Lancia Kappa 2.4 jtd
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Autoeco, magazin de piese si accesorii auto www.autoeco.ro
Curele de ceas, portofele, brelocuri auto din piele: coloniamalva.ro
Cel mai mare site de review-uri auto din Romania masinicorecte.ro/
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram shorturl.at/dvwEW
Atelierul pe Facebook shorturl.at/elpFS
Atelierul pe TikTok shorturl.at/EHQ69
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu shorturl.at/ahlMN
Sebastian Marculescu
Mana sus cine isi lucrează la masina/masini. Aud de multe ori ,,sunt pasionat de mașinii" si ei nu au facut o data revizia de consumabile , de ce ? Habar nu au .
Mana sus la mine :))
Absolut de acord!
@@vladdutz20 Condu și tu pe canal un Nissan Juke 1.5 Tce. ? din 2011❤
@@vladdutz20 Ca tot veni vorba de Lancia S4 Rally, un nou film în 2024 va apare pe ecrane care are ca tema Race For Glory : Lancia vs Audi (2024 ) , este deja pe internet trailer prezentare a filmului. Se presupune ca acela accident este posibil ca accelerația sa se fi blocat ceea ce a creat probleme la motor si din cauza vitezei , la o curba , s-a răsturnat si s-a lovit de copaci si a luat foc. Acea mașina nu avea materiale rezistente la incendiu. Este un mini video documentar în engleza.
@@vladdutz20 Si eu vad multe mașini prost întreținute care apar probleme diverse, unele soldate cu incendiu. Nepăsarea si inconstienta.
Salut,
Kappa - un model foarte interesant, mai ales K Coupe! 🤗 Eu detin o Lybra 1,8 benzina, de cca 13 ani, cred ca imi voi lua ceva mai nou in curand (in locul Fiat-ului 1,2 cu care circul zilnic) si tot voi pastra Lancia in continuare!
Tatal meu a avut prima Lancia Kappa din Romania in 1996(prima inmatriculata in Romania, si-au batut aia la RAR capul cu ea ca nu gaseau sa-i faca cod sau cum se facea atunci cand se introducea prima data un model la RAR, mai erau vreo doua dar n-au fost inscrise in RO pana atunci)
2.4 bezina 175 de cai, interior piele intoarsa.. nu alcantara, climatronic, full electric, geamuri ionizate sau cum se numeau alea albastre.
Avea niste dotari STANDARD masina aia de impresiona multe nemtoaice.. n-am sa uit masina aia niciodata, NT-08-UGM(in cazul in care mai exista si astazi) prin anii 2000 era pe la Suceava si inca avea numelere noastre de NT.
Da, am avut o Kappa din '99, break, exact aceleași motor. Când ai pornit motorul, am dat volumul mai tare la telefon și m-am apropiat de el ca sa aud mai bine acel sunet...am lăcrimat.
Un autoturism în adevăratul sens al cuvântului
Mulțumesc din suflet
Ce frumos, pentru asemenea comentarii fac filmările astea
0:11 (Coca Cola Ro) Lancia Delta Integrale
Corecta filmarea,felicitari! Am deținut multe masini it.fiat uno,ritmo,regata16ie.croma 25.diesel.dar ma cucerit lancea thema 25 tdi,bune masini ,cine nu a avut nu pot da cu parerea succes!
In sfarsit o kappa pe canal. Ce bucurie sa vezi ca mai sunt si altii care le tin in circulatie. Ce am remarcat la acest sedan: are jeti de Coupe, fara capace. Capacele au o prindere prost gandita din fabrica, cad singure foarte usor si sunt aproape imposibil de cumparat noi sau SH (ask me how I know : ) )Nuca de schimbator se crapa si cojeste in timp, iarasi,foarte greu de inlocuit, dar o nuca de Thema merge bine ca inlocuitor. Butoanele de pe consola de bord arata foarte obosite, dar inca se mai gasesc unitatii noi in Polonia, Olanda etc, nu sunt scumpe. Din cate stiu, navi nu a fost optional pe k, nu integrat in consola, doar ca si unitate radio/CD/Nav la modelele facelift dupa '98, oricum aproape imposibil de gasit si costa o avere cand apare cate una. Intr-adevar, la condus e mult mai legata si rafinata decat Thema, rigiditatea sasiului face o diferenta enorma. Sper sa ajunga pe canal si un Coupe si un SW, poate mai bine ingrijite si pe benzina.
Tot actualul proprietar mi le va aduce pe acelea:))
O masina foarte interesanta cu un design italian frumos.Mi ar placea daca ar exista vreo sansa sa prezinti o Lancia Prisma . Tatăl meu a avut o prisma 1.9 td in anul 97 .Din păcate eu nu am prims acea masina fiind nascut in 1999
Tatăl meu în 94 a avut un Lancia Beta Trevi, 1.6 benzină care-l luase de la Rifil Neamț, îmi zicea că de la Bacău la Piatra Neamț făcea 23 de minute ( avea un meseriaș care muncise la URA Bacău și făcea pistoane auto). În plus muncise tot prin anii ăia la două Fiat croma 2.0 turbo care erau a directorilor Român și italian a Rifil-ului
Am găsit la un service o beta volumex, model rar
A doua lancia de pe canal! Succes la cat mai multe!
Poate prinzi si vreun Rover, si aceasta marca este interesanta chiar daca este rara!
Am avut Lancia Lybra și Delta 2009 plus că am avut plăcerea de a lucra pentru trei ani în fosta fabrică Lancia din Chivasso
Probabil pentru ca nu se mai produc. In copilărie aveam o Delta in fata blocului, ma miram de dimensiunea rotilor. Tanc!! Iar Vlad, tu esti o placere sa te auzim. Enciclopedie ....
Adevarul este c-a avut și multe modele Lancia în ultimii 20 de ani, în afară de Thesis ( o mașină de calitate, dar fara succes pe nicio piața din Europa), au mai scos o așa zisă Delta, fără legătură cu adevaratul model, apoi Ypsilon cu 2-3 facel-lifturi de care au tras 15 ani și gata, Dolce far niente, păi ce sa cumpere clientii ?
Lancia a fost o super marcă cu multe inovații, din păcate s-a dus de mult, astăzi mai este ținută cu perfuzii pentru renumele ei .
Astia de la Lancia scot acum Ypsilon modelu nou.Ceva mai mare si mult mai frumos decat cel actual.Ar trebui sa renasca brandu asta.
Lancia am mai văzut în România dar încă aștept să văd un Proton. 😅 Chiar și în UK sunt foarte rare.
La partea de test drive in a doua jumatate nu este sincronizat video cu audio cand camera arata pov-ul lui Vlad.
0:14 nu uita de Lancia Delta Integrale HF
@Vlad pe cand o lancia lybra?
De ce blurati in preview masina? Click bait sau ce? Oricum la un mouse over clipul incepe sa fie redat pe mute si fara click numai ca e foarte enervant acel blur pe masina! Drop it, please.
Cat despre marca in cauza, cand aceasta era "pe val" si concurenta din sfanta treime procucea masini bune la preturi competitive; dat fiind afinitatea romanilor fata de acestea din urma cred ca explicatia vine de la sine...
Sper sa fi avut posibilitatea să fi fost plimbat macar cu un Fiat Regata sau macar Croma prin anii 90...pluteau. Ce scaune erau pe italience pe vremuri...doar Citroen era peste ei la confort.
Referitor la ciunning, cu anvelope second pe mașină și amortizoare șport luate de pe o dezmembrata...mai bine nu!!
Vlad....prietene, ai inceput sa te duci tare departe cu unele chestii. Dar era de asteptat. Era evident ca odata cu notorietatea vei incepe la un moment sasi aberezi cate putin....Speram sa te opresti , sau macar sa nu o faci mai mult decat acum....
La ce te referi?
Eu deschid orizonturi, fac conexiuni, explic tehnica, istorie, povestesc
Cred ca Vlad se referea în privința acelui accident la Turul Corsei din 1986, si cei doi nu numai Henri and Sergio.
am avut kappa2l turbo bestiala masina si acum o regret
Vlad, cu riscul sa mi-o iau o sa spun asa: masinile acestui brand sunt o raritate pe strazi! Peste tot, nu doar in romania! Din pacate constructorul cu cele mai multe titluri competitiile mondiale de rally e cam dus!
❤Vasile Toma @Vlad Micsunescu condu și tu un Nissan Juke 1.5 Tce din 2011? Pe canal
Stimabile, Passat-ul a fost bine lucrat incepand de la B5.5 in sus, o masina de clasa medie superioara care a prins bine, dovada vanzarile.Si a avut si cateva modele in echipari highline f.reusite.Multe din ele merg fara probleme si azi,au fost reusite si ca motorizari+cutii viteze, unele fiind practic Audi.
Dar sa revenim la subiect, Lanciile care au fost pe un segment ingust, chiar si italienii preferand Alfa Romeo in segmentul superior, grosul ramanand pe popularul Fiat.
B5.5 a fost foarte reușit, fiind in esență un A4 B5, doar ca le.am ales noi cu motorizări simple si nu le.am întreținut
Avea si Vw la sfarsitul anilor 80 Golf 2 Rallye 1.8 G60 cu 210 cai si tractiune integrala..nu in 2005
Avea dar nu se compara cu delta integrale
Intradevar motorul OM607 este fiabil dar are multe probleme:
Problemele obișnuite cu aceste motoare includ defecțiuni ale injectoarelor, probleme EGR, probleme DPF, defecțiuni ale rulmenților tijei din cauza întreținerii proaste, design slab al pompei de ulei, defecțiuni ale bujiilor incandescente și defecțiuni ale turbocompresorului. Practic probleme comune cu motorina. În ultimii doi ani, aceste motoare au fost mult mai rafinate, iar noul OM608 nu are multe dintre aceste probleme comune...
Invarte cuzineți, probleme multe pe injecție la cele vechi
Parca simti ca-ti clatesti ochii cu asa masina intr-o lume in care oriunde te uiti, vezi o masina din familia VW.
Merge într-un fel mașina
Nu era niciun Passat V8 acolo :))00:42
Și cred că ăla Ovidiu Sandu ,,a văzut unde e priza de 12 volți din mașina asta'' la minutul 21:49 Vlad Micșunescu
Pentru ca au un design discutabil.
Rafinament?
La un parc auto invechit...nu se pupa ca sa zic asa.
In functie de buget isi iau o masina mai veche sau mai noua si aia e.
Domnule profesor am revăzut un film cu mafioți.
Am avut Lancia Dedra si cand franam mai scoteam si picioru afara pe asfalt sa o ajut...cam un pic dezastru per total.
Doar scaunele erau un pic de apreciat, confortul sa zicem.
Si eu sunt genul de om care isi cumpara ceva diferit față de restul lumii dar galusca asta cu Lancia nu o cam inghit.
A fost odata o Delta si cam asta e.
Pai te-ai gândit că poate a ta nu era în stare tehnică ok?
@@vladdutz20 avea 14000 km cand am cumparat-o, da 14 mii fara sa gresesc
@@vladdutz20 eeeeeee frumoasă prezentare am și eu O lancia Kappa care arată ca asta din video (19:00/ 00:01/19:49 ) e în comuna Dridu județul Ialomița ?
La momentul ăsta se mai fabrică mașini Lancia?
da. deja au anuntat un model nou
0:42 Passat W8 :))
Nu era niciun Passat V8 acolo 0:42
Lancia cu motor în 5 cilindri :)) sau cu 5 cilindri 🤘👍
Salutare super interesant gracias maestro 🎉🎉🎉
Lancia? Pai ce sa alegi de la acea marca din moment ce au 2-3 modele? Daca faceau mai multe modele asa cum fac alti producatori auto, sigur cumpara lumea si marca Lancia 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Mițu (Mitsubichi) la fel, a renuntat sa mai faca diferite modele, asa ca incet a inchis buticul aici in Europa asta batrana...selectia naturala, cica!
A zis Vlad ca Lancia bate la kur (fund) mărci mult mai consacrate 😅😅😅
@@trawauto9565 aha, da da, vezi sa nu...
@@poldaniel3574 dar măcar în Italia s-a vândut bine acest brand ?
@@trawauto9565 nu stiu bos ca yo no parlare italiana si niciodata nu am fost in Cizma respectiva! Plus ca italienii is mafioti..ce sa fac io intre ei? 🤣🤣🤣
Cred ca doar acolo se mai vand
Sandu Ovidiu sau Ovidiu Sandu @Vlad Micsunescu ,,am văzut priza de 12 volți din mașină" 21:49-21:50
cand te aud cu cata pasiune vorbesti despre masinile italienesti, mai, mai , ca as risca sa iau una, numai asa, de distractie.... din pacate inca nu am auzit sa aiba reputatia de a fi fiabile ...
Pentru că te lași păcălit de părerile unor habarniști care nu au avut niciodată mașini italiene, nu au avut niciodată contact cu ele și au devenit experți:))
Unii prezinta masini de masini, sunt chemati la prezentari oficiale, altii au ramas undeva intr-o parcare din Craiova si se folosesc de tragedia unui om, ca sa se certe pe youtube. Ce antiteza.
Nici eu nu prea mai sunt in gratiile celor de la marketing, nu am fost invitat la lansări in ultima vreme dar macar prezint mașini în stilul meu.
Daca vor sa ma găsească au datele de contact:))
Legat de Mihai, da, a rămas blocat în trecut
@@vladdutz20 iti impun o anumita prezentare cei de la marketing?
@@TheFvmm nu am pățit niciodată să mi se spună ce sa zic
Italienii fac masini frumoase dar slabe tehnic .is bune pt pasionati,nu ca masina de naveta pt ca nu va duce mult .tre sa bagi bani in ea
Complet fals, au unele dintre cele mai rezistente mecanisme montate pe masini.