Tenho uma XRE igual a esse na cor cinza granito e o meu já está com 50 mil rodados e zero problemas , só a bateria q já troquei por uma de 50ah e a original é de 45ah ,,,, não uso etanol nem ferrando , meus 2 carros anteriores deram problema com etanol e só uso gasolina Shell a 5 anos e zero problemas o meu está fazendo 9 a 10 na gasolina na cidade e 13 a 14 na estrada andando bem a 110/120
Gente, perdoem-me, mas carro SUV 1.0, de qualquer marca, é para mim, uma carroça bonita só cheia de conforto e para por aí. Todavia, as pessoas têm que se conscientizar que o melhor SUV TEM QUE SER um motor potente de 2.0, pois os outros 1.x são fracos, sem potência para encarar uma ultrapassem, para se livrar de uma situação de perigo, devido estarem cheio de passageiros e de bagagem, não tendo como encarar uma ultrapassagem em aclive como as serras. Quanto ao preço, é uma questão de condições de cada um.
Interessante como tem crítico papagaio, só repetindo “freio de pé”, “suspensão eixo de torção” etc. Devemos sim apontar erros, mas com algum senso fica melhor. A Toyota fez pesquisa com consumidores sobre a suspensão e muitos nem notam ou se incomodam, daí não tinha pra que encarecer ainda mais o carro. O carro vende bem, porque a marca é confiável e suv é (infelizmente) uma tendência. Pessoalmente, achei vacilo não ter o acabamento soft touch do sedã, que ajuda a evitar barulhos internos, e o entre eixos menor não me fez muito sentido. Pelo menos o Cross é 4,5 cm meio mais largo, fica melhor para acomodar 3 adultos atrás.
verdade o que altera o eixo traseiro se você vai dirigir com velocidades que nao passam de 130km no brasil com estas estradas ruins que temos, é muita lacraçao em cima do carro pois sabemos que o carro nao vai incomodar e muito menos que óleo vai sumir do motor como a concorrência que está ai na mídia conforme relatos dos proprietários
Tenho um Corolla 2016 gli 1.8 que faz 12 gasolina e 9 com álcool na bomba. Minha cidade (Brasília) é boa para fazer média, pois é plana, com pouco trânsito. Abraço.
Caramba amigo, a mesma dúvida que eu, mas o Toyota é mais vantajoso pois a Toyota oferece garantia de 5 anos ou 100 mil km, pra Taxi a Honda só 1 ano ou 100 mil km, já a VW oferece 3 anos, mas a revendo do Toyota é melhor, irei de Toyota embora o HRV que é meu carro atual esteja ainda melhor nessa nova versão, mas o porta malas diminuiu ai pra mim já não serviria.
T cross já descarto, vai sair modelo novo, acredito que agora no segundo semestre. HRV seguro e manutenção mais caro. Corolla 5 anos de garantia, revisão + em conta, seguro + em conta, maior porta malas entre os 3, acredito que o porta malas grande seja super necessário para um taxista.
Eu vou ser sincero amigão, com etanol 10km/l, impossível, comprei um que está com 900km ta fazendo 9,4km/l na gasolina. Estou andando o mais marcha lenta possível
Isso depende muito do trânsito do local. Qual foi a velocidade média aí? Aqui no Recife no trecho que rodo não faria 5km com o pé levíssimo. A média de velocidade que rodo é de 13km/h.
@@fredggpo trânsito, o trecho percorrido, etc…influência em muito o consumo. Meu carro, dependendo da cidade que estou, faz, na cidade 12 ou 7 km/l na gasolina. No seu caso, não dá pra esperar muito coisa. Se esse consumo de 5 km/l que vice informou for no álcool está excelente! Se for na gasolina está dentro do esperado para esse trecho e essa velocidade (engarrafamento total com certeza)!
@@rodiniz2007 Exatamente. Por isso prefiro me basear nos dados do Imetro, pois as condições de comparação são iguais para carros de modelos /fabricantes diferentes.
Pra meu uso não altera em nada. Já tive Tiguan RLine 2019 e não sinto diferença nenhuma na suspensão. Inclusive a suspensão do Cross é mais confortável, super macia rsrs
Não sou expert. Mas uns especialistas dizem q, neste caso, o eixo de torção, absorve e distribui melhor os impactos que a multilink.. Então, parece que nem se sente algum problema na suspensão.. Fiz test drive, (uns 50 mins dirigindo), achei hiper confortável.. Penso em pegar um..
Pra que um eixo te torção se vc não vai andar a maior parte do tempo acima dos 130 ,, as vezes aparecem uns comentários que da até vontade de chorar , vai lá nos conte agora a relação do Multilink, suas características , seus pontos positivos e negativos no dia a dia já q vc sabe tanto de eixo de torção , vamos lá jovem , nos conte .
Multilink.....é uma suspensão mais apurada. Independente, uma roda não réplica o movimento reflexo na outra, ao passar por uma depressão ou buraco. E, no país do carnaval, sabemos muito buracos en Las vias.
Toyota Corolla Cross qualidade, durabilidade, segurança, economia, futura revenda boa, bonito
Revenda boa?O preço caiu em pouco tempo do lançamento
Tenho uma XRE igual a esse na cor cinza granito e o meu já está com 50 mil rodados e zero problemas , só a bateria q já troquei por uma de 50ah e a original é de 45ah ,,,, não uso etanol nem ferrando , meus 2 carros anteriores deram problema com etanol e só uso gasolina Shell a 5 anos e zero problemas o meu está fazendo 9 a 10 na gasolina na cidade e 13 a 14 na estrada andando bem a 110/120
Informação bacana, não havia encontrado nada aqui no CZcams!
Gente, perdoem-me, mas carro SUV 1.0, de qualquer marca, é para mim, uma carroça bonita só cheia de conforto e para por aí. Todavia, as pessoas têm que se conscientizar que o melhor SUV TEM QUE SER um motor potente de 2.0, pois os outros 1.x são fracos, sem potência para encarar uma ultrapassem, para se livrar de uma situação de perigo, devido estarem cheio de passageiros e de bagagem, não tendo como encarar uma ultrapassagem em aclive como as serras. Quanto ao preço, é uma questão de condições de cada um.
Bom dia... lembrando que o nosso etanol é hidratado, com agua... penso que agua não seja bem vinda a alguns componentes do motor..
Interessante como tem crítico papagaio, só repetindo “freio de pé”, “suspensão eixo de torção” etc.
Devemos sim apontar erros, mas com algum senso fica melhor.
A Toyota fez pesquisa com consumidores sobre a suspensão e muitos nem notam ou se incomodam, daí não tinha pra que encarecer ainda mais o carro.
O carro vende bem, porque a marca é confiável e suv é (infelizmente) uma tendência.
Pessoalmente, achei vacilo não ter o acabamento soft touch do sedã, que ajuda a evitar barulhos internos, e o entre eixos menor não me fez muito sentido. Pelo menos o Cross é 4,5 cm meio mais largo, fica melhor para acomodar 3 adultos atrás.
É que a Toyota não paga nada para esses críticos
Silver exatamente isso, a maior parte dos críticos não tem um e nunca nem andou em um
verdade o que altera o eixo traseiro se você vai dirigir com velocidades que nao passam de 130km no brasil com estas estradas ruins que temos, é muita lacraçao em cima do carro pois sabemos que o carro nao vai incomodar e muito menos que óleo vai sumir do motor como a concorrência que está ai na mídia conforme relatos dos proprietários
Qualquer merda que esses críticos ou revistas falam, o povo repete sem pensar. Papagaio de pirata.
Tem que fazer o consumo calculando na bomba de combustível. O meu 2021 faz 9/10,5 gasolina e 6/7,5 álcool. E pé de anjo, se apertar ele consome mais.
Tenho um vídeo que fiz o cálculo na bomba!
Tenho um Corolla 2016 gli 1.8 que faz 12 gasolina e 9 com álcool na bomba. Minha cidade (Brasília) é boa para fazer média, pois é plana, com pouco trânsito. Abraço.
KKKKK meu faz 7.2 etanol se anda na manha se aperta ele engole u tanque rapidinho, vejo pessoal falando 14 15 km litro ae na internet fico aqui rindo
@@edmarciosaturno990finalmente um que parece com o meu 😂🙌🏼 Também fico perplexa com o que esse pessoal consegue fazer.
Pois o meu é um XEI sedan 2023 e faz 11 km/l no etanol na estrada.
Umas pessoas dizem wue que faz mais outras falam menos?????
Esse consumo do computador de bordo se verifica na bomba? O meu, em geral, dá diferente...
Sim, sempre bateu certo!
🏃 "Promo SM"
Tô na dúvida pra pegar como taxista o Corolla Cross xre por 135.570,00 ou o HRV EXL por 134.409,00 ou o T Cross Highline por 125.000,00
Caramba amigo, a mesma dúvida que eu, mas o Toyota é mais vantajoso pois a Toyota oferece garantia de 5 anos ou 100 mil km, pra Taxi a Honda só 1 ano ou 100 mil km, já a VW oferece 3 anos, mas a revendo do Toyota é melhor, irei de Toyota embora o HRV que é meu carro atual esteja ainda melhor nessa nova versão, mas o porta malas diminuiu ai pra mim já não serviria.
T cross já descarto, vai sair modelo novo, acredito que agora no segundo semestre. HRV seguro e manutenção mais caro. Corolla 5 anos de garantia, revisão + em conta, seguro + em conta, maior porta malas entre os 3, acredito que o porta malas grande seja super necessário para um taxista.
O Toyota tem mais motor e só é 1.000 reais mais carro agora todos dois são vendável aí vai ser no coração ❤️ mesmo 😃
Corolla (cross) é MUITO mais carro neste momento.. Infelizmente para a Honda..
Vai de corrola amigo, e muito mas vantajoso
Carro com três pênaltis:
1 - tanque pequeno de 47l
2 - freio de pé, esquisito
3 - painel antigo, não é do novo corolla.
Corrigiram o visual do escapamento ???
Porque nos primeiros ficaram ridículos .
Comprei um a 3 semanas, pintaram o escapamento para não ficar tão em evidência.
Quanto ele faz na estrada com gasolina? Já verificou?
Olha os outros vídeos, fiz vários! Em média 13km/L andando a 120/140km/h
Eu vou ser sincero amigão, com etanol 10km/l, impossível, comprei um que está com 900km ta fazendo 9,4km/l na gasolina. Estou andando o mais marcha lenta possível
Depende do pé, acabei de postar mais um vídeo com 9,8 de média no Etanol, pelo menos aqui na minha cidade estou conseguindo essa média.
Isso depende muito do trânsito do local. Qual foi a velocidade média aí? Aqui no Recife no trecho que rodo não faria 5km com o pé levíssimo. A média de velocidade que rodo é de 13km/h.
@@fredggpo trânsito, o trecho percorrido, etc…influência em muito o consumo. Meu carro, dependendo da cidade que estou, faz, na cidade 12 ou 7 km/l na gasolina. No seu caso, não dá pra esperar muito coisa. Se esse consumo de 5 km/l que vice informou for no álcool está excelente! Se for na gasolina está dentro do esperado para esse trecho e essa velocidade (engarrafamento total com certeza)!
@@rodiniz2007 Exatamente. Por isso prefiro me basear nos dados do Imetro, pois as condições de comparação são iguais para carros de modelos /fabricantes diferentes.
Qual a cor desse carro?
Cinza granito!
@@rogervideostv obrigado!
🌚☄️🌚Corolla cross 🌚☄️🌚
. 24 👁️🗿👁️ ✴️ .
. 🕺🏻 👄 🕳️ .
.🖤💣🖤 Toyota 🖤💣🖤
Eh pena vir com Susp. Eixo Torção na traseira.....deveria vir com a MULTILINK INDEPENDENTE. BURAQUEIRA NAS RUAS DEMAIS !
Pra meu uso não altera em nada. Já tive Tiguan RLine 2019 e não sinto diferença nenhuma na suspensão. Inclusive a suspensão do Cross é mais confortável, super macia rsrs
Não sou expert. Mas uns especialistas dizem q, neste caso, o eixo de torção, absorve e distribui melhor os impactos que a multilink.. Então, parece que nem se sente algum problema na suspensão.. Fiz test drive, (uns 50 mins dirigindo), achei hiper confortável.. Penso em pegar um..
Pra que um eixo te torção se vc não vai andar a maior parte do tempo acima dos 130 ,, as vezes aparecem uns comentários que da até vontade de chorar , vai lá nos conte agora a relação do Multilink, suas características , seus pontos positivos e negativos no dia a dia já q vc sabe tanto de eixo de torção , vamos lá jovem , nos conte .
Multilink.....é uma suspensão mais apurada. Independente, uma roda não réplica o movimento reflexo na outra, ao passar por uma depressão ou buraco. E, no país do carnaval, sabemos muito buracos en Las vias.
😏 "promo sm"
Continua com a barra de torção na suspensão traseira e com o tonel pendurado no cano de escape. Tô fora.