【レクサスLexus UX300h VersionC 2024】全車電動化のマイナーチェンジ後モデルはVersion Cで十分!?内外装から走りまでレビュー

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 23. 07. 2024
  • 2023年12月、それまでのUX200とUX250hのグレードを電動化でUX300hに統一!
    外観は変化ないものの、中身は大きく変わっていた!
    【目次】
    00:00 エクステリアレビュー
    02:04 インテリアレビュー
    05:03 エンジン始動
    08:58 一般道走行
    12:51 高速道走行
    ※車両の詳細
    2024年式 レクサス UX300h VersionC
    2000cc+モーター 
    4WD
    右ハンドル
    全長x全幅x全高 4495×1840×1540mm(1550kg)
    タイヤサイズ:前後 215/60 R17
    ボディカラー:ソニックチタニウム
    車両本体価格:480万円
    ※今後も車レビューアップ予定ですので、応援のチャンネル登録をお願いします! / @enjoytravelwithaiai
    #レクサス
    #ux300h
    #versionc
    ※トヨタ関連オススメ動画
    ・【トヨタ スープラ】ベースグレードSZを内外装から一般道・高速道での走り、エキゾースト音までフルレビュー Review of Toyota Supra SZ
    • ベースグレードでもめちゃいい音!【トヨタ ス...
    ・ヤリスクロス ハイブリッドG 2020年式 納車時同様の詳細説明と最新装備(一般道と高速道)体験レビュー!
    • 【トヨタ ヤリスクロス】ハイブリッドG 20...
    ・新型ハリアー2020年式最上級グレード(ハイブリッドZ レザーパッケージ+モデリスタ) ディーラーの方に説明してもらいながら最新装備を一般道と高速道で体験してきました!
    • 【トヨタ ハリアー 2020】最上級グレード...
    【このチャンネルについて】 趣味の車関連の動画を不定期にアップロードしています。チャンネル登録いただき、興味のあるものがアップロードされた際ご覧いただけますと嬉しいです。
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 19

  • @EnjoytravelwithAiai
    @EnjoytravelwithAiai  Před 2 měsíci +3

    さすがはレクサス、このサイズで乗り心地の良さは驚きです!
    versionCは値段と装備品のバランスがいいと思います。
    コメントいただけると嬉しいです!

  • @user-xy5tz3wr8s
    @user-xy5tz3wr8s Před 2 měsíci +1

    アウディQ3スポーツバッククワトロからUX300hへの買い替えを検討しているんですが狙っていたボディカラーとインテリア色、ホイールと全て欲しいと思っていたパターンの車両だったのでとても参考になりました。来週にでもディーラーに行って試乗してみたいと思います。
    ありがとうございました😊

    • @EnjoytravelwithAiai
      @EnjoytravelwithAiai  Před 2 měsíci

      コメントありがとうございます。
      とても良い車で満足度高いです。動きがとてもスムーズで、静粛性も高く、さすがレクサスという感じです。サイズ感も自分の想定にちょうど合っていました。versionCで装備も必要十分な気がします。ITSコネクトはつけた方がいいと思います。燃費は一般道中心でちょうど20km/Lくらいです。
      参考になったようで嬉しいです^^

  • @tatsukuro9869
    @tatsukuro9869 Před měsícem +1

    ソニチタ&黒ホイールは、実物見ると標準ホイールとは大違いで、不思議なくらいやたら似合ってカッコ良く見えますよね!
    ちょい高級な近未来感もあり、軍用車っぽい渋い無機質感もありで。 温かみあるヘーゼル内装とのコントラストが、また良い。
    マイチェンでこれだけ中身グッと良くなると、もう7年くらい長くフルチェンしてないことですし、この性能を基準に今後もしフルモデルチェンジなんぞしたら(海外専売となった2代目新型CHRをベースにするはずで)、NXを凌ぐとんでもない主力モデルに化けそうな気がします。

    • @EnjoytravelwithAiai
      @EnjoytravelwithAiai  Před měsícem

      この色の組み合わせいいですよね!
      ホイールもカタログでみるよりずっとカッコいい^^
      サイズ感もいいですし、確かに人気出そうな気はしますよね

  • @lexuscarlife361
    @lexuscarlife361 Před 2 měsíci +1

    貴重な動画ありがとうございます。UXのリアは、レクサスの文字ロゴでなく、エンブレムですよね、意図があるのでしょうか?

    • @EnjoytravelwithAiai
      @EnjoytravelwithAiai  Před 2 měsíci +1

      コメントありがとうございます。
      NXやRX世代との差別化でしょうかね・・

    • @lexuscarlife361
      @lexuscarlife361 Před 2 měsíci +2

      もしかすると、プラットホームこそ違えど、EV1号だからでしょうかね。レクサスEVの牽引車は間違いないですよね。

    • @EnjoytravelwithAiai
      @EnjoytravelwithAiai  Před 2 měsíci

      確かにそうかもですね^^

  • @lexuscarlife361
    @lexuscarlife361 Před 2 měsíci +2

    チャンネル登録させていただきました。よろしくお願いします。

    • @EnjoytravelwithAiai
      @EnjoytravelwithAiai  Před 2 měsíci

      ありがとうございます!

    • @lexuscarlife361
      @lexuscarlife361 Před 2 měsíci

      Lexus Car Lifeも、よろしければご登録いただければ幸いです。よろしくお願いします。

  • @user-le6zr5rx1w
    @user-le6zr5rx1w Před měsícem +1

    ワーゲンのトゥーランからNXへ買い替える予定でしたが、車幅がマンションの立体駐車場に入らないことが分かりUXを検討中です。しかしNXに比べると後部座席がかなり狭いようなので悩みどころです。車自体は良さそうですね。参考になりました。ありがとうございます。

    • @EnjoytravelwithAiai
      @EnjoytravelwithAiai  Před měsícem +1

      コメントありがとうございます。
      確かにLBXほどではありませんが、NXよりは狭いと思います。
      どの車種を選ぶかは用途にもよりそうですよね。

    • @user-le6zr5rx1w
      @user-le6zr5rx1w Před měsícem +1

      そうなんですよね。レクサスの店舗でLBXの後部座席に乗ったらちょっと狭すぎました😅UXはあそこまで狭くないんですかね?店舗に置いてなかったのでまた見に行って検討したいと思います。返信ありがとうございました。

    • @EnjoytravelwithAiai
      @EnjoytravelwithAiai  Před měsícem +1

      実際LBXとUXを見比べましたが、UXの方が広く感じました。NXそしてRXと少しずつ広くなっているように思いました。このへんは車種展開の仕方がうまいなと思っています^^

    • @user-le6zr5rx1w
      @user-le6zr5rx1w Před měsícem +1

      詳しく教えていただきありがとうございました。大変参考になりました😊

  • @user-bm7rl6lv5b
    @user-bm7rl6lv5b Před měsícem +1

    セカンドカーで通勤、普段乗りで迷ってます

    • @EnjoytravelwithAiai
      @EnjoytravelwithAiai  Před měsícem +1

      私は通勤に使ってます
      燃費いいのと乗り心地いいので、通勤には最高ですよ^^