Nissan Murano Z51 Обзор

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 27. 09. 2019
  • Обзор или тест драйв большого и просторного автомобиля, Nissan Murano, кузов Z51 2011 год - первый рестайл второго поколения!
    Пробег данного автомобиля около 125 тысяч.
    В этом обзоре рассмотрим болячки, внешний вид, заглянем под капот, поговорим о двигателе с вариатором, рассмотрим объемы и размеры багажника, удобство салона, а так же обсудим работу полного привода и проверим бегемота на ходу!
    Композиция "Frozen Star" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
    Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
    Исполнитель: incompetech.com/
    Привет! Меня зовут Сергей Захаров, на моём канале Вы увидите авто обзоры, раскрытые секреты разных авто, а так же технический разбор неисправностей и болячек конкретных автомобилей. Я буду очень рад, если канал окажется Вам полезен! =)
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 78

  • @user-xm7sq3ot9p
    @user-xm7sq3ot9p Před 4 lety +14

    Хороший обзор. Отличная и надежная машина. Езжу и кайфую на таком. Взял после Паасата б7 и ни разу не жалею.

    • @user-jg9lv4vn3h
      @user-jg9lv4vn3h Před 4 lety

      Спасибо за отзыв! Скажи, пожалуйста, как у Мурано по комфорту в плане подвески -- сравнимо/хуже/лучше пассатовской? Интересует именно разбитый асфальт, если встречался такой :) Заранее благодарен за ответ!

    • @Sprinter32
      @Sprinter32 Před 4 lety +2

      Николай Абрамов подвеска классная. Авто идёт мягко и глотает ямки. Единственное то, что шумновата

    • @johngoodman9452
      @johngoodman9452 Před 4 lety

      @@Sprinter32 да, шумность присутствует, особенно на шипах Нокиан Нордман)) но дополнительная шумка решает все проблемы

  • @user-rv2he2cy9z
    @user-rv2he2cy9z Před 4 lety +4

    очень хороший обзор !

  • @johngoodman9452
    @johngoodman9452 Před 4 lety +17

    Отличный обзор! Услышал много того, что нет в других обзорах.
    P.S. Мне далеко за 30, у меня 2 спиногрыза и часто дёргается глаз. Кажется, я нашел идеальный автомобиль))

    • @user-oe1eg1gt3l
      @user-oe1eg1gt3l Před 4 lety +2

      Берите не пожалеете, два года езжу, только удовольствие. Обычно покупал машины и через три месяца привыкал до равнодушия, а тут каждый день удовольствие и кайф!!! Динамичный, комфортный, а на трассе вообще огонь!!!

    • @johngoodman9452
      @johngoodman9452 Před 4 lety +1

      @@user-oe1eg1gt3l бюджет 1-1.1, ищу 2-й рестайлинг уже месяц по всей стране, как только появляется живой экземпляр - не успеваю взять! А ещё говорят, неликвид))

    • @user-oe1eg1gt3l
      @user-oe1eg1gt3l Před 4 lety +2

      @@johngoodman9452 Так же искал, но только после того как прокатился на Мурано, до этого бредил Паджеро, но Паджеро хорош на бездорожье- факт, а я задавал себе вопрос, как часто езжу в лес итд, 1 раз в год! А в городе Паджеро прожорлив, не динамичен. Мурано самое то, что надо, ведет себя как седан, и на бордюры залазит без проблем и городские сугробы нипочем! Многие пишут, что он валок и кренит его, да, это есть, но эти крены предсказуемы на 100% , колейности не боится, трэкшн контроль справляется без проблем! 200 км в час держит как на обычном авто 130!

    • @johngoodman9452
      @johngoodman9452 Před 4 lety +1

      @@user-oe1eg1gt3l вот, как раз то, что мне нужно - город, бордюры, 200 метров зимой до дома по нечищенной дороге и поездки с семьёй по трассе. На бездорожье не выезжаю)) расход особо не волнует - пробег до 10000 км в год, средняя скорость 25-30.

  • @user-ow4ke3di8c
    @user-ow4ke3di8c Před 4 lety +2

    Спасибо за обзор КРАСАВА

  • @user-ib8ho5ii5c
    @user-ib8ho5ii5c Před 4 lety +1

    Не утомил. Хороший обзор👍

  • @Alex-kq2gr
    @Alex-kq2gr Před 4 lety +2

    +1 хороший, дельный обзор!

  • @-Za-MIR-
    @-Za-MIR- Před 3 lety +1

    Спасибо за адекватный обзор 👍👍👍

  • @user-pv7jy2jt4y
    @user-pv7jy2jt4y Před 3 lety +4

    Классный обзор и ещё спасибо за нештяки ! Теперь буду больше знать !
    Хочу весной взять такой Мурано в Украине , хочу в дизельном варианте на автомате не вариатор. Все с кем не общался говорят что дизель приеместый и коробка без головняка !

  • @user-pr3qs2sz5k
    @user-pr3qs2sz5k Před 3 lety

    Хороший обзор

  • @focus5498
    @focus5498 Před 4 lety +3

    Хорошая морда. Езжу на таком и ни разу не пожалел что купил. Запас прочности вариатора хорош, но тут зависит от манеры езды.

  • @4ydomakc
    @4ydomakc Před 3 lety

    Обзор мне понравился, хотелось бы ещё больше информации, но это придирки человека который хочет знать всё, например есть ли поворотник в одно касание, или поддержка поясницы, подсветка с низа двери при открывании

  • @FarlineSomus
    @FarlineSomus Před 3 lety

    9:03 - мужик на заднем плане пускает самолётик, поржал))

  • @neaneya
    @neaneya Před rokem

    Сергей добрый день.
    Лайк 405.
    Прошло 2 года,
    Твоя Мурочка (Мурано), все так же радует тебя?!
    Спасибо за обзор и ответ.
    Удачи.
    Жму руку.

  • @user-vc2sq2ty3y
    @user-vc2sq2ty3y Před 4 lety

    Снимите Пожалуйста ролик о скрытых функциях Тойоты!!!

  • @user-de7ze3bn9d
    @user-de7ze3bn9d Před 4 lety +1

    Давай ещё про ремонт кашкая

  • @WW-io2fh
    @WW-io2fh Před 4 lety +1

    Серёга , ездили этим летом на кашкае с Одессы в Питер , сидения задние переделали как ты показал , только кнопки на руле Круз и магнитола перестали работать , может их как-то обнулить ?или это шлейф

  • @user-sk6rw9il4x
    @user-sk6rw9il4x Před rokem

    вот смотри дизайн при ударе передним бампером радиаторы целые бы ла бы короче радиаторы менять ))) надо искать плюсы минусы сами вылезут ))

  • @user-sd4pp1cs8v
    @user-sd4pp1cs8v Před 4 lety

    сергей приветствую на обзоре случайно не появиться рено колеос на вариаторе 2008 г по скрытым функциям , спасибо

    • @SergeiZakharov
      @SergeiZakharov  Před 4 lety

      У знакомых нет, но если представится возможность, почему нет? Но на самом деле очень много одинакового, ведь по большому счету это x-trail или qashqai в другом дизайне, подвеска почти вся взаимозаменяема, и много еще другого... Можно попробовать, климат - точно так же диагностируется, остальное нужно проверять...

    • @user-sd4pp1cs8v
      @user-sd4pp1cs8v Před 4 lety

      @@SergeiZakharov спасибо

  • @dend8547
    @dend8547 Před 4 lety +2

    Чуть поправлю! Мурано конечно сложно назвать переднеприводным, но после 80км/ч распределение 99% перед и 1% зад! При полном нажатии на педаль газа после 80км/ч вы максимум увидите 2-3% на задней оси, но этого хватает. А так, 50% на 50% можно увидеть только на малых скоростях при полном газу с отключенным ESP.

  • @user-hb3ln7is6s
    @user-hb3ln7is6s Před 4 lety +5

    У меня расход 13-14 город, трасса 10, после 140 км/ч 13-14.

    • @fedosovalexey4999
      @fedosovalexey4999 Před 4 lety

      13-14 по пробкам?

    • @user-hb3ln7is6s
      @user-hb3ln7is6s Před 4 lety

      Fedosov Alexey с пробками где-то 15 получается. Хотя наши крымские пробки с московскими не сравнить)))

    • @shoker5667
      @shoker5667 Před 4 lety

      Ездил в Европу, 8000км, расход 10.5 присредней скорости 68. 10литров это надо не более 110км/ч ехать

    • @user-vs5mj2vn7x
      @user-vs5mj2vn7x Před 4 lety +1

      Все так и есть!

    • @user-jl5lw9jz2s
      @user-jl5lw9jz2s Před 4 lety

      Езжу ток по центру , город 1,5 млн, не гонщик, ср скорость 15 км ч расход с кондером 19-20!

  • @user-lq2ox4tn6o
    @user-lq2ox4tn6o Před 3 lety

    А какая подвеска , мягкая как у теаны или жесткая как кашкай?

    • @SergeiZakharov
      @SergeiZakharov  Před 3 lety +1

      Я бы сказал средняя, на много мягче, чем кашкай, но тем не менее не совсем уж неуправляемая, как для своего размера и высоты, мягче точно не хочется уже

    • @user-lq2ox4tn6o
      @user-lq2ox4tn6o Před 3 lety

      Сергей Захаров огромное спасибо

    • @user-wp4tl3qx8h
      @user-wp4tl3qx8h Před 3 lety

      Мягкая

  • @sidorivanischev7179
    @sidorivanischev7179 Před 3 lety +1

    Вариатор очень даже хорошо диагностируется Consultом и физическими тестами.Лучшие по диагностике, на мой взгляд, ребята в JNI моторз.
    Обслуживание: раз в 30 тыс км. замена масла, тонкого фильтра и очистка грубого фильтра вариатора.
    Идеально поставить допрадиаторы - как сделал себе, тогда проблемы с ним не будет в принципе и 300 и 500 тыс. (у соседа была теана 08 года с пробегом под 500, менял масло в варике через 30 тыс - ни разу никаких проблем. У меня сейчас - 2-й Мурано z51, на 1-м перебирал вариатор на 170 тыс км, тк не знал об этих простых правилах выше.

  • @WW-io2fh
    @WW-io2fh Před 4 lety +1

    У нас сейчас бензин в Украине по 1,4 $ литр , Мурано это роскошь

    • @SergeiZakharov
      @SergeiZakharov  Před 4 lety

      Да, это жесть...

    • @andreyguravlev
      @andreyguravlev Před 4 lety

      Газ поставить?

    • @WW-io2fh
      @WW-io2fh Před 4 lety

      @@andreyguravlev начинается гемор с баллоном , да и газ гавно редкое , где они его берут хуй их знает , потом у нас машину не продаш после газа

    • @user-ow7oe7to3f
      @user-ow7oe7to3f Před 4 lety

      У вас на тачках наверное мажоры. Не знаешь порой как за 40р заправить ))

  • @user-mc5uz2re6r
    @user-mc5uz2re6r Před 4 lety +4

    Сергей , ну ёлки палки...не коллекторА и поршнЯ , а поршни и коллекторы.

    • @SergeiZakharov
      @SergeiZakharov  Před 4 lety +1

      Дружище)) Прими, как окультуренный сленг))) Большинство скажут несколько иначе, что запикивать пришлось бы :)

    • @Black-Sarmat
      @Black-Sarmat Před 4 lety

      Вы еще бизнесменов поучите говорить не договорА, а договорЫ ))

  • @user-sk6rw9il4x
    @user-sk6rw9il4x Před rokem

    а лучше при покупке бу авто сразу поменять все жижи и ремни

  • @user-cw3wc2oe7g
    @user-cw3wc2oe7g Před 3 lety

    Если честно, я как "счастливый" обладатель кашкая, хер ещё хоть раз возьму себе любой из представленных "пылесосов" марки ниссан. Большего разочарования я не испытывал. Их "дешевизна" выходит ппц каким дорогим, частым и геморойным обслуживанием... Изяпонцев, как по мне достойное сузуки и мазда, были у меня во владении, тут меня в романтику понесло... Так что Серёга, посмотрел только из уважения к Вам, а ниссан - это геморрой.

    • @user-vm2wj3fc9i
      @user-vm2wj3fc9i Před 3 lety

      были во сладение разные япы. Ниссан самый надёжный автомобиль. Вообще нет проблем с машинами. У меня уже далеко не первый ниссан и ни один из них не подвёл.

    • @user-cw3wc2oe7g
      @user-cw3wc2oe7g Před 3 lety

      @@user-vm2wj3fc9i Ну значит в моем случае, до меня, вовремя не поменяли прокладку между рулем и сидением, я реально после покупки очень много вложил в ремонты. НУ вроде как вижу свет в конце тоннеля ))) А там посмотрим

  • @rabanytayman5898
    @rabanytayman5898 Před 4 lety +2

    насчёт "вагов" - "пустых барабанов" автор малость перегнул... мой мурано 13-го предмакс. комплектации уступает по комплектации базовому туарегу, которым владеет мой братишка, кроме всех "электро-плюшек" мурано, базовый туарег имеет авто подъём всех боковых стёкл, я уж молчу про пневмоподвеску, жесткость и высоту которой можно регулировать нажатием кнопки... я бы вообще не стал бы сравнивать туарег с мурано, немец круче при чём на много, боле менее адекватные конкуренты - это корейцы типа "сантафе", киа соренто, из япошек тойота венза, ну может хонду пилот "притянуть за уши" (хотя вряд ли), ну ещё некоторые умники пытаются поставить мурано рядом с лексусом, но на лексус есть реальный премиум конкурент и это инфиник...

    • @johngoodman9452
      @johngoodman9452 Před 4 lety

      Поэтому Мурано в этом кузове, которые люди пытаются продать по верху рынка (1.5-1.7), висят годами. За этот ценник смотрят уже строго в сторону Туарега.

    • @user-oe1eg1gt3l
      @user-oe1eg1gt3l Před 4 lety +3

      @@johngoodman9452 Ребята, как бы вы не были очарованы туарегом, на сервисе через два с половиной года будете плакать. Сантафе вообще тихоход. На трассе Мурано просто делает всех! А сравнивают с лексусом потому, что в Мурано есть все!!! Посмотрите на салон мурано в светлой коже и все поймете! А по надежности еще лексусу даст фору. У меня друг на лексе с сервиса не выезжает, в то время как я меняю только масло и остальные расходники.

  • @user-vs5mj2vn7x
    @user-vs5mj2vn7x Před 3 lety

    Отличная машина . Но есть и недостатки :
    Недостаточная жесткость кузова.
    Сильный шум.
    Неудобные передние сидения.
    Нестабильность в резких поворотах.
    Не светят фары.
    Плохой звук магнитолы.
    Зато Мурано :
    Красивый.
    Экономичный.
    Самый дешевый в классе.

    • @asidsad9726
      @asidsad9726 Před 3 lety

      не сталкивался с таким. Машина прекрасная и собрана на славу. Все силовые узлы отменного качества. Мурано полностью стоит своих денег.

    • @user-vs5mj2vn7x
      @user-vs5mj2vn7x Před 3 lety

      @@asidsad9726 По соотношению цена/качество безусловно Мурано лидер ! Но ! Недостатки есть ! Можно было бы сделать чуть жестче кузов ! Поудобней сидения ! Чуть жестче подвеску ! Хотя бв это .

  • @user-tf3bl3lv5s
    @user-tf3bl3lv5s Před 3 lety

    Проходимость у него бешеная, лично по снегу глубокому ездил и даже намёка небыло...

  • @monstr3282
    @monstr3282 Před 4 lety

    Вот тоже думаю в пределах ляма взять Мурано 2012г с пробегом по россии, или Х трейла 2015г 32й кузов гибрида без пробежного по россии разгон вроде как практически одинаковый. Живу на Дальнем востоке так то мур конечно нравится но пробег по россии да и гидроусилитель отталкивает как-то если можно добавить 100-150к и взять Х трейла классом ниже но без пробежного и продать потом наверно намного быстрее получится года через три с минимум потерь.

    • @SergeiZakharov
      @SergeiZakharov  Před 4 lety +1

      Сложный выбор... Действительно хитреца будет чуть быстрее и более выгодно продать, но при условии, что найдется покупатель не боящийся гибрида, а установка все таки там сложная и бывают проблемы - не самая простая задача решить их здесь... И опять же без пробега по России - я бы не гнался так за таким фактом, если не перегоняете авто самостоятельно - в конторах как правило покупают там самое дешевое, с какими то проблемами, а здесь уже продают как прекрасный вариант с громкой фразой "без пробега по России".
      В тоже время взяв Мурано мы получаем более шустрый аппарат, бОльший расход, больше комфорта, но все таки с устаревшим салоном... А гидрача бояться не стоит, довольно редко с ним проблемы, даже на рав4 с эуром чаще рейка дохнет...

    • @dmitrystud8624
      @dmitrystud8624 Před 4 lety

      @@SergeiZakharov Вот я сейчас тоже в муках выбора, Мурано такой взять или Хитрилу 32, для меня самое важное объем места на втором ряду и багажник! У кого он больше?

    • @SergeiZakharov
      @SergeiZakharov  Před 4 lety

      @@dmitrystud8624 чутка наверно больше у T32, что багажник, что сзади в салоне, но не на много... Смотря какого года хитрый, если на много свежее Z51, то я бы может склонялся к нему скорее, хоть и менее комфортный относительно, но все же более современный, более экономичный как по расходам так и по потере стоимости

    • @dmitrystud8624
      @dmitrystud8624 Před 4 lety

      @@SergeiZakharov Спасибо за ответ, Сергей! Думаю Т-32 взять 5 летний, в сложившейся экономической ситуации ну лучшее денег просто нет

  • @bmir4993
    @bmir4993 Před 4 lety

    Приезжать на обзор на грязной машине - не не знаю ...

    • @SergeiZakharov
      @SergeiZakharov  Před 4 lety +1

      Она была почти чистая, но 5км под дождем к месту съемки и трындец... :-(

  • @user-zy8vm7kb8m
    @user-zy8vm7kb8m Před rokem

    Тухлый обзор и унылый авто по состоянию.....обзорщик тоже так сибе...

  • @user-mw8dg7qs6y
    @user-mw8dg7qs6y Před 2 lety

    Тягомутену несёшь..... назови хоть одну машину без болячек