Những căn bệnh thường gặp của động cơ turbo mà động cơ hút tự nhiên không hề có | TIPCAR TV
Vložit
- čas přidán 14. 05. 2020
- Càng phức tạp sẽ càng lắp bệnh, đó có vẻ như là triết lý. Động cơ turbo cũng vậy, có nhiều bệnh mà động cơ hút khí tự nhiên không hề có.
Chương trình được thực hiện với sự hỗ trợ của Gara Thành - 120 Trần Quốc Hoàn - Cầu Giấy - Hà Nội.
#Tipcar #TipcarTuvan #TuvanKythuat
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup - Auta a dopravní prostředky
một nhà báo hỏi đại diện hãng xe BMW "sao xe ĐỨC hay bị hỏng trong khi xe NHẬT lại bền" ông đại diện hãng xe BMW trả lời: " xe ĐỨC hỏng những thứ mà xe NHẬT không có để mà hỏng"
Kênh anh này đang rất hot. Người nói lưu loát, rõ ràng, thông tin trung lập, không thiên vị hay mang tính quảng cáo. Hay !
Tội cho mấy bác lo xa quá. Tui chạy nissan navara 2018 turbo đúng hôm nay là 210.000km mà nó vẫn êm ru
Đừng lo xa quá, mình chạy for transit ,một ngày 700k chạy 4năm liên tục như thế vẩn chạy bình thường, nhưng phải bảo dưỡng đúng loại nhớt tubo thì bền cực kỳ nha
Các bài viết của Tipcar càng ngày càng bổ ích! Xin cảm ơn!
Cảm ơn bác, rất ủng hộ kênh vì có những video nhiều kiến thức thực chất
Kênh quá hay, đầy đủ chất 👌 cảm ơn anh trai
Thế thì quan trọng là cái turbo,nếu turbo mà hỏng thì động cơ mới ảnh hưởng.Chú ý bảo dưỡng thay dầu định kỳ hoặc sau 5-7 năm thay turbo là ok
Anh trình bày rất hay và dễ hiểu, và thiết thực, cảm ơn anh đã chia sẻ
Rất ý nghĩa để lựa chọn khi mua xe. Cảm ơn tipcar rất nhiều
Rất chuyên môn! Tks TCTV.
Tôi hay xe và rất thích anh này ! Trình bày rất cụ thể , logic và khoa học !
Anh này nói dễ nghe dễ hiểu ngắn gọn.cám ơn anh.
Rất hay cảm ơn bác thợ nhiều nhiều
Kiến thức quá bổ ích, kênh quá hay
Bạn trình bày rất rất và rất chi tiết cụ thể
Rất hay, bổ ích, anh rất giỏi
Thanks. Bác làm về động cơ diezen hynhdai và Isuzu nhé
Xin cám ơn nhiều a.,tôi đang đi xe tubo mà chẳng hiểu gì,nay nhờ tipcar đã thêm kiến thức,nếu được nhờ anh hướng dẫn cách sử dụng xe tubo cho tốt anh nhé
cảm ơn anh, để nghị có nhiều video về các hệ thống của ô tô hơn nữa. ví dụ như cách thức hoạt động của hộp số tự động khi đổ đèo, dốc tức, nếu được thì đánh giá hộp só ford tự động 10 cấp khi đổ đèo, dốc. Có thể nói khi đổ đèo dốc bộ số này dường như hoạt động ở số thấp gay rồ máy do bị hãm bằng số. các anh có thể làm video về nguyên lý hoạt động của hộ số tự động này cho khán giả ko?
Hay quá! Cám ơn anh.
Hay quá bác gì ơi ! Dễ hiểu video không dài không rườm rà mà xúc tích xem hoài không chán, cảm ơn kênh youtube của bác chúc bác thành công trong sự nghiệp.
Xem bài này mưới hiểu tại sao Ford Focus hao dầu. Cảm ơn Tipcar!
Anh bạn nói đúng cám ơn nhiềụ
Cám ơn chia sẻ của kênh!!
Cảm ơn Tipcar
Em thích kênh này, thực tế. Kaka
Tôi cũng đang định mua xe, nên anh nàu nói 1 cấu rất hay, xe càng nhiều chi tiết càng mau hỏng... ace thấy điều kiện mình thế nào thì ... mua loại đó😀
Video rất bổ ích
Kênh làm video rất hay nên mình like không phải nghĩ, like trước rồi tập trung nghe
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
xin cam on anh...hay qua .hi hi anh.
Rất đầy đủ
Quá hay anh oi!
hữu ích quá thank bạn
Rất Hay
Ban giai thich hay
Xin anh chia sẻ về vấn đề lưu thông công suất trong chuyển động của ô tô với ạ
Kênh này bổ ích, vừa xem vừa học hỏi thêm, Cám ơn Tipcar TV
Kênh có thể đánh giá tucson diezen ko, xe rất nhiều người quan tâm
Hay, hữu ích.
Kênh hay lắm
quá hay !
A lm video về cách đánh pan
Quá hay
Bác ơi. Màu hè này rất nóng vậy bác làm về film cách nhiệt trong oto đi bác. Mong bác đồng ý
bạn làm clip về volvo xc90 turbo 2.0 đi. thấy bảo volvo giờ của trung quốc rồi
Anh làm clip về các loại turbo hiện nay. Ngoài công nghệ turbo dùng khí xả của động cơ tôi còn biết có turbo điện
Cám ơn kênh đã chia sẽ.. kiến thức này rất cần thiết cho những ai đang lăn tăn về lựa chọn động cơ 👍
Rất chuyên nghiệp, kênh ngày càng hay. Ủng hộ kênh. Xem xong thấy động cợ turbo mong anh dễ vỡ quá, hihi mình đang đi nạp khí tự nhiên...
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ TIPCAR!
làm clip review CX-5 @.5 Pre đi a ơi
Hay quá tipcar
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
Xe bây giờ đa số Sài tubor nên cũng không lo nhiều... máy xe tải Sài tubor chạy suốt ngày có thấy sao đâu
yes. rất chi lý
xem video này của tác giả thấy thật may mắn khi m chọn xe hút khí tự nhiên, không chọn xe turbo tăng áp
Mình còn đang phân vân giữa 2 động cơ và thử tính như vầy: Giả sử động cơ turbo 1.0 tiết kiệm hơn đông cơ ko turbo 1.5 là 1,5 lit xăng cho mỗi 100km. Vậy sau 150.000km số xăng tiết kiệm là 2.250 lít, giá xăng hiện tại 25.000đ thì số tiền nhiên liệu ít hơn của động cơ turbo sau 150.000km là 56.250.000đ. Như vậy sau 150.000km mình thay turbo mới thì có ổn ko?
Có cách nào khắc phục k tocar TV
sắp dc 100k đăng kí rồi a
Vâng, nhờ có sự ủng hộ của các bác :)
Ko chỉ riêng bộ phận turbo, buồng máy chính của động cơ có gắn turbo cũng ảnh hưởng theo sẽ kém bền hơn động cơ ko turbo, do thể tích chỉ dc thiết kế theo mặc định dung tích nhưng phải chịu thêm áp suất đưa vào từ turbo nên các bộ phận bên trong buồng máy sẽ bị "ép" hơn mức bình thường dẫn đến hao mòn, mất ổn định, biến dạng nhanh hơn động cơ thường ko turbo.
Honda civic 1.5 turbo ( CRV) đã xuất hiện trên thị trường gần 3 năm, cho em hỏi đã có trường hợp nào động cơ 1.5 turbo trên civic ( CRV) bị bệnh a kể trên chưa?
Turbo của em là motor 3 pha điện 12v vừa an toàn mà cũng thấy ổn
Vậy theo tipcar chọn turbo hay hút khí tự nhiễn?
theo lý thuyết thì turbo tăng hiệu suất cháy, nó có nguy cơ mất dầu bôi trơn, mòn bi bạc theo số giờ hoạt động. xin hỏi, nếu bị mất dầu hoặc mòn bi bạc thì sửa chữa chỉ thay bi bạc có được không? giá thành sc giảm bao nhiêu %. ( giả thiết cánh, trục turbin vẫn tốt)
Mình rất hay theo dõi Tipcar, thấy các bạn làm video cực chuyên nghiệp, đơn giản mà dễ hiểu, bổ ích
Mong Tipcar làm video về vô lăng tròn và vô lăng vát đáy phẳng ạ. Vì mình ko hiểu tại sao lại có 1 số xe vô lăng lại phẳng ở phần đáy. Mong dc sự quan tâm của trang
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar. Em đã note câu hỏi của bác và nghiên cứu ạ :)
@@TipcarTV Thực sự thì mình thấy trang các bạn là có chiều sâu về kiến thức nhất, và những kiến thức đó thì ai cũng nên biết. Đánh gái cũng rất công tâm và thẳng thắn nữa.
Mong trang ngày càng lớn mạnh ạ
Cũng bình thường thôi vì là tăng áp mà, muốn xe chạy bốc thì phải chịu chi.
Anh ko nói thay luôn turbo đc ko và chi phí nhiêu?
ANH ƠI.... ÁO ĐẸP QUÁ, A MUA Ở ĐÂU ĐẤY Ạ. CHÚC KÊNH PHÁT TRIỂN NHÉ ;))))))
Khá chuẩn. like
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
sẻ có nhiều ý kiến là turbo thế này thế kia, như kểu phun xăng điện tử lúc mới ra đó , như giờ thì sao toàn bộ xe hơi giờ là phun xăng điện tử rồi, turbo cũng vậy những lợi ích và ưu điểm cũng rất nhiều như là tiết kiệm nhiên liệu bảo vệ môi trường , công xuất cao , khoẻ hơn , và công nghệ ngày càng cao nên hiện giờ phần lớn oto là dùng turbo chỉ còn một số ít là chưa chuyển qua , cái gì cũng thế của bền tại người, dùng turbo cũng phải biết cách chăm sóc bảo quản vận hành đúng cách thì cũng bền thôi.
Không tiết kiệm đâu bạn, chỉ tăng hiệu suất thôi. Nếu xe bình dân thì chẳng cần thiết Turbo làm gì. Xe sang và xe thể thao mới cần thiết.
Anh cho Em hỏi. Xe Em ford ranger 2014. Khi tắt máy mở cửa xuống xe nghe ở đầu xe có tiếng kêu két két két. Kêu khoảng 3 đến 5 tiếng lại hết kêu. Lần nào tắt máy đi cũng kêu như vậy. Có phải tiếng kêu từ tubo k ạ.
khi nào bác review xe của bác dc ko bác :DD
bác việt anh tư vấn cho e với, e định mua xe, 1 tháng chạy khoảng 2000 km. nên mua Mazda 2 hay nissan Almera 1.0 tubo. máy mạnh mà đi 20 vạn mà thay tubo thì ngại quá. Mazda thì bền.
Ad biết ở HCM trường nào dạy sửa chữa ôtô uy tín chất lượng không,tks Ad
Hiện em ko có thông tin bác ạ
A làm video về supercharger đi ạ
động cơ siêu nạp về cơ bản nó khá giống với tăng áp, chỉ khác ở chỗ là nó dẫn động bằng dây curoa nối với trục khuỷu hay trục dên , tua máy càng cao thì nó càng quay nhanh và ko bị hụt ga đầu như tăng áp, và giống với tên gọi của nó, siêu nạp sẽ nén oxi lại và đẩy thẳng xuống buồng đốt thay vì để cho piston tự hút lấy như động cơ hút khí tự nhiên, và oxi đc nén là oxi nóng,, vì vậy mấy cái xe sử dụng SuperCharge sẽ có đồng hồ áp suất riêng cho đầu siêu nạp
Khi turbo hư ko sử dụng nữa chuyển qua s.dụng hút khí tự nhiên b.thường đc ko. Chi phí cao ko và an toàn ko
ít thấy ai làm về Supercharger nhể? thấy Turbo là cực phổ biến.
Video này hay quá
Em chờ video rửa khoang động cơ của anh Việt Anh nhá
Đức Kato vâng em sẽ lên kế hoạch sớm thôi :)
Chào bạn tôi đã xem nhiều video của nên tôi nghĩ bạn biết căn bệnh của xe tôi mô tả sau đây bạn hay vui lòng cho tôi biết nhé!
Tôi tên An xe tôi đang đi xe fortuner máy dầu 2014 chạy được 170 .000 km bảo duong hãng đến 100 000 km thì bảo dưỡng tại Garage ngoài thay nhớt lọc dầu đúng định kỳ bình thường nhưng không hiểu sau cách đây khẳng hơn 1 tháng nay ngồi trong xe chưa có tiếng máy hơi kêu cọc cọc khi xe không chạy hơi rung động hơn trước khi chạy thì hơi ì lúc đề ba hao dầu hơn lúc trước 100 km hơn 9 lít lúc chưa bị 7.5 lít thợ kiểm tra chưa biết bị sau và tôi chưa có thời gian đem hãng kiểm tra
Vậy Anh có thể chuẩn đoán bệnh dùm tôi sơ lược chiếc xe này dc không
Tôi cảm ơn bạn
Ở vn những xe dưới 1 tỉ nào phum xăng trực tiếp vào trong buồng đốt,cảm ơn phần trả lời của Anh
Xe air blade nhá bạn !
Nghe turbo, CVT, ly hợp kép, là bỏ qua 1 bên
Like mạnh
Tôi nghĩ adm nên đi làm chuyên gia về xe hơn là đánh giá xe kiến thức quá chuyên sâu.....mà mong trang đánh giá chi tiết prado 2020 và pajero sport 2020
Cảm ơn bác đã quá khen! Mong bác thường xuyên đón xem video mới và đóng góp ý kiến để Team em làm tốt hơn nữa nhé bác.
Tipcar ơi xe e tucson dầu 2018 chạy 6van em thấy ở lọc gió có dầu máy là làm sao ạ
Lạ nhỉ? Hay lần nào đó tháo ra bảo dưỡng bị dính vào thôi bác, chứ 6 vạn thì còn quá mới.
Vậy mấy hãng xe có động cơ turbo là vứt hết. Mà chả hãng nào ko có.
Tipcar cho tôi hỏi: Nếu tu bo hỏng thì bỏ nó đi và sử dung như động cơ hút khí tự nhiên được không ? Xin cảm ơn !
Không được bác ạ. Động cơ vẫn có thể nổ, nhưng cực yếu.
Tự nhiên cho lành.
Xe nào trang bị bộ phận làm mát khí nạp không bác
Hầu hết các xe turbo đều có làm mát khí nạp luôn bác.
khi tubo bị như vậy thì khắc phục như thế nào và chi phí bao nhiêu vậy tipcar
Riêng trường hợp mòn bạc và kêu thì phải thay turbo, chi phí mỗi hãng một khác bác ạ
cám ơn bài chia sẻ của ad ! 170323
E đến đây sớm nhất nhớ
Đang học :))
Ka ka... em ghi nhận :D
Bài này không hay ! những hư hỏng này nhà sản xuất đã dự tính rồi . Định kỳ bảo dưỡng và thay thế phụ tùng theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì sẽ không có hư hỏng gì .
Không hay vậy kiến thức này nhà sản xuất có dự tính bổ sung cho khách hàng không?
không có gì để hỏng nên mãi vẫn không hỏng
Các bác yêu xe cho e hỏi chút. Máy có turbo mà giờ cũ rão quá. Tháo bỏ turbo chạy hút khí tự nhiên đc ko ạ. Lợi hại sẽ ra sao ạ. Xin cảm ơn
Không được đâu bác. Khi đó xe gần như không thể tăng tốc hay chạy được, mặc dù có thể nổ máy.
❤❤❤❤❤
Bảo sao con focus 1.5 ecobost lại hao dầu. Giờ thì em đã hiểu. Đợt năm 2018 định lấy con focus trend nhưng xem trên group nhiều cụ phàn nàn bệnh hao dầu. Thế là lại lấy city
Dùng cả chục năm n ms bắt đầu có hiện tượng chứ k phải 1,2 năm nhé.. for hiện tại đang bị lỗi rò rỉ dầu..hao k phải do tubo nhé
Việt Anh cho hỏi xe đang nổ máy mở nắp đổ dầu máy thấy có hơi trong máy phì phì ra ngoài nguyên nhân vì sao ạ cám ơn anh nhiều
Cảm ơn câu hỏi của bác, đó là do piston trong xi-lanh chuyển động lên xuống liên tục và sinh ra áp suất đó bác. :)
@@TipcarTV cám ơn bạn chúc bạn nhiều sức khỏe hạnh phúc thành công trong cuộc sống nhé
Tubo hỏng có ảnh hưởng đến xe bị nóng nhiệt máy không ạ
Turbo hỏng thì hoặc là kêu to, hai là máy rất yếu. Máy yếu sẽ phải làm việc quá sức trong cùng một điều kiện vận hành, có thể máy sẽ bị nóng, nhưng ko phải là turbo gây nóng mà là do máy phải làm việc quá sức bác ạ.
Tiền mua xe ko tự nhiên rẻ đi, chỉ chuyển từ tiền thuế sang tiền sửa chữa mà thôi.
Xe turbo chấm nhỏ mà máy khỏe, thuế ít lại đỡ tốn xăng, nhưng ko biết cách xài thì còn tốn hơn xe chấm lớn hút khí tự nhiên.
Cút lên top ngay😚😚😚
Kỳ sau anh hướng dẫn thay bình acqui mà không bị mất kết nối âm thanh (nút điều khiển trên vô lăng)không phải chỉnh lại giờ...
Cảm ơn bác đã theo dõi video và gửi câu hỏi. Em sẽ note và lên kế hoạch ngay ạ :)
Đơn giản mà bác. Thay acqui bác nên thay sống. Ngĩa là lắp bình mới vào mới tháo bình cũ ra. Nói nôm na bác làm cách nào để luôn có nguồn điện để nuôi ecu vs hệ thống cài đặt trên xe. Cái đó rất đơn giản ví dụ em hay làm tự thay ở nhà thì câu dây vào đúng cực (+-) trên dây nối vào bình cũ rồi tháo bình cũ ra, nhớ tách 2 dây đó xa nhau trách tình trạng chập điện, sau đó lắp bình mới vặn ốc chặt ở cọc bình mới, rồi tháo dây m đấu lúc trước ra thôi. Rất đơn giản, chúc cụ thành công
Nổ máy r thay
Và rất ô nhiễm với động cơ khí tự nhiên.
100.000 vòng/ 1 phút? Tương đương 1.660 vòng/ giây?
Anh có phải là anh Đỗ Hải Hường, hát song ca với chị Thuý Huyền bài Tình Nghèo ko? Nếu đúng thì anh hát bài đó quá đạt. Cả nhà em thích bài đó lắm. 😁
Em không phải là ca sỹ bác ơi, chỉ là có nét gì đó hao hao nên nhiều người nhầm đó ạ :)
@@TipcarTV dạ haha
@@TipcarTVmình thấy có nét hao hao giống MC Long Vũ