Amarok, cierre centralizado no funciona, reemplazo de componentes dañados por el tiempo de uso. Tambien sirve para fiat, peugeot renault ford chevrolet seat vw audi mercedes benz
Estás de pinga coño, cuando vi el principio de video pensé que ibas a sacar un video sobre música de rock, pero sorpresa Muy buen video sobre los seguros de la puerta gracias por el video acere
Hola! Muy bien explicado. Te hago una consulta, por ahí puedas ayudarme... Tengo un Chevrolet Onix LTZ 2014, dejó de funcionar el cierre centralizado trasero del lado del acompañante solamente. Tienes idea que puede ser? Gracias.
Yo tengo.un cierre centralizado y por alguna razon no abre ni cierra ya (solo lo usé 2 meses) y sospecho que los relés se echaron a perder,.intentaré reemplazarlos
Buen video, gracias por compartir. Tengo un problema profe: en mi Kia Picanto 2009, con el motor prendido funciona perfectamente el bloqueo en todas las puertas. Pero con el motor apagado no me funciona el bloqueo en la puerta trasera izquierda, solamente. En las otras puertas si. Será el motor de esa puerta? Porqué con el motor del carro encendido funcionan todos bien y con el motor apagado no funciona una puerta? Gracias por tu respuesta profe
Hola, te fijaste si tenes buena bateria? O quiza el motpr de esa puerta este duro de tanto polvillo que entra, al estar apagado y depender de la bateria sin el alternador no tengasuficiente fuerza. Es lo q se me ocurre
Hola genio, recorda si anduvo bien alguna vez de las dos formas, me huele a que hay algo mal conectado o el modulo central tiene algun componente cambiado de valor, entonces cuando lo encendes las corrientes parasitas hacen que ese modulo se comporte diferente. Saludos
Hola, en tu caso la falla del relé producía la falla en la totalidad de las puertas? Porque en mi caso tengo un Vento, que falla 2 de las 4 puertas y por lo que tengo entendido son los motores de la cerradura que hay que limpiarlos, el tema es es que es un pijazo hacerlo porque hay que desarmar media puerta y despues desarmar toda la cerradura que tiene una ingenieria bastante compleja.
Hay tres variables, la tecnologia de tu modulo, puede tener mas de dos reles. Los alambres que accionan los motores (a veces se doblan) y por ultimo, los motores quese traban por el polvillo (no queda otra que laburar) por ultimo pueden ser falsos contactos o cables cortados
Hola amigo, sabes tengo un Sail de 2016 y solo funciona el centralizado de la puerta del conductor, primero tenía el problema de que el CC que se volvía loco en cualquier momento, luego se le cambio el motor de la puerta y eso se reparo, pero ahora no funciona CC en las otras tres puertas, que piensas pueda ser???? Agradecere tu ayuda, saludos.
Tengo ese mismo caso invertido, cierra intermitente (no siempre) para abrir si lo hace bien, para cerrar es el problema. Sorento 2014, si podrías ayudarme con eso por favor
Te hago una consulta, si cerrás manualmente la puerta desde afuera con la llave (no con el botón sino con la cerradura), debería activar el cierre centralizado y cerrar ambas puertas o es sólo un cierre manual de esa puerta?
Disculpa para la ecosport 2004 donde se encuentra el cierre centralizado ps tengo ese mismo problema de que solo mete el seguro pero no lo saca y lo saca de en ocasiones nadamas
@@profedany2935 gracias profe. Vos sabes que lo cambie y me sigue fallando destranco con el control de la alarma y se vuelve a trancar solita la puerta. Debe ser el motor mismo de la puerta que anda mal lo voy a llevar a la garantia. Tengo un suzuki dzire un modelo que llegó en el 2019 a Uruguay. Gracias profe!!!
@@Ansuz_ fijate que quiza tengas un problema mecanico, quiza entró polvo en la parte del motor o quiza, el alambre varilla que acciona este doblado y te genera esos problemas, por ahi no es electrico tu problema. sugiero que abras el panel de la puerta y le tires afloja tuerca a todo menos adentro del motor, puede ser un poquito, pero no al punto de romper el motor. fijate el fuelle de goma que recubre al piston del motorcito a ver si esta roto y si entró polvo, quizá puedas desarmarlo en ua mesa una vez sacado afuera y lo limpias con alcohol isopropilico, no afloja tuercas. por ahí tiene una obstrucción adentro. otra cosa es ver el pestillo de la puerta que no roce en ningun lado y que el motor tenga los tornillos que lo sujetan a la puerta flojos, eso indicaría que esta desalineado
Capo tengo un 206 y de la nada me dejo de andar el cierre centralizado no cierra ni abre se escucha un ruido x la fusilera como a relay pero no anda que puede ser.gracias.
Hola. Alguien me podrá ayudar. Tengo un aircross. Me pasa algo parecido con el cierre centralizado. Cuando cierro con el centralizado todo bien, si lo abro al instante con el cierre también abre. El tema es así. Cierro con el cierre centralizado y después de un minuto maso menos. Ya no lo puedo abrir con el centralizado, solo con la llave puedo abrir el auto. Desde ya gracias quien pueda ayudame, me olvide. Ya lo lleve a tres cerrajeros de autos y tampoco pudieron solucionarlo.
si pasa un tiempo es que hay o un capacitor que no carga o el cerebro se esta poniendo medio loco. si es por tiempo el problema para mi, es que al no cargar un capacitor no le da el píe a que anden los demas componentes. cuando fallan los capacitores dan miles de sintomas. o el modulo ya esta medioo loco, habra que reemplazarlo
Seguro que es o el temporizador del centralizado, (hay que cambiarlo, es un integrado que mas vale perderlo que encontrarlo) o puede ser algo mecanico, los motores estan tan sucios que la fuerza de los motoresno es suficiente. Si tiene el mismo sintoma todas las puertas, esto ultimo no es. Es electronico seguroel problema. Quiza reemplazando el modulo
Groso por más gente como vos
Bien loco bien, así se explican las cosas
Estás de pinga coño, cuando vi el principio de video pensé que ibas a sacar un video sobre música de rock, pero sorpresa Muy buen video sobre los seguros de la puerta gracias por el video acere
Muy bueno ojalá lo resuelva
Espero encontrarlo los Reled en el mercado
Chileno
Busca en una casa de elementos electrónicos, es bastante común
Excelente. Muchas gracias
Sublime... Papá..!!!
Graxx ameo
Hola! Muy bien explicado.
Te hago una consulta, por ahí puedas ayudarme... Tengo un Chevrolet Onix LTZ 2014, dejó de funcionar el cierre centralizado trasero del lado del acompañante solamente. Tienes idea que puede ser? Gracias.
Tiene pinta de problema mecanico, desarma el panel y limpia todo, en lo posible usa algun aceite o grasa grafitada, no wd40
Yo tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
@@federicoritta2508 Hola! no me animé a desarmarlo. Sigue igual
Yo tengo.un cierre centralizado y por alguna razon no abre ni cierra ya (solo lo usé 2 meses) y sospecho que los relés se echaron a perder,.intentaré reemplazarlos
Buen video, gracias por compartir. Tengo un problema profe: en mi Kia Picanto 2009, con el motor prendido funciona perfectamente el bloqueo en todas las puertas. Pero con el motor apagado no me funciona el bloqueo en la puerta trasera izquierda, solamente. En las otras puertas si. Será el motor de esa puerta? Porqué con el motor del carro encendido funcionan todos bien y con el motor apagado no funciona una puerta? Gracias por tu respuesta profe
Hola, te fijaste si tenes buena bateria? O quiza el motpr de esa puerta este duro de tanto polvillo que entra, al estar apagado y depender de la bateria sin el alternador no tengasuficiente fuerza. Es lo q se me ocurre
Hola genio, recorda si anduvo bien alguna vez de las dos formas, me huele a que hay algo mal conectado o el modulo central tiene algun componente cambiado de valor, entonces cuando lo encendes las corrientes parasitas hacen que ese modulo se comporte diferente. Saludos
Hola, en tu caso la falla del relé producía la falla en la totalidad de las puertas? Porque en mi caso tengo un Vento, que falla 2 de las 4 puertas y por lo que tengo entendido son los motores de la cerradura que hay que limpiarlos, el tema es es que es un pijazo hacerlo porque hay que desarmar media puerta y despues desarmar toda la cerradura que tiene una ingenieria bastante compleja.
Hay tres variables, la tecnologia de tu modulo, puede tener mas de dos reles. Los alambres que accionan los motores (a veces se doblan) y por ultimo, los motores quese traban por el polvillo (no queda otra que laburar) por ultimo pueden ser falsos contactos o cables cortados
Hola amigo, sabes tengo un Sail de 2016 y solo funciona el centralizado de la puerta del conductor, primero tenía el problema de que el CC que se volvía loco en cualquier momento, luego se le cambio el motor de la puerta y eso se reparo, pero ahora no funciona CC en las otras tres puertas, que piensas pueda ser???? Agradecere tu ayuda, saludos.
Me huele a faso contacto
Capo
Hola! Tengo un fiat Adventure loker y no habre las puertas delanteras ni con la llave, es lo mismo? Los Relay?
Si activas con la llave y no abre aunque sea una puede ser otra cosa, pero generalmente son los relay, ahora, que fallen todos a la vez es sospechoso
Tengo ese mismo caso invertido, cierra intermitente (no siempre) para abrir si lo hace bien, para cerrar es el problema. Sorento 2014, si podrías ayudarme con eso por favor
Se te quemó lo que expliqué solo que el que no se me quemo a mi. Ojo que puede ser mugue nomas
Tengo un Fiat uno que cuando le cierro con la llave se bajan todas las trabas pero al sacar la llave se levanta el del acompañante será lo mismo?
para mi estaras teniendo un problema en la conexion del tambor al modulo
Yo compre un cierre centralizado chino 4 puertas al tiempo dejaron de a uno de funciona como se soluciona
Hola, no soy un genio de la reparacion, lo que se es que los motores de las puertas son controlados por esos reles, si se los cambias se arreglan
Te hago una consulta, si cerrás manualmente la puerta desde afuera con la llave (no con el botón sino con la cerradura), debería activar el cierre centralizado y cerrar ambas puertas o es sólo un cierre manual de esa puerta?
Hola, yo creo que si, eso se maneja por dentro con varillas, quiza este desconectada alguna varilla. Proba en otras puertas
@@profedany2935 Muchas gracias por la respuesta
Disculpa para la ecosport 2004 donde se encuentra el cierre centralizado ps tengo ese mismo problema de que solo mete el seguro pero no lo saca y lo saca de en ocasiones nadamas
Debe estar abajo del volante o esa zona
Los desoldaste y los soldaste vos? O lo mandaste hacer a algun lado?
sii, es muy sencillo, desarmalo con confianza y anda sacando fotos del proceso. seguro lo haces al toque
@@profedany2935 gracias profe. Vos sabes que lo cambie y me sigue fallando destranco con el control de la alarma y se vuelve a trancar solita la puerta. Debe ser el motor mismo de la puerta que anda mal lo voy a llevar a la garantia. Tengo un suzuki dzire un modelo que llegó en el 2019 a Uruguay.
Gracias profe!!!
@@Ansuz_ fijate que quiza tengas un problema mecanico, quiza entró polvo en la parte del motor o quiza, el alambre varilla que acciona este doblado y te genera esos problemas, por ahi no es electrico tu problema. sugiero que abras el panel de la puerta y le tires afloja tuerca a todo menos adentro del motor, puede ser un poquito, pero no al punto de romper el motor. fijate el fuelle de goma que recubre al piston del motorcito a ver si esta roto y si entró polvo, quizá puedas desarmarlo en ua mesa una vez sacado afuera y lo limpias con alcohol isopropilico, no afloja tuercas. por ahí tiene una obstrucción adentro. otra cosa es ver el pestillo de la puerta que no roce en ningun lado y que el motor tenga los tornillos que lo sujetan a la puerta flojos, eso indicaría que esta desalineado
Grande mostro¡
Tengo un clio, fie acortando la distancia a la que funcionaba el mando para abrir y cerrar hasta que dejo de andar. Probe pila nueva y el mando emite
Quizá tenga un problema de antena
Capo tengo un 206 y de la nada me dejo de andar el cierre centralizado no cierra ni abre se escucha un ruido x la fusilera como a relay pero no anda que puede ser.gracias.
Algún fusible? Falso contacto?
@@profedany2935 los saque pero ninguno quemado
@@AlbertoRodriguez-zv9pm pueden haber volado los relays que explico en el vídeo o el micro controlador que los controla, habría que cambiar el modulo
Hola Dani tengo el problema que cuando cierro el centralizado se vuelve abrir será lo mismo
Puede ser, o puede ser un problema mecanico, si pasa en todas las puertas puede Ser, si solo es una hay que ver esa puerta que no tenga algo de mugre
Hola. Alguien me podrá ayudar. Tengo un aircross. Me pasa algo parecido con el cierre centralizado. Cuando cierro con el centralizado todo bien, si lo abro al instante con el cierre también abre. El tema es así. Cierro con el cierre centralizado y después de un minuto maso menos. Ya no lo puedo abrir con el centralizado, solo con la llave puedo abrir el auto. Desde ya gracias quien pueda ayudame, me olvide. Ya lo lleve a tres cerrajeros de autos y tampoco pudieron solucionarlo.
si pasa un tiempo es que hay o un capacitor que no carga o el cerebro se esta poniendo medio loco. si es por tiempo el problema para mi, es que al no cargar un capacitor no le da el píe a que anden los demas componentes. cuando fallan los capacitores dan miles de sintomas. o el modulo ya esta medioo loco, habra que reemplazarlo
Seguro que es o el temporizador del centralizado, (hay que cambiarlo, es un integrado que mas vale perderlo que encontrarlo) o puede ser algo mecanico, los motores estan tan sucios que la fuerza de los motoresno es suficiente. Si tiene el mismo sintoma todas las puertas, esto ultimo no es. Es electronico seguroel problema. Quiza reemplazando el modulo
@@profedany2935 gracias profe dsny. Voy a tratar de ver. Y no se donde llevarlo, al mecánico o al electro mecánico?
Es lo mismo para ecosport?
Lo único que te faltó decir en qué carro estabas trabajando
Amigazo tengo una meriva y ahora dejo de andar el cierre centralizado y noe abren las puertas por mas que la destrabe con la mano
Seguro es esto
El de la meriva dnd se encuentra si puede decirme por favor
@@geracoronel no tengo idea, debe estar abajo del volante, no se me ocurre otro lugar. Probá ahi