Сейчас бы заводить гибридный краун в котором залито как минимум масло 0w20 которое в любой мороз легко крутиться , и GMC дай бог там хотябы 5w а то и все 10 w а еще возможно он дизельный , не видел ни разу не одного гибрида который не завелся
Это говорит не о качестве авто , а о качестве вашего аккумулятора В остальном бензиновый двигатель должен заводится хорошо в любой мороз если у вас хороший акб и исправный автомобиль .
@@user-zh2gr6ck2eНу что теперь для 40 тыщь населения. Машины делать специально. Для РФ даже корпорациям нах .спец.комплект. машины не нужно делать. Меньше 2 прц от количества челов. от населения Земли и ещё бедное .
@@Anastasia18. У меня форд транзит 2.2 на 125 л.с. и я на нем каждый день езжу и он тоже у меня в любую погоду заводится. Но тут видео смонтировано так что Краун уже заведён, а американец вон какой херовый. Не заводится мол с пол тычка. У жены и Рав4 на 2.5 литра и с автозапуска не заводится, а сядешь в него, а он с кнопки возьмёт и заведётся. Давайте уж показывать настоящую правду. Вот ты выходи в мороз и заводи одним кадром и Краун и Додж. Тогда видно будет. Только при условии что они оба до этого в прошлые сутки запускались и ездили. Чтобы не были полудохлые аккумы. И объем двигателей давайте учитывать. Что-то у булкина в минус 30 Хеллкэт заводится и ездит без проблем.
а это уже зависит от аккумулятора! у меня как то Варта простоял лет 6, а потом купил какой то недорогой, пластины осыпались в первую же зиму, сдох и 2 лет не прожив))@@Tekennem
@@Slawa49а что так мало, если обслуживать и зарежать переодически то они и по 15 лет работают без проблем , у друга на Мерседесе 99 года умер только ив 17 году , у меня ещё 8 года держится
У меня старый американец заводится в любой мороз в Сибири с пол тыка, надо тебе дружище аккум нормальный поставить а не кричать на весь интернет что машина не тащит)
Да не тащат американские авто, успокойтесь. Никому в мире не нужны, кроме студентов и колхозников в Америке и горстке фанатов по миру, которые считают, что если авто огромное и квадратное, то это им придает крутости и увиличивает пиписку.
@@ordinaryxgod он всё правильно сказал, в Якутии машины в морозы могут работать месяцами, потому что если заглушить, то не факт, что в следующий раз запустишь. Наташа это что-то вроде одеяла с подогревом для машины, гараж я думаю итак понятно что такое
Сначала включи зажигание , дай проснутся машине, потом выключи всё лишнее, потом нажми второй раз запуск. И перед этим всем проверь аккумулятор 🪫 мертв или жив 🔋 , потом уже греши на машину .
Еще бы сцепление выжать посоветовал. Как включить зажигание,если у тебя автомобиль считывает иммобилайзер и запускается с кнопки в которой нет функции отдельного зажигания и отдельного запуска?
Конечно. На мёртвым от мороза аккуме включать фары, печку и электронные подножки. А ещё запускать с одного тыка, не давая насосу накачаться... Шанс там тоже был, просто нужно уметь
Логика таких действий заключается в том, что аккумулятор при расходе электроэнергии немного разогревается, и тем самым облегчает холодный пуск двигателя.
Хороший аккумулятор и хорошее масло то должен заводиться в морозы бензиновый двигатель)) у меня бывало аккум подсел , крутит , но не запускается, ставлю аккум с тепла и вообще в любой мороз с пол пинка)
На сколько хватает акума с вебастой ? Т.е в период морозов она включается каждые 4 часа или 1 раз в сутки ? Если каждые 4 часа мне кажется на долго акума так не хватит
@@yayakyartu2061 смотря как настроишь, у меня была, с брелка сигналки запускалась, я за полчаса до выезда запускал. 2 года аккум варта жил без подзарядок, дальше авто продал, вроде еще живёт аккум. А так вообще не менее 3х лет точно живут
Мне с ним всё стало ясно, когда он сказал , что липучка для него это летняя резина, а зимой нужно ездить на шипах. И то что он летом ездит на липучке и это нормально
Да с чего вы взяли что акум дохлый на пондосе. Если бы он рипнулся то вы бы услышали характерные щелчки втягивающего. А тут слышно что мотор объемный, более 3л. А чем больше объем, тем тяжелее в морозы. Кто не знал. Ну и конечно же самое главное это качественное или хотя бы свежее зимнее масло) следите за машинами, меняйте во время масло и про свечи не забывайте. Ровных дорог ребята;)
Владею wk1 дизель, недавно были лютые морозы в Подмосковье до -31 доходило, по вине аккума 1 раз не завелся старичок,помогли, а так заводится на раз кряхтя немножко) ну а краун респект очень шикарный авто,давно присматриваюсь
У меня на Тахо так же было в -28. Если не достаточно заряда, он пишиет зарядите аккум. Не крутит долго, что бы не высаживать батарею. 2 минуты с проводами от другого авто и запускается моментально! Больше не повторялось. Есть там второе место под аккум, на одном сложновато в мороз силтныц. А еще перед зимой как я уже понял, надо аккум обслужить, даже шодовалый. На этих авто он высажиыювается за пару лет прилично. У меня,ю так же 6.2.
Работаю в салоне авто хавал, машины стоят на улице по несколько месяцев без движения и вот когда было ночью -35, днем -28 без пробоем все запустились, тут вопрос в том на сколько свежий аккум и хорошее масло и бенз, а не какая машина
Тут не че не хочу сказать 😂 я в 09 году гонял на шахе 86г.в. (так получилось) она заводилась даже в - 35 со втрого прокрута стартера. и в салоне через 20мин было более чем комфортно, гонял в такой мороз в футболке 💪.
Саш, краун заводится потому что в гибридах нет стартера. Кстати привет с Иркутска красный приус 52. У мен нет стартера в качестве стартера выступает малый электромотор, от этого и заводится
Сразу на ум приходят почти все!!!американские фильмы , в которых обязательно есть сцены, когда они тщетно пытаются щи ши щи щи завести мотор и.... никак...😂😂😂😂и не только зимой, но и в жару😂
У меня на Тахо так же было в -28. Если не достаточно заряда, он пишиет зарядите аккум. Не крутит долго, что бы не высаживать батарею. 2 минуты с проводами от другого авто и запускается моментально! Больше не повторялось. Есть там второе место под аккум, на одном сложновато в мороз силтныц. А еще перед зимой как я уже понял, надо аккум обслужить, даже шодовалый. На этих авто он высажиыювается за пару лет прилично. У меня,ю так же 6.2.
Странно Кроун уже стоит заведённый, а вот каким образом не понятно, надо было показать с самого начала как он заводится и тогда бы было всё видно. Кто лучше заводится или нет.
У меня китайский Дарго. Нет проблем с заводом в мороз! Он сам прогревается при понижении температуры -20. Кстати и при понижения напряжения тоже сам заряжается. Да и если температура в салоне выше 35 тоже заводится, ради кондиционера!😂😂
Дружище не правильно заводить прирост,надо просто сначала открыть замок зажигания,то ист без нажатии педаль тормоза нажать кнопку переждать несколько секунд и потом ещё разок с педальм нажать на кнопку...))
Минус 44 специально проверил 4 авто ,стояли 2 недели ,вообще не трогал :лексус рх350 2016 г. Завелся без проблем с пульта,хайлендер 2018 -с пульта, шевроле субурбан 2022 (6.2) с пульта ,тойота тундра -с ключа. Все завелись с первого раза без проблем.Хорошее масло +отличный аккумулятор.
Пля)) Шевроле Ланос стоял несколько дней в нг, -32 было, когда заводил. Первый раз покрутило раз 7, выключил. Второй раз запускаю и норм. Аккуму и свечам пару лет. Правда пробег небольшой, тысяч 18 на них прошел
Я свой двухлитровый Мондео в -43 с пол оборота на вздутом акумуляторе, без подогревов и тёплых гаражей запускаю 😂 без преувеличений, АКБ скоро заменю, не хайте.
Американец Gmc sierra denali 6.2
Японец Toyota crown advance s220 rs 3.5
Как Настя туманом здоровье будет как дела с прошедшим рождеством воскресенье до встречи удачи с авто в мороз
Дом купили?)
@@user-dd9br9jh4n 🐈 через порог дома хорошо примета с покупкой нового поздравляю
Так покажи с какого раза японская консервная банка завилась….😅
Сейчас бы заводить гибридный краун в котором залито как минимум масло 0w20 которое в любой мороз легко крутиться , и GMC дай бог там хотябы 5w а то и все 10 w а еще возможно он дизельный , не видел ни разу не одного гибрида который не завелся
Это говорит не о качестве авто , а о качестве вашего аккумулятора
В остальном бензиновый двигатель должен заводится хорошо в любой мороз если у вас хороший акб и исправный автомобиль .
+ дизель
+масло
Подтверждает, что с камерой можно бегать и без образования
это не двухтактный двигатель, по этому пофиг на масло, главное не кукурузное и не аналог)@@user-ug6pb5kz2f
Моя старушка 2107 заводится в любую погоду -25 -30 -35, все благодаря одной секции титаната 👍🏻
Сегодня уже -863, Сань
Бля вы в кельвинах или Фаренгейтах, я понять не могу, а то я вообще по астрономическому считаю
@@bublegum8247 в килоджоулях братик
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
А то и больше😂
-756 градусов
У меня американец в любой мороз заводится, за машиной надо следить, а не хейтить машины!
Приезжайте в Якутию сдесь заведёте
@@user-zh2gr6ck2eНу что теперь для 40 тыщь населения. Машины делать специально. Для РФ даже корпорациям нах .спец.комплект. машины не нужно делать. Меньше 2 прц от количества челов. от населения Земли и ещё бедное .
Так американец же свежий сколько ему 1-2 года?
Ну с виду авто совсем свежий
И чё ты там за ней следишь из кустов с биноклем
Парень в шапочке с пумпончиком и майке - алкашке:
"Так, ну чтож, на улице -750 градусов, наш Краун, естественно, завёлся..."
😂😂😂
Я думал один это слышал
+😂
Это по Фаренгейту а в цельсиях-32
@@dooex4577 он с России какой фаренгейт 🤦♂️😂
Тоже услышал - 750 градусов 😂
Мы не видели как Краун завёлся
С бустера😂
Краун ещё и с автозапуска запустится,я Камри 40 3.5 запускаю в -35 с пульта
@@Anastasia18. В -30 чарджер с полтычка запустился
@@Anastasia18. У меня форд транзит 2.2 на 125 л.с. и я на нем каждый день езжу и он тоже у меня в любую погоду заводится. Но тут видео смонтировано так что Краун уже заведён, а американец вон какой херовый. Не заводится мол с пол тычка. У жены и Рав4 на 2.5 литра и с автозапуска не заводится, а сядешь в него, а он с кнопки возьмёт и заведётся. Давайте уж показывать настоящую правду. Вот ты выходи в мороз и заводи одним кадром и Краун и Додж. Тогда видно будет. Только при условии что они оба до этого в прошлые сутки запускались и ездили. Чтобы не были полудохлые аккумы. И объем двигателей давайте учитывать. Что-то у булкина в минус 30 Хеллкэт заводится и ездит без проблем.
@@Mrserjkulaginгибриду похер какой мороз, так что и смысл было его показывать.
Дохлые аккумы, надо их поменять и всё заведётся ☝️
Новая машина, вы каждые 2-3 года аккум меняете?
а это уже зависит от аккумулятора! у меня как то Варта простоял лет 6, а потом купил какой то недорогой, пластины осыпались в первую же зиму, сдох и 2 лет не прожив))@@Tekennem
Аккумулятор 100%😂 и я бы брал с максимальным пусковым током в дальнейшем, а не абы какой по Амперам лишь бы так не надо делать как все делают 😅
@@Tekennemих нужно переодически заряжать если ты не знал , обслуживание никто не отменял
@@Slawa49а что так мало, если обслуживать и зарежать переодически то они и по 15 лет работают без проблем , у друга на Мерседесе 99 года умер только ив 17 году , у меня ещё 8 года держится
У меня старый американец заводится в любой мороз в Сибири с пол тыка, надо тебе дружище аккум нормальный поставить а не кричать на весь интернет что машина не тащит)
А нечего то что машина новая ? И дело не в акб
Да не тащат американские авто, успокойтесь. Никому в мире не нужны, кроме студентов и колхозников в Америке и горстке фанатов по миру, которые считают, что если авто огромное и квадратное, то это им придает крутости и увиличивает пиписку.
@@Vano-Vanскажи это владельцам крузаков, точно такое же по твоему описанию
@@Vano-Vanрусские вазы кому-то нужны в мире 🤣🤣🤣
Машинка же новая 🫠
Американец дольше без движения на морозе стоял , а японец каждый день в работе . Постоял бы японец недельку
Тут еще в объеме движка дело, одно дело ворочать полторашку, другое 3+. И какая где коробка.
😂😂У ОТЦА F 150, в Якутии не разу не подвел. Не надо рекламы..😅😅😅
Дак он его не глушит, а если глушит то под наташей😂😂😂или в гараже
@@user-iw7hy2zg5iчто ты высрал?
@@ordinaryxgod он всё правильно сказал, в Якутии машины в морозы могут работать месяцами, потому что если заглушить, то не факт, что в следующий раз запустишь. Наташа это что-то вроде одеяла с подогревом для машины, гараж я думаю итак понятно что такое
Он дело нарисал@@ordinaryxgod
@@9o6pblu4ejlobek4хочу Наташу
За Бортом Сегодня - 750 градусов 😂😂😂😂
У меня Кадилак , завёлся в - 34 градуса , и всегда, проблем нет двигатель тоже 6,2 литра. Так что не надо этой анти рекламы.
тебе плохо будет от этой антирекламы?
@@zyxel616а вам хорошо?
Так замёрз что язык градусы не выговаривает😂😂😂
Сначала включи зажигание , дай проснутся машине, потом выключи всё лишнее, потом нажми второй раз запуск. И перед этим всем проверь аккумулятор 🪫 мертв или жив 🔋 , потом уже греши на машину .
Сразу видно опытного автовладельца.
Еще бы сцепление выжать посоветовал. Как включить зажигание,если у тебя автомобиль считывает иммобилайзер и запускается с кнопки в которой нет функции отдельного зажигания и отдельного запуска?
@@Mars-jb6zt ты не поверишь, нажимаешь на кнопку запуска без удержания педали тормоза и чудо произойдет. Она включит зажигание.
@@ToniStark_085не объясняю ему. Он диванный эксперт.
Как он выключит например парог который замерз и выезжает? Как он выключит свет например или климат если не буханка где почти все механическое
Конечно. На мёртвым от мороза аккуме включать фары, печку и электронные подножки. А ещё запускать с одного тыка, не давая насосу накачаться... Шанс там тоже был, просто нужно уметь
В -35 Таху запускаю и всё збс, с фарами подножками и прочем всё збс
@@user-zu1dx9zj4gаккум потому что хороший
Это автоматически все включается
Логика таких действий заключается в том, что аккумулятор при расходе электроэнергии немного разогревается, и тем самым облегчает холодный пуск двигателя.
Наоборот надо перед заводом импульс дать на акум, дальним моргнуть пару раз. Тут подножка отработала
Хороший аккумулятор и хорошее масло то должен заводиться в морозы бензиновый двигатель)) у меня бывало аккум подсел , крутит , но не запускается, ставлю аккум с тепла и вообще в любой мороз с пол пинка)
Интересно я один как лох сначала Вебасто включаю а потом тёплую машину завожу😂
На сколько хватает акума с вебастой ? Т.е в период морозов она включается каждые 4 часа или 1 раз в сутки ? Если каждые 4 часа мне кажется на долго акума так не хватит
@@yayakyartu2061 смотря как настроишь, у меня была, с брелка сигналки запускалась, я за полчаса до выезда запускал. 2 года аккум варта жил без подзарядок, дальше авто продал, вроде еще живёт аккум. А так вообще не менее 3х лет точно живут
У нас в нижних залупках сейчас - 146 градусов, и ничего, все заводится без напряга.
Ох уж эти знаменитые, суровые, нижнезалупинские морозы😆😆😆
Сука 😂😂😂хорош 😂😂😂😂
😂
-146 быть не может, мировой рекорд вроде был -70 с чем то возле Якутска
По Фаренгейту! @@sleek-kerb5849
Даже не дал топливу в систему зайти...какие же люди некомпетентные...на жигули пора пересадить😂😂 Саня, ну как так
И я о чем☝️
Мне с ним всё стало ясно, когда он сказал , что липучка для него это летняя резина, а зимой нужно ездить на шипах. И то что он летом ездит на липучке и это нормально
У него может насос включается когда дверь открываешь, на passat b6 2005 года такая функция есть
Да с чего вы взяли что акум дохлый на пондосе. Если бы он рипнулся то вы бы услышали характерные щелчки втягивающего. А тут слышно что мотор объемный, более 3л. А чем больше объем, тем тяжелее в морозы. Кто не знал. Ну и конечно же самое главное это качественное или хотя бы свежее зимнее масло) следите за машинами, меняйте во время масло и про свечи не забывайте. Ровных дорог ребята;)
Ф150 5.4 норм заводится, ездить надо на машине почаще)))
Крайслер 300с живу в ЯНАО ,до -35 заводится без подогрева спокойно
Ух ты, вот это тормоз😂, не заводится из-за качаства авто😂. Из-за прокладки между рулем и сиденьем
Владею wk1 дизель, недавно были лютые морозы в Подмосковье до -31 доходило, по вине аккума 1 раз не завелся старичок,помогли, а так заводится на раз кряхтя немножко) ну а краун респект очень шикарный авто,давно присматриваюсь
После пары оборотов вырубает стартер. Хотя запаса аккума явно хватает на то, чтобы покрутить ещё. Проблема где-то глубже 😅
У меня на Тахо так же было в -28. Если не достаточно заряда, он пишиет зарядите аккум. Не крутит долго, что бы не высаживать батарею. 2 минуты с проводами от другого авто и запускается моментально! Больше не повторялось. Есть там второе место под аккум, на одном сложновато в мороз силтныц. А еще перед зимой как я уже понял, надо аккум обслужить, даже шодовалый. На этих авто он высажиыювается за пару лет прилично. У меня,ю так же 6.2.
еще от масла,свечей зависит и перед тем как заводить все отключить над,мкзыку печку и т.д
Бензин еще слить нужно 😂
🤣🤣🤣🤣🤣ржу как ненормальный в 2:43 ночи у человека -750 градусов 🤣🤣🤣🤣🤣
Какие же неженки американские тачки. Интересно а они б завелись после ночи в Оймяконе? 😂😂😂
Крутую тачку успели прикупить. Красавчики❤👍
По Саше видно, что на улице минус 5 градусов, потому что он в телняшке, а морозы хотя бы 25 градусов было бы хоть 😂
Красиво живешь ), удачи тебе в новом году
Рам 1500 в любой мороз заводится😂
😅😅😅Прикольно.
А где про качество?????
Аккумулятор,масло,последний запуск мотора. Какой краун, не смешите мои тапки😅😅😅
😂😂 тебя это как то задело?
@@strannik38 меня задело то,что нет фактов того,что американец менее качественный чем я японец. Ни одного факта, просто разговор.
@@user-xs4iq7bn6xсарказм в видео ведь.
@@user-xs4iq7bn6x Краун гибрид, гибриды хорошо в мороз заводятся, от коробки запуск моментальный
Работаю в салоне авто хавал, машины стоят на улице по несколько месяцев без движения и вот когда было ночью -35, днем -28 без пробоем все запустились, тут вопрос в том на сколько свежий аккум и хорошее масло и бенз, а не какая машина
Тут не че не хочу сказать 😂 я в 09 году гонял на шахе 86г.в. (так получилось) она заводилась даже в - 35 со втрого прокрута стартера. и в салоне через 20мин было более чем комфортно, гонял в такой мороз в футболке 💪.
Недавно в Москве -33 было а по ощущениям 41 приору завел спокойно с 1 вого раза 😂
Саш, краун заводится потому что в гибридах нет стартера. Кстати привет с Иркутска красный приус 52. У мен нет стартера в качестве стартера выступает малый электромотор, от этого и заводится
Земляк привет, тот кто знает матчасть не пропадет😁😁😁👍👍👍
Так естественно бензиновый двигатель легче запустить зимой, чем дизель, к тому же объемный
Плюс масло тоже непонятно где какое
Так у него же GMS на бензиновом двигле ?
@@veigdiL не, на тахометр посмотри, да и в видео он сам сказал о дизеле
Дядя у тебя наверное дизелей не было, в минус сорок бензинки курят а нормальный дизель с пол оборота.
@@yakup427специально пересмотри три раза видео. Про дизель ни слова не сказал. Тахометр обычный
Я год назад, видел как отстояв неделю на морозе в -40, Chrysler LHS I 1993 года с полтычка заводится. Я аплодировал отмершими культяхами😂
Сразу на ум приходят почти все!!!американские фильмы , в которых обязательно есть сцены, когда они тщетно пытаются щи ши щи щи завести мотор и.... никак...😂😂😂😂и не только зимой, но и в жару😂
6.2 прокрутить нужен аккумулятор помощнее
Видно ему уже там хана
Дак крутит то бодро вроде
@@cyberblyat2157Бодро до первой вспышки 😂
Там два аккумулятора
Дом покажите
Думал сначала Сослан! Потом пригляделся, Саня😂
Нууу, началось в деревне утро
Успокойтесь, это юмор)
Похоже -5 всего, в одном тельнике ходит.
да там 0
У нас +12 щас😂 в Дербенте
Там минимум минус 20, в минус пять стекла без осадков не покроет на утро таким сыпучим инием.
Само по себе
Американец дизельный видно же на спидометре 6тыс оборотов , а дизель всегда тяжело заводится в мороз
6.2 v8 бензинка
Зимой машине нужен гараж, желательно теплый.🎇🎄👋
А Краун со вчерашнего дня стоял заведёный
-750 градусов?
В натуре😂
перед сьемкой ролика акум разрядил)
Эскалейд не завёлся в -40. А альфард без проблем. В нг тестили
GMC TERRAIN 2019 года дизель в любой мороз заводиться 😂 что с ключа, что с кнопки
Настоящее японское качество🎉
Это не качество , а разводилово
В мороз любая машина не заветется акумулятор потому что на морозе померает. Занес в тепло и на след утро все заведется
Бустер есть такая штука, не слушал ? И носить ничего никуда не надо!
@@RedPandaWoT плавали знаем. Акум потом померает все равно. Почитай как аккумулятор устроен и потом бустер выбросишь
@@RainHard69вроде крутит бодро
Форд Эксплорер мой заводился в любой мороз,без прогреваний ночью,без всяких примочек.
Поменять местами аккумы и посмотреть кто заведется на самом деле😂😂
У Вас там на 10 сотках - 5 домов построено?....ппц...это Вам супер риэлтор посоветовал купить такое????
Щас земля в черте города стоит как полтора дома одноэтажных)
Сотка дом, сотка двор. Хватает походу
Американцу сил еле хватило на выдвинутый порог😂😂😂
Красавцы, живут в свое удовольствие, а тут ....
Так краун гибридный. Он и в -100 запустится
В -100 газотурбинные находу встанут, а лёд в такой холод можно резать обычным ножом только кто??? Дыхание не возможно.
А у вас дети будут?
Нет
Моя приора даже в такую погоду включается 😂😂
Дизель с бензиновым сравнил,красава😂На дизелях только летом ездить,хоть на Японских,хоть на Африканских
Фокус 1.6 2011 с пол тычка в -32. МОС обл. Обожаю его
Надо под это чудо подложить тепловую пушку,отогреть ,а после оно заведётся без проблем
У меня на Тахо так же было в -28. Если не достаточно заряда, он пишиет зарядите аккум. Не крутит долго, что бы не высаживать батарею. 2 минуты с проводами от другого авто и запускается моментально! Больше не повторялось. Есть там второе место под аккум, на одном сложновато в мороз силтныц. А еще перед зимой как я уже понял, надо аккум обслужить, даже шодовалый. На этих авто он высажиыювается за пару лет прилично. У меня,ю так же 6.2.
А можно видео как заводится Toyota crown?
Странно Кроун уже стоит заведённый, а вот каким образом не понятно, надо было показать с самого начала как он заводится и тогда бы было всё видно. Кто лучше заводится или нет.
Здесь показана только ловкость рук и мошенничества .
Жиге вообще все эти морозы поxyю!! 👍🏻👍🏻
Включаем, заводим😂😂😂, запускаем !!!
Ест что-то светлое в этих ребятах увижу ролик и хорошо
Я мне показалось что в начале сказал, сегодня на улице -700 тере градусов 😂
Старый монтеро, без проблем в любой мороз радует.
Давайте скинемся все автору на новый АКБ и предпусковой подогреватель
Ну что на улице 750 градусов 😂 пойдём
Ля, да сколько там градусов, пять раз пересмотрел?😂
Американец у меня заводится в любой мороз!
У меня такая же фигня была с аккумулятором 8-ми летним, аккум поменял и в -32 стало заводиться с первого раза.
У меня китайский Дарго. Нет проблем с заводом в мороз! Он сам прогревается при понижении температуры -20. Кстати и при понижения напряжения тоже сам заряжается. Да и если температура в салоне выше 35 тоже заводится, ради кондиционера!😂😂
Высший пилотаж Япония 👍 аккумулятор на Америке поменять и все будет хорошо 👍
А вы, возлюбленные, назидая себя на святейшей вере вашей, молясь Духом Святым ... Иуды 1:20 🙏❤️🔥🔥🔥
В одной майке на босу грудь в -750°сколько японцы за рекламу отвалили?
Кнопка так интересно работает: нажал сразу и отпустил, у меня на японце (15год) надо держать её, пока не заведётся
У меня тоже не заводилась, дизель, потом хороший аккумулятор купил, в минус 32 заводилась.
Дружище не правильно заводить прирост,надо просто сначала открыть замок зажигания,то ист без нажатии педаль тормоза нажать кнопку переждать несколько секунд и потом ещё разок с педальм нажать на кнопку...))
Сегодня в МсК в -30 с автозапуска Мурано с 3.5 свободно завелся, как и обычно, в принципе.
Было бы 750 градусов ты так не ходил бы 😂
мне одному услишалось " на улице 760градусов 😂"
Я в -28 на Ford explorer 4.6 2006 года выпуска прикуривал японский кейкар Сузуки 2018 года выпуска
Минус 44 специально проверил 4 авто ,стояли 2 недели ,вообще не трогал :лексус рх350 2016 г. Завелся без проблем с пульта,хайлендер 2018 -с пульта, шевроле субурбан 2022 (6.2) с пульта ,тойота тундра -с ключа. Все завелись с первого раза без проблем.Хорошее масло +отличный аккумулятор.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Ну ты красавчик брат 750° градус
На улице -750 градусов, а Саня в тельняшке и на распашку!😂😂😂
Японцы делают вещи даже в минус 750 завелся
Пля)) Шевроле Ланос стоял несколько дней в нг, -32 было, когда заводил. Первый раз покрутило раз 7, выключил. Второй раз запускаю и норм. Аккуму и свечам пару лет. Правда пробег небольшой, тысяч 18 на них прошел
Аккум заряди и заведется машина. А лучше иди обзор на пиво сделай 😂.
У меня американец, у нас минус 35 было и больше, ни разу не подвел!
Американец: я вызываю полицию
Я свой двухлитровый Мондео в -43 с пол оборота на вздутом акумуляторе, без подогревов и тёплых гаражей запускаю 😂 без преувеличений, АКБ скоро заменю, не хайте.
Гибрид заводится в любой мороз 😊
Ой 😂😂 мой Ларгус и в 30 заводится с первого раза😂😂