Охрана труда на высоте, мало того, что коллега в МП не слышит половину, ладно рации, хотя бы дублировали команды, например - Выключай, и до команды ничего не трогай. -Выключаю и ничего не трогаю. -Верно. Сам же с порядком переговоров на ЖД знаком. Было страшно смотреть, пока ковырялся, как бы коллега в МП ничего не сделал, неверно поняв команду.
По поводу раций выскажусь. Тоже сталкивался по работе с вопросом нужды в рации, но очень ситуативно (прямо как в вашем случае) и нашел на алике прекрасную модельку Baofeng T1 mini. Купил парочку, настроил и кинул в сумку с инструментом. Вообще не жалею теперь! Они маленькие, лёгкие и главное - там стандартный микро usb разъем для зарядки обычного литиевого аккума. Плюс фишки в виде фонарика и нафиг ненужного FM радио. Советую посмотреть в их сторону.
У меня было два мобильника Siemens, модель не помню, выпуска начала 00х годов, один мой, другой мамин, они позволяли работать в режиме рации на частоте 900 МГц, мама уже почти 8 лет как умерла, а у меня уже третий смартфон по счёту. Продал одним механикам по лифтам, когда в нашем доме ремонтировали лифты. Им нужно были именно такие для работы в режиме рации.
Летом сильно подвернул ногу, до своего этажа по лестнице не дошёл бы. А лифт как раз сломался, стоял на 1-м этаже с раскрытыми дверьми, при нажатии кнопки этажа в кабине закрывал двери и тут же открывал обратно. Мне повезло, что я высокий, взял банковскую карту (она ток не проводит) и её уголком поотгибал вниз эти самые контакты, что на видео. Помогло сразу. И такие косяки в лифте 2020 года замены. Вообще конечно инженерам МЛМ "незачёт" за такой хлипкий узел, подушечки контактов явно требуют доработки
Денис, оживляй рации. Мобильные операторы перетягивают 900 частоту на лте, а там нет голосовых сервисов (уже 5 год обещают). У меня в подъезде на первом этаже в лифте уже ничего не ловит. И да есть приложение talkie, ставите на оба смартфона и делаете одну вайфай сеть (точка доступа встроенная есть). На небольших лифтах может помочь.
Рации, рации... Стоит годик поработать и понять, что они пыль собирают. В современных новых лифтах стоит научиться пользоваться связью. Связь приямок, кабина, крыша и МП.
Думаю, что на изделие есть гарантия, и меняться оно должно целиком, чтобы в случае разбора какой-либо нештатной ситуации не понести ответственность за самодеятельность.
@@alexchernik5202 сам работаю на железнодорожном транспорте, и прекрасно знаю, что иногда проще заменить только содержимое блока, нежели его целиком, но меняем целиком, потому,что изделие ремонтировалось (производилось) другим цехом, другой организацией, другим предприятием, и они несут ответственность за его работу. Если сменить блокировку целиком, то снимаете с себя ответственность, например за возможный электрический пробой диэлектрика между контактами.
Нужно выслать претензию на завод, чтобы разработали чёрный слой, который пропускает ток.))) Это оксид меди, скорей всего. Наверное, если почистить, полирнуть и серебрение сделать, еще лет 10 могли бы контакты проработать.
тут еще все просто. Меня дико бесило менять микрик ош на экомаксе на 1 этаже. Дверь мешает засунуть провода, а они еще и медные и короткие. И конечно из за нехватки времени все это делалось в одиночку без отключения напряжения. Ну пару раз тряхнуло 110 ) потом уже стал соблюдать тб.
Добавлю свои 5 копеек про рации: 1. Да можно вместо раций держать связь криком. Так-же можно и молоток не носить, пассатижами тоже норм ударить можно. И отвёртку PH1 тоже не надо, PH2 есть, надавить посильней и норм. И т.д. и т.п. Вот только выглядит всё это очень непрофессионально. 2. Видео прекрасно показывает качество такой связи: смысл сообщения если и доходит, то всегда с искажениями. Фактически переговоры в режиме "есть звук"/"нет звука". Когда вы заранее договорились что и как делаете - ок, ещё куда ни шло. Но если процесс пойдёт не по плану, да ещё и время будет ограничено - кончится может плачевно. В общем я за нормальную связь, без крика. Рации, или хотя-бы телефоны.
Телефоны используем тогда, когда плохо слышно. Еще раз, ради пары раз в месяц таскать рации нерационально, и никто у нас такой херней не занимается. На серьезные работы типа замены канатов берут.
@@AndreyanovD , я слышал все эти аргументы в видео и понимаю их. Но не соглашаюсь с ними. Писал в первом сообщении, повторю: когда вы заранее договорились что и как делаете - работает. Но если процесс пойдёт не по плану, да ещё и время будет ограничено - кончится может плачевно. Ok. Созвонитесь по телефонам. Но держите нормальную связь. - Сделай то-то - Принял, делаю то-то - Готово. - Хорошо, вижу, что сделал. Что до раций, не занимают они столько места и не весят столько, чтобы не носить их с собой. Ну не проблема лишние 300 гамм в сумке с инструментом. И я всё уже написал: криком работает. Никто не спорит, работает. Но это непрофессионально. И выглядит это непрофессионально. И это по сути так и есть. И никто. НИКТО не скажет, что это правильно и прогрессивно. Удобно? Да! Дёшево? Да! Всегда работает? Да! Нормально это использовать профессионалам? Нет.
@@user-df1pl1oh1q вся суть профессионала это выжимать максимум из минимума, а не обкладываться барахлом под каждый чих. Открою тайну - я вообще без сумки хожу на заявки, сумка с основным инструментом в машине. И в 99% случаев в машину за инструментом я не хожу.
Рации не нужны, аха!... "Конечно они не нужны!". Я занимался монтажом слаботочных систем, тоже пригождались "один или два раза", но за все эти "РАЗЫ", когда они были нужны, я пожалел, что с собой не взял две эти е***ные рации. Теперь я на постоянку ношу эти "неподъёмные" 300 грамм оборудования в сумке.
@@AndreyanovD Каждый человек упрям в чём-то. Кому-то мусор протащить в кармане до мусорки влом, проще в шахту кинуть. Вам, вот, радиостанции мешают. Странное решение профессионала. И очень спорное. Но как есть...
Можно же выйти на первом, послать на вверх, остановить себе как нужно остановить лифт открытием дверей шахты и вперёд. Правда под напряжением. Но это возможно. А чёрноту мы снимаем карандашем с стекловатовым шрифтом, на крайняк отвёрткой пошурудить. Но замена конечно всегда лучше. Ссори за комент. Но одному тоже возможно.
До нг брал на алике за 2300 русских рублей 2 рации. Брал вместе с кабелем чтоб субтоны и частоты прописать. За 1800 без кабеля. 3 дня держат, при наладке с 8 до 5 общались
Как всё сложно))а при рабочей ревизии всё делается быстрее и проще.и да:открытие дверей между этажей говорит о нерабочей блокировке.за это наказывают премией(застрявшие иногда открывают двери и рвутся вылезти самостоятельно)
Застрявшие и при рабочей блокировке вылезают. Дури в руках у некоторых индивидов немерянно. А уж выломать Могилёв с его сварными швами/точками - дело не хитрое. Конкретно в этом доме, но на другом тоннике чудак выломал всё по живому, 5 минут не дождался...
Вот именно зачем рации если ловит телефон, просто нужен нормальный безлимитный тариф. Звонишь ему ставишь на громкую связь и не прерываешь вызов все время работы...
Может быть такое, что диод вроде прибором звонится нормально, а под напряжением прошивает и течёт. Я в таких случаях подставляю в цепь заведомо исправный диод. Если всё начинает работать - значит он падлец!(((
Чет эти перекрикивания меня как-то сильно напрягают. Лучше бы по телефону созвонились. Я думал, что в шахте не ловит а если ловит - странно не пользоваться. Ну уж если совсем приспичило криком работать - то это можно если есть четкий порядок действий и система условны команд с подтверждениями явно различимая на слух. Обычно то, что наблюдается на видео или заканчивается повреждением оборудования (положительный вариант) или травмами различной степени тяжести.
Пожалуйста можете как-то помочь или за плату? Хотел спросить, что делать при поездке лифт шатает и на 13 этаже начинает медленно ехать да еще и со страшными звуками можете объяснить пожалуйста, что это такое?
Вот, у меня такой же механизм с двумя роликами на рычаге чтобы дверь открывалась. Подскажите пожалуйста как безопасно подогнуть жёлоб на кабине, который управляет этими двумя роликами, нужно ли для этого выключать станцию и переставлять кабину? У нас просто безвыходная ситуация, ТСЖ прекратилось из-за смерти председателя, а новую УК пока не могут утвердить, спасибо большое предыдущим эксплуатантам, они не выключили за собой лифты, но обслуживать приходится самостоятельно.
Я думал эта процедура происходит когда 1 механик стоит в открытой кабине на 1 этаже, а второй его обесточивает и поднимает вверх кабину вручную до определённого уровня!
А вы кто - пассажир? Если пассажир - то трезвоньте диспетчерам, пусть механики немедленно исправят. А так... перемычку кто-то поставил или микрик залип. Вообще микрики должно запретить в дверной цепи, только мостики
Ай ай.У Дениски не работает запорное устройство, можно двери открыть полностью вне этажа.Косяк! Кстати эти контакты ещё норм были ,а вот потом..... . И ещё , почему не поменять только потроха? Быстрее и проще.
@@user-nu8mc3jx2u У нас на районе лифты ломаются, их вроде чинят: посидят в машинке, покопаются там и всё. Даже шахту не смотрели, не обслуживали её. У нас лифт как будто что-то цепляет, когда останавливается на 7 и 9 этажах. А лифтовики (отисовские кстати) вообще не обращают внимания на это. Есть догадка, что времени нет. Тут ладно, я понимаю.
деды так делали и мы так будем делать) орать через всю шахту. нельзя ли зашунтировать этот контакт конденсатором? искрить станет заметно меньше и износ контакта соответственно тоже будет меньше.
@@AndreyanovD черный налёт говорит об обратном, но может я и не прав. А нельзя рекламацию на завод отправить что-бы на перемычке были пятаки из такого же сплава как и контакты в корпусе? И чтобы они тоже были сменные? Чтобы система была как на пускателях.
Ни хочу показаться каким то националистом, но надпись "вантажопидомнисть" вызвала у меня смех. Ну почему в украинском языке так много слов вызывающих улыбку?
Охрана труда на высоте, мало того, что коллега в МП не слышит половину, ладно рации, хотя бы дублировали команды, например
- Выключай, и до команды ничего не трогай.
-Выключаю и ничего не трогаю.
-Верно.
Сам же с порядком переговоров на ЖД знаком. Было страшно смотреть, пока ковырялся, как бы коллега в МП ничего не сделал, неверно поняв команду.
Пока руки не оторвёт или голову, зачастую, до людей не доходит.
Подтверждение подтверждения в протоколе лишнее.
Я думаю, что коллега не сторонний человек и прекрасно понимает, что за работы ведутся и просто так ничего не включит.
Судя по Вашим словам Вы не механик, а если механик, тогда Вы сказали бред))
По поводу раций выскажусь. Тоже сталкивался по работе с вопросом нужды в рации, но очень ситуативно (прямо как в вашем случае) и нашел на алике прекрасную модельку Baofeng T1 mini. Купил парочку, настроил и кинул в сумку с инструментом. Вообще не жалею теперь!
Они маленькие, лёгкие и главное - там стандартный микро usb разъем для зарядки обычного литиевого аккума. Плюс фишки в виде фонарика и нафиг ненужного FM радио. Советую посмотреть в их сторону.
Micro usb очень быстро раз...ламывается. В идеале просто "штырек" ) или type c (но и он не идеален)
У меня было два мобильника Siemens, модель не помню, выпуска начала 00х годов, один мой, другой мамин, они позволяли работать в режиме рации на частоте 900 МГц, мама уже почти 8 лет как умерла, а у меня уже третий смартфон по счёту. Продал одним механикам по лифтам, когда в нашем доме ремонтировали лифты. Им нужно были именно такие для работы в режиме рации.
Летом сильно подвернул ногу, до своего этажа по лестнице не дошёл бы. А лифт как раз сломался, стоял на 1-м этаже с раскрытыми дверьми, при нажатии кнопки этажа в кабине закрывал двери и тут же открывал обратно. Мне повезло, что я высокий, взял банковскую карту (она ток не проводит) и её уголком поотгибал вниз эти самые контакты, что на видео. Помогло сразу. И такие косяки в лифте 2020 года замены. Вообще конечно инженерам МЛМ "незачёт" за такой хлипкий узел, подушечки контактов явно требуют доработки
Денис, оживляй рации. Мобильные операторы перетягивают 900 частоту на лте, а там нет голосовых сервисов (уже 5 год обещают). У меня в подъезде на первом этаже в лифте уже ничего не ловит. И да есть приложение talkie, ставите на оба смартфона и делаете одну вайфай сеть (точка доступа встроенная есть). На небольших лифтах может помочь.
Понятное дело, орать иногда удобнее, но лучше перестраховаться
За идею с talkie спасибо попробуем
У меня тоже нет рации но я через смартфон говорю.
Рации, рации... Стоит годик поработать и понять, что они пыль собирают. В современных новых лифтах стоит научиться пользоваться связью. Связь приямок, кабина, крыша и МП.
С днём лифтовика
Мы кстати при замене корпус оставляем а контакты легко заменить на новые. Помойму так проще.
Причём гораздо
И быстрее
Думаю, что на изделие есть гарантия, и меняться оно должно целиком, чтобы в случае разбора какой-либо нештатной ситуации не понести ответственность за самодеятельность.
@@ozzeek не в этом случае)))
@@alexchernik5202 сам работаю на железнодорожном транспорте, и прекрасно знаю, что иногда проще заменить только содержимое блока, нежели его целиком, но меняем целиком, потому,что изделие ремонтировалось (производилось) другим цехом, другой организацией, другим предприятием, и они несут ответственность за его работу. Если сменить блокировку целиком, то снимаете с себя ответственность, например за возможный электрический пробой диэлектрика между контактами.
А почему не вырубить напругу и с открытыми дверьми подложив под ролик закладочку накатить вручную на оборт квш
Нужно выслать претензию на завод, чтобы разработали чёрный слой, который пропускает ток.))) Это оксид меди, скорей всего. Наверное, если почистить, полирнуть и серебрение сделать, еще лет 10 могли бы контакты проработать.
Как в стартерах при ремонте, повернуть пятаки на 90 градусов.
Невыгодно. Все в обратку, что бы хуже всем было.
О видео про могилу, спасибо большое. Побольше видео на данную тематику=))
Я не раз менял эти контакты. Мне это знакомо, блин лайк за видео.
До боли знакомо. Единственно что, команды дублируем.
тут еще все просто.
Меня дико бесило менять микрик ош на экомаксе на 1 этаже. Дверь мешает засунуть провода, а они еще и медные и короткие. И конечно из за нехватки времени все это делалось в одиночку без отключения напряжения. Ну пару раз тряхнуло 110 ) потом уже стал соблюдать тб.
Добавлю свои 5 копеек про рации:
1. Да можно вместо раций держать связь криком. Так-же можно и молоток не носить, пассатижами тоже норм ударить можно. И отвёртку PH1 тоже не надо, PH2 есть, надавить посильней и норм. И т.д. и т.п. Вот только выглядит всё это очень непрофессионально.
2. Видео прекрасно показывает качество такой связи: смысл сообщения если и доходит, то всегда с искажениями. Фактически переговоры в режиме "есть звук"/"нет звука".
Когда вы заранее договорились что и как делаете - ок, ещё куда ни шло. Но если процесс пойдёт не по плану, да ещё и время будет ограничено - кончится может плачевно.
В общем я за нормальную связь, без крика. Рации, или хотя-бы телефоны.
Телефоны используем тогда, когда плохо слышно. Еще раз, ради пары раз в месяц таскать рации нерационально, и никто у нас такой херней не занимается. На серьезные работы типа замены канатов берут.
@@AndreyanovD , я слышал все эти аргументы в видео и понимаю их.
Но не соглашаюсь с ними.
Писал в первом сообщении, повторю: когда вы заранее договорились что и как делаете - работает. Но если процесс пойдёт не по плану, да ещё и время будет ограничено - кончится может плачевно.
Ok. Созвонитесь по телефонам. Но держите нормальную связь.
- Сделай то-то
- Принял, делаю то-то
- Готово.
- Хорошо, вижу, что сделал.
Что до раций, не занимают они столько места и не весят столько, чтобы не носить их с собой. Ну не проблема лишние 300 гамм в сумке с инструментом.
И я всё уже написал: криком работает. Никто не спорит, работает. Но это непрофессионально. И выглядит это непрофессионально. И это по сути так и есть.
И никто. НИКТО не скажет, что это правильно и прогрессивно. Удобно? Да! Дёшево? Да! Всегда работает? Да!
Нормально это использовать профессионалам? Нет.
@@user-df1pl1oh1q вся суть профессионала это выжимать максимум из минимума, а не обкладываться барахлом под каждый чих. Открою тайну - я вообще без сумки хожу на заявки, сумка с основным инструментом в машине. И в 99% случаев в машину за инструментом я не хожу.
@@AndreyanovD тогда тем более, имеет смысл, если сумка в машине катается и таскать ее не надо
@@Kif2009 и смысл с рации в машине? Раньше так и валялась без дела
Рации не нужны, аха!... "Конечно они не нужны!".
Я занимался монтажом слаботочных систем, тоже пригождались "один или два раза", но за все эти "РАЗЫ", когда они были нужны, я пожалел, что с собой не взял две эти е***ные рации. Теперь я на постоянку ношу эти "неподъёмные" 300 грамм оборудования в сумке.
Я ради того чтобы раз в пару недель крикнуть ничего таскать не собираюсь.
@@AndreyanovD Каждый человек упрям в чём-то.
Кому-то мусор протащить в кармане до мусорки влом, проще в шахту кинуть.
Вам, вот, радиостанции мешают. Странное решение профессионала. И очень спорное. Но как есть...
Гораздо проще он разтормозил бы тебя с 1го этажа при открытых дверях ДК и дш .
Целая наука)!
Можно же выйти на первом, послать на вверх, остановить себе как нужно остановить лифт открытием дверей шахты и вперёд. Правда под напряжением. Но это возможно. А чёрноту мы снимаем карандашем с стекловатовым шрифтом, на крайняк отвёрткой пошурудить. Но замена конечно всегда лучше. Ссори за комент. Но одному тоже возможно.
Во-первых там подпольник, лифт сам не пойдёт. Во-вторых при открытых дверях кабины нет напряжения на концевиках дверей шахты
@@socius1000 как это? Двери это же конец цепи безопасности. То что подпольник. Хорошо. Беру свои слова назад. Но на счёт дверей не понял.
Хотя нет. Что такое подпольник? Я подумал что подпольник это грузовой лифт с подземки на улицу вылазит который.
До нг брал на алике за 2300 русских рублей 2 рации. Брал вместе с кабелем чтоб субтоны и частоты прописать. За 1800 без кабеля. 3 дня держат, при наладке с 8 до 5 общались
С праздником!
Вижу шумку нашу Ивановскую STP ))))
Я когда занимаюсь такой работой если нет напарника беру запасной пульт ревизии и расключаю в посту. Да время, но зато удобно
Жоская заморочка, век живи, век учись. Но у меня самарканды на обслуге. Там все проще на пол этажа ставлю и в приямок могу залезать и в кабину...
Как всё сложно))а при рабочей ревизии всё делается быстрее и проще.и да:открытие дверей между этажей говорит о нерабочей блокировке.за это наказывают премией(застрявшие иногда открывают двери и рвутся вылезти самостоятельно)
Застрявшие и при рабочей блокировке вылезают. Дури в руках у некоторых индивидов немерянно. А уж выломать Могилёв с его сварными швами/точками - дело не хитрое.
Конкретно в этом доме, но на другом тоннике чудак выломал всё по живому, 5 минут не дождался...
Разве они не прогу запустили, специально для обслуги ДШ на 1 этаже?
Вот именно зачем рации если ловит телефон, просто нужен нормальный безлимитный тариф. Звонишь ему ставишь на громкую связь и не прерываешь вызов все время работы...
Лайк!
Работаем без рации, правда на 20ом этаже в МП мобильная связь скажем так неочень. ДА И на 1ом этаже в металлических кабинах не всегда присутствует.
Может быть такое, что диод вроде прибором звонится нормально, а под напряжением прошивает и течёт.
Я в таких случаях подставляю в цепь заведомо исправный диод. Если всё начинает работать - значит он падлец!(((
Чет эти перекрикивания меня как-то сильно напрягают. Лучше бы по телефону созвонились. Я думал, что в шахте не ловит а если ловит - странно не пользоваться. Ну уж если совсем приспичило криком работать - то это можно если есть четкий порядок действий и система условны команд с подтверждениями явно различимая на слух. Обычно то, что наблюдается на видео или заканчивается повреждением оборудования (положительный вариант) или травмами различной степени тяжести.
В чем может быть причина,не подскажете...Вызываю лифт с 9 на 8 и кабина останавливается между этажами.После спускаюсь на 7 и вызываю и все ок?
Пожалуйста можете как-то помочь или за плату? Хотел спросить, что делать при поездке лифт шатает и на 13 этаже начинает медленно ехать да еще и со страшными звуками можете объяснить пожалуйста, что это такое?
А почему рации не нужны?
Вот, у меня такой же механизм с двумя роликами на рычаге чтобы дверь открывалась. Подскажите пожалуйста как безопасно подогнуть жёлоб на кабине, который управляет этими двумя роликами, нужно ли для этого выключать станцию и переставлять кабину? У нас просто безвыходная ситуация, ТСЖ прекратилось из-за смерти председателя, а новую УК пока не могут утвердить, спасибо большое предыдущим эксплуатантам, они не выключили за собой лифты, но обслуживать приходится самостоятельно.
Я бы немного по-другому сделал. Но у меня особого выбора нет. )))
Когда реально запарили микрики
больше всего раздражает орать через всю шахту🤦
Если напильником подчистить контакты?
а сколько мм у трехгранки от дш и дк?
Давай длинные ролики
Когда звонят представители Могилевских лифтов и предлогают сотрудничество, я им говорю что мы готовы покупать лифты по цене чер. мета.
В стальной 100м трубе лучше не орать, а спокойно говорить. Попробуйте может и вам подходит.
Денис надо тебе купить наушную рацию чтобы переговариваться с напарником во время работ ремонтных .
Мне ничего не надо, меня все устраивает
Зачем эти куски виброизоляции на дверях?
Старую ВКушку забыл на портале 🙂
Детали клиента мастер не уносит с собой))))
+ зип на крайний случай)
Глухой напарник - беда. Надо радиостанции.
гребаный могилев-лифт,тоже с ними мучались
Я думал эта процедура происходит когда 1 механик стоит в открытой кабине на 1 этаже, а второй его обесточивает и поднимает вверх кабину вручную до определённого уровня!
Как лифт ездиет с открытыми дверями в кабине чо может быть за причина первый раз сталкиваюсь
А вы кто - пассажир? Если пассажир - то трезвоньте диспетчерам, пусть механики немедленно исправят.
А так... перемычку кто-то поставил или микрик залип. Вообще микрики должно запретить в дверной цепи, только мостики
Так я и не понял, а чего вы рацию не купите?
4:51 только хотел написать чего по телефону то не созвонились
Ну это когда второго этажа нет
А почему кабина открылась не в ТО!???механику атата надо сделать!
Старый контакт на рамке двери забыли :(
Ай ай.У Дениски не работает запорное устройство, можно двери открыть полностью вне этажа.Косяк! Кстати эти контакты ещё норм были ,а вот потом..... . И ещё , почему не поменять только потроха? Быстрее и проще.
Разве они не прогу запустили, специально для обслуги ДШ на 1 этаже?
Красота!
Я только не понял, как двери между этажами открывать))
Тебе и не надо это знать)
Никак! Это невозможно!)))
Так они по команде от автоматики. Пусть и зафорсированной вручную.
А де блокировки дверей шахты нету? На этом лифте должна быть. И тогда один механик на крыше кабины, второй в кабине. Эта процедура очениь проста
У них ревизия сдохла же
памоему вам бы рации непомешают
И почему такой прекрасный лифтовик живёт не в России? (
@@user-nu8mc3jx2u В том-то и дело, что нехватает
@@user-nu8mc3jx2u У нас на районе лифты ломаются, их вроде чинят: посидят в машинке, покопаются там и всё. Даже шахту не смотрели, не обслуживали её. У нас лифт как будто что-то цепляет, когда останавливается на 7 и 9 этажах. А лифтовики (отисовские кстати) вообще не обращают внимания на это. Есть догадка, что времени нет. Тут ладно, я понимаю.
а что zello поставить в телефон слабо? )))
Нахрена?
у меня в лифтах не ловит мобильный вообще.
купи себе 2 рации,что бы не кричать
А когда до первой этажа лифт не работает мы с пешком пошли
У этого лифта коррекция вверх
Нет
А почему тогда после подачи напряжения поехал вверх?
деды так делали и мы так будем делать) орать через всю шахту.
нельзя ли зашунтировать этот контакт конденсатором? искрить станет заметно меньше и износ контакта соответственно тоже будет меньше.
Нельзя, и он не искрит
@@AndreyanovD черный налёт говорит об обратном, но может я и не прав. А нельзя рекламацию на завод отправить что-бы на перемычке были пятаки из такого же сплава как и контакты в корпусе? И чтобы они тоже были сменные? Чтобы система была как на пускателях.
@@svengoshc4742 эти контакты размыкаются и замыкаются без нагрузки, пара мА не в счет
Привет
Первый!
Второй
Ни хочу показаться каким то националистом, но надпись "вантажопидомнисть" вызвала у меня смех. Ну почему в украинском языке так много слов вызывающих улыбку?
Шановний пане, бажаю вам ближче познайомитись із Українською мовою. Переглянути відео більш коректно...і все зрозумієте. Нехай Щастить!!!
Ну "пидомисть" мб для вас и смешно звучит, только такого слова нет в украинском. Есть підйомність, по-русски - подъемность.
Походу Евгений "весёлой песенки" по украински ещё не видел 😂
Для того, чтоб вы не грустили. Всегда пожалуйста.
@@alexdubovik2119 ой умора!!! Действительно, настроение стало ещё лучше
Про рации я уже говорил. Zello, бесплатное решение всех проблем, там, где есть моб.инет и смартфон.