@@Alex-bx3ed нет. Купил самый дешёвый литровый углекислотный баллон, рублей за 500. Выкрутил оттуда вентиль. И превратил этот огнетушитель в полноценный углекислотный баллон. Редуктор заменил на другой с трубкой И с шариком, не помню, как он называется.
@@rzhav_kanal "Регулятор УРГ-40 (Cu) (аргоновый/углекислотный, 1 манометр, 1 ротаметр, (вентиль)" Я понял, спасибо. Что там за такие чудесные вентеля на углекислотниках, их что в продаже нету?! Вот я нашёл варианты на Озоне: 1) Вентиль кислородного баллона ВК-2 НЗГА Белоруссия. 2) Вентиль балонный кислородный ВК-94-01 (исп. 07) Feji .
@@Alex-bx3ed бесспорно они есть в продаже😀. Но, цена вопроса, Для моего бюджетного хобби, которое ещё и не приносит мне дохода, имеет большую вещь. Поэтому и был приобретён самый дешёвый баллон на Авито. Второе , я прочитал тех информацию , по которой мне стало ясно, что применение вентилей от кислородных баллонов Не Допустимо на углекислоте⚠️. Поэтому все вентиля для углекислоты подписываются буквами УГ.
@@rzhav_kanal Короче, прочитал в чём отличие этих секретных технологичных вентилей. ВБУ и ВК-2 отличаются уплотнителями. Углекислотник с нержавейкой, а кислородник с поликарбонатом. Вывод такой, углекислотник обладает повышенным ресурсом, а кислородник с поликарбонатом быстрее разрушается от углекислоты, а с какой скоростью практика покажет...Но много людей хреначат ВК-2 в огнетушители))
@@Alex-bx3ed после того так я отрестоврировал пороги и днище у гонки, он в редких случаях используется в бытовых целях. Вентиль газ держит. А сам баллон, он абсолютно одинаковый с баллоном для сварки, только цвет другой. Все характеристики у него точно такие же, как у простых баллонов с углекислотой, включая, толщину стенок и вес. Я думаю, что через полгодика он мне снова пригодится, буду делать реставрацию задней части автомобиля, задние стаканы хотят реставрации😃
Как сейчас огнетушитель с этим набором работает?
@@Alex-bx3ed нет. Купил самый дешёвый литровый углекислотный баллон, рублей за 500. Выкрутил оттуда вентиль. И превратил этот огнетушитель в полноценный углекислотный баллон. Редуктор заменил на другой с трубкой И с шариком, не помню, как он называется.
@@rzhav_kanal "Регулятор УРГ-40 (Cu) (аргоновый/углекислотный, 1 манометр, 1 ротаметр, (вентиль)"
Я понял, спасибо. Что там за такие чудесные вентеля на углекислотниках, их что в продаже нету?!
Вот я нашёл варианты на Озоне: 1) Вентиль кислородного баллона ВК-2 НЗГА Белоруссия. 2) Вентиль балонный кислородный ВК-94-01 (исп. 07) Feji .
@@Alex-bx3ed бесспорно они есть в продаже😀. Но, цена вопроса, Для моего бюджетного хобби, которое ещё и не приносит мне дохода, имеет большую вещь. Поэтому и был приобретён самый дешёвый баллон на Авито.
Второе , я прочитал тех информацию , по которой мне стало ясно, что применение вентилей от кислородных баллонов Не Допустимо на углекислоте⚠️. Поэтому все вентиля для углекислоты подписываются буквами УГ.
@@rzhav_kanal Короче, прочитал в чём отличие этих секретных технологичных вентилей. ВБУ и ВК-2 отличаются уплотнителями. Углекислотник с нержавейкой, а кислородник с поликарбонатом. Вывод такой, углекислотник обладает повышенным ресурсом, а кислородник с поликарбонатом быстрее разрушается от углекислоты, а с какой скоростью практика покажет...Но много людей хреначат ВК-2 в огнетушители))
@@Alex-bx3ed после того так я отрестоврировал пороги и днище у гонки, он в редких случаях используется в бытовых целях. Вентиль газ держит. А сам баллон, он абсолютно одинаковый с баллоном для сварки, только цвет другой. Все характеристики у него точно такие же, как у простых баллонов с углекислотой, включая, толщину стенок и вес. Я думаю, что через полгодика он мне снова пригодится, буду делать реставрацию задней части автомобиля, задние стаканы хотят реставрации😃
а где приобрел его и сколько
Если вы про редуктор, то на хитром рынке.
И дальше что?
Хватило переварить кузов и до сих пор работает. Но у меня он эксплуатируется не в режиме СТО