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1台目はキャブでした。冬はチョーク引いてエンジンを掛けて、様子を見てチョークを戻してアクセルを煽って。回転が安定するまで離れられない。単車と一緒ですね。冬は特に高地の上り坂で力が出ないし、簡単にいじれるけど手のかかる子でした。デスビにパワーフィルターだったこともあり、雨も苦手でした。いい思い出です。今はインジェクションです。キーをひねったら暖気が終わるまで部屋に入ってお茶を飲めます。回転が下がって音が静かになったら、そろそろ出かけようか、と。冬の登山もあまり苦になりません。故障したら高くつきますが、すっかり楽な生活に慣れてしまいました。
インジェクションもセッティングを追い込んでいくとパワーとかアクセルのツキがキャブみたいになるんだとか。
そこまで追い込める技量があればいいですが…
今年のGW明けに格安のインジェクションミニを購入して先週やっと車検をとって乗り始めた者です。自分のミニはサーキットも走りたいのでとりあえずキャブ仕様にして（ウェーバー４５をインマニ付きでヤフオクでGet）、ゆくゆくはフルコン＋ビックスロットルにしたいなと考えております。ちなみにフルコンはどちらのメーカーですか？車やバイクの趣味も似ているので頑張ってチャレンジしてほしいですね。
フルコンはカスタムショップオリジナル？なのかメーカーは不明ですが、おそらくタートルトレーディングで手に入るタイプのものかと。。私は、パワーアップしたい→カスタムヘッド→それだとフルコン制御が必須→で今ですので、ビッグスロットルなどは後からのほうがいいかなと思います。これからも応援よろしくお願いいたします！
自分はインジェクション派です ライトチューンで良く走るし、クーラーも良く効くしね セッティングはスマホアプリでノーマルコンピューターにスマホ繋いでストックヴィンテージのSFRでやりました
セッティングがスマホアプリで出来るんですか？？すごい。詳しくお伺いしたいです。
@@Begarage Android携帯でMEMSって言うスマホアプリが無料でダウンロード出来るんですよ それをミニのコネクターに繋いでコンピューターのセンサーからの情報を取り込んでる数値を見る事ができます 数値を見る事で正常に動いてるかを確認もできます モニターなのでセッティングは出来ませんがストックヴィンテージのSFR(青いバルブ)貴方のミニにも付いてたと思いますが、そのバルブである程度の燃圧の調整ができるので数値を見ながらガソリンが濃くしたり薄くしたりしてます 但し、ノーマルコンピューター用になります 後、市販のミニモニって言う診断機も売られてますけどね ノーマルコンピューターなのでコンピューターの書き換えとかコンピューターでのセッティングは出来ませんがキャブの様なちょっとした調整は出来ますね
@@user-hg4de7hi3n めちゃくちゃ参考になります。ありがとうございます！試してみます！
@@user-hg4de7hi3n さきほど見て来たら付いてませんでした。。残念。
こんにちは（初めまして）。九州福岡からです。家内な旧ミニのラバコンの走りが好きなので、「1.3iクーパー（1994年製、ワンオーナー）」を購入し利用しました。→が、当時勉強不足（パワステ無し）もあり、乗りにくいなぁ、から手放しました★家内にもう一度ミニのラバコンの走りをとの思いから「軽登録化」ミニを、となりました。→強化ラバコン「ミニK6A」（軽登録）として、2020年5月より九州福岡の公道を走り始めました(^_^)v◎スズキ製の軽自動車用エンジン「K6A」を搭載し軽自動車化したものですが、足回り（前後）はミニのままです♪たまにしか乗らないので、まだ「50回」しか走行していません（笑）それでは失礼します☆
ミニはそれくらいの頻度の方が楽しめると私個人も思ってます！軽のミニ、情報は知ってましたが楽しそうですね！
@@Begarage こんにちは。返信（コメント）、ありがとうございました♪軽登録化に向けてスタートしたのは2017年の11月になります。→九州福岡の公道を走れたのは2020年の5月で、実に30ヶ月（2年半）強もかかりました。その後も適宜改良を加え、「good！（家内も納得）」の走りにできたのは、昨年（2022年）の12月でした。→諦めずに「コツコツ」やれて良かったと、しみじみ思う事ができました!(^^)!強化ラバコン「ミニK6A」（軽登録）、「BingのAIチャット」でもちゃんとでてきます(^_^)vそれでは失礼します☆
ミニ1000キャブ乗ってます。冬は始動後に車内がガソリン臭でアタマがクラクラしますが、メインカーがEVなので中和出来てます…。わざわざキャブ化する程のモノではないかと思います。
キャブの面倒くさい感じもロマンでいいなと思ってます！でもインジェクションの安心感から抜け出せないです。。
![[Regret] Rover Mini broke again. Become a car that you can ride with peace of mind! car blog](http://i.ytimg.com/vi/yrcqMFPG0lE/mqdefault.jpg)
1台目はキャブでした。
冬はチョーク引いてエンジンを掛けて、様子を見てチョークを戻してアクセルを煽って。
回転が安定するまで離れられない。単車と一緒ですね。
冬は特に高地の上り坂で力が出ないし、簡単にいじれるけど手のかかる子でした。
デスビにパワーフィルターだったこともあり、雨も苦手でした。
いい思い出です。
今はインジェクションです。
キーをひねったら暖気が終わるまで部屋に入ってお茶を飲めます。
回転が下がって音が静かになったら、そろそろ出かけようか、と。
冬の登山もあまり苦になりません。
故障したら高くつきますが、すっかり楽な生活に慣れてしまいました。
インジェクションもセッティングを追い込んでいくとパワーとかアクセルのツキがキャブみたいになるんだとか。
そこまで追い込める技量があればいいですが…
今年のGW明けに格安のインジェクションミニを購入して先週やっと車検をとって乗り始めた者です。自分のミニはサーキットも走りたいのでとりあえずキャブ仕様にして（ウェーバー４５をインマニ付きでヤフオクでGet）、ゆくゆくはフルコン＋ビックスロットルにしたいなと考えております。ちなみにフルコンはどちらのメーカーですか？車やバイクの趣味も似ているので頑張ってチャレンジしてほしいですね。
フルコンはカスタムショップオリジナル？なのかメーカーは不明ですが、おそらくタートルトレーディングで手に入るタイプのものかと。。
私は、パワーアップしたい→カスタムヘッド→それだとフルコン制御が必須→で今ですので、ビッグスロットルなどは後からのほうがいいかなと思います。
これからも応援よろしくお願いいたします！
自分はインジェクション派です ライトチューンで良く走るし、クーラーも良く効くしね セッティングはスマホアプリでノーマルコンピューターにスマホ繋いでストックヴィンテージのSFRでやりました
セッティングがスマホアプリで出来るんですか？？すごい。詳しくお伺いしたいです。
@@Begarage Android携帯でMEMSって言うスマホアプリが無料でダウンロード出来るんですよ それをミニのコネクターに繋いでコンピューターのセンサーからの情報を取り込んでる数値を見る事ができます 数値を見る事で正常に動いてるかを確認もできます モニターなのでセッティングは出来ませんがストックヴィンテージのSFR(青いバルブ)貴方のミニにも付いてたと思いますが、そのバルブである程度の燃圧の調整ができるので数値を見ながらガソリンが濃くしたり薄くしたりしてます 但し、ノーマルコンピューター用になります 後、市販のミニモニって言う診断機も売られてますけどね ノーマルコンピューターなのでコンピューターの書き換えとかコンピューターでのセッティングは出来ませんがキャブの様なちょっとした調整は出来ますね
@@user-hg4de7hi3n めちゃくちゃ参考になります。ありがとうございます！
試してみます！
@@user-hg4de7hi3n さきほど見て来たら付いてませんでした。。残念。
こんにちは（初めまして）。九州福岡からです。
家内な旧ミニのラバコンの走りが好きなので、「1.3iクーパー（1994年製、ワンオーナー）」を購入し利用しました。
→が、当時勉強不足（パワステ無し）もあり、乗りにくいなぁ、から手放しました★
家内にもう一度ミニのラバコンの走りをとの思いから「軽登録化」ミニを、となりました。
→強化ラバコン「ミニK6A」（軽登録）として、2020年5月より九州福岡の公道を走り始めました(^_^)v
◎スズキ製の軽自動車用エンジン「K6A」を搭載し軽自動車化したものですが、足回り（前後）はミニのままです♪
たまにしか乗らないので、まだ「50回」しか走行していません（笑）
それでは失礼します☆
ミニはそれくらいの頻度の方が楽しめると私個人も思ってます！
軽のミニ、情報は知ってましたが楽しそうですね！
@@Begarage
こんにちは。返信（コメント）、ありがとうございました♪
軽登録化に向けてスタートしたのは2017年の11月になります。
→九州福岡の公道を走れたのは2020年の5月で、実に30ヶ月（2年半）強もかかりました。
その後も適宜改良を加え、「good！（家内も納得）」の走りにできたのは、昨年（2022年）の12月でした。
→諦めずに「コツコツ」やれて良かったと、しみじみ思う事ができました!(^^)!
強化ラバコン「ミニK6A」（軽登録）、「BingのAIチャット」でもちゃんとでてきます(^_^)v
それでは失礼します☆
ミニ1000キャブ乗ってます。冬は始動後に車内がガソリン臭でアタマがクラクラしますが、メインカーがEVなので中和出来てます…。わざわざキャブ化する程のモノではないかと思います。
キャブの面倒くさい感じもロマンでいいなと思ってます！でもインジェクションの安心感から抜け出せないです。。