Do remontu jest ten silnik i póki na wierzchu masz zaglądaj prędko do środka to się dopiero za głowę złapiesz a odpalić to najgorszy odpali zresztą pali też słabo pompa i wtryski nie wystarczą na moje oko trzeba zestawy pakować nowe lub chociaż pierścienie ale wątpię żeby tuleje były cacka
Kazik to taki pegerus co jest najmądrzejszy na świecie wszystko lepiej wie a w wielu przypadkach nie ma racji i pieprzy głupoty na dłuższą metę strasznie męczący człowiek. Gdyby mu Wacek dużo rzeczy nie podpowiadał to by jajco wiedział. Tak się chwali że taki dokładny i tak wszystko u niego pięknie a paprak jest że hej. Śruby dociąga na Hama miał szczęście że gwintu nie ujebal. Zamiast uszczelki wymieniać to trzeba dokręcać no szok.
Super film z Panem Kazimierzem jak zawsze ale silnik to widać że czeba mu zrobić trochę remontu żeby chodził jak czeba pozdrawiam Wacława i Pana Kazimierza i wszystkich widzów 👊🙂👊
Oj tam ludzie czepianie sie ze dymi to zapewne 40sto letni silnik wiec bedzie lekko dymił puki zimny Ja odpaliłem świeży silnik po remoncie i dymi 😉😉 Panie dziejku pod te podstawę filtra oleju nie ma uszczelki tylko 2 oringi
Ty ich zaproś na oglądanie Twojego stada Bizonów. 😉 Do żniw w wolnej chwili mogliby Cię odwiedzić. 😃 Ale by się ucieszył Kazimierz na takie zaproszenie i wyjazd do Ciebie! 🤓😌🤠
Witam i pozdrawiam, 5-ęć atmosfer ciśnienia oleju to na nowy silnik fabrycznie, który jest dopiero dotarty, a ten ma trzy atmosfery ciśnienia oleju, proszę nie oszukiwać. kopci na biało, albo bierze i spala olej, albo końcówki wtryskiwaczy do wymiany, może nie wszystkie, a może pompa.
Ja widzę może 3,5, a Kazimierz prawie 5 😂 prawie robi dużą różnicę. A w robocie i upale może czasem sygnał zrobić TiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiT 😂 Kombajn w stanie tragicznym, to trudno się po silniku spodziewać czego innego, no ale podobno miodzio z czym bym mocno polemizował. 😂
Pan Kazimierz tym kluczem 36 wywija jak nie wiem ,prawie cały silnik przestawił jak dokręcał tego węża ,jest siła jeszcze naprawde i werwa😉,pozdrawiam.
A czy Pan Kazimierz jest świadomy nagrywania i swojej popularności na CZcams, chętnie byśmy posłuchali co o tym wszystkim myśli. Pozdrowienia dla Pana Kazimierza i Wacława
Filmy mają swój scenariusz, który jest omówiony. Ponadto pan Kazimierz stał się osoba rozpoznawalną. Na planie filmowym mamy również widownie, która nam towarzyszy podczas prac nie tylko nad filmami.
@@agrokapiqteam690 Nic się nie dzieje przez przypadek. Natomiast podczas kręcenia scen jest trochę inna atmosfera. Jest chyba to normalne, te filmy nie są przecież transmitowane z kamery z monitoringu.
Silnik z pierwszych lat bo nie ma dodatkowego płaszcza wodnego oraz pompa wody starego typu. Brakuje też osłony na wałek napędowy pompy wtryskowej. To takie moje spostrzeżenia. Z tym dymieniem nie ma tragedii bo na ciepłym nie dymi. Ps: Olej na 5 jest miodzio a na zegarze 3.5!!!! Olej leci z podstawy filtra oleju. Przy wymianie uszczelki warto kupić oringi na zawór zamykający olej bo tam będzie lecieć jak silnik osiągnie temp roboczą. Pozdro!!!
@@PolskiNiedzwiadek Tu się nie zgodzę. To Angielski wynalazek a separator wody był standardzie tak jak to ma miejsce w Perkins. A tak dokładnie to jest ostojnik przeszklony. Aby to był separator wody jest potrzebny inny wkład filtra. Tak to angole wymyślili a Nasi tylko kombinowali jak to wszystko uprościć do minimum.
@@krzycho2626 Mylisz się , separator wody nie był stosowany w starszych rocznikach tylko około 85-87 roku w górę. Miałem dwa egzemplarze bizona z 82 roku , co do pierwszego głowy nie dam czy silnik był fabryczny ale co do drugiego jestem pewien i separatora oba nie posiadały. Chyba, że na początku produkcji był separator , później go nie było a w połowie lat 80 powrócił do silników SW.
@@PolskiNiedzwiadek Angole separator wody stosują od 1965 roku a wymyśliła go Francuska firma Lucas Cav. To że nie pojawiał się w bizonach przez jakiś czas to już pisałem wcześniej że „Nasi” z Płocka i Andrychowa tam majstrowali swoimi wstrętnymi łapami.
1,3,6,2,4,5 gar nie szczelny. Pali olej.Pompa do regeneracji,wtryskiwacze do wymiany lub regulacji.Głowica do planowania. Panewki słychać. W pakiecie szlif wału,wymiana łożysk tez się przyda... Mogę się mylić... ale jak kapitalka to na lata.
oj dymi on dość mocno po rozgrzaniu, sprawdziłbym DOBRYM zegarem cisnienie oleju i kompresje w cylindrach, nie wspomne o koniecznym sprawdzeniu kondycji wtrysków i pompy paliwowej
Ten silnik swoje już dostał w dupę a ciśnienie się patrzy na rozgrzanym silniku a nie na zimnym i przy wolnych obrotach w granicach 700 850 obr/min na rozgrzanym daje mu góra 2 i to będzie max
Zwróćcie uwagę na pokrywę wałka napędu pompy oleju, jest ona na środku silnika po stronie rozrusznika przykręcana na 2 śruby. Musi być oryginalna wklęsła A wydaje mi się że jest płaska. Wałek się może wysunąć i silnik zatrzeć albo wejście w pompie oleju zmielić.
Panie Kazimierzu Ten silnik już się nie dotrze 😂 Ostatni szlif wału był zrobiony w Karlinie Historia Tego bizona jest znana kosił pierw w górach i został on stamtąd kupiony i później u nas kosił ponad 100 hektarów rocznie w Nowych Bielicach Zachodniopomorskie i został on sprzedany w dobrym stanie temu panu co od niego kupiliście Żółta felga jest od forschnita a te pikassa na sieczkarni farbą minią czerwoną to moje zabawy dzieciństwa Pozdrawiam 😅
Panie woda najważniejsza Pamiętajcie woda lać wodę a oprócz tego w tym o sprzęcie przy silniku to chyba najlepszy to rozrusznik A olej to zmieniał to chyba zlał i wlał ten sam fajnie oglądać takiego MacGyver Polskiego
Ten kombajn był kupiony z gór później pracował 20 lat okolice Koszalin Ten silnik zatarty był rurka od spustu oleju wyrwała się od miski on już się nie dotrze bo ma ostatni szlif wału kosił ten kombajn 100 h swojego +usługi został on sprzedany .Skrzynia biegów była robiona w tym bizonie 2 razy bo jedynka padała panie Kazimierzu
@@wacolo73 super, ale zawory nie zaszkodzi sprawdzić i wtryski, ciekaw jestem czy w pompie wtryskowej jest olej silnikowy do smarowania czy już dostał się olej napędowy
Bardzo kopci, koło silnika to jeszcze się zrobi, ale lepiej kupić kombajn w lepszym stanie, trochę więcej dołożyć, a mniej się namęczyć przy remontach. Pozdrawiam
to jest objaw[ niebieski dym ] pierscieni olejowych oraz prowadnic zaworow sacych i ich gumowych uszczelniaczy natomast czarny dym to ojawy wtryskiwaczy i brak powietrza w/g mnie silnik do remontu nim zaczna sie zniwa
To na pewno nie uest miodzio i szkoda na to teraz farby bo tam w stodku kiszki słabe - chodzi to jak stary astmatyk a tam powinno ostro grac z wypierdem 😄
Roboty a roboty oj ile roboty a ile roboty!!!!! Uwielbiam takie gadanie o robocie majster-klepki!!!! Odkręcić 4 śrubki M8 wyczyścić z pozostałości starej uszczelki i zmontować na nowej uszczelce max 40 minut z wypiciem piwa, odkręcenie rurki i króćca wtryskiwacza wymiana uszczelki 15 minut.Wymiana przewodu chłodnicy 10 minut. To jakieś cztery odcinki będą????
W Polsce było 3 piekę silniki. Star 200, ursus 6 cylindrowy, i bizon. Poezja dla uszu😍 pozdrawiam Pana Kazimierza
Czekam na opukiwanie młoteczkami w kolejnym odcinku 😅😂😂
16:10 coś pięknego ❤
My chcemy liva z Panem Kazimierzem!
Ty chcesz
zdejmijcie chłodnice do malowania ponieważ jak zamaluje się kanaliki grubszą warstwom farby to będzie gorzej odprowadzać ciepło
Ja bym ten silnik pomalował i do ogródka postawił i na Niedziele odpalał i słuchał.
Pan Kazimierz to jest mistrzem 👍😁 pozdrawiam
Coś nie tak z wtryskami pewnie leją. Albo pali olej. Ja tutaj żadnego miodzia nie widzę. Kazimierz chyba się pociesza że nie kupił złomu...
Tak samo z cisnieniem przecież było marne
Ten silnik to takie miodzio jak te klatki dla królików 😉
😆
XDDDDDDDD
Gadane ma i wystarczy 😅
Przynajmniej bez elektroniki
A ta woda to pewnie z kamieniem haha
Pozdrawiam Panie Dzieju i Pana Miodzio
WSW Andoria!!! To były silniki nie do ... :) pozdrowienia z samego Andrychowa!
Do remontu jest ten silnik i póki na wierzchu masz zaglądaj prędko do środka to się dopiero za głowę złapiesz a odpalić to najgorszy odpali zresztą pali też słabo pompa i wtryski nie wystarczą na moje oko trzeba zestawy pakować nowe lub chociaż pierścienie ale wątpię żeby tuleje były cacka
Racja to jest szrot
@@lukasjohn2322 również.popieram silnik bierze olej w chuj... Koniecznie do remontu..
Kazik to taki pegerus co jest najmądrzejszy na świecie wszystko lepiej wie a w wielu przypadkach nie ma racji i pieprzy głupoty na dłuższą metę strasznie męczący człowiek. Gdyby mu Wacek dużo rzeczy nie podpowiadał to by jajco wiedział. Tak się chwali że taki dokładny i tak wszystko u niego pięknie a paprak jest że hej. Śruby dociąga na Hama miał szczęście że gwintu nie ujebal. Zamiast uszczelki wymieniać to trzeba dokręcać no szok.
Pomimo tyłu wspólnych filmów szacunek na Pan sie Ceni
Takiej długości filmy to ja lubię 👍👍👍
Tam pod podstawa filtra oleju są 2 oringi do wymiany robiłem to w autosanie ☺Pozdrawiam.
Super film z Panem Kazimierzem jak zawsze ale silnik to widać że czeba mu zrobić trochę remontu żeby chodził jak czeba pozdrawiam Wacława i Pana Kazimierza i wszystkich widzów 👊🙂👊
Fajnie się ogląda twoje filmy, pozdrawiam ☺️
Uwielbiam was oglądać
Pozdrawiam cieplutko :D
Filmik obejrzę i do spania pozdrawiam Pana i Pana Kazimierza
Bardzo fajnie się ogląda wasze filmiki, sporo wiedzy od Kazimierza można się dowiedzieć 😁😁💪
Ach teraz idealny dostęp aby posmarować te kalamitke na przekładni pasowej 👌👌👌
Robię kawę.. I już oglądam...
Łapka tradycyjnie 👍
ten klucz do odpalania to najlepsze klucze jakie kiedy kolwiek były nie to badziewie co dziś robi.a ;)
Silnik na moje do generalki jednak
Nowy nie jest ,ale klimat tych silników jest niesamowity. 😉
Jaki klimat, to brytyjska konstrukcja z calowymi gwintami. Klimat to jest w silnikach które star opracował, niepamiętam kodu.
@@JanJan-fs8mw tyle to wiem ,że na licencji i inne klucze. Mają klimat i tyle 😉 a sw 680 czy star też pięknie brzmią .
Oj tam ludzie czepianie sie ze dymi to zapewne 40sto letni silnik wiec bedzie lekko dymił puki zimny
Ja odpaliłem świeży silnik po remoncie i dymi 😉😉
Panie dziejku pod te podstawę filtra oleju nie ma uszczelki tylko 2 oringi
2 oringi 30 i4
Ty ich zaproś na oglądanie Twojego stada Bizonów. 😉 Do żniw w wolnej chwili mogliby Cię odwiedzić. 😃
Ale by się ucieszył Kazimierz na takie zaproszenie i wyjazd do Ciebie! 🤓😌🤠
@@wacolo73 zgadza się
@@rzizmont89 ale ja nie bronię nikomu w każdej chwili Panowie mogą przyjechać obejrzeć bizony a nawet sie przejechać nimi w miarę możliwości
Pozdro majster
-To tyś wody nalał!
-To nie ja.
-Tak!
Kanal wyskoczyl mi na glownej.Nie wiem o co chodzi ale kliknalem bo Kazek ma sweter w moim stylu😊👍.
ach ten pan kaziu uwielbiam z nim filmy i co film nowe powiedzonko
Witam i pozdrawiam, 5-ęć atmosfer ciśnienia oleju to na nowy silnik fabrycznie, który jest dopiero dotarty, a ten ma trzy atmosfery ciśnienia oleju, proszę nie oszukiwać. kopci na biało, albo bierze i spala olej, albo końcówki wtryskiwaczy do wymiany, może nie wszystkie, a może pompa.
Naj lepiej się ogląda temu co to sprzedał ten złom.
Ja widzę może 3,5, a Kazimierz prawie 5 😂 prawie robi dużą różnicę. A w robocie i upale może czasem sygnał zrobić TiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiT 😂 Kombajn w stanie tragicznym, to trudno się po silniku spodziewać czego innego, no ale podobno miodzio z czym bym mocno polemizował. 😂
@@andrzej7829 No tak to wychodzi Panie. hahaha
Oj Panowie płakać sie chce patrzyć na te wasze cuda i to robita miodzio z tego nie będzie i tam uważają bo wam ciśnienie zegar rozerwie
ty tego pana to szanuj bo takich ludzi jest mało on wie co robi :)
Miodzo nie tym razem🙌
Powtórzę się wtryski i pompa do sprawdzenia 😁
Na początek dobrze rozgrzać silnik jak stał x czasu to może kopcic na początku
wtryski leją aż miło :)
Pan Kazimierz tym kluczem 36 wywija jak nie wiem ,prawie cały silnik przestawił jak dokręcał tego węża ,jest siła jeszcze naprawde i werwa😉,pozdrawiam.
A czy Pan Kazimierz jest świadomy nagrywania i swojej popularności na CZcams, chętnie byśmy posłuchali co o tym wszystkim myśli. Pozdrowienia dla Pana Kazimierza i Wacława
Jest świadomy, zobacz film urodzinowy co była kupiona kabina do Biozna
Filmy mają swój scenariusz, który jest omówiony. Ponadto pan Kazimierz stał się osoba rozpoznawalną. Na planie filmowym mamy również widownie, która nam towarzyszy podczas prac nie tylko nad filmami.
@@wacolo73 Teraz to już jest studio filmowe 😁👍
@@wacolo73 Czyli wszystko co jest na filmie to nie przypadek?Ja myślałem że Pan Kazimierz to robi wszystko na poważnie i jest taki jak na filmach
@@agrokapiqteam690 Nic się nie dzieje przez przypadek. Natomiast podczas kręcenia scen jest trochę inna atmosfera. Jest chyba to normalne, te filmy nie są przecież transmitowane z kamery z monitoringu.
Ten silnik też trzeba wyremontować, bo są kłopoty z odpalaniem, ale co to na Kazika i Wacława 😃🖐💪.
Moje uszanowanie dla wacolo 73 i pana Kazimierza
Silnik z pierwszych lat bo nie ma dodatkowego płaszcza wodnego oraz pompa wody starego typu. Brakuje też osłony na wałek napędowy pompy wtryskowej.
To takie moje spostrzeżenia.
Z tym dymieniem nie ma tragedii bo na ciepłym nie dymi.
Ps: Olej na 5 jest miodzio a na zegarze 3.5!!!!
Olej leci z podstawy filtra oleju. Przy wymianie uszczelki warto kupić oringi na zawór zamykający olej bo tam będzie lecieć jak silnik osiągnie temp roboczą.
Pozdro!!!
Najstarszy nie jest bo ma już separator wody z paliwa , chyba że ktoś dołożył. U mnie 82 rok nie ma tego.
@@PolskiNiedzwiadek Tu się nie zgodzę. To Angielski wynalazek a separator wody był standardzie tak jak to ma miejsce w Perkins. A tak dokładnie to jest ostojnik przeszklony. Aby to był separator wody jest potrzebny inny wkład filtra.
Tak to angole wymyślili a Nasi tylko kombinowali jak to wszystko uprościć do minimum.
@@krzycho2626 Mylisz się , separator wody nie był stosowany w starszych rocznikach tylko około 85-87 roku w górę. Miałem dwa egzemplarze bizona z 82 roku , co do pierwszego głowy nie dam czy silnik był fabryczny ale co do drugiego jestem pewien i separatora oba nie posiadały.
Chyba, że na początku produkcji był separator , później go nie było a w połowie lat 80 powrócił do silników SW.
@@PolskiNiedzwiadek Angole separator wody stosują od 1965 roku a wymyśliła go Francuska firma Lucas Cav.
To że nie pojawiał się w bizonach przez jakiś czas to już pisałem wcześniej że „Nasi” z Płocka i Andrychowa tam majstrowali swoimi wstrętnymi łapami.
Tam pod korpusem filtra nie ma uszczelki tylko dwa oringi
Panowie pod pokrywą filtra są dwa oringi tylko trzeba dokupić delikatnie grubsze i będzie trzymać
Zbiorniczek pierwszej kategorii 😁
coś mi się wydaje że ten silnik to leje na wtryskach. ale mogę się mylić.
złom😁
1,3,6,2,4,5 gar nie szczelny. Pali olej.Pompa do regeneracji,wtryskiwacze do wymiany lub regulacji.Głowica do planowania. Panewki słychać. W pakiecie szlif wału,wymiana łożysk tez się przyda... Mogę się mylić... ale jak kapitalka to na lata.
Coś mi się zdaje że Wacław rozbiera
C360 i bizona u Kazimierza a udaje że się słabo zna ;)
:-)
To ci się mega dobrze wydaje..
Jeżeli naprawia sprzęty u kogoś to musi mieć pojęcie o mechanice
Panowie sprawdzic kompresje I jak bedzie ok to wtryski wymienic.
Wymień sobie miskę....
@@jaroslawduda717 możesz rozwinąć swoja odpowiedz?
oj dymi on dość mocno po rozgrzaniu, sprawdziłbym DOBRYM zegarem cisnienie oleju i kompresje w cylindrach, nie wspomne o koniecznym sprawdzeniu kondycji wtrysków i pompy paliwowej
Ten silnik swoje już dostał w dupę a ciśnienie się patrzy na rozgrzanym silniku a nie na zimnym i przy wolnych obrotach w granicach 700 850 obr/min na rozgrzanym daje mu góra 2 i to będzie max
Tam jest nypel, kruciec, na 18 klucz. Wymień na nowy i może uratujecie sytuację. Ja tak miałem w swoim.
Podstawa filtra oleju tam są oringi częsta przypadłość z czasem zamiast gumy robi się plastik. Wtryski do sprawdzenia.
Ten motor szału nie robi... kopci na niebiesko a to nic dobrego nie wróży.. życzę aby to były tylko wtryski i ew pompa do regulacji :)
Jak zwykle 👍🏾👍🏾
Zwróćcie uwagę na pokrywę wałka napędu pompy oleju, jest ona na środku silnika po stronie rozrusznika przykręcana na 2 śruby. Musi być oryginalna wklęsła A wydaje mi się że jest płaska. Wałek się może wysunąć i silnik zatrzeć albo wejście w pompie oleju zmielić.
Super film pozdrawiam.😉 Kto czyta ten komentarz życze miłego czwartku😎
Jak odpalili silnik to myślałem, ze Papieża wybrali nowego 🤣🤣😄😄
Panie Kazimierzu Ten silnik już się nie dotrze 😂 Ostatni szlif wału był zrobiony w Karlinie Historia Tego bizona jest znana kosił pierw w górach i został on stamtąd kupiony i później u nas kosił ponad 100 hektarów rocznie w Nowych Bielicach Zachodniopomorskie i został on sprzedany w dobrym stanie temu panu co od niego kupiliście Żółta felga jest od forschnita a te pikassa na sieczkarni farbą minią czerwoną to moje zabawy dzieciństwa Pozdrawiam 😅
Pozdrawiam pana Kazimierza i pana Wacława
Szkoda że nie udało Ci się nagrać zrywki Kazimierza.
Nie nagrywali jak kradli drzewo
@@pawek.227 A po za tym wszyscy zdrowi.
Sprawdźcie stan sprzęgła skoro silnik jest na wierzchu
Panie woda najważniejsza Pamiętajcie woda lać wodę a oprócz tego w tym o sprzęcie przy silniku to chyba najlepszy to rozrusznik A olej to zmieniał to chyba zlał i wlał ten sam fajnie oglądać takiego MacGyver Polskiego
Kazik terz jest zakrecony😁😁😁😁 Pozdrawiam wac Panow
Tez
Ja nie mogę się doczekać zniw
Za parę lat odcisk dłoni na promenadzie w Międzyzdrojach i podpis widzisz
Ten kombajn był kupiony z gór później pracował 20 lat okolice Koszalin Ten silnik zatarty był rurka od spustu oleju wyrwała się od miski on już się nie dotrze bo ma ostatni szlif wału kosił ten kombajn 100 h swojego +usługi został on sprzedany .Skrzynia biegów była robiona w tym bizonie 2 razy bo jedynka padała panie Kazimierzu
Wydaje mi się że ten silnik w tym Bizonie tak nie dymił na niebiesko
Podczas drugiej próby która będzie niebawem silnik już inaczej pracował po rozgrzaniu.
@@wacolo73 super, ale zawory nie zaszkodzi sprawdzić i wtryski, ciekaw jestem czy w pompie wtryskowej jest olej silnikowy do smarowania czy już dostał się olej napędowy
To jest gruz i wątpię że mu takie powierzchowne naprawy pomogą
Pomaluje i przestanie dymić
A olej w pompie wtryskowej wymieniony ? Z uszczelniacza na dzwonie nie leje się ? Ten separator to bym amputował mu i wstawił filterek na wężyku
Tam są dwa oringi od silnika lejlanda założyć i będzie ok
Bardzo kopci, koło silnika to jeszcze się zrobi, ale lepiej kupić kombajn w lepszym stanie, trochę więcej dołożyć, a mniej się namęczyć przy remontach.
Pozdrawiam
Dymi jak lokomotywa. Wtryski i pompa do roboty ,miejmy nadzieję ze oleju nie bierze.
Obawiam się jednak ze pali olej...
Jak na niebiesko dymi to pali olej na pewno
@@mateuszfilipek3465 nie może to być tez od paliwa
to jest objaw[ niebieski dym ] pierscieni olejowych oraz prowadnic zaworow sacych i ich gumowych uszczelniaczy natomast czarny dym to ojawy wtryskiwaczy i brak powietrza w/g mnie silnik do remontu nim zaczna sie zniwa
Silnik po remoncie dopiero się zaciera 🤔😁 serio to wtryski mu zróbcie bo dramat 🙈
Wtryski i regulacje zaworów
Jakim remoncie?
@@NygussMusic kapitalnym.. 😛
Wtryski pasuje sprawdzić bo kopci strasznie
Pan Kazik to mógłby prowadzić stację serwisową o nazwie "Miodzio".
Tęgie jaja na hali by były i kolejka potężna przed bramą bo każdy by przyjeżdżał
Masz racie było by miodzio o dmuchać powietrzem i silnik jak nowy
To na pewno nie uest miodzio i szkoda na to teraz farby bo tam w stodku kiszki słabe - chodzi to jak stary astmatyk a tam powinno ostro grac z wypierdem 😄
Ten Kazimierz to też pierdoli trochę głupoty....., ale go lubię
Jest operatorem kombajnu
nie mechanikiem tak.
Czyli jakby kierowca..
Pan Kazimierz robi tak jak uważa człowiek starej daty szacun dla takich ludzi
Ten bordowy bizon znajomego nie był by lepszy Do remontu ?
to bardziej chodziło o zabranie takiego gorszego aby lepszy sentyment był
Pozdrawiam jako następny 😁👌🍻😎
Filtr powietrza też pierwszej kategorii 😃
Prawie stożek
Ciśnienie oleju to wg mnie jest prawie 4, a nie 5.
Silnik do remontu a oni malować będą chociaż taki czysty wymalowany to się będzie fajnie rozbierać
👍👍😁👏
Ale Klamizer, pompka leci, w ostojniku woda do panewek pewnie nie spojrzał no bo i po co! pomaluje się będzie dobrze
Kaziu ma za dużo siły 💪💪💪
Roboty a roboty oj ile roboty a ile roboty!!!!! Uwielbiam takie gadanie o robocie majster-klepki!!!! Odkręcić 4 śrubki M8 wyczyścić z pozostałości starej uszczelki i zmontować na nowej uszczelce max 40 minut z wypiciem piwa, odkręcenie rurki i króćca wtryskiwacza wymiana uszczelki 15 minut.Wymiana przewodu chłodnicy 10 minut. To jakieś cztery odcinki będą????
Pozdrawiam Panów serdecznie
Tam jest olej turbo :D
Silnik szału nie robi
Krzysztofa Kononowicza moze zaproście na oględziny gospodarstwa.
Żeby sprowadzić na Kazimierza klątwę Warmianina?
@@szpieg49 😁😁😁
Nagracie coś o gołębiach
A ten niebieski dymek z rury wydechowej taki ma być? Czy olej pali?
góra do remontu
Pan Kazimierz!
No to miłego nocnego seansu ;>
Pozdrawiam i życzę miłego dnia Panowie
Od tego rolnika mozna sie duzo nauczyc I takie filmy sa potrzebne dla prawdziwych Rolnikow a nie bloto z gownem I durni co chca to zobaczyc
Cały czas się bałem ,że panu Kazimierzowi sweterek wciągnie. Szkoda ręki. Pozdrawiam.
😁😁😁😁👏