Мой отец тонул на "Витимлесе" и "Паранайске".25 лет отходил на судах ДВМП. Гайворонский Федор Гаврилович,повезло,спасся. А на "Акопяне "погиб боцман Зотов,позже переименуют в его честь судно "Монгугай" отец тоже во Вьетнаме несколько осколков получил.
1:47 - гибель танкера "Баскунчак" во время шторма "Френ" 15 сентября 1976 года , где погиб весь экипаж... Примерно такой текст вырезан на камне-обелиске в память погибшим. На их могиле.. Вчера, 19 февраля 2023 года, я с подругой навещала могилы погибших воинов (Морское кладбище город Владивосток). Пошли чуть глубже, рассмотреть памятники и обалдели: недалеко от нас стояла огромная статуя с распростертыми руками: мужчина с закрытыми глазами, стоял, обратив раскрытые руки к небу. Одеяние на нем славянское: платье со славянскими узорами по краям одежды. Волосы у мужской статуи четко стояли в горизонтальную линию, будто сзади ветер дует, но волосы на лицо не падают.. Ростом эта статуя примерно чуть выше 2 этажа. Мы обалдели, глядя на неё. А около ее ног 3 надгробия и обелиск с надписью об этой трагедии.. Благодаря этой надписи, я и нашла этот ролик... Р.S. Оказывается "Баскунчак" еще и горел пару лет назад..9 января 1974 года. 1:06 😮😮😧 Многострадальный танкер..
Преклоняюсь перед погибшими морякам и, вечная память. Сам 40 лет был моряком военный и танкерный флот. Горел несколько раз, но не тонул бог убег. Жаль тех кому повезло меньше...
Спасибо больше за память, но ДВМП в 1970 на 1971 еще трагедия была, перевозили зерно во Вьетмнам на судне Шатура, погибли члены экипажа , и мой отец ((((
Я работа на теплоходе Туркмении во время начала пожара я был на вахте пожарным матросом ,смерть повара Томы Ярылиной,по вине штурмана 4 помощника капитана, это весь экипаж знает.
Я работал мотористом на "Тобольске" когда в 1974 году произошел выброс несгоревшего топлива под пайолы и начался пожар в машинном отделении я чудом выскочил из машинного отделения. это благодаря тому что обоссал тряпку и использовал её вместо респиратора.
Вечная память морякам и низкий поклон матерям и женам дак не допустим же братья моряки разпездяйства и будем внимательно относится к технике безопасности и механизмам храни нас святой Николай
@@user-un3be8wh4z ну это спорно.Конечно молодость проведённая в море не забудется ни когда,но сказать,что.....Бывших не бывает!.....,я например не согласен.Но это моё,субъективное мнение.Особенно жаль "А Нежданову",на которой пришлось одно время трудится.Теплоход вполне мог ещё работать.
@@dmitriysamsonov576 В целом,сколько людей столько и мнений! У меня оно своё,когда-то ходил в моря,и остаюсь моряком! Таких судов с печальным концом конечно не мало,а ещё и не известных судеб.
@@user-un3be8wh4z Ну так я поэтому и говорю,что...Вечная память погибшим морякам....,а относительно пароходов,то когда я работал моряком,срок службы парохода был равен 25 годам.Потом списывали на лом.Сам гонял в Китай пароход "Амгуэма" на слом.Чего пароходы то жалеть?Отработали своё-пора на слом.Новые пароходы,более современные и комфортабельные, заменяют старые.Так было,так есть и так будет.Это нормальный процесс.
Работал на рыбном флоте,попадал в сильные шторма и тайфуны, Богу молишься так жутко,после ударов волн в борт не знаешь выравняется траулер или нет, на берегу ещё долго снилось что тону.
Я работал мотористом , на Ханке, когда всё это произошло. Стармех Волков Г.Н. Капитан Краснов В, Старпом Чернов В. По вине ст.помощника все произошло, уснул на вахте. Матроса вахтенного отпустил -В. Зайковский. Дали 6 лет с конфискацией старпому.
ТИКСИ утонул в океане, а не в Японском море, БАСКУНЧАК утонул, а не сгорел. Я работал пом.капитана в ДВМП, в том числе на ПРИАМУРЬЕ. На многх из погибших суов погибли мои коллеги и друзья.
Да, вы правы. В последней радиограмме с "Тикси" были указаны: «Широта 32°03' северная, долгота 140°54' восточная». О т/к "Баскунчак" в сюжете говорится дважды. 1. Пожар на борту судна в Находке на судоремонтном заводе 9 января 1974 года. 2. Гибель танкера во время тайфуна "Фрэн" 15 сентября 1976 года.
Принимали топливо в море с танкера ,,находка,, такого обшарпанного и ржавого парохода ни до ни после не видал.месяца через два узнали,что он разломился у берегов японии.и мы никто этому не удивились.
последний погиб номерной механик во время бездарной операции спасения,единственный остававшийся в живых после оверкиля.Спасали АСПТР и военные.не оказалось в наличии легководолазного снаряжения.
Не знаю как в других но я работал от фирм. В калининграде 90-2000года страхование было 300тысяч при смерти на судне. Когда умер боцман на судне заплатили 300тысяч и похороны зачёт конторы. Я сам отработал 40 лет танкерный флот последней конторе 10 лет. Получил онкологию последствия вредново производства компании даже не вспомнили. Нужен пока приносят прибыль, а дальше твои проблемы. 😭
Прямо сводки боевых потерь… Никогда не думал, что так много… Если бы знал о таком 35 лет назад, сильно задумался бы - поступать в мореходку или нет? Друг и однокашник утонул вместе с пароходом… тело так и не нашли…
КСМ Находки в 81-году при выходе с Сангарского пролива, спаслись три моряка я в то время работал на лесовозе Путятин ДВМП, грузились в одном порту Японии, потом мы искали плавающие предметы а моряков подумала плав. база Сухона.
Да, Сергей, всё так и было...Плавбаза «Сухона», находившаяся ближе всех к месту катастрофы, успела спасти 3-го помощника Сергея Колесникова, 3-го механика Юрия Садовникова и начальника радиостанции Анатолия Никитина.
Да, Сергей, вы совершенно правы. При столкновении погибли : Владимир Талько - 1-й пом.капитана; Владимир Додончиков - 3-й пом. капитана; Виктор Черняков - моторист и Леонид Нечаев - авиатехник. А Гавриил Соловьев - плотник, не погиб, а получил сильные ожоги...
@@sergeykushnarenko1039 давно это было, вот и попутал. По-моему шёл с тальковой рудой из Австралии и погиб на подходах к Токийскому заливу. Место кажется называется море Дьявола.
Мне понравилось работать на американском краболовном судне из Сиэтла ....., за 3-х месячный контракт в зимнем Охотоморском Аду , я покупал квартиру на Эгершельде , .....в 25 лет ....Торгаши не интересны ..., от них много чванский понтов , как на мостике , так и в отделе кадров ...
Бывший т/х "Кузьминки" БМП (Helena) после столкновения с рефрижератором "Nikolais Koprniks" фактически от удара в левый борт переломился на пополам. Авария произошла вечером в полный штиль неподалёку от о. Кипр. Кого интересуют подробности могу описать, так как присутствовал.
Вот это аварийность была ! Тонули целыми экипажами. И еще - как два судна дальневосточника нашли друг друга, столкнувшись на другой стороне земного шара аж в проливе Бельт...
А Александр Косарев? Комсостав бухал всю ночь, налетели на мель, разодрали все дно, хорошо на пути скала попалась, а нее и сели.Это и спасло. Сама там была , в ночь работали. Очень жаль всех погибших, светлая память.
гибель судов-это чаще всего ошибки. ошибки погрузки, навигации или плохое техническое состояние судна, тоже ошибка. причем за ошибки одних , расплачиваются другие. к сожалению.
@@user-bn6ve8iz3v человеческая тупость,отец рассказывал должны были подойдти военные моряки с понтонами,но их не стали ждать и начали резать дыру в корпусе,итог воздух вышел и 3 механик погиб.
Феликс Кон не погиб, а лëг на грунт одним боком. Другой возвышался над поверхностью. Подняли его какие-то отставники военные, которым потом не заплатили и тот мизер, который обещали заплатить. По слухам после продажи в Канаду и ремонта, продали в Бангладеш.
Тут описано только то, что случилось в двух пароходствах - Приморском и Дальневосточном, причем, только за сорок лет. А Адмирал Нахимов это Черноморское морское пароходство. Как говорится, почувствуйте разницу
@@user-qk9qn8lw8l Нечего глумиться на трагедиях. Если ты в теме, то ежегодно в авариях на море, в воздухе и далее по списку гибнет множество людей, которые и ни пьянь, ни рвань и не ведомые КПСС. Оторви жопу от дивана и окунись в реальную жизнь.
С болью на душе , смотреть как гибнет судно с экипажем. Вечная память погибшим морякам.
Стоял в оцеплении на похоронах экипажа тх "Тикси" курсантом, вечный покой морякам погибшим в катастрофах на море.... ⚓⚓⚓✊ Помним, скорбим...
Невыносимо смотреть! Душу вынемает...Светлая память. Спасибо Юрий.
Пересматривала гибель пароходов. Сердце сразу реагирует и слезы сами текут.
Спасибо за подборку. Повод грустный, но знать об этом надо.
Мой отец тонул на "Витимлесе" и "Паранайске".25 лет отходил на судах ДВМП. Гайворонский Федор Гаврилович,повезло,спасся. А на "Акопяне "погиб боцман Зотов,позже переименуют в его честь судно "Монгугай" отец тоже во Вьетнаме несколько осколков получил.
Моряк - это интересная, тяжелая и очень опасная профессия.
И в море счастлив лишь тот, для кого оно жизнь.
1:47 - гибель танкера "Баскунчак" во время шторма "Френ" 15 сентября 1976 года , где погиб весь экипаж... Примерно такой текст вырезан на камне-обелиске в память погибшим. На их могиле..
Вчера, 19 февраля 2023 года, я с подругой навещала могилы погибших воинов (Морское кладбище город Владивосток).
Пошли чуть глубже, рассмотреть памятники и обалдели: недалеко от нас стояла огромная статуя с распростертыми руками: мужчина с закрытыми глазами, стоял, обратив раскрытые руки к небу. Одеяние на нем славянское: платье со славянскими узорами по краям одежды. Волосы у мужской статуи четко стояли в горизонтальную линию, будто сзади ветер дует, но волосы на лицо не падают..
Ростом эта статуя примерно чуть выше 2 этажа.
Мы обалдели, глядя на неё. А около ее ног 3 надгробия и обелиск с надписью об этой трагедии..
Благодаря этой надписи, я и нашла этот ролик...
Р.S. Оказывается "Баскунчак" еще и горел пару лет назад..9 января 1974 года. 1:06 😮😮😧
Многострадальный танкер..
спасибо за подборку - молодость напомнило. Всем им покоя с миром. Пароходы отдельно жаль!
Преклоняюсь перед погибшими морякам и, вечная память. Сам 40 лет был моряком военный и танкерный флот. Горел несколько раз, но не тонул бог убег. Жаль тех кому повезло меньше...
Царствие Небесное всем погибшим морякам...
Вечная память ребятам. Сам 79 по 93 БАМРу отдал.
Находка?
Вечная им память! Море забирает не спрашивает. С ним шутки плохи. Шутит оно по плохому.
В те времена моряки были святые среди людей это экипаж одна семья крепкая семья утро всех сдобрым утром
Спасибо больше за память, но ДВМП в 1970 на 1971 еще трагедия была, перевозили зерно во Вьетмнам на судне Шатура, погибли члены экипажа , и мой отец ((((
Я был в порту Фусики,причал Манье,когда теплоход А.Нежданова разбило о причал и она затонула.
Печально,Мы Помним!
Я работа на теплоходе Туркмении во время начала пожара я был на вахте пожарным матросом ,смерть повара Томы Ярылиной,по вине штурмана 4 помощника капитана, это весь экипаж знает.
Этот штурман "вылетел" или прикрыли"блатные" связи?
"Механик Тарасов" 16 февраля 1982 года, погибло 32 советских моряка,а пять человек - остались в живых
Это коснулось другого Пароходства, а ещё был Полесск в 1993 году. Это все БМП, насколько правильно помню.
"Комсомолец Киргизии", американцы сняли весь экипаж....
Здесь про дальневосточников. Мой отец работал в ПМП, танкера:Капитан Швецов, Капитан Кобец, Надым, Уренгой, Самотлор.
Я работал мотористом на "Тобольске" когда в 1974 году произошел выброс несгоревшего топлива под пайолы и начался пожар в машинном отделении я чудом выскочил из машинного отделения. это благодаря тому что обоссал тряпку и использовал её вместо респиратора.
Лучше бы обоссал машинное отд. может и пожар бы потушил ))))
@@twentythree7889 ....ты дурак или как???? походу дурак. не дай бог тебе попасть в такое...
Не шути так...черт береговой....@@twentythree7889
Вечная память морякам и низкий поклон матерям и женам дак не допустим же братья моряки разпездяйства и будем внимательно относится к технике безопасности и механизмам храни нас святой Николай
Вечная память погибшим морякам.Бывший моряк ДВМП с 1982 по 1987 г.
Бывших Дима,не бывает!
@@user-un3be8wh4z ну это спорно.Конечно молодость проведённая в море не забудется ни когда,но сказать,что.....Бывших не бывает!.....,я например не согласен.Но это моё,субъективное мнение.Особенно жаль "А Нежданову",на которой пришлось одно время трудится.Теплоход вполне мог ещё работать.
@@dmitriysamsonov576 В целом,сколько людей столько и мнений! У меня оно своё,когда-то ходил в моря,и остаюсь моряком! Таких судов с печальным концом конечно не мало,а ещё и не известных судеб.
@@user-un3be8wh4z Ну так я поэтому и говорю,что...Вечная память погибшим морякам....,а относительно пароходов,то когда я работал моряком,срок службы парохода был равен 25 годам.Потом списывали на лом.Сам гонял в Китай пароход "Амгуэма" на слом.Чего пароходы то жалеть?Отработали своё-пора на слом.Новые пароходы,более современные и комфортабельные, заменяют старые.Так было,так есть и так будет.Это нормальный процесс.
@@dmitriysamsonov576 Я согласен,все это связано с правительством,коррупцией и преступниками управляющими компаниями Флота в целом!
Работал на рыбном флоте,попадал в сильные шторма и тайфуны, Богу молишься так жутко,после ударов волн в борт не знаешь выравняется траулер или нет, на берегу ещё долго снилось что тону.
Моё первое судно тк баскунчак 1972 г. Досих пор встрою флоту не изменил всем морякам доброго здоровья.
Жалко и пароходы и моряков. Столько людского труда и жизней гибнет.
Я работал мотористом , на Ханке, когда всё это произошло. Стармех Волков Г.Н. Капитан Краснов В, Старпом Чернов В. По вине ст.помощника все произошло, уснул на вахте. Матроса вахтенного отпустил -В. Зайковский. Дали 6 лет с конфискацией старпому.
Светлая им память
ТИКСИ утонул в океане, а не в Японском море, БАСКУНЧАК утонул, а не сгорел. Я работал пом.капитана в ДВМП, в том числе на ПРИАМУРЬЕ. На многх из погибших суов погибли мои коллеги и друзья.
Да, вы правы. В последней радиограмме с "Тикси" были указаны:
«Широта 32°03' северная, долгота 140°54' восточная».
О т/к "Баскунчак" в сюжете говорится дважды. 1. Пожар на борту судна в Находке на судоремонтном заводе 9 января 1974 года. 2. Гибель танкера во время тайфуна "Фрэн" 15 сентября 1976 года.
Принимали топливо в море с танкера ,,находка,, такого обшарпанного и ржавого парохода ни до ни после не видал.месяца через два узнали,что он разломился у берегов японии.и мы никто этому не удивились.
Сегодня 7 февраля 2021 года. 42 года как погиб Большерецк.
последний погиб номерной механик во время бездарной операции спасения,единственный остававшийся в живых после оверкиля.Спасали АСПТР и военные.не оказалось в наличии легководолазного снаряжения.
В Находке стоит Стелла Скорбящяя мать Это погибшим морякам парохода Баскунчак Пишу а слезы наворачиваются Прошло много лет А не забывается никогда
И ни кто ни вспомнит про страховку в россии,такое ощущение что её в россии нет...в норвегии весь экипаж застрахован,конкретно...
Не знаю как в других но я работал от фирм. В калининграде 90-2000года страхование было 300тысяч при смерти на судне. Когда умер боцман на судне заплатили 300тысяч и похороны зачёт конторы. Я сам отработал 40 лет танкерный флот последней конторе 10 лет. Получил онкологию последствия вредново производства компании даже не вспомнили. Нужен пока приносят прибыль, а дальше твои проблемы. 😭
1981 год, при подходе к Корсакову пожар в машинном отделении т/х "Ольга Андровская", погиб старпом.
Всем морским светлая память ! Сам проходил практику на танкере Амгунь ПМП,потом ТУРНИФ....и т.д.
Будучи судовым врачом на т/к "Алейск" ПМП летом 1985 г попали в сильнейший шторм в Восточно-Китайском море. Чудом спаслись. Погиб один.
Вечная память настоящим морякам Русской Земли.....
Сколько краболовов затонуло на дальнем востоке в 90х. И нулевых. 🤦♂️😟 Просто ужас.
Прямо сводки боевых потерь…
Никогда не думал, что так много…
Если бы знал о таком 35 лет назад, сильно задумался бы - поступать в мореходку или нет?
Друг и однокашник утонул вместе с пароходом… тело так и не нашли…
Царство Небесное , братишкам.....вода им пухом....
КСМ Находки в 81-году при выходе с Сангарского пролива, спаслись три моряка я в то время работал на лесовозе Путятин ДВМП, грузились в одном порту Японии, потом мы искали плавающие предметы а моряков подумала плав. база Сухона.
Да, Сергей, всё так и было...Плавбаза «Сухона», находившаяся ближе всех к месту катастрофы, успела спасти 3-го помощника Сергея Колесникова, 3-го механика Юрия Садовникова и начальника радиостанции Анатолия Никитина.
У нас т.х. Витим работал нач. Рации Никитин .Он один из 3х.спасшихся на КСМ Находки.
Здесь видимо и десятой части погибших советских судов за тот период нет. Но спасибо за интереснейшую информацию!
Где модно увидеть больше?киньте ссылку, пжл
@@tbxru учитесь думать, и искать информацию самостоятельно.
Но вам не то что думать лень, вам лень даже все буквьі в слове написать.
@@tsikavimandry3600 понты бестолковые вижу не в первый раз
Помним...
Вечная память братишкам....
кровь стынет
😧😧😧😧 ПОЧТИ ВСЕ НЕСЧАСТЬЯ ПРОИСХОДИЛИ В ЯПОНСКОМ МОРЕ!!!😮😮😮
Ужасающая статистика!!!
На д/э "Оленёк" 31.10.1979 в момент столкновения погибли 4 человека, а не 5. Я там в тот момент работал 2-м помощником капитана.
Да, Сергей, вы совершенно правы. При столкновении погибли : Владимир Талько - 1-й пом.капитана; Владимир Додончиков - 3-й пом. капитана; Виктор Черняков - моторист и Леонид Нечаев - авиатехник. А Гавриил Соловьев - плотник, не погиб, а получил сильные ожоги...
ДВВИМУ 4-я рота 1975г.?
@@user-mm8ei8ee9z Просто запамятовал,но и это много что сохранилось в памяти,Вечная Память!
Дружок мой на немтогда работал токарем Толик Имангулов.
Здравствуйте, Сергей! Напомните номер экспедиции, которую не довезли.
Больно смотреть .... Родное пароходство . Доля морская..... Светлая память !
Если я не ошибаюсь, то в списке не хватает т/х "Уссурийск". На то время самый большой сухогруз ДВМП.
Вы спутали. Погиб не "Уссурийск", а однотипный с ним т/х "Тикси" 22.03.1974
@@sergeykushnarenko1039 давно это было, вот и попутал. По-моему шёл с тальковой рудой из Австралии и погиб на подходах к Токийскому заливу. Место кажется называется море Дьявола.
Мне понравилось работать на американском краболовном судне из Сиэтла ....., за 3-х месячный контракт в зимнем Охотоморском Аду , я покупал квартиру на Эгершельде , .....в 25 лет ....Торгаши не интересны ..., от них много чванский понтов , как на мостике , так и в отделе кадров ...
Бывший т/х "Кузьминки" БМП (Helena) после столкновения с рефрижератором "Nikolais Koprniks" фактически от удара в левый борт переломился на пополам. Авария произошла вечером в полный штиль неподалёку от о. Кипр. Кого интересуют подробности могу описать, так как присутствовал.
я помню, как теплозод Приамурье в японии сгорел! тогда по телебасу показали ((
Я тоже учился в это время в мореходку был на коленопреклонение
Работал на Нерчинске 3 и 2 помощником
Вот это аварийность была ! Тонули целыми экипажами. И еще - как два судна дальневосточника нашли друг друга, столкнувшись на другой стороне земного шара аж в проливе Бельт...
,, Обухов " забыли.
Плавбаза "Александр Обухов" затонувшая 4 мая 1982 года в порту Владивостока - Дальморепродукт...
Какое отношение к ДВМП и ПМП?
А Александр Косарев? Комсостав бухал всю ночь, налетели на мель, разодрали все дно, хорошо на пути скала попалась, а нее и сели.Это и спасло. Сама там была , в ночь работали. Очень жаль всех погибших, светлая память.
Как так судна предназначенные для плавания в море, тонут во время шторма? Каак? Ходить только в штиль? В охотском море?))
гибель судов-это чаще всего ошибки. ошибки погрузки, навигации или плохое техническое состояние судна, тоже ошибка. причем за ошибки одних , расплачиваются другие. к сожалению.
В зимнее время объедение во время шторма, потеря остойчивости обычное явление. Ну а если потеряют ход...
море есть море....стихия...и раздолбаев оно не любит.....предельно серьезно к нему относится надо.
Да, попадал 2 раза, но рядом с берегом, спаслись...@@user-uo1se2hb2v
ББС "Бирюсинск". Если не ошибаюсь в 1980 г...?
Нет, Бирюсинск не погиб. Благополучно доработал в ДВМП до девяностых годов.
@@fromvvo1505 Пардон, это был "Большерецк"
@@fromvvo1505 3 мех не дали спастись(по слухам).
" Баскунчак" Светлая память😂
@@user-bn6ve8iz3v человеческая тупость,отец рассказывал должны были подойдти военные моряки с понтонами,но их не стали ждать и начали резать дыру в корпусе,итог воздух вышел и 3 механик погиб.
пришлось, в начале 90-х, поработать на танкере ,,Находка,, кочегаром....оставил впечатления..))
Я работал с Сигурдуром Торсторсоном в 1996, до этого он некоторое время работал капитаном на ТК " Находка". Знали такого?
Я работал ремонтным механиком.
Печально. А как говорят морякам, чтобы земля пухом?
земля пухом если в земле похоронен....а у многих и могил нет...навеки в море....
🙏🙏🙏✨✨✨✨✨❤️❤️❤️💐
⚓⚓⚓❤️
В список погибших дальневосточных судов добавлю: плавбаза "Феликс Кон"- 12 декабря 1996г., БМРТ "Капитан Болсуновский"- 26 мая 2012г.
Феликс Кон не погиб, а лëг на грунт одним боком. Другой возвышался над поверхностью. Подняли его какие-то отставники военные, которым потом не заплатили и тот мизер, который обещали заплатить. По слухам после продажи в Канаду и ремонта, продали в Бангладеш.
Здесь разговор про торговый флот,то есть суда ДВМП и ПМП.Мой отец работал в ПМП,первый начальник пароходства был Немчинов.
Ни об одном не знал. Молчали. В 1979 РТ в Баренцевом со всем экипажем. Только кого коснулось знали, или если уж от мира нельзя скрыть было.
А где Адмирал Нахимов?
Адмирал, это круизный.
@@allak.3921 Какая разница?
Это ЧМП.
Пизде
Тут описано только то, что случилось в двух пароходствах - Приморском и Дальневосточном, причем, только за сорок лет.
А Адмирал Нахимов это Черноморское морское пароходство.
Как говорится, почувствуйте разницу
пьянь, рвань и КПСС...вот кто виновен во всех этих трагедиях.
Милейший, вы ПОДЛЕЦ.
@@user-dx5nr3qg8g Обоснуй.
@@user-qk9qn8lw8l Нечего глумиться на трагедиях. Если ты в теме, то ежегодно в авариях на море, в воздухе и далее по списку гибнет множество людей, которые и ни пьянь, ни рвань и не ведомые КПСС. Оторви жопу от дивана и окунись в реальную жизнь.
@@user-qk9qn8lw8l и кстати, что же ты милейший прячешся за анонимным ником, или слабо?!
@@user-dx5nr3qg8g Серега....ты идиот...?
Поднялся на корабль моряк его судьба в руках всевышнего недаром платят гробовые скорбим о потерях пусть на небесх душа радуется и блаженствует❤❤❤❤❤