Mercedes-Benz CLA 250 - Тест-драйв от ATDrive.ru

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 6. 09. 2024
  • Тестовый автомобиль: Mercedes-Benz CLA 250 4Matic
    Из нашего теста вы узнаете для кого предназначен CLA-class, почему его ну никак нельзя назвать практичным и какого рода фан способен подарить такой автомобиль.
    Наш сайт: atdrive.ru , Facebook: / atdrive , Вконтакте: atdrive
    Мы на SMOTR'e: smotra.ru/users... , Мы на Drive2: www.drive2.ru/u...

Komentáře • 58

  • @limonadtv3714
    @limonadtv3714 Před 6 lety +9

    Голос озвучки как будто с телеканала Discovery. Офигеть)

  • @alekseyl777
    @alekseyl777 Před 9 lety +6

    Ребята, от души спасибо за вашу работу! Вы лучшие!

  • @mmorpgsu
    @mmorpgsu Před 9 lety +9

    Обалдеть! Шикарный аппарат и шикарный тест-драйв! Так держать!
    P.S. Давайте теперь BMW F30 или Audi RS3

  • @user-eb1wz9sp3r
    @user-eb1wz9sp3r Před 9 lety +6

    Да отличная машина и цена не заоблачная на некоторые комплектации.

  • @ivanpetkevich5656
    @ivanpetkevich5656 Před 9 lety +10

    Купил данный агрегат. Доволен как черт - и поправка - это купе)))) четырех дверный. Так что все норм там))))

    • @AllTestDrive
      @AllTestDrive  Před 9 lety +1

      Мои поздравления )))

    • @ivanpetkevich5656
      @ivanpetkevich5656 Před 9 lety +1

      ATDrive.ruСпасибо. Откататал наконец километры для прокатки и потестил S режим. Машину не узнать)) Двигатель работает абсолютно по-другому. Пока ездил в ко режиме, чего-то иногда не хватало, но переключив на S режим, нашлось все, что надо))) Машина так и говорит своим поведением и звуком мотора, надави медальку газа, ну давай, давай)))) . Одним словом балдею по полной.

    • @AllTestDrive
      @AllTestDrive  Před 9 lety +1

      Ivan Petkevich
      Вам осталось только найти площадку и с отключенной стабилизацией повваливать (полностью не вырубить, но боком ездить можно) ;) по снегу думаю она вообще легко пойдет.

    • @user-wh5ix4tc2n
      @user-wh5ix4tc2n Před 9 lety +1

      ПОЗДРАВЛЯЮ!

    • @ivanpetkevich5656
      @ivanpetkevich5656 Před 9 lety +1

      Татьяна Иванова спасиб)

  • @AllTestDrive
    @AllTestDrive  Před 9 lety +10

    Тест-драйв Mercedes-Benz CLA 250 4Matic!
    Комментарии, ЛАЙКИ и РЕПОСТЫ приветствуются ;)

    • @mega-hck
      @mega-hck Před 9 lety

      Ураа! Крутой обзор))

    • @user-kn4bi7mo8m
      @user-kn4bi7mo8m Před 9 lety

      Зачем отдельное, не хронологически уместное, видео разгона ??? Это какая то технически необходимая фишка? Был же полный обзор авто, что, чего и где, и замеры, мне он показался более логичным и понятным в усвоении, это как употребление мороженного - рожка, а сейчас я себя чувствую мальчиком который откусил финальную часть с шоколадом а потом начал есть все остальное.

    • @jetline0074
      @jetline0074 Před 9 lety

      Сделай пожалуйста Тест-Драйв SKODA OCTAVIA 1.8 DSG !!!!!!!!!!!

    • @AllTestDrive
      @AllTestDrive  Před 9 lety

      Юрий Будкарев
      Эмм... да собственно это и есть тот самый полный материал. А дополнительные материалы по оффроаду-динамике-управляемости идут в качестве иллюстрации к тест-драйву и раскрывают тему. А главное нет дурацких вопросов у людей типа - да не едет она так... да не рулится... да не ползает, че звездите... а мы бац - ссылку на материал и все. :)
      Ну и банально сопутствующие материалы мы можем выпускать в процессе съемок... а на монтаж полноценного теста требуется время и не мало :)
      Так что если не нравятся доп. материалы то просто ждите выхода полноценного тест-драйва.

    • @JohnDoe-jj9oi
      @JohnDoe-jj9oi Před 9 lety

      кусок говна протестировали. надеюсь все же будут тесты авто лучшего качества.
      протестируйте новый туарег.

  • @OffRoadControl
    @OffRoadControl Před 9 lety +4

    Странно, на заднем ряду сидений запаса в ногах предостаточно, а по высоте нет... Тогда лучше б укоротили саму машину, тем самым избавились бы от лишнего веса

    • @Andrey-Dre
      @Andrey-Dre Před 9 lety

      зато можно скатиться на сидении,чтобы потолок не мешал и при этом хватит места для колен)

    • @OffRoadControl
      @OffRoadControl Před 9 lety +3

      Андрей Dre Если на короткие расстояния, то как вариант можно и так =)

  • @tifanidi333
    @tifanidi333 Před 6 lety

    Спасибо за обзор !! Поможет мне в решении покупки .

  • @xxt1r0nxx
    @xxt1r0nxx Před 9 lety +1

    даешь обзор бэхи ф30)

  • @k1rkus
    @k1rkus Před 9 lety +1

    Классный обзор! Машина для девушки или студента =)
    Надеюсь, shooting brake будет попросторнее!

    • @schitzobam
      @schitzobam Před 9 lety +1

      Фигасе студента! Это ж где такие студенты?

    • @k1rkus
      @k1rkus Před 9 lety

      в москвабаде :D

    • @theJethInfo
      @theJethInfo Před 9 lety +2

      Для студента?! Ахах, лол! ^_^

  • @oikaklmn
    @oikaklmn Před 9 lety

    У меня уже глюки: этот голос... он преследует меня на ютубе, что не видео, то он. А еще "I should go".

  • @nickdunayskyy69
    @nickdunayskyy69 Před 6 lety

    8,4 в городе - это по паспорту? Она ест минимум 12 без пробок

  • @valensobojko
    @valensobojko Před 5 lety

    Тысячный лайк с меня👍

  • @Romgenas
    @Romgenas Před 9 lety

    4:54 Что такое "море фана"???

  • @Justlucky91
    @Justlucky91 Před 9 lety +1

    А где civic 4d ? ((((

  • @PaVeL14986
    @PaVeL14986 Před 9 lety

    широкие пороги это хорошо для безопасности, издержки

    • @AllTestDrive
      @AllTestDrive  Před 9 lety

      Никто не спорит и уровень безопасности CLA мы отметили. Но факта неудобства сие не отменяет.
      Хотя как было сказано в материале - эта машина не про багажник и задний ряд ;)

    • @user-wh5ix4tc2n
      @user-wh5ix4tc2n Před 9 lety

      ***** не знаю что Вам посоветуют авторы, а мое мнение - универсал с повышенной проходимостью SUBARU OUT, большая , просторная , с великолепными ходовыми качествами, и высоким клиренсом , с достаточно комфортным салоном. A что еще надо?

    • @AllTestDrive
      @AllTestDrive  Před 9 lety

      *****
      Эмм... тут от бюджета скорее отталкиваться нужно и более конкретных требований.

    • @PaVeL14986
      @PaVeL14986 Před 9 lety

      *****
      какой еще кореец?

    • @user-wh5ix4tc2n
      @user-wh5ix4tc2n Před 9 lety +1

      ATDrive.ru у меня достаточное предвзятое отношение к мерседесам, но какой салон!!! Можно и не ездить ни куда, а просто сидеть и наслаждаться. Молодцы немцы! Правда до наших жигулей всех разновидностей им конечно еще прыгать и прыгать. Шучу

  • @ColaMen17
    @ColaMen17 Před 9 lety +2

    Норм машина, в самый раз на рыбалку по бездорожью или картошку возить

  • @shokir777
    @shokir777 Před 9 lety

    Like

  • @ramdoroh6790
    @ramdoroh6790 Před 2 lety

    Пока вы будете думать что машина это статус а не средство передвижения!!!!! Так и будут вылетать на встречную полосу!!! Сбивать пешеходов!!!! Короче войны не нужно построить вам автобан без ограничений

  • @user-kr3je1sl7m
    @user-kr3je1sl7m Před 5 lety

    Он похож на солярис

  • @user-ym9hy6cq8e
    @user-ym9hy6cq8e Před 9 lety

    Скаут лучше

  • @FilippRushicki
    @FilippRushicki Před 4 lety

    не для Украины

  • @msx7468
    @msx7468 Před 4 lety

    250 ферматик, стыд

  • @JohnDoe-jj9oi
    @JohnDoe-jj9oi Před 9 lety +3

    кто купит это ведро по цене С класса и в средней комплектации сопоставимым с Е классом? нуна! салон с пластиком как на фокусе или максимум мондео. кусок говна.

  • @Alois_Germany
    @Alois_Germany Před 7 lety

    Хлам, слишком дорогой непонятно, за что. Какой-то недо-CLS.

  • @ENHedin
    @ENHedin Před 9 lety +1

    Ну авто - недоделка. Объясняю - типа пытались сделать универсальный быстрый авто в классе C и седан (про хетч вообще молчу, это ужас). И изначально надо было определится, для какой категории граждан этот авто делался. Но этого не произошло, отсюда и все проблемы. Если бы авто вышел в версии купе полностью на укороченой базе, и вообще без задних сидений, это был бы уже конкурент двушке бмв сильный. Тогда бы авто еще лучше рулилось, еще быстрее ехало из-за сниженной серьезно массы и т.п. и именно такую версию надо было брать за основу для CLA AMG 45. А так получается ни один нормальный человек не предпочтет это авто заднеприводному C250, если нужен седан от мерена. Потому что он не сильно менее драйверский, и у него одни плюсы по сравнению с CLA, их даже перечислять смысла нет, а цена такая же.
    Кому надо огненное валево подешевле, есть Golf R, там динамика бодрее и салон приличней.

    • @KirillLitovinskiy_private
      @KirillLitovinskiy_private Před 9 lety +2

      Леонид, я купил себе данный аппарат с 4matic и AMG обвесом, доволен как кот, какие "все проблемы" вы имеете ввиду? Я не хочу С класс он для меня скучен и консервативен, я не хочу Golf R потому что для меня это уже черезчур бешенный табурет для московских пробок, и двухместную машину я тоже не хочу (хотя выбирал между новым CLA 250 4Matic юзаным Porsche Cayman 2.7). Вот вам и целевая аудитория в виде меня и продажи говорят сами за себя. Да и заявление одного из боссов MB Стива Кэннона говорит само за себя - "our best launch in 20 years" когда глобальные продажи модели достигли 100 тысяч за первый год.

    • @ENHedin
      @ENHedin Před 9 lety

      Kirill Litovinskiy поздравляю с покупкой, надеюсь она вас не разочарует. Мне авто такие не подходят для каждоднева, я хочу кроссовер на пневме теперь, а на робот я вообще больше никогда не сяду, только на спорткарах если на выходной.

    • @KirillLitovinskiy_private
      @KirillLitovinskiy_private Před 9 lety +1

      Леонид Климанский Спасибо Леонид

    • @AllTestDrive
      @AllTestDrive  Před 9 lety

      Kirill Litovinskiy
      Кирилл, а почему в итоге предпочли именно CLA, а не Cyman?
      Ну и естественно интересно услышать отзыв владельца о данном аппарате и соответствии информации в нашем тесте с реальностью?

    • @ossipovvladimir
      @ossipovvladimir Před 9 lety +1

      Найди видео на ютубе, 45amg объезжает R корпуса на 2. Ну а то что цешка будет лучше чем цла я согласен, но машины совсем разные по характеру и идеологии