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我騎了15年的機車,深知機車在各方面受到歧視。一般來說,政府機關都很怕事,第一次看到這種敢公開歧視機車族的,機車傷亡率高,背後的原因是道路設計與交通法規不友善,政府官員從不檢討這兩者,只怪罪機車不安全,歧視機車的業配,我怎麼可能接嘛
有Guts,每一種族群的權益都是資源分配的爭奪,互相理解接受更是先進國家的必須素養。
恭喜Cheap大大
第一次超級感謝就獻給Cheap了啦!
真的非常非常感謝Cheap大為機車族群的路權發聲!!!!
有我們的影片誒~~ (重點誤
天啊!怎麼可以講得這麼好!
8/20遊行後再回來看一次
太感動了…太需要同溫層以外的人知道這些荒謬的事情!btw cheap的邏輯超正確👊👊
這篇真的是有夠爽
真的太感動了!! 全天下多少CZcamsr 只有你敢於道出真相。我真的非常欣賞你那客觀的分析 從根源找出問題,而且在憤怒的情緒下還能理性對待。真的非常感謝還有你這種清流頻道!連我這種小小商人都希望能找你業配了
謝謝優質又會講故事的CHEAP指出慣老闆思維以及台灣交通的盲點!有指教才有進步~~感謝~~
你可以不關心交通,但你永遠身在其中。
給Cheap講火力就是強大,感謝發聲!!!!!終於有重量級YT願意站出來開戰了
感謝為二輪機車族發聲,自己本身開車也騎車,開車是為了工作需要載運工具。短距離交通騎車還是最為方便,而且騎車其實也輕鬆自在。
我從來都沒有donate過,而且不是台灣人也不住台灣。我是住加拿大的香港人,本來都覺得這邊很多三寶可能發現跟台灣簡直沒法比!
看了cheap影片這麼多年,每次葉配影片都能讓我啟發一些新方向。今天這部說明讓我渾身暢快,回來台灣快十多年,每次都覺得交通設計很奇扒。尤其是用路人的部分,每當聽到交通部說明總是覺得很敷衍。永遠都是用路人的錯,交通部的設計都完全沒問題。今天看到你分享的這影片讓我明白在交通部做事的人上至部長下至官員都不會從使用人的角度去思考整體的建構,對他們來說我們只是冷冰冰的數字,無怪乎每年台灣在交通使用上可以死三千多人。比對國外可以說是被海放一個世紀的落後。 今天要特別按讚,支持加分享出去。 感謝cheap大大的發聲,讓我們把這部影片刷起聲量來。
感謝cheap幫我們發聲,看完真的會讓人超怒,,身為交通局居然有這麼落後的觀念,騎機車到底礙到誰了,主管機關還為虎作倀,檢討被害者真的很厲害。我本來還以為台北市交通局會比其他縣市的交通局明理一點,沒想到居然這麼瞎,看cheap替所有騎車人發聲真的大快人心!爽!因此放棄這麼機車的業配,差額我們小小補一下,非常感謝!!!
第一次在yt留言就獻給你,你真的太棒了把"機車族的心聲",跟"官員只懂解決提出/發生問題的人,卻不思考怎樣才會進步"的點,可以堅持理念真是太欣賞你了!!!!
台灣用路人的行車習慣與交通觀念確實有待加強,但這不該是公部門不作為的理由!
我騎了15年的機車,深知機車在各方面受到歧視。一般來說,政府機關都很怕事,第一次看到這種敢公開歧視機車族的,機車傷亡率高,背後的原因是道路設計與交通法規不友善,政府官員從不檢討這兩者,只怪罪機車不安全,歧視機車的業配,我怎麼可能接嘛
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