Ang drive belt po Ng Honda sir walang rotation, pag galing po sa casa naka baliktad po talaga Ang pag lagay nila. Then ok lang po na iharap sa mekaniko Ang Honda logo pag bagong palit at yun na Ang susundin na format para cguro po lumapat. Unlike sa Yamaha na may rotation arrow Po na nka sulat mismo sa belt para UN Ang format nag pag install
Bos tanong ko lang nagpapalit ako Ng gilid Kasi napagpag na Ang belt Ang hndi Lang napalitan ay Yung may spring na kinakabitan Ng bell..nung napagawa ko nung tumagal ko nagamit mga isang lingo napagpag parin at lumalakas na ulit habang tumatagal..ano po kayang dapat Gawin para mawala Yun papalitan ko Rin Sana nung may spring Kasi may Tama na..tsaka kapag nasa ahon at walang bwelo hndi Umarangkada dumadaplos..Sana po eh masagot nyo Yun lang problema ko sa MiO ko
Good day, san located ang shop na ito? Yung nabili ko kasing second hand na mio may sticker ng page na to. Baka kasi malapit lang sa location ko para may matambayan din.
First time ko kanina mag baklas ng cvt ng honda click ko, tapos pagbalik ko akala ko okay na sabay tinesting ko habang bukas pa crankcase, biglang lumuwag yung sa pully hahahaha
False po TDC ket anong kabit po ng pulley, pero in case of baklas makina ket dih na mag baklas ng magneto side para mag top dead center pwede gamitin ang drive face kasi malaki ang marking ng TDC nya iswak nalang sa axle ng segunyal
meron akong na home service. all stock lahat. never pang nalinis. nung binuksan ko. yung sulat ng belt baliktad. kaya pala sabi ng owner medyu matigas tumakbo kapag umarangkada. yun pala baliktad ang pag kabit ng belt.
Ung mga ibang mekaniko ,nga sir, hindi lang nila kusang maipasok ung driveface pulley ginagamitan n ng ipinagbabawal n teknik, pinopokpok n nga,🤣🤣🤣 un tama ung sinabi mo sira ang segonyal pag ganun,
Boss nagpa cvt clean ako kanina sa casa ang ginawa ng mekaniko paulit ulit na inimpact wrench dun sa pulley sabay piga ng piga sa belt ayos ba ginawa niya? Kasi kung hundi babalik talaga ako bukas na bukas, mahirap na baka madale yung spline ng segunyal malaking problema talaga
Nasobraan sa grasa yan paps. Baklasin mo ulit check mo yung surface ng bell at mismong lining. Malamang may grasa dun na tumalsik. Punasan mo lang paps hanggang sa matuyo yan ang cause ng pagkawala ng hatak kasi dumudulas yung lining sa bell dulot ng grasa.
Ay naku baguhan ata to sa pang gilid turuan niyo nga mag tdc. Puro salpak lang ginawa mag tdc ka ung mga marking ng pang gilid sundin mo di un salpak lang ng salpak sabay higpit. My god
Ang galing mo lods
Sir macky
Marami salamat po .. ganyan din po tamang pag kabit sa honda beat
Ang drive belt po Ng Honda sir walang rotation, pag galing po sa casa naka baliktad po talaga Ang pag lagay nila. Then ok lang po na iharap sa mekaniko Ang Honda logo pag bagong palit at yun na Ang susundin na format para cguro po lumapat. Unlike sa Yamaha na may rotation arrow Po na nka sulat mismo sa belt para UN Ang format nag pag install
Good job,keep up the good work
Galing mo boss mag paliwanag,dagdag kaalaman din sa akin ayan,thank you..
solid channel nato , nag re-reply pa pag nag pm ka nang problema sa mc mo. ride safe boss ! 🔥👌 susubaybayan kita palage.
The "Proper Way" to center the shaft TDC to the pulley set. Its so easy with Honda's because there are markings.
Thank you sir sa tutorial
Idol video tutorial sana kung paano gumamit ng degree wheel at kung paano mahanap ang tamang timing ✌️
buti pa dito malinaw magpaliwanag..
ano po ang mga kailangan langisan jan? may napanuod po kasi ako may nilangisan siya sa may pulley set
need po ba ng diagnostic tool pagmagpapalit ng injecto sa aerox v2?
Ok lang ba ibalik ang bell kahit di gamitan ng torque wrench
Bos tanong ko lang nagpapalit ako Ng gilid Kasi napagpag na Ang belt Ang hndi Lang napalitan ay Yung may spring na kinakabitan Ng bell..nung napagawa ko nung tumagal ko nagamit mga isang lingo napagpag parin at lumalakas na ulit habang tumatagal..ano po kayang dapat Gawin para mawala Yun papalitan ko Rin Sana nung may spring Kasi may Tama na..tsaka kapag nasa ahon at walang bwelo hndi Umarangkada dumadaplos..Sana po eh masagot nyo Yun lang problema ko sa MiO ko
Paps anu maganda set up ng cvt sa msi125? Gusto ko sana may arangkada gitna may konte dulo sana .🙏
Boss mack may pwesto kaba dati sa meycauayan bulcan?
okay lang po ba na ma una ilagay ang belt sa may backplate?
ano ba mga kailangan mga tools para mabuksan ang panggilid ?
Lods normal lang ba na umiinit yung takip pang gilid nang honda beat? Anu possible mangyayari pag baliktad yung belt? New subscriber sa channel moh😊
sir kahit ba magkabaliktad ang bushing ng pulley
Salamat boss dahil sayu natotoo ako mag kabit kc ilang bisis na aq siraan ng drive face kc mali yong pag kabit ko
Salamat idol
San and tdc markings nyan di naba kinokonsider basta nlng salpak ang backplate nka tdc
Good day, san located ang shop na ito? Yung nabili ko kasing second hand na mio may sticker ng page na to. Baka kasi malapit lang sa location ko para may matambayan din.
Sir ano problem CVT ko kpag nka idling medyo umaabante cya ?
Sir san po kayo malapit
Sir saan po ang shop nyo. Hirap po kc mgtiwala sa ibang shop parang hnd marunong un ibang gumagawa dun lalo pag dating sa cvt
Paano po ung akin di na ppress ang torque drive .
Anong motor po ito?kulang yata ng washer
san ka bos bumili ng grease injector m? bka my link po kayo
Bakit yung sakin may washer yung pag lapatan pagkatapos ng belt
First time ko kanina mag baklas ng cvt ng honda click ko, tapos pagbalik ko akala ko okay na sabay tinesting ko habang bukas pa crankcase, biglang lumuwag yung sa pully hahahaha
Ganyan di ako date boss lumuluwag Hanggang nalaman ko Ang teknik kaylangan mo lng pala pigain ng mgabute Ang torque drice
May viral na videos ngayon na kelangan daw mag TDC pa at i align pa ang pulley sa markings..ano po opinion mo dun boss?
False po TDC ket anong kabit po ng pulley, pero in case of baklas makina ket dih na mag baklas ng magneto side para mag top dead center pwede gamitin ang drive face kasi malaki ang marking ng TDC nya iswak nalang sa axle ng segunyal
Nice..
meron akong na home service. all stock lahat. never pang nalinis. nung binuksan ko. yung sulat ng belt baliktad. kaya pala sabi ng owner medyu matigas tumakbo kapag umarangkada. yun pala baliktad ang pag kabit ng belt.
a stock tlga naka baliktad
Ung mga ibang mekaniko ,nga sir, hindi lang nila kusang maipasok ung driveface pulley ginagamitan n ng ipinagbabawal n teknik, pinopokpok n nga,🤣🤣🤣 un tama ung sinabi mo sira ang segonyal pag ganun,
Tdc
Yung akin di q ma press ang clucth housing,panu yun hahaha an tigas
nice. sir ask ko lng need paba talaga TDC kapag nag CVT cleaning?
Dapat para balance
Nka tdc ba yan? gaya ng sinasabi nung iba!!
Mali nagawa ko , nauna washer bago yung may bola haha
Salpak lang ng salpak, di naman naka TDC
Bat ako nahihirapan ako ipasok ang belt sa torque drive putek
Nagagawa mo naba ngyun ? Hirap din ako ipasok ung belt . Di ko alam kung may diskarte sa pag press dun sa torque drive . Di ko mapasok e
Idol yung bushing ba san naka tapat yung kanal sa loob o sa labas
Yon Rin tatanongin ko Sana eh
Boss nagpa cvt clean ako kanina sa casa ang ginawa ng mekaniko paulit ulit na inimpact wrench dun sa pulley sabay piga ng piga sa belt ayos ba ginawa niya? Kasi kung hundi babalik talaga ako bukas na bukas, mahirap na baka madale yung spline ng segunyal malaking problema talaga
Di ako bilib sa casa. Mag hanap ka nlng ng mga reliable na mekaniko sa lugar nyu. Hold up sa casa di pa pulido linis ng cvt.
sa totoo lang wala talagang concern sa mga motor natin ang mekaniko..sisirain nila yan para bumalik ka uli sa kanila..mga mulang pera yan..
Ung saken ang tigas ng torque drive hirap ipasok ng belt. Panong teknik nun boss?
Centerspring mo matigas pa
Bakit po yung click125i ko after ng first cvt cleaning nawala po ang hatak nya. Ano po kaya dahilan? Salamat po sa pag share ng inyong kaalaman
Nasobraan sa grasa yan paps. Baklasin mo ulit check mo yung surface ng bell at mismong lining. Malamang may grasa dun na tumalsik. Punasan mo lang paps hanggang sa matuyo yan ang cause ng pagkawala ng hatak kasi dumudulas yung lining sa bell dulot ng grasa.
Skin ayw mailubog ung belt sa torque drive. Ang tigas
Sabayan mo ng ikot habang pinipiga
Basic nga boss .pero walang timing ang gawa mo.
Hindi yan proper.malaking Problema yan
Ay naku baguhan ata to sa pang gilid turuan niyo nga mag tdc. Puro salpak lang ginawa mag tdc ka ung mga marking ng pang gilid sundin mo di un salpak lang ng salpak sabay higpit. My god
Tdc mu
Haha mali ka boss wala sa timing kabit mo dapat naka tdc yan
Bobo