Aftersales DFSK msh kalah ama Wuling.. seharusnya itu bisa di kompensasikan dgn memberi harga yg lebih murah.. mgkn klo mobil ini start from 150 juta, akan lebih dilirik dan bisa menyaingi AirEv .. tpi dgn harga yg mepet bahkan nyaris sama, tentu sebagian besar customer akan memilih brand yg dealernya lebih banyak, lebih mantep branding nya khususnya di Indonesia...
Fitur main game yg gk bgtu kepake ada, tapi fitur safety central door lock malah dibatasi dgn kecepatan. Bahaya itu bukan hanya terjadi pada kecepatan tinggi, tapi pada saat berhenti bisa jg terjadi kejahatan lho.
Bener,aneh banget cara berpikir pembuat nih mobil mesti hati2 kalo bawa bocil pake mobil ini.Namanya bocil pasti ga bisa diam didalam mobil apa aja bisa dipegang termasuk door lock
Gini aja deh, saya mohon ke pemerintah untuk menggantikan lcgc yg awalnya mesin bensin, di ganti menjadi full ev, seperti wuling air ev, dfsk seres kalo yg versi city car nya. Kalo yg versi 7 seater nya, wuling cloud ev, dfsk glora E. Ingat, pemerintah ngebikin program lcgc di khusus buat dalam kota bukan buat luar kota. Jadi no komen kalo bilang nya "kalo ev gak sanggup bawa ke luar kota apalagi di luar pulau jawa". Dan juga pemerintah ngebikin program lcgc itu dengan bawa bawa nama "ramah lingkungan dengan harga terjangkau"
*Mobil listrik, mending jual Platform mobilnya aja TANPA BATERAI. Baterai dijual terpisah sebagai modul universal removeable (10KwH/module). Jadi user cukup beli mobil kosongan + 1 modul baterai sudah bisa nikmati Elektrik Car.*
Coba nama dan logonya tetap pakai DFSK. Gaperlu gonta ganti nama Seres jadi orang awam bingung ini brand apa lagi. Secara DFSK sudah mulai di kenal nama besarnya selama 5 tahun di Indonesia. Itu saja sih yg sangat di sayangkan.
Pengen mobil kecil seperti wuling air ev , seres e1 tapi yang versi bensin soalnya ngantor biasa pakai Daihatsu Copen dari pertama rilis hampir 10 tahunan nyaman bensin juga hemat . Harga kalau bisa buat kalangan yang baru miliki mobil di bawah LCGC pasti laris jual aja rentan harga 80jt-120jt
Buat saya pribadi.desain seres lebih menarik dari air ev. Cuma range dan harganya kurang menarik. Mungkin start 150 juta - 180 juta long range bisa lebih laku.
- harga terlalu mepet dengan pesaingnya. - sistem pengereman harus 2x injek - baterei kurang menarik - kurang kedap suara Dan kalian isi sendiri kekurangan lainnya
2:30 - siapa orang yang kasih ide 'brilian' fitur main game di layar mobil? pake kabel dan gamenya jadul hmm... 😅 2:45 - inovasi yang diluar kebiasaan pengguna, sangat mindblowing 🤣
@@dityoenggar Ini saya ngomongin yg SPKLU DC GB/T. Kalo sudah bisa dipakai umum berarti sudah dapat ijin..Kalo masalah pembayaran mungkin krn aplikasinya di handphone belum siap.
@@serbasemua7803 aplikasinya udah lama ada kok jadi mudah untuk sistem pembayaran. Karena mereka dari luar negeri dan sudah berjalan. Klo ditmpt umum bisa dipakai atau tidak ya tgt instalasinya dimana. Merk sebelah yg pakai GBT jg gk bisa diaktivasi segera padahal yg non GBT sudah jalan. Tapi ya intinya, mari kita lihat kedepan mana lebih kuat yg common banyak dipakai atau yg eksklusif.
dengan harga segitu udah dapet cruise control yang mana secara wuling air ev ajapun belom ngasih cruise control cuman ya kekurangannya after sales dan dealer nya ..sedangkan wuling dealer dan after salesnya udah banyak dan orang2 cuman mengenal wuling ...sedangkn dfsk brand merk yg begitu asing bagi masyarakat indonesia... ya paling yang mengenal nama brand DFSK hanya orang2 yang mengerti mobil
@@abibirawa4119 tapi belom ada kan di jababeka cikarang... dan y orang"masih belom mengenl brand merk nya... ya itu diayg gua bilang MERK DFSK yang tau hanya yang sering ngikutin otomotif doang ... sedangkan orang2lebih mengetahui wuling dan cerry sebagai brand cina jdi ya gimana caranya seluruh masyarakat indonesia tau brand dfsk? ya itu PR besar untuk dfsk
Cobalah reviewer2 otomotif Indonesia tidak hanya mereview produk2 luar negeri, tapi juga mendorong lahirnya produk2 otomotif dalam negeri. Sedih lihat nya Indonesia hanya jadi negara konsumen.
exposure kurang, gak ada promosi ato sosialisasi dari APM jd kayaknya orang2 juga gak banyak yg tau klo mobil ini exist.. trus akses n jangkauan dealer sama beres DFSK/Seres ini pun sangat2 kurang, dulu awal2 brand ini keluar ane beberapa kali nemu di sekitaran jabodetabek tp gak lama ud pada hilang lg.
Ingat dulu waktu pertama kali DFSK muncul di pameran otomotif, sampai menggandeng Agnes Monica untuk jadi brand ambassador, tapi ternyata gak ngangkat juga
Ini pasti video sponsor dari DFSK karena sadar kesulitan jualan stok mobil mereka ini. Waktunya cari content creator untuk bantu promosi. Tapi kalau pada dasarnya produknya udah kurang bagus, terutama dalam hal desain yang kalah dari pesaingnya Wuling Air EV, ya ga ngaruh mau di promosiin creator siapapun. Kalau harganya bisa setengah dari Wuling Air EV mungkin baru mulai di lirik market. Mobil ini cocoknya saingan sama mobil Satria Kurnia itu kayaknya kalau dari sisi desain dan branding.
Maaf mas, mungkin aja pola pikir marketing dfsk itu konsep nya ke elegant dan jarang orang tau. Seperti konsep apple yg gak semua orang tau kalo gak di iklan ataupun promosi besar besaran, biarlah waktu yg memproses supaya branding nya naik secara perlahan. Buktinya pas ada orang yg make mobil dfsk gelora e, orang langsung pada ngelirik sampe kebelakang seperti ngeliat sport car lamborghini. Karena jarang orang tau dan jarang orang liat juga, otomatis pada ngira nya mobil high class alias mobil yg eklusif bagi orang yg awam terhadap otomotif 😁
Autonetmagz tidak mensponsor apapun terkait review mobil alias review secara jujur dan tidak terlibat ngemuja muja suatu brand, saya sudah tau sejak autonetmagz review mobil sekaligus sponsor hp zenfone yg dibawakan oleh ridwan hanif kalo gak salah ingat
3:02 ntar dulu, jadi auto lock tergantung dah nyampe kecepatan tertentu, tapi masih bisa kebuka pintunya kalau dibuka dari dalam? bahaya kebangetan itu.
heran saya, mobil ini sudah lama launching tetapi apakah sudah mencapai TKDN 40% ? kalau sudah kan lumayan harusnya ada diskon lagi dari pemerintah ... secara fitur lebih bagus daripada Wul*ng, tetapi after sales service nya masih tanda tanya besar ... ini yang bikin saya maju mundur milih Seres, kita lihat 1-2 tahun kedepan ...
kalau misal tiba-tiba ada mobilnya di semua channel, belum tentu artinya dibayar/titipan, tapi unit testnya baru ada haha emang DFSK ini agak kurang agresif dibanding brand China lainnya
Emang mobil ini gak ada pengamanndi saat jalan gak bisa buka lock nya. Atau savety child lock. . Bahaya ya kalo gampang anak2 bisa buka😮😮 Kalo di xpander sih punya fitur lock nya gak bisa di buka pada saat jalan Walaupun di paksa kita buka berkali kali
Karena unit test atau unit yang biasa dipinjamkan ke media baru tersedia sekarang, bayangkan dari sejak launching di GIIAS 2023, baru ada sekarang. Tahun lalu setelah launching, belum ada media/channel yang bikin video test drive nya kan? Nah… karena baru ada sekarang
Jalan raya bukan tempat utk bermain. Bagi para driver, jln raya tempat utk mencari nafkah. Jngan sampe para early driver mnghambat bahkan membahayakan pengguna jln lain. Jgn bermain main dgn keselamatan. Pemerintah taunya hanya cuan pajak tanpa memikirkan dampaknya. Qtalah sbg konsumen hrs pandai mana yg layak dan tidk layak dibeli.
Dengan harga mulai Rp 189 juta, kenapa kira-kira mobil listrik Seres E1 ini masih jarang terlihat dijalan?
Mending wuling air ev
aftersales min..saya selama kuliah di Solo sempet ada dealer DFSK tapi sekarang udah tutup&servicenya dialihin ke dealer yg ada di Jogja🗿
gabisa bawa galon
Aftersales
design nya kurang semenarik wuling dan juga merek yang tidak sebesar wuling
Aftersales DFSK msh kalah ama Wuling.. seharusnya itu bisa di kompensasikan dgn memberi harga yg lebih murah.. mgkn klo mobil ini start from 150 juta, akan lebih dilirik dan bisa menyaingi AirEv .. tpi dgn harga yg mepet bahkan nyaris sama, tentu sebagian besar customer akan memilih brand yg dealernya lebih banyak, lebih mantep branding nya khususnya di Indonesia...
kurang, minimal 80jt, maksimal 150jt, mencukupi budget kaum bawah sekalian. merknya nombokin darimana? dari yang diatas aja
Yoi, kalau jaringan jual dan aftersales wuling jauh lebih bagus dan merata.
Betul tuh.. klw seres E1 yg long range 150jtan boleh lah dicoba..😊
Air EV lite di channel sebelah after diskon bisamentok di 170jt
@@agungwiseno Bener banget, melihat desain mobil nya, ini cocok nya 80jutaan sebetulnya...
Fitur main game yg gk bgtu kepake ada, tapi fitur safety central door lock malah dibatasi dgn kecepatan. Bahaya itu bukan hanya terjadi pada kecepatan tinggi, tapi pada saat berhenti bisa jg terjadi kejahatan lho.
Bener,aneh banget cara berpikir pembuat nih mobil mesti hati2 kalo bawa bocil pake mobil ini.Namanya bocil pasti ga bisa diam didalam mobil apa aja bisa dipegang termasuk door lock
maksutnya gmna, central lock ke kunci otomatis klo kita jln 20km, klo mau kita langsung kunci jga ga masalah.
7:48 cie cie cie ada rival tuh si kuning kuning uling 😁
Desainnya exterior kurang modern bagi saya, posisi setirnya sekilas terlihat kurang dan sales-nya kurang....
Pen tahu mobil listrik bisa sejauh mana dia berkembang nya... Mengingat ini adalah tamiya raksasa...
udah dari 2015 sampe skrg om btw
siapin kapasitas batere yg gede, kualitas batere bagus, irit daya dan after sale bengkel melimpah. itu kunci nya
Gini aja deh, saya mohon ke pemerintah untuk menggantikan lcgc yg awalnya mesin bensin, di ganti menjadi full ev, seperti wuling air ev, dfsk seres kalo yg versi city car nya. Kalo yg versi 7 seater nya, wuling cloud ev, dfsk glora E. Ingat, pemerintah ngebikin program lcgc di khusus buat dalam kota bukan buat luar kota. Jadi no komen kalo bilang nya "kalo ev gak sanggup bawa ke luar kota apalagi di luar pulau jawa". Dan juga pemerintah ngebikin program lcgc itu dengan bawa bawa nama "ramah lingkungan dengan harga terjangkau"
Iya mana dlu lcgc ada yg under 100jt, ini 189, ga mungkin kaum mendang mending tertarik, adanya hujatan wkwkw
0:05 Sentul City, jalan masuk salah satu komplek
Emang bagus ambil foto di sini
*Mobil listrik, mending jual Platform mobilnya aja TANPA BATERAI. Baterai dijual terpisah sebagai modul universal removeable (10KwH/module). Jadi user cukup beli mobil kosongan + 1 modul baterai sudah bisa nikmati Elektrik Car.*
Lo pikir motor.
Ada.. Mobil vinfes.. Battery subscription
Coba nama dan logonya tetap pakai DFSK. Gaperlu gonta ganti nama Seres jadi orang awam bingung ini brand apa lagi. Secara DFSK sudah mulai di kenal nama besarnya selama 5 tahun di Indonesia. Itu saja sih yg sangat di sayangkan.
Mobil Meses yg imut & menarik. Mantul
Pengen mobil kecil seperti wuling air ev , seres e1 tapi yang versi bensin soalnya ngantor biasa pakai Daihatsu Copen dari pertama rilis hampir 10 tahunan nyaman bensin juga hemat . Harga kalau bisa buat kalangan yang baru miliki mobil di bawah LCGC pasti laris jual aja rentan harga 80jt-120jt
sayangnya ga ada dealer DFSK di Tegal
Have you tried the TPMS ? How does it work?
Buat saya pribadi.desain seres lebih menarik dari air ev.
Cuma range dan harganya kurang menarik.
Mungkin start 150 juta - 180 juta long range bisa lebih laku.
Masih suka wuling air Ev
sumpah ini brand emg team marketingnya gimana tau, pdhal potensial bgt dr awal tuh
Kalau diskonnya super duper2 jumbo pilih Seres E1 deh..😊😊
- harga terlalu mepet dengan pesaingnya.
- sistem pengereman harus 2x injek
- baterei kurang menarik
- kurang kedap suara
Dan kalian isi sendiri kekurangan lainnya
Abang ini kalau nge review enak banget. Sudah review Wuling Cloud kah?
Terima kasih mas, untuk Wuling Cloud bisa ditonton di video ini : czcams.com/video/PmeXDX7XbPs/video.html
Bahaya kalo emak² banyak pake mobil ini di jalanan, bawa motor sj suka seenaknya apalagi mobil😂
Iya.
Bisa sein kanan belok kiri, mendadak berhenti sendiri, tau2 belok, lane hogger, selap-selip gaje,
Maka'nya lu tmn'in lah emak lu bang 😂
@@pro_duck 😄😄emakku ga bisa nyetir sudah sepuh pula
@@yosealdo1 ya itu yg dikhawatirkan
2:30 - siapa orang yang kasih ide 'brilian' fitur main game di layar mobil? pake kabel dan gamenya jadul hmm... 😅
2:45 - inovasi yang diluar kebiasaan pengguna, sangat mindblowing 🤣
Pak gub udh pasti beli yg ini keknya
GB/T sudah dapat ijin resmi untuk digunakan di SPKLU, buktinya sudah ada beberapa lokasi SPKLU GB/T yg beroperasi
tapi belum ada GB/T yang berbayar, kmgknan terkendala perijinan... SPKLU GB/T sudah lama dipasang oleh wuling terutama AC. klo DC ya sejak ada binguo.
@@dityoenggar Ini saya ngomongin yg SPKLU DC GB/T. Kalo sudah bisa dipakai umum berarti sudah dapat ijin..Kalo masalah pembayaran mungkin krn aplikasinya di handphone belum siap.
@@serbasemua7803 aplikasinya udah lama ada kok jadi mudah untuk sistem pembayaran. Karena mereka dari luar negeri dan sudah berjalan.
Klo ditmpt umum bisa dipakai atau tidak ya tgt instalasinya dimana.
Merk sebelah yg pakai GBT jg gk bisa diaktivasi segera padahal yg non GBT sudah jalan.
Tapi ya intinya, mari kita lihat kedepan mana lebih kuat yg common banyak dipakai atau yg eksklusif.
Saya rasa modelnya bagus sih dari pada merk sebelah krn kurang promosi ahirnya kurang familiar dan kurang laku
coba test nanjak normal donk
inti nya prinsipal nya kurang support, kalo prinsipal pusat support full macem wuling sih masih bisa ini
Wuling Indonesia 100 persen sahamnya dipegang prinsipal, kalo DFSK Indonesia masih patungan prinsipal dg modal lokal Indonesia
218jt dgn range 220km.. neta V ii 299jt bs 400km dgn body layaknya mbl normal 2 baris dan bagasi lega.. jd tau lah prefer mana yah..
Andai di sini dijual Changan Lumin. Pasti bisa menyaingi Air EV. Bentuknya lbh proper tp kalah di jaringan aftersale tentunya.
yang gosipnya mau masuk malah Leapmotor T03
@@AutonetMagz klo dari segi muka n belakangnya unyu, msh lbh unyu si Lumin. Kyk kucing ngantuk gtu makanya penjualannya di Cina tinggi.
Jauh terlalu mahal. Harusnya 120-140 juta.
Tapi baguslah makin banyak pilihan dan saingan makin baik untuk konsumen.
reviewer otomotif fav saya :
1. Hilsat
2. Fitra eri
3. om Mobi
4. Ridwan Hanif
Belum pernah liat om bule yah wkwkwk bakal digoreng terus tu barang dan reviewer Ertiga lama dia channel ini wkwkwk objek sangat sangat 🤣😂
Lucu gemesin. Jangan aja ini ntar banyak dipake bocil & mak emak ratu jalanan 😅
Dan paling penting: Mobil bisa diblokir total semua fungsinya oleh Seres jika ada masalah antara China dan Indonesia.
Jepang kapan mau bangun sih?
Sy malah minat ke gelora e. Sesuai dgn aktifitas keluarga harian. Seres ntar dulu.
Gelora E itu basisnya minibus niaga, jadi jangan cari kenyamanan kalo buat dipakai sbg mobil keluarga.
@@serbasemua7803 memang gak cari nyaman.. Pokok isok golek upo mas😁
Ke taman safari terus di buka gagang pintu nya oleh singa😅
good luck seres, rivalmu udah nancep akarnya disini
dengan harga segitu udah dapet cruise control
yang mana secara wuling air ev ajapun belom ngasih cruise control
cuman ya kekurangannya after sales dan dealer nya ..sedangkan wuling dealer dan after salesnya udah banyak
dan orang2 cuman mengenal wuling ...sedangkn dfsk brand merk yg begitu asing bagi masyarakat indonesia... ya paling yang mengenal nama brand DFSK hanya orang2 yang mengerti mobil
dfsk di pickupnya lumayan berada unitnya sih btw
Itulah pentingnya budget utk marketing.
Cruise control tidak ada gunanya untuk citycar ,karena jaraknya pendek pendek..
dealer dfsk udah 100 lebih
@@abibirawa4119 tapi belom ada kan di jababeka cikarang... dan y orang"masih belom mengenl brand merk nya... ya itu diayg gua bilang MERK DFSK yang tau hanya yang sering ngikutin otomotif doang ... sedangkan orang2lebih mengetahui wuling dan cerry sebagai brand cina
jdi ya gimana caranya seluruh masyarakat indonesia tau brand dfsk? ya itu PR besar untuk dfsk
andai aja ada mobil bensin kyk gini imut2 1000cc pun g masalah pasti harga bisa 100jtan kebawah auto laris 😅
Ini bukannya penggerak depan ya, klo air ev baru penggerak blkg
Betul Pak, DKSK gak niat perang di Indonesia nih
Keduanya merk china, tapi dfsk kalau mengeluarkan mobil pickup, sepertinya kualitas build agak sedikit diatas wuling. Itupun hanya pendapat gw😅
Saya pakai mobil dfsk super cab aja masyaAllah susah banget sparepartnya
Cobalah reviewer2 otomotif Indonesia tidak hanya mereview produk2 luar negeri, tapi juga mendorong lahirnya produk2 otomotif dalam negeri. Sedih lihat nya Indonesia hanya jadi negara konsumen.
yang ini maksudnya? instagram.com/reel/C8YLsZvh62f/
Wkwkww defesek di solobaru aja dilernya sdh tutup nyisa papan logo dfsk aja di tiang ruko. 😂
exposure kurang, gak ada promosi ato sosialisasi dari APM jd kayaknya orang2 juga gak banyak yg tau klo mobil ini exist.. trus akses n jangkauan dealer sama beres DFSK/Seres ini pun sangat2 kurang, dulu awal2 brand ini keluar ane beberapa kali nemu di sekitaran jabodetabek tp gak lama ud pada hilang lg.
Ingat dulu waktu pertama kali DFSK muncul di pameran otomotif, sampai menggandeng Agnes Monica untuk jadi brand ambassador, tapi ternyata gak ngangkat juga
dealer dfsk udah 100 lebih
@@abibirawa4119ud puluhan yg rontok karena gak laku, terakhir cek di situs resminya tinggal 66 yg masih bertahan..
Yang namanya iwan pasti pengen nih 😅
Kalo kalian punya ioniq 5, seres cocok buat power bank nya
keuntungan ke 3 ialah jika parkir di mall dimentokin bisa buat ngeprank orang yg lagi cari tempat parkir sepertinya
Model bagus ini .cuma balik lg ke pilihan masyarakat.
Ini pasti video sponsor dari DFSK karena sadar kesulitan jualan stok mobil mereka ini. Waktunya cari content creator untuk bantu promosi. Tapi kalau pada dasarnya produknya udah kurang bagus, terutama dalam hal desain yang kalah dari pesaingnya Wuling Air EV, ya ga ngaruh mau di promosiin creator siapapun. Kalau harganya bisa setengah dari Wuling Air EV mungkin baru mulai di lirik market. Mobil ini cocoknya saingan sama mobil Satria Kurnia itu kayaknya kalau dari sisi desain dan branding.
Maaf mas, mungkin aja pola pikir marketing dfsk itu konsep nya ke elegant dan jarang orang tau. Seperti konsep apple yg gak semua orang tau kalo gak di iklan ataupun promosi besar besaran, biarlah waktu yg memproses supaya branding nya naik secara perlahan.
Buktinya pas ada orang yg make mobil dfsk gelora e, orang langsung pada ngelirik sampe kebelakang seperti ngeliat sport car lamborghini. Karena jarang orang tau dan jarang orang liat juga, otomatis pada ngira nya mobil high class alias mobil yg eklusif bagi orang yg awam terhadap otomotif 😁
Autonetmagz tidak mensponsor apapun terkait review mobil alias review secara jujur dan tidak terlibat ngemuja muja suatu brand, saya sudah tau sejak autonetmagz review mobil sekaligus sponsor hp zenfone yg dibawakan oleh ridwan hanif kalo gak salah ingat
Enak juga yah bisa seenaknya minta harga setengahnya… 🤔
@@danielb.7796 buset, orang beropinii bang, bukan minta, mau denger opini atau ngga ya bebas..
@@yofiesetiawan nah betul, kita beropini boleh tapi prasangka buruk itu jangan. Masalahnya lu bilang autonetmagz sponsor dfsk
Jarak tempuh
Mobil listrik harusnya di jual murah
3:02 ntar dulu, jadi auto lock tergantung dah nyampe kecepatan tertentu, tapi masih bisa kebuka pintunya kalau dibuka dari dalam?
bahaya kebangetan itu.
Justru merk jerman begitu semua jadi kalo ada kecelakaan ga panik tinggal buka pintu aja
@@ramadhanisme7 bagus sih emang kalau kena kecelakaan, sisi lain gak bagus kalau punya anak n suka utak atik handle pintu lol.
Standard safety mobil Eropa itu oom spy kalo ada kecelakaan fatal bisa cepat keluar dr mobil.. anak kecil wajib duduk di belakang pakai child lock.
@@zuppazone itu lah guna nya child lock, tapi ga tau sih ini dfsk ada child lock nya apa ga, harus nya sih ada
@@ramadhanisme7ga perlu child lock sih. Anak taro belakang aja, orang ga ada pintunya
Desainnya bagusan ini gak sih dibanding Air EV?
bagus jelek itu soal selera, tp seres e1 lebih konservatif alias main aman dengan menyesuaikan standar desain yg umum di pasar
Kalolihat langsung dijalan Seres E1 dr belakang kelihatan bantet...
PT yg megang di sby dah bangkrut wkwk
Yg ganggu ceiling ke atas'nya itu. Mentok bgt ke kepala mas'nya. Hrs'nya ditinggi'in 10cm lagi lah. Brasak sesek bet...
Sebentar lg jg ada electric car 4 seats harga di bawah 150 jt.
Wkwk harga CZcams, nanti masuk indo udah 200 keatas
@@anggorohyo255 iya betul mbl murahan jd mahal krn pajak di Indonesia.
sependek itu tapi setinggi itu? terlihat limbung banget
Mobil listrik ini mirip2 mobil Karimun wagon r
mahal ah. mending MG EV lebih mahal tp worthed
heran saya, mobil ini sudah lama launching tetapi apakah sudah mencapai TKDN 40% ? kalau sudah kan lumayan harusnya ada diskon lagi dari pemerintah ... secara fitur lebih bagus daripada Wul*ng, tetapi after sales service nya masih tanda tanya besar ... ini yang bikin saya maju mundur milih Seres, kita lihat 1-2 tahun kedepan ...
Setahu saya belum TKDN 40 persen, makanay belum bisa dapat insentif dr pemerintah.
Pilih Wuling
Launching telat kalah deh sama neta v
di 7:57 ada rival wkwkwk
Cocoknya di 100jtan.. harga segitu mending si wuling.. dealernya udah ke pelosok2 😂
Promosi kurang gencar
Mbl ini lebih menarik drpd air ev lite / standart range
Air EV lite after diskon bisa mentok di 170jt
@@serbasemua7803 secara fitur lebih oke, velg jg udah 13 inch
@@rudydwiwijaya3589 Jumlah diler, lineup produk dan total penjualannya masih kalah jauh dibanding merk W...
@@serbasemua7803 yg beli moblis kebanyakan org yg tinggal di kota besar jd gak khawatir after sales
Kawasannya di BSD ya min
Bukan, dikawasan agak pegunungan ini, jalannya aja naik turun
Disentul ini bang
Sentul itu,
Masih enakan woling lah
Masih ad pabrikan n shooromnya
Wuling (dalam hati) 😂
gak jdi beli ... gk ada tombol lock ... bahaya bgt ...
Gimana caranya ngebuktiin klaim orang DFSK kalo mobil ini punya central lock? 😀
Cuma bntu jawab, tp saya bukan sales atau org DFSK. Ada central locknya, dia ngelock pas jalan 20km/j. Sy pernah test drive
Koq seres tiba2 muncul di hampir semua channel otomotif terkemuka?
Jadi curiga nih para reviewer ini ada pesanan dari dealer
kalau misal tiba-tiba ada mobilnya di semua channel, belum tentu artinya dibayar/titipan, tapi unit testnya baru ada haha
emang DFSK ini agak kurang agresif dibanding brand China lainnya
Marketingnya kerja gak sih ya? Diskon kalah ama Wuling AirEV, paket cicilan dealer resminya pun gak menarik.
Emang diskon brp?
@@gunwino awalnya 2jt, tapi dari nego mentok di 5jt doang.
Air EV Lite bisa mentok after diskon di 170jt.
@@serbasemua7803 di sales kenalan saya bisa 164jt yang lite.
tapi bukannya wuling punya mobil yg serupa dengan mobil ini ya wuling mini ev
hongguang mini ev
Ya, tapi kan gak dijual di Indonesia
Yang masuk indo kan air ev bukan mini ev
Oh ceres itu dfsk
Masih ingat kan bagaimana tanggapan dfsk ketika dulu mobil konsumennya gak bisa nanjak
Seres di Chinanya bagus. kerjasama sm Huawei bikin AITO
Kebetulan kami sudah bikin video Aito M7 atau Seres 7, ini videonya : czcams.com/video/oWXpQRdR2cw/video.html
Kl mau laku, harga max 100jt..
meski isinya 11-12 sm air ev, modelnya itu jauh kaya mainan daripada airev. kesannya itu ringkih.
Sotau jamet
@@riedwanmuhammad2623 tipikal 62 banget komen nya, sdm rendah
bagus ini tapi pake mesin agya
hmmmmm aja 🤭
Velg nya d beli buat pasang d air ev . 😂
Apakah DFSK masih bisa bikin mobil yang lebih jelek dari Seres ini? Kayaknya bisa. 😅
Nunggu Vinfast VF3
Kayaknya menggugah selera orang Indonesia
Baterainya pakai sistem sewa, entah cocok atau tidak dg selera konsumen di sini.
Kaya Mobil _mobilan😅
Emang mobil ini gak ada pengamanndi saat jalan gak bisa buka lock nya.
Atau savety child lock.
.
Bahaya ya kalo gampang anak2 bisa buka😮😮
Kalo di xpander sih punya fitur lock nya gak bisa di buka pada saat jalan
Walaupun di paksa kita buka berkali kali
Anak kecil wajib duduk di belakang utk safety supaya badannya nggak cidera ketika airbag meletus.
Kok tiba2 jadi banyak konten Seres E1 ya seminggu ini? Hmmm.....
Kan youtuber pada diundang dibayar sama ATPM
@@bangbing4177 pantesaannn
Karena unit test atau unit yang biasa dipinjamkan ke media baru tersedia sekarang, bayangkan dari sejak launching di GIIAS 2023, baru ada sekarang.
Tahun lalu setelah launching, belum ada media/channel yang bikin video test drive nya kan? Nah… karena baru ada sekarang
@@AutonetMagz ahh nice info
ini jg lucu 🤤
Kasih strobo makin bagus🤣🤣🤣
15 ke 100 persen butuh 4 jam? Weeew
Kayak nama org Indo.. Ceres Iwan 😂
Air ev diskonnya 50jt. Klo ini brp ya 😂
Jalan raya bukan tempat utk bermain. Bagi para driver, jln raya tempat utk mencari nafkah. Jngan sampe para early driver mnghambat bahkan membahayakan pengguna jln lain.
Jgn bermain main dgn keselamatan.
Pemerintah taunya hanya cuan pajak tanpa memikirkan dampaknya.
Qtalah sbg konsumen hrs pandai mana yg layak dan tidk layak dibeli.
beli mobil berasa beli kuota ke alam lain 😂
Tungguin bbrp TAHUN LAGI TURUN HARGA SAMA DGN HARGA DI CHINA
dfsk seres iwan mobilnya iwan sedunia
kok autonet jadi review mobil istrik cina beginian sih? jd ill feel gw
Nama kok iwan
TIMESTAMP
0:00 - 15:06 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
punya duit dibawah 200 juta nganggur di dalem lemari?, beli aja mobil listrik seres e1...