Inreyen vector 1.0 ke puncak bogor. czcams.com/video/iWtSJd4DuY8/video.html Vector ikut touring di jalur longsor citorek -sawarna - pelabuhan ratu. czcams.com/video/aDGFLrLUDR8/video.html Dynotest mesin vector 1.0 . czcams.com/video/DFtSF2XrLfA/video.html NIGHT RIDE vector standing2 keliling jakarta. czcams.com/video/6SugoUcJ2ho/video.html Pakai BILED, vector touring keliling purwakarta - bandung ciwidey - cianjur selatan. czcams.com/video/IRI5yOu2I6g/video.html
Saran gw kalo buat motor yg udah bore up gede pake oli yg punya antiwear mumpuni. Daripada pake oli motor 70-100 rebuan ga jelas, mending pake mesran b40 skalian
sama aja,yg bedain durability ya kang bubut ,faktanya geser stroke,sama pen stroke ya durability beda,pen stroke lebih mudah melintir dibanding geser @@rickyteem5974
@@upiltech stang makin pendek = jarak dari piston saat berada di TMB makin jauh dr posisi piston saat memakai stang std. Cth BRT aja ngluarin stang nmax dngn pitch big end dan pen 98mm (-1mm) std nya 99mm.
Coba dicari di google apa itu “ rod to stroke ratio “, dan dicari alasan kenapa mesin - mesin performa tinggi seperti F1 menggunakan stang piston panjang dan rod to stroke ratio nya sangat besar.
Inreyen vector 1.0 ke puncak bogor.
czcams.com/video/iWtSJd4DuY8/video.html
Vector ikut touring di jalur longsor citorek -sawarna - pelabuhan ratu.
czcams.com/video/aDGFLrLUDR8/video.html
Dynotest mesin vector 1.0 .
czcams.com/video/DFtSF2XrLfA/video.html
NIGHT RIDE vector standing2 keliling jakarta.
czcams.com/video/6SugoUcJ2ho/video.html
Pakai BILED, vector touring keliling purwakarta - bandung ciwidey - cianjur selatan.
czcams.com/video/IRI5yOu2I6g/video.html
Jual spek bor up ga bang 😅 ?
Enak bngt pnya temen khatam jeroan motor. Bkin mesin jadi tenang klo bgtu mah hhh. Mantap bng
Nah si fulan yang di tunggu " Mau keluar juga
nonton ginian udah kek nungguin series drakor lama bet next episode nya 😂
Kapan ya punya temen begini rajin solat Baek ngerti sama satu hobi
mantaaapp🎉
Saran gw kalo buat motor yg udah bore up gede pake oli yg punya antiwear mumpuni.
Daripada pake oli motor 70-100 rebuan ga jelas, mending pake mesran b40 skalian
merilit bang biasanya pake pen struk di atas 3mm, biasanya harus geser lubang
komen pertama
ditunggu r15nya
Kadang gw heran, matic dibikin buat main top speed
Sementara sport firing asli malah gak laku.
Anhny dunia😂
kalau misal struk up 64 yg menggunakan pin 3mm stang seher menggunakan punya nmax yg 97mm apakah linernya hrs ditambah juga dan pake paking brp mm.
Bearing kruk as BRT gw ga kepake bang buat V150 old 😢
1000km kira kira aman ga bang pergantian oli, mesin bor up ke gitu
Edyannnn 😂😂...
Ganti head 4 klep bang
Itu Xpander mau ikut di bor up juga ke?
Rante ketemg pake punya apa mas?
Info lokasi bengkel bag
njir di tempat ku oli motul 800ml 90k an, murah amat 70k di sono
Next vidio bg
Penjelasan tambah pen stroke 5mm langkah 58 jdi 68????jdi misal langkah 54 stroke 6mm jadi 66?
Langkah di itung atas bawah atas naik 5mm bawah naik 5mm jd klo di gabung in 10mm karna atas bawah
Liner pake apaan bang?
Bearing kruk as honda original juga merk nachi bang
Tapi dijamin asli bukan bearing palsu kaya yg lama
@@SWSHARPWINGS bener mas,dulu saya beli buat vario 150 keyless kena 115 rb
Pakek oli apa bang?
Bang itu pake Intekektual apa
Saran pen stroke kurang awet kalo buat harian touring
Beda cerita kalo sw yg bikin bray 😄
bagus gk ny tergantung yg masang ngapp
sama aja,yg bedain durability ya kang bubut ,faktanya geser stroke,sama pen stroke ya durability beda,pen stroke lebih mudah melintir dibanding geser @@rickyteem5974
Apa ga guling bang pake pen strok
Spek sakit hati ini mah🗿
Pakingnya tebel bet 😭
R15 = 250 cc
Aerox = 300 cc
Vario = 250 cc
🗿🗿
Bengkel nya dmna bang ?
Tangsel bray
Stroke up = stang pendek bukan panjang
hah?
@@upiltech stang makin pendek = jarak dari piston saat berada di TMB makin jauh dr posisi piston saat memakai stang std. Cth BRT aja ngluarin stang nmax dngn pitch big end dan pen 98mm (-1mm) std nya 99mm.
@@upiltech kalo pake stang panjang bisa si harus di las pake paking roti
Coba dicari di google apa itu “ rod to stroke ratio “, dan dicari alasan kenapa mesin - mesin performa tinggi seperti F1 menggunakan stang piston panjang dan rod to stroke ratio nya sangat besar.
sekolah stm mana lu?