Так как стоит туман ,температура минимум -40 градусов . Заводить трактор таким способом себе дороже . Износ всех деталей , может оказаться длительным ремонтом . Гусянка прыгает по звёздочке , могла и лопнуть от сильного мороза . Сцепление не работает , и люди могли погибнуть.
На основе собственного немалого опыта холодных пусков дизеля, могу сказать, что паяльная лампа хороша там, где что то требуется разогреть. Например поддон двигателя, коллектора, головки блока, патрубки, а иногда даже топливный бак. Но чтобы согреть воздух всасываемый в цилиндры, намного лучше подходит обычный факел пропитанный соляркой. Не знаю почему так, возможно пламя лампы выжигает кислород необходимый для работы двигателя, но это действительно так. В корпус воздушных фильтров, на морозе следует помещать только факел, но никак не лампу.
Абсолютно согласен. Паяльная лампа ныжна для прогрева картера, топливного насоса, топливных фильтров. А в впускной коллектор - только факел. Здесь показаны люди не знающие технику. Он жалуется, что не может выжать сцепление. Так для этого в валике педали есть отверстие, куда вставляещь ломик и вручную выключаешь сцепление.
Я с тракторами не очень знаком. Все время занимался с автомобилями. Знаю только что на сотке сцепление постоянно разомкнутого типа, когда как на автомобилях постоянно замкнутого.
@@user-vo3uh5sm2b это хорошо что соображалка в норме.Каждый водитель должен иметь корочки тракториста и опыт. Большинство шоферов лишённых прав-- трактористы
Спокойнее его не глушить чем так развлекаться. Что там стреляло в гусенице отдельный разговор и сколько там редуктор прослужит после такого тоже отдельный разговор
Север не щедит и не жилеет, север любит сильных, духом а не деньгами и властью,там действует закон выжевания я в Якутии работал тоже тюменнефтегеофизика Сургут Нижневартовск ханты-мансийск Якутия и край Ямала
@@paveliv1239 каждый человек сам определяет свою цену. У нас капитализм за который топтали "рЭвулиционеры" 90-х... Их под дулом автомата, как в 30-е, после революции ни кто не гнал за большим рублем на севера.
У нас монтажник с высоты упал, начальство решило перила на лестницы не ставить работайте так, написали что он нарушил технику безопасности был без каски, вот так у нас о людях заботятся! Когда по телевизору про стройку века на Ямал СПГ хвастались, мужики у нас без зарплаты хуярили! Забастовки были!
Пионэры вы ребята,до 30лет 7 лет на них и в тайге и на буровых,пересел на экскаваторы,Иркутская обл за усть кутом ,сейчас в подмосковье слёзы текут,за что такое наказание ...семью кормил...уже дедом стал в 43....не видели вы тех ремонтов....
Не надо гнать на технику, если вы будете так обслуживать иномарки, то они выздыхают в первый год, а эти динозавры работают.Работал на таком, и на младшем брате КСГ-6 в Нижневартовске в 80десятые, 10 лет на одном взятом из под забора, после замены уплотнительных резинок на гильзах кроме ходовки и пускача ни чего не ремонтировал. в двигатель добавляли соляру зимой, в охлаждении тоже, кабину утепляли , поставил печку с газушки, для поднятия температуры поставил струпцину на верхний патрубок радиатора, и регулировал по погоде, хоть верьте хоть нет, но работал в легком спортивном костюме и ботинках, даже приемник был. И вокруг у всех молодых ребят было все примерно так же. У этой техники правда гонок меньше, они в основном на месте на малых оборотах работают.Ну а так заводить, это редко и в экстренных случаях. По поводу открытого огня тут пишет товарищ, так видимо он и не видел руководство, есть для этого лючок в воздухане, и для поддона приспособа под лампу, а по поводу ТБ то там она далекоо не всегда помогает. А по поводу лампу ближе не получится, потому что когда дизель схватывает он отрывает и засасывает пламя. почти все использовали лампы и не одна турбина не загорелась.
Máy ủi T130 khỏe ngang máy D6 mỹ hoặc xe Fiat 14 của Ý mà làm việc ít tốn dau năng xuất tốt ít hư hỏng vặt sửa chữa rể nói chung là số 1 số với xe cùng phân khúc Tốt Tốt Tốt.
Я достаточно много на таких бульдозер ах работал. И сейчас сматрю с улыбкой потамужто я знаю какая она в ремонте работал на отсыпки нефти кустов сейчас эксковаторщик
Никогда не понимал: зачем на ночь глушить? Что бы вот так с утра до обеда ипстись? Ну сожрёт он за ночь 10-15 литров... На запуск с утра потом не меньше улетит.
Работал я на бульдозере рядом эксковатор япон вот тогда я понял в какой счастливой стране я родился но потом все резко изменилось к лучшему час там никакой романтики
когда пришли первые японские трактора на север - ну и дураки японцы - сказал один тракторист - когда после долгого искания рычага коробки передач, ему объяснили, что такового в этом тракторе нет. а когда он завёлся не выходя из кабины, а когда запустили микуни в кабине, а когда он поехал от плавного перемещения рычага управления автоматом, и когда оказалось, что протягивать все резьбовые соединения не надо а когда он работал, работал и работал и работал без поломок ...... в 70 - е годы прошлого столетия так и не могли понять = как далеки мы от цивилизации.
Когда работал еще в БКЕ, к нам на Висовое месторождение китайцы приехали станок "свой" с котельной монтировать, долго ходили вокруг КП25 спрашивали что это и кто придумал.
21 ВЕК А ВЕДЕМ СЕБЯ КАК ДИКАРИ , НА НАС СМОТРИТ ПРАВИТЕЛЬСТВО ЧТО МЫ И НА ТАКОЙ ТЕХНИКЕ МОЖЕМ ЕЗДИТЬ И ЗАВОДИМ ЕЕ В ЛЮБОЙ МОРОЗ И ТАКУЮ ДЛЯ НАС И ВЫПУСКАЮТ , МЫ САМИ ВИНОВАТЫ В ЭТОМ
При СССР я ещё понимаю на этом барахле люди работали на благо страны терпели ,а сейчас какая идея?безъисходность! Только толще жопа у какого нибудь миллиардера ,а у тебя рубль который сегодня рубль а завтра 70копеек
Ну если ты готов к обморожении рук ног носа то вам туда но если честно земой жуть асобино кагда техника ламается но к всему человек превыкает если ты готов к испытанием с своей силы воле попробуй есть кто и не выдерживал на вторую фахту не приезжал а так удачь попробуй✊
Работао два года на т 130 первый год мучались нр везет мотор и все тут на аторой год решили щаменить поршневую турбину топливную в ремонт головки в ремонт и ВВС с еп равно на первой передаче еле еле толкал так и сдали ело в мпталолом
А где же делись т-180 на 18- 20 тон с турбокомпресивним двигателями и универсальной гидравликой, и жук подемный кран башеный на трактор с устойчивыми упорами и противовесом жук башеный кран на трактор?
Это Волшебный Народ. Он не Победим. Дай Бог Ему здоровья и Удачи))))
Так как стоит туман ,температура минимум -40 градусов . Заводить трактор таким способом себе дороже . Износ всех деталей , может оказаться длительным ремонтом . Гусянка прыгает по звёздочке , могла и лопнуть от сильного мороза . Сцепление не работает , и люди могли погибнуть.
Вот кто должен получать миллионы
It reminds me to change tires for winter. But, seriously, damn, this is better then star wars trilogy.
Свечи накала на капоте, с 21 веком вас.
СУПЕР СВЕЧА НАКАЛ
На основе собственного немалого опыта холодных пусков дизеля, могу сказать, что паяльная лампа хороша там, где что то требуется разогреть. Например поддон двигателя, коллектора, головки блока, патрубки, а иногда даже топливный бак. Но чтобы согреть воздух всасываемый в цилиндры, намного лучше подходит обычный факел пропитанный соляркой. Не знаю почему так, возможно пламя лампы выжигает кислород необходимый для работы двигателя, но это действительно так. В корпус воздушных фильтров, на морозе следует помещать только факел, но никак не лампу.
Абсолютно согласен. Паяльная лампа ныжна для прогрева картера, топливного насоса, топливных фильтров. А в впускной коллектор - только факел. Здесь показаны люди не знающие технику. Он жалуется, что не может выжать сцепление. Так для этого в валике педали есть отверстие, куда вставляещь ломик и вручную выключаешь сцепление.
Я с тракторами не очень знаком. Все время занимался с автомобилями. Знаю только что на сотке сцепление постоянно разомкнутого типа, когда как на автомобилях постоянно замкнутого.
@@user-vo3uh5sm2b это хорошо что соображалка в норме.Каждый водитель должен иметь корочки тракториста и опыт. Большинство шоферов лишённых прав-- трактористы
Лампа вполне подходит для пуска дизеля,уметь надо правильно пользоваться.
Издевались и издеваются над техникой,подогреть поддон ,блок,головку нужно,сейчас хорошо электроподогревы,автоподогревы разные ....
Greetings from Florida (South Florida ) 35C today
))))))))))))))))))
Люди крепче стали (сталь)🤝🤝🤝
Блин на диване под одеялом замерз пока посмотрел😂😂😂
Вот так и работают старатели крайнего севера!Здоровья тратишь на всю ,з.п. маленькие
Как мне это знакомо в Магадане намучились зимой полная задница, когда сильные морозы были камаз работал круглосуточно
Спокойнее его не глушить чем так развлекаться. Что там стреляло в гусенице отдельный разговор и сколько там редуктор прослужит после такого тоже отдельный разговор
Bravo, Rebiata, brawo....
Во романтика😊👍👍👍
Север не щедит и не жилеет, север любит сильных, духом а не деньгами и властью,там действует закон выжевания я в Якутии работал тоже тюменнефтегеофизика Сургут Нижневартовск ханты-мансийск Якутия и край Ямала
Север строг и суров
Если это июль то что увас в январе?
Вася - герой!!
Суровые мужики, что тут скажешь...
Мужики оставляют там здоровье, а то и жизни, чтобы какой-то приближенный к путяре нефте-газо олигарх миллионы в день имел.
За бесплатно оставляют?
@@Igor464303 А твоё здоровье сколько стоит?
@@paveliv1239 каждый человек сам определяет свою цену. У нас капитализм за который топтали "рЭвулиционеры" 90-х... Их под дулом автомата, как в 30-е, после революции ни кто не гнал за большим рублем на севера.
У нас монтажник с высоты упал, начальство решило перила на лестницы не ставить работайте так, написали что он нарушил технику безопасности был без каски, вот так у нас о людях заботятся! Когда по телевизору про стройку века на Ямал СПГ хвастались, мужики у нас без зарплаты хуярили! Забастовки были!
@@user-kv8ut4jt2i А кто зарплату не платил? Случайно не частники, которые, как правило подрядчиками являются?
дааа, и хватает же здоровья у людей там работать.... жескач
Так держать себя всегда ✊✊✊молодчаги🤝🤝🤝🤝🤝👏
звук движка обалденный
Милый дизель дай мне впышку, хорошо, что просторы севера не объятны таскай и таскай.
я на ямбурге на 130 не один год отпахал , не разу зимой не глушил а то пару таких запусков и движок в( утиль ).... или ремонт )))
Прогрев маслоподдона вполне мог бы исключить такой риск.
@@AlDF86 ты видео видел где там и чем греть ?
@@user-uo9ns5dz9d А что там можно увидеть? Закрыт ли поддон защитой?
@@AlDF86 а что ты без защиты ездишь ????
@@AlDF86 в таких погодных условиях всё равно есть она или нет разогреть поддон это надо подохнуть под этим трактором
Как я их понимаю,моё почтение.😖
Лютые условия труда.
Сильно 😮😮😮😮
Dobre dobre❗💪💪 good
Тут без матюков слов нет...☺☺☺
Наша солярка при -12 замерзает,зимняя.у них видать хорошая,нам бы такую
У нас арктическая. До -50 работает,а ниже не знаю. Не пробовали.
Ах, какой зваук от циклонов)))
Вася "Крепкий орешек"😎
Работал на таких, трубач и бульдозер, пускач снимать, большая мука была, а зимой пипец...)))
Что есть то есть )
Пионэры вы ребята,до 30лет 7 лет на них и в тайге и на буровых,пересел на экскаваторы,Иркутская обл за усть кутом ,сейчас в подмосковье слёзы текут,за что такое наказание ...семью кормил...уже дедом стал в 43....не видели вы тех ремонтов....
@@user-sx9uq9dk3h мы и не такие ремонты видели, гидромотр на бульдозере менял в -50 на Севере, ( Дудинка ). Вот это был экстрим
ипать как вспомнишь зиму😁танцы сбубном
Мужики с яйцами!!!
Ахрынеть.Лайк и Подписка!!!!!
ее я аж сам замерз)
Ну да смотришь и 🥶
...........super...........
On the construction of the Alaska pipeline everything kept running 24/7
In some regions of Russia same thing. But sometimes vehicle stops occasionally
@@zarochintson свалка Алматы
Вот это понимаю зима
👍👍👍👍👍
Так тепло же наверное
Хорошая паяльная лампа это жизнь
Как танки во время ВОВ в морозы
Вышками по-любому)))
Не видел ещё такого.
Не надо гнать на технику, если вы будете так обслуживать иномарки, то они выздыхают в первый год, а эти динозавры работают.Работал на таком, и на младшем брате КСГ-6 в Нижневартовске в 80десятые, 10 лет на одном взятом из под забора, после замены уплотнительных резинок на гильзах кроме ходовки и пускача ни чего не ремонтировал. в двигатель добавляли соляру зимой, в охлаждении тоже, кабину утепляли , поставил печку с газушки, для поднятия температуры поставил струпцину на верхний патрубок радиатора, и регулировал по погоде, хоть верьте хоть нет, но работал в легком спортивном костюме и ботинках, даже приемник был. И вокруг у всех молодых ребят было все примерно так же. У этой техники правда гонок меньше, они в основном на месте на малых оборотах работают.Ну а так заводить, это редко и в экстренных случаях. По поводу открытого огня тут пишет товарищ, так видимо он и не видел руководство, есть для этого лючок в воздухане, и для поддона приспособа под лампу, а по поводу ТБ то там она далекоо не всегда помогает. А по поводу лампу ближе не получится, потому что когда дизель схватывает он отрывает и засасывает пламя. почти все использовали лампы и не одна турбина не загорелась.
этот трактор американец..гугли и плачь в углу
@@Kratek-cy4mr3ev1s Т130 КП25 АМЕРиКАНеЦ? Даже и не знал, что работал на американце...
@@dedShurik93 гугли чел..гугли и анализируй
@@Kratek-cy4mr3ev1s Есть желание гугли, а мне зачем, я и так знаю.
В музей пора братка эту технику
Какой мощьный звук у Т-130
Это Т-170
Máy ủi T130 khỏe ngang máy D6 mỹ hoặc xe Fiat 14 của Ý mà làm việc ít tốn dau năng xuất tốt ít hư hỏng vặt sửa chữa rể nói chung là số 1 số với xe cùng phân khúc Tốt Tốt Tốt.
Я достаточно много на таких бульдозер ах работал. И сейчас сматрю с улыбкой потамужто я знаю какая она в ремонте работал на отсыпки нефти кустов сейчас эксковаторщик
Когда вспоминаешь аж мурашки пробегают
@@Aservicedst мурашки от ошибок? 🤣🤣Походу машинист букварь скурил в свое время
Никогда не понимал: зачем на ночь глушить? Что бы вот так с утра до обеда ипстись? Ну сожрёт он за ночь 10-15 литров... На запуск с утра потом не меньше улетит.
Экстрима лы и вечный огонь аминь аминь аминь
А платят гроши, приходилось на этих утюга работать на Вскоре. Весело
На Ванкоре и вЯкутии
И это в наш век компьютеров и интернета, прям каменный век!
Там компьютеры ваши не выдержат!
Мда, очередной раз убеждаюсь, что ничего лучше собак быть не может)
На таких страна держится!
Так и есть
Мое уваженгие, сам прохавал это.
видос от 1ионя,лето удалось)
хех, ностальгия
Мммддааа это вам не мелочь по карманам тырить ммдаа👆👍💪
Ну я сам родом с воркуты с поселка хальмер ю.
я тоже с хальмер-ю
да, серьезные мужчины...
Некоторые говорят мы не глушим но всю ночь надо спать одним глазом
Полностью согласен,соляру перехватит и вуаля,да еще и вода в системе если то роза с блока быстро проростет
Работал я на бульдозере рядом эксковатор япон вот тогда я понял в какой счастливой стране я родился но потом все резко изменилось к лучшему час там никакой романтики
@@rafailfaritovich458 прочитал вашу писанину, с такими ошибками пишете, я вам и лошадь бы не доверил, не то что трактор.
@@user-ht1ku4kk2g 18 лет на севере на бульдозере работал в тайге 70 процентов скидка я татарин сиди и исправляй
@@rafailfaritovich458 не позорь татарскую нацию.
СНГ в работе!
Красавцы!!! Зарплату в сотнях тысячах!
😁
@@sergeyzurg.566 На руки 90.000 за месяц получаешь?
Сбили пешехода на бульдозере даже не заметили
Бежал кудато, дурной с паяльной лампой!
Теплый воздух
А я думал их уже не осталось, в основном применяли в мантаже,
Klasa!@***
Ja mamy T ...25 a z 1975 goda!@**?..
Respect for mans
РУССКАЯ СМЕКАЛКА, ВСЕГДА НАС ВЫРУЧАЛА!
Отец так же работал.говорил трактор не глушил 5месяцев
👍
когда пришли первые японские трактора на север - ну и дураки японцы - сказал один тракторист - когда после долгого искания рычага коробки передач, ему объяснили, что такового в этом тракторе нет. а когда он завёлся не выходя из кабины, а когда запустили микуни в кабине, а когда он поехал от плавного перемещения рычага управления автоматом, и когда оказалось, что протягивать все резьбовые соединения не надо а когда он работал, работал и работал и работал без поломок ...... в 70 - е годы прошлого столетия так и не могли понять = как далеки мы от цивилизации.
Rosja 👍👍👍
Детишек вротенбергов или милеров туда, пусть бабки зарабатывают
Когда работал еще в БКЕ, к нам на Висовое месторождение китайцы приехали станок "свой" с котельной монтировать, долго ходили вокруг КП25 спрашивали что это и кто придумал.
Ахах 🤣
21 ВЕК А ВЕДЕМ СЕБЯ КАК ДИКАРИ , НА НАС СМОТРИТ ПРАВИТЕЛЬСТВО ЧТО МЫ И НА ТАКОЙ ТЕХНИКЕ МОЖЕМ ЕЗДИТЬ И ЗАВОДИМ ЕЕ В ЛЮБОЙ МОРОЗ И ТАКУЮ ДЛЯ НАС И ВЫПУСКАЮТ , МЫ САМИ ВИНОВАТЫ В ЭТОМ
Not for the faint-hearted!
А железо, аж звенит на морозе.
Это яйца у мужика на капоте ))
Кто не понимает,поясню.Там не минус 40.Хорошие масла туда не дают,они и сами не хотят,им по приколу со лампами бегать
Какое масло по вашему запросу надо залить?
@@sergeyzurg.566 подсолнечное, ахахаххахаа
Руки замерзали пака смотрел 🥶
Бррр 🥶
Весь север на таких шушлайках и держится , а придет новое поколение как будут работать . смогут ли
Новое поколение только в офисе хотят работать.
@@IFrezerI это да
там и работает новое поколение
При СССР я ещё понимаю на этом барахле люди работали на благо страны терпели ,а сейчас какая идея?безъисходность! Только толще жопа у какого нибудь миллиардера ,а у тебя рубль который сегодня рубль а завтра 70копеек
Пока есть комплекс раба, человек будет работать везде и на всём 🤗
Some people have lives so different to mine!
Мдааааа , сурово ))
Ну и работёнка. Тоже хочу поработать на севере только как не знаю.
Ну если ты готов к обморожении рук ног носа то вам туда но если честно земой жуть асобино кагда техника ламается но к всему человек превыкает если ты готов к испытанием с своей силы воле попробуй есть кто и не выдерживал на вторую фахту не приезжал а так удачь попробуй✊
бедные бедные как я вас понимаю
Полетите с Маском на Марс,там теплее 😅
Эту страну не победить
Работао два года на т 130 первый год мучались нр везет мотор и все тут на аторой год решили щаменить поршневую турбину топливную в ремонт головки в ремонт и ВВС с еп равно на первой передаче еле еле толкал так и сдали ело в мпталолом
я 1 июня траву уже стриг на даче))
Кожаные танкисты с вокзала
Работал на и т130 и т 170 если пускач не заводился то приходилось с буасира заводить.
Да уж ,погодка...
Why am I watching this at 3 am
Сразу видно русские работяги☺️
А где же делись т-180 на 18- 20 тон с турбокомпресивним двигателями и универсальной гидравликой, и жук подемный кран башеный на трактор с устойчивыми упорами и противовесом жук башеный кран на трактор?
У меня была кантора тюменьнефтьгеофизека сп19
Почему была ?
các ban vất vả quá mãi mới nổ được máy