КАК Я ПОСТРОИЛ ЭКРАНОПЛАН И ЧТО ИЗ ЭТОГО ВЫШЛО?
Vložit
- čas přidán 23. 11. 2023
- Экраноплан это мечта которую я всегда хотел реализовать. Трудная задача для ума тела и характера. Здесь предоставлено короткое видео о проделанной мною работе в период 2020 - 22 годы.
Если есть желание и возможность ,буду благодарен за поддержку. На развитие канала
www.paypal.com/paypalme/dream...
Payeer кошелек P1120857964 - Jak na to + styl
Как это - разобрать??? Ищи спонсоров, собирай донаты, покупай мотор! Не останавливайся на пол пути!
Зимой мотор лучше тянет, лёд меньше сопротивляется.
Ставь на коньки и давай новые видосы!
Потом сможешь открыть своё производство и продавать свои экранопланы по всей стране
Купите? А я с ужасом представляю пьяного дебила летящего по речке винтом вперед с рыбаками на лодках и отдыхающими
а я себе другое представляю, почему-то@@user-fm8gf1gx4z
@@user-fm8gf1gx4z ну там сеточку добавить вокруг пропеллера - как у бытовых вентиляторов. И пусть себе носится. Будет не хуже владельцев лодок. Хотя.. владелец такого аппарата сможет разгоняться до бОльших скоростей.
Это же потрясающая работа! Мечты должны сбываться - а это не просто мечта - это цель, ради которой стоит жить!
Тёзка не останавливайся, только вперёд !✊Не каждому дано продвинуть свою мечту так далеко. Удачи тебе и всех благ !!!👍
Народ необходимо распространить этот ролик как можно больше .
Радует что ещё остались такие самодельщики. Значит есть надежда на будущее.
Олег! Вы проделали колосальную работу! Благодарю за фильм. Приятно, что в России есть люди, которые живут мечтой! Уверен, если будите больше снимать, людям понравится. У вас приятный голос, чистая речь, раскадровка, сюжет, всё понравилось!
Ещё бы монетизация была. 😢 😂😂😂
А откуда?@AtakumRu
@@jahdust. Латвия написано в профиле.
Неужели ты всерьёз подумал что на рассии есть такие талантливые люди?!
@@user-hn1wz1dr3n уймись, выхухоль
Вот это супер! Просто восхищаюсь нашими людьми. Успехов Вам в творчестве, а нам новые видео про Вашу работу!
Очень интересные эксперименты! Очень достойный результат! Желаю всяческого успеха!
Фантастика! Вы невероятное сделали! Не останавливайтесь, воплощайте свою мечту!!!!
Без борьбы нет победы - боритесь до конца и Вас ждёт успех и признание.) Вы талантливый и увлечённый человек! 👍👍👍
Тот случай, когда поставил лайк и подписался не задумываясь! Сам мастерю парамотор( хотя есть два) . Должен сказать что это очень увлекательная работа , но и титанический труд, коода приходится по нескольку раз переделывать , иногда отказываясь полностью от того что уже собрано. Большое уважение автору. Не бросай задуманное! Думаю найдуться спонсоры и будет результат!
А что именно мастерите? Надеюсь, электро? :) Или безредукторник? Мы уже более 8 разных моделей собрали (у меня на канале есть видео). Если интересно - отпишитесь в комментариях.
@@siarheibartashevich2287 да всем понемногу - времени мало , а идей гора. youtube.com/@user-ul8jg9vk1d?si=4PEd0R-Zaiu_A-Xp вот здесь кое что😁
Труд проделан адский, где то в гараже!!! Просто молодец! Нужно однозначно продолжать. Вот то что увидел я:
Нужно поработать с винтом (шаг и диаметр) можно снять больше тяги.
Центр тяжести явно смещен к хвосту, поэтому происходит подъем носа и нет отрыва кормы.
Слишком узкое крыло - слева на право, поток экрана постоянно будет уходить из под крыла (крыло будет проваливаться) в экран.
Недостаточная подъемность крыла, нужно наращивать ширину крыла (с перейди назад).
Мотор проситься еще вперед.
Хвостовое оперение лучше сделать из двух рулей и отнести подальше от края крыла.
.....уважаемый !...простите, у вас фамилия не Алексеев ?,...может Липпишь ?
@@user-um3ov9dz7u А у вас не Обсеренко?
😮 Ого! Это оочень крутой проект! Понимаю что будут доработки! Желаю автору дальнейших успехов и не останавливаться на достигнутом! Надеюсь не забываете про личную безопасность, хотя бы по минимуму! Экраноплан - штука коварная!
Дружище! Очень бы хотелось, чтобы проект был завершён. Надеюсь, необходимый мотор будет приобретён. Жму руки!
Круто! Уважаю людей не боящихся неизвестного результата и хорошо работающих и головой и руками!
Здравствуйте! Проделанная работа и полученный результат заслуживают уважение. А что если свести задачу постройки экраноплана к постройке настолько "плохого" гидросамолёта, который может летать только с использованием экрана. Тогда, взглянув с этой стороны, станут видны некоторые недостатки творения. А именно: малая площадь крыла, соответственно высокая нагрузка на крыло, что требует высокой скорости, а также большое лобовое сопротивление. 50лс потребной мощности это очень много. Самолёту Арго для полета требуется двигатель 35лс, наиболее близкий к Вашей схеме экспериментальный самолёт А-8 летал с двигателем такой же мощности. Эска-1 летала с одним, а выходила на экран с двумя человеками на борту на двигателе от мотоцикла "Днепр". Сдаётся мне, что Ваша конструкция оказалась перетяжелена. Фанера 4мм со стеклотканью хороша для лодки, а для летательного аппарата - не очень. По факту получился аэроглиссер с динамической разгрузкой. Скажите (если остались такие цифры) какие габариты были у Вашего экраноплана, какова была площадь крыльев и каков был вес? Замеряли ли статическую тягу?
Тут уже все написали, но я все равно скажу - просто супер! Столько труда и хороший результат - многие и до этого этапа не доходят! Удачи вам!
А какой ПОЛЁТ МЫСЛИ! Неординарно и настоящее НОВОЕ! Поддержим ДОНАТАМИ! Из карбопластика изготовленная эта модель,будет не только летать! Она получит и военное, как принято, употребление! Минобороны,ч то, не имеет разведки? Уволить всех ефрейторов, которые в чине генералов жрут народные деньги!
Здравствуйте, Олег! Большое спасибо за отличную историю о постройке и испытании Вашего аппарата! Надеюсь, что будет продолжение этой истории. Желаю творческих успехов! 🤝
.,,.в своё время дипломировался по теме: "экранопланы"..... всё что вы проделали, достойно уважения !..Не останавливайтесь.., вы талантливы.,...
спасибо
....схема Липпиша имеет ряд преимуществ,.... " СК - 1 "..…., Грунин Е. П..., вам необходима фин. поддержка, желательно гос.,....Дерзайте !.…вы молоды и талантливы....
.,.при экранном эффекте проблематично с центровкой, много "но !"..…если нет намерений серьезно заняться этой темой ( с инженерными расчетами ), оставьте её, ....результата без хорошей базы не будет ...Без обид ! ...ни чем не хотел обидеть !.…Как хобби - ноу проблем !....
@@user-um3ov9dz7u Без обид.
@@user-nq3gp1fw6nтак эффективность меньше чем у обычной моторной лодки.
Просто тупо погонять по реке
Это тупо игрушка для развлечений
Очень круто когда простые люди пытаются такими проектами заниматься
Обязательно нужно повторить проект, но с двигателем помощнее!
Повторим, 👍
Возьми 4х тактник, типа к6а от Сузуки. 54л.с у атмосферника, 60к.г . Взлетишь!
В последнем варианте отмечу малое волнообразование, что свидетельствует о хорошей эффективности (малых потерях) и в целом подтверждении идеи. Мое уважение как конструктора.
Красавчик! Удивлен выбору конструкции!
Просто супер! Поздравляю вас! Очень мало людей кто что то делает, а не только балоболит! Браво!
Отличная лодка вышла! Сделаешь ей ветрозащиту от мотора посредством коробов воздуховодов и комфортнее станет, с рулём придётся повозиться но не слишком много, так держать!
Олег, по модели и смене двигателя виден прогресс, но видно и что вам не хватает плоскости опоры экрана на воздушный поток. Машина начала подниматься, но надо и увеличить плоскость опоры крыла. На внешний вид со стороны, видно что угол потока воздуха от винта шире чем крыло, а это значит что не полностью используется тяговая сила потока от двигателя. Ваше решение очень интересное и близко к реализации летающего протатипа экраноплана.
ДА, ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ! В натуре доказано, что даже на такой маленькой площади крыльев можно выходить на экран. Я бы поставил двухцилиндровый Лифан на 35 сил, с карданом на винт диаметром чуть больше . У него тяга большая. движок бы опустил. ну, предела совершенствованию нет ))) А вы большой молодец. СПАСИБО. Прям бальзам на душу.
Нужно сделать обычную юбку воздушной подушки. Что бы поднять такой аппарат хватит пары Квт за глаза. Справится самая дешманская воздуходувка на половине мощности. Тогда и тяговый двигатель можно будет взять совсем слабенький, а скорость вырастет в несколько раз.
Да воздушная подушка как оказалось позже нуждается в куда более меньшиш киловатах.
А что? Есть видео и аппарата на воздушной подушке? 😮
@@Pikulev_Evgeniy да, смонтирую выставлю. На неделе..Интересный получился аппарат...
@@user-nq3gp1fw6n 👍 заинтриговал!
Предположу что по бокам понадобятся небольшие крылья с хорошей V установкой их. Т.к. когда лодка реально нормально оторвётся от воды станет очень не устойчивая. Да и ещё про различные боковые порывы ветра ни куда не денутся и будут оказывать своё воздействие.
Это круто!
Олег, пожалуйста снимай дальше серию видео роликов.
Жаль что нет видео процесса сборки этого орла подробнее.
Вы большой молодец. . А из этого следует что очень полезный для земли человек . Всем желаю добра. Спасибо за Ваш труд от ДУШИ
Всегда восхищался подобной техникой , за советские разработки так вообще обидно. Вы большой молодец, не останавливайтесь на достигнутом, может скоро на заказ будете делать подобные аппараты 🎉
Как вертолётчик скажу, не вздумай ставить 50-ть и отравать от воды полностью. Сразу кувырок набок. 100% пока задняя часть касается воды, она стабилизирует тебя по крену, как оторвешь, управлять будет нечем.
Успехов! Бортач
Согласен, нужно равновесие или балансир в виде точки касания.
@@user-uf4tb7jf7v какой балансир? Экраноплан в реале летит!!!! Повинуясь законам аэродинамики. Балансир....
Бортач
@@user-uf4tb7jf7vи где же экранолет,отрыв в мм,в лучшем случае и не по всей поверхности,самообман это,но энтузиазма и адреналина-море,без намека на понимание процесса,про стабильность,управляемость,крены даже не думал,а при таком движителе еще и реактивный момент.
@@user-uf4tb7jf7vпоставить 2 движка, чтобы убрать реактивный момент - получится конвертоплан, и опять возможен кувырок как у американцев в Японии.
@@user-qw3ev5qb7xс технической точки зрения, что 2 мм, что 2 м - это полёт. Но под каждое крыло надо расчитывать оптимальную скорость и высоту. Чем выше скорость - тем больше высота, чем больше высота - тем меньше эффект подушки, чем меньше эффект подушки - тем выше требуемая мощность двигателя, чем выше мощность двигателя - тем больше расход топлива, чем больше расход топлива - тем больше самолёт.
Отличный результат, особенно для первого проекта. Как вариант - можно поставить два двигателя со встречным направлением вращения чтобы увеличить общую мощность, а также исключить возможный крен при полном отрыве от воды и компенсировать гироскопический эффект.
Отличная работа! Замечательная конструкция и прекрасное воплощение! Желаю Вам получить нужный мотор и довести проект до успешного завершения.
Красавчик , всё прикольно сделал . Главное рассудительно разобрал покатушки и сделал выводы, дерзай дальше . Удачи !!!
Олег, успехов в нелегком пути!!!
Очень впечатляет проделанная работа и её результат. И методика разработки правильная. От ментального моделирования к эскизам и через действующую модель к опытному образцу. Обязательно надо продолжить, поскольку налицо новизна проекта, которая состоит в малоразмерности экраноплана и ниша эта пока что свободна.
Невероятный проект! Вот что значит увлекающийся человек! Я очень жду продолжения, если оно будет!
Молодец, Олег- супер ! Не останавливайся, продолжай экспериментировать! Удачи !!!
Мысли в правильном направлении! Продолжай дальше, не останавливайся!!! Желаю творческих успехов!!! 👍👍👍👍👍
Привет Олег,
большое уважение за проделанную работу ....это очень важный этап в такой деятельности...и очень дорогой , в смысле финанцов и потраченного времени. Всегда важно просто начать. Использовать опыт других экспериментаторов, проще и дешевле, чтобы достичь своей цели. Модели большого масштаба дешевле и безопаснее.
И самое главное: теорию полёта(аэродинамику) и управляемость над поверхностью, ...в этом ты не разобрался, это видно по компоновке , по выбору материала, масштаб очень важен этом деле. Надо с этого начинать.
Не принимай это за критику, я в этом деле прошёл то, что ты сейчас хочешь пройти, и не хотелось бы чтобы очередной энтузиаст топтался на на месте , тратя время и деньги зря. Надо чтобы это дело развивалось на пройденом опыте других энтузиастов и конструкторов...
Буду следить за твоими работами...
Спасибо за комментарий я прислушиваюсь к грамотным советам👍
💪💪💪👍👍👍👏👏👏Написано много. Просто комент в поддержку автора и его трудолюбию .
Мне кажется в душе все равно какое то удовлетворение осталось и мысль доработать , добить эту идею тоже осталось. А потому желаю успехов, удачи, достатка для творчества. Что бы в семье понимали. И конечно же здоровья.
Интересная штука! Не видел раньше подобных в таком размере
Олег, молодец! Это классно, успехов вам в вашем начинании, хотелось бы покататься на этой машине, но увы....
Огромное спасибо, что поделились!!! Нужно продолжать дальше!!! Уверен у Вас бы получилось, что то очень хорошее! Жалко, что пришлось разобрать...(((
Завидую белой завистью. Желаю вам следующих успехов!
Лайкос, респект, уважуха. Двигай проект. Ищи спонсоров. ДенеХ в мире много, мало тех кто может что-нибудь сделать. Желаю успехов!
Супер! Развивай, брат, не останавливайся
Очень интересный аппарат, достойный результат, желаю успехов!
Сил и мотивации тебе для новых проектов!
Наша земля всегда была богата ,,Самородками"!!! Не останавливайся, продолжай!
Запатентуй,а то у нас доброхотов много до чужого... Удачи!!!
С меня подписка и лайк!!!💥👍🤝
Больше похоже на скеговое судно.Эффективность Вашей схемы крайне низка, к сожалению, потому и потребная мощность большая.Не решён вопрос продольной и поперечной устойчивости, с ростом мощности и скорости резко повысится вероятность опрокидывания.За эксперимент и настойчивость оценка 5 с плюсом.Дерзайте дальше.Предлагаю в дальнейшем сначала отработать схему с полётом за буксиром, а затем ставить движитель.
Присоединяюсь, насчёт схемы вообще ни о чем, от слова совсем!
Это не инженерный подход. Первоисточники не проработаны, это только Алексееву удалось не только создать и реализовать, но там и другие схемы-катамаран например. Не профессионально.
А вот за доведение до рабочего проекта, пусть ошибочной схемы, респект и уважуха! Дорогого стоит! Молодец!
Но экран, это крыло прежде всего и это классика, да.
Ооо, супер, молодец !!! Техническое творчество рулит👍👍👍
Невероятно круто что-то сделать своими руками и это работает!
Круто, хоть кто то, что то делает, я даже вдохновился, удачи!
Молодец! Отличная разработка и хорошая реализация. Если есть силы - продолжайте. Возможно, целесообразно объявить сбор пожертвований на доработку изделия. Так, вполне возможно, хобби и превратится в полезное и нужное другим дело. Дерзайте, все сможете.
Желаю успешных проектов!
Прекрасно👍
Порадовал подход и настойчивость в решении😎
По твоему каналу понял, задачки ты себе технические ставишь различные🫣
По твоим словам, ты художник , а это дает прстранственное виденье, так недостающее множеству ингенерав((
Комп, как и смартфон, разбаловал и заменяет многим мозг.
Практически всю осознанную жизнь занимаюсь воздухом в различных его проявлениях, считаю схему Липпиша более выгодной для одно движетельных аппаратов на экранном эффекте(стабилизуруещая гориз. плоскость).
Предлагаю попробывать заднее крыло по типу Липпиша, но с отклоняемыми(возможно синхр. р/у) задними кромками(типа элерона)🤗 Моделирование обязательно!
Глиссер зачетен😛
Быть Добру✊️
Удачи🤑
Любая самолётная схема будь то Липиша или Алексеева имеет свои преимущества и недостатки. Я бы не стал такую схему испытывать не имея хоть небольшого опыта полётов на самолёте нужны правильные рефлексы хотя бы часов 20 налетать надо поделать тач енд го на аэродроме тогда можно пробовать. у меня 16 часов на ультралайте и я бы не рисковал слишком уж близко поверхность и вода очень жёсткая корпус сделаешь чуть слабее и развалится.
@@user-nq3gp1fw6n Все пРавильно, насчет навыков🤓
Я вел диалог в уверенности что ты проведешь испытания на модельке аналогичной(движетель, размерности и тп) показанной в ролике RC.
Есть ведь есть готовый коммерческий одно-двухместный СВП с мягким крылом(экран) на Ротаксах...
Мне "зашло" твое стремление добиться эффекта при низкой энерговооруженности👍
По любому рад видеть на Трубе все твои изыскания🫣
Быть Добру✊️
Задумка хорошая продолжаете не останавливайтесь только вперёд вперёд Молодец удачи
Браво! Поздравляю!
Молодец!!! Творчество в массы.
Спасибо за видео очень интересно.
Очень круто! Есть чем гордиться!
ну что сказать молодец .попробовал и все получилось. хоть этот проект не простой .
Замечательная работа, теперь тоже хочу построить свой экраноплан
УДАЧИ В ПОСТРОЙКЕ !!!
Браво ! Вам только успеха и финансовой помощи !
Очень интересно не останавливайся на достигнутом!!!
Молодчик, очень интересно,я аэро тоже увлекаюсь,по моему необходимо обтекатель тебе добавить,подписался
Удачи Вам и всех Блог !!!!!👍👍👍👍👍
Друзья, подписывайтесь, этот канал это что-то особенное!
Работа глобальная проделана, супер! Только она мой взгляд заднее крыло крайне мало. Его бы увеличить в пару раз, да и переднее тоже. У импортных ваших коллег есть рабочие проекты экранопланов, но они используют материал, глядя на песни Яши косяка, что облегчает вес тушки, что требует меньшей мощности мотора, да и на крейсерскую скорость проще выйти более легкому аппарату. Но не мне давать советы, а тем более замечания. Удачи в вашем увлекательном хобби! 😊
"Лиха беда -начало" Молодец!
Человек - удачи Вам !
Не бросайте своё детище !!!
Это режим экранного эффекта с динамической воздушной подушкой! Для экранного эффекта h ≤ L * V /2v , где L - ширина крыла (хорда крыла), V - скорость звука, h - высота полёта, v - скорость полёта. Экранный эффект достигает максимума при h=1/3 L . Эта высота соизмерима с длиной средней аэродинамической хорды (САХ) крыла. Де факто твой аппарат не оторвался от поверхности!!! Может быть его и не надо отрывать --потому что начнутся большие проблемя с поперечной и продольной устойчивостью! Попробуйте договорится с Алексеевским ЦНИИ и продуть свою модель на их аэродинамической трубе! В любом случае поздравляю вас с успехом!
Замечательно! Успехов!
Молодец !!! Не бросай !!!
Браво! Это впечатляет.
Лайк и коммент в поддержку канала. Удачи.
Круто. Если бы Вы снимали и комментировали весь процесс, начиная от проектирования и постройки модели, выкладывая эти сьёмки, то контента хватило бы на многие месяцы и десятки тысяч подписчиков.
Молодец, Товарищ!👍
Ну, ты красава. Осилить такой проект...Не сдавайся, действуй.Подумай как это все продать.Может военный дрон камикадзе? Реши этот вопрос и дело ПОЙДЕТ!
На смерти наживаться это отвратительно!
Дружише, проект крутой! Не забрасывай его. в идеале тебе нужен мотоциклетный двигатель (вес/мощность).
Отличная работа!
Интересно было бы 50лс двигатель увидеть на корабле, экран есть все работает, а если мощности добавить еще и скорость будет высокая, ну в теории конечно. Желаю удачи в опытно-конструкторских работах.
Молодец!!! Удачи !!!
Привет Олег,я восхищаюсь!
Тема очень нужная и интересная,в начале 2000ых мне довелось участвовать в доводке экраноплана Север(производство Кировского завода),но такую компатную схему я вижу впервые.Разборно и технологично, нужно продолжать,при установке импеллера и мягкой юбки эффективность резко увеличится.
Спасибо. Разборность аппарата была очень важной задачей из за того что небыло подходящего транспорта возить его на испытания. Два человека собирали его за 40 минут из тр.х отдельных деталей.Скажите экраноплан север это тот что имел юбку и фюзеляж как у самолёта?
@@user-nq3gp1fw6n так точно
Молодец , гораздо лучше всяких болотоходов,помощней мотор и по снегу пойдет наверное.
Красава! Я надеюсь здесь найдутся добрые люди со старым, но рабочим, движком на 70-90 лошадей и подарят тебе!
Это однозначно как минимум подписка!!!! Нет цензурных слов высказать всё от увиденного! А его надо будет регестрировать с бумагами волокиты наверное много! Сколько будет мотор стоить 50 л.с который ты хочешь?
Круто! С электромотором вообще сказка наверное
Чувак заморочен. Красавчик!
Вначале думал тупо промотать - просто посмотреть чо там чел собрал. Но автор так увлекательно рассказывает, без затяжных моментов или левых отвлечений - посмотрел с интересом!
Вопрос конструктору - а Вы живете возле реки или это просто из любви к науке выбор пал на экраноплан?
Я не живу возле реки. Я люблю дизайн люблю самолёты лодки и люблю конструировать. Мне всегда мало просто рисунка или моделей, всегда мечтаю построить что то большое. Экраноплан был моей давней мечтой.
Здорово! 👍🏻
У нас в пермском крае отец с сыном построили лет 10 назад. Не долго мучались при испытаниях сразу на тот свет. Удачи в следующих испытаниях.
Лайк за труды, идеи, творчество. Но мне кажется это не экраноплан, а что то близкое к судну на воздушной подушке. Экраноплан - это скорее самолёт, летающий вблизи поверхности (и не только воды), который управляется подобно самолёту и обладает похожими параметрами. И про мотор. 36 л. с . Для такого аппарата мощности вполне достаточно. Надо правильно подобрать воздушный винт, чтобы он на расчётной скорости давал максимальную тягу. Форма корпуса лодки должна позволять выходить ей легко на глиссер, а затем должны начинать работать крылья с большим удлинением. Конечно сама конструкция экраноплана не позволит сделать совсем компактную вещь. А так спасибо, ваше видео очень даже мотивирует и радует. Творческих успехов!
Интересное увлечение и достойная цель. Тоже думал о таком судне но для нашей местности вряд-ли подойдёт.
вот это да! Я делал модели экранопланов, но у меня основной задачей была хорошая управляемость при переходе в свободный полет, без экрана, лучше всего себя показывает схема с крылом обратной стреловидности.
В видео видимо прослушал, замеряли скорость ? Штука конечно прикольная. Вы молодец. Тоже много лет занимаюсь ,с начало постройкой а затем доработкой катера. Получаешь какой то кайф ,когда ковыряешься . Не бросай это дело. Я на ютубе видел парни сделали на электротяги. Подумайте над этим.