Как правильно выставить груз в АТИ. Привлечь транспорт для перевозки груза.
Vložit
- čas přidán 15. 03. 2018
- Подробная видео-инструкция о том, как привлечь транспорт (перевозчика) к перевозке вашего груза. Для этого сегодня будем учиться правильно выставлять груз в АТИ (АвтоТрансИнфо).
ЗАЩИТА от Мошенников в Логистике =►
kirillnesterkin.ru/safelogistic
👉 Ссылки на другие мои ресурсы:
💻 Мой официальный сайт =► kirillnesterkin.ru/
🚚 Грузоперевозки по РФ и СНГ =► dsk-logistic.ru/
📚 Каталог обучающих курсов =► nesterkinkirill.ru/ob/catalog/...
---------------------------------------------------------------------------------
Подписывайтесь в соц.сетях! Буду только рад😉
VK =► kirillnesterkin
Instagram =► / kirillnesterkin
FB =► / nesterkinkirill
--------------------------------------------------------------------------------
Немного обо мне:
Предприниматель, видеоблогер, автор обучающих курсов по бизнесу, логистике, саморазвитию. Постоянно расширяю кругозор и стараюсь развиваться в разных областях жизни. Родился в 1987г. в г. Казань. В детстве увлекался компьютерами, видеоиграми и всем, что с этим связано. Окончил Казанский Авиационный Институт (КГТУ им. А.Н. Туполева) по специальности маркетинг. В студенческие годы делал рефераты на заказ, верстал сайты в HTML. Крутился как мог:) Я был очень застенчивым, и чтобы это побороть специально пошёл в сферу продаж. Волей судьбы меня занесло в грузоперевозки. И в 2011г. я с компаньонами основал группу компаний ДСК-ЛОГИСТИК. На данный момент являюсь сертифицированным астрологом, консультирую, обучаю бизнесу в сфере грузоперевозок. Счастливый семьянин и отец двух сыновей.
*Друзья, как вам вообще такая рубрика? Интересно ли вам узнать больше о таких технических моментах логистики? И конечно приятного просмотра;)*
Конечно интересно! Вопрос технического характера-как создать список грузов, за которыми хотел бы следить, на одной страницы и после обновления страницы контролировать удалился груз или нет?
Максим Карандашев благодарю за отклик! Ответить на ваш вопрос затрудняюсь, мы такими функциями не пользуемся!
Отлично, очень полезный ролик. Спасибо!!!
Спасибо. Лучшая инструкция в интернете!
Александр Елисеев благодарю за позитивную обратную связь!) Рад, что вам понравилось!)
Спасибо))) Отличная информация!!!! И вам поставлен 100 лайк))))))
Роман Британов
И вам спасибо!) А за 100й лайк вы получаете от меня чисто сердечный респект 😉
Отличная инструкция)
Марк Горшков рад, что вам понравилось!)
А объем еврофуры разве не 90 кубов? Сколько все таки указывать, если нужен весь объем?
Марк Горшков да, на данный момент всё-таки 90 кубок становится стандартом еврофуры, но так же остались ещё и старые авто с полуприцепами... Поэтому перемножьте вашу длину, ширину и высоту груза, и если вам действительно нужно авто не менее 90 кубов, то можете сразу указывать в пункте "объём" именно такой показатель, чтобы перевозчики с другими габаритами кузова вам не звонили.
Режим Стелс помогает, чтобы груз взяли Ваш, могу обосновать, если интересно)
Здравствуйте Кирилл! Если я скрыл груз для оформления доставки , сколько мне даётся времени на это. Возможно есть какие-то неустойки? Это в АТИ. Так же сколько можно скрыть один,два,..? Заранее благодарю. А.Д.
Александр Старков
Доброго времени суток! Не совсем понял, что значит "скрыл груз" ? Имеется в виду режим "стелс" на сайте АТИ ? За это неустоек нет, просто за каждый выставленный груз вы должны заплатить 10 атисов (=10 руб.). Количество грузов в режиме "стелс" по-моему неограниченный...
Кирилл,привет! ) У меня 2 вопроса.Первый немного не по теме.Приходилось ли вашей фирме когда-либо работать со спецтехникой? Если да, то каковы были результаты, плюсы и минусы т.с. И второй вопрос.На том же АТИ я видел раздел с гос.тендерами по грузоперевозкам.Пробовали когда-нибудь подать заявку? Участвовали? Или выиграть гос.тендер в нашей стране небольшой фирме без связей и откатов вообще нереально?
Сергей Суворов, привет!) Да, со спецтехникой приходилось работать, в том числе и с негабаритом! Такие заказы мы принимаем только от хороших клиентов! Если говорить о автокранах, там почасовая оплата и много там не заработаешь по деньгам (если в рамках посредничества), а контроль заявки такой же, как и с другим транспортом если не больше! Негабарит это вообще отдельная песня... Большие суммы, большие риски, большие заморочки с документами, НО и маржа соответствующая!) Мы не занимаемся, нервы дороже! Либо в эту тему "нырять с головой", либо не заниматься! Это моё личное мнение!)
А в гос.тендерах мы не участвуем! 7 лет назад был один плачевный опыт, выиграли тендер на перевозку "газона" для озеленения города) Ставки отличные, грузопоток приличный, НО оплата 2 раза в год) 1 раз летом и 2 раз в конце года) С тех пор есть какой-то осадок, мы туда не лезем! Может быть просто нам не повезло! Так что если опробуешь тендеры - дай знать какая сейчас ситуация;)
2 раза в год ??? ЖЕЕЕЕЕСТЬ ((( Это какие же суммы надо иметь в резерве,чтобы с родным государством работать ? ) Нет, Кирилл,я пока не рискну,если честно.Если и рискну, то только на условиях предоплаты хотя бы в 50 %. Как в стандартном американском боевике про наркомафию: покажи товар- покажи деньги (переведи) ))) Да мне никто и не отдаст тендер- я еще совсем маленький, можно сказать,начинающий ))) Устал на дядю пахать-потихоньку сам "в тему" пытаюсь вникнуть.Вообще, если честно, моя основная сфера деятельности- мувинг.Бизнес крупных мегаполисов ))) Конкретно-Москвы. А вот даже в Подмосковье он уже ни о чем,если честно.Люди и фирмы тут не так активно переезжают.Чего не скажешь про грузоперевозки.Но и конкуренция бешеная,конечно.А со спецтехникой мои бывшие шефы работали,но инфа по этим заказам от меня всегда была в строжайшем секрете.Там другие этим занимались.Максимум что я делал,так это привозил ребят-стропальщиков на объекты (даже себе удостоверение стропальщика сделал), ну и один раз наликом кран 16-тонник рассчитал.За 2 дня работы (причем в 1-й день работы как таковой и не было,он тупо приехал,а длинномер с грузом застрял где-то под Новгородом,а на 2-й день разгрузили его часа за 3-4) отдал крановому 32 тысячи (цены начала 2015-го).Не хило! )
Сергей Суворов молодец, что пробуешь! В любой устоявшейся нише уже есть конкуренция) Если есть такая идея по поводу грузоперевозок, надо обязательно пробовать! Главное приложить усердие и терпение и всё получится;)
Спасибо, Кирилл ! )
Кирилл, я перевозчик, ладелец а/м, и не пойму, какие пряники заставляют владельцев грузов работать с посредниками-логистами-диспетчерами, а не с грузоперевозчиками напрямую.
НДС
Олег, подумайте хорошенько и поймете, заказчику/грузовладельцу нужна четкая, ежедневная постановка транспорта, оформленные документы, счета, акты, ттн! вы,владелец, будете этим заниматься? ставить бесперебойно машины, делать замены авто, если вас задержали на выгрузке и т.д. Смешно... И даже если у вас 150 машин, вы не закроете всю потребность компании. Нужен один ответственный диспетчер, который поставит любое авто в любую точку, а вам то наличка нужна, то в Питер вам не надо, то Реф не работает (это к примеру) , а заказчик будет время на это тратить? он дал задачу и досвидули....Ну и конечно крупному, путевому заказчику нужен НДС
Иногда покупал на барахолках (авито) бу оборудование, диспетчер брал за свои услуги 2 тысячи, перевозка догрузом стоила 5 или 8.
У каждого своя работа.
во первых да ндс. во вторых тупо не хотят. не все водители могут находить грузовладельцев и наоборот и заниматься этой бумажной валакитой
Как то попроще хотелось бы заявку на добавления груза.
AUTO. RT а я и не снимал видео про "заявку")
Жалко, что обучающие курсы дорого стоят, я бы взял бы, ради интереса. Все таки учусь ближе по этой теме, как у тебя специфика канала.
Дорого?!) По сравнению с тем материалом, что в них содержится - это сущие копейки, другие за худший материал просят в 3 раза больше😏
@@KirillNesterkin для студентов скидок нет, это цены для всех?
@@user-ql8kr3cb3n вам я думаю пока эта информация не нужна, в учёбе она никак не поможет! А вот на практике всё наоборот, вам придётся изучать всё заново, потому что те знания, которые дают в ВУЗах бесполезны на практике!)
@@KirillNesterkin хорошо. Спасибо, так тоже это понимаю, что на практике по другому все будет, даже может в некоторых случаях даже легче, и интереснее.
На АТИ груз выставить очень легко, и указать нормальную ставку. А когда по дешёвке выставить груз, то хоть в золотую рамку вставь толку не будет..
Алексей Нестеренко
Ну смотря в каком направлении 😉
Давай совместку
Автоэксперименты,тюнинг,грузоперевозки,автолайфхаки. Давай повестку
Это как)))
Автоэксперименты,тюнинг,грузоперевозки,автолайфхаки. Это так)))
Я не понял)))
Автоэксперименты,тюнинг,грузоперевозки,автолайфхаки. Просто я смотрю, что ты любишь общаться загадками и я решил тебе подыграть;)
ТЫ ТАКОЙ МНОГОСЛОВНЫЙ.НЕЛЬЗЯ БЫСТРО И ЧЕТКО РАССКАЗАТЬ БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ.КАК ДЛЯ ПЕРВОКЛАССНИКА ОБЪЯСНЯЕШЬ.
Ишь ты...
@@KirillNesterkin 😁😆
Поставь на скорость х2 и будет тебе быстрее)))