Hola a todos, en este video les cuento los detalles que hasta el momento no me han gustado de la moto, siéntanse libres de comentar, aportar o preguntar que yo los leo.
A Costa Rica llego en febrero del 2024 y yo tenia una XR150L del 2017 ya la había trabajado bastante así que la vendí y me compre esta CBF150S y los detalles que me han salido son: el mismo del aceite en la tapa del motor en el mismo lugar que a ti y el freno trasero después de la primera revisión de garantía empezó a rechinar muchísimo, lo de la luz lo solucione bajando la posición de la farola un poco, lo mejor es que es muy económica.
Bro, la mayoría de vehículos están hechos para trabajar con 87 octanos AKI, en México. Solo un puñado de vehículos turbo o con relación de compresión muy alta requieren la de 92 octanos (premium). Te aseguro que ese motor puede funcionar perfectamente con la verde.
@@albertopuebla4352 y si el manual dice que le pongas gasolina de 95 octanos o superior y en México llegan hasta 92, entonces que le pones? Genio!! Claramente el manual está hecho para varios países de habla hispana en donde se usan distintas nomenclaturas de octanaje. Y si sabes apenas lo básico de mecánica puedes deducir que por la relación de compresión tan baja de esta moto, que puede funcionar con magna de 87 octanos
@@albertopuebla4352 aquí en México no se vende gasolina de ese octanaje, ademas un pinche motor de 150 cc de baja compresión no necesita gasolina premium. Si supieras del tema lo entenderías
Creo que lo que cuesta es el FI ya que es una cargo modificada y el precio de 3000 de diferencia no se me hace tanto por un asiento completo, rines deportivos, FI y diferente diseño de foco y tablero
Algo de lo que me gusta de esta moto es que a pesar de ser una moto de trabajo no necesariamente la tienes que usar para trabajo, yo tengo la GL 150 Ds que es la misma que la cargo, pero yo la usa para mi dia a dia, no para trabajar, y la compre por eso porque es una moto y marca fiable, economica y aguantadora, no son motos perfectas y aunque muchos diran que ya son chinas pero cumplen con mejores estandares que otra y cumplen con mis necesidades de movilidad, saludos bro
Hola bro, gracias por tu aporte la verdad que tocaste un buen punto y tienes razón este tipo de motos son una buena opción para transportarte en tu día a día.
Hola Camarada! Excelente video, era justo lo que estaba biscnado, una reseña de los detalles de esta moto, casi no hay videos asi, me atrevería a decir que no los hay de esta moto en México, asi que te felicito por tu aporte. Tengo pensado comprar esta moto. Ya descarté todas las demas opciones por esta. Esta moto me llamo mucho la atencion por como la vendieron de ser algo diferente en las motos de trabajo de Honda, con sus caracterisricas unicas que la distinguen de la competencia, aunque claramente se ve que es una GL150 DS con Upgrades en motor, rines de aluminio y freno de disco en delantera, pero como comentaba un chavo arriba, por 3000 pesos de diferencia entre cada modelo este parece valer la pena. Soy principiante, nunca he tenido una moto antes, y quiero usarla primero para aprender a dominarla, y despues usarla para delivery un rato. Mi pregunta es, en tu situación, te arrepientes de tu compra? Habrias comprado algo diferente sabiendo lo que pasaria? Y si es así, que otras opciones ves mas viables, ya sea por el mismo o por menor precio. Saludos !!!
Hola bro, gracias por tu comentario y la verdad es que no me arrepiento de haber comprado esta moto, me gusta mucho como se siente el motor y los componentes que se ven de buena calidad, como primera moto te la recomiendo. Yo por ejemplo mi primera moto fue la italika 125 y la pase muy mal con esa moto porque desde que la saque de la tienda presentaba varios problemas y como no sabia nada de moto pensaba que eran cosas normales pero no en cambio esta moto desde que la saque de la concesionaria se sintió la diferencia. Obviamente no es perfecta hay cosas que debes de considerar por ejemplo que no es una moto para andar rápido ya que es un motor pequeño, es algo cara para el segmento, y vibra algo (menos que una moto china de baja calidad).
Hola bro, creo que no di a entender bien mi idea, no estaba tratando de explicar el rendimiento en días lo que quería explicar es que yo no utilizo mucho la moto no hago muchos kilómetros por eso puedo tardar un mes o mas con un tanque. Pero me dura porque no hago muchos kilómetros.
Yo estoy pensando comprarla para el día a día, ir a a trabajar o ir a estudiar aquí mismo en la ciudad, pero habrá ocasiones que la necesitaré para hacer viajes algo largos en carretera estamos hablando de unos 240-250 kl, me recomiendas esta moto?
@@smafSAM hola bro, la verdad es una buena moto muy versátil, en carretera se comporta bien(obviamente con sus limitaciones), tengo un video hablando sobre el comportamiento de esta moto en carretera por si quieres saber más bro, pero en pocas palabras la moto responde para todas esas situaciones. Eso si, para viajes algo largos no es muy cómoda jaja
Que cosas, hoy me entregan mi CBF 150S , espero me salga buena , porque la que estoy reparando ( China ) tardo poco más de 3 años en fallar , metiéndole casi 90 Kms diarios 6 veces a la semana y fines de semana hasta 300 Kms , si está moto rebasa esos 3 años 4 meses sin fallar podré decir que es buena moto, caso contrario no comprare otra honda
Hola bro, hasta el momento el único problema que he tenido es el pequeño filtrado de aceite, de ahí en fuera la moto ha salido muy buena. Tienes pensado comprarla?
Hola bro, motos de trabajos similares creo que no hay muchas opciones pero en el segmento de trabajo te puedo recomendar la Yahama YB125 esa moto es una guerrera, ya si quieres un diseño mas moderno, con buenas prestaciones y mas barata que la honda te puedes ir por la PULSAR NS 125 que en diseño, prestaciones y precio es una buena opción, ya si quieres pagar un poco más te puedes ir por la pulsar n160 que cuesta unos 5 mil mas que la honda pero le gana en todo.
Hola bro, no la verdad no me equivoque ya que me gusta que mis motos tengan parrilla de agencia y la 160 no tiene, quería una moto de inyección electrónica y la 160 no la tiene y sobre todo no quería gastar más de 45 mil y la 160 esta en 51mil y en motos naked Honda no me gusta siento que no ofrece mucho creo que me iría por una bajaj N160.
@@steven19763 Tienes razón en eso de la Invicta. Ya es una moto obsoleta en relación a las exigencias de hoy en día. Pero no entiendo cómo escoges una moto de trabajo para no usarla para trabajar habiendo otras opciones mejores por un poco más de dinero. Pero pues cada quien.
A Costa Rica llego en febrero del 2024 y yo tenia una XR150L del 2017 ya la había trabajado bastante así que la vendí y me compre esta CBF150S y los detalles que me han salido son: el mismo del aceite en la tapa del motor en el mismo lugar que a ti y el freno trasero después de la primera revisión de garantía empezó a rechinar muchísimo, lo de la luz lo solucione bajando la posición de la farola un poco, lo mejor es que es muy económica.
Hola bro muchas gracias por tu aporte, voy a revisar el tema de la luz
Bro, la mayoría de vehículos están hechos para trabajar con 87 octanos AKI, en México. Solo un puñado de vehículos turbo o con relación de compresión muy alta requieren la de 92 octanos (premium). Te aseguro que ese motor puede funcionar perfectamente con la verde.
No sabes de lo que hablas. Lo mejor es seguir lo que indica el manual. Acaso quieres que pierda la garantía???
@@albertopuebla4352 y si el manual dice que le pongas gasolina de 95 octanos o superior y en México llegan hasta 92, entonces que le pones? Genio!! Claramente el manual está hecho para varios países de habla hispana en donde se usan distintas nomenclaturas de octanaje. Y si sabes apenas lo básico de mecánica puedes deducir que por la relación de compresión tan baja de esta moto, que puede funcionar con magna de 87 octanos
@@albertopuebla4352 aquí en México no se vende gasolina de ese octanaje, ademas un pinche motor de 150 cc de baja compresión no necesita gasolina premium. Si supieras del tema lo entenderías
Creo que lo que cuesta es el FI ya que es una cargo modificada y el precio de 3000 de diferencia no se me hace tanto por un asiento completo, rines deportivos, FI y diferente diseño de foco y tablero
Hola bro, si tienes razón la cargo sigue siendo una buena opción en el segmento de trabajo
Algo de lo que me gusta de esta moto es que a pesar de ser una moto de trabajo no necesariamente la tienes que usar para trabajo, yo tengo la GL 150 Ds que es la misma que la cargo, pero yo la usa para mi dia a dia, no para trabajar, y la compre por eso porque es una moto y marca fiable, economica y aguantadora, no son motos perfectas y aunque muchos diran que ya son chinas pero cumplen con mejores estandares que otra y cumplen con mis necesidades de movilidad, saludos bro
Hola bro, gracias por tu aporte la verdad que tocaste un buen punto y tienes razón este tipo de motos son una buena opción para transportarte en tu día a día.
Hola Camarada!
Excelente video, era justo lo que estaba biscnado, una reseña de los detalles de esta moto, casi no hay videos asi, me atrevería a decir que no los hay de esta moto en México, asi que te felicito por tu aporte.
Tengo pensado comprar esta moto. Ya descarté todas las demas opciones por esta.
Esta moto me llamo mucho la atencion por como la vendieron de ser algo diferente en las motos de trabajo de Honda, con sus caracterisricas unicas que la distinguen de la competencia, aunque claramente se ve que es una GL150 DS con Upgrades en motor, rines de aluminio y freno de disco en delantera, pero como comentaba un chavo arriba, por 3000 pesos de diferencia entre cada modelo este parece valer la pena.
Soy principiante, nunca he tenido una moto antes, y quiero usarla primero para aprender a dominarla, y despues usarla para delivery un rato.
Mi pregunta es, en tu situación, te arrepientes de tu compra? Habrias comprado algo diferente sabiendo lo que pasaria? Y si es así, que otras opciones ves mas viables, ya sea por el mismo o por menor precio.
Saludos !!!
Hola bro, gracias por tu comentario y la verdad es que no me arrepiento de haber comprado esta moto, me gusta mucho como se siente el motor y los componentes que se ven de buena calidad, como primera moto te la recomiendo. Yo por ejemplo mi primera moto fue la italika 125 y la pase muy mal con esa moto porque desde que la saque de la tienda presentaba varios problemas y como no sabia nada de moto pensaba que eran cosas normales pero no en cambio esta moto desde que la saque de la concesionaria se sintió la diferencia. Obviamente no es perfecta hay cosas que debes de considerar por ejemplo que no es una moto para andar rápido ya que es un motor pequeño, es algo cara para el segmento, y vibra algo (menos que una moto china de baja calidad).
Estimado,
El consumo del tanque NO se mide por días. Se mide por kilómetros recorridos.
Tengo la misma moto en color rojo.
Sds!
Hola bro, creo que no di a entender bien mi idea, no estaba tratando de explicar el rendimiento en días lo que quería explicar es que yo no utilizo mucho la moto no hago muchos kilómetros por eso puedo tardar un mes o mas con un tanque. Pero me dura porque no hago muchos kilómetros.
gracias por la información tira aceite vaya Qué gran noticia
El acento frances la señora Xóchitl lo puso de moda
Yo también notó eso de los pasajes que están incómodos no se si se pueda adaptar otros.
Hola bro, jaja pensé que era el único, si encuentras una solución me dices bro
Yo estoy pensando comprarla para el día a día, ir a a trabajar o ir a estudiar aquí mismo en la ciudad, pero habrá ocasiones que la necesitaré para hacer viajes algo largos en carretera estamos hablando de unos 240-250 kl, me recomiendas esta moto?
@@smafSAM hola bro, la verdad es una buena moto muy versátil, en carretera se comporta bien(obviamente con sus limitaciones), tengo un video hablando sobre el comportamiento de esta moto en carretera por si quieres saber más bro, pero en pocas palabras la moto responde para todas esas situaciones. Eso si, para viajes algo largos no es muy cómoda jaja
Que conexión es la luz del faro?
Que cosas, hoy me entregan mi CBF 150S , espero me salga buena , porque la que estoy reparando ( China ) tardo poco más de 3 años en fallar , metiéndole casi 90 Kms diarios 6 veces a la semana y fines de semana hasta 300 Kms , si está moto rebasa esos 3 años 4 meses sin fallar podré decir que es buena moto, caso contrario no comprare otra honda
Hola bro, suerte con tu compra, espero que si te dure más de 3 años. Cual fue tu anterior moto?
Que tal te a ido con la moto algún problema que te haya dado??
Hola bro, hasta el momento el único problema que he tenido es el pequeño filtrado de aceite, de ahí en fuera la moto ha salido muy buena. Tienes pensado comprarla?
@@steven19763 la verdad que si bro x eso te pregunto y ya arreglaste el problema del aceite??
Que moto similar pero mejor por el mismo precio recomiendas mi loco?
Hola bro, motos de trabajos similares creo que no hay muchas opciones pero en el segmento de trabajo te puedo recomendar la Yahama YB125 esa moto es una guerrera, ya si quieres un diseño mas moderno, con buenas prestaciones y mas barata que la honda te puedes ir por la PULSAR NS 125 que en diseño, prestaciones y precio es una buena opción, ya si quieres pagar un poco más te puedes ir por la pulsar n160 que cuesta unos 5 mil mas que la honda pero le gana en todo.
esta moto en Argentina se llama "GLH 150" alias la "Gauchita" es exactamente la misma moto, economica y austera en tecnologia.
😅 si bro es lo que vi, pero creo que en Argentina la empezaron a vender desde hace como 2 años y en México a penas este año
Bro cuando conduces no se ve borrosos los espejos
hola bro, ahora que lo mencionas si también he notado que se ven borrosos pero pensé que era porque estaban sucios😅, serán las vibraciones?
La neta te equivocaste de moto. Si no la usas para trabajar mejor te hubieras comprado la Honda Invicta 160.
Hola bro, no la verdad no me equivoque ya que me gusta que mis motos tengan parrilla de agencia y la 160 no tiene, quería una moto de inyección electrónica y la 160 no la tiene y sobre todo no quería gastar más de 45 mil y la 160 esta en 51mil y en motos naked Honda no me gusta siento que no ofrece mucho creo que me iría por una bajaj N160.
@@steven19763 Tienes razón en eso de la Invicta. Ya es una moto obsoleta en relación a las exigencias de hoy en día. Pero no entiendo cómo escoges una moto de trabajo para no usarla para trabajar habiendo otras opciones mejores por un poco más de dinero. Pero pues cada quien.
@@albertopuebla4352 Justo bro la honda 160 ya necesita que la actualicen 😅
Muy buena información bro
Gracias bro, por tu comentario 👌