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Tenho um fusca 80, na época comprei por três mil reais gastei quatro mil em acessórios incluindo som e estofamento. Já achei 15 mil nele nunca tive problemas com ele show demais!
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Deu uma aula completa! Parabéns, tenho um 79 e sei o que passai para reformar É pintar e ainda não está pronto. Já tenho ele a 5 anos. Mas é satisfatório depois que vc vê ele pintado.
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Errou2 coisas. Fusca pós 84 saiu dupla a alcolll. E gasolina 1 carburador. E o itamar saiu 93 94 95 96. No mais otimo video gostei. Penso dessa maneira
Está na minha familia desde zero um vw-sedan 1600cc ano 1985, verde pampa, com apenas 85.700 Km tudo original anda muito bem é de uso limitado, saí da garagem 1 vez por mês para carregar a bataria.
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Bacana o vídeo,👏👏👏 eu tenho um 1975 1600S branco lótus ...foram fabricados poucas unidades de 74/75 apenas 3 cores ( vermelho rubi, branco lótus e amarelo imperial ) , original vinha com dupla carburação , caixa longa, rodas aro 14, volante walrod, um console central com 3 relógios, e possuía contagiros ...
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O meu Fusca eh 68 1200 pintura saia e blusa , foi adquirido zero km pelo meu avô , foi do meu tio agora eh meu , e vou presentear minha sobrinha quando ela fizer 15 anos não está 100% original porque substitui o platinado, espero que continue na família por muitas décadas ainda .
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Veja bem. Presentear parente so pra ficar na família é "uma furada"... Confira se a parente tem apreço pelo modelo. São raras as mulheres que curtem veículos antigos.... Fusca é amado e odiado... O meu 69 bege nilo - pneus largos, perfil baixo tá ma-ra-vi-lho-so... Amo-o de paixão... Às vezes, é melhor vender..doar... para quem o contempla e o valoriza de verdade...
Muito boa orientação que vc fala, para as pessoas que até entende de fusca, mas não fazem contas até o final da restauração, com serteza compensa compra pronto.
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Eu comprei um Fusca 1986 em 2018, paguei 5.500, estava bom de funilaria e motor, mas o resto, foi feito tudo, suspensão, freio. e a grande dificuldade foi encontrar por exemplo pinças de freio novas que não fossem chinesas, e vamos lá, as peças de fusca que eram bem em conta, estão com preços elevados, paguei mais caro pelos disco de freio do Cascudo, do que as da Blazer V6 só para ter um comparativo, mas vale a pena cada centavo gasto no bichinho. Já o modifiquei instalando alguns instrumentos, como voltimetro, manômetro de pressão de óleo e temperatura, assim como faroletes e auxiliares de Neblina. Uso o carro praticamente todos os dias, e a melhor parte do dia é pegar o Fusca para ir ao trabalho e voltar. Não é o melhor carro do mundo longe disto, mas é um apreço que tenho pelo FUSKOLINO. e em matéria de restauração, atualmente estou com dois projetos, um Gol GTS e um kADETT GS, não é facil restauração, mas se começou termine, não importa o tempo que levar, vale a pena, mas faça um bom planejamento antes de iniciar. Abraço.
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Parabéns pelo ótimo vídeo 👏👏👏 Meu primeiro Fusca foi 68 verde em 2013, vendi e depois de 6 anos peguei outro 68 verde. Paguei nele 9.000,00 em 2019 com poucas coisas para fazer.
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O melhor jeito de ter um fusca é procurar com paciência e achar um que vale a pena este ano adquiri dois primeiro um 81 com retoques mais sem ter tomado um banho de tinta há uma semana adquiri um 72 que é raro achar e foi o que coube no meu bolso melhor que comprar um restaurado e pagar um absurdo pra quem entende de fusca . Para o meu gosto o melhor fusca que saiu é o fuscão 1500 71 ao 73
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eu tive um fusca ano 79 estava pensando em reforma...lo mas apareceu uma oportunidade e troquei por um 81...mas tive que voltar 4.000 de volta mas esta bem bonito..poucas coisas para arrumar.
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Concordo quando vc diz que é difícil e caro para reformar ou restaraurar, porque hoje os bons profissionais e as peças estão raros, e é uma dor de cabeça para conseguir. Mas a meu ver os fuscas mais valorizados são os mais antigos, até 1979, que inclui os fuscas da 1a. serie. Esse que você apresentou é o modelo Fafá que já saiu na 2a. serie de 79. Muito bom seu video.
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Tendei fazer um 72 Laranja Granada, Tive que Aprender da pior forma que NÃO VALE APENA FAZER UM FUSCA , não é questão de Dinheiro, Difícil mesmo é Funilero e Pintor querendo fazer realmente Direito um carro antigo Gastei praticamente 15 mil , acabei vendendo o fusca pra um mecânico em 12 parcelas de 500 reais acreditem . To me preparando $$ pra comprar outro fusca já sei que por menos de 30 mil difícil achar fusca realmente perfeito
Tiago tenho um 70 branco lotus foi repintado, primeira série acho que no minimo 90% original,bancos furadinhos, rodas, motor, para-choques, vou venderw42988289500
Meu amigo. Sem querer desanima-lo, se for realmente fazer uma boa restauração 15 mil vai com um bom funileiro/pintor é alguns materiais da preparação e pintura. Restaurar um Fusca ou qualquer outro carro não é pra quem pensa em vender. É pra quem gosta de carro antigo, tem ferrugem nas veias e não vai ficar contando o dinheiro pra fazer isso. #Ficadica
Estou desde 2018 fazendo um fusca 1978L bege trigo....Muita dedicação, confusão com a Muié em casa, todo tempo visitando a oficina, os lanterneiros são profissionais que pega no maçarico na sua presença, quando você vai embora, eles já muda de carro, inventa outra situação dentro da oficina, engana o proprietário, engana o patrão e você pagando caro e sem atrasos... Estou finalizando meu antigo e estou muito feliz....Depois vou fazer outro antigo, o projeto já tá na cabeça... Ótimo vídeo.
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Tenho fusca 1982 , paguei 4500,00 .. + 1200,00 freios e carburacao e cubos , 700,00 pneus uns 500,00 acessórios , pro meu azar em Maio de 2022 a caixa estava com menos de ½ litro aí na volta de SC Depois de 1500 km rodados fundiu a 3⁰ e 4⁰ marcha, gastei 700 M.O , 700,00 peças (retentores.. embreagem coifa ..oleo ) + 1 CAIXA usada 300,00 + 530,00 vistoria e placa Mercosul
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Tive um Fuscão 1973. Existe sim fuscão 1973. A única mudança é o farol que é o reto e não o olho de peixe e a tampa do motor tem mais arestas de refrigeração.
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Tenho um 85, motor 1600 gasolina, inteiro. Paguei 7.500, já gastei mais de 20, o carro tá show. Dei um banho, interior completo "carpete", pneus novos, coloquei aros Porsche 914. Muito satisfeito.
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Comprei um 73/1500 transformado em 1600 . Com cx de câmbio longa , suspensão perfeita, bancos do i30 . Rodando perfeitamente. Paguei 13000 mil. Preciso trocar o assoalho e cx de ar , que vou fazer eu mesmo. No caso comprei pra servir de terapia e vou trabalhar os poucos .
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Perfeito, tô reformando um, eu mesmo pois mexer com funelaria e doido,pouco s tem compromisso com o serviço, passei com dois funileiro, cara muito ruim para negócios aí tu eu aqui mexendo no trem e caro !!!!!
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Eu tenho um fusca 1300 ano 1977 reformei todo,gastei com toda reforma de 25 a 30 mil reais, só pra dar um polimento o cara minha cobrou 200 reais, na camaradagem.
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Eu queria um 69 ou 70 primeira série e queria pagar uns 15 mil. Só achei lixo. Acabei optando por um 1300 STD 1973 com motor de Brasília 1600 já todo reformado, por vinte e poucos mil. Estamos em 2021 e os bons fuscas cada vez mais valiosos.
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Tenho um Fusca 1968 branco, já gastei uns R$ 30.000,00 com restauração e ainda tenho que acabar o interior! Se for adquirir um, compre já restaurado porque dá um trabalhão!
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@@paulotarcio204 joga no mercado livre, tenho um Fusca 76 e sim o que o nobre colega falou é verdade. A marca Jaú é ótima, eu comprei todas as borrachas do meu lá, e a maioria das peças tbm. A reforma está quase no fim, foram quase 2 anos e fui comprando as peças aos poucos. Se vc pesquisar no mercado livre vc compra no cartão ou no boleto e eles enviam direto p sua casa ou para a oficina onde está o carro, como fiz com o meu. Boa sorte!✌️
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Cara comprei um fusca ano 84 fiz Eli completo .cabessote .chapel de Napoleao. 2 caixas . 2 bandejas. Baú do estepe. 4 Paralamas 1 pino de porta . Fiz toda a lanternagem comprei borracha da carroceria . 4 borrachas dos Paralamas e borrachas dos vidros e 4 rodas do puma ..gastei 9 mil reais . E parei por motivo de saúde. Quero vender motor todo retificado 1600 vendo por 7. Mil reais
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Parabéns pelo vídeo esclarecendo a valorização dos fuscas baseados no ano. Mas porque que os de 79 a 83 são menos valorizados? É por causa da estrutura (lataria) ou mecânica que dá problema?
Arnaldo, é bom frisar que o 1300 tem duas versões. 1300 e 1300L. O 1300L é mais economico pq foi feito quando a gasolina subiu muito de preço na época. Os carburadores tem diferença. A haste de injeçaõ no carburador do 1300L é mais longa.
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Tem 2 tipos de 1300L. Tem um 1300L que a lanterna dele traseira ela é tipo pata de cavalo E tem um 1300L ano 79 com a Lanterna modelo fafa que é o meu é 79 1300L com a lanterna traseira fafa.
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Não vale a pena, pois os restauradores são caríssimos e funileiro pra reformar ou fazer algo simples ou o cara é porco ou não quer fazer, é difícil o funileiro fazer algo bacana e barato. Hj em dia só tem funileiro "trocador" de peças, infelizmente.
Não existe funilaria bem feita barata amigo. Acho que você está equivocado, se quer caridade leva o carro no Lata velha quem sabe eles recuperam. Trabalho de restauração só funilaria e pintura é de 15 mil pra cima e leva tempo. Nego quer trabalho profissional a preço de trabalho porco 🐷 kkkk
@@dcburguerchefe3252 ô mané, se uma restauração custasse 15 mil eu faria de olhos fechados. Funileiro comum tá cobrando isso, se informe melhor antes de criticar os outros blz. Restauração é muito diferente de reforma, fica a dica rs!
Eu concondo com sua opinião , tenho um fusca 67 que desmontei em casa e fiz toda funilaria e muito trabalhoso e cansativo , depois de dois anos agora esta na etapa pintura na oficina e iniciando o motor o carro ainda esta em 13 mil mas tem muitas coisas por vir , porem como fiz muitas coisas em casa diminui bem o custo mas extendi o tempo de reforma , o carro mais de dois anos em restauração e muito desanimador !!!!
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Já foi barato, agora ficou muito caro. Já tive experiência de reformar um 73 fuscão 1500.ocre marajó. Não tinha experiência na época ,gastei 11.000.00 Ficou um licho.. Vendi e comprei um pronto. Mesmo ano 73 . fuscão Verde místico .130.00 km original.manual. Todo original . Dica , pesquisa valor de peças, mão de obra. Se vai ser funilaria ou restauração.. Mas vale a pena..
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Poucos erros : porém grandes acertos : uma dica quando alguém compra um veículo para restaurar a despesa é incauculavel : já existe o ditado quando saí na chuva é pra molhar
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Tenho um 81, 1.3, não é mais modelo L, pois o motor original seria a álcool e esse já é a gasolina e foi trocado por um outro novo, valor do Fusca é $ 25 mil reais, todo restaurado gastei $ 15 mil reais entre peças e mão de obra, mas perdi o tesão com o carrinho, pois demorou na restauração e estou pensando em outro projeto, e não tiro nem um centavo.
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Eu tenho um 71 fuscão 1.500 azul pavão e tenho um 80 1.300l verde pampa eu sou apaixonado pelo meus fuscas! Eu estou transformando meu 1.300l para 1.600
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Tem muito Fusca do final dos ano 60 a partir de 4.000 reais também no mercado na net . Basta procurar. Lembrando que esses veículos realmente irão precisar de reforma. Digo isso porque mesmo morando longe de São Paulo já comprei vários Fuscas de lá e todos bem conservados por um preço bom. Lembrando que os melhores preços e estado de conservação você só encontra no interior do estado no Paraná também tem muito carro bom por um preço bem em conta lembrando sempre que no interior do estado é mais fácil encontrar. Na capital geralmente é caro e mau conservado pelo preço oferecido. Lembrando que não sou contra alguém pagar até 300 mil num Fusca final dos anos 40 como tem um anunciado num site no Rio de janeiro salvo engano.
Eu vi um hoje por 3500 de uma menina de 25 anos que usa pra ir ao trabalho (14 kms ao dia ida e volta) de segunda a sexta, doc em dia, motor com ronco "normal sem bater nada" lataria sem amassados mas com detalhes a fazer
Legal. Mas acho que vou comprar um 74 por 8000 ,ele tá inteiro e é só pegar e andar. Digo isso pq meu vizinho quer 1500 no Fusca dele, mas tá dois anos de doc e falta o assoalho.
Boa noite amigo. Onde você viu Fusca itamar em mau estado de conservação por 15 mil ?. Que o Itamar vale um valor considerável tudo bem. Mas dizer que custa 15 mil um mal conservado não condiz com a realidade. Basta entrar na Olx e comprovar.
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dois carros lindo que e minha paixão a opala e o fusquinha principalmente esse verde que e minha cor preferida pena que mim falta um graninha mais se eu tive condições dava a opala pro meu filho ele e um jovem mais ama carro antigo e o fusquinha verde eu queria concerteza e meus sonho linda ndos finais
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Amei sou apaixonada por fusca quando eu tinha 15 ano ate hoje sonho em dirigir um a 3 anos atras guase compre um vermelho mas nao deu hoje tenho56 anos e ainda sonho em compra um so nao sei se um dia vou consequi realisar esse sonho mas amo Fusca bj
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Olá você entende do caso , parabéns se eu tivesse visto seu vídeo antes não teria iniciado uma restauração numa Brasília 4 portas. Gastei 15mil e nem saiu a pintura ainda quatro anos parada não consigo mais manter vendo pelo valor que gastei azul colonial 4 portas ano 1980 original se alguém se interessar agradeço há comprar
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@@edgar4956 boa tarde Edgar,seu Fusca está top veio,mas procuro um mais simples e original,vou modificar e fazer algumas alterações,tendeu? O seu nota dez, abraço.
Tenho um 1983... Lá vai pra um ano q comprei ele, e assim q arrumo uma coisa atrapalha outra. Fiz a parte elétrica toda e a parte de freio ambos completa, mais ainda falta a mecânica, q n vai ficar barata... Pra terem noção eu nunca sai com ele kkk..
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Fuscas pra restaurar, é um dos mais caro , peças boas tipo da empi são mt caras , até o kit ignição eletrônica da bosh ta cara , que roda fônica compensa mais .
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Meu segundo transporte foi um fusca, o primeiro foi um guarda chuva, comprei para dar caronas as garotas, quando estava chovendo. Era legal.
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Bacana o vídeo,👏👏👏 eu tenho um 1975 1600S branco lótus ...foram fabricados poucas unidades de 74/75 apenas 3 cores ( vermelho rubi, branco lótus e amarelo imperial ) , original vinha com dupla carburação , caixa longa, rodas aro 14, volante walrod, um console central com 3 relógios, e possuía contagiros ...
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O meu Fusca eh 68 1200 pintura saia e blusa , foi adquirido zero km pelo meu avô , foi do meu tio agora eh meu , e vou presentear minha sobrinha quando ela fizer 15 anos não está 100% original porque substitui o platinado, espero que continue na família por muitas décadas ainda .
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Veja bem. Presentear parente so pra ficar na família é "uma furada"... Confira se a parente tem apreço pelo modelo. São raras as mulheres que curtem veículos antigos.... Fusca é amado e odiado... O meu 69 bege nilo - pneus largos, perfil baixo tá ma-ra-vi-lho-so... Amo-o de paixão... Às vezes, é melhor vender..doar... para quem o contempla e o valoriza de verdade...
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Um dia se Deus quiser vou ter um Fusca filé desses, parabéns
Estou vendendo o meu. m.facebook.com/groups/370099136367861/permalink/3880224822021924/?sfnsn=wiwspmo
Eduardo Nunes eu também
E eu também
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Fé irmão que vc vai conseguir🙌🏾
Eu comprei um Fusca 1986 em 2018, paguei 5.500, estava bom de funilaria e motor, mas o resto, foi feito tudo, suspensão, freio. e a grande dificuldade foi encontrar por exemplo pinças de freio novas que não fossem chinesas, e vamos lá, as peças de fusca que eram bem em conta, estão com preços elevados, paguei mais caro pelos disco de freio do Cascudo, do que as da Blazer V6 só para ter um comparativo, mas vale a pena cada centavo gasto no bichinho. Já o modifiquei instalando alguns instrumentos, como voltimetro, manômetro de pressão de óleo e temperatura, assim como faroletes e auxiliares de Neblina. Uso o carro praticamente todos os dias, e a melhor parte do dia é pegar o Fusca para ir ao trabalho e voltar. Não é o melhor carro do mundo longe disto, mas é um apreço que tenho pelo FUSKOLINO. e em matéria de restauração, atualmente estou com dois projetos, um Gol GTS e um kADETT GS, não é facil restauração, mas se começou termine, não importa o tempo que levar, vale a pena, mas faça um bom planejamento antes de iniciar. Abraço.
Quanto vale hj?
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Parabéns pelo ótimo vídeo 👏👏👏 Meu primeiro Fusca foi 68 verde em 2013, vendi e depois de 6 anos peguei outro 68 verde. Paguei nele 9.000,00 em 2019 com poucas coisas para fazer.
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O melhor jeito de ter um fusca é procurar com paciência e achar um que vale a pena este ano adquiri dois primeiro um 81 com retoques mais sem ter tomado um banho de tinta há uma semana adquiri um 72 que é raro achar e foi o que coube no meu bolso melhor que comprar um restaurado e pagar um absurdo pra quem entende de fusca .
Para o meu gosto o melhor fusca que saiu é o fuscão 1500 71 ao 73
Comprei um fuscão ocre marajo 73 😁
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Peguei um 72 motor 1500 , paguei 3500,00
Gastei 12.000.00 pra reformar
Agora está perfeito
Está pra mim no valor de 15.500, 00
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Achei um 81 1600 aparentemente só pintura, com retirada de alguma pôde e bancos pra fazer quanto acha que seria um valor justo?
Adoro fusca consegui compra o meu agora.na pandemia e só farei suspensão e freios e usar dia dia sem reformar
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eu tive um fusca ano 79 estava pensando em reforma...lo mas apareceu uma oportunidade e troquei por um 81...mas tive que voltar 4.000 de volta mas esta bem bonito..poucas coisas para arrumar.
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Se Deus quiser um dia terei o meu fusca😁
Amém. Eu também desjo e creio que terei .🙏
Desejo
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Tenho um filho especial porém é bem lúcido mais tem uma paixão por Fusca pretendo adquirir um em breve
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Concordo quando vc diz que é difícil e caro para reformar ou restaraurar, porque hoje os bons profissionais e as peças estão raros, e é uma dor de cabeça para conseguir. Mas a meu ver os fuscas mais valorizados são os mais antigos, até 1979, que inclui os fuscas da 1a. serie. Esse que você apresentou é o modelo Fafá que já saiu na 2a. serie de 79. Muito bom seu video.
Obrigado amigo
👍😷
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Informações fora de série, valeu pelo vídeo parabéns.
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Tendei fazer um 72 Laranja Granada, Tive que Aprender da pior forma que NÃO VALE APENA FAZER UM FUSCA , não é questão de Dinheiro, Difícil mesmo é Funilero e Pintor querendo fazer realmente Direito um carro antigo
Gastei praticamente 15 mil , acabei vendendo o fusca pra um mecânico em 12 parcelas de 500 reais acreditem .
To me preparando $$ pra comprar outro fusca já sei que por menos de 30 mil difícil achar fusca realmente perfeito
Caraí! 15 mil na reforma! Foi grana pesada aplicada num carro que muitas vezes não se encontra comprador disposto a pagar pelo que foi gasto.
Tiago tenho um 70 branco lotus foi repintado, primeira série acho que no minimo 90% original,bancos furadinhos, rodas, motor, para-choques, vou venderw42988289500
Meu amigo. Sem querer desanima-lo, se for realmente fazer uma boa restauração 15 mil vai com um bom funileiro/pintor é alguns materiais da preparação e pintura.
Restaurar um Fusca ou qualquer outro carro não é pra quem pensa em vender. É pra quem gosta de carro antigo, tem ferrugem nas veias e não vai ficar contando o dinheiro pra fazer isso. #Ficadica
Compensa muito mais você mesmo fazer o serviço
38 000 00 mil vendo o meu fusca 1995 impecavel assent de couro rodas de liga peneu zero goodir aro 15 teto novo impecavel.
Estou desde 2018 fazendo um fusca 1978L bege trigo....Muita dedicação, confusão com a Muié em casa, todo tempo visitando a oficina, os lanterneiros são profissionais que pega no maçarico na sua presença, quando você vai embora, eles já muda de carro, inventa outra situação dentro da oficina, engana o proprietário, engana o patrão e você pagando caro e sem atrasos...
Estou finalizando meu antigo e estou muito feliz....Depois vou fazer outro antigo, o projeto já tá na cabeça...
Ótimo vídeo.
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Show de bola!.
Pretendo comprar um 1300 l, ano 78. Suas informações foram ótimas.
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Tenho fusca 1982 , paguei 4500,00 .. + 1200,00 freios e carburacao e cubos , 700,00 pneus uns 500,00 acessórios , pro meu azar em Maio de 2022 a caixa estava com menos de ½ litro aí na volta de SC Depois de 1500 km rodados fundiu a 3⁰ e 4⁰ marcha, gastei 700 M.O , 700,00 peças (retentores.. embreagem coifa ..oleo ) + 1 CAIXA usada 300,00 + 530,00 vistoria e placa Mercosul
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Eu tinha um 69 e um 74 e família cresceu tive que Vender! !! Que saudades 😭😭😭😭😭😭
Kkk mau gosto. Kkk
Boa tardi pessoal preciso de motor completo de vw 3000
@@antoniocarlosklanfar6015 Nutella kkkkk
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Tive um Fuscão 1973. Existe sim fuscão 1973. A única mudança é o farol que é o reto e não o olho de peixe e a tampa do motor tem mais arestas de refrigeração.
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Tenho um 85, motor 1600 gasolina, inteiro. Paguei 7.500, já gastei mais de 20, o carro tá show. Dei um banho, interior completo "carpete", pneus novos, coloquei aros Porsche 914. Muito satisfeito.
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Tenho um 75 original faltando alguns reparos a ser feito boa mecânica perfeito pra investir e curtir.😎
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Comprei um 73/1500 transformado em 1600 . Com cx de câmbio longa , suspensão perfeita, bancos do i30 . Rodando perfeitamente. Paguei 13000 mil. Preciso trocar o assoalho e cx de ar , que vou fazer eu mesmo. No caso comprei pra servir de terapia e vou trabalhar os poucos .
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Fala Arnaldo tudo bem ? Sonho com um início de 70 mas pra cá não acha e quando acho realmente é muito caro , sonho ter um mas ainda é sonho.
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Tenho sonhos de ter um desse desde dos meus 15 anos tô com 61 esse verde é lindo
Você vai conseguir, peça a Deus e confie , que ele dará o melhor pra você ❤
Eu tenho um 85 série especial verde cristalino,mas foi modificado de álcool para gasolina...😍❤❤
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Realmente vc entende desses besouros tenho um 67 e o pessoal quer dar 4 mil nele nem a pau Juvenal 👍💀🤟
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Como dizia o poeta : Tudo vale a pena quando a alma não é pequena .
Um Fusca ano 1977 qual a media de preço
Eu quero 1300 70
Quero comprar um mais tá muito caro quem sabe mais pra frente
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Um dos melhores vídeos que já vi sobre fusca!! Ganhou o like e um inscrito. Parabéns pelas dicas!
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Amo fusquinha.Quem tem é privilegiado.
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Perfeito, tô reformando um, eu mesmo pois mexer com funelaria e doido,pouco s tem compromisso com o serviço, passei com dois funileiro, cara muito ruim para negócios aí tu eu aqui mexendo no trem e caro !!!!!
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Show de bola parabéns! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos.
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Eu tenho um fusca 1300 ano 1977 reformei todo,gastei com toda reforma de 25 a 30 mil reais, só pra dar um polimento o cara minha cobrou 200 reais, na camaradagem.
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Arnaldo Tenho um fusca itamar para restauração, motor dele esta impecável preço para desocupar espaço.
Olá. O motor está ok mas quais partes precisam mesmo de restauração? Você fala de qual estado? Quanto você está pedindo nele?
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Cara,eu sou encantado pelos fuscas principalmente pelo fusca laranja,preto e vermelho são muitos lindos nossa só o barulho do motor me acalma
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Vídeo bem esclarecedor , parabéns Arnaldo.
No meu caso , preferi gastar um pouco mais e comprar um já Restaurado 1970.
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Ainda compro o meu fuscão preto😍
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Fuscão brege motor 1500 ano 75pintura danificada valor 3000
Eu queria um 69 ou 70 primeira série e queria pagar uns 15 mil. Só achei lixo. Acabei optando por um 1300 STD 1973 com motor de Brasília 1600 já todo reformado, por vinte e poucos mil. Estamos em 2021 e os bons fuscas cada vez mais valiosos.
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Tenho um Fusca 1968 branco, já gastei uns R$ 30.000,00 com restauração e ainda tenho que acabar o interior!
Se for adquirir um, compre já restaurado porque dá um trabalhão!
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Israel da cidade de Jundiaí parabéns pelo seu trabalho eu amo carro velho 😅eu tenho um corcel 1 eu quero um Fusca
Quem viaja de carro aprecia a paisagem. Mas quem viaja de Fusca NÃO aprecia e sim FAZ PARTE DELA.
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Não é difícil achar a borracha de porta , a melhor marca paralela chama-se Jaú .
Facilmente encontrada aqui no RJ .
Bom dia! Você tem o contato onde possa fazer a compra das borrachas
@@paulotarcio204 joga no mercado livre, tenho um Fusca 76 e sim o que o nobre colega falou é verdade. A marca Jaú é ótima, eu comprei todas as borrachas do meu lá, e a maioria das peças tbm. A reforma está quase no fim, foram quase 2 anos e fui comprando as peças aos poucos. Se vc pesquisar no mercado livre vc compra no cartão ou no boleto e eles enviam direto p sua casa ou para a oficina onde está o carro, como fiz com o meu. Boa sorte!✌️
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Boa tarde meu brother, rapaz sou fã fusca viu eu tinha um vendi depois até arrependi podia ter deixa
na garagem 🤜🏾👊 valeu pela dica
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Muito bom essas informações, parabéns pelo trabalho!!
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Cara comprei um fusca ano 84 fiz Eli completo .cabessote .chapel de Napoleao. 2 caixas . 2 bandejas. Baú do estepe. 4 Paralamas 1 pino de porta . Fiz toda a lanternagem comprei borracha da carroceria . 4 borrachas dos Paralamas e borrachas dos vidros e 4 rodas do puma ..gastei 9 mil reais . E parei por motivo de saúde. Quero vender motor todo retificado 1600 vendo por 7. Mil reais
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Eu comprei um fusca 73 PARA RESTAURAR FUNCIONA TUDO AINDA ERA DO PRIMEIRO- DONO
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Parabéns pelo vídeo esclarecendo a valorização dos fuscas baseados no ano.
Mas porque que os de 79 a 83 são menos valorizados? É por causa da estrutura (lataria) ou mecânica que dá problema?
Acabamento e estilo, veja um fusca 73 para baixo e compare com um 79 a 83.
Arnaldo, é bom frisar que o 1300 tem duas versões. 1300 e 1300L. O 1300L é mais economico pq foi feito quando a gasolina subiu muito de preço na época. Os carburadores tem diferença. A haste de injeçaõ no carburador do 1300L é mais longa.
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@@resgateerestore Vou dar uma olhada e me inscrever. Abraço.
@@midas2701 valeu Décio, não esquece de ativar o sininho, abraço amigo
@@resgateerestore falou Arnaldo. Tamo junto. Deus proteja toda sua família.
@@midas2701 valeu Décio, abraço amigo
O Fusca e um lindo carro. e muito charmoso
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Obg pelas informações
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Parabéns ótima dica
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Tem 2 tipos de 1300L.
Tem um 1300L que a lanterna dele traseira ela é tipo pata de cavalo
E tem um 1300L ano 79 com a Lanterna modelo fafa que é o meu é 79 1300L com a lanterna traseira fafa.
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Não vale a pena, pois os restauradores são caríssimos e funileiro pra reformar ou fazer algo simples ou o cara é porco ou não quer fazer, é difícil o funileiro fazer algo bacana e barato. Hj em dia só tem funileiro "trocador" de peças, infelizmente.
Não existe funilaria bem feita barata amigo. Acho que você está equivocado, se quer caridade leva o carro no Lata velha quem sabe eles recuperam. Trabalho de restauração só funilaria e pintura é de 15 mil pra cima e leva tempo. Nego quer trabalho profissional a preço de trabalho porco 🐷 kkkk
@@dcburguerchefe3252 ô mané, se uma restauração custasse 15 mil eu faria de olhos fechados. Funileiro comum tá cobrando isso, se informe melhor antes de criticar os outros blz. Restauração é muito diferente de reforma, fica a dica rs!
Eu concondo com sua opinião , tenho um fusca 67 que desmontei em casa e fiz toda funilaria e muito trabalhoso e cansativo , depois de dois anos agora esta na etapa pintura na oficina e iniciando o motor o carro ainda esta em 13 mil mas tem muitas coisas por vir , porem como fiz muitas coisas em casa diminui bem o custo mas extendi o tempo de reforma , o carro mais de dois anos em restauração e muito desanimador !!!!
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Já foi barato, agora ficou muito caro.
Já tive experiência de reformar um 73 fuscão 1500.ocre marajó.
Não tinha experiência na época ,gastei 11.000.00
Ficou um licho..
Vendi e comprei um pronto.
Mesmo ano 73 . fuscão Verde místico .130.00 km original.manual.
Todo original .
Dica , pesquisa valor de peças, mão de obra.
Se vai ser funilaria ou restauração..
Mas vale a pena..
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Mto bom obrigada
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Pretendo comprar um em breve
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ESTOU INTERESSADO ...
Estou interessado...
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Poucos erros : porém grandes acertos : uma dica quando alguém compra um veículo para restaurar a despesa é incauculavel : já existe o ditado quando saí na chuva é pra molhar
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Gostei das explicações, ganhou mais um inscrito. Parabéns
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Lindos.esse.fusca💙💙💙
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Tenho um 81, 1.3, não é mais modelo L, pois o motor original seria a álcool e esse já é a gasolina e foi trocado por um outro novo, valor do Fusca é $ 25 mil reais, todo restaurado gastei $ 15 mil reais entre peças e mão de obra, mas perdi o tesão com o carrinho, pois demorou na restauração e estou pensando em outro projeto, e não tiro nem um centavo.
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Eu tenho um 71 fuscão 1.500 azul pavão e tenho um 80 1.300l verde pampa eu sou apaixonado pelo meus fuscas!
Eu estou transformando meu 1.300l para 1.600
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eu peguei um 77 tudo reformado motor refeito paguei 5000
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Adoro fusca!
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Ótima análise , tirou minha dúvida de anos
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Amo Fusca e um sonho meu
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Tem muito Fusca do final dos ano 60 a partir de 4.000 reais também no mercado na net . Basta procurar. Lembrando que esses veículos realmente irão precisar de reforma. Digo isso porque mesmo morando longe de São Paulo já comprei vários Fuscas de lá e todos bem conservados por um preço bom. Lembrando que os melhores preços e estado de conservação você só encontra no interior do estado no Paraná também tem muito carro bom por um preço bem em conta lembrando sempre que no interior do estado é mais fácil encontrar. Na capital geralmente é caro e mau conservado pelo preço oferecido. Lembrando que não sou contra alguém pagar até 300 mil num Fusca final dos anos 40 como tem um anunciado num site no Rio de janeiro salvo engano.
Eu vi um hoje por 3500 de uma menina de 25 anos que usa pra ir ao trabalho (14 kms ao dia ida e volta) de segunda a sexta, doc em dia, motor com ronco "normal sem bater nada" lataria sem amassados mas com detalhes a fazer
@@Rafaelantonio84 legal será que aínda está vendendo
@@ricardoartur5288 esse Não sei. Mas tem outra menina que tem um 1969 azul caiçara e quer 3500. Quem sabe né
Legal. Mas acho que vou comprar um 74 por 8000 ,ele tá inteiro e é só pegar e andar. Digo isso pq meu vizinho quer 1500 no Fusca dele, mas tá dois anos de doc e falta o assoalho.
O cara do vídeo viajou nós preços e na restauração
Boa noite amigo. Onde você viu Fusca itamar em mau estado de conservação por 15 mil ?. Que o Itamar vale um valor considerável tudo bem. Mas dizer que custa 15 mil um mal conservado não condiz com a realidade. Basta entrar na Olx e comprovar.
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dois carros lindo que e minha paixão a opala e o fusquinha principalmente esse verde que e minha cor preferida pena que mim falta um graninha mais se eu tive condições dava a opala pro meu filho ele e um jovem mais ama carro antigo e o fusquinha verde eu queria concerteza e meus sonho linda ndos finais
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Amei sou apaixonada por fusca quando eu tinha 15 ano ate hoje sonho em dirigir um a 3 anos atras guase compre um vermelho mas nao deu hoje tenho56 anos e ainda sonho em compra um so nao sei se um dia vou consequi realisar esse sonho mas amo Fusca bj
oi Rosilda, tenho um canal onde encontramos carros antigos motos e bicicletas, também fazemos restaurações e consertos, assiste lá, se gostar se inscreva, abraço👊👊
Parabéns pelo vídeos tenho um ,ano 71. A 24 anos é o meu chodo
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Olá você entende do caso , parabéns se eu tivesse visto seu vídeo antes não teria iniciado uma restauração numa Brasília 4 portas. Gastei 15mil e nem saiu a pintura ainda quatro anos parada não consigo mais manter vendo pelo valor que gastei azul colonial 4 portas ano 1980 original se alguém se interessar agradeço há comprar
15 mil tem que ser pra lá de burro
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Só as máquina potente gosto de carros antigos
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Ótimas dicas. Parabéns.👍
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@@resgateerestore ok. Obrigado pelo convite. Vou olhar.👍
@@FranciscoPereira-px6mu Valeu Francisco
Dimais Parabéns quero um
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Esti vermelho tá muito bonitinho vali a pena comprar tá topi
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vídeo bacana demais
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Meu caro que cor é essa que você está pintando? Vai ficar muito bacana.
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Parabéns pelo vídeo, bem realista!
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Eu achei Lindo o vermelho eu quero um em nome de Jesus
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Parabéns cara show belo vídeo
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Gostei muito se der certo vou comprar um
Adorei os Fusca 🥰🥰🥰💙💙💙
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Estou procurando um Fusca também, muito caro,e cheio de picareta vendendo com documentos tudo errado.
Parabéns pelo dica.
Carlos, de 7ma olhada no meu 77, preço justo carro.mercadolivre.com.br/MLB-1502349124-volkswagen-fusca-1300-l-_JM
@@edgar4956 boa tarde Edgar,seu Fusca está top veio,mas procuro um mais simples e original,vou modificar e fazer algumas alterações,tendeu?
O seu nota dez, abraço.
Borrachas Jaú são boas. Até o friso encaixa bem.
Bom, o video. Me inscrevi. E parabéns pela sua vontade em ter um fusquinh a e a coragem para mantê-lo. Jose, Dq. De Caxias / RJ.
Tenho um fusca ano 74 marrom motor 1500 esta bem cuidado
Tenho um 1983...
Lá vai pra um ano q comprei ele, e assim q arrumo uma coisa atrapalha outra. Fiz a parte elétrica toda e a parte de freio ambos completa, mais ainda falta a mecânica, q n vai ficar barata...
Pra terem noção eu nunca sai com ele kkk..
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Otimo trabalho seu Amigo bom dia Amigo
Oi meu coração na paz do cd
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Valeu a dica
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Wlw arnaldo pelas dicas
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Parabéns pela sua explicação
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Boa tarde amigo, lindo os fuscas
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Tenho um fuscão 1970. Motor 1500. Famoso mosca branca.
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Adorei 💙💙💙💙💙💙💙💙
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Qual seria o valor de um fusca já pronto onde eu iria apenas modificar do meu jeito, como pintura e as pastes de dentro como banco volante e etc...
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Fuscas pra restaurar, é um dos mais caro , peças boas tipo da empi são mt caras , até o kit ignição eletrônica da bosh ta cara , que roda fônica compensa mais .
parabens nota 2
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