У меня проще было и удобнее на много. Крепил ось с пяткой для жесткости на тех болотах, на боковую стенку кабины. На него рычаг > образный, верхняя часть длиннее с штатной барашкой, на нижней проучилась и так-же тяга удлиненная цеплялась. Вом вверх включался вниз выключился так-же. На передний мост делали вместо тяги включения, с Нивы ск5 рычаг ручника с тросом вместе. В малую кабину.
Интересно узнать, как ты отрегулируешь усилие на рычаге включения ВОМ,которое должно быть 12-15кг,но не превышать 20-ти кг.Если эти значения больше или меньше указанных,то возможности диапазона регулировок сильно меняются.Именно с заводским рычагом можно определить усилие, прикладываемое при пуске ВОМ.Если оно меньше,то вал ВОМ будет пробуксовывать.
@@user-ic5ex3zr2w вам понадобится вал стояночного тормоза, кронштейн и валик поворотный, механизм раздвижной и 2 диска, ну и сквозной барабан как слева, болты длинные ещё, тягу и сам рычаг с защелкой. У меня был дифер 50 и я разобрал весь мост чтобы заменить ось сателлитов на 80ю.
Клас, я теж задіяв на свому МТЗ таку штуку, коли поставив пвм... 😀😀😀😀
У меня проще было и удобнее на много. Крепил ось с пяткой для жесткости на тех болотах, на боковую стенку кабины. На него рычаг
> образный, верхняя часть длиннее с штатной барашкой, на нижней проучилась и так-же тяга удлиненная цеплялась. Вом вверх включался вниз выключился так-же.
На передний мост делали вместо тяги включения, с Нивы ск5 рычаг ручника с тросом вместе. В малую кабину.
Интересно узнать, как ты отрегулируешь усилие на рычаге включения ВОМ,которое должно быть 12-15кг,но не превышать 20-ти кг.Если эти значения больше или меньше указанных,то возможности диапазона регулировок сильно меняются.Именно с заводским рычагом можно определить усилие, прикладываемое при пуске ВОМ.Если оно меньше,то вал ВОМ будет пробуксовывать.
Типа мтз50 еще нейтралку на него поставить. Хорошая доработка лайк
это что за нейтралка?
@@user-ic5ex3zr2w на мтз 50 так же сделано,но там средний режим есть нейтралка. Якобы регулировать удобно
@@user-om2by5bh7g а всё понял,блин ну на этом рычаге наверное не получится так сделать
@@user-ic5ex3zr2w может быть тоже собираюсь так сделать есть где посмотреть. Спасибо
Привет,на Малых кабинах рычаг вома не удобно сделан,поэтому переделка супер
привет ну да щяс отлично стало
@@user-ic5ex3zr2w здравствуйте а сиденье которое у вас стоит, оно нормально по высоте? Вроде такие с МТЗ с большой кабиной.
@@vizunchikarcane4948 здравствуйте, да нормально
А почему невключется вом, ты его как бы включаешь а вал невращается?
Мтз у вас первых выпусков, ручник на педалях. Сейчас занимаюсь переделкой под отдельный тормоз ручника
Да мтз старенький,тоже хотел бы сделать другой вариант ручника,как на новых.
@@user-ic5ex3zr2w вам понадобится вал стояночного тормоза, кронштейн и валик поворотный, механизм раздвижной и 2 диска, ну и сквозной барабан как слева, болты длинные ещё, тягу и сам рычаг с защелкой. У меня был дифер 50 и я разобрал весь мост чтобы заменить ось сателлитов на 80ю.
Молодец .Просто и понятно.размеры бы .?
Извини размеров нет,всё на глаз делал
Жаль
Приветствую, ручник тоже самодел, видео про него можежете сделать, желательно с размером и по подробнее
здраствуйте,ручник с ваз 2106 или 2107 подойдет
@@user-ic5ex3zr2w не так вырозился ручной (стояночный) тормоз трактора
@@user-by7jz5mj3m да ручник с немки сенокосилки.родного вообще не было ничего
снял обзор про ручник,вроде бы всё заснял смотрите
@@user-ic5ex3zr2w спасибо
Боковой рычаг кпп как сделали?
На канале у меня есть видео
Почему когда включаешь вом он невращается почему то? А как переключается скорость на воме?
На коробке переключаются обороты.и в кабине 2 рычага вом включают,один где ручник центральный, а потом справа основной
Здравствуйте длина железы тяги сколько не скажете?
Всё на глаз делал
@@user-ic5ex3zr2w подскажите пожалуйста у меня рычаг очень тугой идёт от чего может быть
@@sport0015 незнаю надо смотреть только
Пока смотрел уснул
Спокойной ночи 😴😴😴😴