Лойс от реставрация своими руками
... он так опасно подходил к камере в начале видео :)) прикол.!
Ручная тоже моментами спасает!))5:00
Это да)) Самое абсурдное, что при наличии это многофункциональной машины и Макиты я полез сверлить ручной дрелью)
Жду следующий видос про минск
Молодец, ответственно подходишь к реставрации, сначала дефектовка, потом собственно восстановление. Получится отлично, я думаю!)
Вот это будет интересно.
У меня был ММВЗ 1980 годов, там тоже были хромовые крылья
Это уже поздний. На поздних Аистах и Минсках хромированные крылья уже не представляли собой особой ценности и ставились почти на каждый велосипед. Связано это скорее всего с тем, что к 80м завод освоил массовое производство хромированных крыльев.
С меня лось и репост!)
@@mousehi1 Как, куда-знакомым, друзьям.Чтоб знали! Что у мауса, новое видео вышло!)
Хороший видос получился!)
Лайк !)
Класс, молодец!
Я тоже на диване самоделки делаю
лайк
Он один велосипед перебирает а я сейчас после покраски собираю сразу 3 а 6 штук уже собраны стоят. И ещё 4 штуки ждут очередь на разборку и капремонт . Все разбирается до каждой гайки краситься перебирается и собирается на место . Выходит велосипед круче чем с завода . Мастерская у него слабенькая.
Я посоветовал поставить каретку под квадрат на Минск под пром подшипники
Москвичи, скиньтесь, купите Маусу гараж. Хоть простенький. Вы же его подписчики, если каждый скинется хотя бы по 200-500₽, то можно взять гаражик))
Ну вы батенька что то уж жёстко срезали клёпки багажника )) требуется бормашинка ))
3:12 Как будто это ты музыку играешь
Ты крут, на многих Минских моделях были хромированные крылья. Кстати, на гальванику будешь их сдавать???
@@mousehi1 я хвзшные вилки дома гнул с помощью специального самодельного штакетника и лестничной площадки... видео только на просторах "контакта" есть)))
Называется (Вилка "спутник" хвз)
Бедный диван
Да уж, Минск обретает вторую жизнь. А красить как думаешь?🚴♂️
@@mousehi1 она прочная порошковая конечно, но блеска такого не даст, как эмаль под лаком или акрилом. Можешь разочароваться. Ну попробуй, если хочешь. тоже опыт....
Как обратно приклепать эмблему?
Привет, хотел спросить,а когда вставляешь чашки обратно.Их надо-же молотком заколачивать?! И это повреждает хром.
Или есть ещё какие-то способы?!
Молодец. Посторался, утер нос товарищу с хромированными крыльями. У тебя просто модель люкс, или какой то экспортный вариант.
Возможно, что этот велосипед собирался для одного из сотрудников завода, и он смог урвать себе редкие крылья
Привет кинул образцы тебе на мыло! Проверь что и как.)
@@mousehi1 Рекламное агенство с типографией. Что-то наподобие в которой я работаю!)
У нас Минска-то нет, не то что крыльев
Маус, будешь ли ставить нормальный веостак в комнате, чтобы нормально слесарить?
Так может один дропаут нужно пропилить глубже, может в этом дело. Ты шпильки вставлял с двух сторон, чтобы проверить?
Маус хи скажи а на салюте бывают хром крыля с завода?
Бывают. У меня был в начале 90х.91 года жёлтый или оранжевый. Очень красивый был. Украли у магазина. Одно заднее крыло от него и осталось, было в ремонте
А почему ты сверло в Макиту не всунул?
@@mousehi1 Не понял. Если бита вставляется в патрон то и сверло тоже! Какой еще пропил? Шуруповерт Макита или что? ЛОбзик чтоле?
@@VeloVint , там не такой зажим, как в обычных дрелях или шуруповёртах. Там на насадке должна быть канавка, или же пропил в определённом месте, чтобы механизм мог зажать насадку
Верхнию рулевую я б заменил там аж ямки( коверны)!!!!2:50
Да это фигня. Несурьёзно. Пусть остаются. Хотя, конечно, можно и на новые раскошелиться
За долбали со своими ямами ещё и в МОСКВЕ)))))))))))))))))))))))
3:15 - Клевая сценка!