Sonda Lambda Como Saber se Está Ruim ?
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- čas přidán 28. 08. 2024
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FIZEMOS UM TESTE E TROCA DA SONDA LAMBDA DE UMA MANEIRA COM DIAGNOSTICO AVANÇADO COM SCANNER E OSCILOSCOPIO
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sonda lambda, sensor de oxigênio, sensor de O2, por vezes também chamado sensor EGO (do inglês exhaust gas oxygen), é um dispositivo que envia um sinal elétrico à injeção eletrônica do automóvel indicando a presença de oxigénio nos gases de escape, possibilitando o controle da quantidade de combustível a enviar para o motor.
Problemas ou travamento da sonda geralmente se manifestam com a oscilação da marcha lenta, perda repentina de potência e alto consumo de combustível em razão da mistura errada de ar/combustível, podendo também ser indicativo de outros problemas.
dar gosto ver profissionais assim. troca a peça mediante teste em equipamento e comprovaçao tecnica. infelizmente tem um montao brasil a fora que trabalha no " eu acho que ..." e ja sai trocando peças
minha pelo que no scanner esta resposta devagar muito da pra medir tempo de resposta contando dedo 7 segundos excelente diagnostico vale lembrar de testar tambem pressao combustivel, catalisador
parabens marcao pelo vidio fico top porque voce mostrou as escalas faça sempre isto ajuda muito agente porque troquei o meu raster e comprei um igual a este seu exelente ferramenta fique com deus na sua oficina ricardo
Bom dia Marcão. No scaner acusou que poderia ter que trocar a sonda. (Travando as ocilações )Porem o TBI estava sujo demais. Seria esse o problema acusado na sonda ?
A sonda 1 e sonda 2 elas trabalham iguais
Booa Marcãoo 👊👊👏
Ganhei meu dia meu PROFESSOR me assistindo
ja dou o like antes de ver o video, voce e muito gente boa.
ja aprendi muito com voce, pena que estou em sp.
se não iria tomar um cafe
abraços
Obrigado amigo querendo aparecer vai ser bem vindo
Muito bom seu vídeo obrigado pela dica 👏👍👊
Muito bom mesmo Marcão mais um vídeo top
Parabens , vídeo top de mais
Se a sonda estiver acima 1000mv ela esta ruim,boa tarde
Sim
Show de bola meu amigo ,muito boa a explicação, eu queria que vc me explicasse uma coisa eu tenho um scanner basico ,ai onde marca a sonda lambda aparece o seguinte quando eu acelero OL_C o que isso significa obrigado meu amigo tmj
Manda ver Marcão
Boa tarde amigo tdo bem , no meu caso o sinal está oscilando bem , porém quando acelero o carro o sinal trava na mistura fica enquanto estou acelerando , quando tiro o pé do acelerador volta a oscilar normalmente, isso é algum defeito?
✌top de mais
Qual a falha no veículo causado por sonda lambda está ruim.
A minha sonda, o tempo de resposta foi 500, segundo o técnico, a sonda tá lenta (ruim).
A minha sonda provavelmente está com defeito ,pois quando em uso quando a temperatura fica estável próximo dos 97° quando ligo o carro no inicio ele dá um vazio na aceleração e uns pipoco, com isso desliguei a sonda e parou o problema.
Como você capitou esse esse sinal?
Se ela estiver travada no 6 independente se estiver frio ou quente
Está com defeito?
Amigão será que vale a pena marca paralela? No caso desta peça.
Quanto vc cobra para eu lhe mandar um vídeo pelo zap e vc fazer uma analise nos gráficos e ver além da sonda, como esta o tempo de injeção e pressão do coletor, eu tenho o multiecuscan
Cobro nada amigo
22997177898
@ Então fico grato se vc puder me ajudar, amanhã lhe mando um vídeo aí pelo zap.
Meu carro é um palio 1.6 99, a marcha lenta dele é muito irregular e outro problema é que ele fica cortando aceleração. Vou lhe mandar os dados, pois sei usar, porém não sei interpretar kkkk
Boa tarde,
Quando a sonda lambda não a boa, dificulta ligar (1a vez) o carro pela manha acende a luz da injeção acende?
O ideal seria fazer um diagnóstico computadorizado
22 997177898
E quando a mesma só oscila mistura rica e pobre com o carro andando ou acelerando e desacelerando parado.
Opa poderia me tira uma dúvida?
a minha sonda quando o carro ta na lenta ela fica entre 0,8 e 0,9, ai quando eu ando no carro e paro ele, ai ela fica normal na lenta, ai quando desligo e ligo o carro, ela volta pra 0,8 e 0,9, eu fiz um aterramento pelo próprio fio negativo , e não melhora, to maluco já
Tá dando mistura fica por algum motivo . Já faz teste de estanqueidade nos bicos injetores ? Já verificou se a leitura de fluxo de ar , posição do pedal do acelerador ou posição do corpo de borboleta está correto ?
Viu se o corpo de borboleta não está obstruído ? Analisou a condição das velas , cabos e bobina ?
Sinal próximo de 1v significa muita gasolina para pouco ar que está indo para o escape . Nem sempre a central de injeção da o diagnóstico certo , as vezes ela acusa sonda , porém a sonda está detectando erro de outra parte do carro .
Tenho um gol G6 só q ele tava falhando um pouco, oscilando o giro em marcha lenta e as vezes demorava a da partida, levei em uma mecânica o mecânico disse que as duas sondas não tavam funcionando, e as velas estavam velhas poderia ser isso mesmo ?
Vela de ignição tem um tempo pra trocar vc deve verificar a km que as velas rodaram e fazer a troca se for preciso já as sondas tenho vários vídeos explicando sobre elas de uma olhada
Vejo que trocam sondas sem ser preciso não sei se é seu caso mais existe vários testes que pode fazer ok espero ter ajudado e se quiser agendar um diagnóstico aqui no nosso auto center o tel para agendamento 22 997177898
Estranho, a segunda serve pra verificar se a primeira ta Ok, o que pode acontecer é de realmente a primeira tá ruim,logo a segunda tmb tá fora do padrão! Talvez trocando só a primeira a segunda vai voltar a trabalhar certinho.
meu parece q ta oscilando ia te manda uma foto mais por aqui nao to conseguindo
Meu amigo mande pelo whatts 22 997177898
@ te mandei la obrigado pela atenção ai 🤙
Top em marcãoo...👏😙
Sempre dou like
É isso ai marcão valeu pelo video. Segue o lider!!!
Fala men passando pra pegar mais experiência
Marcão é igual o Flamengo está sempre a frente ..parabéns like certo
fala e meu amigo
Sempre top