Pierścienie wystarczy przesunąć / ustawić co 90'. Warto tez przed założeniem włożyć każdy pierścień do cylindra i sprawdzić jaka jest szczelina. W razie za małej szczeliny dopiłować.
A ja przez te 11 lat jak mam tego pizdziora nic nie szlifowałem pierścieni i nie mam zamiaru. już złożyłem dziada, odpalił za pierwszym , kompresja super i tłumik pękł po pięciu latach heh :)
Lapka w górę oczywiście, ale jedno pytanie jakiego używasz oleju bo powiem szczerze że mi tak ten silnik puka/cyka jak by Luzy na zaworach ale wiadomo to nie to dałem teraz mineralny olej jest ciszej co polecisz stosowac dodam że wał pada po 5-6 tys :/
Ojoj. Pierścienie, żeby dobrze pracowały, można rozciągać tylko w płaszczyźnie poziomej, na szerokość taką, by dały się nałożyć na tłok. Zakładanie pierścienia "na raty" i rozginanie go w płaszczyźnie pionowej spowoduje jego wygięcie i potem nie będzie taki pierścień pracował dobrze. Pierścienie wykonywane są z żeliwa, poprzez odlewanie, są bardzo wrażliwe na zginanie. Po to własnie są odpowiednie przyrządy do umieszczania ich na tłoku. Jeśli chodzi o zamki, to nie tylko ważne jest to, by rozmieszczać je co 120 stopnia (w przypadku trzech pierścieni). Ważne jest też położenie zamków względem zaworów. De facto, każdy producent powinien w instrukcji do silnika określić dokładnie, gdzie ma być każdy zamek. Tym bardziej dotyczy to pierścieni olejowych wieloelementowych. No i czystość jest ważna, żaden syf tam nie może się dostać. Gdy dobrze się to zrobi, tłok i cylinder jest OK - to silnik nie będzie brał oleju ni grama. Dosłownie - ni grama. No i warto lać syntetyk, jak silnik ma nowy tłok i pierścienie.
Pierścienie wystarczy przesunąć / ustawić co 90'.
Warto tez przed założeniem włożyć każdy pierścień do cylindra i sprawdzić jaka jest szczelina. W razie za małej szczeliny dopiłować.
A ja przez te 11 lat jak mam tego pizdziora nic nie szlifowałem pierścieni i nie mam zamiaru. już złożyłem dziada, odpalił za pierwszym , kompresja super i tłumik pękł po pięciu latach heh :)
Pomoc motoskutery, więc musisz latać kolejne 11 skuterem by zrozumieć... ;)
A w życiu. Chce dojezdzić do 100,000 km i koniec :)
Górny oznaczeniem do góry to też ważne
Lapka w górę oczywiście, ale jedno pytanie jakiego używasz oleju bo powiem szczerze że mi tak ten silnik puka/cyka jak by Luzy na zaworach ale wiadomo to nie to dałem teraz mineralny olej jest ciszej co polecisz stosowac dodam że wał pada po 5-6 tys :/
Jaki mam pod ręką to leje ale przeważnie półsyntetyczny
Witam mam pytanie jaka powinna byc kopresja ,w skuterku 4t.(kymco agility 50)
Tak wiem czas .
Tłok jest wypukły czy głowice należy też wymienić?
Mam problem. Ta sprężyna nie chce sie schować w rowku.
hej .A jak pozakładać pierscienie na tłok atv 150 ??.Bo kupiłem nowego tloka z pierscieniami ale nie wiem jak sie za to zabrac.
Ja zakładałem co 120
Ojoj. Pierścienie, żeby dobrze pracowały, można rozciągać tylko w płaszczyźnie poziomej, na szerokość taką, by dały się nałożyć na tłok. Zakładanie pierścienia "na raty" i rozginanie go w płaszczyźnie pionowej spowoduje jego wygięcie i potem nie będzie taki pierścień pracował dobrze. Pierścienie wykonywane są z żeliwa, poprzez odlewanie, są bardzo wrażliwe na zginanie. Po to własnie są odpowiednie przyrządy do umieszczania ich na tłoku. Jeśli chodzi o zamki, to nie tylko ważne jest to, by rozmieszczać je co 120 stopnia (w przypadku trzech pierścieni). Ważne jest też położenie zamków względem zaworów. De facto, każdy producent powinien w instrukcji do silnika określić dokładnie, gdzie ma być każdy zamek. Tym bardziej dotyczy to pierścieni olejowych wieloelementowych. No i czystość jest ważna, żaden syf tam nie może się dostać. Gdy dobrze się to zrobi, tłok i cylinder jest OK - to silnik nie będzie brał oleju ni grama. Dosłownie - ni grama. No i warto lać syntetyk, jak silnik ma nowy tłok i pierścienie.
A ja założyłem czarny na górę bo mierzyłem suwmiarka i były tej samej grubości skuter chodzi cos się może stać że pomieszalem 😅
Mi bierze olej ustwilem co 90 stopni
jak docierać cylinder 80 cm skuter
właśnie sobie ułamałem pierścień xd
120 stopni a góra dół ???
Ja tak połamałem swój pierścień