【初心者必見】日本最大の貨物線を徹底解説!
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- ◆大失敗した名古屋の貨物線はこちら
• 大失敗した名古屋の貨物線計画を詳細解説。
東海道貨物線は東京都港区浜松町駅から神奈川県小田原市小田原駅までを結ぶ首都圏を代表する貨物線です。
この貨物線の一部区間には定期旅客列車が乗り入れ、東海道線内で支障があった際には貨物線を旅客列車が迂回するなど東海道線のバイパス的な重要な役割を担っています。
近年では浜松町駅付近の東海道貨物線の休止線を羽田空港アクセス線として利用する計画があり、益々注目度が高まる路線になるのではないでしょうか。
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3:13 遅刻してきたゲストに対して、開口一番「大丈夫?」っていう言葉が出てくるとこに優しさを感じた
1:07 ゲストって大隅君だと言ってるwww
3:21 大隅君のシルエットwww
6:13 寝坊にふさわしいゲストwww
6:19 ムーンライト大隅氏は草
ムーンライト大隅氏🤣🤣🤣🤣🤣🤣
前にこの動画の中に新幹線の回送する線の高架線を見て懐かしく思います。前の会社で朝早く帰りは、昼前後に終わる仕事だった上帰る事が出来る当時は田町周辺で終わる事が多かった。仕事が早く終わったので田町から品川駅に向かう道行く途中先ほど新幹線の回送列車が通る高架をくぐって行くと品川駅の新幹線側駅に出る道にほとんど通っている。最近は通っていない
最後の「本日もJR東…」の放送と「本日もご視聴ありがとうございました」のテロップ被ってるの面白い
川崎貨物は小島新田から歩いていきました!
5:49 来てすぐに謝罪会見wwwwww
6:13 寝坊にふさわしいゲストwwwwww
6:18 ムーンライト大隅wwwwww
浜松町付近の貨物きゅうしせんは羽田アクセス線に転用サレルラシイです
大井町駅から歩いて、こちらの踏切と東京貨物ターミナルを見に行きました
東海道貨物線は東海道旅客線とも密接な関係があり、東海道線を語る上で知っておくと楽しい路線ですよね。甲種輸送とかでたまに列車が通ることもありますし。
吹田貨物ターミナルは、淀川<塚本/大阪両駅>非経由<北方貨物線/直通ルート>採用の為、東京同様整備済となっています。
大隅さんの登場安心感あるw
大隅くんから連絡くるまでのがみさんが心ここにあらずな感じで二人の絆の深さを感じました。
06:12 寝坊にふさわしいゲスト。「ムーンライト大隅。」は草。
元,国鉄機関士だったから,大汐線は懐かしい。
5:38 「謝罪会見にふさわしいゲスト」・「遅刻にふさわしい」みたいになってるの草
これがネタなんです笑
浜川崎操車場は南武・鶴見線のためもちろん使っていますが、鶴見線内に取り扱いしている貨物を回すためも利用しています。例えば横田ベースから来た米タンは一回こちらに入って逆向きにして鶴見線に入ってもらっています
大隅好きだわ
川崎貨物ターミナルは京急の小島新田駅からすぐですね
今年も真夏の非冷房列車乗車の時期がやってきた!
今日のゲストの紹介こそある意味
'大隅はひとつ、正々堂々'
移動距離がえぐいw
お疲れ様です
がみさん スタッフの皆さん初心者に分かりやすく解説ありがと御座います。
夢ですが九州 四国 和歌山 関西本線経由東海道高速貨物線(高規格線)夢ですができたら九州から関東に半分の時間で貨物が来るのですが。 昔話しはでていたのですが実現しません。
4:24東海道貨物線と東海道新幹線の間は低い柵しか無い不思議。
貨物線と外の間には、有刺鉄線がありますが。
たしか貨物線の外側にありますよ
大隈くんって言っちゃってるのにテロップは頑なにゲストなの面白かった
多摩川をトンネルでくぐる唯一の鉄路(道路も首都高湾岸線のみ)、しかも下流部の軟弱地盤、1970年代前半に完成はすごいと思います。
おそらく沈埋工法のトンネルでしょうね。
多摩川を横断する地下鉄はないのですか?
@@hiroden_precure5200 多摩川は東京都と神奈川県の境の川なのでそもそも地下鉄は下に通ってません
そうですね。
しかも、国内の沈埋工法の技術が大規模に発展した工事です。(詳しくは、CZcams内JRTT鉄道・運輸機構のチャンネルに記録映像が有ります。)1970年代の前半に、この様な建造物を製作するとは…素晴らしいです。
がみさん、大隅氏、暑い中の取材お疲れ様です。
今年も「非冷房」に挑戦するのでしょうか?
貨物って面白いですよね!僕は学生時代に貨物列車撮りに行ってました。八丁畷にも良く足を運んでました。
浜松町からのカートレインやモトトレインとか懐かしい。
社会人には、色んな付き合いがありますからね😆
働き先との人間関係が大隅君も上手くいってる👍て事で
3:08動画内で寝坊したゲストと電話してるシーンが流れてるのは史上初ですねw
とにかく大隅氏が生きててよかったですね😅
0:51
ゲストと言いつつ、この時点で「大隅くん」と言ってしまってる時点で、動揺を隠せないがみ氏。
結構わかり易かったです。イメージが出来た。小田原の後は何処に行くんだろう?
貨物線って探れば探るほど面白いよね
やっぱりがみさんの動画には大隅氏が絶対不可欠!
寝坊にふさわしいゲストに笑いました。お疲れ様です。
前日の飲み過ぎて、朝起きれなかったんですね。寝坊+スーツ姿の大隅さんという珍しい組合せ。もうこれで1本の動画が出来ますね。(^^;
遅刻してるのに、堂々と現れるムーンライト大隈氏ww
南武線と東海道貨物線は並走っていうより共用のような気が
相鉄線の上星川駅付近では、高架線に屋根をつけてトンネル状態にしたままの貨物線が上空に見えます。貨物列車自体が見えないのでちょっとつまらないですが、珍しい風景かと思いますので。
あと、新川崎から武蔵小杉への踏切では、貨物列車がトンネルを通過する振動を感じられます。トンネル分の幅も踏切長に表れていて、歩行者が渡っている途中に遮断機が下がり始めるとちょっとパニックになる距離です。
昔は汐留貨物まで繋がってたから複線だったんですよ。
川崎貨物駅ってターミナルになったんですね。
6:13〜6:17「寝坊にふさわしいゲストの方をご紹介したいと思います、大隅くんです」
6:19〜6:25「ムーンライト大隅氏」「どうも寝坊にふさわしい永遠のゲストの方です」は草w
5:49 6:13 「貨物線にふさわしいゲスト」になるはずが謝罪会見&「寝坊にふさわしいゲスト」になってんの草
草。
いくら早起きでも、たまにハメ外して飲むと朝まで爆睡ってこともありますね!Oスミスミ氏も早起きせずに、たまには爆睡も人生大事ですよ笑
このご時世と夏なんで体の方が元気なら何よりです😊
1:07 ゲスト紹介する前に大隅君と言っちゃってるの草
冒頭字幕上はまだ「ゲスト」の時点でうっかり「大隅くん」て言ってしまうあたり、本当に心配しているのが分かる。
それにしても待たせている相手が最初に考えるのが寝坊とかすっぽかしではなく「事故に遭ってるのでは?」なのがこれまで培ってきた信用を感じさせる…からの本当に寝坊で全てが台無しになるオチ笑
終電逃して寝坊してしまうことがあるなんて、飲み会なんて本当にメリットないですよね…
八丁畷駅は京急が管理してる駅のため、京急の入場券でJR東日本のホームにも入れるんですね。
貨物線があるからこそ、東海道線の旅客列車をたくさん設定できるのだから、本当にありがたい存在です。
大隅氏、大きな足跡を残しました。
大隅くんが寝坊するのは、珍しいですね🙇🙇🙇👀
最近、飲み会が解禁されてきててうっかり飲み過ぎて、2年飲んでないとまぁ弱くなってて。。私も10年してなかった寝坊をしてしまいました。。
浜松町駅から東海道貨物線を詳しく解説してみた動画ですね!😆
南方貨物線(未成線)よろしく。
名古屋圏の環状貨物線計画もよろしく。
大隅氏が登場した時はネタでSーツ氏のコスプレして現れたのかと思ったけど違った。
貨物線めぐりなのに貨物列車に遭遇しないというw
最後に見られてよかったですね!
冒頭で思いっきり名前出したのに隠される大隅さんw 3:21
羽田空港アクセス路線として、休止の貨物線活用。
京急のライバル誕生か。
東海道貨物線 なければ絶対にない路線 でも普段はきずかない
普段遅刻しない者がこうなると、怒りよりも果てしなく心配の感情に襲われる。
しかし、貨物列車が地下を走るなんて関東ならでは。大阪でももうすぐ貨物列車が地下を走る区間ができるものの、あれは完全に旅客列車の都合。
貨物線は複雑ですよね〜。
大隅レールカーゴ出発!
そうにゃん新宿ラインを通る区間ですね(笑)
警備会社に入って列車見張の仕事をしてた時に尻手から浜川崎まで歩いて通ったのを思い出しました.
そこら辺南武支線と東海道貨物線が分離したり、小田栄の駅辺りは共用したり色々複雑ですね。
浜川崎操車場も昔は扇町や大川や昭和から貨物があって頻繁に使われてたけど今となっては貨物は米タンと新芝浦までの特殊貨物のみになってしまったからだいぶ寂しいですね。
羽田空港アクセス線に転用される区間や相鉄・JR直通線などで活躍しているので貨物線を活用しているからこその活用方法ですね
次々と旅客に路線を奪われて行く貨物
東海道貨物線、相鉄線上星川駅付近で高架を走っており、高い塀で覆われていますが、コンテナ列車が走るとちらっと見えますよ!
大隅さんが遅れてくるのは、珍しいですね。
@がみ@大隅氏
29:53〜最後に貨物列車を本当に見れて良かったですね。
川崎新町は駅はショボいけど運転上は結構重要
時間厳守の人の遅刻は心配になる
「クロネコヤマトコンテナ」 はデカい!(何フィート!?)
朝の上り小田原から茅ヶ崎まで、サンライズエクスプレスも、東海道貨物線も走行しますね。
大隅くん遅刻なんて珍しい…
貨物線体験するなら上りサンライズでも出来ますね♪
大隅様、ご登場の時、一瞬だけど鉄道系ユーチューバーのスーツ様に見えたよ。
川崎貨物~浜川崎~八丁畷·鶴見方面線路見るの楽しいですよ~
13:41 あと米タン、かつてはリニア残土、石炭輸送など走っていたみたいですよ
大隅君が登場しただけで安心感が半端ないです!
31:04 本日も、JR東n…
羽田空港アクセス線が開業すると現在休止中の区間が転用されるので久しぶりに列車が走行する光景が見ることができますね
×きょうのゲスト
〇準レギュラー
がみさんの「がみです」って言葉が、「神です」に音声認識されるようです。
つまりがみさんは「鉄道の神」という称号をつけたくなります。
緊張(?)し過ぎて眠れなかったんだろうか🤔
ゲストは一体誰でしょうか?って、誰でも分かって草
もうね、ゲストと言う名の準レギュラーだから、あの人は
本編では貨物線もいよいよ羽田空港アクセス線でベールを脱ぐのか?
またしてもゲストは大隅氏でしたね!
スーツだから仕事がのびたのかと思ったら。。
3:21 シルエットでもう誰か分かる。
貨物線紹介ありがとうございます。最後に通った貨物列車は積載パターンから62列車【福岡タ→東京タ】かな。
大遅刻の大隅氏はシュッとしてビシッと決まっている。
浜松町から東京貨物ターミナル間は2029年に羽田空港アクセス線が開業したら復活します
ムーンライト大隅面白い
シルエットで大隅くんだとバレバレ🤣🤣🤣
大隅君大遅刻で草
田町のこ線橋から見える ちょん切れている線路は、複線の片割れではなく 確か昔 汐留から荷物列車が出発して品川駅の横須賀線と新幹線の間(昔の)に出るための線路だと思います。品川から荷物列車は東海道線を走りましたから 40年位前ですが(笑い)
名古屋 大阪 福岡 札幌 編も,お願いします。
藤沢の1、2番線が特急しか来ないとなると、西武池袋や京成日暮里みたく、特急専用改札を置いても良い気もします。
ef66の映像で見たことある
次大阪の貨物線解説の次は、がみさん&大隈さんコンビで東海道貨物線の先の貨物線である、通称東京メガループの解説も見てみたいです‼︎
5:39ムーンライト大隅氏登場
がみさん車変えましたか?
がみ氏が「遅れて来るゲストは、誰でしょうか?」と言いながら、結局、ゲストが大隅氏だったのは、草生えた。
浜松町駅と言うパワーパード
貨物線にふさわしいゲストが遅刻w
地下を走る貨物が存在するのも浜川崎
大隅くん正々堂々としてて嬉しい
とはいえ遅刻しないでほしかったなあ…🫠
大隅はひとつ、正々堂々☝️
これはこれでレア
大隅ちゃんカワヨww
のっけから事件って大隅君の遅刻でしたか😂
尻手短絡線からの新鶴見信号場
尻手から鶴見方面の東海道貨物。鶴見駅付近はとても理解が難しい。実際に行かないとなかなか難しい