Ремонт монтажного блока ВАЗ 2108, 09,13,14,15. . Все нюансы от автоэлектрика ВЧ.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 08. 2018
  • Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
    Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 413

  • @user-ri3fj3jo8v
    @user-ri3fj3jo8v  Před 5 lety +2

    Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
    Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch

    • @user-vu3dy3hj8y
      @user-vu3dy3hj8y Před 5 lety

      Не смогли ли бы предоставить эл принципиальную схему на блок , в кот предрхранители расположены в один ряд ВАЗ 211440 инжектор 2009 г в. Мне интересует диод или стабилитрон ( в обрыве) , - развалился корпус радиодетали. Я не знаю его марку и номиналы. Он находится ближе от единственного разъема , который находится с верху блока.
      Я его заменил на похожий диод , но у меня не горят лампы на панели ( уровень топлива, освещения показания цифрового электронного табло спидометра и тд), причину не нашел ...Спасибо.

    • @rostfix653
      @rostfix653 Před 5 lety

      Добрый день! у меня такая проблема . ваз 21093 карб. машина стала часто глохнуть прямо на ходу. опытным путем выяснил, что проблема в плохом контакте верхней колодки монтажного блока или жгута проводов, который в неё вставляется. так как, если с усилием надавливать на него сверху ,то контакт может появиться. что мне сделать для устранения данной проблемы, а то опасно стало ездить. подскажите пожалуйста.

    • @user-vl9sk2so5b
      @user-vl9sk2so5b Před 4 lety

      У меня на ваз 2109 не глохнет двигатель после выключения замка зажигания, работает так как будто вовсе не выключал зажигание. При этом слабо загорается лампочка заряда аккумулятора. Электро магнитный клапан и катушка зажигания всегда остаётся под напряжением даже после выключегия зажигания. Я писал про эту проблему под одним из роликов, мне посоветовали реле зажигания посмотреть. Так вот если даже и убираю реле полностью и разьединяю штекер проводов на замок зажигания двигатель всё равно продолжает работать. В чем может быть причина?

    • @user-lt2wb7rs5s
      @user-lt2wb7rs5s Před 3 lety

      ы́

  • @user-wj5rc3ks8h
    @user-wj5rc3ks8h Před 5 lety +57

    Посмотрел несколько видео, - как приятно слушать порядочного , без понтов человека и специалиста. Успехов и удачи, спасибо.

  • @alekseikrasilnikov2900
    @alekseikrasilnikov2900 Před 3 lety +17

    Просто супер! Особенно поразил защитный лак и герметик. Никто так не делает. Это настоящая качественная работа Мастера с большой буквы.

  • @Gimelrooft
    @Gimelrooft Před 4 lety +11

    В моем городе таким хрен бы кто занимался. Сказали бы блок под замену и конец. Уважение Вам , ВЧ!

  • @user-dl1yz5mv9e
    @user-dl1yz5mv9e Před 6 lety +34

    Какая же у Вас интересная профессия 🙄 с нетерпением жду Ваши видео ☺ благодаря которым , следуя Вашей методике выявил и устранил неисправности на своем автомобиле. Вам большой респект Валерий!!! Всех благ Вам!!!👍

  • @AlexShumaher
    @AlexShumaher Před 10 měsíci +1

    Как всегда - всё гениальное просто !!! Уважение и респект автору канала, тёзке великого лётчика Валерия Палыча.

  • @amigo4078
    @amigo4078 Před 5 lety +9

    Огромной полезности ролик. Спасибо вам большое, с вечера просмотрел а утром разобрал почистил подогнул собрал.
    Без просмотра бы плату сламал. Гусь один то спичку засунул то перемычку ставил, за все 2 раза деньги брал, а всего то нужно было разобрать , почистить, подогнуть контакт поворотного реле и все работает. СПАСИБО ЗА ВАШ ПОЛЕЗНЫЙ ДЛЯ ОБЩЕСТВА ТРУД !

  • @IFVFY76
    @IFVFY76 Před 6 lety +21

    Когда у меня была 8-ка монтажный блок жил сам по себе. Купил новый, поставил, проверил что работает, затем разобрал и покрыл плату уретановым лаком. Получилась защита по группе 1.3 (как покрывают платы для военной техники). Больше с ним проблем не было.

    • @Toyota_Ekb
      @Toyota_Ekb Před 5 lety +1

      Как покрывал?

    • @alexrakin1181
      @alexrakin1181 Před 4 lety

      Виктор Турчинский я покрыл тонким слоем эпоксидки-пять лет полет нормальный

    • @SATORI_YOUTUBE
      @SATORI_YOUTUBE Před 4 lety +2

      @@alexrakin1181 я гавном замазал 7 лет назад,до сих пор работает

  • @alihaidar6610
    @alihaidar6610 Před 3 lety +3

    Вот что значит железный нервы! И я думаю те которые ставили пальцы вниз они электрики:-D спасибо вам за такую откровенную информацию. Здоровья вам!

  • @ingush2311
    @ingush2311 Před 6 lety +19

    Спасибо, за прекрасное объяснение.

  • @user-we9pq6tr9u
    @user-we9pq6tr9u Před 3 lety +7

    Спасибо за твой труд ты помогаешь очень многим людям

  • @TheDen737
    @TheDen737 Před 5 lety +2

    Отличная подача, все подробно и понятно. Спасибо, успехов вам!

  • @user-no9kc6rs5z
    @user-no9kc6rs5z Před 5 lety +6

    Спасибо большое , тщательнее вас не рассказывает никто . Здоровья , успехов вам .

  • @user-pm2jf4py8b
    @user-pm2jf4py8b Před 5 lety +6

    День добрый. Хотя и не автоэлектрик, но смотрю Ваш канал с удовольствием и пополняю свои знания в этой области. Сам профессиональный мастер по ремонту усилителей звука, и залитые аппараты со сгнившим лаком и дорожками явление частое. Могу посоветовать в таких ситуациях хорошую химию, которая качественно поднимет вам труд. Это не реклама! В качестве отмывки и реанимации платы, используйте Kontakt 60. Плата будет как с конвейера, без единого следа солевых отложений и "зеленки". После восстановления платы, используйте лак Plastik 70, в местах подверженных попаданию воды - Urethan. Больше с такой проблемой плата к вам не вернется. Удачи в ремонтах! С уважнением, Павел.

    • @neutron..
      @neutron.. Před 2 lety +1

      Где ж взять все это?

  • @romanovvladimir9724
    @romanovvladimir9724 Před 5 lety +15

    Интересно было бы посмотреть про перенос блока предохранителей в салон

  • @Fenomen26
    @Fenomen26 Před 3 lety +4

    Как всегда просмотр бесценно дорогого и полезного ролика от начала и до конца, потом большой палец вверх, да бы не накосячить Вашему ролику. Дядя Валера, ну Вы супер. Огроменное Вам спасибо.

  • @Olo1988
    @Olo1988 Před 5 lety +4

    Благодарю Дядя Валера !!!! Смотрю твои видео с удовольствием , сам учусь на автоэлектрика но на занятиях и половины не расскажут что показываешь ты!!!!

  • @user-mc7fl3mo4n
    @user-mc7fl3mo4n Před rokem +1

    Спасибо большое! Очень доходчиво, чётко, и кратко! Лучший блог о ремонте!

  • @mrgreen8368
    @mrgreen8368 Před 6 lety +1

    Спасибо. Теперь имею представление о подобного рода ремонтах. Очень помогло.

  • @aslanalmukhanov8559
    @aslanalmukhanov8559 Před 6 lety +12

    Хорошечно!!!
    Я обычно фотографирую перед ремонтом, если надо распечатываю на А4 и вставляю болтики и др элементы прямо в фотографию там, где она должна находиться. Так я разбираю и собираю фотоаппараты и айфоны ((( Можно не сразу и за один день все починить, бывает ремонт затягивается из-за сроков доставки и поиска нужной запчасти. И вот бумага с воткнутыми элементами помогает.
    Ну, и конечно фломастер для меток, разных расцветок.

  • @kainpetrov3598
    @kainpetrov3598 Před 2 lety

    Спасибо большое за данное видео все делал практически так же как и вы при разборке и чистке блока предохранителей.
    Все получилось но чистил окислы я вд 40 все у меня работает. Вд 40 это тот же киросин как мне было сказано еще давно. Спасибо еще раз за даное видео очень помогло. Удачи вам.

  • @dmitriychudinov5892
    @dmitriychudinov5892 Před 6 lety +1

    Спасибо за науку! Всё понятно и просто.

  • @user-cf5yc5wv4o
    @user-cf5yc5wv4o Před 2 lety +2

    Спасибо Вам ! Толковый ролик, все видно все понятно !!! Я как раз дошел до него и была попытка влезть туда ради ревизии, но не смог отвернуть два самореза и не стал вскрывать. Теперь обязательно полечу и сделаю ревизию, тем более что он лежит на полочке .
    Спасибо еще раз !

  • @user-ts6ox9pj9r
    @user-ts6ox9pj9r Před 5 lety +2

    Опять и снова зачет дяде Валере. Уважаю.!!!

  • @zakua7887
    @zakua7887 Před 6 lety +1

    У меня ваз 2110 но все равно спасибо за труд. Как всегда лайк и здоровья Вам!!!!!!!!

  • @vrn8696
    @vrn8696 Před 2 lety +1

    Спасибо, помогли очень !!! Разобрал свой блок и там зелень с синевой, отмыл и просушил. Машина заработала!)

  • @Alex_Vadimovich
    @Alex_Vadimovich Před 6 lety +1

    Все четко и понятно, Валерий спасибо

  • @evgeniy9707
    @evgeniy9707 Před 5 lety

    Большое спасибо за подсказку как выбить молоточком проклеенные контакты ,сидел мудохался не знал как освободить конт пластину ,нашел твой канал и помогло

  • @sunstroiufa_ru
    @sunstroiufa_ru Před 4 lety

    Супер видео, все по пунктам! Доступно и понятно.

  • @user-pe8sp3gt7v
    @user-pe8sp3gt7v Před 12 dny

    Хорошее видео. От А до Я. Только я вначале разобрал, а теперь смотрю видео, ну в прочем как всегда😊

  • @Sokol-GT
    @Sokol-GT Před 3 lety +4

    Надо обязательно и заострить внимание над тем, что паяете канифолью или не окисляющимся флюсом. Народ у нас часто за кислоту хватается и невдомёк, что нельзя электрические цепи паять кислотой)
    К тому же желательно проверить под лупой все подозрительные места пайки. При залитии часто отходят контакты, желательно пропаять.

  • @user-pe7hm7eh8n
    @user-pe7hm7eh8n Před 6 lety +5

    Отличная работа! Молодец!!!

  • @inohodec8610
    @inohodec8610 Před 5 lety +2

    Спасибо! Для обучения применительно к АЗЛК 2141, как аналогу, подойдёт отлично!

  • @user-yc5eq5tz4b
    @user-yc5eq5tz4b Před 6 lety +3

    Сначала лайк, потом смотрю)Спасибо!

  • @user-ci9zz8uo1b
    @user-ci9zz8uo1b Před 6 lety +1

    Спасибо дядя Валера золотые у вас руки

  • @prirodavruke
    @prirodavruke Před 5 lety

    Спасибо ,выручил и помог. ты красавчик удачи тебе!

  • @vadimstepanov9331
    @vadimstepanov9331 Před 5 lety +1

    Хорошее видео! А я пару лет назад так и не смог отделить плату. Даже при слабых ударах гнулись ножки, но вглубь не шли. :( часть из них была с небольшой ржавчиной у основания. Рисковать дальше не стал.

  • @user-sb1zq9ce1l
    @user-sb1zq9ce1l Před rokem

    Спасибо за урок, у меня проблема с монтажным блоком , надеюсь , что с при помщи Вашего урока у меня всё получится.

  • @user-ld9lr2nc2t
    @user-ld9lr2nc2t Před 2 lety

    Очень доходчиво,четко,каждое слово к месту!

  • @neutron..
    @neutron.. Před rokem +1

    Эти ролики как хороший фильм, хочется пересматривать снова и снова

  • @anatolii114
    @anatolii114 Před 5 lety

    посмотрел как ностальгию по восьмерке. Когда то тоже ремонтировал этот блок. В нем было две платы в два этажа. Распаивал с помощью отсосаолова. Там ранее предохранители были другие. переделал под такие как на видео. Морочился целый день, но оно того стоило. Новый стоил как то дороговато и требовалась доработка проводки по вентилятору охлаждения. Поэтому ремонт был в приоритете.

  • @balastgo7689
    @balastgo7689 Před 3 lety

    спасибо за профессионализм без понтов!!!! кто из 2021???))

  • @karginro
    @karginro Před 4 lety

    Молодец дядь! Доступно объяснил.

  • @user-ox1hr8ur9i
    @user-ox1hr8ur9i Před 2 lety

    Здравствуйте! Хотел выразить вам огромную благодарность СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ ЗА ВАШИ ВИДЕО🤝🤝🤝 БЛАГОДАРЯ ИМ Я ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВИЛ ВСЮ ПРОВОДКУ НА СВОЁМ АВТО ВАЗ 21099i 2001г 8кл 1.6л инжектор. Я начал с сигализации и пошло пошло. Потом была проблема с датчикам считывания оборотов коленчатого вала машина набирала температуру 85-90 и глохла пропадала искра. Заехал на сто мне сказали это модуль зажигания менять надо 6000р. Я порылся в нете и нашел что мог полететь датчик , когда нагревается перестаёт видеть коленвал и соответственно нет искры поменял и всё норм. Перебрал всю проводку в салоне и под капотом потому что кто там делал до этого ему надо руки оторвать и не ставить даже в з.д 😀 извеняюсь . Ну вообще перебрал всё по вашим видео это я человек который никогда раньше этим не то что не занимался но и пояльник в руках не держал

    • @user-ri3fj3jo8v
      @user-ri3fj3jo8v  Před 2 lety +1

      Здравствуйте. А вы думаете, что те кто сейчас работает автоэлектриком или диагностом профессионально, родились с этим умением - нет, они так же как и Вы в определённый момент, то же не чего не знали не, не умели и не понимали в этом деле. И только когда они начали получать информацию и вникать в неё они стали специалистами в этом деле. Права многие из них задаются и преподносят себя какими то необычными людьми, но это всё ерунда. и простое бахвальство. А Вы молодец. Удачи.

  • @Sharxann666
    @Sharxann666 Před rokem

    Спасибо Вам за видео. Сразу видно Советскую школу 👍

  • @user-we9pq6tr9u
    @user-we9pq6tr9u Před 3 lety +1

    Все четко ясно спасибо мужик

  • @user-hi5uz9uw3p
    @user-hi5uz9uw3p Před 5 lety +1

    можно выработать привычку фотографировать все что приходится разбирать и собирать. очень помогает

  • @user-rf6ms5si2d
    @user-rf6ms5si2d Před 6 lety +2

    Четко! Спасибо!

  • @user-fq7lv8ke4g
    @user-fq7lv8ke4g Před 2 lety

    Дядь, спасибо вам - большое👍

  • @user-ik5pv7tn3j
    @user-ik5pv7tn3j Před 6 lety +2

    Спасибо дядя Валера

  • @komilsobirov3725
    @komilsobirov3725 Před 6 lety +2

    Spasibo ogromnoe.

  • @ant1cod121
    @ant1cod121 Před 4 lety

    Просто и доступно. Спасибо.

  • @lisica772
    @lisica772 Před 6 lety

    А ведь можно сфотографировать заранее и будет понятно как было установлено.. спасибо Валерий Васильевич.

    • @user-ri3fj3jo8v
      @user-ri3fj3jo8v  Před 6 lety +1

      Можно и сфотографировать . Но предложенным способом всё пройдёт быстрее в несколько раз.

  • @user-wg2oc2in7l
    @user-wg2oc2in7l Před 4 lety

    Отличная работа, полезно

  • @user-gn1to8ms6u
    @user-gn1to8ms6u Před 4 lety

    👍👍👍 отличная работа

  • @remontstartergenerator
    @remontstartergenerator Před 6 lety +2

    Спасибо!!!ЛАЙК!!!

  • @kodikodi1707
    @kodikodi1707 Před 5 lety

    Если ремонтировать для себя то это оправдано, а так проще купить, цена ремонта думаю не меньше нового, и времени много уходит на ремонт, у меня была 14 7 лет назад, и проблемы тоже были с монтажным блоком, влага, восстановил, а так конечно полезное видео, спасибо! лайк!

  • @KrasnyBaron
    @KrasnyBaron Před 5 lety +2

    Ох уж блоков я на 2108 поменял... старого образца блоки пытался лечить, но бесполезно- там предохранители неудачные. Вставки не калиброваны, плавится пластик предохранителя, пластик блока, а вставка не сгорает. Блоки 2114 надёжнее. Но нужно накрывать их обрезанной 5 литровой канистрой и чистить сливное отверстие.

  • @5559Lex
    @5559Lex Před 6 lety +1

    После такого залития проще с разборки новый блок за 500-1000р взять или новый.
    В нем либо все контакты нужно пропаивать, либо он со временем разваливаться начнет: трещины по припою, отгорание дорожек и т.д.
    На десятке кстати самый удобный блок, все номиналы предохранителей расписаны

  • @user-gs4fe3it1x
    @user-gs4fe3it1x Před 2 lety

    Спасибо вам, очень помогло видео!

  • @Dmitriy_Irkutsk
    @Dmitriy_Irkutsk Před 5 lety +1

    Спасбо Друг 👍

  • @user-by3yy1gz8e
    @user-by3yy1gz8e Před 5 lety

    доходчиво и просто спасибо

  • @ruslandos6016
    @ruslandos6016 Před 5 lety +1

    спасибо! очень помогло

  • @user-iy4qx2od2u
    @user-iy4qx2od2u Před 2 lety

    спасибо за видео легко доступно

  • @user-vl4ub4sg3c
    @user-vl4ub4sg3c Před 6 lety +23

    Я когда паял блок я перед разбором на телефон снял как стоят предохранители и реле

    • @WHOISTRANE
      @WHOISTRANE Před 6 lety +2

      да, так намного проще :)

    • @yrikru
      @yrikru Před 6 lety +4

      А зачем? Там все написано

    • @ak8019
      @ak8019 Před 5 lety +5

      или в картонку навтыкать...

    • @user-es9rz8go2n
      @user-es9rz8go2n Před 5 lety +2

      или на картонку двухсторонний скотч и на него сложить в нужном порядке все детальки. )

  • @user-oj9kn2tl7z
    @user-oj9kn2tl7z Před rokem

    Очень похоже на мой блок, только и в верху и в дне сть навесной монтаж((((, нашел, что отпаять))). Большое спасибо!

  • @factor1945
    @factor1945 Před 11 měsíci

    Спасибо за видео. Как у видел как залито думал сейчас в помойку пойдет а тут на и ремонт.

  • @user-mq9ou6po1t
    @user-mq9ou6po1t Před 2 lety

    Я снял всё.Пропоял с канифолью каждый контакт.Ушло 30 минут.Где был обрыв кинул перемычку.Мыл всё вначале лимонной кислотой,потом цинкарём потом средством для кухни феберлик.Все высушил.Все гуд.Надо только корпус защитить сверху пластиковой 5 ти литровой бутылкой.

  • @garaw1166
    @garaw1166 Před 6 lety

    Залил штекеры суперклеем и струбциной выдавливаю чтобы давление равномерно было, по началу часто папки гнулись, трескались или с корнями в крышке оставались

  • @user-ew3ei9cp6c
    @user-ew3ei9cp6c Před 5 lety

    Привет дяд Валера у меня ваз 2114 когда я снял средную консоль там заде магнитолы там где много провадов была лампочка в в квадратном белом пластике лампочка как у шитка прибров лампу менял но не горел

  • @lisica772
    @lisica772 Před 6 lety +4

    Валерий Васильевич, а возможно снять и покаать какой- нибудь глобальный автоэлектроремонт! Спасибо!

  • @stalincoba8808
    @stalincoba8808 Před 6 lety +4

    Bravo

  • @9274151
    @9274151 Před 3 lety

    ВОТ ЧТО Я ИСКАЛ!!!!!!!

  • @Ruslan1973
    @Ruslan1973 Před 2 lety

    Высший класс

  • @tvoipapa9058
    @tvoipapa9058 Před 4 lety

    Спасибо .помогли!!

  • @putnikputnik3506
    @putnikputnik3506 Před 4 lety

    Респект!!!

  • @user-bx2kd5we7b
    @user-bx2kd5we7b Před 6 lety

    Класс😎👍👍👍

  • @user-pq5vw5fq4g
    @user-pq5vw5fq4g Před 2 lety

    Супер

  • @user-nk1cq9zp8t
    @user-nk1cq9zp8t Před 3 lety

    Здравствуйте! У меня такая ситуация! После сильного дождя, стали дворники сами по себе работать. Я посмотрев, видео начал смотре блок, и снял реле на дворники - и стало всё хорошо, с незначительными изменениями.

    • @user-ri3fj3jo8v
      @user-ri3fj3jo8v  Před 3 lety

      Здравствуйте.Знакомая причина. В блок попала влага которая растеклась по плате.

  • @user-us5to7xx7x
    @user-us5to7xx7x Před 2 lety

    отличное видео, делал так же

  • @user-jf6ss4up3e
    @user-jf6ss4up3e Před 2 lety

    Спасибо

  • @user-ds4rd8wn9s
    @user-ds4rd8wn9s Před 2 lety

    Чётко.

  • @goiiia3774
    @goiiia3774 Před 6 lety +1

    11:37 А я просто внимательно просматриваю плату и главное, перемычки. Ниразу ещё не подводила методика ;)

  • @user-ws2rd7cc7i
    @user-ws2rd7cc7i Před 5 lety

    Эти последние Контакты , что выходят плохо , грел феном , вышли легко. Искал это видео до ремонта, ессно не нашол, а вот спустя неделю появилось. Спасибо Вам за работу , всё интересно и понятно.

  • @kadyrbekshaizhanov4931

    спасибо

  • @Nikolaevich58
    @Nikolaevich58 Před 6 lety +1

    👍👍👍!

  • @alexey1876
    @alexey1876 Před 5 lety +2

    Можно ли WD-40 брызгать на контакты? Она же диэлектрик. Или расчёт на то, что она быстро испарится ?

  • @user-ny1lz7gp3x
    @user-ny1lz7gp3x Před 6 lety

    Что прикольно, я только что разбирал это чудо инженерной мысли. Грешил на дорожки (отказали постепенно габаритные огни), а оказалось что сгорел блок контроля ламп. Советую всем обладателям данной модели накрывать блок разрезанным пополам 5-литровым бутылём. Обратно с этой бедой не возвращаются. Хотя может случай как у бабушки торгующей грибами)))

  • @Pycu4_prm
    @Pycu4_prm Před 4 lety

    Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, какого сечения нужен кабель для прямого подключения разветвителя прикуривателя от аккамулятора? Хочу сделать напрямую чрз предохранитель на фазу. И какой лучше предохранитель поставить, если я планирую поставить тройной прикуриватель и пользоваться зарядкой для телефона, видеорегистратор в основном, ну и прочие...?

  • @palkin1985
    @palkin1985 Před 6 lety +1

    Народное творчество)))))))))))))))

  • @automan2544
    @automan2544 Před 6 lety +2

    Здравствуйте, Валерий. Можно подробнее, какой лак используете?

  • @yrikru
    @yrikru Před 6 lety +1

    Лайк

  • @user-po6zp5is9d
    @user-po6zp5is9d Před 4 lety

    У меня вот такой же блок только предохранители снизу расположены тоже проблема с вентилятором печки только вот плата двойная

  • @user-jj7pc7kv7n
    @user-jj7pc7kv7n Před 4 lety

    Прдскажите как найти провода желтый и жето-черный в правой двери есть а к магнитоле не подходят ,на до ли снимать торпеду

  • @user-dv2ww2zp3b
    @user-dv2ww2zp3b Před 6 lety +12

    Это одно из слабых мест в этом автомобиле.Я новый блок окунал в раствор алифы и бензина 1:1 после просушки ставил на место.Конденсат зимой портит его.

  • @user-yc5eq5tz4b
    @user-yc5eq5tz4b Před 6 lety +1

    Валерий здравствуйте! Не подскажете по 21114? как отключить звук в салоне, динь-дон), достал он уже... самопроизвольно срабатывает, даже когда никаких действий в салоне не происходит

  • @user-ik9dj4zm4k
    @user-ik9dj4zm4k Před 6 lety

    Подскажите пожалуйста, на ваз 2112 при закрытии или открытии центрального замка с пульта сигнализации, он сам открывается или закрывается сам?, приходится его с ключа открывать или закрывать!!!

  • @user-eb4yu4rf3i
    @user-eb4yu4rf3i Před 6 lety

    Валерий, а я покрываю плату после ремонта мовилем, разгоняя его феном.

  • @kapa6776
    @kapa6776 Před 5 lety

    Скажите пожалуйста, есть ли какая нибудь принципиальная разница блоков "Самар" но разных годов выпусков и разных маркировок? Просто недавно со знакомым зашёл спор, он говорил, что у него на "14" сгорел блок и он поставил от "9" (у него тогда было две машины "14" инжекторная и "9" карбюраторная) и после замены, у него половина приборов не работала, хотя на "9" всё работало исправно.

  • @virtualplus7635
    @virtualplus7635 Před 5 lety

    Валерий, скажите: 1: реле контроля ламп, оно одинаковое для ваз 2114-2115 и ваз 2110,2111,2112
    2) за диагностику и выявление причины какая сумма по региону, ведь клиент может отказаться от ремонта...