Janganlah perdebatkan lagi,.kesemua mangsa telah pun dikebumikan,. Ada baiknya kita doakan yang baik2 sahaja buat wira & wirawati negara. Semoga roh mereka ditempatkan dikalangan orang2 beriman. Amin 🤲
1.Salah 1 nya ialah : 'kemalangan itu tak berbau' 2. Masalah keupayaan enjin pesawat itu (pesawat udara = Helikopter, Jet Pejuang, Kapal terbang pengangkut bantuan perang, kapal terbang awam) 3. Masalah teknikal selain drpd enjin pesawat spt rotor kipas dll 4.Klu keadaan pesawat itu semua dlm keadaan baik kemungkinan keadaan angin yg tak stabil, gelombang angin yg kuat, angin lintang, angin pegun (angin mati), gangguan objek asing yg berterbangan di udara, gangguan haiwan yg berterbangan di udara sot burung dll yg blh menjejaskan keupayaan penerbangan ssebuah pesawat itu. 5.Kesilapan pilot semasa mengendalikan pesawat 6.Kesilapan pilot dlm buat tindakan, kira² atau agakan semasa melakukan kawad² formasi pesawat di udara 7.Dll kerosakan / kelemahan pesawat, kesilapan / kelalaian manusia yg di luar jangka semasa pesawat di udara
Aku rasa masa latihan di lumut tu mungkin pilot tak sedar di mana mereka berada di jalur yang sama mungkin pilot baru sedar bila jarak mereka sudah dekat saya rasa pilot cuba mengelak tapi di sebabkan jarak dua helikopter dah sangat pilots tak sempat mengelak dan menyebabkan salah satu helikopter AW139 bilah kipas terkena ekor helikopter fennec dan menyebabkan 10 orang terkorban dalam nahas itu
Semua tu atas taktikal.... Percaturan.... Semua aset perang ada risiko Apatah lg pertunjukan lagi lah risiko sbdnya kena buat persembahan yg menarik Kecuali freestyler
Semua fomasi pertunjukan persawat adalah selamat tetapi janganlah campur jenis pelbagai pesawat lebih lebih lagi dalam meanuver turning... kerana character2 pesawat Fennec , AW109, MD530G adalah berbeza kita bolih amati kemalangan itu terjadi semasa membuat meanuver radius turning. Ini pandangan saya sahaja ...walau bagaimana pun kemalangan telah terjadi disini Saya ucapkan takziah kpd semua keluarga tentera yg tekorban dalam nahas tersebut moga Allah tempatkan arwah arwah dikalangan orang2 yg beriman dan seluruh keluarga tabah menghadapi dugaan ..amin.
kalau formasi selamat tiada masalah, kalau ada yg atas dan bawah amat merbahaya jika heli yang kecil berada diatas yang besar dibawah kerana kipas heli tu umpama vacuum
Ktika dlm rhim ibu tika allah tiupkn roh msuk kjasad tlh dictat rezki jodoh dan ajalmaut ...smua wajib muhasabah tentu ada sesuatu yg allah mahu ingtkn kuta smua..ini bknkh khadian prtama mlah prnah brlaku diklangan pilot mahir dunia
Dalam formasi helikopter tidak boleh terbang terlalu laju. Pilot perlukan perlu berikan fokus 100%. Kemudi helikopter lebih susah berbanding pesawat....
Airshow yang membabitkan helikopter nampaknya lebih rumit daripada pesawat2 kepak kaku. Ini disebabkan saiz rotor yang besar dan banyak ciri2 blindspot dari pemandangan juruterbang. Kenapa helikopter yang ada penumpang dibenarkan buat aksi 'bomb burst'? Itu yang menjadi tanda tanya! 😲🤔
Ye logik,,tapi ini semua ketentuan Allah SWT...Allah berkehendak sesuatu perkara yang terjadi pasti akan terjadi.Allahhummasalliallahmuhammad WaalaaliMuhammad.
Isu penting sekarang adalah netizen yang terpaling pakar dalam bab helikopter dan penerbangan rajin mengulas isu ini seolah-olah mereka lebih pandai daripada pakar bertauliah!
Harap harap di masa akan datang ...bukan kita mintak benda belaku, pihak pengurusan tentera ..sop kena jga jarak ..hubungi antara satu sama lain pon penting kalau nk buat persembahan..
Banyak jet dan helicopter terhempas sendiri sebelum berjuang di medan pertempuran😢. kerana faktor cuaca,angin kencang dan masalah teknikal😢. kerajaan kena beli pesawat yang canggih-canggih walaupun mahal tapi selamat.bukannya pesawat secondhand dan pesawat baik pulih.dan awasi anak anda membawa motor dan kereta tanpa lesen.😢
Salam takziah buat yg terkorban hari tu... (Al Fatihah). Dan Salam takziah buat bukan Islam (Rip). Perwira aku sanjung kamu semua tanpa kamu semua Malaysia tak kan ketenteraman. Allahuakhbar ❤❤❤❤❤❤
Formasi dgn jumlah aircraft byk situasi statik,gerakan ke depan dgn jarak slmt ok...formasi gerakan..manuaver..umpamanya..high risk...perlu sgla keadaan kwln dr pilot2 stp aircraft alert lebih tinggi..AL Fatihah kpd wira wirawati negara yg tlh prgi.
Formasi hali atau jet selamat jika persefahaman dan kominikasi yg lengkap serta mengikut arahan yg ditentukan ..dgn mengikut jarak yg ditentukan ...s3lamat ...sebetulnya kemalangan yg tk dapat sielakan dgn ketentuan allah
Memerlukn kepakaran serta kecekapan mngendalikn heli.. Stu2 prtunjukkan udara perlu di beri perhatian ttng pngetahuan pegerakkan kecekapan serta msa yg tepat supaya kmalangan udara dpt di elakkn dn malapetaka boleh di jauhkn di smping juru terbang yg mahir mngendaliknnya dgn jumlah jam penerbangan brada di tahap yg trbaik.
Dari pengalaman menaiki helikopter jenis Eurocopter, heli ini ada radar yg boleh mengesan sebarang halangan di hadapan seperti bukit atau bangunan dia akan alert dr jauh lg. Kalau dlm mode autopilot burung pon dia akan mengelak.
LINTAS HORMAT IALAH BUKAN PERTUNJUKKAN UDARA. OLEH ITU, DALAM ACARA LINTAS HORMAT, SEBARANG BENTUK AKROBATIK MESTI DIHINDARKAN. DALAM LINTAS HORMAT, PADA HARI JADI SEBENAR MENGUNDANG RAMAI PENONTON. OLEH ITU KESELAMATAN ORANG RAMAI, ANGGOTA TENTERA DAN ASSET TENTERA MESTI DIUTAMAKAN. ■ JIKA KEMALANGAN ITU BERLAKU PADA HARI SEBENAR TENTULAH RAMAI PENONTON DI DALAM STIDIUM YANG TERLIBAT DAN JUMLAH KEMATIAN AKAN SANGAT TINGGI. ■
Formasi lintas hormat biasa seluruh dunia buat heli maupun pesawat jet. Cuma buat lah SOP yang lebih baik. AW139 hanya perlu 4 kru untuk operasi. Perlukah ada 3 lagi penumpang hanya untuk lintas hormat? Kabarnya 3 penumpang mendapat jemputan...
entahlah. Sepatutnya kena kaji dalam2 apa keperluan pertunjukkan yang berisiko tinggi. Aset heli kita dahlah teramat sedikit. Jadi sebelum laksana apa2 misi sekalipun kena kajilah betul2 samada ianya penting atau tidak untuk dilaksanakan. Sebelum ini pertunjukkan hanya melibatkan line astern, mengapa formasi masa selasa lalu tidak laksanakan formasi serupa??. Pastu pulak apa keperluan melibatkan aset agusta yang perlu diterbangkan dekat 3000 batu nautika dek kerana hanya sambutan tahunan? Jauh perjalanan itu sendiri mendatangkan risiko yang cukup tinggi. Elemen cuaca, pilot fatigue itu semua adalah risiko yang perlu diambil kira. Patut libatkan pesawat fennec ajer sudahlah. Lebih jimat kos, serta risiko lebih rendah. Tak perlu menerbangkan aset2 yang beribu batu.
Merangkak ko nanti di padang masyar minta maaf kt dia..atas dunia boleh la ko kutuk dia puas2..ingat malaikat sentiasa mencatit apa yang kita buat.. Allah sentiasa memerhati tingkah laku hamba2nya..
Al Fatihah buat yg telah dijemput ALLAH kembali ke rahmatullah.Semoga ALLAH SWT permudahkan mereka di sana.Aaminn
Perwira negara yg gugur tu,,sebenarnya masenye dh sampai,,kemalangan tu penyebab je,,semoga keluar aruah kuat tempuh ujian dari Allah.
Jadi tak payah la nak siasat kan. Bazir masa tenaga Dan Wang
Sy setuju.kalau dh sampai waktu nye tengah tidur PON blh mati😢
Jadi tak payah lah tubuhkan Lembaga Penyiasatan....dah ajal!!....
Sedap kau bercakap,pasal tak kena batang hidung kau...
Janganlah perdebatkan lagi,.kesemua mangsa telah pun dikebumikan,.
Ada baiknya kita doakan yang baik2 sahaja buat wira & wirawati negara.
Semoga roh mereka ditempatkan dikalangan orang2 beriman.
Amin 🤲
Saya setuju dengan kata2 anda
kdg bnde ni penting bg keselamatan tidak berulang kesilapan g sama selepas ni
Betul2..
Akan datang macam mana
Discussion
X ada tmpat yg slamat dats bumi ini, x brlaku x apa,klau dh brlaku,ddk dlm bilik srang diri pun blih jdi masalah
Hebat lah mereka ni berbaris baris tersusun rapi ketingian sama jarak teratur
1.Salah 1 nya ialah : 'kemalangan itu tak berbau'
2. Masalah keupayaan enjin pesawat itu (pesawat udara = Helikopter, Jet Pejuang, Kapal terbang pengangkut bantuan perang, kapal terbang awam)
3. Masalah teknikal selain drpd enjin pesawat spt rotor kipas dll
4.Klu keadaan pesawat itu semua dlm keadaan baik kemungkinan keadaan angin yg tak stabil, gelombang angin yg kuat, angin lintang, angin pegun (angin mati), gangguan objek asing yg berterbangan di udara, gangguan haiwan yg berterbangan di udara sot burung dll yg blh menjejaskan keupayaan penerbangan ssebuah pesawat itu.
5.Kesilapan pilot semasa mengendalikan pesawat
6.Kesilapan pilot dlm buat tindakan, kira² atau agakan semasa melakukan kawad² formasi pesawat di udara
7.Dll kerosakan / kelemahan pesawat, kesilapan / kelalaian manusia yg di luar jangka semasa pesawat di udara
Aku rasa masa latihan di lumut tu mungkin pilot tak sedar di mana mereka berada di jalur yang sama mungkin pilot baru sedar bila jarak mereka sudah dekat saya rasa pilot cuba mengelak tapi di sebabkan jarak dua helikopter dah sangat pilots tak sempat mengelak dan menyebabkan salah satu helikopter AW139 bilah kipas terkena ekor helikopter fennec dan menyebabkan 10 orang terkorban dalam nahas itu
Semua tu atas taktikal....
Percaturan....
Semua aset perang ada risiko
Apatah lg pertunjukan lagi lah risiko sbdnya kena buat persembahan yg menarik
Kecuali freestyler
Semua fomasi pertunjukan persawat adalah selamat tetapi janganlah campur jenis pelbagai pesawat lebih lebih lagi dalam meanuver turning... kerana character2 pesawat Fennec , AW109, MD530G adalah berbeza kita bolih amati kemalangan itu terjadi semasa membuat meanuver radius turning. Ini pandangan saya sahaja ...walau bagaimana pun kemalangan telah terjadi disini Saya ucapkan takziah kpd semua keluarga tentera yg tekorban dalam nahas tersebut moga Allah tempatkan arwah arwah dikalangan orang2 yg beriman dan seluruh keluarga tabah menghadapi dugaan ..amin.
kalau formasi selamat tiada masalah, kalau ada yg atas dan bawah amat merbahaya jika heli yang kecil berada diatas yang besar dibawah kerana kipas heli tu umpama vacuum
Ktika dlm rhim ibu tika allah tiupkn roh msuk kjasad tlh dictat rezki jodoh dan ajalmaut ...smua wajib muhasabah tentu ada sesuatu yg allah mahu ingtkn kuta smua..ini bknkh khadian prtama mlah prnah brlaku diklangan pilot mahir dunia
Dalam formasi helikopter tidak boleh terbang terlalu laju. Pilot perlukan perlu berikan fokus 100%. Kemudi helikopter lebih susah berbanding pesawat....
Al.fatihah semua yg berlaku ada hikmah.nyee
Airshow yang membabitkan helikopter nampaknya lebih rumit daripada pesawat2 kepak kaku. Ini disebabkan saiz rotor yang besar dan banyak ciri2 blindspot dari pemandangan juruterbang. Kenapa helikopter yang ada penumpang dibenarkan buat aksi 'bomb burst'? Itu yang menjadi tanda tanya! 😲🤔
Logik jgk persoalan ni
Ye logik,,tapi ini semua ketentuan Allah SWT...Allah berkehendak sesuatu perkara yang terjadi pasti akan terjadi.Allahhummasalliallahmuhammad WaalaaliMuhammad.
Ada satu soalan kat fb.. dia tnyr kenapa klu pertunjukan , kene naik smpai 7 org dlm satu heli... nk tau jugak
Yes ....why were so many people on board when doing stunts?
Helikopter serbaGuna
Isu penting sekarang adalah netizen yang terpaling pakar dalam bab helikopter dan penerbangan rajin mengulas isu ini seolah-olah mereka lebih pandai daripada pakar bertauliah!
Harap harap di masa akan datang ...bukan kita mintak benda belaku, pihak pengurusan tentera ..sop kena jga jarak ..hubungi antara satu sama lain pon penting kalau nk buat persembahan..
Selamat kalau jarak tidak dekat di antara helikopter
Saya setuju pendapat anda jarak helicopter yg dekat mudah berlakunya kemalangan. Mohon maaf lah.
@@daudtadul4 minta maaf juga tuan.. Ya, sebab bilah helikopter tu panjang
Banyak jet dan helicopter terhempas sendiri sebelum berjuang di medan pertempuran😢. kerana faktor cuaca,angin kencang dan masalah teknikal😢. kerajaan kena beli pesawat yang canggih-canggih walaupun mahal tapi selamat.bukannya pesawat secondhand dan pesawat baik pulih.dan awasi anak anda membawa motor dan kereta tanpa lesen.😢
Salam takziah buat yg terkorban hari tu... (Al Fatihah). Dan Salam takziah buat bukan Islam (Rip). Perwira aku sanjung kamu semua tanpa kamu semua Malaysia tak kan ketenteraman. Allahuakhbar ❤❤❤❤❤❤
Formasi dgn jumlah aircraft byk situasi statik,gerakan ke depan dgn jarak slmt ok...formasi gerakan..manuaver..umpamanya..high risk...perlu sgla keadaan kwln dr pilot2 stp aircraft alert lebih tinggi..AL Fatihah kpd wira wirawati negara yg tlh prgi.
Benar lah spt kata presiden persatuan pilot msia semasa di temuramah oleh astro baru2 ni.....
SELAMAT. Setiap Formasi tsbt semua digunapakai. Bukan lain y lain dari seblum ini. Selalu dibuat....
Al Fatihah dan Salam Takziah mereka yg Terkorban
Formasi hali atau jet selamat jika persefahaman dan kominikasi yg lengkap serta mengikut arahan yg ditentukan ..dgn mengikut jarak yg ditentukan ...s3lamat ...sebetulnya kemalangan yg tk dapat sielakan dgn ketentuan allah
Memerlukn kepakaran serta kecekapan mngendalikn heli.. Stu2 prtunjukkan udara perlu di beri perhatian ttng pngetahuan pegerakkan kecekapan serta msa yg tepat supaya kmalangan udara dpt di elakkn dn malapetaka boleh di jauhkn di smping juru terbang yg mahir mngendaliknnya dgn jumlah jam penerbangan brada di tahap yg trbaik.
Formasi ajal dan maut ketentuan Allah. Formasi ajal : bila sampai ajal tak lambat sesaat n tak cepat sesaat.
Okay ja sbb ni bukan first time buat…mmg dah ajal nak mistake/masalah kemalangan raptai yg ke 3 ke berapa lupa
Tak perlu nak formasi lah..
Hentikan saja pertunjukan guna heli..........
kipas helikopter bila gerak ketika di darat, khemah yang jarak 50 meter dari helikopter tu pun boleh tumbang.
Mnding guna motor nak mau atraksi
Dari pengalaman menaiki helikopter jenis Eurocopter, heli ini ada radar yg boleh mengesan sebarang halangan di hadapan seperti bukit atau bangunan dia akan alert dr jauh lg. Kalau dlm mode autopilot burung pon dia akan mengelak.
X jugak boss.. radar ada minimum distance utk detection.. formation flying distance less than that..
Mungkin tk ada diteck untuk jarak satu sama lain bahaya Kalau sudah ketinggalan ada tk berpunsi.
Sensor xde....
Alat yg cukup penting selepas minyak petrol....x logik kita blh sukat dgn pancarindra dgn kedudukan mesin yg sgt besar dan bergerak
Tak perlu pun nak formasi bgai buat dia bwah sudah
klu di kira formasi begini salah terlalu dekat kita mikir yang kipas silap dia punya speed terlalu laju, juruterbang bukan juga nampak clear blakang
Cuma mau tanya, semoga di jawab .... Di Indonesia pangkat trkhir prajurit yg gugur anumerta, kalau di Malaysia apa namnya?🙏
Kenapa nak Tau ye
Di sini kita guna istilah sama anumerta atau "posthumous" naik pangkat selepas kematian sewaktu masih bertugas.
@@rafaelhaizaryeop3982
Dia hya Tya.....?
Knpa ko nampak toxcit sgt...
Di sini tidak begitu mas. Perajurit yg gugur pangkatnya tidak di anjak satu tingkat. Mereka tetap pada pangkat terakhir mereka semasa hidup.
Pesawat berada pada jarak yang betul akan selamat.
apapun itu baik darat .laut.udara tetap jaga jarak.. mesin dan manusia adalah tidak sempurna.. dan sering alami malfungsi
Apa pun pertunjukan, jika garis panduan, di ikuti pasti selamat, jika belaku musibah itu ketentuan dari yang maha kuasa.
memang selamat formasi. helikopter .sekira pemandu nya cukup latihan yang keras .
Kedepan bolehlah ambil perhatian penoh, mcm mana bahagian atas, tak nampak
LINTAS HORMAT IALAH BUKAN PERTUNJUKKAN UDARA. OLEH ITU, DALAM ACARA LINTAS HORMAT, SEBARANG BENTUK AKROBATIK MESTI DIHINDARKAN. DALAM LINTAS HORMAT, PADA HARI JADI SEBENAR MENGUNDANG RAMAI PENONTON. OLEH ITU KESELAMATAN ORANG RAMAI, ANGGOTA TENTERA DAN ASSET TENTERA MESTI DIUTAMAKAN. ■ JIKA KEMALANGAN ITU BERLAKU PADA HARI SEBENAR TENTULAH RAMAI PENONTON DI DALAM STIDIUM YANG TERLIBAT DAN JUMLAH KEMATIAN AKAN SANGAT TINGGI. ■
Ya, jika kemalangan itu terjadi semasa orang penuh dalam stadium banyak lagi yg trrkorban.
Ap nye soalan da??nk kira slmt,,jaln pon boleh mnggal..da tertulis mcm tu,,kne terima..
Formasi lintas hormat biasa seluruh dunia buat heli maupun pesawat jet. Cuma buat lah SOP yang lebih baik.
AW139 hanya perlu 4 kru untuk operasi. Perlukah ada 3 lagi penumpang hanya untuk lintas hormat? Kabarnya 3 penumpang mendapat jemputan...
Merbahaya jika ada angin lintang
Semua ok aja
XDA topik lain Ker... Isu helicopter lagi.. mcm nak raih view byk sgt.. sudah2 la Tu.. mangsa pun semua dh dikebumikan
Agen2 Mossad Israel mungkin melihat video nahas helikopter di Malaysia ni sambil ketawa terbahak-bahak.
Mkn lah sikit nnti sakit
Good morning Sdra Jongos malon... apa kemarin Konohadog udah mkn tulang VAVI.. kok garang sekali gong gonggg di laman rumah org.
Straight line formation o.k.,tapi kalau bend too close,and congestion area and too low no allowance for errors..
Kenapa ikut rapat2 tu.. nak almarhumah plak ka😅 kasian pd yg depan jelas x bersalah di langar yg belakang krn terlalu rapat.
Guna penjarakan
HAHAHAHAHAHAHAHHAHA HELIKOPTER HELIKOPTER
Hahhahahahaha naggala hahhahaaaha besi buruk tenggelam
@@irfanismady5363
czcams.com/video/5GvR-W_OrGg/video.htmlsi=CV5gV17TMEDCisC3
czcams.com/video/B_nti0EmkaI/video.htmlsi=2GVd7Taia0vtH9jb
czcams.com/video/cvYagzAyGWk/video.htmlsi=b0tCADWhJhV4iQw7
Dah heli sewa.....jatuh pula....😂😂😂😂😂
entahlah. Sepatutnya kena kaji dalam2 apa keperluan pertunjukkan yang berisiko tinggi. Aset heli kita dahlah teramat sedikit. Jadi sebelum laksana apa2 misi sekalipun kena kajilah betul2 samada ianya penting atau tidak untuk dilaksanakan. Sebelum ini pertunjukkan hanya melibatkan line astern, mengapa formasi masa selasa lalu tidak laksanakan formasi serupa??. Pastu pulak apa keperluan melibatkan aset agusta yang perlu diterbangkan dekat 3000 batu nautika dek kerana hanya sambutan tahunan? Jauh perjalanan itu sendiri mendatangkan risiko yang cukup tinggi. Elemen cuaca, pilot fatigue itu semua adalah risiko yang perlu diambil kira. Patut libatkan pesawat fennec ajer sudahlah. Lebih jimat kos, serta risiko lebih rendah. Tak perlu menerbangkan aset2 yang beribu batu.
Betul ke kerajaan Malaysia kena sekatan takboleh memiliki Heli attack cam apache or KN50 aligator demi menjaga keselamatan negara kecil jiran sebelah?
Pulau kecik tu ang tembak ngan meriam ajer, sudah boleh punah ranah satu pulau ultra kiasu tu... hehehe 😁
Could crash soon!
Joosssssss
Selamat kalau buat betul2, yg masalahnya kita dah kena bahana sial sbb ambik peliwat jadi menteri 😂😂😂
Merangkak ko nanti di padang masyar minta maaf kt dia..atas dunia boleh la ko kutuk dia puas2..ingat malaikat sentiasa mencatit apa yang kita buat..
Allah sentiasa memerhati tingkah laku hamba2nya..
@@rafaelhaizaryeop3982tul tu
Kesitu pulak😅😅😅😅
lumut kan milik PN...sial datang dari PN, sebab tu ada kemalangan
@@rafaelhaizaryeop3982geng reformati pon merangkak jugak nanti buat onar demo pengganas jalanan 20 September 1998...berapa banyak harta benda awam rosak, berapa ramai anggota keselamatan cedera - puak² tu jangan terperasan suci lah oiii dol...kah kah kah 🤣🤣
Mnding guna motor nak mau atraksi