Расточил ЦИЛИНДР ПОД ЯПОНСКИЙ ПОРШЕНЬ и ОФИГЕЛ ОТ УВИДЕННОГО!! "Запороли" гильзу - КТО ВИНОВАТ ???
Vložit
- čas přidán 23. 02. 2020
- ВПЕРВЫЕ УВИДЕЛ такие повреждения гильзы!!
"Мамкиным" тюнинХерам на заметку - что бывает когда предел прочности превышен...
#РыжийЛис#ремонт#иж - Věda a technologie
Чувак возьми цилиндры с совы, как я и сделал
Добавь еще, что брать нужно у тебя ))
По цене в 6К （200$） ,за два уже “порченых” цилиндра .
Спасибо за предложение ...
Я после такого , в зеркало на себя смотреть не смогу ... )))
@@ReD-FoX9791 с ценой конечно загнул, я по 1500р на авито брал в хорошем состоянии
@@ReD-FoX9791 головы тоже по 1.5
@@ReD-FoX9791 и с какого это все остальное в лом годилось, дядя ты какой то заряженый там 😄
@@ReD-FoX9791 дядя, ты меня с кем то путаешь, извини, но я не понимаю о чем ты говоришь 🙂 вариатор я не ставил, его ставил какой то чувак с украины, я из России
Заглавие следующего видео
" если-б я имел коня, это был бы номер! Если-б конь имел меня, я б наверно помер!
Отдельный респект за интегрированные моменты из "Острова сокровищ"😄👍
НУ взгляд у тебя точно лисий )))
Что тут гадать кто виноват, ты мастер, раз ты взялся за работу ты уже автоматически становишся ответственным за всё что произойдёт с клиентским (товаром, запчастями, техникой, что-бы это нибыло) что бы это нибыло, если ты дорожишь своей репутацией, то ты либо делаешь качественно, а в случае каких то проблем, либо компенсируешь, либо делаешь за свой счёт, а если тебе на свою репутацию плевать, то можно и нахер всех посылать и виновных искать, говорю как мастер сталкивающийся ежедневно с разными клиентами, но какой бы нибыл клиент, репутация важней, а сарафанное радио никто не отменял! Золотое правило любого мастера - ГЛАВНОЕ НЕ СДЕЛАТЬ ХУЖЕ! а раз сделал, будь добр компенсировать или переделать за свой счёт!
Спасибо за видео!
Когда хороший контент на хорошом канале мне мне по барабану какое название!
ох уж эти эксперименты! Зато не скучно!
Сижу как дурак и думаю - ставить лайк Лису или нет? Хороший же фильм, пилять, но он же меня от всех дел лторвал. СТАВИТь...
Перегильзовка это слишком дорого для одноразового прожэкта. Главное чтобы как-то завелся и типа навалил хотя во время съемки,остальное сделает видеоредактор. Сойдет и так. Кстати спасибо за ссылку на этот канал, довольно любопытственный
Главное что не от дт 75))
Рукопашка наше всё! :)
Ещё можно сделать под поршни Сузуки тс 185, поршень 64 мм, себе на Восход 3м делаю
Отрицательный результат тоже результат, и лишний опыт как не набить себе шишку в следуйщий раз, ну или не попасть на деньги и время как в данном случае. Но все же интересно чем закончится этот проект.....
мне кажется на юпитере расстояние от шпилек до гильзы маленькое и это будет проблемой при увеличении именно гильзы....а на мопеде там все с запасом так просилось под тюнинг)))
надо это всё пробовать на 5-й модели юпитера, у него гильзы толще, должно получится
Продувка
Блеяаа.!!! Ну так же нельзяаа!!! Димка, ну некогда же! Своих дел дохера, но нет, итти его мать! Выходит новый выпуск от Рыжего Лиса, и... Все дела побоку, сижу и как гипноз бля смотрю этот выпуск!..
У китайцев заказать партию под реализацию цилиндров юпитеровских с ямаховской поршневой,,они придприимчевые как Лис
Не понимаю для чего этот нужен тюнинг чтобы мотоцикл поехал на 5 км быстрее и ресурс будет 1000 если даходит
Все ради хайпа ！ )))
@@ReD-FoX9791 славен краев тот еще кадрр
Главное динамика в целом, максималка это в последнюю очередь, а ресурс, если всё сделать по фен-шую из нормальных запчастей, то будет жить еще дольше оригинала стокового.
А я знаю шо поламалось - цилиндр!
Поставить в ижака с трещиной - авось походит чутка. Трещина не спереди и не сзади - боковых нагрузок от поршня там нет = шансы есть. В некоторых моторах в перепусках самой гильзы вообще нет.
Кстати - лично мне когда капиталили стуканувшее двигло мазда KL с алюминиевым блоком и залитыми в него чугуний гильзами - нашли трещину в гильзе одного котла (вверху), предложили гильзануть. Гильза была запрессована со стенкой около миллиметра, но в остатки старой. Двигло собрали, но я на нём не ездил, хотя компрессия есть и заводил несколько раз.
удачи ждем ролик!
В ПС ставил с чз 500 на 82мм, да гильза тонкая получается, но не развалилось.
сколько мм?
@@Bogdan_03- ой дружище уже и не упомню это был 94год, миллиметра полтора , но там ещё и гильза обрезалась и рубашка, в общем поршня на один палец, разница по днищу поршня и есть величина обрезания рубашки и гильзы с низу цилиндра.
Наши люди всегда пытаются впихнуть невпихуемое, но это опыт👍
Всего два цилиндра, а контента аж для троих блогеров хватило))). И это при том что толком то ни чего пока не сделано))).
Точно и емко ! )))
@@ReD-FoX9791 продай мои новые головки от Иж юпитер 3
Сколько хотите?
2мм стенка вполне приличная, для 4Т движка, но для 2Т нужно 3+мм. Почему то плешь образовалась там, где должен был быть "завихрительный горб" продувки, и "мяса" должно было быть больше. Не уже ли он из алюминия...
Подскажите пожалуйста после того как собрал двигатель планета 5 чеки коленвала не по центру а чуть в лего лежит тоесть ближе к корзине цыпление куда и как пожложить шайбу чтоб от ценравать ?(то есть выстовить осевой зазор)
Интересно, на "водянке" ввиду особенности охлаждения толщина гильзы как на обычной пятерке или больше?
поршни есть, давай еще расточим восход.. ))
На заводе все уже расточили. Сова-Курьер 200 называется))
@@dmitryhohlov974 это не то. На этом поршне, кольца удачнее. Легче весом. Ну и геометрия есть.
@@user-ph4ld9km3w что мешает его в гильзу Совы поставить??? Там и ЛК с завода есть и продувка грамотнее и резонатор на выдохе.
Если ещё с вгш поженится - ваще сказка.
То, что легче совсем не Гут - замаешься на балансировке блины сверлить
@@dmitryhohlov974 блин.. Не так понял тебя
под какой диаметр Лис растачивал цилиндр?
я тут посмотрел, у 200кубовой совы, цилиндр 66мм ..
а если на юповские картера прикрутить цилиндры от совы?! хм...
Странный-таки народ у нас на планете живёт-
Сам, ВРОДЕ БЫ, всё понимает, но делает наоборот.
😂
Там нет компрессии,нормально,в бензопиле дружба стенка ещё тоньше,под лепестковый клапан на входное окно вверх до высоты боковых подающих окно подающее пропили полукругом(будет похоже на выхлопное) сразу за клапаном лепестковым аккуратно между стопоров поршня ещё коней8 добавит на обычных поршнях с просверлеными дырками под лепестковый клапан(я так в карпатах делал,вещь,перенял из японских250-ток).
Я испытывал расточенный цилиндр на мотоцикле ИЖ ПС толщина гильзы в нижней части осталось примерно 1.7_1. 8 мм после расточки под поршень второго ремонта от cezet 500 диаметром 82,5 мм вы себе не представляете как Я рвал тот мотоцикл постоянно на максимальных оборотах я отъездил на нём 2 сезона без никаких проблем и в итоге демонтировал эту поршневую установил стандартную и продал мотоцикл в дальнейшем я этот цилиндр переделал установив его на блок двигателя CZ 250 на этом кроссовом мотоцикле я 2 сезона откатал по полям на максимальных оборотах и в итоге я продал этот мотоцикл дальнейшая его судьба неизвестна.
У меня была Ява вишневка поршень как у Восхода а мощьность почти ИЖ-планета. Возможно с ИЖ-подобное за счет оборотов или иной развески коленвала? Ход поршня примерно как у ИЖ-Планета и коленвал весом и размером у Явы и Планеты схожи.
ждем ждем!
Здравствуйте, как с вами можно связаться?
У меня на 5том юпаке были залиты гильзы, узнал после того когда лопнуло моё терпение и я разбил кувалдой(
залиты гильзы на Дергачевских цилиндрах ю-5,а на ИЖ-машевских выпресовывались!
Ждём-с
А если растопить восходовскую поршневую а именно 3м по японский поршень, толщина будет такой-же или допустимой к использованию?
Под поршень от пускача трактора
Познавательно.
а давай 2 цилиндра совы на юпитер, с этими поршнями))
Дорого сцуко. У нас эти цилиндры по 40$ за б/у продают. А их еще точить, плюс поршни, плюс шатуны и т.д.
10 из 10
Як завжди клас👍👍👍👍👍👍👍👍👍
О привіт
@@_._turborider4695 здоров😄
Подскажешь где проточить на Восход цилиндр, чтоб проточили с пониманием дела, ну и что можно туда с поршня поставить, я так понимаю хороших поршней с кольцами не видать? Цилиндр не точен ещё. Спасибо
присылай, расточим ！ Как раз контент заканчивается ！ )))
Какая рарница ка называются ролики самойе главное штобы было интересно
Выход один - точить новые гильзы, увеличив внутренний диаметр ал.рубашки. ..
Были бы еще на это деньги...
@@ReD-FoX9791 вышлю 5 грн!
За 5 гр токарь сможет только нажать на кнопку “Пуск” ,на станке, и тут же его выключить. )))
@@ReD-FoX9791 тут уж пусть заказчик шустрит 😃
Мяса не хватит...
Автор, как обычно поржал от подачи материала)) А что за мультик вы вставляете в свои видосы? Прикольный он какой то)
Остров сокровищ
@@ReD-FoX9791 О, спасибо огромное!
@@user-gg7bs1jc5k эт в каком же Вы классе уважаемый учитесь, что лучший мультблокбастер советских времён не знаете)))
Добрый день, в ютубе есть Видео как ставят на ижи юпитер японские поршня, а на планету нету! Так как сейчас поршня на ижа Гав...но, вот и думаю, от чего можно подобрать импортные поршни на планету
Ни от чего. Нет поршней для Иж П, хотя бы приблизительно похожих по габаритам. Для ПСа - можно подобрать, для обычной Планеты - увы..
растачивать рубашки и картера под самодельные гильзы только. и делать такие гильзы, серьёзные. со стенкой миллиметров на 8-10.
😂😂😂
Здарова ,а на четырехканалке должно получиться???
ОГОНЬ!!!!
Привет
Подскажи, юпитер з, гильзы не выпресовываются с цилиндра?
Залитые?
Да, залитые.
Расточить рубашку под увеличеную гильзу.
Продувочные окна уменьшатся и смысла от этого 0.
@@user-mn9ss3fv8d наверно вы имели ввиду каналы . Ну на 2 мм роли не сыграет а может даже лучше станет , скорость потока увеличиться .наполняемость оцилиндра может возрасти.
Я делал гильзу для Д5 из тормозного цилиндра ГАЗ66(или 53... уже не помню). токарь мне выточил заготовку, а окна пилил сам. Мотор заработал, ездил нормально, потом я уже не помню что и как(то ли кольцо сломалось, то ли я чем-то стукнул) но отломился кусок по продувочному каналу по нижней кромке продувочного окна. Думал, что цилиндру капец, но не тут-то было! Мотор завелся как ни в чем не бывало и продолжал работать. Кстати, о птичках, на некоторых итальянских моторах одной из стенок продувочного канала является стенка поршня. Ну то есть каналы там открыты в сторону поршня. Щас ссылку прикреплю... karting.nnov.ru/wp-content/uploads/2009/02/53.gif рисунок В
видел такое, на бензопилах и других мелких моторчиках облегченных серий (в плане веса)
И зачем это делается?
сказать, можно по этому поводу, много больше, чем ты сам и разъяснял и ответ однозначен!... и кто виноват и как требовали технологические условия подготовить место занижения, не обеспечив подпора... да, и много, иных, вполне не сложных решений напрашиваются со всей очевидностью!...
Я бы вообще с 2-х каналкой не стал бы связываться.От ю5 до 64 мм можно точить
Как с вами можна связаца
Дима посмотри в нете от Нептун 23 - 25 окна попадают с юпитеровскими ??? Там гильза может быть толще чем на Юпитере
Нечего смотреть, нет у меня Нептуна. Да и на ПЛМах обычно наоборот, гильзы тоньше делали. Лишний вес все таки, старались его снизить,даже за счет ресурсности мотора.
Здравствуйте, а вы можете сварить домик под лк ямаха джог на карпаты?
Нет
На Яве прокатывает)
Да, юпитер - это моё детство...
А вы с Харькова ? На центральном видел вас походу на рядах мото
Конечно чуть чуть не по теме, но рядом с поршневой.
Подскажите, как быть, скоростной вал оч сильно люфтит в картере (правом) , картер на выброс или можно расточить или что то наподобие?
втулка в помощь.
@@ReD-FoX9791 , один токарь знакомый уже отказал. Типа нельзя так, не получится.
Токарей тогда надо толковых найти, спросить - и показать объяснить.
Здорово в коком городе находитес
Равшан дело говорит!
Бедный Мот! Он под ети пытки не создавался! Хотя кОлхозники ижам дали жару !
Кызылдур!!! В топку его!!!! (с)
Здравствуйте Дмитрий, вопрос не по теме видео а о цпг планета, сегодня снял цилиндр, чтобы заменить кольца, присмотреться а у меня окна выпускные и продувочные не открывается полностью поршень не доходит до края окон где-то на 2 мм когда он нмт, что делать может маркером наметить несоответствие и напильником выбрать лишний метал, сжатие ведь начинается тогда когда компресионое кольцо проходит край окна
А это так с завода “рассчитано”. )))
Рыжий Лис так и что с этим делать? Запилить или так и оставить, ?????
по желанию.
Супротеком помазать гильзу и вперед
В ИЖ ПС ставили поршень от чз 500 стенка гильзы удерживала и тренировки гонки
Грелся как самовар, гильзу затирало, и в результате перемычка между кольцами в выхлоп летела. Плюс поршень от Чеза ещё и найти надо было.
Да , ещё, ЧеЗет не 500 а 380. 500 это не кубатура, а класс
@@dmitryhohlov974 30 кубов разница небольшая. Или там гильза изначально тонкая?
@@user-rq2md1pe5p разница большая. Чез короткоход у него поршень большого диаметра
Где то на Алтае делают гильзы
что если взять и заказать гильзы для юпитера 5 по 66 поршень, какую надо толщину стенки заложить? На сколько можно рубашку цилиндра расточить?
Минимум 4мм на стенку. А дальше - считайте сами.
Ну а з петюрки як правильно це все зробить?
Автомобильная гильза дизельного двигателя объемом 4 литра имеет толщину стенки 1,5мм, при компрессии 30 атмосфер выдерживает!
Эта гильза не имеет окон и снаружи полностью “охвачена” блоком, который придает дополнительную жесткость конструкции.
Не путай теплое с мягким...
Да норм название
Что можете сказать сказать про совский цилиндр можно ли туда впихнуть поршень от ямахи рд 350?
можно. Посмотрите ролик про "бешеный восход" на канале
Скажите пожалуйста,бутет продолжение даного проекта или на етом все?
В частности вы будете им заниматся?
будет
@@ReD-FoX9791 супер!
Если уж вы возметесь за етот двигатель,то он точно будет работать и проедет не одну тысячу км.
Нет. Ты путаешь. Я помогаю только по расточке/фрезеровке/подгонке. К самому процессу сборки я не буду иметь никакого отношения.
@@ReD-FoX9791 понял.
От Юпитер 4 это цилиндры. Только у него были 2 канала перепускных. На всех остальных юпитерах, которые мне попадались (хоть 2, хоть 3, хоть 5), перепускных окон в гильзе 4 и с каждой стороны канал разделён на два. Загляни сризу в цилиндры от 5 Юпитера, сразу увидишь различие... Ну, это так, чисто для общего развития :)
вам фотки скинуть таких же точно цилиндров, с маркировкой Иж-ю 4 сб (если не ошибаюсь) ,с продувкой четырехканальной ?
@@ReD-FoX9791 если я не ошибаюсь, то это очень поздние горшки, которые ставились на самые последние четверки и массово пошли на первых пятерках. На тех, которые ещё с узкой цепью были. Мне такие тоже попадались с такой маркировкой. Хотя стояли они с самого рожденья движка на 5 Юпитере.
@@ReD-FoX9791 смысл в том, что если у цилиндров не 4, а 2 окна перепускных, то это на 146,7% горшки от 4 Юпитера :)
столько спецов - аж в глазах рябит. При чем друг-другу противоречат.
@@ReD-FoX9791 вот только не надо хамить :)
Я этим вопросом задавался много лет назад, поэтому не только на свой опыт опираюсь, но и на инфу от тех людей, кто этими запчастями торугет с начала 80 г.г. :)
А если я и пишу то, что противоречит кому-то, кого я вообще не знаю, то это ещё не говорит о чём-то нехорошем. Зачем так реагировать? :)
Где можно взять заготовку под гильзы
Попробовать чугунную канализационную трубу)...но это не точно
димитри спасибо за твое видео про юпитер сабрал сам и все удалос благадаря тебе просба ест одна не смог найти схему подключения зажигания скутера если сможешь подсаби зарания спасиба
увы не помогу. Ищите по форумам
Навалил на юпитере 120 и двигатель размолотила в хлам)))) я поставил 3 ремонт и электронное зажигание и хуево работающий чехословацкий карб ну и если за руль дёрнуть на второй передаче я лечу на заднем колесе) и я очень хочу цилиндры под 66 поршня то есть от юп5 цилиндры выдержат расточку?
Ямахин Металобрухт Ижевич
Оочень интересный проект, лайк
Во дела!
А нах делали если известно было о толщине стенки целиндра🤣🤣🤣
А можно ли Планетовский цилиндр так расточить,и на сколько.?А то опыта маловато.😃😃😃🔧🔧
До диаметра 73мм заводом предусмотрено.
До 74 мм, если судить по 90-м и нулевым годам
я розрезал цилиндр планеты,фото есть в группе в ВК,если есть доступ то по фото приблезительно можно определить возможности гильзы! vk.com/photo-29087421_456243338
У юпитера итак самый неудачный дрыгатель, с малым ресурсом, а еще и запредельно растачивать его )))) Ну вот и убедились наглядно. Да и 5 юп нефиг точить под 66 поршень. гоняйте так. Скоростью никого не удивить. Собрать мот близкий к заводскому варианту, только безконтактное зажигание сделать и езди радовайся. А кто там заметит, что ты на 2 секунды быстрее до сотни разгонишься. для большинства наблюдателей мотоциклист вызывает реакцию кинуть в него чем-нибудь тяжелым, чтоб не рычал нах
Малый ресурс это на сколько??? И по сравнению с чем? 35-40 тыс цпг и валы в прямых руках легко выхаживали. Кто в состоянии в те времена был МС достать и 50 наматывали.
Планке такой пробег без вскрытия никогда не намотать. Другой разговор, что Юпы свои 30-40-50 давно отмотали. Ещё на рубеже 2000х
@@dmitryhohlov974 я бы сказал совсем наоборот, как бывший владелец нескольких планет !! И человек ,который часто сталкивался с юпитерами. Тот БЕЗремонтный пробег, который обычно наматывали Планеты, заводской сборки, Юпитерам и не снился. Я о ЦПГ. По КП - зависело от владельца, ездюк он или нормальный водитель.
@@ReD-FoX9791 ну а вшг Планетовская игрушечная?
Первое "вскрытие" моего юпа произошло на 38й тысяче, и то по моей вине.
Лил МС-20 авиационное.( Огромный военный аэродром в городе был)
Знаю и большие пробеги Юпов до попадания в руки школоте.
Думаю ещё целевая аудитория у Пл и Юпов разная была. Дяди и чОткие пацики. Два лома под панель - жопу в гору))) а сверху спинка от москвича)))
Да,вгш в планете мелковата,спору нет ))) Но тем не менее лично владел Пл-5К ,песочного цвета (переходная) с пробегом 40+ т.км. Менялись только кольца,единожды. И работала как новая с завода.
@@ReD-FoX9791 Давно конюшню япов нажил, но с юпом на доках не расстался. Правда упиленный мотор отжали давно. Хочу от Пл5 поставить. Где то бы вопросы позадавать по грамотной доводке до ума двигателя, помимо данного канала?
Хочу на впуск ЛК вертикально поставить, поджаться чутка, статическая балансировка, шатун Ижмаш с обоймой внутренней. CDl или маховичный думаю
Мож ещё чего интересного подскажешь
Где тонко там и рвётся.
Ааа!!! Точно Советский мотопром в работу брать не будет он.А тут юпитер хотел разогнать до200км/ч апотом мотор завести.
тут я хоть не собираю движок （так, принеси/подай...）, так что все как и говорил.
не будет советского мотопрома не будет интересно,эта вся банальная япония реально надоела,а вот совет-мотопром никогда не надоест,там всегда есть чем удевить=)
Компрессия какая была?
Подскажи пожалуйста отчего уменя Юпитер 5 пошёл в разнос кое как заглушил его когда перекрыл воздухан
Заслонка может клинит, у друга также было на 2карбах, или подсос воздуха может быть
@@user-sb8xm3ds3i возможно я недавно кольца менял
Трос проверь. ..как вариант. ..
@@user-ts7oc3ql5e в тросик новый поставил карбюратор тоже новый стоит
Чисто гипотетически: раз уж проект кучерявый и вообще на тюнинге, то как насчёт решить проблему перегрева установкой принудительного охлаждения? Крыльчатку прислюнявить и сделать кожуха в век 3д принтеров это вполне реально. Да, головняк страшный и потратиться придётся, но это реальный выход. У кого какие соображения?
Проект то “кучерявый”, но малобюджетный.
Этим все сказано
Да конечно "картенгист" расточник запорол. :). А вот по поводу Симака интересно. Самого посещают мысли после увиденных 4-х канальных продувок. Ранее меня смущала форма этих дополнительных продувочных каналов, то теперь я вижу что у некого мотоблока Робби такие же окна продувки. На симсонах 4х канальных прямо видно как тупо фрезой под углом шуруют эти каналы. На графиках утверждают что вместо родных 3,7 л.с. выдает около 5 л.с.. У меня симак с 70куб двигателем. Правда имею ощущение что он не выдает номинальную мощность так как стоит стандартный карб BVF 16-1 или как там его... Шатун на симака я знаю какой стает. Правда он чутка по длине не подходит, что то с ним надо делать мм эдак на 3.
Прояснение в видио нравится все ясно и понятно но вставки из всяких мультфильмов бесят очень
Сколько недель ты в симпсоновской гильзе рашпилем окна вырезал ?
Электродрель и шарошки. За день - два управился. )))
это мне знакомо ..... день и ночь что-то точишь-точишь не ешь не спишь а потом на утро хватаешь кувалду и все крушишь под ноль :)
А почему вовчок ездит на 65.5 мм поршнях от явы 250 , уже почти 8 тыс км , и как говорил что на протежении 70 км держал крейсер 90-100 км ?
Водянка? Или воздушка ?
Воздушка могу сылку скинуть , есть канал
czcams.com/channels/kWe-AKnpLIRKQ0uHE2T9PQ.html
х.з. Возможно зарешало то, что цилиндры пятерочные. Хотя он вроде писал в комментах под прошлым роликом, что после перегрева у него повело гильзы,в плане геометрии...
м531/541 перепилил в м731/741 ?
кто в теме тот поймет (ц)
Правда не совсем так. У тех движков ,насколько знаю, другое передаточное моторной передачи.
@@ReD-FoX9791 за это не знаю увы, разбирал только м53
Возьмётесь за ремонт двигателя ява 634? Можно вашу почту?или контакты?
нет, не беру заказы.
@@ReD-FoX9791 а сейчас?
Значит 4 цилиндровый юпитер из прошлого ролика все таки обогнал 🏁 Ггг☺
пока еще нет ))) Тот ”тракторист” тоже ведь не сразу поехал... Да и уехал он совсем недалеко. ))) Этот уедет гораздо дальше！
Изначально знал что этому проекту пипец и все равно взялся за работу, только человека обнадежил ,а в этого хрен .
Лично мне было интересно,что из этого получится. Никого я не обнадеживал, более того, ПРЕДУПРЕЖДАЛ заранее , что такое скорее всего и произойдет (не знал только точно, в каком месте лопнет). Человек решил попробовать ! Мне то что ??
Если я правильно понял чем меньше толщина гильзы тем быстрей будет грется двигатель❓
тем быстрей нарушится геометрия и мотору кирдык наступит
почему он быстрее должен греться? просто тонкая гильза не выдержит не равномерный нагрев, а так как металл гильзы твердый и хрупкий, она лопнет..
Нет он будет быстрее ехать.
@антон антонов - будет, В ПРИЕМКУ！ )))
@@88Smith52 88Smith52 тебя нашли и похвалили 😆