Cómo limpiar, tensar y engrasar la CADENA DE TU MOTO 🏍

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  • čas přidán 12. 03. 2019
  • En este tutorial te explicamos cómo engrasar, tensar y limpiar la cadena de tu moto y cada cuánto tiempo debes hacerlo para tenerla siempre en perfecto estado. En unos sencillos pasos 🧐👇👇
    Más info en nuestro BLOG: mtc.onl/2HeDjX7
    Pasta para engrasar la cadena: mtc.onl/2HsgvlW
    Aceite lubricante On Road: mtc.onl/2HwlIJl
    Aceite lubricante Off Road: mtc.onl/2HsTxLw
    Líquido limpiador: mtc.onl/2HtQuCL
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Komentáře • 85

  • @Jose_Rodriguez32
    @Jose_Rodriguez32 Před 5 lety +16

    Like 👍
    Respecto a lo que comentabas de engrasarla con la moto en marcha, eso es algo que creo hemos cometido todos o casi todos (me incluyo), por comodidad. Metes primera, sueltas embrague y la cadena gira y tú engrasas.
    ERROR!!!, MAL MUY MAL, eso NUNCA!!!.
    Yo no tuve ningún percance porque siempre tuve cuidado de no tocar partes en continuo movimiento, solo se me dió un roce con la cánula que la sacó del bote lanzándola hacia atrás y dije "nunca más, esto es muy peligroso, hoy fue la cánula y mañana es una mano". Ahora siempre con la moto parada, caballece central y se trabaja mucho más seguro. Todos sabemos que las partes móviles no traen cosas buenas cuando suceden percances o sustos y cuando se escarmienta de ello es demasiado tarde y ni EPI's ni Blases te ayudarán porque cuando la hostia es profunda, el dolor también.
    Otro detalle a tener en cuenta son los muelles del caballete y la pata lateral, así como el pitorrillo de seguridad de la pata que cuando está puesta y metes primera la moto se apaga, esa seguridad necesita también lubricación, no es la primera vez que escucho que ha tenido problemas alguno en la ITV porque no le funcionaba, que yo al escucharlo también empecé a limpiarlo y lubricarlo además que es un elemento importante en nuestra moto (las que lo lleven) para evitar que salgas con ella puesta.
    Un saludo y buenas curvas✌🏍

  • @jesusr.240
    @jesusr.240 Před 3 lety +6

    Buen tutorial, otro pequeño aporte sería engrasar con la cadena caliente, después de haber rodado unos minutos y después del engrase dejarla 24 h

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 3 lety +2

      ¡Buen apunte! Gracias por compartir tu experiencia con nosotros.
      ¡Un saludo!

  • @ricardocastillo691
    @ricardocastillo691 Před 11 měsíci +1

    Excelente la grasa que ya viene con la brocha para aplicar y muy bueno para mi el C3 gracias

  • @requete35
    @requete35 Před 5 lety +5

    Perfecto, no se puede añadir ni una coma. Hasta el “truquillo” de poner el papel o algo cuando vas a apretar el eje. La cadena es la vida de la moto.

    • @angel25375
      @angel25375 Před 5 lety

      Hola, no entiendo que beneficio extra tiene poner ese papel si antes ya lo has ajustado el tensado correcto con los tornillos. Gracias

    • @requete35
      @requete35 Před 5 lety +3

      pcie x16 el beneficio es que al tensar la cadena debe de quedar una holgura de unos 2-3cm, y al apretar el eje puede llegar a tensar más si no está tensa. No sé si me explico. Cuando cambie el disco trasero el mecánico puso un destornillador en vez de papel, y esa es la explicación que me dió

    • @angel25375
      @angel25375 Před 5 lety +2

      @@requete35 gracias genial aclaración . Ya lo pillo al estar sobre-tensada con eso así es imposible que se mueva al apretar el eje.

  • @dominicanrider6533
    @dominicanrider6533 Před 5 lety

    jejeje yo lo hice hace 3 días....buen vídeo....saludos

  • @javichinnorossi5028
    @javichinnorossi5028 Před 5 lety +1

    Muy didáctico. De los mejores que he visto sobre el tan debatido tema del engrase de cadena. Solo hago una acotación y es que comentas que no hay norma escrita. No estoy de acuerdo del todo. Todos los libros de fabricante dan una orientación sobre la periodicidad de este mantenimiento. Lo que ocurre es que en cuanto las circunstancias empiezan a cambiar como bien habéis comentado es cuando la cosa se complica y hay que tirar de experiencia.

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 5 lety +1

      Hola Javichino,
      Tienes toda la razón. En todos los tutoriales que hacemos siempre recomendamos que antes de ponerse manos a la obra, mires el libro del fabricante. Esto es la base de todo. Lo que intentamos reflejar en el vídeo es que, dependiendo del uso que hagas de la moto y del tipo de motero que seas, deberás estar más atento a la cadena de tu moto.
      ¡Muchas gracias por el apunte!
      Un saludo y ✌️

  • @Gloso
    @Gloso Před 5 lety +3

    Como siempre, genial, y en esta ocasión además, genial para los que somos novatos.

  • @maurogonzalez7974
    @maurogonzalez7974 Před 3 lety +14

    Si esos consejos los ubiera escuchado un amigo... Hoy tendría sus dedos completos 😖

  • @peterpan1287
    @peterpan1287 Před 3 lety +2

    Muy bien explicado,muchas gracias ☺️

  • @gustavoarielalassia
    @gustavoarielalassia Před 5 lety +1

    Máquina tanto tiempo
    El que sabe sabe!!! Excelente vídeo
    Un placer como siempre . Hacer esto es lo tuyo otra cosa , MOTUL ES LO MÁS . Saludos

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 5 lety

      ¡Muchas gracias por tu comentario gustavo!

  • @elcabezon2222
    @elcabezon2222 Před 5 lety +4

    Que bueno ver un buen video con cero dislikes

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 5 lety +1

      ¡Pues un likeaso también para ti!

  • @pedromauricioperezorozco4299

    Un excelente video y grandes recomendaciones

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 5 lety +1

      ¡Muchas gracias pedro mauricio!

  • @ArturoLopez123
    @ArturoLopez123 Před 3 lety +1

    vaya que aprendí.... muchas gracias!

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 3 lety +1

      ¡De nada! para eso estamos 😉
      ¡Un saludo!

  • @gabrielbatallan1107
    @gabrielbatallan1107 Před rokem +1

    Buenas Un kit de limpieza seria el motul con y el c4 o c3.verdad¿?

  • @fanto1966
    @fanto1966 Před 5 lety

    gracias me ayudo mucho.,God bless you....jcf

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 5 lety

      ¡Muchas gracias Julio! Para eso hacemos este tipo de vídeos 😉
      ¡Un saludo!

  • @manelman27able
    @manelman27able Před rokem +2

    Hola buenas tengo ina duda,tengo una keeway superlight 125 y no sé bien si d be tener poca holgura,ya que los amortiguadores traseros son durillos y no bascula mucho¿Debería quedar sobre un centimetro y medio o dos por la parte de arriba? GRACIAS

  • @sergim96
    @sergim96 Před 5 lety

    la verdad es que hay miles de tutoriales de esto que habeis subido vosotros, pero sinceramente, este es de los mejores que he visto con diferencia tanto porque comentais las variedades de productos como los consejitos para los mas novatos, felicidades y gracias por este gran video!!!

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 5 lety

      Muchas gracias por tu comentario Sergi,
      Siempre intentamos explicar las cosas claras y dar algunos consejitos útiles.
      Un saludo y ✌️

  • @toniortega696
    @toniortega696 Před 5 lety +1

    Como siempre muy bueno y el truco del pañuelo mejor,jajaja

  • @martinalberico4724
    @martinalberico4724 Před 3 lety

    Dos consultas hize 30km por ripio y esta con un poco de arena atrapada por la gras a debo limpiar ?
    Cada vez que uno lava la moto hay q engrazar ? Cadena con anillo torico

  • @guaymararuiz3761
    @guaymararuiz3761 Před 4 lety +4

    Buen tutorial lo único que no entiendo es por donde engrasar la cadena , porque si la fuerza centrifuga lanza la grasa hacia fuera no sera mejor engrasar por el interior. Un saludo

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 4 lety

      Hola guaymara,
      Lo recomendable es hacerlo en la parte inferior de la cadena para que la grasa no salpique la rueda y el neumático y comprometa nuestra seguridad. También es recomendable aplicar la grasa en el centro de la cadena.
      Esperamos haberte sido de ayuda.
      ¡Un saludo!

    • @MrJulianDS
      @MrJulianDS Před rokem

      Bien por haber repreguntado, porque el video muestra en partes aplicando la grasa por arriba, quizás eso genera contradicción. Pero siempre engrasar en el interior.

  • @gilberto270691
    @gilberto270691 Před 5 lety +2

    Excelente video.

  • @kleberromers2692
    @kleberromers2692 Před 2 lety

    Buen dia se sale la cadena de la moto a cada momento puede ser falla de los piñones de la llanta o en si de la propia cadena

  • @OvaleTv
    @OvaleTv Před 2 lety

    que viscosidad tiene el aceite que utilizó?

  • @daeldel151
    @daeldel151 Před 4 lety +1

    Tengo una Yumbo 150 modificada a Cros, tengo un problema, el piñón se come el seguro al instante, lo que si e notado es que el arrastre está desalineado (piñón a Catalina) alguien me dice si lo alineo se soluciona el problema?

  • @GabrielGonzalez-ln7kx
    @GabrielGonzalez-ln7kx Před 5 lety

    Alguna explicación para cuando la moto no parte? Saludos.

  • @mariomercado682
    @mariomercado682 Před 5 lety

    Hola buen vídeo sin rollos Saludos desde Bolivia , una consulta porq mi moto boxer bajaj 150 No pasa de los 60 km ? Gracias de antemano

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 5 lety

      Hola Mario,
      Es muy difícil darte un diagnóstico 😅

  • @cjuggernaut6634
    @cjuggernaut6634 Před rokem +1

    🙂

  • @Yo-ek1wu
    @Yo-ek1wu Před rokem +1

    Hola compis,tengo 7000km en mi moto y desde hace poco la cadena se destensa cada 100km y esto me ocurre desde los 5000km,sabeis por q se destensa tan rapido?,la engraso bien,tiene buen mantenimiento pero no se cual es la razon😢

  • @daniroyal77
    @daniroyal77 Před 5 lety

    si tiene teflon mejor no ?

  • @tecdevelop9109
    @tecdevelop9109 Před 3 lety

    que es el buzo de un aro de una llanta de motos: se llaman buzo y tambien bujes? es lo mismo

  • @motocardtv
    @motocardtv  Před 5 lety +1

    ¡Vivan los "manitas" y los "Juanpalomos"! Si eres de los que les gusta la mecánica, limpiar, tensar y engrasar la cadena te resultará un juego de niños. 💪 Tienes más info aquí 👉mtc.onl/2HHlYVZ.

  • @ciempiesnegro
    @ciempiesnegro Před 2 lety +1

    Qué tal.
    No he podido comprar el desengrasante de cadena especial, pero tengo un desengrasante de motor Prestone. ¿Es recomendable utilizarlo en cadena, o es muy agresivo?

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 2 lety +1

      Hola Kevin,
      Nosotros siempre recomendamos un producto específico, pero claro, cada maestrillo tiene su librillo...
      ¡Un saludo!

  • @henryolivavlog997
    @henryolivavlog997 Před 4 lety

    GRACIAS BROTHER

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 4 lety

      ¡De nada Henry! Esperamos haberte sido de ayuda.
      ¡Un saludo!

  • @angelhdez7428
    @angelhdez7428 Před 5 lety

    He eschuchado que algunos engrasan con aceite SAE90. También es remendable?
    Excelente video!

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 5 lety

      Hola Ángel,
      Está claro que "cada maestrillo tiene su librillo" pero nosotros siempre recomendamos un producto específico para la cadena. Con esto, siempre acertarás.
      Un saludo y ✌️

    • @de2niro
      @de2niro Před 5 lety +1

      Yo he visto en manual del fabricante de honda y suzuki que recomiendan dicho aceite para la cadena. Lo estoy usando y la verdad se queda la cadena más limpia que con la grasa pero a mi parecer hay que engrasar más continuo.

  • @diomer0509
    @diomer0509 Před 4 lety

    Buenas
    Que lubricante para la cadena me recomiendas para la apache 200

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 4 lety

      Hola diomer,
      Nosotros siempre recomendamos un lubricante de una marca contrastada y de primera calidad como estos: mtc.onl/2Z2JXb8.
      Cualquier otra duda que tengas, nos la dices.
      ¡Un saludo!

  • @AndresGFit
    @AndresGFit Před 5 lety

    Hoy un numero de km predeterminado para aceitar la cadena

  • @edwinblanco7227
    @edwinblanco7227 Před 3 lety

    hola que bueno su video y me podrías ayudar con un consejo .. ya que hasta hoy tengo ua moto y quiero tenerla en perfecto estado .... y se me desmonto la cadena y no se cual es el motivo ,, gracias

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 3 lety

      Hola Edwin,
      Lo mejor es que para este tipo de reparaciones recurras a un mecánico profesional.
      ¡Un saludo!

    • @edwinblanco7227
      @edwinblanco7227 Před 3 lety

      @@motocardtv gracias por la información que tengas lindo día , Un saludo!

  • @Diegosaurio
    @Diegosaurio Před 3 lety +1

    Hola, perdon por lo novata de la pregunta; al lavar la moto inevitablemente va a caer agua o salpicar a la cadena, esto es despreciable y debería ignorarlo? es decir, me preocupo de lavar la moto y ya?
    Si tuvieran que lavar la moto y limpiar/engrasar la cadena el mismo día, qué es preferible hacer primero?
    Siempre hablo de una moto con uso de ciudad.
    Os quiero.

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 3 lety +1

      Hola Diego,
      Lo ideal es limpiar la moto de abajo arriba, y la cadena siempre antes que lo demás. Una vez la tengas limpia y seca, puedes proceder a engrasarla.
      Esperamos que te sea de ayuda.
      ¡Un saludo!

  • @blackrider1766
    @blackrider1766 Před 4 lety

    ¿Cuál lubricante me recomiendas para una moto 125? Contemplando que es de ciudad.
    ¡Saludos!

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 4 lety +2

      Hola Luis Alberto,
      Si se trata de una moto por ciudad, lo recomendable es elegir un lubricante On Road como este: mtc.onl/335JAvZ y limpiar la cadena antes con un producto específico para evitar sustos: mtc.onl/2KdEaWR.
      Esperamos haberte sido de ayuda.
      Un saludo y ✌️

    • @blackrider1766
      @blackrider1766 Před 4 lety

      Excelente, te agradezco por la información. ¡Muchas gracias!
      ¡Saludos! ¡Like!

  • @yomero1965
    @yomero1965 Před 2 lety +1

    Siempre que lavo la moto debo lubricarla?
    O puedo lavar la moto sin hacerle nada a la cadena?

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 2 lety

      Hola,
      Siempre es recomendable echarle una pasadita.
      ¡Un saludo!

  • @edwardwelsh5865
    @edwardwelsh5865 Před 4 lety

    Lo de mirar los pares de apriete... ya si eso en otro video.....

  • @jairvictoria6577
    @jairvictoria6577 Před 2 lety

    Dónde se debe lubricar exactamente?
    Por lógica entiendo que la cadena gira y lo que hace ser flexible a la cadena son los pernos que unen los eslabones de la misma por lo que creo que ahí debemos de enfatizar en engrasar/aceitar/lubricar para que la cadena tenga una buena lubricación y gire sin problemas 🤔
    Tengo una duda, se puede usar aceite de transmisión automática, aceite de motor o incluso grasa automotriz para lubricar la cadena? He escuchado que entre más grueso el aceite mejor lubrica la cadena...
    Esto sería para una cadena normal, o sea que no tenga o, x z ring.
    De antemano gracias y saludos desde México!🇲🇽🏍️

  • @Cez_Rider
    @Cez_Rider Před 5 lety

    A ver chavales! Dicen que también el engrasado de la cadena va bien con aceite de transmisión. ¿Qué opinais?

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 5 lety

      Hola Chez,
      Nosotros siempre recomendamos un producto específico aunque claro, "cada maestrillo tiene su librillo". 😂
      Un saludo y ✌️

  • @toni2668
    @toni2668 Před 4 lety

    Lo mejor para limpiar la cadena ès con gasolina...y si no preguntad a un mecànico de confianza

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 4 lety

      Hola Toni,
      Cada maestrillo tiene su librillo pero nosotros siempre recomendamos limpiarla con un producto específico.
      ¡Un saludo!

  • @canalejavier
    @canalejavier Před 5 lety

    Para que es el trapo entre la cadena y la corona ???

    • @SuperLa9
      @SuperLa9 Před 5 lety +1

      dijo algo para que este mas tenso en el momento de apretar, creo.

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 5 lety

      Hola Javier,
      Es un consejito para acabar de tensar la cadena. No es un paso obligatorio. Recuerda que en el libro del fabricante siempre encontrarás el dato de con cuánta fuerza debes apretar la tuerca y la tensión recomendada de la cadena.
      Un saludo y ✌️

  • @hellcatinfernos
    @hellcatinfernos Před 3 lety +1

    Se debe engrasar por dentro

  • @benicierrabares
    @benicierrabares Před 5 lety

    Vaya maquina estas hecho jajaja

  • @samueldomenech8331
    @samueldomenech8331 Před 5 lety

    Sigo los pasos pero creo que pongo demasiada grasa, luego se me llena hasta la matricula de grasa! Ya le pillare el truco
    Lo que no me atrevo es a tensarla, no tengo dinamometrica. Asi que, la llevo al taller... De momento 15000km sin necesidad de tensar... Eso quiere decir que conduzco como una abuela! 😂😂

    • @motocardtv
      @motocardtv  Před 5 lety +2

      Hola Samuel,
      Como todo en la vida, hacer de "manitas" necesita su tiempo de aprendizaje. Hace bien llevando tu moto al taller si no te sientes seguro. ¡Seguridad ante todo!
      Un saludo y ✌️

  • @juancarloslondonomarin4765

    Morillo es sólo negocio socio