Agende a manutenção do seu veículo pelo Whatsapp: (19) 98150-0432 e-mail: preventivamotorslimeia@yahoo.com Atendemos em nossa oficina localizada em Limeira SP
Parabéns pelo vídeo deu até vontade de levar a minha aí p vc. estou impressionado com tanta dignidade e clareza nas marcas boas e parabéns honestidade com oque precisava trocar e oque não precisava trocar merece meu respeito 👏👏👏👏👏👏👏
O amigo ai do comentário tem o meu nome eu também tenho uma 2001 muita coincidência pois não havia visto. O comentário dele é ficou igual o meu abraços
Boa tarde meu amigo, Vi todo esse teu vídeo e vc está de parabéns viu , Pelo serviço, pela atenção, Tanto por fazer o serviço, como para fazer o vídeo mostrando todo o trabalho passo a passo, indicando as melhores marcas para a compra, Tenho uma Blazer advantage 2005, Sou apaixonado por ela e eu mesmo faço muita coisa nela em relação a manutenção, Ficou nota 10 essa S10, Trabalho muito bem feito valeu meu bruxo obrigado por todas as dicas Parabéns pelo vídeo ganhou mais um fã 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏. Deus te abençoe 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏.
Boa tarde, gostei muito da aula tanto de conhecimentos como de honestidade, moro em olinda pe, gostaria muito de ter um profissional deste aqui, tenho uma Blazer 2.4 2006 e é ruido que só na suspensão, se fosse mais perto levaria o carro pra você fazer este serviço, obrigado e fica na paz.
Olá amigo!! Passando so para agradecer o vídeo, tenho uma s10 cab. dupla já tinha levado para algumas auto center para descobrir o barulho e não resolvero nada, após seus vídeo me ajudou, muito obrigado. Sucesso pra vc.
Ótimo trabalho, é muito difícil hj em dia encontrar quem entenda mesmo de manutenções mecânicas. Hoje a maioria dos mecânicos são de scaner, mas bem que os pivos e terminais poderiam ter uma graxeira para lubrificar, as da minha Blazer eu instalei as graxeiras nos pivôs novos.
@@vanderleiantoniodasilva60 Eu utilizo uma Blazer V6 no dia a dia, então uma S10 a diesel não vejo porque não, além de ser muito robusta. a sua manutenção não é lá a das mais caras, e pode ser executada em casa sem maiores problemas, e quanto ao carro eu posso ser suspeito de falar, pois sou grande fan da linha S10 e Blazer, eu acho sim um carro excelente, mas ai vai depender do gosto de cada um.
@@PreventivaMotorsMikeBaldini Como eu comentei eu instalei as graxeiras, e como por aqui onde moro Grande Porto Alegre, é muito dificil encontrar peças para as Blazer e S10, tenho que pedir tudo por internet, na realidade por aqui só se encontra o feijão com arroz dos carros de linha.
Muito bom o video ! Muito proveitoso pra quem quer fazer a suspensão da s10 ! Parabens! Preciso fazer a minha urgente! Sera que consigo fazer em casa ?
Obrigado. Há diversos vídeos no canal sobre a suspensão da S10, dê uma conferida. Quanto a fazer em casa, se houver um mínimo de conhecimento e ferramental creio ser possível, mas as buchas das bandejas, principalmente a inferior, somente em prensa e com flanges adequadas para sacar e instalar.
Parabéns Mike, já deixei o meu like, muito Top os vídeos sobre a suspensão da S10. Tenho uma Blazer DLX 2.2 - 2000 e por isso assisti os vídeos do canal sobre a S10. Sou de Jacareí/SP no Vale do Paraíba. Sucesso pra você e um abraço desse seu novo seguidor do canal, Antonio Humberto.
Assisti o vídeo inteiro, e parabenizo pelo trabalho, e o capricho dedicado, fazendo com todo cuidado e ainda explicando o valor de se fazer bem feito. Boa sorte e sucesso em sua jornada.
Já deixei meu like. Parabéns mais uma vez pela aula de mecânica. Mex na suspensão da minha S10 flex 2009. Estava com uma folga acentuada na direção. Coloquei só peças de primeira linha, sugiro também verificar a junta elástica da direção quando for mexer na suspensão/ direção que também ocasiona folga. Fiz troca total inclusive braço Pitman e auxiliar. Ficou muito bom. Obrigado pelo vídeo .
Eu tenho uma executive 2011 esta 88000 km e esta tudo em ordem com a suspenção, pneus michelin e roda macio sem nenhum problema, a diferença é só rodo no asfalto. maravilha de carro.
Parabéns pelo proficionalismo,já gastei uma fortuna com minha blaser 99,e não fica boa,sempre batendo a traseira e puxando a dianteira sempre pro lado do passageiro,se fosse mais perto levaria ai
Mude de profissional, é um sistema extremamente simples e muitos não sabem realizar o procedimento de cáster, que faz o veículo desviar do curso em linha reta.
Aqui em minha região os coxins são comercializados com valores coerentes pela rede de concessionários. Quanto as buchas de bandeja não recomendo nenhuma marca e sim a substituição da bandeja completa. Forte abraço!!!
Demais seu conhecimento. Agora tenho como validar serviços que peço pra executar na minha s10. Uma duvida, a s10 2006 4x2 não tem coifas como tem homocinetica? Pergunto pq a minha não tem. Obrigado
As S10 equipadas com tração somente nas rodas traseiras possuem eixo cardã ligado diretamente no diferencial por trizetas, não utilizam coifas como as homocinéticas, empregadas no eixo dianteiro quando 4x4.
Amigo muito bom seu vídeo. Parabéns. Mas não concordo que essa suspensão e robusta pois Pitman e braço auxiliar não dura nada. Sempre troco coloco trw. E mau dura um ano. E camionete de cidade. Já estou na terceira S10 e sempre o Pitman e braço aux encomodando.
Verdade ! Pitman e auxiliar sempre dão problemas, já estou na terceira troca. Tenho uma S10 Executive 2010 4X2, porém rodo muito e também em estrada de chão.
Parabéns pelo seu trabalho ótimo profissional,me tira uma dúvida tenho uma s10 2010 com freio ABS e tem um barulho no rolamento da roda eu tenho que trocar o rolamento ou tenho que trocar o cubo?
Podia ter usado os pinos originais amarelos. Outra coisa Tem um batente de borracha preto por baixo da bandeija superior próximo onde passa o amortecedor a uns 15 centímetros do pivô Qual a função desses batente? Obs não é aquele amarelo não ok
A melhor forma é utilizando a máquina de sangria a pressão ou a vácuo. Deve-se evitar o sistema tradicional em que se bombeia o pedal de freio pois pode haver um dano no cilindro mestre devido a algum desgaste que poderá romper a vedações.
minha camionete 4x4 ficou muito dura apos trocar as buchas de balança e amortecedores, os amortecedores era Monroe e coloquei Cofap, buchas Monroe, mas ela não ficou macia como era antes - alguém pode me dizer como fazer pra ela voltar a ser macia novamente.
Muito legal seu vídeo amigo, sou novo no seu canal acabei de me inscrever, poderia me falar uma marca de braço pitmam e auxiliar da s10 que vc recomenda? Obrigado
Escrevido aqui mas realmente ficou errado aqui seria o servo freio na minha caminhonete tá deve tá com algum problema aquele acho que entrou óleo no servo freio
Queria saber sobre o frio da s10 ela estourou a mangueira tanto o frear a mangueira tab entupida e misture o também o burrinho rio nesta m atingiu a parte do cérebro freio porque ela não tá certo feita com barulho e não tá realmente íris ariano não eu troquei o monte de coisa será que pode face não
Bom dia. Para pré orçamentos favor enviar um e-mail informando ano/modelo do veículo, telefone para contato e os serviços pretendidos para: preventivamotorslimeira@yahoo.com
Nesse vídeo a explicação sobre o coxim da suspensão dianteira se contradiz em outro vídeo. Ele diz que pra saber se o coxim está ruim é só erificar o espaço da arruela e a borracha. Ele mostra com o dedo e diz que está ruim. Nesse video já diz que está bom, logo no início do vídeo.
@@PreventivaMotorsMikeBaldini Exatamente o quê? A borracha deve está encostando na arruela ou nao? Por causa de uma explicação sua de que se estivesse com espaçamento era porque estava ruim, eu comprei coxim novos e a condição ficou a mesma. Não houve diferença! As medidas entre as novas e velhas não mudam.
Olá, minha S10 após voltar da oficina ficou mais baixa no lado do carona, o batente da suspensão ficou encostado na bandeja... Sabe qual a altura ideal do solo de ambos os lados para regular?
Olá, se sua pickup sofreu alguma intervenção em oficina mecânica sugiro que volte e solicite a garantia do serviço. As S10 de geração anterior as atuais possuem suspensão dianteira equipadas com barras de torção reguláveis que permitem optar por uma altura específica. As cabine dupla tem uma altura do solo na dianteira de aproximadamente 32 polegadas até o extremo inferior do arco do para lamas quando equipadas com rodas e pneus nas medidas originais.
Não forneço valores devido ao tempo que o vídeo fica no ar (anos) e também pela diferença de região e impostos em que está inserida a empresa. Cada oficina tem um valor/hora diferente, intimamente ligado a qualidade dos processos aplicados ao procedimentos, impostos diferentes e valor de componentes diferentes também. Abraço 👍
Qual é problema em mostrar o serviço??? Só mostra ja montado, fica uma perda de tempo!!! A unica coisa que mostrou foi colocar graxa num rolamento, e o nome das peça. Que bosta!!!
czcams.com/video/WFEXP4umM1U/video.html AE AMIGO O VÍDEO COM O PROCEDIMENTO!! GOSTARIA DE SUA OPINIÃO (POR CONSIDERAR E MUITO) QUANTO AO PROCEDIMENTO!! AGD
Não sou adepto de usar um sistema do veículo como ferramenta devido a questão de segurança (veículo apoiado sem as rodas e motor funcionando) e também a desmontagem da válvula de vácuo do servo freio que, se mal conectada posteriormente ou danificada pelo manuseio poderá causar acidentes por falta de freio. Mas a idéia é original. Prefiro o uso de uma ferramenta profissional.
Amigo como valeu a pena assistir esse vídeo muito bom otimo profisinal parabéns
Serviço muito bem executado.
Parabéns amigo!
Lembrei do meu pai, grande mecânico.
Boas explicações com clareza nas palavras.
Abraço.
@@seujardineiro Obrigado, Deus abençoe a sua família 🙏
O melhor video até hoje
Parabens belo serviso é o verdadeiro doutor mecanico
Show de bola ! Profissional de qualidade.
Minha cidade precisa urgente de um profissional igual a vc parabéns
Parabéns pelo vídeo deu até vontade de levar a minha aí p vc. estou impressionado com tanta dignidade e clareza nas marcas boas e parabéns honestidade com oque precisava trocar e oque não precisava trocar merece meu respeito 👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado pelo feedback, forte abraço 👍
Meu amigo gostei de sua apresentação com muita clareza,conhecimento e profissionasmol
O amigo ai do comentário tem o meu nome eu também tenho uma 2001 muita coincidência pois não havia visto. O comentário dele é ficou igual o meu abraços
Que. Maravilha. Ótimo. Profissional. E. Honesto. Que. Jeová. O. Abençoe.
Amém 🙏🙏
Muito bom!! Excelente trabalho!!
Show.... top.
Parabéns 👏
Excelente trabalho, continue assim sempre 👏👏👏👏👏
Parabéns super profissional
Nossa você é o máximo!!! Amei o final com você cantando.
Boa tarde meu amigo,
Vi todo esse teu vídeo e vc está de parabéns viu ,
Pelo serviço, pela atenção,
Tanto por fazer o serviço, como para fazer o vídeo mostrando todo o trabalho passo a passo, indicando as melhores marcas para a compra,
Tenho uma Blazer advantage 2005,
Sou apaixonado por ela e eu mesmo faço muita coisa nela em relação a manutenção,
Ficou nota 10 essa S10,
Trabalho muito bem feito valeu meu bruxo obrigado por todas as dicas
Parabéns pelo vídeo ganhou mais um fã 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏. Deus te abençoe 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏.
Amigo excelente dica
Aqui gostaria que vc passasse para e mostrasse onde fica hiek, hiek hiek na suspensão da L200 autdoor modelo bolinha
Abraço
Verdade, estou devendo um vídeo sobre a suspensão da L200. Assim que river oportunidade faço. Abraço
Amigo uns dos melhores vídeos que assisti pois tenho uma 2001 e aprendi muito parabéns um abraço sou do RJ
Parabéns, serviço muito bem feito, realmente a suspensão dessa s10, é 10! As novas....sei não!
Obrigado pela presença Celso, forte abraço!!!
Parabéns...
Parabéns. Excelente profissional!!
Beleza pura 😃👏👏👏
Parabéns muito bem explicado
Boa tarde, gostei muito da aula tanto de conhecimentos como de honestidade, moro em olinda pe, gostaria muito de ter um profissional deste aqui, tenho uma Blazer 2.4 2006 e é ruido que só na suspensão, se fosse mais perto levaria o carro pra você fazer este serviço, obrigado e fica na paz.
Olá amigo!! Passando so para agradecer o vídeo, tenho uma s10 cab. dupla já tinha levado para algumas auto center para descobrir o barulho e não resolvero nada, após seus vídeo me ajudou, muito obrigado. Sucesso pra vc.
Perfeito as suas explicações, obrigado pela dedicação 🙏🏽
Agradeço, assista o vídeo da reconstrução da suspensão, consulte a playlist dó canal. Forte abraço!!!
Boa noite. Como cantor você é um bom mecânico. Abraço.
Opa! Kkkk estamos juntos amigão!😁😁
Ótimo trabalho, é muito difícil hj em dia encontrar quem entenda mesmo de manutenções mecânicas. Hoje a maioria dos mecânicos são de scaner, mas bem que os pivos e terminais poderiam ter uma graxeira para lubrificar, as da minha Blazer eu instalei as graxeiras nos pivôs novos.
Obrigado! Realmente a linha S10 produzida nós EUA possuíam o bico de graxa, por aqui a TRW que forneceu para a GM os eliminou.
vc aconselha a s10 a diesel como carro do dia a dia e na sua opinião sobre o carro é um excelente carro
@@vanderleiantoniodasilva60 Eu utilizo uma Blazer V6 no dia a dia, então uma S10 a diesel não vejo porque não, além de ser muito robusta. a sua manutenção não é lá a das mais caras, e pode ser executada em casa sem maiores problemas, e quanto ao carro eu posso ser suspeito de falar, pois sou grande fan da linha S10 e Blazer, eu acho sim um carro excelente, mas ai vai depender do gosto de cada um.
@@PreventivaMotorsMikeBaldini Como eu comentei eu instalei as graxeiras, e como por aqui onde moro Grande Porto Alegre, é muito dificil encontrar peças para as Blazer e S10, tenho que pedir tudo por internet, na realidade por aqui só se encontra o feijão com arroz dos carros de linha.
Muito bom o video ! Muito proveitoso pra quem quer fazer a suspensão da s10 ! Parabens! Preciso fazer a minha urgente! Sera que consigo fazer em casa ?
Obrigado. Há diversos vídeos no canal sobre a suspensão da S10, dê uma conferida. Quanto a fazer em casa, se houver um mínimo de conhecimento e ferramental creio ser possível, mas as buchas das bandejas, principalmente a inferior, somente em prensa e com flanges adequadas para sacar e instalar.
Obrigado por tudo
Esse batente da urepol é top. A fábrica que chama urepol fica em guarulhos na luiz Vaz de camoes
Parabéns Mike, já deixei o meu like, muito Top os vídeos sobre a suspensão da S10.
Tenho uma Blazer DLX 2.2 - 2000 e por isso assisti os vídeos do canal sobre a S10. Sou de Jacareí/SP no Vale do Paraíba.
Sucesso pra você e um abraço desse seu novo seguidor do canal, Antonio Humberto.
Olha o vizinho aí no canal!
Cara vc e nota dez
Assisti o vídeo inteiro, e parabenizo pelo trabalho, e o capricho dedicado, fazendo com todo cuidado e ainda explicando o valor de se fazer bem feito. Boa sorte e sucesso em sua jornada.
Valeu, a nós todos!!!
Já deixei meu like. Parabéns mais uma vez pela aula de mecânica. Mex na suspensão da minha S10 flex 2009. Estava com uma folga acentuada na direção. Coloquei só peças de primeira linha, sugiro também verificar a junta elástica da direção quando for mexer na suspensão/ direção que também ocasiona folga. Fiz troca total inclusive braço Pitman e auxiliar. Ficou muito bom. Obrigado pelo vídeo .
Agradeço seu relato, em breve farei um vídeo dedicado a esses componentes que você citou. Forte abraço!!!
@@PreventivaMotorsMikeBaldini eu que agradeço pelos excentes vídeos postados. Grande abraço.
Aula?? Ele não mostrou nada!!!
abraços mike ,um salve do RJ, linda ML ao fundo da garagem .
Valeu Vinícius, está comigo desde 1983, vou fazer um vídeo apresentando ela em breve. Forte abraço!!!
@@PreventivaMotorsMikeBaldini faz um video sim mike ,sera super legal vc apresentando essa placa preta ,ML.
Parabéns mike muito bom gostei
Obrigado, seja sempre bem vindo!!!
Eu tenho uma executive 2011 esta 88000 km e esta tudo em ordem com a suspenção, pneus michelin e roda macio sem nenhum problema, a diferença é só rodo no asfalto. maravilha de carro.
Com certeza Milton, e a manutenção pode ser comparada com um Celta, peças acessíveis e com valor justo. Forte abraço, seja sempre bem vindo.
Parabéns pelo proficionalismo,já gastei uma fortuna com minha blaser 99,e não fica boa,sempre batendo a traseira e puxando a dianteira sempre pro lado do passageiro,se fosse mais perto levaria ai
Mude de profissional, é um sistema extremamente simples e muitos não sabem realizar o procedimento de cáster, que faz o veículo desviar do curso em linha reta.
Muito bom, excelente trabalho pena estar tão longe se não levaria para fazer serviços na minha S10 2002 com você
Agradeço a presença Ricardo, seja sempre bem vindo, forte abraço!!!
Excelente vídeo
Esta de parabens gostei muito seu videos
Tem blazer 2000 mpfi 2.2 moro rio claro bom saber tem mecanico por perto nota 10 para vc 👍
Vidio top pena que acaba
😃😃valeu Ronaldo, forte abraço!!!
Show de bola
Muito top 👏👏
Cara você é nata s 10
Este coxim da cabine qual marca vc usa?
A original é um absurdo de caro
E as buchas da bandeira qual marca vc usa?
Aqui em minha região os coxins são comercializados com valores coerentes pela rede de concessionários. Quanto as buchas de bandeja não recomendo nenhuma marca e sim a substituição da bandeja completa. Forte abraço!!!
Parabéns pelo vídeo.
Você comentou que é necessário substituir o fluído do reservatório da embreagem. Qual é o tempo máximo de utilização do fluído?
A cada dois anos, junto com o flúido de freio. Obrigado pela presença, forte abraço!!!
@@PreventivaMotorsMikeBaldini Bom dia!
Muito obrigado.
Forte abraço.
Boa noite amigo, parabéns pela honestidade e clareza, quero levar minha blazer para você arrumar, vc parece gostar muito do que faz. Vc é de Limeira??
Olá Renato, obrigado pelo apreço. Atendemos em nossa oficina localizada em Limeira SP.
Meus amigos parabéns pôr esses vídeos muito eficiente fiquei muito feliz eu sou do Rio de janeiro Bangu, vcs são dê qual Estado?
Demais seu conhecimento. Agora tenho como validar serviços que peço pra executar na minha s10.
Uma duvida, a s10 2006 4x2 não tem coifas como tem homocinetica? Pergunto pq a minha não tem. Obrigado
As S10 equipadas com tração somente nas rodas traseiras possuem eixo cardã ligado diretamente no diferencial por trizetas, não utilizam coifas como as homocinéticas, empregadas no eixo dianteiro quando 4x4.
Muito boa aula morro em Limeira preciso levar minha 96 pra preventiva.
Estamos a disposição, em novo endereço, obrigado, forte abraço!!!
Amigo muito bom seu vídeo. Parabéns.
Mas não concordo que essa suspensão e robusta pois Pitman e braço auxiliar não dura nada. Sempre troco coloco trw. E mau dura um ano. E camionete de cidade. Já estou na terceira S10 e sempre o Pitman e braço aux encomodando.
Verdade ! Pitman e auxiliar sempre dão problemas, já estou na terceira troca. Tenho uma S10 Executive 2010 4X2, porém rodo muito e também em estrada de chão.
Já cogitou em mudar a marca dos componentes? Aqui as que realizei a substituição não apresentaram mais incovenientes.
@@PreventivaMotorsMikeBaldini um amigo meu que e mecânico usou Nakata e disse que durou manos que trw. Aqui só tem trw e Nakata.
vc aconselha a s10 a diesel como carro de dia a dia e é um excelente carro
Excelente custo-benefício.
Parabéns pelo seu trabalho ótimo profissional,me tira uma dúvida tenho uma s10 2010 com freio ABS e tem um barulho no rolamento da roda eu tenho que trocar o rolamento ou tenho que trocar o cubo?
Obrigado pela presença, substitui somente o rolamento.
Podia ter usado os pinos originais amarelos.
Outra coisa
Tem um batente de borracha preto por baixo da bandeija superior próximo onde passa o amortecedor a uns 15 centímetros do pivô
Qual a função desses batente?
Obs não é aquele amarelo não ok
Sim, poderia. Batente de final de curso da suspensão totalmente aberta.
Muito bom
Com direito cantoria e tudo kkkkkk
Felicidade total, forte abraço!!!
AMIGO DA UMA DICA...QUAL MELHOR FORMA DE SANGRAR FREIO E EMBREAGEM S10. TENHO UMA 2.8 MWM CABINE DUPLA 4X2. ABS SÓ NA TRAZEIRA. OBG
A melhor forma é utilizando a máquina de sangria a pressão ou a vácuo. Deve-se evitar o sistema tradicional em que se bombeia o pedal de freio pois pode haver um dano no cilindro mestre devido a algum desgaste que poderá romper a vedações.
minha camionete 4x4 ficou muito dura apos trocar as buchas de balança e amortecedores, os amortecedores era Monroe e coloquei Cofap, buchas Monroe, mas ela não ficou macia como era antes - alguém pode me dizer como fazer pra ela voltar a ser macia novamente.
Muito legal seu vídeo amigo, sou novo no seu canal acabei de me inscrever, poderia me falar uma marca de braço pitmam e auxiliar da s10 que vc recomenda? Obrigado
Bom dia, obrigado pela presença. Dê preferência para os legítimos adquiridos em concessionária, além dos das marcas Nakata e TRW. Forte abraço!!!
Escrevido aqui mas realmente ficou errado aqui seria o servo freio na minha caminhonete tá deve tá com algum problema aquele acho que entrou óleo no servo freio
Cilindro mestre vazou fluido de freio para o servo freio. Tem de trocar os dois, cilindro mestre e servo freio.
Queria saber sobre o frio da s10 ela estourou a mangueira tanto o frear a mangueira tab entupida e misture o também o burrinho rio nesta m atingiu a parte do cérebro freio porque ela não tá certo feita com barulho e não tá realmente íris ariano não eu troquei o monte de coisa será que pode face não
Boa noite, uma revisão completa na suspensão dianteira dessas s10 fica em torno de quanto?
Bom dia.
Para pré orçamentos favor enviar um e-mail informando ano/modelo do veículo, telefone para contato e os serviços pretendidos para:
preventivamotorslimeira@yahoo.com
Boa noite guerreiro vou levar minha S10 pra vc revisar precisa agendar ?
Bom dia. Me chame no WhatsApp por favor (19) 98150-0432.
Nesse vídeo a explicação sobre o coxim da suspensão dianteira se contradiz em outro vídeo. Ele diz que pra saber se o coxim está ruim é só erificar o espaço da arruela e a borracha. Ele mostra com o dedo e diz que está ruim. Nesse video já diz que está bom, logo no início do vídeo.
Exatamente.
@@PreventivaMotorsMikeBaldini Exatamente o quê? A borracha deve está encostando na arruela ou nao? Por causa de uma explicação sua de que se estivesse com espaçamento era porque estava ruim, eu comprei coxim novos e a condição ficou a mesma. Não houve diferença! As medidas entre as novas e velhas não mudam.
@@advanbezerradossantos7777 Um erro de interpretação sua ao assistir os dois vídeos causou uma substituição desnecessária. Não há contradição.
Qual o custo total da troca das peças do freio da Blazer?
Olá, minha S10 após voltar da oficina ficou mais baixa no lado do carona, o batente da suspensão ficou encostado na bandeja... Sabe qual a altura ideal do solo de ambos os lados para regular?
Olá, se sua pickup sofreu alguma intervenção em oficina mecânica sugiro que volte e solicite a garantia do serviço. As S10 de geração anterior as atuais possuem suspensão dianteira equipadas com barras de torção reguláveis que permitem optar por uma altura específica. As cabine dupla tem uma altura do solo na dianteira de aproximadamente 32 polegadas até o extremo inferior do arco do para lamas quando equipadas com rodas e pneus nas medidas originais.
As novas agora tem molas
Sim, além do sistema de direção ser por pinhão e cremalheira. Frágil mas moderno, além de fácil manutenção.
Quanto gastou na época esta revisão?
Não forneço valores devido ao tempo que o vídeo fica no ar (anos) e também pela diferença de região e impostos em que está inserida a empresa. Cada oficina tem um valor/hora diferente, intimamente ligado a qualidade dos processos aplicados ao procedimentos, impostos diferentes e valor de componentes diferentes também. Abraço 👍
É bem caro esses povo e os retentores né, esse disco de freio é muito caro será
Dentre as pickups esta tem um custo de componentes menor.
Qual é problema em mostrar o serviço??? Só mostra ja montado, fica uma perda de tempo!!!
A unica coisa que mostrou foi colocar graxa num rolamento, e o nome das peça.
Que bosta!!!
Desnecessário cantar durante o vídeo.
Felicidade quem canta não dança 🤣🤣
Sua aula foi, mostrar como tava ruim.., é depois mostrar tudo novo!
Que bosta!!
czcams.com/video/WFEXP4umM1U/video.html AE AMIGO O VÍDEO COM O PROCEDIMENTO!! GOSTARIA DE SUA OPINIÃO (POR CONSIDERAR E MUITO) QUANTO AO PROCEDIMENTO!! AGD
Não sou adepto de usar um sistema do veículo como ferramenta devido a questão de segurança (veículo apoiado sem as rodas e motor funcionando) e também a desmontagem da válvula de vácuo do servo freio que, se mal conectada posteriormente ou danificada pelo manuseio poderá causar acidentes por falta de freio. Mas a idéia é original. Prefiro o uso de uma ferramenta profissional.