A ESTAÇÃO DE TREM PREVISTA AO LADO DO TERMINAL ARICANDUVA
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- čas přidán 21. 08. 2024
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Essa estação seria tudo de bom, moro nas imediações. Top.
Boa tarde Renato Lobo esse vídeo muito top amigo
Acredito que prolongar a linha 13 - jade até a estação Chácara Klabin e/ou a estação Santos - Imigrantes, seria um modo de tornar mais viável o prolongamento da linha "jade", devido a possibilidade mais imediata de cruzar a mancha urbana de São Paulo com somente uma baldeação, da zona sul a Guarulhos, além da possível (bem obscura neste momento), interligação dos TICs São José dos Campos e Santos.
há um projeto de prolongamento da linha lilás até Ipiranga. talvez nessa estação seria melhor aproveitado essa integração
Sim sim, sem dúvida. Interessante esta articulação da linha 13 com a linha 5, pq permite que toda a zona sul, extremamente empresarial, se vincule ao aeroporto de Guarulhos quase que de forma direta.
@@fernandoprg9339 só conheço esse prolongamento indo pro Terminal Angela (no Jd Angela)
O transporte sobre trilhos daí ele se expande, diferente daqui do Rio que não avança! Um exemplo é a linha 3 do metrô que nunca sai do papel aqui em São Gonçalo que infelizmente só tem ônibus!🚈🚋🚋😡
Aqui vai devagar tbm
Bom ❤❤
Renato, sabe dizer por que a linha de metrô que atende a zona leste foi denominada como linha 3 e não 2 já que foi a segunda linha a ser construída? Pergunto por que o assunto surgiu nas redes socias e muitos estão associando o motivo a discriminação da zona leste quando comparado a região da Paulista. Obrigado e parabéns pelo canal!
A linha 3 que na época se chamava linha Leste X Oeste, foi a terceira linha projetada e não construída (de fato a linha vermelha foi criada depois da 1 azul). Ocorre o mesmo por exemplo entre a 4 e 5 e incluso a 6
como a pessoa falou. existia um projeto de 4 linhas: norte-sul, sudeste, leste-oeste e ramal Moema (que sairia do Paraíso). Eles mantiveram essa ordem muito embora foi construida a norte-sul (L1) e em seguida a leste-oeste (L3) em virtude da estação Sé. nos anos 80 ainda existia o piso Moema do ramal projetado e tapumes para a linha sudeste (L2). Não tem nada a ver com o fato de ser Zona Leste.
@@arleygoleiro22 Grato por esclarecer.
@@fernandoprg9339 Grato por esclarecer.
Boa tarde Renato.
Deveriam pensar também em um projeto subterrâneo de trem ou metrô pela Celso Garcia até o centro.
Diminuía o tráfego de ônibus e ajudaria desafogar a linha 3 vermelha do metrô.
Parabéns pelo trabalho!!!
Verdade é realmente uma necessidade. Penso que um VLT na radial e outro na marginal teria um efeito semelhante e sairia mais barato. Além da velocidade de implementação.
Linha 21 Grafite Projeto por enquanto engavetado. Ligando Estação Pari x Nordestina . Principais estações Pari conexão com as linhas 10 e 11 , Guaiuna conexões 12 e 13 , Penha de França Linha 2 . Trajeto pelas Avenidas Celso Garcia , Amador Bueno e Imperador
como o amigo falou existia um projeto de metrô mas foi abandonado. Não acho que um projeto pela Celso Garcia resolveria os problemas da linha vermelha.
passei ai perto hj,,, moro relativamente próximo
Acho que a localização será mais perto do Terminal Aricanduva.
Acho que a função desta estação é operacional.
Eu acho particularmente que o trajeto para chegar no Parque da Mooca vai ser este. Gabriela Mistral,Parque Novo Mundo,Vila Maria Velha,uma curva a esquerda subindo paralelamente av Salin Fará Maluf,integração com Estação do Tatuapé,Estação Largo da Água Rasa,e partir desta via túnel,
Estação Alto da Mooca , Av Paes de Barrros,Estação final Parque da Mooca.
Este trecho irá ocupar área livres,densamente povoada e com transporte público deficiente.
E só passar pela Av Tatuape verá que do lado direito sentido Marginsl existem áreas livres ,esperando equipamentos do governo.
Renato essa estação irá servi de conexão o a Linha 21 também
Sempre achei que o Terminal Aricanduva deveria se chamar Terminal Guaiaúna, quem sabe com a estação…
acho dificil mudar. essa estação só chamaria Guaiauna devido à nova estação da linha verde chamada Aricanduva que ficará na avenida de mesmo nome
Muitos não vão concordar porém poderiam construir essa estação com parada da L3 também visto que entre a Penha e Carrão há um bom espaço onde caberia uma parada .
Faria muito mais sentido pra mim, cortar as estações Guaiaúna e Serra de Botucatu e conectar a linha 13 na 3 vermelha na estação Carrão e dali seguir para a estação Itapira, são menores os impactos, desapropriações e faria com que a linha chegue mais próxima da L1 que se caracteriza por conectar com diversas linhas do sistema.
Essa estação geograficamente é perto de tudo, mas o acesso é o pior possível devido a tantos obstáculos fisicos naquela região.
Concordo plenamente. Olhando no mapa parece tudo perto. Mas se alguém ir lá a pé verá que ficará no meio do nada. Tudo é de costas para lá. Até os prédios em construção. Acesso ruim e perigoso. Acho que não vai pra frente isso. Há outros lugares próximos mais viáveis.
@@MarceloCardosodeOliveira teu kyo.
Que banho de água fria saber que o projeto é para uma estação subterrânea, é o mesmo que dizer que não vai sair. Tem condições e espaço suficiente para fazer uma estação de superfície atendendo a linha 12 ao lado do terminal Aricanduva de forma muito mais ágil e infinitamente mais barata.
TERMINAL ARICANDUVA
Deveria integrar ao metrô tb
acho que não é viável. em qual estação estaria essa integração na sua opinião?
A marca d'água do Via Trolebus ficou muito exagerada. Mal dá pra ver as informações relevantes do mapa.
Se nao faz isso, tem sites parasitas que copiam o conteudo todo, nao dao credito a nada, infelizmente é um "forma de defesa" deste tipo de conteudo.
É muito projeto, muitas obras iniciadas, muitas abandonadas, muitíssimas em passo de tartaruga. Só para gerar espectativa e esperança nos futuros usuários, só enganação como a estação Varginha "em obras" aparentemente colocam dois funcionários, um para sujar e outro para limpar. E pada da obra andar...😢
Se dependesse de você teria obra nenhum né espertão?
man. se não tiver projeto não vai ter nada pra construir. Todo mundo sabe que demora pra construir uma linha. Não tem pq criar expectativas ou esperanças. A estação Varginha está em obras e vai ser entregue até o final do mandato (2026)
Esse nome, Guaiauna não tem nada a ver com a localização pois a estação Penha da linha vermelha está localizado no antigo bairro da Guaiauna/ fim da rua Guaiauna. Eles vão inventando nomes a bel prazer
Cadê a estação Mamonas Assassinas em Guarulhos....
A lei foi vetada pelo governador. E ainda bem que foi, sem sentido
@@arturmoreira3232 concordo
IGREJA. BRASIL BEM-AVENTURADO
💙 💛 💚 ❤️. .
Outro ponto que não faz sentido pra mim é a mudança do nome da estação Tiquatira pra Gabriela Mistral. Todo mundo que zl conhece ou sabe da Tiquatira, é um ponto de referência muito maior e mais importante do Gabriela Mistral
Não mudou, ficou os 2 nomes juntos.
O Terminal Aricanduva é deserto, não tem necessidade de uma estação de alta capacidade ali. As pessoas que ali estão, em sua esmagadora maioria não moram na região, mas comutam ônibus para ir de São Miguel até a região do Brás.
A única forma de viabilizar o projeto é se essa linha 13 seguir subterrânea à Celso Garcia até a futura estação Pari da linha 19-Celeste, em vez do Alto do Tatuapé. Ou então passar pela estação Besser e seguir pela Paes de Barros até a estação Parque da Mooca.
acho viável o trajeto da estação Bresser e Paes de Barros e chegar até a Ipiranga passando pelo Parque da Mooca. seguir subterrânea pela Celso Garcia vai causar transtorno no trânsito. Também não vejo necessidade de uma estação de alta capacidade no local também.
Nao faz sentido nenhum jeito essa estação. Entre Penha e Carrao da em torno de 2km e seria interessante se juntasse essa integração entre as linhas 12 e 13 e 3 e 11. Nao iria precisar de tatuzão e espaço tem para abranger essas quatro linhas.
Exato, concordo contigo!
Sua mãe que não faz sentido.
@@mrbrs2 teu kyo.
@@hanzowh metendo a mãe no meio tsc tsc... se você tiver doze anos de idade eu relevo. Agora se vc for um homem creio que o cérebro está atrofiado e não consegue argumentar em cima do meu comentário.
@@rodrigoviana947 esta ampliação da linha 13, se sair, vai passar por muita modificação, é a impressão que estou tendo, os traçados dos projetos prioritários estão se sobrepondo a ela.