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あんなクソ狭切り通し2回も通るのやばすぎる
まさに先日、太地町から大雲取越へ向かう為にこの林道を始点から終点まで走りました、それも深夜に。本当は那智から剣道４６号を通るつもりでしたが間違えたんですよね…気付いた時には手遅れ。グーグルナビも圏外で表示出来ず…マジで怖かったです。野鹿も時折出てきます。そして道端には落石と倒木があって時折通れないので下りて退かす必要があるのでそれもまた恐怖でした。国道４２５号とか１５７号とか酷道！酷道！って騒がれてますが、あんなの自分からしたらただの幹線道路です(笑軽の４ＷＤじゃないと無理だよ、って後になって地元の人に云われました…そりゃそうでしょうよ(汗
作業関係者のために壊れたところをちょこちょこ直してるだけでほとんど廃道な気が、、、
作業関係者の人達も通る時ガクブルだろうな
最初からこの狭さで作ってたとしたら運転者の恐怖心信じすぎでしょ
あー井鹿のあの奥の道ってこんな感じだったんですね通らなくてよかった県道43も1.7ｍ制限ですがこの道よりかはマシかと(コンパクトカーでいけたし)道端の木を退ければ走行可能でした県道44や45も険道ですのでおすすめです
狭さチェックにあの道をわざわざまた引き返すっていうマリンブルーさんの意外なメンタルの強さ、好きですよ😊
その勇気に拍手を👏凄まじい道ですね😲
That was narrow on those mountain ridges! Good drive!
2つ目の切通ヤバすぎ！
正に険道😮勇気ありますね。行ってみたいです。
こんな道通って生還したうp主に感動した（割とマジで）
お疲れさまです。夜に100ミリを超える線状降水帯域に車で入ったことがあります。非常に貴重な体験でしたが、生命の危険を感じました。酷道走破も神経が締め付けられるような緊張感(恐怖感)がたまりませんが、くれぐれも無事帰還第一で。
う、お、お、おぉー 8:32、何？！ 両サイドが【崖】って ヤバッすぎ
道は凄いですが木漏れ陽がキレイですね😮✨
県道の起点にあった標識の画もあると良かったです。
江戸時代の東海道では峠道は崖っぷちも有り巾は一間(1.8m)も無かったそうです。今の時代にもこんな道が有るとは😢
Amazing. It looks like a real life RPG game. What an adventure
和歌山や三重によくある未舗装林道だったものを県道指定して後から舗装した感じですね。切り通しは勿論ですが、一般車道として作られてないので、経年で谷側に地滑りが起こり、舗装に亀裂が入り谷側に傾斜してるのが恐怖を覚えますね。この感じだと最低限の補修のみで、全線改良なんて今後もないでしょうから、どんどん味わい深い路線になっていくでしょうね。
マリンブルー道の中では待避所の多い優良道でしたね。対抗が来たら鬼バックは避けられませんが…狭隘両側崖道はもう、綱渡りレベルですね😨
綺麗な道から急に通っちゃいけない道になるの草
一度通ってみたかった県道です。夫婦松峠がどんな所かわかりました。お疲れ様でした。
両端が崖って、単なる尾根道では…
13:24 このままでもゾッとしますが、両脇の樹木が無く、周囲の山々が見渡せたら発狂しそうです。
車の横から前方下向きにカメラで撮影したら大迫力ですね。
車とのシンクロ率100%！
今なら期間限定で埼玉秩父の長野牽強が死道になってる
信じられない道ですね…たぶん削れていってる。二回も通るとか…道が頭おかしいですが…マリンブルー氏も相当なものですwww
今回もすごい道路でしたね(￣▽￣;)次の動画も楽しみにしています😊
【2個目の本番】 スピード出さんといて～
こういう場所夢で見たことある腰ガクガクですな
"いしし"というと、かいけつゾロリを思い出す。 という話はさておき、 8:36は恐怖😱
和歌山県、正気の沙汰じゃないっスね😂絶対通りたくない😂😂今回もお疲れさまでした🙇♂️
「切通し」って、山を切り開いて両側が壁になってる道をいうんだと思うんですが…
僕もそう思ってましたけど、こっちの形状も一応そう呼んでるみたいです
あの形状は尾根道とか、馬の背とでも言った方がよさそう。
途中に尾根が2箇所。標高は500ぐらいでしょうか落ちてる古い車がありそうです。
右回りの運転が何故か恐怖でした！
左右崖の切り通しって❢怖いって❢
狭すぎぃ🤣
외국인이 혼자 차를가지고 이런 깊은임도에 기도 되는지요? 조금 무섭기는한데 그래도 이런도전을 좋아하기때문에
落石がないから安心して走れる道だ（違
こんなとこ車通したらダメだろｗ運転下手な人だったら死人が出るぞ
トラックでこのくらいの幅の田んぼ道通って配達してたことあるわ崖ではないが落ちたらヤバいことに変わりないから田舎に住んでる人ら日常的にこのくらいの幅道通ってるぞ
すごーい
9:42 これも両側切り通しでは？
楽しそうですね＾＾1500の某ワンボックスでも普通に走れそうですね！
16:41ら辺からも大概なやばさで思わず、えぇ……(ドン引きってなりました…
私も以前逆側の南平野側から走行しましたが、もう二度と走りたくないです
数年前にここ行きました。ジープj55で。中々狭いですが、この近くにもっとハードな道がありますよ。
両側が、、💦見たこと無いっ！！片方くらい、ガードレールつけろよ～😆💧
狭さチェックするために、【Ｕターン】して、【もう一度通過】しなくていいって！ 落ちて死ぬぞ。それより巻き尺で測定してください
![マリンブルー[珍道走行]](http://yt3.ggpht.com/PPADS0afLcjuE-ZIg0PgwEOdfIJTwspMaVn5ZxC0yEEvQHR_97TcKYakRPZItuB7_SESPaOB=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![その国道ゲート、12年間未だ通行止め。[国道488号酷道区間 車窓動画]](http://i.ytimg.com/vi/0qhDMNWyQpU/mqdefault.jpg)
![その国道ゲート、12年間未だ通行止め。[国道488号酷道区間 車窓動画]](/img/tr.png)
![もはや遊歩道扱いされてる険道区間(幅員1.7m) [山口県道308号明木美東線]](http://i.ytimg.com/vi/W2hTxikzlLM/mqdefault.jpg)
![40分下山をしなくては辿り着けない駅がある…[秘境駅まで運転シリーズ第六弾]](http://i.ytimg.com/vi/ywWB5oor8nA/mqdefault.jpg)
あんなクソ狭切り通し2回も通るのやばすぎる
まさに先日、太地町から大雲取越へ向かう為にこの林道を始点から終点まで走りました、それも深夜に。
本当は那智から剣道４６号を通るつもりでしたが間違えたんですよね…気付いた時には手遅れ。
グーグルナビも圏外で表示出来ず…マジで怖かったです。野鹿も時折出てきます。
そして道端には落石と倒木があって時折通れないので下りて退かす必要があるのでそれもまた恐怖でした。
国道４２５号とか１５７号とか酷道！酷道！って騒がれてますが、あんなの自分からしたらただの幹線道路です(笑
軽の４ＷＤじゃないと無理だよ、って後になって地元の人に云われました…そりゃそうでしょうよ(汗
作業関係者のために壊れたところをちょこちょこ直してるだけでほとんど廃道な気が、、、
作業関係者の人達も通る時ガクブルだろうな
最初からこの狭さで作ってたとしたら運転者の恐怖心信じすぎでしょ
あー井鹿のあの奥の道ってこんな感じだったんですね
通らなくてよかった
県道43も1.7ｍ制限ですがこの道よりかはマシかと(コンパクトカーでいけたし)
道端の木を退ければ走行可能でした
県道44や45も険道ですのでおすすめです
狭さチェックにあの道をわざわざまた引き返すっていうマリンブルーさんの意外なメンタルの強さ、好きですよ😊
その勇気に拍手を👏
凄まじい道ですね😲
That was narrow on those mountain ridges! Good drive!
2つ目の切通ヤバすぎ！
正に険道😮勇気ありますね。
行ってみたいです。
こんな道通って生還したうp主に感動した（割とマジで）
お疲れさまです。
夜に100ミリを超える線状降水帯域に車で入ったことがあります。非常に貴重な体験でしたが、生命の危険を感じました。
酷道走破も神経が締め付けられるような緊張感(恐怖感)がたまりませんが、くれぐれも無事帰還第一で。
う、お、お、おぉー 8:32、何？！ 両サイドが【崖】って ヤバッすぎ
道は凄いですが木漏れ陽がキレイですね😮✨
県道の起点にあった標識の画もあると良かったです。
江戸時代の東海道では峠道は崖っぷちも有り巾は一間(1.8m)も無かったそうです。
今の時代にもこんな道が有るとは😢
Amazing. It looks like a real life RPG game. What an adventure
和歌山や三重によくある未舗装林道だったものを県道指定して後から舗装した感じですね。切り通しは勿論ですが、一般車道として作られてないので、経年で谷側に地滑りが起こり、舗装に亀裂が入り谷側に傾斜してるのが恐怖を覚えますね。この感じだと最低限の補修のみで、全線改良なんて今後もないでしょうから、どんどん味わい深い路線になっていくでしょうね。
マリンブルー道の中では待避所の多い優良道でしたね。
対抗が来たら鬼バックは避けられませんが…
狭隘両側崖道はもう、綱渡りレベルですね😨
綺麗な道から急に通っちゃいけない道になるの草
一度通ってみたかった県道です。夫婦松峠がどんな所かわかりました。お疲れ様でした。
両端が崖って、単なる尾根道では…
13:24 このままでもゾッとしますが、両脇の樹木が無く、周囲の山々が見渡せたら発狂しそうです。
車の横から前方下向きにカメラで撮影したら大迫力ですね。
車とのシンクロ率100%！
今なら期間限定で埼玉秩父の長野牽強が死道になってる
信じられない道ですね…
たぶん削れていってる。二回も通るとか…道が頭おかしいですが…マリンブルー氏も相当なものですwww
今回もすごい道路でしたね(￣▽￣;)次の動画も楽しみにしています😊
【2個目の本番】 スピード出さんといて～
こういう場所夢で見たことある
腰ガクガクですな
"いしし"というと、かいけつゾロリを思い出す。 という話はさておき、 8:36は恐怖😱
和歌山県、正気の沙汰じゃないっスね😂
絶対通りたくない😂😂
今回もお疲れさまでした🙇♂️
「切通し」って、山を切り開いて両側が壁になってる道をいうんだと思うんですが…
僕もそう思ってましたけど、こっちの形状も一応そう呼んでるみたいです
あの形状は尾根道とか、馬の背とでも言った方がよさそう。
途中に尾根が2箇所。標高は500ぐらいでしょうか落ちてる古い車がありそうです。
右回りの運転が何故か恐怖でした！
左右崖の切り通しって❢怖いって❢
狭すぎぃ🤣
외국인이 혼자 차를가지고 이런 깊은임도에 기도 되는지요? 조금 무섭기는한데 그래도 이런도전을 좋아하기때문에
落石がないから安心して走れる道だ（違
こんなとこ車通したらダメだろｗ運転下手な人だったら死人が出るぞ
トラックでこのくらいの幅の田んぼ道通って配達してたことあるわ
崖ではないが落ちたらヤバいことに変わりないから田舎に住んでる人ら日常的にこのくらいの幅道通ってるぞ
すごーい
9:42 これも両側切り通しでは？
楽しそうですね＾＾
1500の某ワンボックスでも普通に走れそうですね！
16:41ら辺からも大概なやばさで思わず、えぇ……(ドン引きってなりました…
私も以前逆側の南平野側から走行しましたが、もう二度と走りたくないです
数年前にここ行きました。ジープj55で。中々狭いですが、この近くにもっとハードな道がありますよ。
両側が、、💦見たこと無いっ！！片方くらい、ガードレールつけろよ～😆💧
狭さチェックするために、【Ｕターン】して、【もう一度通過】しなくていいって！ 落ちて死ぬぞ。それより巻き尺で測定してください