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Love the color! Looks and sounds great!
エイプ復活、おめでとうございます。
ありがとうございます！
Ape復活おめでとうございます!!僕のオークションで買ったApeエンジン完全に死んでました･･･masamasaさんの動画参考にO/Hして復活させます!!これからもApe動画やると仰っておられたので安心しました!!楽しみにしていますよ～!!
ありがとうござます！エイプはまだやりたいことがあるし、その後もネタがあれば動画にしていこうと思っています楽しそうなエイプを手に入れましたね
おめでとう🎉
どーもです。一年ぶりの復活おめでとうございます！予想以上のバイクに仕上がりそうですね！キャンプツーリングも楽しみです。大勢来てくれると楽しそうですね。僕のエイプも整備しとかなくちゃ(笑)
ありがとうございます二次減速比が低いのもあるんですが、加速はリッターバイクを彷彿とさせます丁寧な慣らしは不要論者で丁寧な慣らしはほとんどせずに全開です、100キロ台は通過点でしたどれくらい来るかは全く読めないですね(笑)
エイプのパワーアップおめでとうございます！慣らしの間は自制が必要ですが？素晴らしい環境なので、慣らしもすぐに終わりそうですね⁈羨ましいです(ToT)私も早く慣らし終わらして全開にしたいです！セッティング編楽しみにしています！！
ありがとうございます、想像以上のパワーでした慣らしは終わらせて、というか殆どせずにもう全開です今はセッティング中ですがかなり煮詰まってきています
素晴らしいロケーションですね。完成おめでとうございます。
茶こしをかっこよく取り付ける方法ありますよ！好みによって変わるでしょうが…まず茶こしを網だけに切りますファンネルを外して、キャブに切った網を上下左右に張るように被せてからファンネルを取り付けると、とてもすっきりして最初から出来てる網付きファンネルの様に見えますよ！他の人にどこで買ったの？とよく言われます。もし良かったら試してみて下さい。
確かにその方法ならかっこよく取り付きそうですね今度試してみます！
エイプのボアアップ車両乗った事あるけどフレームと足回りの剛性がなさ過ぎて怖すぎましたにしても綺麗に仕上がっていますね！
長い間コツコツいじっていたらこんなになっていました私は乗っていて怖いと思ったことはありませんね
おめでとうごさいます。スムーズに動いて安心ですね！100均の茶こしを加工したりとか好きです(笑)。後ガソリンフィルター？は純正では無いですよね？
ありがとうございます、激安カスタムは楽しいですね、ガソリンフィルターは汎用品ですよ
すごいレスポンスいいですね、軽量アウターローターの影響ですか？
それもあると思いますが、クランクから全部交換しているので、そちらの影響の方が大きいかもです。河野さんバイクに興味があるんですね、意外です。コロナ対策で忙しいと思いますが頑張ってください。
シフトアップのスパルタン125ccエンジンで、圧縮高く無いですか？
高いと思いますが、カスタムしたエンジンならこんなものかなあと思います。
予定が合えば行きたかった。(*_*)
来れませんか、残念です
うちの親父も乗ってます！！自分も大学生になって免許とったらバイク乗りたい…！！
バイクは楽しいのでぜひ乗ってみてください！
低中速のセッティングしながらの慣らしですかね...早く全開が見たい!
慣らしはそこそこでもう全開でセッティングをしています全開の動画はさすがに上げられないですね、100km/hは通過点です
ゲッツ！ターン＆リバース！！
お疲れ様です。うまく動いて良かったですね。100のスプロケットはF15丁 R33丁 ですね。ちなみに僕はF18丁 R33丁5000回転で60キロくらいのギア比です。参考までに。では次回も期待して待ってます😺
ありがとうございます18Tって入るんですね17T 30Tでも行けるかな、と考えていたので18T 33Tでも同じですね
18が限界ですね、筑波や鈴鹿を走ってる車両も18丁が入ってます。リヤをこまめに変えるもの良いのですが、街乗りなら、フロントのスプロケを変えた方が違いが分かりやすいと思います。セッティング頑張ってくださいね。
6速 羨ましいです。パワフルなエンジン音ですね！
念願の6速です、エンジンパワーも想像以上でした
ブローバイホースはどのように接続してますか？
クランクケースとヘッドカバーからのホースをとりあえずペットボトルに突っ込んでいるだけです溜まるオイルの量を見てからオイルキャッチタンクを考えようと思っているんですが、今のところオイルが溜まる気配はないです
本格的なセッティングはならしが終わってからでしょうかね。バーベQいいですね。またエイプの乗り比べ動画も期待してます。
今セッティング中ですが、10キロも走らないうちにもう全開です慣らし不要論者なんですよ、ゆっくり走るのは難しいですから(笑)
80ccにボアアップしてから、どの位走行しました❓今、自分が乗ってるエイプが、まさまさサンの前の仕様とほぼ同じで、いつか寿命が来るんだろうなーと思っています。
80㏄にボアアップしてあるものを弟が友達から買ったそうですが、それが多分15年以上前です走行距離もどれだけ走ったか分からないくらい走りました、それくらい長く持ちましたよいつかは寿命が来ますが補修パーツもたくさんあるので愛情があれば直せると思います
そうですね。最近、エイプのタンクをキタコの9Lに交換しました。ニーグリップできて、すごく良いですよ。
ビックタンクとかもいいかもしれないですね！
ぼーちゃん 確かに！だから自分も付けてないです！
オピネルw
Fフェンダーと リアの三角は？
自分も取っちゃってます。メーカー出荷時には付いてますが！あれ、任意みたいですよ。
別にいらんし
カスタム費いくらですか？
今回のエンジンだけで30万円弱ってところです
次は、オイルクーラー装備でしょ。
三つ又エンブレムとか付けるのもいいかもしれないですね☺️
エンブレムを付けるならビキニカウルは外した方がかっこよさそうですね
無知でスミマセン(汗)50に125載せて単純にスピードにフレーム等は耐えれるんですか？
問題ないですよ、200㏄オーバーのエンジンを積む人も居ますから
@@masamasa280 カスタムする前提だと50と100はどちらがオススメですか？
125㏄までボアアップしたい場合クランクケースのボーリング加工が必要なかったり、2人乗りがしたい場合は100㏄の方がいいと思いますが、それ以外は特にどちらでもいいと思いますナンバーの色の変更もあるのでその辺が面倒なら100ですかねどちらでもいいですが、最初からディスクブレーキの付いたタイプDが良いと思います
@@masamasa280 Dいいですよね(>_
レスポンスやべー
かなり反応が良いです
Love the color! Looks and sounds great!
エイプ復活、おめでとうございます。
ありがとうございます！
Ape復活おめでとうございます!!僕のオークションで買ったApeエンジン完全に死んでました･･･
masamasaさんの動画参考にO/Hして復活させます!!
これからもApe動画やると仰っておられたので安心しました!!
楽しみにしていますよ～!!
ありがとうござます！
エイプはまだやりたいことがあるし、その後もネタがあれば動画にしていこうと思っています
楽しそうなエイプを手に入れましたね
おめでとう🎉
ありがとうございます！
どーもです。
一年ぶりの復活おめでとうございます！
予想以上のバイクに仕上がりそうですね！
キャンプツーリングも楽しみです。
大勢来てくれると楽しそうですね。
僕のエイプも整備しとかなくちゃ(笑)
ありがとうございます
二次減速比が低いのもあるんですが、加速はリッターバイクを彷彿とさせます
丁寧な慣らしは不要論者で丁寧な慣らしはほとんどせずに全開です、100キロ台は通過点でした
どれくらい来るかは全く読めないですね(笑)
エイプのパワーアップおめでとうございます！
慣らしの間は自制が必要ですが？素晴らしい環境なので、慣らしもすぐに終わりそうですね⁈
羨ましいです(ToT)私も早く慣らし終わらして全開にしたいです！
セッティング編楽しみにしています！！
ありがとうございます、想像以上のパワーでした
慣らしは終わらせて、というか殆どせずにもう全開です
今はセッティング中ですがかなり煮詰まってきています
素晴らしいロケーションですね。完成おめでとうございます。
ありがとうございます！
茶こしをかっこよく取り付ける方法ありますよ！好みによって変わるでしょうが…
まず茶こしを網だけに切ります
ファンネルを外して、キャブに切った網を上下左右に張るように被せてからファンネルを取り付けると、とてもすっきりして最初から出来てる網付きファンネルの様に見えますよ！
他の人にどこで買ったの？とよく言われます。
もし良かったら試してみて下さい。
確かにその方法ならかっこよく取り付きそうですね
今度試してみます！
エイプのボアアップ車両乗った事あるけど
フレームと足回りの剛性がなさ過ぎて
怖すぎました
にしても綺麗に仕上がっていますね！
長い間コツコツいじっていたらこんなになっていました
私は乗っていて怖いと思ったことはありませんね
おめでとうごさいます。スムーズに動いて安心ですね！100均の茶こしを加工したりとか好きです(笑)。後ガソリンフィルター？は純正では無いですよね？
ありがとうございます、激安カスタムは楽しいですね、ガソリンフィルターは汎用品ですよ
すごいレスポンスいいですね、軽量アウターローターの影響ですか？
それもあると思いますが、クランクから全部交換しているので、そちらの影響の方が大きいかもです。
河野さんバイクに興味があるんですね、意外です。コロナ対策で忙しいと思いますが頑張ってください。
シフトアップのスパルタン125ccエンジンで、圧縮高く無いですか？
高いと思いますが、カスタムしたエンジンならこんなものかなあと思います。
予定が合えば行きたかった。(*_*)
来れませんか、残念です
うちの親父も乗ってます！！
自分も大学生になって免許とったらバイク乗りたい…！！
バイクは楽しいのでぜひ乗ってみてください！
低中速のセッティングしながらの慣らしですかね...早く全開が見たい!
慣らしはそこそこでもう全開でセッティングをしています
全開の動画はさすがに上げられないですね、100km/hは通過点です
ゲッツ！ターン＆リバース！！
お疲れ様です。
うまく動いて良かったですね。
100のスプロケットは
F15丁 R33丁 ですね。
ちなみに僕はF18丁 R33丁
5000回転で60キロくらいのギア比です。
参考までに。
では次回も期待して待ってます😺
ありがとうございます
18Tって入るんですね
17T 30Tでも行けるかな、と考えていたので18T 33Tでも同じですね
18が限界ですね、筑波や鈴鹿を走ってる車両も18丁が入ってます。
リヤをこまめに変えるもの良いのですが、街乗りなら、フロントのスプロケを変えた方が違いが分かりやすいと思います。
セッティング頑張ってくださいね。
6速 羨ましいです。パワフルなエンジン音ですね！
念願の6速です、エンジンパワーも想像以上でした
ブローバイホースはどのように接続してますか？
クランクケースとヘッドカバーからのホースをとりあえずペットボトルに突っ込んでいるだけです
溜まるオイルの量を見てからオイルキャッチタンクを考えようと思っているんですが、今のところオイルが溜まる気配はないです
本格的なセッティングはならしが終わってからでしょうかね。バーベQいいですね。またエイプの乗り比べ動画も期待してます。
今セッティング中ですが、10キロも走らないうちにもう全開です
慣らし不要論者なんですよ、ゆっくり走るのは難しいですから(笑)
80ccにボアアップしてから、どの位走行しました❓
今、自分が乗ってるエイプが、まさまさサンの前の仕様とほぼ同じで、いつか寿命が来るんだろうなーと思っています。
80㏄にボアアップしてあるものを弟が友達から買ったそうですが、それが多分15年以上前です
走行距離もどれだけ走ったか分からないくらい走りました、それくらい長く持ちましたよ
いつかは寿命が来ますが補修パーツもたくさんあるので愛情があれば直せると思います
そうですね。
最近、エイプのタンクをキタコの9Lに交換しました。
ニーグリップできて、すごく良いですよ。
ビックタンクとかもいいかもしれないですね！
ぼーちゃん
確かに！
だから自分も付けてないです！
オピネルw
Fフェンダーと リアの三角は？
自分も取っちゃってます。
メーカー出荷時には付いてますが！あれ、任意みたいですよ。
別にいらんし
カスタム費いくらですか？
今回のエンジンだけで30万円弱ってところです
次は、オイルクーラー装備でしょ。
三つ又エンブレムとか付けるのもいいかもしれないですね☺️
エンブレムを付けるならビキニカウルは外した方がかっこよさそうですね
無知でスミマセン(汗)
50に125載せて単純にスピードにフレーム等は耐えれるんですか？
問題ないですよ、200㏄オーバーのエンジンを積む人も居ますから
@@masamasa280 カスタムする前提だと50と100はどちらがオススメですか？
125㏄までボアアップしたい場合クランクケースのボーリング加工が必要なかったり、2人乗りがしたい場合は100㏄の方がいいと思いますが、それ以外は特にどちらでもいいと思います
ナンバーの色の変更もあるのでその辺が面倒なら100ですかね
どちらでもいいですが、最初からディスクブレーキの付いたタイプDが良いと思います
@@masamasa280 Dいいですよね(>_
レスポンスやべー
かなり反応が良いです