Skoda Superb Combi 1.5 TSI Selection: Der Passat-Bruder als Basis-Benziner im Test | Review | 2024
Vložit
- čas přidán 6. 07. 2024
- Erste Fahrt im neuen Skoda Superb Combi! Der Bruder des VW Passat Variant kommt im April zu den Händlern. Vorab konnte ich mit dem Basis-Benziner in Form eines 1.5 TSI Mildhybrids mit 150 PS auf Testfahrt gehen. Was kann die vierte Superb-Generation? Was kostet er und wie sortieren sich die Preise im Vergleich zum Passat Variant ein? Dieses Video-Review liefert Antworten.
Den ausführlichen Testbericht mit vielen Fotos und den technischen Daten gibt es hier: autonotizen.de/fahrberichte/s...
Mehr Skoda-Videos gibt es in dieser Playlist:
• Skoda @ AUTONOTIZEN
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Endlich ist er da!
01:40 Die vierte Superb-Generation
03:39 Motorenprogramm
04:41 Format, Exterieur
07:10 Kofferraum
09:31 Innenraum, Platzangebot
12:56 Cockpit
18:20 Fahreindruck, Verbrauch, DCC Plus
22:00 Preise, Vergleich VW Passat Variant
24:17 Fazit
Folgt AUTONOTIZEN im Netz:
Website: autonotizen.de
Facebook: / autonotizen
Instagram: @autonotizen.de
Kamera und Schnitt: Andreas Hof
Moderation: Bernd Conrad
Musik via Artlist: River Lume - Rux Island
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Skoda Superb Combi 1.5 TSI:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,3 - 5,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 122 - 131 g/km - Auta a dopravní prostředky
Ich musste 2x hinschauen: schaut aus wie der Opel Insignia
Der witz beim Opel Insignia ist, dass dieser trotz der lange einen kleineren Kofferraum hat als ein Octavia oder Golf Variant. Wenn man sich vorstellt, dass der Insignia der längste Kombi bei Opel ist, ist dies schon peinlich.
Nö.. das is Geschmackssache..
…das Seitenteil hinten ist fast identisch z neuen Passat.
Bei näherem hinsehen eh nicht mehr, aber auf den ersten Blick.. der Kofferraumdeckel, die Rücklichter, generell die Heckform: Sieht für mich nach Insignia aus 🤷🏻♂️
@@N3rOmO Blödsinn. Vlt vom Ladevolumen kleiner aber niemals von der Ladefläche das ist der Insignia Konkurrenzlos
Tolles, informatives und verständliches Video, wie eigentlich alle Videos von Bernd und Team! Autonotizen ist für mich mit Abstand die Nummer 1 !!!
Oh geil, ein großes Opel Insignia Facelift. War und ist ein schönes Auto. Stellantis scheint es aber wohl an VAG abgegeben zu haben, damit da mal was vernünftiges aus dem Hause kommt: Sowohl technisch, als auch optisch.
Wunderbar! Vielen Dank Bernd.
Video wirklich sehr informativ - hier sieht man, es gibt keinen Grund für den Passat aber viele für den Superb
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Hallo Bernd, danke für den Bericht. Schön zu sehen, dass es Autos gibt wo Du auch hinten noch einigermassen Platz findest!
1.5 Liter Motor hört sich für so ein Schiff doch nach recht wenig an, aber offensichtlich funktioniert das im Alltag. Ganz toll auch die cleveren Ideen, vor allen die Schlaf-Kopfstützen sind mal richtig gut
👍
Ich fahre den Vorgänger mit diesem Motor, natürlich noch ohne Mildhybrid. Ja, das funktioniert. Da der kleine Turbo sofort am Start ist, macht er beim mitschwimmen sogar Spaß. Lange Autobahnetappen >140km/h mit vier Erwachsenen und Gepäck liegen ihm allerdings eher nicht so.
Das Schiff wiegt erstaunlich wenig, da reicht das kleine Motörchen im Alltag sicher locker aus. Es sei denn, man hat es dauerhaft eilig und muss immer der Schnellste auf der linken Spur sein. 😂
ich vertrau keiner downsizing Nähmaschine mehr.
Selbst Toyota mit der längsten Erfahrung in dem Bereich Hybrid hat im Laufe der Jahre im Prius den Motor immer wieder vergrößert. Aktuell ist es ein 2 Liter. Warum wohl?
Einer der letzten ganz klassischen Kombis auf dem Markt. Im Vergleich zum neuen Passat auch das optisch deutlich stimmigere Design, nicht zuletzt im Innenraum. Aber sowas ist ja auch immer maximal subjektiv.
Herzlichen Dank fürs Zusehen.
Hallo Bernd, wieder Mal ein tolles Video. Danke dafür! Ich hab eine Frage: kann man des große Display auch deaktivieren? Also nicht das komplette System ausschalten, sondern lediglich das Display dunkel schalten - so wie wenn ich beim Smartphone die Displaysperre aktiviere, damit es einfach nur dunkel bzw. aus ist? Weil das, was ich als Fahrer sehen muss, hab ich ja auf dem Display hinterm Lenkrad oder auch im Headup-Display. Das große Ding braucht man doch eigentlich gar nicht. VG
Bin gespannt, wie das Platzangebot im Innenraum ist. Ich hatte 8 Jahre lang einen Superb II und nun seit einem halben Jahr den Superb III als Sportline.
Der Innenraum des S-III ist spürbar und messbar geschrumpft im Vergleich zum Vorgänger. Dafür hat man nun Hall und Echo im Kofferraum ;-)
Wer nach einem "günstigen" Gebrauchten mit wirklich viel Platz im Sitzbereich sucht und einem großen Kofferraum: Superb II. Zum Vergleich: Ich bin 193cm groß. Habe ich den Fahrersitz ganz nach hinten gefahren, konnte ich die Kupplung kaum voll durchdrücken und hätte bei dieser Sitzeinstellung noch halbwegs bequem hinter dem Fahrersitz Platz nehmen können. Dies ist beim S-III so nicht mehr möglich. Meine Frau (165cm) hatte sich den Beifahrersitz immer sehr weit nach vorne gestellt. Der Unterschied der Sitzpositionen zwischen dem auf mich eingestellten Fahrsitz und dem auf sie eingestellten Beifahrersitz war dermaßen überdeutlich, das wir den "running gag" hatten, dass sie immer ne Minute vor mir am Ziel ist. 😂
Fun fact am Rande: Ich hatte den TDI mit angegebenen 170PS/350Nm. Reale, gemessene Leistung waren 191PS und 430Nm - ohne jegliche "Nachhilfe", sondern reine Serienstreuung.
Tolles und informatives Video - wie immer! Kommt das auch nochmal für den Kodiaq? ;) Hattet ihr den schon, oder wisst ihr wann es da nochmal eine fahrt für euch gibt?
Kleine Anmerkung eines Vielfahrers: im Nebel funktioniert die Lichtautomatik in der Regel nicht! Daher macht es unbedingt Sinn, das Ablendlicht manuell einzuschalten. 🤓
Das war mein Fehler und kurz danach habe ich es auch angeschaltet.
@@Autonotizen Ja. Habe ich gesehen! 👍. Ich wollte es allgemein mal schreiben, weil ich es so oft sehe.
Das Auto hat so einen großen kofferraum da könnte ich sogar mit Berndt hinten kuscheln
Lieber Bernd,
ixh freue mich, dass es immer wieder Autos gibt, in denen wir mit unseren großen Größen aucj hinten gut sitzen.
Auf einem Parkplatz muss ich allerdings schon SEHR genau hinschauen um Superb von einem Passat und ggf. einem Insignia unterscheiden zu können.
Sorry...ich rechne immer noch um .85000DM für nen Kombi mit Minimotor😂
Sehr schöne Vorstellung. Die Preise sind aber mittlerweile völlig neben der Spur. Ich hatte das Vorgängermodell mit 190 PS mit DSG, Leder usw. Das Auto hatte damals 46000 € gekostet. Der neue kostet in der Konfiguration 63000 €. Das kann mir doch keiner nur mit Inflation erklären. Zum Glück hatte ich letztes Jahr eine gute Alternative gefunden. Schick ist der neue Superb trotzdem.
Danke für dieses informative und objektive Video! Die Smart Dials würden für mich den Ausschlag pro Superb und contra Passat geben.
Bei 21:45 erkennt man sehr gut, wie das DCC pro das Nachschwingen der Karosserie wirksam unterdrückt. Ich fahre den Vorgänger ohne DCC, der an dieser Stelle ziemlich gewankt und geschaukelt hätte.
No wonder that sale of VW goes down when you see their pricing
Da wir bald den zweiten Nachwuchs erwarten, wird es im Toyota Corolla etwas eng. Da haben wir uns mal eher aus jux die Skodas angeguckt und ich muss sagen ich bin von dem Platz im Kofferaum, ja wir suchen den passenden Kofferaum zum Auto, ist bei Superb und Kodiaq enorm. Wir haben geschwankt zwischen den beiden Autos. Am Ende ist es der Kodiaq geworden. Aber man muss echt sagen zum Toyota ist der Kofferaum vom Superb schon Welten weiter, schönes Auto. Die neuere Variante hatten sie zwar noch nicht, aber auch das letzte Modell war schon beeindruckend.
Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto!
Wie immer eine gute Vorstellung.
Super Farbe, Cockpit edel und clean.
Das der Passat in vergleichbarer Ausstattung günstiger ist, stellt irgendwie alles auf den Kopf.
Alles im selben Werk gefertigt.
Bei meinem ersten Skoda Oktavia 1.9 TDI , Kombi. XL Ausstattung musste ich 1999 meine Arbeitskollegen in den Motorraum schauen lassen, weil man nicht geglaubt hat, dass es ein VW Motor ist.
Zum Glück stand einige mal VW oder Audi dort.
Es würde mich interessieren, ob Skoda noch Edelstahl Auspuffanlagen wie damals bei meinem Auto verbaut.
Laut Verkäufer damals wurden sie nur nach einem Unfall getauscht.
Da hielt auch als Test kein Magnet dran.
36.000 DM. War der Preis 😢
Das musste ich jetzt loswerden.
Ansonsten ist der Superb schon verdammt edel.
Das erste mal das ich dachte, du bist nur 1,75 m groß, als du im Fond gesessen hast. 😂
👍👍👍
Geschrumpft bin ich nicht :-) Danke sehr fürs Zusehen!
Ich habe mich ein wenig gewundert wie hoch die Kofferraumabdeckung liegt. Innen sieht man dann, dass die Fensterlinie doch ziemlich steil ansteigt.
Die Farbe hatte ich damals auf meinem Golf 1. Nannte sich seinerzeit Inarissilber Metallic. 😊
Legendäre Farbe 😊
Auf jeden Fall mal ein Vergleich Test machen mit Passat und Skoda Superb das wäre richtig toll😅😅
auf den ersten Blick (für mich als nicht-BMW-Nerd) könnte das auch eine 5er Touring Alternative sein. DIE Alternative zum Passat nun sowieso, da der nun zu groß geraten ist und ein bisschen das ID-Design zitieren muss, inkl der depperten durchgehenden Lichtleisten.
Meine Rede. Diese Fake-ID Designmerkmale für einen konventionellen Diesel sind einfach peinlich.
Bin ich der einige der findet, dass er aussieht wie eine Mischung aus Audi und Opel ? (seitlich: vorne audi, hinten opel )
Also der neue Superb ist einfach wunderschön!! Nur das Display hinter dem Lenkrad sieht billig aus mit denn dicken rändern...
Danke sehr fürs Zusehen und Deinen Kommentar.
Sieht wie davor geklatscht aus.
Hallo Bernd, frage mich gerade ob das Interieur und Sitze doch nicht eher Kunstleder ist? Sieht aus wie das Artico bei Mercedes. Vom Verbrauch mit einem Diesel vergleichbar, super. 250Nm Drehmoment reichen für den Alltag allemal, super. 220km/h bräuchte ich nicht. Preis: etwas heftig. Gefällt mr das Auto! Gruß Bernd
Hallo Bernd,
Danke sehr fürs Zusehen. Laut Skoda ist es Tier-Leder.
In der gleichen Ausstattung und Motorisierung kostet die L&K Variante 2000 € weniger. Rechnet ihr nicht durch ?
Der kauft die Fahrzeuge nicht selbst, sondern bekommt sie vom jeweiligen Hersteller zur Verfügung gestellt. Aber ja, was man sich da wohl denkt manchmal bei der Zusammenstellung der Ausstattungen 😬
Wie immer sympathisch, informativ..... Nur DSG? Ich will schalten
bist einer der wenigen, das ding ist traum vim Außendienstmitarbeiter, keiner möchte da schalten...
Video und Präsentation Top aber leider haben Sie keinen Mut mehr gehabt beim Superb so das er sehr langweilig und unspannend wirkt. Gerade das Heck hat stark gelitten so das man nicht weiß was er eigentlich sein will.
Da bleibe ich meinen Superb 2021 FL Sportline noch treu die nächsten Jahre da er doch sportlicher wirkt.
Somit hat es VW nun geschafft den Superb etwas unspannender zu präsentieren, also Ziel erreicht.
Das Heck von der Limousine gebt da doch schon mehr her.
Mal sehen wie der Sportline im Laufe des Jahres sich präsentiert.
Realverbrauch mit dem 1.5?
Ich fahre den Vorgänger mit diesem Motor und DSG, aber natürlich ohne Mildhybrid. Mein Verbrauch mit wenig Stadtverkehr und ca. je 40% Autobahn und Bundesstraße liegt bei klar unter 7 Litern / 100km. Der Tank fasst nämlich 66 Liter, und 1000 Kilometer Reichweite schaffe ich damit eigentlich immer. Für so ein Schiff ein super Wert, finde ich. Mit dem Mildhybrid und der verbesserten Aerodynamik erwarte ich beim Nachfolger einen Wert von knapp über 6 Litern / 100km.
Auf der AB ab 140km/h fängt er jedoch an zu trinken. Da würde ich den Diesel bevorzugen.
7-8 Liter
Das digitale Panel hinter dem Lenkrad ist hässlich 😮😮😮
da gibts nix zu Vergleichen, der superb ist einfach viel schöner und ihn gibt es als "Limousine" mit 5 Türen ein traum.
Und die Bedienung ist viel besser als beim Passat.
Der Passat hat ihn meinem fall keine Chance.
Ich bestelle auf jeden Fall den superb in der L&K version als Limousine, hat mehr Platz als die meisten kombis und sieht super aus, nur Schade das es kein Panorama gibt bei der Limousine aber nun ja trotzdem super auto
Irgendwas ist immer :-)
Danke sehr fürs Zusehen!
SEHR GUT.
Servus an das AUTONOTIZEN Team. Ein schönes Auto. Trotzdem verstehe ich nicht, wie man hier den schrottigen TSI Motor einbauen kann. Was wäre das für ein Traum mit einem 3.0 TDI. Aber, ist halt VW und die sinnfreie Klimaabzocke. Somit indiskutabel. Schade!
Ich fahren den 1.5 TSI im Vorgängermodell. Der ist natürlich kein Drehmomentmonster, aber schrottig ist er ganz und gar nicht. Ich finde es beeindruckend, was die deutschen Ingenieure in der der Motorenentwicklung der letzten zwanzig Jahre hinbekommen haben.
Klimaabzocke? Wutbürger und Aluhutträger? Informier dich lieber mal bei seriösen Quellen. Sonst braucht du in den nächsten Jahrzehnten kein Auto mehr. Da bist du froh wenn du was zu Essen und zu Trinken hast.
Škoda Insignia
Bildschirm muss nicht so riesig sein, wenn sinnvollerweise die Klimabedienung haptisch ist.
Im hier gezeigten „Selection“ ist das Display serienmäßig „nur“ 10 Zoll groß. Das hier gezeigte kostet Aufpreis
Der selbe Motor ist auch in einem Skoda Fabia drin. Irgendwie passt das doch nicht, oder 😮
…und sogar im Multivan!:-)
Der Fabia hat keinen Mildhybrid.
Doch das passt. Habe den im Vorgänger-Superb drin. Ist leise, sparsam (mit dem 66 Liter Tank komme ich 1000km weit) und zum Mitschwimmen oder Überholen auf der Landstraße mehr als ausreichend.
Die Senkrechten Gittern am Armaturenbrett erinnern an ältere Renault aus den 70/80er...
Also ich finde den neue Skoda Octavia richtig toll. :)
ich würde den eher in Audi A6 und Mercedes E-Klasse einordnen von der Größe. Ich finde das Fahrzeug schon sehr groß.
Die Klima Drehregler erinnern mich vom Design an den Renault clio
Stimmt!
Die Front ein Rückschritt zum vorherigen. Der Bildschirm unpassend. Aber sonst ein interessantes Auto.Nur mit einem anderem Motor.Aber wenn den Passat..Sieht Edel aus.
Ein sehr schönes Auto nur leider knapp 5000 - 8000 Euro in der Basis zu teuer.
Der Preis zum Passat der vom gleichen Band läuft und von den gleichen Arbeitern zusammengebaut wird muss da deutlich drunter liegen. Bzw muss dann beim Superb die Ausstattung besser sein. Schon in der Basis.
Den Superb werden sich wohl ehr Leute kaufen die das Technik Bling Bling von VW nicht mehr mitmachen wollen.
Ich finde, der Superb schlägt den Passat optisch. Mir gefällt das kantige Design, die rund abgelutschte Passat-Optik ist nicht mein Ding.
Sieht von hinten aus wie ein Insignia
Da gibt es Ähnlichkeiten stimmt :-)
Ja schade nicht mehr als Schalter erhältlich, das ist dann für die Schalterfreunde natürlich ärgerlich und kommt nicht in Frage. Aber alle für die mit Holzbein oder Probleme beim denken haben ist dieses sehr schöne Fahrzeug eine bereicherung.
😂😜😂
Du kannst doch trotzdem manuell schalten beim Automatik. Was bringt dir Manuell für Vorteile? Es ist langsamer und umständlicher. Gerade im Stau.
Wenn du beim Schalten denken musst, machst du etwas verkehrt 😅
Auch eine Automatik kann man „schalten“. Irgendwann hat man das im Fuß, wie und wann man ihn zum rauf- und runterschalten kriegt.
@@cookie_monster3200 Hauptsächlich Wartungsarbeiten/Kosten gegenüber eines Schaltgetriebe=Wartungsfreundlich. Die anfälligkeit eines solchen Getriebe ist sehr hoch, spreche hier immer vom altern des Fahrzeuges. Und nicht von den 3 Jahre Leasing Yuppies den das am A. vorbei geht.
Hauptsächlich werden bei vielen Herstellern nur noch Automaten verbaut, da man damit Emissionsgrenzen viel besser einhalten kann....und daß ist Popo🤮.
Alter was sind das für bots hier im chat?
1.5 tsi Motor, der hält keine 200000 km.große Autos, und dann solche pipi Motoren. Mein 3 wagen VW New beetle hat den 2.0 l Motor, und Kette, kein zahnriemen.
Bei der VAG gibt es wirklich kein eigenständiges Design mehr, nur noch ein langweiler Einheitsbrei
Hmmm der Superb als Passat Bruder?
Oder doch der Passat als Superb Bruder?
Fragen über Fragen (und sag ich als A6 und Passat Fahrer...)
Wer hat welche Karrosserie übernommen?
Wer hat ist mit der Produktion in wessen Werk umgezogen?
Wer hat sein Motorenangebot stark auf das Niveau des Superbs reduziert?
Ein bisschen mehr recherchieren wäre durchaus sinnvoll, wenn man "redaktionell" Tätigkeit sein will oder zumindest den vermeitlichen Anspruch vermittelt
Klarer Fail das Video......
…oder wenn man motzen will :-)
Das Werk in der Slowakei ist ein Konzernwerk, KEIN Skoda-Werk. Hier liefen / laufen auch Up, Touareg und Co. Vom Band.
Die Entwicklung wurde bei Skoda angeheftet, die Industrialisierung bei VW. Also „normale“ Konzern-Teamarbeit.
Und: welcher Motor fehlt denn plötzlich weil es ein Superb ist? Das hat eher mit CO2-Flottenemissionen zu tun, z.B. beim Bi-TDI. Übrigens gibt es für den Passat mehr Motoren als für den Skoda (122 PS TDI, PHEV mit 272 PS). Nur mal so, redaktionell :)
@@Autonotizenschade, dass Du nicht lernwillig bist. Dann war es ja auch richtig direkt abzubrechen...
Schnall es endlich. Du erzählst Unsinn. Und DEin letzt SAtz passt so mal übernicht.
Ich geh einfach weiterhin davon aus, dass der Rest des Videos auch Unsinn und guck es mir deswegen auch nicht weiter an.
1,5 L Hubraum die Autos werden immer größer und die Motoren immer kleiner macht mich gar nicht an
Der viel schwerere und größere Sharan hatte 2010 schon einen 1.4 Liter als Basismotor. Erzähl mir nix von „immer kleinere Motoren“.
Benutzt überhaupt irgendjemand diese " Hacken " im Gepäck raum. Ich habe noch niemals eine Tasche gesehen die damit passen würde. Die Hacken sind so niedrig und unnötig, dass selbst wenn man eine Tasche einhackt , diese umfällt in der Kurve.
Ich selber habe sie schon ab und zu mal benutzt.
@@Autonotizen 😀😂 vielleicht Blick ich es auch einfach nicht. Aber ich habe in noch keinem meiner Autos diese Hacken sinnvoll nutzen können. Alleine ne volle Einkaufstasche ist ja viel höher und der Taschengriff liegt ja dann einfach nur drauf bei den meisten " Hacken" . Die sind ja nicht wie ein Karabiner gemacht.
Aber egal. Ich werde es überleben und mein Einkauf auf so sicher nach Haus bringen.
Ja, ich nutze sie Regelmäßig bei fast jedem Einkauf mit meinem Vorgänger-Superb. Allerdings muss man bei großen Taschen dazu den höhenverstellbaren Ladeboden auf die untere Stufe stellen. Dann sind sie nicht zu niedrig.
Eben eine richtiges "Sparauto" von Skoda...! 🤣
Das sind echt noch bezahlbare Autos, insbesondere für das, was sie bieten.
1.5l tsi? Nach dem hat es mich nicht mehr interessiert.. erst wenn sie 0.2liter Motor einbauen😂
Was stimmt daran nicht? Im VW Passat wurde schon 2010 ein 1.4 Liter mit 122PS angeboten. Und die Karre damals war schwerer als dieses Fahrzeug hier. Wieso tun manche Leute hier so, als wären kleine Motoren in großen Autos ungewöhnlich oder gar was Neues.
@@bandsalat8995 ich weiss, es gibt extremen nach unten so wie auch nach oben. Aber mal ehrlich.. ein 1.5L ? Bmw 540i mit 2l motor. Schau mal wie günstig du die kaufen kannst weil keiner Interessiert ist. Oder volvo xc90 mit 2l sauft mehr als der 3l vom audi...
Der Kann nichts😂
Ich hoffe der letzte seiner Art. Dieser Pipimotor hält kürzer wie die Akkugarantie bei Tesla.
Von außen ist es der langweiligste Superb aller Generationen. Von innen aber gefällig.
"Das Design ist relativ ruhig geblieben", heißt für mich, es ist alles so langweilig geblieben wie es immer schon war.
Für mich der eleganteste seiner Klasse... so unterschiedlich kann mans sehen... guter Stil auch innen, entscheidend ist aber das Platzangebot für die Passagiere. Mit vier Familienmitgliedern um und über 1,90 m ist Skoda unsere Marke geworden und der Superb ebenso wie Kodiaq und Scala unsere Wahl in der 7-köpfigen Familie. Schon deswegen sind Deine Tests, lieber Bernd, immer unsere Nummer 1... wo Du gut drin sitzt, können wir sicher sein, daß wir es auch können...😊 Danke für die wie immer gute und sympathische Vorstellung...
oder positiver ausgedrückt "zeitlos". Der dürfte also auch in Würde altern und nicht irgendwann komisch aussehen - stattdessen "ruhig" "langweilig" "zeitlos". Ein Golf 4 oder Peugeot 307 1.Gen wären auch entsprechende Beispiele. Ich find's ok!
Die Heckansicht hat sehr viel Ähnlichkeit mit dem Opel Insignia Sportstourer. Schöner Kombi, von innen recht schlicht und ich persönlich verstehe nicht warum viele Hersteller aktuell die zweispeichen Lenkräder montieren, müssen die weg? Fehlproduktionen?. Sonst wie immer sehr gutes und informatives Video 😊
@@user-sm3sx1bh4w Muss halt mal was anderes her, damit man in 5-10 Jahren wieder das Drei-Speichenlenkrad als besondere Innovation hervortun kann ;) (war ja jetzt umgekehrt so, dass man für Aufpreis ein Stylisches Zwei-Speichenlenkrad bekommen hat :D)
In 5 Jahren kauft mir niemand dieses Auto ab, weil es dann fast keine Tankstellen mehr gibt.Verbrenner sind out.😨😨😪😪
In 50 (!) Jahren nicht. Elektro ist Infrastruktur-technisch nicht umsetzbar und Benziner wird es immer geben (müssen). ❤
Witzig😂😂😂
In fünf Jahren will keiner mehr dein E-Auto kaufen, weil sich die Batterietechnologie schnell weiterentwickelt
€56tsd Testwagenpreis mit Basisbenziner lol
Natürlich in bewährter VAG Qualität 😉
Beim nächsten Facelift ist dann der 3 Zylinder die Basis und 150PS das Top Modell 😂❤
ein schönes Auto. Das Amaturenbrett gefällt mir allerdings nicht. Und auch nicht dieser hochgezüchtete 1,5 lt Motor mit 150 PS. Wie lange soll der halten ? 200 000 km bei sanfter Fahrweise.