Eu trabalhei em pós-venda de concessionária em algumas marcas e eu TE GARANTO que ninguém segue os padrões da fábrica por dois motivos: Os mecânicos trabalham por comissão, então quanto mais rápido fizerem, maiores serão os ganhos. Segundo, serviço de garantia a fábrica paga MUITO abaixo do normal e pra piorar a comissão é menor ainda.... confio mais em um mecânico de esquina do que mecânico de concessionária.
Boa noite amigo, acompanho seu canal a um tempo, e admiro seu trabalho, tudo limpinho e organizado, tudo por partes até os parafusos, cada coisa em seu lugar, e sua atenção e conhecimento detalhado parte a parte, e sempre usando as tabelas de aplicação de torque certinho, excelente profissional amigo!
Isso que é profissionalismo!!!! Parabéns meu amigo!!!! Tenho um Nissan Livina 1.6 SL motor K4M E realmente ele não é motor de ficar paradinho como vc disse no final do vídeo, isso é característico do K4M!
Rapaz, serviço justo, preciso, técnico, enfim ... infelizmente na Paraíba - digo isso em relação a cidade de João Pessoa, entre as oficinas que conheço, não vi nenhuma que tenha tanto compromisso com a qualidade quanto a sua !!! Invejo (no bom sentido) aos moram em brasília, pelo fato de poderem ter uma assistência com essa!! Parabéns novamente Denis
Tenho um symbol 2010 e não está indentificando o combustível e fumaça do muito e estiando muito o que pode se Denis quero que vc arumã meu carro gostei do seu serviso neste symbol
Depende da pessoa que mexe no seu carro pode ser concessionária ou não. Tem gente ruim e bons. Levei meu carro na concessionária para revisão, e de longe vi um mecânico mexendo no carro de outro cliente e estava torquiando os parafusos do cabeçote certinho. Mexendo com bastante calma. Existe mecânico e mexanico
Não percebo a mecânica no Brasil, aqui na França raramente vão pra rectificar, existem equipamentos pra verificar o empeno de cabeçote e bloco... E o carros andam muito tempo sem problemas até uma vida inteira sem problemas e o cabeçote quanto menos plano for melhor, as estrias agarram à junta.😉
Br é foda brother, os açougueiros sempre dão um jeito de tirar dinheiro dos despreparados.... Eu tenho um K4M a mais de 10 anos, e só eu faço manutenção dele, já fiz manutenção de correias, amortecedores, sistema de arrefecimento....só levo na oficina para alinhar e te falo, o melhor motor 1.6 que há !!!!
@@Herculles2010 Tive um Symbol privilegie com esse motor, um foguete. Hoje tenho um Duster 2016, não tem a pegada do Symbol em virtude do peso e tamanho do carro, porém, dá conta do recado. Muito econômico na cidade inclusive.
Dênis tá só no Ctrl C + Ctrl V kkkk "O meu amigo muito obrigado, forte abraço e fique com Deus". Mas tudo bem, entendo. Vc deve chegar em casa cansado depois de tanto serviço top num dia. Boa noite, descansa, que amanhã tem mais Dênis Injetcar. Abraço :)
No Google deveria ter uma lista de onde achar mecânico desta categoria. Meu Symbol eu comprei em nov/2017 e até hj não consegui andar 1 semana sem voltar na mecânica 😢
Boa noite. Tenho um symbol 2011 1.6 16 v. Completo. Estou precisando achar o tambor de freio com ABS e não acho em lugar nenhum, pois o mecânico falou que tem q ser o tambor com ABS e já com a roda Fônica acoplada. Sabe onde posso achar?
Denis montei o cabeçote do symbol coloquei as ferramentas de fazagem igual vc fez quando Funcionei o carro ficou falhando de mas aí fiz o teste de compressão e vazão de cilindro aí vazou na válvula de admissão do 1 e 2 cilindro o cabeçote foi plainado mas não foi feito assentamento de valvulas e nem trocou retentor de válvulas o carro e de um amigo meu mesmo eu ter usado as ferramentas pode ter sido erro meu ter empenado as valvulas ou não
Pode da o aperto na polis do virabrequim com a ferramenta de fasagem no lugar pra não deixar o motor girar ou não pode ou tem outro jeito de travar o virabrequim pra da O aperto na polia
Parabéns pela aula. Motor fantástico esse. Minha Livina usa e só no Etanol e GNV, não dá problema nenhum . Super forte e econômico, além de robusto e durável.
Uma plaina é tão barato. Tem cara que é vacilao mesmo . Logo esse motor que dar um trabalho danado de remontar . Qual km recomenda a troca dessa correia ?
Bom dia Denis !!! Sou do Rio meu nome é Marcelo e tenho um symbol 2o11 1,6 16 que está com um problema muito parecido com esse que você apresentou do symbol 2012 , meu amigo pode me ajudar em relação a quanto +_ fica pra consertar se esse defeito do carro !!! Se caso o meu for isso eu poder me preparar melhor aqui !!! Desde já agradeço muito e parabéns por esse vídeo que apresentou do symbol !!!
CARA TENHO UM RENAULT SYMBOL COM MOTOR K4M E ESTAVA PROCURANDO VIDEOS SOBRE ESSE MOTOR, CARA, ESSE E O MELHOR VIDEOS QUE VI, PARABEBS... ME INSCREVI SEM DUVIDAS
Show demais Denis. Tenho um 2011 e tenho algumas dúvidas do que pode ser... Tive um problema de quebra do tensor da correia o que saiu do ponto e resultou em 8 válvulas, depois do serviço todo feito percebe que ele ficou consumindo mais não sei se devido ao serviço ou possa ser velas/bobinas no tempo de trocar e vez em quando na troca de segunda pra terceira marcha às vezes ele dá um tranco não sei o que possa ser. No geral um ótimo carro não pretendo dar fim nem tão cedo
Boa noite, sou inscrito no canal, parabéns pelo seu trabalho. Eu tenho que fechar a tampa do cabecote do clio 1.6 16V, o Sr. poderia me informar qual silicone comprar para fechar a tampa dos comandos. Posso usar o Loctite 598 ou o 518 ?
Alô alô Denis. Você acha que esses carros da Renault e seus motores são bons? Eu tenho um chevrolet e estou pensando em trocar por um.. O que você acha? Abraços e obrigado.
Denis mi ajuda , já levei meu gol G3 em três oficinas diferente e ninguém descobre meu problema, meu gol é 1.0 8v acelerador eletrônico, o que acontece: ao ligado ele dá uma falhada e sobre o cheiro de gasolina depois normaliza, em marcha lenta ao ligar o ar ele dá uma pesada e o compressor desliga, quando estou andando e vou parar no sinal que coloco no neutro ele fica querendo morrer mas depois normaliza, passaram o scanner deu sonda lambda, troquei e continuou do mesmo jeito, aí pediram pra trocar a tbi, só que não vou comprar uma peça tão cara sem ter certeza, já q comprei a sonda e não era, o que vc acha?
O meu simbol, quando esquenta, não pegar, só quando esfriar depois de 30 minutos, acende todas as luzes normal, mas quando dou na chave ele não dar sinal
Estou comprando um carro desse, qual seria o kit gnv ideal? ouvi dizer que apenas o 5 geração serve, porem já li sobre pessoas que usam sem problemas o 3 geração. Abraço
Serviço de qualidade 👏👏👏
QUE TRABALHO MAIS TOP VIU!!! PARABÉNS!
Denis parabéns pelo seu trabalho muito tôp
caramba.... tudo organizado....Parabêns mano
Eu trabalhei em pós-venda de concessionária em algumas marcas e eu TE GARANTO que ninguém segue os padrões da fábrica por dois motivos: Os mecânicos trabalham por comissão, então quanto mais rápido fizerem, maiores serão os ganhos. Segundo, serviço de garantia a fábrica paga MUITO abaixo do normal e pra piorar a comissão é menor ainda.... confio mais em um mecânico de esquina do que mecânico de concessionária.
Parabéns Deni ,vc é um profissional diferenciado ,como eu queria que tivesse um profissional desse no meu estado ,. (Bahia).
Realmente, que talento em Denis, parabéns irmão. Um verdadeira aula de profissionalismo
Pena que dr ie não funciona na Europa um abraço e obrigado pelos seus vídeos
Parabéns um dos melhores vídeos que já vi sobre manutenção de motor de veículos.
Ahhh, quem dera ter um profissional como vc no Rio de Janeiro,
Denis parabéns por sua dedicação
Gostei boa mão de obra um bom mecânico. Vc é show
Boa noite amigo, acompanho seu canal a um tempo, e admiro seu trabalho, tudo limpinho e organizado, tudo por partes até os parafusos, cada coisa em seu lugar, e sua atenção e conhecimento detalhado parte a parte, e sempre usando as tabelas de aplicação de torque certinho, excelente profissional amigo!
super aula, parabéns. Motor top esse, tenho na minha Livina e é só alegria.
Um serviço desse pareceu um artista trabalhando, uma obra de arte.
Parabéns pelo profissionalismo, vídeo sensacional super explicativo com riqueza de detalhes para o pessoal, parabéns e novamente sensacional.
Isso que é profissionalismo!!!!
Parabéns meu amigo!!!!
Tenho um Nissan Livina 1.6 SL motor K4M
E realmente ele não é motor de ficar paradinho como vc disse no final do vídeo, isso é característico do K4M!
Sério mano, então não é defeito kkkkkkk....tenho uma igual a sua, e as vezes ela balança e dá umas oscilações bem pequenas.
Parabéns pelo excelente profissional que vc é!!!
O meu amigo muito obrigado , forte abraço e fique com Deus
Rapaz, serviço justo, preciso, técnico, enfim ... infelizmente na Paraíba - digo isso em relação a cidade de João Pessoa, entre as oficinas que conheço, não vi nenhuma que tenha tanto compromisso com a qualidade quanto a sua !!! Invejo (no bom sentido) aos moram em brasília, pelo fato de poderem ter uma assistência com essa!! Parabéns novamente Denis
O serviço ficou top demais!!
Blz Denis, Mestre Denis. Mais um serviço de altíssimo nível. Sou também seu fã. Um forte abraço.
Verdadeiro T A L E N T O. meu sonho fazer um serviço desse no symbol aqui de casa
Boa noite tudo bem? Será que vc pode indicar onde encontro o cabeçote do símbol 16 válvulas. Para comprar.
Top o serviço!! Faltou só mostrar o cabeçote plainado para comparar com o anterior, mas tenho certeza que ficou 100%!!! Parabéns!!
Leonardo Alberto Então vc não assistiu o vídeo todo pois eu mostro sim, assista novamente sem pular as partes do vídeo que vc verá ok abraço
Realmente, aconteceu alguma coisa que não vi. Ficou simplesmente perfeito, um verdadeiro espelho como você mesmo disse!!!
Blz Show , as vezes passa desapercebido mesmo , as vezes isso acontece comigo, assisto um video e perco algum detalhe kkk forte abraço
Parabéns Dennys , mais um excelente serviço!!!
amigo exceleente, quantos dias foi o serviço, e quanto custou a mao de obra ???
Tenho um symbol 2010 e não está indentificando o combustível e fumaça do muito e estiando muito o que pode se Denis quero que vc arumã meu carro gostei do seu serviso neste symbol
Parabéns Denis foi uma manutenção top
muito bom, isso que é profissionalismo
Perfeitoooo, Parabéns pelo trabalho e vídeo!
Show de bola a aula.
Eu duvido que a própria concessionária Renault siga essas especificações de torque e sequência de aperto!
Vinícius Oliveira tão nem aí lá. Só sabem trocar fluido e etc.
Depende da pessoa que mexe no seu carro pode ser concessionária ou não. Tem gente ruim e bons.
Levei meu carro na concessionária para revisão, e de longe vi um mecânico mexendo no carro de outro cliente e estava torquiando os parafusos do cabeçote certinho. Mexendo com bastante calma. Existe mecânico e mexanico
Sabem cobrar peças e não colocarem!
Parabéns Denis pelo seu trabalho.
O meu amigo muito obrigado , forte abraço e fique com Deus
Verdadeira vídeo aula, muito bom
Trabalho com excelência
Não percebo a mecânica no Brasil, aqui na França raramente vão pra rectificar, existem equipamentos pra verificar o empeno de cabeçote e bloco... E o carros andam muito tempo sem problemas até uma vida inteira sem problemas e o cabeçote quanto menos plano for melhor, as estrias agarram à junta.😉
Br é foda brother, os açougueiros sempre dão um jeito de tirar dinheiro dos despreparados.... Eu tenho um K4M a mais de 10 anos, e só eu faço manutenção dele, já fiz manutenção de correias, amortecedores, sistema de arrefecimento....só levo na oficina para alinhar e te falo, o melhor motor 1.6 que há !!!!
Na França esse carro já teria virado sucata... só aqui temos que consertar o que temos...
@@Herculles2010 Tive um Symbol privilegie com esse motor, um foguete. Hoje tenho um Duster 2016, não tem a pegada do Symbol em virtude do peso e tamanho do carro, porém, dá conta do recado. Muito econômico na cidade inclusive.
Fala denis tb! Mais um serviço top. Parabens abs fica c Deus
Talento da mil
Parabéns
Esse motor é equipado no megane 1.6 16v. Ficou bacana o serviço.
Obrigado
Denis tem que ir pra NASA mecânico top, abraço
OOOO RAPAZ AMEI ESSE SEU COMENTÁRIO TOP TOMARA QUE A NASA ME CHAME KKKKKK FORTE ABRAÇO
Aquele like sempre antes do video...Bora fazer a pipoca.
Opa Pipoquinha com guarana top de mais
O vídeo ainda tá na propaganda, mas o like tá garantido.
O meu amigo muito obrigado , forte abraço e fique com Deus
Dênis tá só no Ctrl C + Ctrl V kkkk "O meu amigo muito obrigado, forte abraço e fique com Deus". Mas tudo bem, entendo. Vc deve chegar em casa cansado depois de tanto serviço top num dia. Boa noite, descansa, que amanhã tem mais Dênis Injetcar. Abraço :)
Bom domingo Denis like sempre abraço
Top show de bola.
Denis tem algum procedimento pra montar os tuchos e balancins?
parabens trabalho perfeito
O meu amigo muito obrigado , forte abraço e fique com Deus
Eu nunca fui em uma oficina que se preocupasse com o torque, está de parabéns, indica alguma boa oficina de franceses(renalt e citroen) aqui no RJ?
No Google deveria ter uma lista de onde achar mecânico desta categoria.
Meu Symbol eu comprei em nov/2017 e até hj não consegui andar 1 semana sem voltar na mecânica 😢
Me respondeu agora no zap. O cara é fera.
Boa noite. Tenho um symbol 2011 1.6 16 v. Completo. Estou precisando achar o tambor de freio com ABS e não acho em lugar nenhum, pois o mecânico falou que tem q ser o tambor com ABS e já com a roda Fônica acoplada. Sabe onde posso achar?
Depois de assistir uma aula dessas da até desgosto de levar o carro nesses "mão suinas" daqui da região
Madrugada Like HonDeniz!!!
O meu amigo muito obrigado , forte abraço e fique com Deus
Show de bola parabéns
Parabéns...top demais!
O meu amigo muito obrigado , forte abraço e fique com Deus
Denis montei o cabeçote do symbol coloquei as ferramentas de fazagem igual vc fez quando Funcionei o carro ficou falhando de mas aí fiz o teste de compressão e vazão de cilindro aí vazou na válvula de admissão do 1 e 2 cilindro o cabeçote foi plainado mas não foi feito assentamento de valvulas e nem trocou retentor de válvulas o carro e de um amigo meu mesmo eu ter usado as ferramentas pode ter sido erro meu ter empenado as valvulas ou não
Pode da o aperto na polis do virabrequim com a ferramenta de fasagem no lugar pra não deixar o motor girar ou não pode ou tem outro jeito de travar o virabrequim pra da O aperto na polia
Like duplo, carro estava tremendo mais que parachoque de Toyota Bandeirantes! rs
kkkkkkkkkk O meu amigo muito obrigado , forte abraço e fique com Deus
show de bola amigo,obrigado por compartilhar as informaçâo.
Fazendo esse tipo de serviço suíno Denis pode ser até junta nova original ela não vai resistir ao empenamento !🔩🔧🔨
verdade , O meu amigo muito obrigado , forte abraço e fique com Deus
top como sempre. abraços amigos Deus abençoe.
Da gosto de ver parabéns.
Qual sua opinião sobre esse carro é bom
Sua oficina fica onde amigo?
Em Brasília na vila dvo entre o gama e o novo gama
Olá pq esse motor sempre queima junta?
Parabéns muito top
Parabéns pela aula. Motor fantástico esse. Minha Livina usa e só no Etanol e GNV, não dá problema nenhum . Super forte e econômico, além de robusto e durável.
Petacular Mano!
Uma plaina é tão barato. Tem cara que é vacilao mesmo . Logo esse motor que dar um trabalho danado de remontar . Qual km recomenda a troca dessa correia ?
Bom dia Denis !!! Sou do Rio meu nome é Marcelo e tenho um symbol 2o11 1,6 16 que está com um problema muito parecido com esse que você apresentou do symbol 2012 , meu amigo pode me ajudar em relação a quanto +_ fica pra consertar se esse defeito do carro !!! Se caso o meu for isso eu poder me preparar melhor aqui !!! Desde já agradeço muito e parabéns por esse vídeo que apresentou do symbol !!!
Tbm gostaria de saber
Não da pra confiar nem no serviço de revenda mesmo,parabéns Denis
CARA TENHO UM RENAULT SYMBOL COM MOTOR K4M E ESTAVA PROCURANDO VIDEOS SOBRE ESSE MOTOR, CARA, ESSE E O MELHOR VIDEOS QUE VI, PARABEBS... ME INSCREVI SEM DUVIDAS
Show demais Denis. Tenho um 2011 e tenho algumas dúvidas do que pode ser... Tive um problema de quebra do tensor da correia o que saiu do ponto e resultou em 8 válvulas, depois do serviço todo feito percebe que ele ficou consumindo mais não sei se devido ao serviço ou possa ser velas/bobinas no tempo de trocar e vez em quando na troca de segunda pra terceira marcha às vezes ele dá um tranco não sei o que possa ser. No geral um ótimo carro não pretendo dar fim nem tão cedo
Legal !
Obrigado.
O meu amigo muito obrigado , forte abraço e fique com Deus
Boa noite, sou inscrito no canal, parabéns pelo seu trabalho. Eu tenho que fechar a tampa do cabecote do clio 1.6 16V, o Sr. poderia me informar qual silicone comprar para fechar a tampa dos comandos. Posso usar o Loctite 598 ou o 518 ?
Pra quem acha que o denis e bom so em civic e corolla se enganou feio/// parabens bom di mais .... valeu///
kkkkkkkkkk Valeu meu amigo, o cliente traz o problema e solta no nosso colo ai temos que nos virarmos para resolver kkkk abraço amigo
Olá amigo vídeo muito bom, nesse caso de i cabeçote passar por retifica que junta de cabeçote vc indica aplicar,e a marca?
Bom dia parceiro, é vegonhoso o serviço feito anteriormente pela oficina inresponsável
muito bom
O meu k4m tá derretendo a cx do filtro de ar e até deu início de incêndio. Alguém já passou por isso?
O oleo baixa tb ?
Se seria proprietário do veículo com esse vídeo processo na Renault.
né quem sabe ele não faz isso
Onde fica o oficina ? Localizaçao
Nunca, jamais deixarei meu carro em concessionária, bando de mãos suínas
Você é um profissional fantástico!
Martelada no like sem ver tamo junto!🔩🔧🔨🔨🔨
Valeu meu amigo forte abraço
Ele gasto quantos mais o menos nesse servico ?
O meu carro um desse aí tbm
Alô alô Denis. Você acha que esses carros da Renault e seus motores são bons? Eu tenho um chevrolet e estou pensando em trocar por um.. O que você acha? Abraços e obrigado.
são bons carros mais prefiro GM
Obrigado
Denis mi ajuda , já levei meu gol G3 em três oficinas diferente e ninguém descobre meu problema, meu gol é 1.0 8v acelerador eletrônico, o que acontece: ao ligado ele dá uma falhada e sobre o cheiro de gasolina depois normaliza, em marcha lenta ao ligar o ar ele dá uma pesada e o compressor desliga, quando estou andando e vou parar no sinal que coloco no neutro ele fica querendo morrer mas depois normaliza, passaram o scanner deu sonda lambda, troquei e continuou do mesmo jeito, aí pediram pra trocar a tbi, só que não vou comprar uma peça tão cara sem ter certeza, já q comprei a sonda e não era, o que vc acha?
Meu megane 1.6 2008 falha quando frio e sai fumaça branca, consumo de combustível muito alto, o que pode ser?
meu clio 1.6 esta assim tbm descobriu o que e
Como enviar um vídeo do meu motor funcionando pra vc ver se identifica com esse msm defeito aí
O meu simbol, quando esquenta, não pegar, só quando esfriar depois de 30 minutos, acende todas as luzes normal, mas quando dou na chave ele não dar sinal
Denis, qual o fabricante desse jogo de juntas que vem com as porcas das polias dos comandos?
Estou com os mesmo problemas no meu sandero stepway 2010
hondenis indo da asia para europa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk top top parabéns abraçosss
Estou comprando um carro desse, qual seria o kit gnv ideal? ouvi dizer que apenas o 5 geração serve, porem já li sobre pessoas que usam sem problemas o 3 geração. Abraço
Quanto ficou o serviço ??
Denis, esse cabeçote K4M aceita plaina? Salvo engano, o catalogo de referencia da Mahle indica que não deve ser plainado. Ou pode?
ola Denis ,tudo bem!
é verdade que o civic só a gasolina e mais econômico que o flex?
Julimar Neto sim
..
vou levar meu symbol pra você cara kkkk
Amigo .q marca de junta Motor utilizas?
esse motor é mto barulhento...mesmo o cabeçote feito certinho parece q tem valvula batendo ou algo do tipo...isso é normal?