Dizel partikül lambası söndürme partikül temizleme nasıl yapılır, özellikler nerede ise yeni tüm dizel araçlarda sorun çıkarabilen partikül filtresi temiziği
Abim çok teşekkürler otobandaydim bende biraz takıntı göstergede bı uyarının olmasını Skoda suberb var uyguladım geçti bütün sıkıntıların bu kadar kolay geçme dileğiyle herkese hayrlı yolculuklar 😊🙏
Güzel ve faydalı bir video olmuş elinize emeğinize sağlık ufak bir ekleme yapmak istiyorum bu işlemi mazot deposu çeyrekte yaparsanız daha verimli olacaktır ateşleme sisteminden geri dönen Mazot sıcak olursa hem yanma olayı daha kolay olur hemde daha yüksek ısı elde etmiş olursunuz ve partikülün tıkanmasına sebep olan parçacıkların iyice yapılıp küllenmesi daha sağlıklı olacaktır
2012den beri sıfır aldığımız caddy var %80i şehir dışı kullandık maşallah 1kere bile yanmadı. Ama yanarsada vw araclarda partekül temizleme özelliği var dsg şansımanlarda vitesi manuale alıp 4. vitesde 2700devirde 60km hızla 10dakka gidip sağa çekip hafızaya almak için kontağı kapatıp 5saniye sonra tekrar çalıştırıp gitmek.
Herkese merhabalar, işyerine vardıktan sonra, araç boştayken yaklaşık 1 dakika boyunca ara ara 4000 devirin üzerine çıkartarak sorunum halloldu. Belki yorumumu okuyup da böylelikle sorundan kurtulan olur diye paylaşmak istedim. Video için teşekkürler.
Allah razi olsun kardes. Cok isime yaradi bu video. Hemde tam servise götururken izledim. Cok sagol tekrar.
Před 4 lety+5
Ducato aracımda enjektör yüzünden sürekli aynı problemç yaşıyordum , 4 vites 3200 devir civarı 10 15 km gittiğimde daha rahat yakıyor , arada otobanda 180 190 ysparsanız gaz kesmeden daha net temizliyor ,
Teşekkür ederim kardeşim aynısı bende de oldu çok kötü bir kökü vardı cihaza bağladı temizledi ustam bundan sonra belirli aralıklarla bunu yapacağım çok faydalı.
Dizel araçları sıkıştırmaktan çekinmeyin eğer partikül filtreniz temizlenemeyecek şekilde dolarsa daha büyük sıkıntı ben 1 1.5 haftada bir aracımla boş bir yolda gazlarım yüksek devir çevirtirim bmw 320d aracım var 4300 4400 devir de kadar getirip vites atarım aracın yağ bakımını vesaire eksik yapmadıktan sonra kolay kolay bir şey olmaz.
Dacia 3. veya 4. viteste, 2500-3000 devirde 15-20dk sür diyor. 3500 üstüne de çıkma diyor. Ayrıca kesinlikle tavsiye edilen onay kodundaki yağ kullanılmalı dpfli araçlarda. Örneğin rn0710, rn0720 veya rn17 gibi. Yanan yağ dpfte kül bırakıyor ve kül temizlenemiyor. Dpfteki kül arttıkca dpfin tutabileceği kurum miktarı da zamanla azalıyor azalıyor azalıyor taa ki yenisini alman gerekene kadar
@@bekirmermertas326 bu videoyu izlemeden önce ben zaten araca binip birkaç deneme yaptım normale dönmedi eve tekrar geçtim videoyu bulup izledim tekrar akan bir yolda deneme yaptım şimdilik normale döndü bu yöntemi denemeden önce araca binmeye korktum açıkçası o derece motor düzensiz çalışıyordu şu an gayet iyi bakalım
Bu değerli bilgiler için çok teşekkürler 2012 polom var aynı sorun bendede var söndürüyorum lambayı sonra 10 gün binmiyorum 10 gün sonra tekrar yanıyor sıkıcı bi durum
bu kadar yüksek devire gerek yok zaten lambası yandıysa bilerek ısıtmaya çalışıyordur kendisini max 2500 deviri geçmeyin yoksa rejenerasyondan çıkar, çıktığı içinde siz halloldu sanarsınız, normalde yolda yaptığınız doğru lakin o lambanın yanması araba olarak ''ben tıkandım kendimi soğutmayacağım ısıtıcam bu pisliği atıcam'' demek siz birde bilerek arabayı zorlarsanız o zaman arabaya zarar verebileceği için sistem rejenerasyondan çıkacaktır.
1 yıldır kullanıyorum bir kere yanmadı çok şükür, ara ara yüksek devirlerde kullanmamın yararı olsa gerek. Belki (kendimce) hep kaliteli yakıt almamın da yararı vardır sanırım.
Kaliteli yakıt çok önemli belirttiğiniz gibi yüksek devirde kullanmanın da faydası var otomatik viites araçlarda devir ayarlama şansı çok olmadığından kısa mesafe Kullanımlarda çok erken partikül sorunu olabiliyor. Sizede maşallah diyelim nazar değmesin :)
DPF’in içinde gözenekli seramik vardır. Temizlik için sadece sıcak su ve kimyasal kullanmak buna zarar verir. Filtrenin içinde kurum birikmemesi için iç sıcaklığının çok yüksek derecelere çıkıp belirli bir süre bu ısıda kalması gerekir. Üreticiler de bu yüzden filtrenin kuru sıcak havayla temizlenmesinin daha önemli olduğunu söyler. PYM Otomotiv’in üretimi olan DPF-R’da filtre çıkartılıp makineye bağlanır. 600°C ye ulaşan hava, kurumun yanmasını sağlar ve aracın yapamadığı rejenerasyon yapılmış olur. En iyi yöntem budur. Yeni filtre pahalıdır.
Otobana cikip 3.vites 3000 devir sabit hiz yapsaniz da yeterli olacaktir buradaki maksat degisken devir degil sabit devirle temizleme islemidir.Saygilar
Videoda görüldüğü gibi işlem gayet işe yaramıştır durumun ise devirin kaç olduğu ile ilgisi yok yüksek devirde kullanarak egsoz sıcaklığını arttırarak partiküllerin yakılarak dışarı atılma sistemi var ve herkez boş otobanlar bulupta trafiğe takılmadan araç kullanacak imkana sahip değil saygılar.
@@bilgionline1017abi merba araç pasta dizel manuel araç partikül ve motor buji ışığı yandı çekişten düştü sizin yaptığınız gibi yapsam olur mu düzelir mi
Benim minibüs opel vivaro 2.0 cdti 2013 model euro 5 motoru yeni aldığımızdan beri hiç bir sorun çıkarmadı hep uzun yolda kullanıldığı için sanırım problem yapmıyor, şu an 230.000 km de ilk defa motor ışığını yaktı o dpf filtresi tıkanmış çıktı bilgisayarda depoya katkı maddesi koyduk dpf için ve sizin gibi kullandık ışığı söndürdü kendi kendine. Siz şehir içi kullandığınız için her 1500 km de bir ışık yakıyor diyorsunuz, Bizim minibüs de her 230.000 bin de ışık yakar artık 😃😃😃
Sadece şehir içinde kullandığımız için değil araç otomatik vites olduğundan malesef yüksek devirde kullanma şansımız olmuyor birde üstüne hergün 1 km gidip 1 km geri gelince durum bu şekilde siz aracınızı otomatik viteslerla karıştırmayın. Sizin kullanım şeklinize göre bu ışığın hiç yanmaması lazım uZun yol yapanlarda araç kendisini sürekli temizler
Videoyu çekmişsin ama yanlış bir uygulama elimde bluetoothlu arıza tespit cihazı var ve kendim deneyerek buldum en verimli olan devir 2bin devir çünkü eksoz sıcaklığı 650derecelere o zaman çıkıyor 4 bin devirde aksine eksoz sıcaklığı düşüyor herhangi bir vitesin de önemi yok 2bin devir 120km hızda bile dpf rejenerasyon yapıyor özel bir şey yapmanıza gerek yok sadece sabir hız 2bin devir gidilmesi gerekiyor aracım 1.6tdi jetta
Esselamu aleyküm. Kardeş uzun yolda araç devamlı belli aralıklarda yapıyor ama biz anlamıyoruz. Genelde kış aylarında oluyor. Bendede oldu. Kronik vaka. ALLAH kolaylık versin.
abi çok mantıksız tamam partikülü temizlemek için yüskek devir lazımda 2. 3. vitesin 4. devri ile 6.7. vites aynımı o zaman ışık kalkışında 4k devire kadar atmayak vites temizlensin olmaz öyle bi otobana çıkıcan 5 6. vites 100 120 arası 10 dk kullan çicek gibi filtre
Partikul sondurme disinda hangi durumlarda partikul filtresi degistirilir diye bir paylasim nasil olur ? Egzoscular temizlense bile icindeki taslar degerli(1000-1500tl) oldugundan dolayi bosaltip taslari aliyor birde iscilik aliyor.
Aracım 2018 VW Passat 1.6 Tdi Aracımla günlük işyerim ile evim arası 5 gidiş 5 dönüş toplamda 10 km yol yapıyorum. Araç 9000 km de dir. Arasıra devir saatinin rölantide iken 1000 devirde kalması ve beraberinde fan çalışması DPF tıkanacağına dair bir işaretmidir. Araç kendini temizlemeye mi çalışıyor? Bunun anlamı nedir acaba? Şu ana kadar DPF ışığı hiç yanmadı bunu da belirtmek isterim. Saygılar
Passat B8 DPF lambasi yakmaz, ancak bi sorun olduğunda lamba yakar. Dpf rejenerasyon yaparken 1000 devir de calisir ve fan calisir, bu normaldir. 10km aslinda bir dizel arac icin cok bir kisa mesafe. Rejenerasyon yaparken arabayi biraz devirli kullanin, 2000 devir felan cevirsin motor.
ibrahim köz sadece lamba mı yanıyor yoksa lambanın üzerinde bulut ışığıda varmı eğer bulut işaretide çıkmışsa filtreyi temizleseniz dahi lambanın sönmesi için serviste cihaza bağlatmak gerekebiliyor size tavsiyem ilk lamba yandığında sönse dahi aracı 5 km kadad yüksel devirde kullanmaya devam edin lamba yalancı sönebiliyor özellikle civiclerde böyle bir durum var
usta nasıl bilgilendirme yapıyorsun daha video başlar başlamaz izliyorum araç daha ilk trafikte başladı rejenerasyona 1000 devire çıktı start-stop devre dışı kaldı yakıt göstergene bakarsan 1.5-1.8 arası geziyor normalde 0.6-0.5 dir rolentide yakıt klimalar kapalı olursa-başladı işlem sen orda sağ tarafa bile çeksen bile egzoz sıcaklığı yükselip yakardı tabi sağlıklısı normal 1500 devirde kullanmak izliyorum işlem başlamış sen arabaya gaz veriyorsun bağırtarak zaten işlem başlamış neden gaz veriyosun normal sür işlem 5 10 dk doluluğa göre sürüyor zaten ya şu araçları bağırtarak kullanma işlerini nerden öğreniyorsunuz anlamıyorum.
aracım 2018 civic manuel dizel 38bin kmde. Motor arıza lambası yandı, servise gösterdim oksijen sensörü yada dpf olabilir dedi. Çekişte bir sorun yok. Ne dersiniz?
KULLANMA KILAVUZU , aracı 60 km ya da üzere süratlerde 1800-2500 devir arası 15 dakika kesintisiz kullanın diyor. Yorumlarda 2. Viteste 4 bin devir deneyenler olmuş , aracın aktif temizliği sistemde başlatması yani subabın egzos zamanında manifolda yakıt püskürtmesi için daha yüksek viteste olmanız gerekiyor.
Bütün bunları yaptıktan sonra lamba sönmüyor sa aku kutup başlarını cikartin o sekilde kornaya 15,20 saniye basin 30 dakka sonra akuyu takin isik söner
Motor arıza ışığının hata kodunun başka bir anlama gelme olasılıgı yokmu bende mesela egsoz gazı sıcaklık sensör devresi arızası vermişti sensör değişti
1.6 dizel egea ile 3. Vites 3000 devir üstü 6 dk kullanımda çözüldü benimde bu problem . Video çekmeyi unuttuğum için yazmak istedim işe yarıyor arkadaşlar.
Bende de 2018 de egea var kardeşim motor arızası yazıyor partikül de ki sensör arızalı gösteriyor dedi bilgisayar. Acaba tıkanmış olabilir mi ticari bende ki taksi 135 binde oldu
@@resulsahin8942 Daha önce olmamışsa sensör arızası olabilir. Ticari araçlarda olmaması lazım çünkü devamli hareket halinde oluyorlar. Bu arıza kısa mesafede kullanılanım arızasıdır. Araç kaç model ve hangi ilde ticari kullanıyorsunuz. Kolay gelsin. Esselamu aleyküm
Arabanın markası ve birde araba nezaman bu işi yapıyor. Sıcakkenmi soğukken mi tahmınım partikül temizleme işi yaparken bir sıvı gönderir oraya.Bende Rizede oturuyorum. Esselamu aleyküm
Tam otomatikse serviste bilgisayara bağlayıp sildirebilirsin 25-30 TL yada otobanda 170- 180 bas belli bi süre, yarı otomatikse manuele çekip kullanabilirsin
Slm Fiorino aracım arıza lambam yanıyor 3bin devri geçmiyor aracım sürekli şehir içinde kullandığımdan dolayı sanırım.Yarın ustaya gitmeden deneyeceğim olur mu bakacam artık?
Evet sizde de Dpf filitresi dolmuş. Bu sistemle temizlik yapabilirsiniz. Ama önce güvendiğiniz bir servise sorun. Şehir içinde bir yerden bir yere 40 km den az mesafe yapıyorsanız bu filitre kısa sürede doluyor. Bu yeni nesil tüm dizellerde aynı. Kısa mesafe kullanımı olan sürücülere benzinli araç daha uygun.
@@ilkerfactory6801 servis sirasinda borulardan birini yanlis baglamislar sorunum ondanmis ancak bunu da sık sık uygulayacagim tesekkurler bilgilendirme icin cok sagolun !
Bende 2012 1.5 dizel fluence var bugün 30 35 dk 4. Vites 4 bin devir gittim cevre yolunda duzelmedi hata silinmedi. Kendi aldigim cihazla araca baktigimda p0202 enjektor devre arizasi ve p0380 buji/ısıtıcı devre A arizasi diyor. Ne yapmak gerek bilen var mı
hocam ben toyota avensis benzinli 1.8 147 beygir 7 ileri otomatik bir arac kullanıyorum. devamli 3 veya 5 km lik mesafelerde sürüyorum aracimi. uzun yol hic yapmiyorum desem yeri olur. benim de aracimda tikanma olmamasi için otobana cikip ne kadar süreyle hangi devirde ve hangi hizda sürmem gerekir ? cevabin icin cok minnettar olucam. saygilar
2 aydir var bu sorun 1hafta duzeliyor sonra gaz yemiyor gibi oluyor araba performansi dusuyor sonra lamba yaniyor bu sekil yaparak videodaki gibi yani duzeliyor bir kac gun sonra tekrar aynilari oluyor tekrar duseliyor tekrar oluyor falan filan bu nedir ya🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Abiler lütfen yardımcı olurmusunuz aracım motor buji arza lambası yandı ve çekişten düştü aracın partikül fiyt yanıyor bu uygulamayı denesem düzelir mi
Bende corsa d vardi 1 ay yandi bahcesirden kumburgaza gittim 4 devirde sonmedi 3. Kopru yolunda ibreyi 180e daayadim yine sonmedi tekirdagda normal kullandim bi baktim sondu o kadar katki atip gazladim sonmemisti
Halil SENTURK bu durumda servise gitmeniz gerekiyor. Aracın 3 bin devire çıkmamasının sebebi çok tıkanması değil aracın kendisini korumaya almasından kaynaklı
Servise gitme sıfır partikül filtresi 8000 TL araç yazılım işi yapan varsa çevrende oraya git 750 liraya partikül kazanını boşaltım yazılım ile beyinden silerler ömür boyu bir daha o arızayı vermez araba ve arabanda eskisinden çok daha iyi olur
Abi bende de 1.3 linea var.. 1 kere bile partikül sorunu yaşamadım. Tamamen şehir içi mi kullandınız ne yaptınız? Sakın sanayide filtre boşlattırmayın. Filtre içindeki malzeme çok pahalı ve değerli bir materyal. Dişçilerin protez diş yapmakta kullandığı bir şey. Sanayideki kansız ustalar sizden işçilik alarak bu filtreyi boşlatıyor, üstüne üstlük bunu dişçilere satarak parayı vuruyor. Çıkması 4000 tl olma sebebi bu. Yetkili servise gidin, ya da partikül filtresini söküp, özel bir uygulama ile kurum temizliği yapıp geri takan, içini boşaltmayan yerler var oralara gidin. Bide linea da 2200-3000 arasında biraz sert kullanırsanız aracı kendi otomatik temizleme yapıyor. 200.000 km deki aracımda hiç sorun yaşamadım. Ara sıra performanslı kullanın. Motor sağlıklıysa ara sıra çok uzun sürmeyecek şekilde 3500-4000 devirlere kadar çıkın.
Yanıp sönüyorsa temizleseniz dahi arıza lambası sönmüyor servise giderek cihaza bağlatmanız gerekiyor yanıp sönme aşamasına gelmemek için aracınızın temizliğini yaptıkdan ve lamba söndükten sonrada birkaç km aracı yüksek devirde kullanmanızı öneririm.
Abi benim Toyota Corolla aynı sıkıntı var şuan ustaa bana İstanbul'dan. Tekirdağa doğru bas git gel diyor mesafe çok degilmi sen kac km söndürdün ortalama
Aracım Polo aynısı denedim yaklaşık 10 15 km sonra arıza söndü tebrik ederim çok faydalı bi video
Bana ulaşırmısınız aynı sorun var
Bilgi için çok teşekkür ederim gerçekten işe yaradı sadece 15 dakika 3. Vites de 4 bin devirde halloldu. Saygılar 👏🏻
Abim çok teşekkürler otobandaydim bende biraz takıntı göstergede bı uyarının olmasını Skoda suberb var uyguladım geçti bütün sıkıntıların bu kadar kolay geçme dileğiyle herkese hayrlı yolculuklar 😊🙏
Güzel ve faydalı bir video olmuş elinize emeğinize sağlık ufak bir ekleme yapmak istiyorum bu işlemi mazot deposu çeyrekte yaparsanız daha verimli olacaktır ateşleme sisteminden geri dönen Mazot sıcak olursa hem yanma olayı daha kolay olur hemde daha yüksek ısı elde etmiş olursunuz ve partikülün tıkanmasına sebep olan parçacıkların iyice yapılıp küllenmesi daha sağlıklı olacaktır
Uzun yola çıkınca fisekliyorum daha ışık yaktığını görmedim;)
2012den beri sıfır aldığımız caddy var %80i şehir dışı kullandık maşallah 1kere bile yanmadı. Ama yanarsada vw araclarda partekül temizleme özelliği var dsg şansımanlarda vitesi manuale alıp 4. vitesde 2700devirde 60km hızla 10dakka gidip sağa çekip hafızaya almak için kontağı kapatıp 5saniye sonra tekrar çalıştırıp gitmek.
Herkese merhabalar, işyerine vardıktan sonra, araç boştayken yaklaşık 1 dakika boyunca ara ara 4000 devirin üzerine çıkartarak sorunum halloldu. Belki yorumumu okuyup da böylelikle sorundan kurtulan olur diye paylaşmak istedim. Video için teşekkürler.
Araba boşdayken yüksek devir yapılmaz kol çıkarır ancak yolda giderken yükte olduğu için olur
Bizim araçlarda o yol dostum. Boştayken tam gaz yapsan bile 2500 devri geçmiyor
Allah razi olsun kardes. Cok isime yaradi bu video. Hemde tam servise götururken izledim. Cok sagol tekrar.
Ducato aracımda enjektör yüzünden sürekli aynı problemç yaşıyordum , 4 vites 3200 devir civarı 10 15 km gittiğimde daha rahat yakıyor , arada otobanda 180 190 ysparsanız gaz kesmeden daha net temizliyor ,
Teşekkür ederim kardeşim aynısı bende de oldu çok kötü bir kökü vardı cihaza bağladı temizledi ustam bundan sonra belirli aralıklarla bunu yapacağım çok faydalı.
Maşallah çırak işi çabuk öreniyor...
Dizel araçları sıkıştırmaktan çekinmeyin eğer partikül filtreniz temizlenemeyecek şekilde dolarsa daha büyük sıkıntı ben 1 1.5 haftada bir aracımla boş bir yolda gazlarım yüksek devir çevirtirim bmw 320d aracım var 4300 4400 devir de kadar getirip vites atarım aracın yağ bakımını vesaire eksik yapmadıktan sonra kolay kolay bir şey olmaz.
Dacia 3. veya 4. viteste, 2500-3000 devirde 15-20dk sür diyor. 3500 üstüne de çıkma diyor. Ayrıca kesinlikle tavsiye edilen onay kodundaki yağ kullanılmalı dpfli araçlarda. Örneğin rn0710, rn0720 veya rn17 gibi. Yanan yağ dpfte kül bırakıyor ve kül temizlenemiyor. Dpfteki kül arttıkca dpfin tutabileceği kurum miktarı da zamanla azalıyor azalıyor azalıyor taa ki yenisini alman gerekene kadar
Teşekkür ler aynısını yaptım işe yaradı video için teşekkürler
1:38 aynı benim oğlan ya , maşallah araba konusunda çok soru soruyolar...Geleceğin hızlı gençleri olacak bunlar :)
Direksiyona geçsin bu babayiğit
Tamircinin yolunu tutacaktım videoyu izledikten sonra kendi yolumu tutup aynı işlemi uygulayacağım bakalım olacakmı teşekkürler
Oldumu hocam
@@bekirmermertas326 bu videoyu izlemeden önce ben zaten araca binip birkaç deneme yaptım normale dönmedi eve tekrar geçtim videoyu bulup izledim tekrar akan bir yolda deneme yaptım şimdilik normale döndü bu yöntemi denemeden önce araca binmeye korktum açıkçası o derece motor düzensiz çalışıyordu şu an gayet iyi bakalım
Bu değerli bilgiler için çok teşekkürler 2012 polom var aynı sorun bendede var söndürüyorum lambayı sonra 10 gün binmiyorum 10 gün sonra tekrar yanıyor sıkıcı bi durum
bu kadar yüksek devire gerek yok zaten lambası yandıysa bilerek ısıtmaya çalışıyordur kendisini max 2500 deviri geçmeyin yoksa rejenerasyondan çıkar, çıktığı içinde siz halloldu sanarsınız, normalde yolda yaptığınız doğru lakin o lambanın yanması araba olarak ''ben tıkandım kendimi soğutmayacağım ısıtıcam bu pisliği atıcam'' demek siz birde bilerek arabayı zorlarsanız o zaman arabaya zarar verebileceği için sistem rejenerasyondan çıkacaktır.
Tesekkurler benim arabada da ayni sorun vardi gecen yil iptal ettirdim simdi yine yanmaya basladi ayni seyi deneyecem insallah söner
1 yıldır kullanıyorum bir kere yanmadı çok şükür, ara ara yüksek devirlerde kullanmamın yararı olsa gerek. Belki (kendimce) hep kaliteli yakıt almamın da yararı vardır sanırım.
Kaliteli yakıt çok önemli belirttiğiniz gibi yüksek devirde kullanmanın da faydası var otomatik viites araçlarda devir ayarlama şansı çok olmadığından kısa mesafe Kullanımlarda çok erken partikül sorunu olabiliyor. Sizede maşallah diyelim nazar değmesin :)
DPF’in içinde gözenekli seramik vardır. Temizlik için sadece sıcak su ve kimyasal kullanmak buna zarar verir. Filtrenin içinde kurum birikmemesi için iç sıcaklığının çok yüksek derecelere çıkıp belirli bir süre bu ısıda kalması gerekir. Üreticiler de bu yüzden filtrenin kuru sıcak havayla temizlenmesinin daha önemli olduğunu söyler. PYM Otomotiv’in üretimi olan DPF-R’da filtre çıkartılıp makineye bağlanır. 600°C ye ulaşan hava, kurumun yanmasını sağlar ve aracın yapamadığı rejenerasyon yapılmış olur. En iyi yöntem budur. Yeni filtre pahalıdır.
Size DPF yi İl dışından Kargo ile gönderim yaptığımızda işlem temizliğini yapıyormusunuz
@@huseyincanl5867 evet Hüseyin bey
@@PYMOtomotiv hayırli isler ustam benimde 2011 caddi var ariza lambasi yaninca çekişten duşuyor partikur den mi yoksa turbodan mi lamba yaninca çekisten duşuyor istop edip çaliştiriyom duzeliyor lutfen yardimci olurmusunuz
2500 devir yeterli. Bu sekilde motora zarar verir. Bendeki 2016 passat 10 dakika icinde dpf programini tamamliyor. 400 km sonra tekrar basliyor.
Dizel Toyota aracımın teknik kitapçığıda 65km/sa veya daha yüksek hızda 20-30 dk durmadan kullanın, eğer uyarı sönmezse servise gidin yazıyor.
Çok teşekkür ederim güzel insan.zahmet vermişsin emeğine sağlık.bende bugün karşılaştım bu problem ile
4 aydır bendede var caravelle acizane tespitim şehiriçi motorun ısınma süresi çok uzun tıkanmadaki en büyük sebeplerden birisi
Katılıyorum önenli bir faktör olabilir. Motorun ısınmama sebebide dsg şanzıman çok düşük devilerde vites yükseltiyor.
Çok doğru 👍.
Allah razı olsun elinize sağlık bendede 2015 model tıransporter yeni kasa var aynı sizin yaptığınız gibi yaptım allaha çok şükür söndö 👌👍
oooo kimleri cöryem 😁✌
😭😭😭😭😭😭😭😪😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭bilisen mene noldu dosdum 😔😞
@@fatimeeliyeva9922 ne oldu bi tanem
Abi çok teşekkür ederiz çok başarılı bir video olmuş eline sağlık 🙏🏻
Trafikte olmaz o is beyler gece saat 1 gibi çıkın yola düşük vites te basin veya araç dururken sürekli gazı yüksek devir yapıp birakin
Düşük vites çok iyi değil. En iyisi 5 ileri olarak ele alırsak 4. Viteste 110 km/h hızda sürmek olabilir. Çünkü yüksek viteste motor daha çok ısınır
Allah razı olsun kardeşim deneyeceğim
Otobana cikip 3.vites 3000 devir sabit hiz yapsaniz da yeterli olacaktir buradaki maksat degisken devir degil sabit devirle temizleme islemidir.Saygilar
Videoda görüldüğü gibi işlem gayet işe yaramıştır durumun ise devirin kaç olduğu ile ilgisi yok yüksek devirde kullanarak egsoz sıcaklığını arttırarak partiküllerin yakılarak dışarı atılma sistemi var ve herkez boş otobanlar bulupta trafiğe takılmadan araç kullanacak imkana sahip değil saygılar.
teşekkür ederim
Tesekurler paylaşım.icin rabbim kaza bela vermesin 🤲
Amin cümlemize inşallah
Hocam 3000 devirde sabit olsa olurmu
@@omeraltun-et7vv 2500 3000 arası yeterli olur
Aracım skoda octavia 2016 dsg şanzıman bugün böyle oldu temizlediği nasıl anlıyoruz
@@bilgionline1017abi merba araç pasta dizel manuel araç partikül ve motor buji ışığı yandı çekişten düştü sizin yaptığınız gibi yapsam olur mu düzelir mi
Aynı sorun bende de oldu uygulama için teşekkürler işe yaradı
Benim minibüs opel vivaro 2.0 cdti 2013 model euro 5 motoru yeni aldığımızdan beri hiç bir sorun çıkarmadı hep uzun yolda kullanıldığı için sanırım problem yapmıyor, şu an 230.000 km de ilk defa motor ışığını yaktı o dpf filtresi tıkanmış çıktı bilgisayarda depoya katkı maddesi koyduk dpf için ve sizin gibi kullandık ışığı söndürdü kendi kendine. Siz şehir içi kullandığınız için her 1500 km de bir ışık yakıyor diyorsunuz, Bizim minibüs de her 230.000 bin de ışık yakar artık 😃😃😃
Sadece şehir içinde kullandığımız için değil araç otomatik vites olduğundan malesef yüksek devirde kullanma şansımız olmuyor birde üstüne hergün 1 km gidip 1 km geri gelince durum bu şekilde siz aracınızı otomatik viteslerla karıştırmayın. Sizin kullanım şeklinize göre bu ışığın hiç yanmaması lazım uZun yol yapanlarda araç kendisini sürekli temizler
Teşekkür ederiz reis faydalı bir video olmuş.
Teşekkür ederim aynısını yaptım oldu
Videoyu çekmişsin ama yanlış bir uygulama elimde bluetoothlu arıza tespit cihazı var ve kendim deneyerek buldum en verimli olan devir 2bin devir çünkü eksoz sıcaklığı 650derecelere o zaman çıkıyor 4 bin devirde aksine eksoz sıcaklığı düşüyor herhangi bir vitesin de önemi yok 2bin devir 120km hızda bile dpf rejenerasyon yapıyor özel bir şey yapmanıza gerek yok sadece sabir hız 2bin devir gidilmesi gerekiyor aracım 1.6tdi jetta
Mrb hangi uygulama dostum play storede cok uygulama var
@@nailnayan346 vag dpf
Aynen kardeşim teşekkürler ederim sayende kurtulduk
Abi sizinde bu sorun oldugunda sizin arabada cekis dösüklüğü oldumu
Esselamu aleyküm. Kardeş uzun yolda araç devamlı belli aralıklarda yapıyor ama biz anlamıyoruz. Genelde kış aylarında oluyor. Bendede oldu. Kronik vaka. ALLAH kolaylık versin.
dpf ışığı yandığında daha yüksek devir çevirtin araca araç egzozu ısıtmaya çalışıyor.
Otomatik vites ise kesinlikle sehir ici S modunda kullanin D modunda dusuk devir vites attigi icin dpf tikaniyor
Yakıtta fark yaratmazmı hocam
evet malesef biraz çok yakıyor ama dpf temizliği yada motora vereceği zararı göz önünde bulundurunca kıymeti yok yakıtın@@efeylkn5226
abi çok mantıksız tamam partikülü temizlemek için yüskek devir lazımda 2. 3. vitesin 4. devri ile 6.7. vites aynımı o zaman ışık kalkışında 4k devire kadar atmayak vites temizlensin olmaz öyle bi otobana çıkıcan 5 6. vites 100 120 arası 10 dk kullan çicek gibi filtre
Teşekkürler ilk seferde bende uygulayacağım
Eyw saolun bende sizin sayenizde hallettim
Partikul sondurme disinda hangi durumlarda partikul filtresi degistirilir diye bir paylasim nasil olur ? Egzoscular temizlense bile icindeki taslar degerli(1000-1500tl) oldugundan dolayi bosaltip taslari aliyor birde iscilik aliyor.
Abi sen ciddi misin napacaz aracın başında duramıyoruz var mı öyle kansızlar
Bu arada emeğine sağlık faydalı oldu ama bizim partikül gitti
DPF lambası söndü ama Filtre temizlenmedi araç 1000 devirde rolantide. O devir aracın hala rejenerasyon yaptığı anlamına geliyor.
Emeğine sağlık yararlı bir video
Teşekürler emiginize sağlık
Aracım 2018 VW Passat 1.6 Tdi
Aracımla günlük işyerim ile evim arası 5 gidiş 5 dönüş toplamda 10 km yol yapıyorum. Araç 9000 km de dir. Arasıra devir saatinin rölantide iken 1000 devirde kalması ve beraberinde fan çalışması DPF tıkanacağına dair bir işaretmidir. Araç kendini temizlemeye mi çalışıyor? Bunun anlamı nedir acaba? Şu ana kadar DPF ışığı hiç yanmadı bunu da belirtmek isterim. Saygılar
Passat B8 DPF lambasi yakmaz, ancak bi sorun olduğunda lamba yakar.
Dpf rejenerasyon yaparken 1000 devir de calisir ve fan calisir, bu normaldir.
10km aslinda bir dizel arac icin cok bir kisa mesafe.
Rejenerasyon yaparken arabayi biraz devirli kullanin, 2000 devir felan cevirsin motor.
Usta bende 2015 jetta var partükül arızası verdi bugün senin gibi yapsak gidermi dersin
Slmlar bilgi için teşekkürler bide her hangi bi sıvı ekleniyor mu 3000 devrinin üstünde sürmek yetiyor mu bilgi için sağolun
TEŞEKKÜR İŞE YARADI
Halal olsun dayioglu 👍
2018 model civic manuel var 50 000 de dediğiniz işlemi yaptım fakat lamba bi hafta on gün sonra tekrar yandı tekrar denedim dediğinizi ama sönmüyor
ibrahim köz sadece lamba mı yanıyor yoksa lambanın üzerinde bulut ışığıda varmı eğer bulut işaretide çıkmışsa filtreyi temizleseniz dahi lambanın sönmesi için serviste cihaza bağlatmak gerekebiliyor size tavsiyem ilk lamba yandığında sönse dahi aracı 5 km kadad yüksel devirde kullanmaya devam edin lamba yalancı sönebiliyor özellikle civiclerde böyle bir durum var
Bilgi Online anladım teşekkür ederim
Eline sağlık kardeşim 👍🏻
deniz kara teşekkür ederim
usta nasıl bilgilendirme yapıyorsun daha video başlar başlamaz izliyorum araç daha ilk trafikte başladı rejenerasyona 1000 devire çıktı start-stop devre dışı kaldı yakıt göstergene bakarsan 1.5-1.8 arası geziyor normalde 0.6-0.5 dir rolentide yakıt klimalar kapalı olursa-başladı işlem sen orda sağ tarafa bile çeksen bile egzoz sıcaklığı yükselip yakardı tabi sağlıklısı normal 1500 devirde kullanmak izliyorum işlem başlamış sen arabaya gaz veriyorsun bağırtarak zaten işlem başlamış neden gaz veriyosun normal sür işlem 5 10 dk doluluğa göre sürüyor zaten ya şu araçları bağırtarak kullanma işlerini nerden öğreniyorsunuz anlamıyorum.
aracım 2018 civic manuel dizel 38bin kmde. Motor arıza lambası yandı, servise gösterdim oksijen sensörü yada dpf olabilir dedi. Çekişte bir sorun yok. Ne dersiniz?
Kullanım şeklimiz sabah 20km akşam dönüş 20km şehiriçi :(
Benim araman partekül ışığı yanmıyor ama yağ çoğaltıyor bunun nedeni partekül diyorlar fakat ışık yanmıyor ekranda ?
Partikül işaretinin önünde ünlem var. Bu ne anlama geliyor. Honda Crv 2013 dizel manuel. Yardımcı olur musunuz
KULLANMA KILAVUZU , aracı 60 km ya da üzere süratlerde 1800-2500 devir arası 15 dakika kesintisiz kullanın diyor. Yorumlarda 2. Viteste 4 bin devir deneyenler olmuş , aracın aktif temizliği sistemde başlatması yani subabın egzos zamanında manifolda yakıt püskürtmesi için daha yüksek viteste olmanız gerekiyor.
Kullanım klavuzlarında genel olarak 70 km hız ve 2500 ile 3200 arası devir tavsiye ediliyor.
Ben 3500 km düşük vites yüksek devir sürdüm. Düzelmedi, daha önce olmuştu, bu sefer olmadı. Herhalde partikül filtresi in kablosu yanmış..
Ben boş yolda düşük devirde 70/80 km hızlarda yapılması gerekiyor diye duymuştum serviste
Bütün bunları yaptıktan sonra lamba sönmüyor sa aku kutup başlarını cikartin o sekilde kornaya 15,20 saniye basin 30 dakka sonra akuyu takin isik söner
Bu işleri otobanda yapsan daha iyi olur, dur kalk yapmadan.....
Başkan agzina saglik tranporter da edbul göstergesi arasira yaniyor ne yapmam lazim acaba bilgon varmi
Ramazan Akdağ adblue deposu dolu olduğu halde sensör yanıyorsa servisin bakması gerekir muhtemelen sensör arızası olabilir
@@bilgionline1017 teşekürler
Pecouet 508 yeni kasa 130 hp edblue var bununda partekül sorunu olurmu 170binkm de
Motor arıza ışığının hata kodunun başka bir anlama gelme olasılıgı yokmu bende mesela egsoz gazı sıcaklık sensör devresi arızası vermişti sensör değişti
Motor ariza isigi degil o, dpfin kendi isigi var
kerem erdoğan teşekkürler
1.6 dizel egea ile 3. Vites 3000 devir üstü 6 dk kullanımda çözüldü benimde bu problem . Video çekmeyi unuttuğum için yazmak istedim işe yarıyor arkadaşlar.
Bende de 2018 de egea var kardeşim motor arızası yazıyor partikül de ki sensör arızalı gösteriyor dedi bilgisayar. Acaba tıkanmış olabilir mi ticari bende ki taksi 135 binde oldu
@@resulsahin8942 açıkçası o kadar bilgim yok ve arıza ışığını görmeden birsey diyemem. Ama sen istersen dene bir kere 3000 devir kullanmayı.
@@resulsahin8942 Daha önce olmamışsa sensör arızası olabilir. Ticari araçlarda olmaması lazım çünkü devamli hareket halinde oluyorlar. Bu arıza kısa mesafede kullanılanım arızasıdır. Araç kaç model ve hangi ilde ticari kullanıyorsunuz. Kolay gelsin. Esselamu aleyküm
@@dursuntopal3920 as trabzonda kullanıyorum arabanın egzozdan bazen acayip koku geliyir yeri çil çil yapıyor
Arabanın markası ve birde araba nezaman bu işi yapıyor. Sıcakkenmi soğukken mi tahmınım partikül temizleme işi yaparken bir sıvı gönderir oraya.Bende Rizede oturuyorum. Esselamu aleyküm
Slm ustam otomatik araçlarda kendi kendine vites atıyor disel araçlar otomatiklerde nasıl yapacağız saygılar hayırlı işler iyi dostlar.
Tam otomatikse serviste bilgisayara bağlayıp sildirebilirsin 25-30 TL yada otobanda 170- 180 bas belli bi süre, yarı otomatikse manuele çekip kullanabilirsin
Slm Fiorino aracım arıza lambam yanıyor 3bin devri geçmiyor aracım sürekli şehir içinde kullandığımdan dolayı sanırım.Yarın ustaya gitmeden deneyeceğim olur mu bakacam artık?
Benim araçtada yandı motor qriza ışığı filtre yüzde seksen dolmuş dedi tamirci 1500 fiyat istedi yaga mazot karışmış bu işlemi yapsam sıkıntı cikarmi motordq
Ayni sorun vw golf 5 2.0 tdi aniden bende de cıktı, motor lambasi yandi ve “emissions garage” diye bir hata cıktı, sorun kesin olarak bu mudur ?
Evet sizde de Dpf filitresi dolmuş. Bu sistemle temizlik yapabilirsiniz. Ama önce güvendiğiniz bir servise sorun. Şehir içinde bir yerden bir yere 40 km den az mesafe yapıyorsanız bu filitre kısa sürede doluyor. Bu yeni nesil tüm dizellerde aynı. Kısa mesafe kullanımı olan sürücülere benzinli araç daha uygun.
@@ilkerfactory6801 servis sirasinda borulardan birini yanlis baglamislar sorunum ondanmis ancak bunu da sık sık uygulayacagim tesekkurler bilgilendirme icin cok sagolun !
Mrb citroen c ellsey 2017 model
Partikül filtresi arızası gösteriyor 40 dakika sürdüm ayni ariza sönmedi
Bende 2012 1.5 dizel fluence var bugün 30 35 dk 4. Vites 4 bin devir gittim cevre yolunda duzelmedi hata silinmedi. Kendi aldigim cihazla araca baktigimda p0202 enjektor devre arizasi ve p0380 buji/ısıtıcı devre A arizasi diyor. Ne yapmak gerek bilen var mı
fites kaçta kullanılacak onu belirtmemişsin usta
Abi meraba araç pasta 2013 dizel manuel partikül ışığı yandı ve araç çekişten düştü ve motor buji ısı falan yandı sizin yaptığınızı yapsam olur mu
Allah razı olsun kardeşim
Tasekurler
hocam ben toyota avensis benzinli 1.8 147 beygir 7 ileri otomatik bir arac kullanıyorum. devamli 3 veya 5 km lik mesafelerde sürüyorum aracimi. uzun yol hic yapmiyorum desem yeri olur. benim de aracimda tikanma olmamasi için otobana cikip ne kadar süreyle hangi devirde ve hangi hizda sürmem gerekir ? cevabin icin cok minnettar olucam. saygilar
Benzinli araçlarda partikül filtresi yok o yüzden rahat rahat kullanabilirsin bakımlarını yaptırdığın sürece istediğin kadar gazla bişey olmaz
Ben temizledim aynen biraz zorluyorsun aracı 1 saat gezdin söndü 2011 fort Gornet vardı
2 aydir var bu sorun 1hafta duzeliyor sonra gaz yemiyor gibi oluyor araba performansi dusuyor sonra lamba yaniyor bu sekil yaparak videodaki gibi yani duzeliyor bir kac gun sonra tekrar aynilari oluyor tekrar duseliyor tekrar oluyor falan filan bu nedir ya🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Abiler lütfen yardımcı olurmusunuz aracım motor buji arza lambası yandı ve çekişten düştü aracın partikül fiyt yanıyor bu uygulamayı denesem düzelir mi
Merhaba Caddy 2008 var bende eksoz fabrikası yazıyor arıza olarak..Acaba aynı sorun mu
Benim aracımda.ilk ćalıştında.çok.mavi.duman.atıyor.ondan.olabilirmi.yardımcı olabilirmisiniz.
Amin kardes allah razi olsun duz vites ler de nasil yapacaz
3. Viteste 3.500 devir
@@sametoren54 3bin bilene demiyor nasil olcak
Selam kardeş... Seat Leon 2006 1.9 TDI aynı sorun var.. nasıl Soner.... yardımcı olursanız sevinirim saygılar
Yüksek devirle alakası yok sürekli 20 25 dkdan kısa sürüşler yüzünden doluyor
Lamba iki gündür yanıyordu bugün devir düştü motor korumaya aldı sanırım ne yapmak lazım
Benim araba volvo c30 1,6D araba kendini guvenlige aldi, 3000 turu gecemiyorum. Bu durumda ne tur tavsiyeniz var. Hayirli gunler dilerim size.
Aracı 4. viteste 25 dakıka hiç durmadan 3000 devirden aşağı sürmemeniz gerekiyor.
Bende corsa d vardi 1 ay yandi bahcesirden kumburgaza gittim 4 devirde sonmedi 3. Kopru yolunda ibreyi 180e daayadim yine sonmedi tekirdagda normal kullandim bi baktim sondu o kadar katki atip gazladim sonmemisti
Tekirdag ise yaradi bence 😁
Gs Ay aynen kanka trafiksiz surekli 80 100km/h acti arabayi
@@caner3551 almanyadan stuttgart slm
benim 1.3 linea tıkanmış ama fena tıkanmış. nasıl temizleyeceğim? öyle tıkanmış ki araaç 3 bin devire hiç çıkamıyor :(
Halil SENTURK bu durumda servise gitmeniz gerekiyor. Aracın 3 bin devire çıkmamasının sebebi çok tıkanması değil aracın kendisini korumaya almasından kaynaklı
Servise gitme sıfır partikül filtresi 8000 TL araç yazılım işi yapan varsa çevrende oraya git 750 liraya partikül kazanını boşaltım yazılım ile beyinden silerler ömür boyu bir daha o arızayı vermez araba ve arabanda eskisinden çok daha iyi olur
Abi bende de 1.3 linea var.. 1 kere bile partikül sorunu yaşamadım. Tamamen şehir içi mi kullandınız ne yaptınız? Sakın sanayide filtre boşlattırmayın. Filtre içindeki malzeme çok pahalı ve değerli bir materyal. Dişçilerin protez diş yapmakta kullandığı bir şey. Sanayideki kansız ustalar sizden işçilik alarak bu filtreyi boşlatıyor, üstüne üstlük bunu dişçilere satarak parayı vuruyor. Çıkması 4000 tl olma sebebi bu. Yetkili servise gidin, ya da partikül filtresini söküp, özel bir uygulama ile kurum temizliği yapıp geri takan, içini boşaltmayan yerler var oralara gidin. Bide linea da 2200-3000 arasında biraz sert kullanırsanız aracı kendi otomatik temizleme yapıyor. 200.000 km deki aracımda hiç sorun yaşamadım. Ara sıra performanslı kullanın. Motor sağlıklıysa ara sıra çok uzun sürmeyecek şekilde 3500-4000 devirlere kadar çıkın.
@@sansarselim753 duman atmaz mi
Usta o esnada araç beyaz Duman attı mı
bugün başıma geldi bu 20 km gitmen gerek dediler ama siz gördüğüm kadarıyla bir kaç km de halletiniz, bide benim ışık yanıp sönüyordu
Yanıp sönüyorsa temizleseniz dahi arıza lambası sönmüyor servise giderek cihaza bağlatmanız gerekiyor yanıp sönme aşamasına gelmemek için aracınızın temizliğini yaptıkdan ve lamba söndükten sonrada birkaç km aracı yüksek devirde kullanmanızı öneririm.
Beyler yatak sarar araba 2.700 devir de 60 km sabit hızda 10 dk yeterli. 3.500 devir aman ha sabit hızda yatak sarar diye biliyorum
Bende bu ışık değilde yay yanıyor bilgisayara bağlattım EGR arızası verdi ne olduğunu tam olarak bilemedik
Selamın aleyküm Işık söndükten be kadar süre sonra birdaha yanıyor ve siz şehir içi kısa mesafe kullandığınız için mi yanıyor bu ışık
Ben günde 2 km yol yapıyorum bu sebeple yılda 2 kez yanıyor. Uzun km yapanlarda bu sorun hiç olmaz.
Bende iki kes yandı söndürdüm ama temizletsek bir sıknıtı olur ark
Abi benim Toyota Corolla aynı sıkıntı var şuan ustaa bana İstanbul'dan. Tekirdağa doğru bas git gel diyor mesafe çok degilmi sen kac km söndürdün ortalama
En fazla 30 km yok yapın temizlenir
9000 km deki aracın nasıl partikülünü doldurunuz ?
Performanslı kullanmak lazım abi hızlanınca daha da ısınır