Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
เพื่อนคุณพ่อผมเค้าเป็นเจ้าของอู่ซ่อมรถ ก็ใช้รุ่นนี้เลยครับ เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ผมนั่งจาก ตรัง-กรุงเทพฯ ในแคปหลังมานับ 10 กว่าชั่วโมง เป็นประสบการณ์ที่สุดจริงๆ 😂😂😂
เมื่อย สุดๆ ใช่ไหมครับ 😅😅😅
อุ้ยยยย
ขาจังสิครับ
ผมสูง167ผมนั่งเชฟตา2ชั้นแคป ไป10-20กิโลยังทรมานเลย ตีตู้เครื่องเสียงเบาะหลังด้วย จนต้องอยากกลับไปนั่งรถ4ประตูครับ
@@yuttanakedmala6214เมื่อยก้นเลยครับ 5555
รถคันแรกของผมเลยครับ 2.5 GL แค๊ป ปี97 ไฟหน้าเต็ม มีโป่ง หน้า-หลัง ป้ายแดงราคา 375,000 บาท แต่งเล่นจนเครื่องพัง พ่อบอกให้ขาย แต่ผมไม่ยอม จับยัดเครื่อง 1JZ-GTE เกียร์ออโต้ เฟืองท้ายคราวน์ เบรคสกายไลน์ กะใช้ยาวๆ แต่มีเหตุจำเป็นให้ต้องขาย ด้วยความที่รักมาก ไม่อยากเห็นใครขับ เลยยอมขับจากสุไหงโก-ลก มาขายที่ กทม. ขายเสร็จนั่งรถทัวร์กลับ จำได้ว่าร้องไห้ในทัวร์ทั้งคืนเลยครับ
เเถวบ้านผมมีเอามาโหลด ติดเครื่องเสียง สวยๆทุกคัน
ขายแถวไหนน้อ ิยากได้เข้าไร่เข้านาครับ
@@pada8176 นานแล้วครับ ตั้งแต่สมัยผมหนุ่มๆ เพื่อนผมเคยเจอวิ่งอยู่แถวถนนเกษตร-นวมินทร์ และมันไม่รู้ว่าผมขายรถไปแล้ว ยังโทรถามด่าว่าผมมา กทม.เร้อ ทำไมไม่บอก คนที่ซื้อไปน่าจะรับเหมาก่อสร้างครับ เพราะเห็นว่ามีเครื่องมือก่อสร้างอยู่เต็มกระบะท้าย ป่านนี้น่าจะเป็นปุ๋ยไปแล้วครับ
เข้าใจอารมณ์เลยครับ
สมัยนั้น พ่อผมตัดสินใจเปลี่ยนรถ ผมลุ้นให้พ่อซื้อ คาริเบี้ยน เพราะ ราคา พอๆ กัน กับไมตี้สุดท้าย ได้ไมตี้ ผม จ๋อยเลย อยากได้ จิ๊บ คาริเบี้ยน พ่อให้เหตุผลว่า ไมตี้เป็นเครื่องดีเซลนะ ขนอะไรได้เยอะกว่า คาริเบี้ยน ลูกจะได้ลุยตอนไหน แม้ตอนนี้พ่อไม่อยู่ ถ้ารายการพี่นุมีในตอนนั่น ผมคงนั่งดูช่องพี่นุกับพ่อ สนุกเลยครับ
รุ่นนี้ทนจริงครับ ยุคปู่สู่ยุคหลานเอามาขับและดูแลรักษาเองครับ🤣🤣🤣
น่าจะไปต่ออีกรุ่นครับ
รอมานานแล้ว ในที่สุดก็มา กับ Toyota mighty-xเป็นรถที่ผมอยากได้มาครอบครองอยู่ครับ(พอๆกับ isuzu TFR)เครื่องยนต์ทนทาน วิ่งทางไกลสบาย อะไหล่หาง่าย แต่งสวยอยู่ครับ ผมเคยขับของญาติ แต่เป็นรุ่น plus โฉมสุดท้ายก่อนเปลี่ยนเป็นไทเกอร์เครื่อง3.09:12ถ้าจำไม่ผิดเหนือสวิตช์แอร์ จะเป็นที่วางแก้ว นะครับ
รุ่นนี้ เอกลักษณ์ซิกเนเจอร์เลย เวลาถอยหลัง แรงๆจะมีเสียงวืด...... (รีโว่ก็มีเสียงแบบนี้อยู่ครับ)
อันนั้นจะเป็นรุ่นหลังครับ
ขับดีเครื่องเร่งขึ้นดังใจ กินน้ำมันมากกว่าอีซุซุเล็กน้อยแต่อัตราเร่งคนละเรื่อง ทุกอย่างดี แต่ในความดีมีเรื่องด้อยอยู่หนึ่งอย่างคือใช้สายพานไทม์มิ่ง ไม่ขาดไม่เป็นไรขาดเมื่อไหร่เตรียมเงินไว้เลยครับ3หมื่นกว่าบาท
ต้องเปลี่ยนก่อนที่มันจะขาดครับ
ของผม ไมตี้เอ็ก เกียร์ออโต้ รุ่นสุดท้าย ปี98 ยังใช้อยู่ถึงปัจจุบัน โอเวอร์ฮอลเกียร์ออโต้ ไปครั้งนึงครับ ทนทานมาก ชอบรีวิวนี้มากครับ พี่นุ ...เยี่ยมมากสำหรับความรู้ที่แบ่งปันกัน...
แถวบ้านใช้กันเยอะมากๆ ตาผมเป็นครู ซื้อมาตั้งแต่สมัย มือ1เลย ตัวเดียวกับที่ลุงรีวิวเลย ล้อกระทะ เบาะหนัง มีล๊อคคันเกียร์ ล๊อคคลัชมาให้ครบเลย ยางปูท้ายกระบะรถที่ติดมากับศูนย์ก็ยังอยู่ ทนมากๆ ทุกวันนี้ก็ใช้อยู่ ห้องเครื่องกริบมากๆ อย่างกับพึ่งออกมาจากศูนย์ เนมเพลทไม่มีหลุดสักจุด แล้วยังใหม่อยู่เลย ดูแลดีมากเครื่องยังไม่มีการเยิ้มหรือเคยรื้อซ่อมเลย เปลี่ยนแค่ของเหลว แบต ยาง เท่านั้นเอง ปัญหาที่เจอแค่เรื่องช่องแอร์หลวมตามสไตล์โตโยต้า เท่านั้นเอง
ได้มาคันนึงกำลังส่งซ่อมตัวถัง และหาของมาเตรียมทำ project 2jz Turbo เพิ่งได้รถ เครื่อง+เกียร์ก็ใช้ตังค์เก็บแทบทั้งชีวิตแล้ว😅 เริ่มทำเมื่อไหร่จะทำคลิปลงให้เพื่อนๆชมนะครับ🙏🙏
ผมยังใช้ Mighty X ปี 96 ใช้ดีมากไม่จุกจิก ตอนนี้ยังทำความเร็วได้ 140 สบายๆ❤❤❤
มาแล้วรถที่รอคอย ลุ้นๆอยู่ มังกรไปแล้ว บิ๊กเอ็มไปแล้ว ไมตี้ต้องมา ผมก็ใช้อยู่ครับ ในช่องผมก็ทำคลิปแต่ง+ซ่อมรุ่นนี้ ซื้อมือ2มา ได้9ปีแล้วครับคุ้มๆเพิ่มเติม 1 พวงมาลัยปรับขึ้นลงได้ ที่ปรับคือแท่งสั้นๆ อยู่ไกล้ๆ ก้านโยกปัดน้ำฝน 2 ที่ดึงดำๆ ใต้ตัวดึงฝากระโปรง เป็นตัวเปลี่ยนทางดูดลมเข้าเครื่องครับ จากดูดลมข้างหน้ารถ เป็นดูดลมในห้องเครื่อง(ใช้ตอนลุยน้ำท่วม)3 ไฟส่องแผนที่ คันผมมีแต่เปิดไม่ติดยังไม่ได้ซ่อม (ไม่รู้ใช่ของเดิมๆไหม)
รอรุ่นนี้มานาน เห็นพ่อใช้ป้ายแดงตั้งแต่ตัวน้อยๆ ตอนนี้ก็ยังเห็นอยู่ เอามาขับเองแล้ว ทนมากครับ
ใช่เลยครับ
ผมใช้ตั้งแต่ 2537 เดี๋ยวนี้ ก็ยังอยู่ครับ
น่าจะวิ่งเกินล้านกิโลเมตรแล้วนะครับ❓
ใกล้เคียงกันเลยครับ
@@user-gk2wn7pu9g แค่สองแสนครับ สายจอดครับ
ผมชอบคำอธิบายของพี่มากๆ ชัดเจน บอกข้อดีข้อเสีย แถมบอกข้อแก้ไขและราคาอะไหล่ด้วย ผม 36แล้วยังหารถรุ่นนี้ใช้กันอยู่เลย อีกรุ่นTFRราคายังแข็งอยู่เลย แต่สำหรับคนงบน้อยเอามาใช้งานคุ้มค่ามากๆ
ขับตอนฝนตก เตรียมผ้าไปเช็ดฝ้าในห้องโดยสารด้วย แต่ไม่ได้ช่วยมากมาย ฝ้ายังเยอะหมือนเดิม มองไม่เห็นถนน
อานุครับ ก้านดึงอันข้างๆฝากระโปรงที่บอกว่า แยกน้ำมัน มันไม่ใช่นะครับ มันคือตัวเลือกช่องดูดอากาศเข้าหม้อกรองว่า จะใช้ช่องดูดหน้ารถ (ตีงแถวๆโคมไฟหน้าซ้าย) หรือ เลือกดูดจากภานในห้องเครื่อง ครับ ไว้ใช้เวลาที่เจอน้ำท่วมสูง น้ำจะได้ไม่เข้าหม้อกรอง ส่วนตัวแยกน้ำมัน จะอยู่แถวๆใกล้ๆกับ กรองโซล่า ครับ
+1 ฝนตกน้ำท่วมต้องดึงอันนี้
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ที่บ้านเคยมีรุ่นนี้ที่มือปิดท้ายฝากระบะอยู่ตรงกลาง❤
โฉมท้ายๆ
เคยเห็น mighty-x ที่เป็น 4ประตู+แค๊บ คนนั่งหลังอย่างกว้าง เห็นว่ามีแค่50คันในไทย อยากให้ลุงเอามารีวิวจัง😅
ย่านพื้นที่แถวๆบ้านผม พวกซาเล้ง-เก็บของเก่า ชอบใช้รุ่นนี้กันหมดเลยครับ.
เหนแล้วคิดถึงสมัยเด็กๆเลยคับลุง ของตาสีเขี้ยวตอนครึ่งตัวนี้เลยแต่กะบะไม่มีขอมัดเชือกอ่ะคับ ใจก้อยากได้อ่ะคับ❤❤❤❤
ผมมีอยู่หนึ่งคันครับปี1996ปัจจุบันยังใช้อยู่ สี เครื่อง เกียร์ เฟืองท้ายเดิม ชอบครับ ทนถึกมาก❤❤❤
ใช้อยู่ 3 คันเลยครับ❤ ทนมากครับ
สุดยอด
เคยเห็นคันนึงในยูทูปนี่ล่ะ..เขาโมใหม่ ทั้งภายนอกภายใน ฝากระโปรงใส โคตรสวย ..
รถพ่อผม หน้าตัวทีตาลึกยังไม่โป่งหน้ากระบะเรียบครับ พอลุงสตาร์ทรถทีผมนี่คิดถึงพ่อเลย เป็นรถที่ผูกพันไม่ต่างกับน้องชายเลยครับ
ตัวนี้ประหยัดน้ำมันดีแต่ผมไม่ชอบตัวเบรคหลัง(พออายุเยอะไม่รู้เบรคเสียหรือไงล๊อคเฉย)เคยทำผมหมุนคว้างกลางถนนทั้งที่เบรคตอน60เอง ใจแป๋วเลยปล.เคยขับพวงมาลัยธรรมดาอีกคันหนักมากกล้ามขึ้น
ชอบมากครับ ทนจริง ไม่จุกจิกเลย
ที่บ้านมี 1 คัน(จอดเก่าเก็บ)รุ่นไมเนอเชนจ์ ขอบกระบะเต็ม ปี 1995 ตีท่อเฮดเดอร์ หม้อพักมิตซู ก่อนเปลี่ยนเกียร์เบิ้ลคันเร่ง 2 ครั้ง เสียงไพเราะเสนาะจับใจ โหลดเตี้ย 2 นิ้ว ล้อขอบ 15" ทำความเร็วสูงสุดได้ 150 กม./ชม. สมัยดีเซลลิตรละ 7 บาท เครื่องโครตรทน ซ่อมบำรุงตามระยะทาง ข้อเสียก็เรื่องแอร์ (R12) กับกลิ่นด้านนอกเข้ามาได้ และกระจกมองข้างซ้ายขวาทัศนะวิสัยการมองมันแคบ และกระจกบานหน้ามุมชันไปหน่อยต้านลม
เคยนั่งของพ่อเพื่อนผมครับ แต่เป็นรุ่นพิเศษฉลอง30 ปีโตโยต้าสีดำแกรไฟต์ มีไฟตรงแผงประตูดูหรูหรา มีล้อแม็กซ์ติดมาให้เลย เป็นตัวแคป 1993
เป็นรถกระบะที่ไม่ยอมทิ้งความเป็นตัวตนของคำว่า hilux เลยจริงๆ ดีไซน์ภายในห้องโดยสารถือว่าสวยงามลงตัวที่สุดในยุคนั้นแล้ว ติดอยู่อย่างเดียวที่ห้องโดยสารมันเล็กไปหน่อยเมื่อเทียบกับคู่แข่ง nissan big m ห้องโดยสารใหญ่ที่สุดแล้ว
หัดขับก็รุ่นนี้เลยเนี่ย 89 ม้า ตอนนั้นไม่ใช่ธรรมดา คู่แข่งมังกร
เสียงเครื่องเอกลักษณ์สุดๆ
นุ่มสุดในยุคนั้นแล้ว
แพลตฟลอมเดียวกัน ผมชอบเจนที่6 ไทเกอร์ D4D สวยลงตัว เครื่องคอมมอนเรล ก่อนจะเป็นวีโก้
ผมพึงได้มือสองมาใช้งานซื้อมาแบบไม่รู้ข้อมูลอะไรเลย มาได้ความรู้รถรุ่นนี้ข้อดีข้อเสียโห!!! สุดยอดเลยครับขอบคุณมากครับได้ความรู้เยอะเลย❤
มาแล้วรถรุ่นที่พ่อผมเคยซื้อไว้ครับลุงนุ เห็นแล้วคิดถึงเลยครับ ขอถามนิดนึงครับคุณลุง รุ่นนี้พวงมาลัยมันปรับก้มเงยได้นะครับ หรือผมฟังไม่เข้าใจเอง 😅
ไม่ใช่แย็กน้ำมันครับลุง แต่เป็นตัวดึงปิดรูกรองอากาศ ใช้ตอนลุยน้ำป้องกันน้ำเข้ากรองอากาศครับ
ในที่สุดลุงก็รีวิวคันนี้ ขอบคุณมากๆครับ ❤
ที่บ้านเคยมี2คันครับ ตัวประตูครึ่ง ตอนหลังยังไป ตอนแรกซื้อมาใช้รุ่นนี้แหละตัวตาลึก แล้วคันที่สองเอาไปเทิร์นมา เป็นตัว plus D4D ประตูครึ่ง ตัวไฟหน้าตาเต็ม อะไรนี่แหละ ครอบคอผมไม่หลวมอาจจะอยู่ที่จอดในร่มตลอดน่าจะเกี่ยวกับพลาสติกหมดอายุมั้งคับ ถ้าข้อมูลผิดไปขอเสริมให้ทีครับ อีกอันครับ ถ้าเป็นรุ่น plus เฉยๆ ไม่มีD4D มันจะเปลืองน้ำมันมากๆครับ อย่าหามาใช้นะ ถ้าเป็นตัวplus ขึ้นไป จะมีรุ่นกะบะท้ายเรียบแบบไม่มีหูข้างกะบะส่วนมากใส่แม๊กไลน์เนอร์ร้อยสายผูกของด้านในกะบะเอา และมือเปิดฝาท้ายอยู่ตรงกลาง
คือคุณบอกชื่อรุ่นไม่แตกฉานครับ (1). รุ่นพลัส น่าจะเป็น mighty x เครื่อง 2.8 หรือ รหัสเครื่องยนต์ 3L ใช่ไหมครับ(2). D4D จะมีตัวถัง tiger กับ vigo เครื่องยนต์ D4D เป็นคอมมอนเรลแล้วครับ จะนิ่มกว่า 2L-3L มากๆครับ เทียบไม่ได้เลย
@@armanucha8270 ผมเป็นคนใช้งานไม่ใช่พ่อค้าไม่จำเป็นต้องแตกฉานก็ได้มั้งครับ แค่แชร์ประสบการณ์ใช้งานก็น่าจะเพียงพอ ขอบคุณที่มาให้ข้อมูลเพิ่มเติมในส่วนที่ขาดครับ
@@zeroprozone ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
ป้ายแดงปี ๒๕๓๖ ราคา ๒๙๕๐๐๐ โตโยต้านนทบุรี ณ ตอนนั้น ตอนนี้อยากกลับมาหาใช้ใหม่
ของที่บ้านเป็นหัวเดี๋ยวเสียดายไอ่ลุงในหมู่บ้านมาตามจีบซื้อทุกวันแม่ใจอ่อนขายซะงั้น
ลุงบรรทุกอะไรบ้างเปล่าเนี่ย สีกระบะสวยมาก ln-40 ผมสนิมมาแล้ว แล้วกระบะหลังล้อหลังเริ่มผุแล้ว ตอนนี้ขายไปละ
ของญาติ รุ่น มี cab สภาพดีมาก เอาไปต่อภาษีมีวันรุ่นมาขอซื้อ 1.5 แสน (แต่ญาติก็ไม่ขาย)
เครื่อง 2l เครื่องฝึกหัดของเด็กช่างเลย😊
เคยเห็นแบบ 4 ประตู+แค็ปด้วย รุ่นนี้แค็ปเล็กมาก พอๆกับมิตซูบิชิ L200 Cyclone เลย
ใช่ครับ
ทุกวันนี้ผมยังใช้อยู่
สวัสดีครับคุณอา ผมอยากให้นำไทเกอร์d4dมาให้ชมหน่อยครับ ขอบพระคุณมากๆครับคุณอา
ผมรอมานานแล้วในที่สุดก็มา สุดยอดกระบะเรือธงที่ยังคงไว้ ซึ่งความทน หล่อ ขอบคุณครับ
ผมดูลุงมาหลาย EP แล้ว หน้าลุงเหมือน เป๊ก บลูสกาย
ผมก็ไปหามาใช้เเล้วติตรงรอบของเกียร์สูง ใช้รอบเครื่องราวๆสามันรอบวิ่งเร็วมันเสียงดังเเละสิ้นเปลืองเอาเรื่องครับ
เป็นรถที่เชื่อใจได้ที่สุด ของพี่โต ปัจจุบันนี้ที่บ้านมีอยู่ 1 คัน
อยากเห็นลุงรีวิวไทเกอร์d4dแคปเตี้ยครับ😅❤
แกร่งจัดครับ ไมตี้เอ็กซ์
เสียงเครื่องยน นึกถึงลุงขับไปปลุกพริก😢
หันไปดูอีกค่าย tfr หน้าหนูตัวสุดท้าย ราคายังเกือบเเตะสองแสนอยู่เลยครับ สุดจริงๆ
สามแอล ที่สุดของความแรงในสมัยนั้นนะครับ
L200ไซโคลน ต้องมาเเล้วครับลุง
ตามหาอยู่ครับ
ตัวแรกที่เปิดตัวในบ้านเรา น่าจะปี 2533 ในโฆษณามี "ม้าบิน" สีเงิน อลังการงานสร้างมาก
รอรีวิว ไมตี้x จากลุงนุมานานมาก 😊
ไมตี้มาแล้วรอดู L200 เลยครับ
สวิทดำๆ ดึงได้ ที่อยู่ใกล้ๆกับที่เปิดฝากระโปรง ไม่ใช่ตัวดึงเปลี่ยนทิศทางของท่อดูดอากาศตรงหม้อกรองอากาศเหรอครับ มันไม่น่าใช่ตัวแย๊กนำ้มันนะครับ
ตัวปิดเปิดอากาศตรงกรองอากาศแบบที่พี่บอกเลยครับ
มี LN 405ขอ อยู่ บ้าน ไมล์ 7แสนโลทำเครื่องไป1รอบ เมื่อ ประมาณ 16ปีที่แล้ว อะไหล่แท้ ทั้งหมด ตกรวมค่าแรงไป3หมื่น กำลังหางบทำเครื่องใหม่อีกรอบ แรงเริ่มตกละ
ผมเคยลองขับเบื้องต้นแล้วครับ สำหรับ เจ้า Hilux Mighty-X ครับเครื่อง 2L ครับคุณณุ
เป้าหมายล่่าสุด พี่ไม้ตี้ :: เข้าสวน
เข้าสวน ใส่ยางรถไถด้วยจะแจ่มมากครับ
ยังใช้อยู่ แต่เป็นตัวโฟร์วีล LN111 เครื่อง2.8 วิ่งทั่วไทย
ผมก็ใช้ ln111 เหมือนกัน ประหยัดน้ำมันสุดๆๆ รุ่นนี้ประกอบนอก
ไฮลักซ์ เอ๊กซ์ตร้าแคปมีตั้งแต่โฉมฮีโร่(เฮอร์คิวลิส)ครับ เป็นตัวท้ายๆก่อนไม่ตี้เอ็กซ์
รอมานานในที่สุดก็มาจนได้Toyota migtiy-x แต่ก่อนพ่อผมเคยมีอยู่คันนึงครับ แต่เป็นรุ่นแรกปี90 โฉมแรกและหายากด้วยครับ ทุกวันนี้รถไม่อยู่แล้วครับ อยากได้คืนมาเลยครับ
อยากดู Toyota bB ครับลุงนุ
พ่อตาผมมีโป่งหน้าโป่งหลังกระจกไฟฟ้าเกียร์ออโต้อย่างแจ่ม
รบกวนคุณนุหารถLn30มารีวิวด้วยนะถ้าหามีนะครับขอบคุณครับ
อยากให้ลุงรีวิวมาสด้าbt50 ปี2013ครับ
และแล้วลุงก็เอาออกมาโชว์จนได้ บ้านผมคือรถประจำตระกูลครับ
มาแล้ววววววว..รอมานานแล้วครับพี่นุ
ขอบคุณที่อดทนรอครับ
รอตั้งนานลุง😊
นิดนุงๆๆๆ
รอลุงนุรีวิว Mighty มาตั้งนานแล้วครับ ติดตามตลอดนะครับ
พ่อผมเคยถอยป้ายแดง ตัวแรก กระจังหน้า แบบตัวหนังสือ
ผมซื้อมาปี 35 รถคันแรกในชีวิตใช้งานดีมากไม่จุกจิก
เห็นด้วยครับ
รีวิว l200 ไซโครนหน่อยครับ
แล้วตัวไฟมุมส้มโป่งหน้ามาปีไหนครับคุณนุ
ฝาสูบชอบแตก เคยใช้อยู่พักนึง
แต่เอาจริงๆแล้วการที่ผมได้มาดูคลิปนี้ Toyota mighty-x เป็นรถที่ใช้ได้ก็จริง ถึงจะใช้แบบประเภทที่ว่าไม่สนโลกแต่ขอให้ เติมน้ำมันแล้วขับไปไหนมาไหนได้ก็โอเคแล้ว
รถผีสิง พอๆกับ tfr ทนทาน
ตามนั้นครับ
Mighty X วิ่ง 1 ล้านกิโลเมตรสบายๆไม่ต้องโอเวอร์ฮอลเครื่อง
@@user-gk2wn7pu9gของผม 7 แสน ควันเริ่มขาวแล้วอ่ะครับ😅 คิดไว้ว่าจะไปโอเวอร์ฮอล
เคยเอาของพ่อผมมาขับอยู่ เป็นเกียร์ธรรมดา คันแรกที่ได้ขับ😁
รุ่นหัดขับเลยครับ
ไมตี้พลัส2.8ปี41.ของผมยังใช้ได้ดีจนปัจจุบันเลยครับ
ผมอยากจะให้ลุงณุ รีวิว เบนซ์ CLA 200 จังเลยครับ❤
ผมใช้อยู่ของพ่อ พวงมาลัยพาวเยอร์ เวลาจอดเข้าซองสุดๆครับลุง😂😂
ประเด็นคือเป็นรถอายุ 30 ปี ที่ยังวิ่งกันว่อนเมือง โคตรอึดโคตรทน รถผีสิงของแทร่
ผมมีจอดแห้งๆอยู่คันนึง ยังไม่มีอินเนอร์ทำใช้เลยครับ😂ทำเสร็จก็คงไม่ได้ใช้อยู่ดี เลยยังไม่ได้ทำจะขายทิ้งก็เสียดาย😅
ถ้าเราคิดว่าขายทิ้งเราก็จะเสียดายเเต่ถ้าเราคิดว่าส่งต่อให้คนที่พร้อมจะเอาไปดูเเลเราก็จะสบายใจครับผมก็เคยมีอยู่สองคันสุดท้ายดูเเลไม่ใหวโทรมเสื่อมสภาพลงไปทุกวันสุดท้ายเเบ่งให้เพื่อนไปใช้ดูเเลต่อครับ
รุ่นนี้พ่อผมขับจากภูเก็ตไป อุบลคับ ผมนั่งกะบะหลังใส่หลังคา แถมพวมาลัยรถเป็นแแบธรรดาด้วย สุดยอด😂
ฟิลล์มันได้
น่าเอาไปทำเป็นToyota Surfมากครับ คอนโซล ชุดแปลงหน้า เบาะSurf ครับ
แล้วแต่ความชอบครับ
ทนจริงครับรุ่นนี้ขื้นเขาสบาย
รุ่นนี้ อึดถึกทน ใช้กี่ปีก็ทนครับ
ถ้ามีโอกาส อยากเห็นรีวิว Surf ด้วยครับ (แต่หายากมาก 555+)
มี push start ด้วย ไฮเทคมากครับ 😆
รอมานานมากครับสำหรับรุ่นนี่ผมนี่มีที่บ้านหนึ่งคันเปนรถที่ใช้หลักๆด้วยรถคันนี้เปนรถของปู่ผมเองซื้อต่อเพื่อนมาอยู่กับเจ้าของเก่า7ปีและอยู่กับปู่ผมอีก30ปีเต็มเปนอะไรที่โครตทนครับเหยียบติดทีนมากๆออกตัวปุ้ดป้าดสุดๆเดิมๆมา30ปีแถบไม่ทำไรเลยนอกจากเปลี่ยนยางกับถ่ายของเหลวครับพึ่งจะได้เปลี่ยนกระปุกคลัชกับตัวสายน้ำมันเบรคที่เป็นคล้ายๆเหล็กมไม่แน่ใจเรียกว่าอะไร รถรุ่นนี้เป็นรถที่ดีมากแต่ว่าช่วงล่างเหมือนอย่างที่ลุงบอกเลยครับกระด้างมากโดดสุดสุดถ้ามีของก็จะวิ่งดีนิดหนึ่งแต่ว่าถ้าไม่มีเลยมันก็จะโยนเหมือนที่ลุงบอกเลยครับการันตีเรื่องความทนเลยไมตี้เอ็กฝาท้ายผมเป็นฝาท้ายที่เปิดข้างเหมือนของลุงเลยแต่ว่ามีโลโก้ ติดกับฝาท้ายมาเลยครับเป็นคำว่าโตโยต้าเลย
เกียร์4วิ่ง60 น้านุลองทางยาวๆสิคับ กทม.-ลำปาง ถังนึงยังได้คับ
ของผมจอดหลายวันแบตฯชอบหมดไม่รู้ไฟรั่วตรงไหนต้ องถอดขั้ว ออกครับ
เเนะนำหน่อยครับ ผมว่าจะซื้อในราคา60000เอาได้มั้ยครับ
ขอวิธีเซ็ตช่วงล่างให้ขับเร็วได้หน่อยครับ อยากหามาใช้
รีวิวรถ Lotus Esprit S1 หน่อยครับ
อาจารย์ครับ มาสด้า บีที 50เกียร์ธรรมดา เปลี่ยนเป็นออโต้ได้มัยครับ
รถในตำนาน ครับ
![[รีวิวเต็ม] Mercedes Benz E Class E200 CGI (W212) ถ้าอยากขับเบนซ์ ชั่วโมงนี้คุ้มค่าสุดๆ รถมือสอง](http://i.ytimg.com/vi/iZIaUeI78hU/mqdefault.jpg)
![[รีวิวเต็ม] Mercedes Benz E Class E200 CGI (W212) ถ้าอยากขับเบนซ์ ชั่วโมงนี้คุ้มค่าสุดๆ รถมือสอง](/img/tr.png)
เพื่อนคุณพ่อผมเค้าเป็นเจ้าของอู่ซ่อมรถ ก็ใช้รุ่นนี้เลยครับ เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ผมนั่งจาก ตรัง-กรุงเทพฯ ในแคปหลังมานับ 10 กว่าชั่วโมง เป็นประสบการณ์ที่สุดจริงๆ 😂😂😂
เมื่อย สุดๆ ใช่ไหมครับ 😅😅😅
อุ้ยยยย
ขาจังสิครับ
ผมสูง167ผมนั่งเชฟตา2ชั้นแคป ไป10-20กิโลยังทรมานเลย ตีตู้เครื่องเสียงเบาะหลังด้วย จนต้องอยากกลับไปนั่งรถ4ประตูครับ
@@yuttanakedmala6214เมื่อยก้นเลยครับ 5555
รถคันแรกของผมเลยครับ 2.5 GL แค๊ป ปี97 ไฟหน้าเต็ม มีโป่ง หน้า-หลัง ป้ายแดงราคา 375,000 บาท แต่งเล่นจนเครื่องพัง พ่อบอกให้ขาย แต่ผมไม่ยอม จับยัดเครื่อง 1JZ-GTE เกียร์ออโต้ เฟืองท้ายคราวน์ เบรคสกายไลน์ กะใช้ยาวๆ แต่มีเหตุจำเป็นให้ต้องขาย ด้วยความที่รักมาก ไม่อยากเห็นใครขับ เลยยอมขับจากสุไหงโก-ลก มาขายที่ กทม. ขายเสร็จนั่งรถทัวร์กลับ จำได้ว่าร้องไห้ในทัวร์ทั้งคืนเลยครับ
เเถวบ้านผมมีเอามาโหลด ติดเครื่องเสียง สวยๆทุกคัน
ขายแถวไหนน้อ ิยากได้เข้าไร่เข้านาครับ
@@pada8176
นานแล้วครับ ตั้งแต่สมัยผมหนุ่มๆ เพื่อนผมเคยเจอวิ่งอยู่แถวถนนเกษตร-นวมินทร์ และมันไม่รู้ว่าผมขายรถไปแล้ว ยังโทรถามด่าว่าผมมา กทม.เร้อ ทำไมไม่บอก คนที่ซื้อไปน่าจะรับเหมาก่อสร้างครับ เพราะเห็นว่ามีเครื่องมือก่อสร้างอยู่เต็มกระบะท้าย ป่านนี้น่าจะเป็นปุ๋ยไปแล้วครับ
เข้าใจอารมณ์เลยครับ
สมัยนั้น พ่อผมตัดสินใจเปลี่ยนรถ ผมลุ้นให้พ่อซื้อ คาริเบี้ยน เพราะ ราคา พอๆ กัน กับไมตี้สุดท้าย ได้ไมตี้ ผม จ๋อยเลย อยากได้ จิ๊บ คาริเบี้ยน พ่อให้เหตุผลว่า ไมตี้เป็นเครื่องดีเซลนะ ขนอะไรได้เยอะกว่า คาริเบี้ยน ลูกจะได้ลุยตอนไหน แม้ตอนนี้พ่อไม่อยู่ ถ้ารายการพี่นุมีในตอนนั่น ผมคงนั่งดูช่องพี่นุกับพ่อ สนุกเลยครับ
รุ่นนี้ทนจริงครับ ยุคปู่สู่ยุคหลานเอามาขับและดูแลรักษาเองครับ🤣🤣🤣
น่าจะไปต่ออีกรุ่นครับ
รอมานานแล้ว ในที่สุดก็มา กับ Toyota mighty-x
เป็นรถที่ผมอยากได้มาครอบครองอยู่ครับ(พอๆกับ isuzu TFR)เครื่องยนต์ทนทาน วิ่งทางไกลสบาย อะไหล่หาง่าย แต่งสวยอยู่ครับ ผมเคยขับของญาติ แต่เป็นรุ่น plus โฉมสุดท้ายก่อนเปลี่ยนเป็นไทเกอร์เครื่อง3.0
9:12ถ้าจำไม่ผิดเหนือสวิตช์แอร์ จะเป็นที่วางแก้ว นะครับ
รุ่นนี้ เอกลักษณ์ซิกเนเจอร์เลย เวลาถอยหลัง แรงๆจะมีเสียงวืด...... (รีโว่ก็มีเสียงแบบนี้อยู่ครับ)
อันนั้นจะเป็นรุ่นหลังครับ
ขับดีเครื่องเร่งขึ้นดังใจ กินน้ำมันมากกว่าอีซุซุเล็กน้อยแต่อัตราเร่งคนละเรื่อง ทุกอย่างดี แต่ในความดีมีเรื่องด้อยอยู่หนึ่งอย่างคือใช้สายพานไทม์มิ่ง ไม่ขาดไม่เป็นไรขาดเมื่อไหร่เตรียมเงินไว้เลยครับ3หมื่นกว่าบาท
ต้องเปลี่ยนก่อนที่มันจะขาดครับ
ของผม ไมตี้เอ็ก เกียร์ออโต้ รุ่นสุดท้าย ปี98 ยังใช้อยู่ถึงปัจจุบัน โอเวอร์ฮอลเกียร์ออโต้ ไปครั้งนึงครับ ทนทานมาก ชอบรีวิวนี้มากครับ พี่นุ ...เยี่ยมมากสำหรับความรู้ที่แบ่งปันกัน...
แถวบ้านใช้กันเยอะมากๆ ตาผมเป็นครู ซื้อมาตั้งแต่สมัย มือ1เลย ตัวเดียวกับที่ลุงรีวิวเลย ล้อกระทะ เบาะหนัง มีล๊อคคันเกียร์ ล๊อคคลัชมาให้ครบเลย ยางปูท้ายกระบะรถที่ติดมากับศูนย์ก็ยังอยู่ ทนมากๆ ทุกวันนี้ก็ใช้อยู่ ห้องเครื่องกริบมากๆ อย่างกับพึ่งออกมาจากศูนย์ เนมเพลทไม่มีหลุดสักจุด แล้วยังใหม่อยู่เลย ดูแลดีมากเครื่องยังไม่มีการเยิ้มหรือเคยรื้อซ่อมเลย เปลี่ยนแค่ของเหลว แบต ยาง เท่านั้นเอง ปัญหาที่เจอแค่เรื่องช่องแอร์หลวมตามสไตล์โตโยต้า เท่านั้นเอง
ได้มาคันนึงกำลังส่งซ่อมตัวถัง และหาของมาเตรียมทำ project 2jz Turbo เพิ่งได้รถ เครื่อง+เกียร์ก็ใช้ตังค์เก็บแทบทั้งชีวิตแล้ว😅 เริ่มทำเมื่อไหร่จะทำคลิปลงให้เพื่อนๆชมนะครับ🙏🙏
ผมยังใช้ Mighty X ปี 96 ใช้ดีมากไม่จุกจิก ตอนนี้ยังทำความเร็วได้ 140 สบายๆ❤❤❤
มาแล้วรถที่รอคอย ลุ้นๆอยู่ มังกรไปแล้ว บิ๊กเอ็มไปแล้ว ไมตี้ต้องมา
ผมก็ใช้อยู่ครับ ในช่องผมก็ทำคลิปแต่ง+ซ่อมรุ่นนี้ ซื้อมือ2มา ได้9ปีแล้วครับคุ้มๆ
เพิ่มเติม
1 พวงมาลัยปรับขึ้นลงได้ ที่ปรับคือแท่งสั้นๆ อยู่ไกล้ๆ ก้านโยกปัดน้ำฝน
2 ที่ดึงดำๆ ใต้ตัวดึงฝากระโปรง เป็นตัวเปลี่ยนทางดูดลมเข้าเครื่องครับ จากดูดลมข้างหน้ารถ เป็นดูดลมในห้องเครื่อง(ใช้ตอนลุยน้ำท่วม)
3 ไฟส่องแผนที่ คันผมมีแต่เปิดไม่ติดยังไม่ได้ซ่อม (ไม่รู้ใช่ของเดิมๆไหม)
รอรุ่นนี้มานาน เห็นพ่อใช้ป้ายแดงตั้งแต่ตัวน้อยๆ ตอนนี้ก็ยังเห็นอยู่ เอามาขับเองแล้ว ทนมากครับ
ใช่เลยครับ
ผมใช้ตั้งแต่ 2537 เดี๋ยวนี้ ก็ยังอยู่ครับ
น่าจะวิ่งเกินล้านกิโลเมตรแล้วนะครับ❓
ใกล้เคียงกันเลยครับ
@@user-gk2wn7pu9g แค่สองแสนครับ สายจอดครับ
ผมชอบคำอธิบายของพี่มากๆ ชัดเจน บอกข้อดีข้อเสีย แถมบอกข้อแก้ไขและราคาอะไหล่ด้วย ผม 36แล้วยังหารถรุ่นนี้ใช้กันอยู่เลย อีกรุ่นTFRราคายังแข็งอยู่เลย แต่สำหรับคนงบน้อยเอามาใช้งานคุ้มค่ามากๆ
ขับตอนฝนตก เตรียมผ้าไปเช็ดฝ้าในห้องโดยสารด้วย แต่ไม่ได้ช่วยมากมาย ฝ้ายังเยอะหมือนเดิม มองไม่เห็นถนน
อานุครับ ก้านดึงอันข้างๆฝากระโปรงที่บอกว่า แยกน้ำมัน มันไม่ใช่นะครับ มันคือตัวเลือกช่องดูดอากาศเข้าหม้อกรองว่า จะใช้ช่องดูดหน้ารถ (ตีงแถวๆโคมไฟหน้าซ้าย) หรือ เลือกดูดจากภานในห้องเครื่อง ครับ ไว้ใช้เวลาที่เจอน้ำท่วมสูง น้ำจะได้ไม่เข้าหม้อกรอง ส่วนตัวแยกน้ำมัน จะอยู่แถวๆใกล้ๆกับ กรองโซล่า ครับ
+1 ฝนตกน้ำท่วมต้องดึงอันนี้
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ที่บ้านเคยมีรุ่นนี้
ที่มือปิดท้ายฝากระบะอยู่ตรงกลาง❤
โฉมท้ายๆ
เคยเห็น mighty-x ที่เป็น 4ประตู+แค๊บ คนนั่งหลังอย่างกว้าง เห็นว่ามีแค่50คันในไทย อยากให้ลุงเอามารีวิวจัง😅
ย่านพื้นที่แถวๆบ้านผม พวกซาเล้ง-เก็บของเก่า ชอบใช้รุ่นนี้กันหมดเลยครับ.
เหนแล้วคิดถึงสมัยเด็กๆเลยคับลุง ของตาสีเขี้ยวตอนครึ่งตัวนี้เลยแต่กะบะไม่มีขอมัดเชือกอ่ะคับ ใจก้อยากได้อ่ะคับ❤❤❤❤
ผมมีอยู่หนึ่งคันครับปี1996ปัจจุบันยังใช้อยู่ สี เครื่อง เกียร์ เฟืองท้ายเดิม ชอบครับ ทนถึกมาก❤❤❤
ใช้อยู่ 3 คันเลยครับ❤ ทนมากครับ
สุดยอด
เคยเห็นคันนึงในยูทูปนี่ล่ะ..เขาโมใหม่ ทั้งภายนอกภายใน ฝากระโปรงใส โคตรสวย ..
รถพ่อผม หน้าตัวทีตาลึกยังไม่โป่งหน้ากระบะเรียบครับ พอลุงสตาร์ทรถทีผมนี่คิดถึงพ่อเลย เป็นรถที่ผูกพันไม่ต่างกับน้องชายเลยครับ
ตัวนี้ประหยัดน้ำมันดี
แต่ผมไม่ชอบตัวเบรคหลัง(พออายุเยอะไม่รู้เบรคเสียหรือไงล๊อคเฉย)
เคยทำผมหมุนคว้างกลางถนน
ทั้งที่เบรคตอน60เอง ใจแป๋วเลย
ปล.เคยขับพวงมาลัยธรรมดาอีกคันหนักมากกล้ามขึ้น
ชอบมากครับ ทนจริง ไม่จุกจิกเลย
ที่บ้านมี 1 คัน(จอดเก่าเก็บ)รุ่นไมเนอเชนจ์ ขอบกระบะเต็ม ปี 1995 ตีท่อเฮดเดอร์ หม้อพักมิตซู ก่อนเปลี่ยนเกียร์เบิ้ลคันเร่ง 2 ครั้ง เสียงไพเราะเสนาะจับใจ โหลดเตี้ย 2 นิ้ว ล้อขอบ 15" ทำความเร็วสูงสุดได้ 150 กม./ชม. สมัยดีเซลลิตรละ 7 บาท เครื่องโครตรทน ซ่อมบำรุงตามระยะทาง ข้อเสียก็เรื่องแอร์ (R12) กับกลิ่นด้านนอกเข้ามาได้ และกระจกมองข้างซ้ายขวาทัศนะวิสัยการมองมันแคบ และกระจกบานหน้ามุมชันไปหน่อยต้านลม
เคยนั่งของพ่อเพื่อนผมครับ แต่เป็นรุ่นพิเศษฉลอง30 ปีโตโยต้าสีดำแกรไฟต์ มีไฟตรงแผงประตูดูหรูหรา มีล้อแม็กซ์ติดมาให้เลย เป็นตัวแคป 1993
เป็นรถกระบะที่ไม่ยอมทิ้งความเป็นตัวตนของคำว่า hilux เลยจริงๆ ดีไซน์ภายในห้องโดยสารถือว่าสวยงามลงตัวที่สุดในยุคนั้นแล้ว ติดอยู่อย่างเดียวที่ห้องโดยสารมันเล็กไปหน่อยเมื่อเทียบกับคู่แข่ง nissan big m ห้องโดยสารใหญ่ที่สุดแล้ว
หัดขับก็รุ่นนี้เลยเนี่ย 89 ม้า ตอนนั้นไม่ใช่ธรรมดา คู่แข่งมังกร
เสียงเครื่องเอกลักษณ์สุดๆ
นุ่มสุดในยุคนั้นแล้ว
แพลตฟลอมเดียวกัน ผมชอบเจนที่6 ไทเกอร์ D4D สวยลงตัว เครื่องคอมมอนเรล ก่อนจะเป็นวีโก้
ผมพึงได้มือสองมาใช้งานซื้อมาแบบไม่รู้ข้อมูลอะไรเลย มาได้ความรู้รถรุ่นนี้ข้อดีข้อเสียโห!!! สุดยอดเลยครับขอบคุณมากครับได้ความรู้เยอะเลย❤
มาแล้วรถรุ่นที่พ่อผมเคยซื้อไว้ครับลุงนุ เห็นแล้วคิดถึงเลยครับ ขอถามนิดนึงครับคุณลุง รุ่นนี้พวงมาลัยมันปรับก้มเงยได้นะครับ หรือผมฟังไม่เข้าใจเอง 😅
ไม่ใช่แย็กน้ำมันครับลุง แต่เป็นตัวดึงปิดรูกรองอากาศ ใช้ตอนลุยน้ำป้องกันน้ำเข้ากรองอากาศครับ
ในที่สุดลุงก็รีวิวคันนี้ ขอบคุณมากๆครับ ❤
ที่บ้านเคยมี2คันครับ ตัวประตูครึ่ง ตอนหลังยังไป ตอนแรกซื้อมาใช้รุ่นนี้แหละตัวตาลึก แล้วคันที่สองเอาไปเทิร์นมา เป็นตัว plus D4D ประตูครึ่ง ตัวไฟหน้าตาเต็ม อะไรนี่แหละ ครอบคอผมไม่หลวมอาจจะอยู่ที่จอดในร่มตลอดน่าจะเกี่ยวกับพลาสติกหมดอายุมั้งคับ ถ้าข้อมูลผิดไปขอเสริมให้ทีครับ อีกอันครับ ถ้าเป็นรุ่น plus เฉยๆ ไม่มีD4D มันจะเปลืองน้ำมันมากๆครับ อย่าหามาใช้นะ ถ้าเป็นตัวplus ขึ้นไป จะมีรุ่นกะบะท้ายเรียบแบบไม่มีหูข้างกะบะส่วนมากใส่แม๊กไลน์เนอร์ร้อยสายผูกของด้านในกะบะเอา และมือเปิดฝาท้ายอยู่ตรงกลาง
คือคุณบอกชื่อรุ่นไม่แตกฉานครับ
(1). รุ่นพลัส น่าจะเป็น mighty x เครื่อง 2.8 หรือ รหัสเครื่องยนต์ 3L ใช่ไหมครับ
(2). D4D จะมีตัวถัง tiger กับ vigo
เครื่องยนต์ D4D เป็นคอมมอนเรลแล้วครับ จะนิ่มกว่า 2L-3L มากๆครับ เทียบไม่ได้เลย
@@armanucha8270 ผมเป็นคนใช้งานไม่ใช่พ่อค้าไม่จำเป็นต้องแตกฉานก็ได้มั้งครับ แค่แชร์ประสบการณ์ใช้งานก็น่าจะเพียงพอ ขอบคุณที่มาให้ข้อมูลเพิ่มเติมในส่วนที่ขาดครับ
@@zeroprozone
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
ป้ายแดงปี ๒๕๓๖ ราคา ๒๙๕๐๐๐ โตโยต้านนทบุรี ณ ตอนนั้น ตอนนี้อยากกลับมาหาใช้ใหม่
ของที่บ้านเป็นหัวเดี๋ยวเสียดายไอ่ลุงในหมู่บ้านมาตามจีบซื้อทุกวันแม่ใจอ่อนขายซะงั้น
ลุงบรรทุกอะไรบ้างเปล่าเนี่ย สีกระบะสวยมาก
ln-40 ผมสนิมมาแล้ว แล้วกระบะหลังล้อหลังเริ่มผุแล้ว ตอนนี้ขายไปละ
ของญาติ รุ่น มี cab สภาพดีมาก เอาไปต่อภาษีมีวันรุ่นมาขอซื้อ 1.5 แสน (แต่ญาติก็ไม่ขาย)
เครื่อง 2l เครื่องฝึกหัดของเด็กช่างเลย😊
เคยเห็นแบบ 4 ประตู+แค็ปด้วย รุ่นนี้แค็ปเล็กมาก พอๆกับมิตซูบิชิ L200 Cyclone เลย
ใช่ครับ
ทุกวันนี้ผมยังใช้อยู่
สวัสดีครับคุณอา ผมอยากให้นำไทเกอร์d4dมาให้ชมหน่อยครับ ขอบพระคุณมากๆครับคุณอา
ผมรอมานานแล้วในที่สุดก็มา สุดยอดกระบะเรือธงที่ยังคงไว้ ซึ่งความทน หล่อ ขอบคุณครับ
ผมดูลุงมาหลาย EP แล้ว หน้าลุงเหมือน เป๊ก บลูสกาย
ผมก็ไปหามาใช้เเล้วติตรงรอบของเกียร์สูง ใช้รอบเครื่องราวๆสามันรอบวิ่งเร็วมันเสียงดังเเละสิ้นเปลืองเอาเรื่องครับ
เป็นรถที่เชื่อใจได้ที่สุด ของพี่โต ปัจจุบันนี้ที่บ้านมีอยู่ 1 คัน
อยากเห็นลุงรีวิวไทเกอร์d4dแคปเตี้ยครับ😅❤
แกร่งจัดครับ ไมตี้เอ็กซ์
เสียงเครื่องยน นึกถึงลุงขับไปปลุกพริก😢
หันไปดูอีกค่าย tfr หน้าหนูตัวสุดท้าย ราคายังเกือบเเตะสองแสนอยู่เลยครับ สุดจริงๆ
สามแอล ที่สุดของความแรงในสมัยนั้นนะครับ
L200ไซโคลน ต้องมาเเล้วครับลุง
ตามหาอยู่ครับ
ตัวแรกที่เปิดตัวในบ้านเรา น่าจะปี 2533 ในโฆษณามี "ม้าบิน" สีเงิน อลังการงานสร้างมาก
รอรีวิว ไมตี้x จากลุงนุมานานมาก 😊
ไมตี้มาแล้วรอดู L200 เลยครับ
สวิทดำๆ ดึงได้ ที่อยู่ใกล้ๆกับที่เปิดฝากระโปรง ไม่ใช่ตัวดึงเปลี่ยนทิศทางของท่อดูดอากาศตรงหม้อกรองอากาศเหรอครับ มันไม่น่าใช่ตัวแย๊กนำ้มันนะครับ
ตัวปิดเปิดอากาศตรงกรองอากาศแบบที่พี่บอกเลยครับ
มี LN 405ขอ อยู่ บ้าน ไมล์ 7แสนโล
ทำเครื่องไป1รอบ เมื่อ ประมาณ 16ปีที่แล้ว อะไหล่แท้ ทั้งหมด ตกรวมค่าแรงไป3หมื่น กำลังหางบทำเครื่องใหม่อีกรอบ แรงเริ่มตกละ
ผมเคยลองขับเบื้องต้นแล้วครับ สำหรับ เจ้า Hilux Mighty-X ครับเครื่อง 2L ครับคุณณุ
เป้าหมายล่่าสุด พี่ไม้ตี้ :: เข้าสวน
เข้าสวน ใส่ยางรถไถด้วยจะแจ่มมากครับ
ยังใช้อยู่ แต่เป็นตัวโฟร์วีล LN111 เครื่อง2.8 วิ่งทั่วไทย
ผมก็ใช้ ln111 เหมือนกัน ประหยัดน้ำมันสุดๆๆ รุ่นนี้ประกอบนอก
ไฮลักซ์ เอ๊กซ์ตร้าแคปมีตั้งแต่โฉมฮีโร่(เฮอร์คิวลิส)ครับ เป็นตัวท้ายๆก่อนไม่ตี้เอ็กซ์
รอมานานในที่สุดก็มาจนได้
Toyota migtiy-x แต่ก่อนพ่อผมเคยมีอยู่คันนึงครับ แต่เป็นรุ่นแรกปี90 โฉมแรกและหายากด้วยครับ ทุกวันนี้รถไม่อยู่แล้วครับ อยากได้คืนมาเลยครับ
อยากดู Toyota bB ครับลุงนุ
พ่อตาผมมีโป่งหน้าโป่งหลังกระจกไฟฟ้าเกียร์ออโต้อย่างแจ่ม
รบกวนคุณนุหารถLn30มารีวิวด้วยนะถ้าหามีนะครับขอบคุณครับ
อยากให้ลุงรีวิวมาสด้า
bt50 ปี2013ครับ
และแล้วลุงก็เอาออกมาโชว์จนได้ บ้านผมคือรถประจำตระกูลครับ
มาแล้ววววววว..รอมานานแล้วครับพี่นุ
ขอบคุณที่อดทนรอครับ
รอตั้งนานลุง😊
นิดนุงๆๆๆ
รอลุงนุรีวิว Mighty มาตั้งนานแล้วครับ ติดตามตลอดนะครับ
พ่อผมเคยถอยป้ายแดง ตัวแรก กระจังหน้า แบบตัวหนังสือ
ผมซื้อมาปี 35 รถคันแรกในชีวิตใช้งานดีมากไม่จุกจิก
เห็นด้วยครับ
รีวิว l200 ไซโครนหน่อยครับ
แล้วตัวไฟมุมส้มโป่งหน้ามาปีไหนครับคุณนุ
ฝาสูบชอบแตก เคยใช้อยู่พักนึง
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
แต่เอาจริงๆแล้วการที่ผมได้มาดูคลิปนี้ Toyota mighty-x เป็นรถที่ใช้ได้ก็จริง ถึงจะใช้แบบประเภทที่ว่าไม่สนโลกแต่ขอให้ เติมน้ำมันแล้วขับไปไหนมาไหนได้ก็โอเคแล้ว
รถผีสิง พอๆกับ tfr ทนทาน
ตามนั้นครับ
Mighty X วิ่ง 1 ล้านกิโลเมตรสบายๆไม่ต้องโอเวอร์ฮอลเครื่อง
@@user-gk2wn7pu9gของผม 7 แสน ควันเริ่มขาวแล้วอ่ะครับ😅 คิดไว้ว่าจะไปโอเวอร์ฮอล
เคยเอาของพ่อผมมาขับอยู่ เป็นเกียร์ธรรมดา คันแรกที่ได้ขับ😁
รุ่นหัดขับเลยครับ
ไมตี้พลัส2.8ปี41.ของผมยังใช้ได้ดีจนปัจจุบันเลยครับ
ผมอยากจะให้ลุงณุ รีวิว เบนซ์ CLA 200 จังเลยครับ❤
ผมใช้อยู่ของพ่อ พวงมาลัยพาวเยอร์ เวลาจอดเข้าซองสุดๆครับลุง😂😂
ประเด็นคือเป็นรถอายุ 30 ปี ที่ยังวิ่งกันว่อนเมือง โคตรอึดโคตรทน รถผีสิงของแทร่
ผมมีจอดแห้งๆอยู่คันนึง ยังไม่มีอินเนอร์ทำใช้เลยครับ😂
ทำเสร็จก็คงไม่ได้ใช้อยู่ดี เลยยังไม่ได้ทำ
จะขายทิ้งก็เสียดาย😅
ถ้าเราคิดว่าขายทิ้งเราก็จะเสียดายเเต่ถ้าเราคิดว่าส่งต่อให้คนที่พร้อมจะเอาไปดูเเลเราก็จะสบายใจครับผมก็เคยมีอยู่สองคันสุดท้ายดูเเลไม่ใหวโทรมเสื่อมสภาพลงไปทุกวันสุดท้ายเเบ่งให้เพื่อนไปใช้ดูเเลต่อครับ
รุ่นนี้พ่อผมขับจากภูเก็ตไป อุบลคับ ผมนั่งกะบะหลังใส่หลังคา แถมพวมาลัยรถเป็นแแบธรรดาด้วย สุดยอด😂
ฟิลล์มันได้
น่าเอาไปทำเป็นToyota Surfมากครับ คอนโซล ชุดแปลงหน้า เบาะSurf ครับ
แล้วแต่ความชอบครับ
ทนจริงครับรุ่นนี้ขื้นเขาสบาย
รุ่นนี้ อึดถึกทน ใช้กี่ปีก็ทนครับ
ถ้ามีโอกาส อยากเห็นรีวิว Surf ด้วยครับ (แต่หายากมาก 555+)
มี push start ด้วย ไฮเทคมากครับ 😆
รอมานานมากครับสำหรับรุ่นนี่
ผมนี่มีที่บ้านหนึ่งคันเปนรถที่ใช้หลักๆด้วย
รถคันนี้เปนรถของปู่ผมเองซื้อต่อเพื่อนมาอยู่กับเจ้าของเก่า7ปีและอยู่กับปู่ผมอีก30ปีเต็ม
เปนอะไรที่โครตทนครับเหยียบติดทีนมากๆออกตัวปุ้ดป้าดสุดๆเดิมๆมา30ปีแถบไม่ทำไรเลยนอกจากเปลี่ยนยางกับถ่ายของเหลวครับ
พึ่งจะได้เปลี่ยนกระปุกคลัชกับตัวสายน้ำมันเบรคที่เป็นคล้ายๆเหล็กมไม่แน่ใจเรียกว่าอะไร รถรุ่นนี้เป็นรถที่ดีมากแต่ว่าช่วงล่างเหมือนอย่างที่ลุงบอกเลยครับกระด้างมากโดดสุดสุดถ้ามีของก็จะวิ่งดีนิดหนึ่งแต่ว่าถ้าไม่มีเลยมันก็จะโยนเหมือนที่ลุงบอกเลยครับการันตีเรื่องความทนเลยไมตี้เอ็ก
ฝาท้ายผมเป็นฝาท้ายที่เปิดข้างเหมือนของลุงเลยแต่ว่ามีโลโก้ ติดกับฝาท้ายมาเลยครับเป็นคำว่าโตโยต้าเลย
เกียร์4วิ่ง60 น้านุลองทางยาวๆสิคับ กทม.-ลำปาง ถังนึงยังได้คับ
ของผมจอดหลายวันแบตฯชอบหมดไม่รู้ไฟรั่วตรงไหนต้ องถอดขั้ว ออกครับ
เเนะนำหน่อยครับ ผมว่าจะซื้อในราคา60000เอาได้มั้ยครับ
ขอวิธีเซ็ตช่วงล่างให้ขับเร็วได้หน่อยครับ อยากหามาใช้
รีวิวรถ Lotus Esprit S1 หน่อยครับ
อาจารย์ครับ มาสด้า บีที 50เกียร์ธรรมดา เปลี่ยนเป็นออโต้ได้มัยครับ
รถในตำนาน ครับ
เห็นด้วยครับ