【新手必看】新制後的第一跑丨近單和遠單都有感丨畢業季來臨丨老貓心驚膽戰丨最新實測【Foodpanda丨兼職收入】(2023)
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#foodpanda外送收入#南高雄#FOODPANDA#兼職收入
這次新制上路後，不可否認的是對外送員來說遠單的金額的確是提高的，這也是新制中少數的亮點，那麼究竟熊貓選擇砍近單補遠單的真實原因是什麼呢？讓我來為各位層層剖析
首先來說說在距離超過多少時，新制的單價是｢一定」會比舊制多的(前提為取餐距離皆小於1.5km):
設x為送餐距離(單位為km)
15*(x-2.5)>= 10*(x-1.5)
得x>=4.5，意即送餐距離大於4.5km時金額一定比較高
看完這數字之後，大家除了可以想一下自己超過4.5公里的單占多少比例之外，還可以想一下哪一個店家之涵蓋範圍最大？改制後單價增加最多？
答案當然就是貓超
而貓超跟一般店家的最顯著的差異就在於，一般店家的話，熊貓的抽成大約落在35%；但若是貓超的話，則因為是熊貓自己所有的關係，所以扣除成本之後，全部都是抽成！
得知這點之後，原因自然也就水落石出了，雖然貓超對熊貓來說最為賺錢，但過往貓超的單因為大多品項眾多、以及單價跟距離、耗時不呈正比的關係，一直是許多外送員不願接的單，那麼在這種沒人要送的情況下，熊貓自然也就少賺了很多錢、賠了很多張抵用券，因此熊貓為了改善這問題，決定在距離加給上動手腳以提升外送員接單意願。
之前其他單60，貓超單也只有80，你可能不想送；那我今天把其他單單價壓低到55，唯獨讓貓超的單可以大幅超過80，你還有可能不送嗎？答案想必是不可能，不僅不可能，甚至還會搶著接
在前面我也有提到貓超的單抽成高以及大多品項眾多這兩項特點，所以如此一來，熊貓一張單要淨賺個好幾百甚至好幾千完全不是問題；因此，雖然帳面上熊貓付給外送員的錢變多了，但與此同時，貓超訂單的完成率卻也大幅提升了，這讓熊貓賺了更多的錢且也不需要再額外賠償消費者，總體而言只會是穩賺不賠。
新制的施行，不僅讓公司近單可以少付錢，遠單也不需要多花錢，我們熊貓真是太精明啦！
自改制後，我僅僅上線實驗了一小時便沒再跑過，因為只要一想到這惡劣新制的誕生地可能是在一間冷氣房中，而裡面的員工在享受著涼快的同時，卻是在討論著要怎麼變相砍我們這些真正在付出勞力的外送員的薪水，我跑單的動力立刻就消失殆盡了，這間公司完全不值得我為它付出這麼多，無論我們幫它發展得多大、成長得多快，它終究只會得魚忘筌，一而再再而三地無視我們的辛勞，接著再千方百計地壓榨。
(以上內容歡迎自由轉發或改編)
你的id己經出賣你惹了。
我很認同，許多奇奇怪怪的決策真的是由少數人在辦公室吹著冷氣，犠牲他人利益而產生的。
@@benkaohsiung 如果有無限手套，我第一個先消滅熊貓高層
每單最低35-37而已了 跑差不多的時數每個月近似少個1500-2000元
謝謝Ben的分析～分析的超清楚的！👍
不仔細記錄真的被平台黑了不少。
挑單是必須的，我之前就曾經取餐6公里然後送1.5公里才給我$47。而這個單是在今年尚未改制之前所產生的從那次之後我就對自己發誓要把所有店家的位置只要是我取餐過的我都會把他們記下來不管我在任何地方只要他單子一來我就可以秒接或秒拒，當然如果是遠單加的錢會比較多，但也是要考慮操作上的難易度還有路況是否好跑，路上交通在每個時段的順暢度也不一樣這都要列入考慮像今天我就拒了三單但我的取單率還是保持在95 %。所以在心裡面就是要衡量你的曲單率基準可以拒多少單，像我已經夾單張。之後第三單如果是要去更遠的地方取餐然後又送反方向我就會瞄具所以地圖回家都要重新複習😂😂😂其實有很多功課可以發揮在學時候的精神我相信你也會好的越來越順利❤
遠單要小心餐損 因為有些沒包袋子的湯麵類 紙碗受熱
長時間破損 飲料也是
我在鄉下地方跑大部分都是遠單外送員沒那麼多也比較不受畢業季一堆人投入這個工作影響，都是固定熟面孔在跑，改版後時薪有些微上升。
不過這工作對我來說就只是兼職跑開心的而已，本身興趣就是喜歡騎車到處跑剛好又能賺一些零用錢去吃好料😅
有句話講到心坎裡，系統定義的近單根本不近....剛好卡在要里加的邊緣
我只能說平台鑽漏洞比誰都會鑽，之前沒里加的時候動輒就是6、7公里在跑，現在一換制度就全都跳3、4公里的單，都是40塊
唉....
我那個4.9公里是送餐距離不含取餐
另外一個，不知是否巧合，也是今晚接到全聯的單，大量的瓶瓶罐罐才買一個袋子。重點來了，我到場時看到滑手機沒看到有拆單（約上下滑兩次），順口說了一句：這不拆單嗎？那麼多才一個袋子！瞬間系統更新了，多了拆單B😮是有裝監聽膩🤔😂😂
可能你是接到別人轉的單，剛好他己經跟派單反應這件事。
@@benkaohsiung 所以我也只能猜想，無法證實。😁
你要跑別人不跑的時段
今晚遇到的給各位參考：跑北高的，鳳松與經武交接處的景x拉麵，在暴雨爆單時切勿接這家的。當時店內滿客，我爆單報號後問下剩餘時間（系統顯示0分鐘製餐完成）老闆約一分製餐完成後，爆氣敲打店內的透明牆😅招誰惹誰了😢（不想接外送就拔掉插頭呀😂😂）
我好像白天上班時常路過這間。
平日我也接過，沒爆單時的狀況，所以北高的貓，爆單時盡量避免吧！😂😂免得受氣
真心覺得熊貓不如學Uber直接告訴你取送距離合計多遠+會給你多少錢,直接了當!
說來Uber的公里/外送費體感都勝過熊貓,這之後只怕Uber也要跟熊貓學壞一起沉淪了!
還好小弟兩年前買摩托車的分期在上次薪資結算已繳完，爾後只跑自己有利的平臺跟單
581還可以撐一陣，他們缺工缺太嚴重，常常聽到店家說區域內沒外送員在送
遠單錢多進單給你衝獎勵用的,50多元的單基本消失,餐期薪水跑起來沒什麼差別,結論公司很會算
公司機關算盡!!
外送員辛苦了
辛苦錢，真的。
我是跑台南安南區 本來就是遠單區 確實跑的有比較好
今天遠單的錢在加碼的情況下有感的多。
系統偶爾真的會偷距離耶！
下午4.9公里只有44😂😂
自從曼哈頓不見後，這個計價模式將會是下個世紀之謎。
曼哈頓只佔2成單左右，新制後約八成單的錢是被偷走了，減薪精算後的28法則與文字遊戲
現在好像被轉單後下個外送員接就變基本價
@@benkaohsiung 有可能是別人丟掉的夾單，
因為現在夾單是以第一客人，到第二客人，的距離下去計算
這工作門檻這麼低頂多變兼職w
外送員做得不開心可以考慮轉職....因為平台不缺人...但外送員追求自由的代價很高....還是趁早認清現實趕快去學技術轉職
小心新制派單陷井，先給近單再夾遠單跟先給遠單夾近單價格會差很多，不能一直討論遠單
一集塞15分的內容是效益最高的創作，讓我慢慢把內容補齊。
先給近的再給遠的 遠了，就直接丟了
以前1.5加10 現在搞到最多接近5公里才加距離...這百分百是減薪
減薪有感
@@benkaohsiung 假如覺得不好，可轉換，沒辦法轉就好好做
我送東山鴨頭 也常常會有收取的金額和 餐點重量不成比例的感覺 超少= =
滿漢大餐的牛肉照片也是大的跟什麼一樣，打開來還不是小碎肉幾片。
個人覺得他們目前ai系統判斷還不完全，有接過4.8公里（不含取餐）給最低價，但有時遠單金額又正確，所以我的做法是覺得不合理的價錢就是轉單，另外夾單也是一個新坑，雖然少扣5元，但是夾遠單根本是吐血的價錢，大家就自己看著辦吧
嗯，我也是調整成這樣跑鳥單就是轉跟拒了，輕鬆且單件平均能大於50,貓平臺只當輔了
如果是夾遠單最遠的那單是最虧的，我們這邊昨天深夜因為下雨所以我被夾了三單第三單是接近5公里左右才47元
為什麼你接單時有顯示預估的送餐花費時間？不是早就沒顯示了嗎？
有時在接單前，會先把地址複製起來GOOGLE導航一下看預估時間!!
新制後接單取餐前先自行google,不伐算就是轉跟拒(取單率大於85就好）
581四公里以內也就40夾單25
FB，很奇怪，在沒送的時間點也會跳出要小心禮節的警信????
我今天也收到了，那可能是針對全體同仁發的吧。
其實就是單純門檻低，有機車有駕照誰都可以做，之前是做的人還沒這麼多，現在一堆人在做，平台也不怕你不幹了，反正又不缺人~是你缺這個外送的工作，物以稀為貴
市場的餅就這麼大，你一堆人湧進做外送，平台當然不會放過砍你外送員薪水的機會，同樣一單跟消費者收的外送費有增無減，但外送員拿到的錢卻變少了?很明顯就是被
平台賺走了啊，砍外送員的分潤愈多，平台就賺愈大，你看都能請藝人打廣告，還不願意給最辛苦的人應有的報酬就知道這有多吸血了，真的就是單純圖個想休息就休息的
方便。
自由的代價越來越高。
跑熊貓在意單價
一點意義都沒有
因為你的時薪都是控制好的
時薪每個區域不一樣
結論就是用時間換錢
你跑得時間越長賺越多
沒有業務能力的問題
(但是貓對老貓非常不友善）
細節還是要了解一下啦。
其實學生如果要來跑這個也賺不了錢因為普遍降薪而且距離拉更遠可以讓他們來嘗試一下外送慘頁😂😂😂也不用怕他們來跟我們競爭因為他們來了就知道不好玩而且所必須負擔的成本保險油錢以他們年輕的歲月就來投入其實是相對不划算我相信聰明的都知道😂😂😂
年輕真的要把時間花在有意義的東西上面才對，中年的我有深深的體悟。
能學到東西的工作也是很挑人的，你以為想做人家就會讓你做嗎?很多學生都是眼高手低，最後沒收入找不到工作才跑去做外送的，愈好的工作機會通常都早早內定走了哪輪得到你
，沒關係可以靠沒後門可以走，除非你在某個專業領域混得很好，不然誰會給機會?通常會給機會的都是沒人要去的工作了才輪得到你，這些通常都是拿健康、危險來換錢的。
@@kuroko4120 你的話比我寫的還要正確
找時間吃飯啦，高雄人
我天生勞祿命，不是在工作就是在工作的路上。
@@benkaohsiung 貪錢, 所以別
說熊貓錢少, 再少你也願意做的, 那就應該減吧.
我這三天的測試 120單 有8336含獎勵 共花了31.19小時 平均時薪268 感覺有多一點
南高
我一天不準啦!又是在沒加碼的時段&完全沒在拼獎勵。
晚上快8點才開始跑，
在非餐期，能均三、時薪約170，真的算不錯了。
🈶️錢的都被前面的人賺走了
不管什麼行業都存在著先行者優勢，就因為他們敢拼才有辦法拿到一開始的高薪。
累積經驗繼續被主管幹而已
你的想法太消極了啦。
客人喜歡俊男美女送餐。不是俊男美女還是戴口罩蒙面比較好，留給客人好印象。
QQ
光給單時沒有公里數就是黑箱在偷了，新制後訂餐的APP就不用了，已經看到貓的單會被最後處理與客人漸漸流失的悲劇了
真的內，應該在跳出接單畫面時就要把距離耗時...等參考資訊SHOW出來才對，不然承攬制叫假的嗎?
本全假的，沒立法保障的灰色漏洞，這就是台灣的管理層，把別人的勞力當自己降低成本的積效
沒有哦，熊貓真的放棄了，取兩公里的店，送2.5的點44元，熊貓拜拜~還拉一堆新人xd
效益最低的單，全都控在2.5以內，44元。
@@benkaohsiung 最近拒不少這種單，85%取單率壓著，
真的很幹
最終看時薪才準，不管怎麼跑，他都配好，時薪在200上下，其實也不用挑，他一開始就設好，你再怎麼挑，最後時薪也是一樣
也對。
不對，有形跟無形成本是增加的且更累，所以單是該依遊戲規則取捨的不需追達標，跑達標的去跑581錢會較多錢也較輕鬆
你唔做大把人做, 而且口說不好做的, 天天準時上線. 人更多單更少就是了.
原來把事實講出來也會有人不開心。
不能拍臉