Todo mundo que curte moto é que tem mais de quarenta anos sabe que se viaja com qualquer moto, cg 125, XL, RD 135, sem GPS, sem Celular. O mais importante é sua disposição.
Fazer 250 seria a escolha mais sensata para viajar, moto bastante resistente, mais confortável q a maioria das motos da lista, manutenção não tão cara, além de ser fácil de achar pesas e qlqr oficina do Tião sabe mexer. 😅 Ou seja, a mais fácil e barata de manter, além de ser a mais resistente e confiável pra pegar estrada.
A next se achar e bom estado é muito melhor, anda muito mais, disparado... Motor dela é super confiável se não andar igual funkeiro, a manutenção é um pouco acima sim, mas vale a pena pela sua tecnologia, pessoal fala de Dafra mas é SYM, asiática e bem vista na por lá, tanto que tem outra ai da marca que é a Citycom, acho q a moto mais consagrada que ninguém associa a Dafra normalmente, outra opção boa porem me incomoda muito o tanque pequena, um "defeito" de scooter, Fazer barata é difícil e só acha detonada ou aquele modelo antigo detonado tbm kkkkkkkkk
@@Kostak3 não é uma boa escolha devido a manutenção, não se acha peças a pronta entrega e nem oficina especializada, a revenda é péssima tbm, enfim, pra quem mora em capital é uma boa escolha, pra quem mora em interior é uma bomba
Tenho uma Citycom 300 2014. Com o parabrisa. É excelente na estrada, consigo colocar quase 140km/h. Ultrapassa bem, é confortável, por ser mais pesada, você a 90/100km/h sente ela super estável. Manutenções são fáceis de fazer. Se consegue o manual técnico dela fácil no google e se tiver conhecimento, resolve 99% das coisas na garagem de casa mesmo.
Eu tive uma Dafra Next 2014 , moto sensacional ! As peças são realmente mais caras que Honda e Yamaha , mas nada absurdo , toda autorizada tem peça . A moto alem de forte , confortável e bonita , ainda era muito econômica fazia 32 km/l na cidade. Fazer e CB300 eu só via pelo retrovisor , meu maior arrependimento foi ter vendido aquela moto , hoje é difícil achar uma em bom estado pq o pessoal moeu essa moto .
Exatamente, tenho desde o lançamento, só vou trocando por outra, o povo fica nas carniça da Honda e Yamaha motos caras e ultrapassadas, pena que a Dafra parou de fabricar a Next, puta burrada
Eu tenho uma 2013, de um ano para ca tem sido só sofrimento, começou a dar problema na parte elétrica que não acaba mais, a uns 6 meses levei ele em um especialista para resolver os BOs da parte elétrica dela, ele mexeu no que precisava ser mexido e trocou o que precisava ter trocado, final do ano BO de novo na parte elétrica e desse vez nem na concessionária resolveu, cobraram uma grana, dois dias depois os mesmos problemas, o pessoal fala que são 10 nos por isso os problemas, mas além de cuidar bem dela eu ando cerca de 70km por semana com ela, nova era ela maravilha, apesar de ter dados uns BOs nela nos 3 primeiros anos, mas agora só penso em trocar.
Essas motos da SYM são muito interessantes, achei um grande erro por parte da Dafra/SYM pararem com a produção da Next. Acho ela muito mais dahora que essa nova linha NHX. Já as NH190/300 também são motos muito bacanas.
Eu tenho uma FAZER 250 2008, sempre fiz ótimas Viagens com ela sem problemas, e ela chegou a 316mil sem mexer. Fui para Brasília Fest 4 vezes com ela. Então, uma ótima moto.
NÃO ESTOU INDICANDO NADA, APENAS O MEU RELATO. No dia 03/01/2024 eu fiz uma viagem de 278km (Pindamonhangaba X Belford roxo), com 1 baú de 30L, 1 mochila com umas 6 peças de roupa, e com uma garupa bem levinha kkk. Isso tudo, em uma fan 160 2019. Andando sempre no limite da via, respeitando as sinalizações, e dando sempre passagem para os carros mais rápidos (na maior parte do tempo, fiquei na faixa da esquerda). Claro, senti um pouco de dificuldade pra subir a cerra das araras, mas nada que fosse fundir o motor da moto. Ou seja, se a moto estiver bem conservada, ser bem cuidada, o piloto ser cuidadoso, respeitar os limites da via e da moto, da pra fazer uma viagem tranquila até com uma 150cc
Tive uma Sahara 1996 por mais de 2 anos e fui feliz com ela.. só usava na estrada, suspensão boa.. 6 marchas.. partida elétrica.. fazia 22 km/l de média tocada mediana nem tudo que dá nem modo fofo por 10k ta bão d+
Viajei muito com uma 2008 .. moto ok para pegar uma estrada, porém é bom por um guidão da factor e um protetor de carenagem com pedaleiras. No mais é ótima pra viajar!
@@adautoquaglia Justamente as pedaleiras estou procurando. Já vi várias só com a pedaleira, sem o protetor de carenagem, mas em lojas físicas não se acha.
Comprei uma Twister 2004 por R$5.700, gastei R$1.000 em reparos e R$2.000 em preparação. No total gastei R$8.700. A moto está filé, dá para viajar tranquilo e pega 175km/h.
Minha primeira moto custou 10k e tinha: motor injetado monocilindrico com 26cv e arrefecimento líquido, cambio 6 marchas e freios ABS ... sabe que moto era? Uma Honda CBR 250R 2012.. zero problemas fui muito feliz com ela.. baita escola.. pegando inteira é zero dor de cabeça a minha tinha 12k km qd comprei..
fazer 250 é muito boa, recomendo uma 2014 em diante que ai é o motor flex, dura mais (mas ai ultrapassa o orçamento kkkkk). sahara é tipo um peugeot das motos, da todos os problemas imaginaveis e é carburada, imagino que seja a mais beberona da lista. ninja 250 é de longe a melhor compra, 32cv bem pagos, a plataforma ainda hoje é bem interessante de experimentar, a moto é uma otima escola pra quem quer subir cc. comet 250, a moto e o projeto é bom, o problema é o dono que tenta fazer as coisas em casa, n consegue e dps passa a bucha pra mecanico kkkk (falei to leve). cb300, entre a cb300 e a fz do video eu acho a cb300 mais moto pra pegar estrada. falcon vc só n pode morar em sp, mas ela tem fama de quebrar o quadro. citycom 300i com final i, realmente é 300cc e é uma baaaaaaita scotter, é tipo o topo da cadeia alimentar das scotters de baixa cc, anda super bem e é um sofá. next250 tem que saber comprar, é uma otima moto e muito premium, porém algumas peças por serem premium tendem a ser caras, mas pode ser a melhor compra que vc faz até 10k, visando dia a dia, dentre a fz250 e a cb300 do video eu vou de next250, mas pra estrada a ninja 250 é mais moto. cbr 450 nunca andei kkkkkkk gs 500e é a que anda mais da lista, é carburada e tem uma pilotagem inferior a cb500, mas das motos da lista é a unica que da +180km/h opiniçao de mecanico, as q eu dei opinião eu já andei
Concordo com vc sobre a fazer, cb300 e a next250! Nem me interessei pela cb por conta do cabeçote (n se sabe os cuidados) fiz o teste na fazer bastante, mas quando fui pra Next, já peguei pra comprar, pesquisei todas o problemas, moto impecável e estou com a Next até hoje, muito boa pra viajens (só não tem conforto pra garupa) mas a moto é super top, só ter cuidado e preventiva em dias.
@@aukuszha3274 as fazer que prestam são as 14-17 dps disso veio essa geração nova que tudo é premium e quando da defeito é tudo mais caro, mas as melhores são entre a 14 e 17 até pq dificilmente vc encontra uma muito surrada
Vdd mano colocaram só moto acima de 250cc ,porém velhas , sem nenhuma tecnologia, mas vale gastar 10k em uma baixa cilindraram só que mais nova, ja rodei muito de bros 150ks por aí
Não para com os vídeos do seu canal não! Aproveitando que você tá no cenário do Super Pod, vou te recomendar alguns convidados pra você chamarem: Badola Gabriel do Garage Car 49 Caio do Curva 1 Seria episódios animais! Quem concorda deixo o like pra ele ver galera hahah
Sou gerente de uma oficina aqui em Cuiabá e Dono de uma Fazer 250 2013 . Sem sombra de dúvidas a melhor recomendação que você fez Felipe foi ela . MOTOR inquebrável, manutenção tranquila e 0 defeitos crônicos . Estou na minha segunda Fazer 250 2013 e aconselho a quem quer uma primeira boa moto ou fazer um upgrade, Vá de Fazer sem dúvida alguma
Antes da pandemia no valor de 10 mil se encontrava muitas dessas motos ainda em bom estado, onde em dia neste valor tão tudo ruim, a exemplo as Falcon. Dessa lista ate 10 mil pra viagem só pegaria a Sahara visando viagem com ou sem garupa e a Comet visando ir sozinho que é o que eu faço com a minha mas, como disse o titulo "para viagem". Detalhe sobre o problema eletrico de algumas comet é que elas não vivem dando os tais problemas eternamente, uma vez revisada é só andar e cuidar, e acha peça sim. A msmo nivel de qualquer moto 250premium de época.
Factor 150 fiz 5 países em 25 dias 9984km até o atacama oceano pacífico caracoles ano era 2023 Depois em 2024 12836 km nos mesmos 25 dias 3 países rodovia fantasma, Amazônia, expedição top em todas essas expedição botei a factor 150 no seu extremo de estrada . Minha factor está hoje com 139mil km comprei zero em 2020 aprendi a andar com ela Contei essa história pra dizer que qualquer moto logicamente em condições boas vai pra qualquer lugar.
A Ténéré é mais conforto com suspensão melhor. Fiz viagens com minha esposa de Fazer, como Santos a Cabo Frio. Com a Ténéré ficou muito mais confortável mesmo com baús laterais e baú traseiro até em estradas de terra.
O cara disse que fazer 250 tem problemas e ao falar da cb300 quase perfeição!vamos para os comentarios ver o que o pessoal acha?só preciza ler meia duzia deles
A Fazer 250 é uma excelente escolha para quem não tá com muita grana e quer ter uma motinha confiável, peças baratas e fáceis de achar, performance boa, mecânica simples e motor bem resistente. A GS500E é uma boa moto, a manutenção básica dela não é tão cara (tenho uma) mas recomendo que se você for comprar, entenda bem de moto ou leve em uma revisão. No geral é uma moto com um motor tanque de guerra, pra quebrar só sendo muito cupim de ferro, a performance dela é boa (500cc 2 cilindros), consumo na estrada faz uns 20km/l e na cidade uns 18~16km/L, a ciclistica dela melhora muito se você coloca os pneus da CB500 (da água para o vinho), e em questão dos freios é o seguinte, o dianteiro é MUITO forte, e o traseiro é bom mas um pouco borrachudo, porém com o tempo você acostuma. O grande problema dela é achar peças específicas como painel e carenagens (tem poucas carenagens mas são dificeis de achar). Uma recomendação que senti falta foi a Citycom 300, moto excelente, boa performance, conforto para piloto e garupa, baú enorme em baixo do banco, boa proteção com as carenagens e uma boa ciclística para um Scooter. Os pontos negativos são as carenagens serem caras (como praticamente todas as scooters) e também é bom fazer uma revisão antes de comprar para ver se não tem nenhum problema nela.
Next 250/300 é econômica e anda bem, tive uma 2014 e fui de SP para Foz do Iguaçu e se SP para Chapada dos Veadeiros/GO ... Incomoda o banco e a posição dos pedais, é lenta na saída, mas depois que desenvolve anda bem, andava em média a 130.
Legal demais o video! Sobre a CBR450SR, tenho uma restaurada, não troco por nenhuma nova. Rodolfinho da Z gravou recentemente, depois pfv me diz o que achou. Ótimo canal, obrigado pelo conteúdo Felipao, tamo junto, abraços, Marcelo Dias.
Tirando a fazer 250, não recomendo nenhuma dessas. Moto até 10 mil pra pegar estrada somente fazer. Do contrario, pegue uma bros ou CG. O restante aí é só dor de cabeça e manutenção cara
Salve rapaziada blz! cara a melhor sem dúvida fazer 250 essa é indestrutível, cb300 só se levar um cabeçote junto nx4 falcão essa e top o difícil achar uma inteira é vizada até hj, Suzuki 500 vai também, ninja 250 boa também só não pode ser viagem muito longas, as demais eu não iria umas pelo ano as outras não confio na mecânica.
Fazer 250 2010 eu viajo com minha esposa ,direto ja rodei 1000km com ela em um dia ida e volta de guarulhos pra Thermas laranjais de boa , andando a 120 direto mais com confiança na moto
Ja tive uma GS500 2008/9, ultimo modelo. 2 anos com ela, só limpeza e equalizaçao dos carburadores. De resto, só alegrias. É só ver bem antes de comprar.
Cara.. Dessas motos a Fazer é a melhor mesmo, não tem jeito. Conheço pessoas que têm essa moto e não reclamam de praticamente nada. Sobre o "G" no símbolo, quer dizer GADU (grande arquiteto do universo), é o que sei rsrsrs Abraço!
Bah, tive duas dessa lista, Next 250 ano 2013 e GS500 ano 2008. A Next é uma moto muito honesta, é muito econômica e rende bem na estrada, como pontos negativos, é um pouco pesada para uma 250, a dinâmica dela na cidade é um pouco lenta, também vibra mais que as outras 250cc mais comuns, também não é das mãos confortáveis, o banco do garupa é uma mera formalidade, não dá pra carregar ninguém ali com decência. Sobre a GS500, quase só elogios, motor bem elástico, confortável, ótima posição de pilotagem, e cheguei a fazer 30Km/L pilotando como uma freira, mas o normal era 22-25, o freio não tem uma alicatada forte ao primeiro toque, mas segura bem. Como pontos negativo consigo citar só a estabilidade acima de 160Km/h, quando ela começa a shimar um pouco, nada que um amortecedor de guidão não resolva.
A primeira vez que fui de moto de Santos até Vitória do Espirito Santo, foi com uma Fazer 250cc que comportava 19 litros de gasolina. Só parei para abastecer e cheguei querendo rodar mais depois de mais de mil quilômetros. Em 2014 e 2015 trabalhando em Vitória viajei várias vezes com uma Ténéré 250cc indo e vindo de Santos direto. Muita economia de combustível viajando a 7 mil giros ou 110 km/h.
eu sai aqui do interior de minas com uma cg125 ano 2000 engarupado e fui la pro rio de janeiro 1040 km, e nunca me esqueço dessa viagem foi top. qualquer moto com a mecanica boa viaja, só tem que ter disposição
A desvantagem da NX 4 Falcon e que se não cuidar dela , o motor bate muito... Muitos até tiram o descompressor do comando de válvula.... Mais continua batendo motor.
Tenho a Next 250, já fui com ela umas 6 vezes pra praia cerca de 280km (ida e volta).. motinha representa na rodovia, não passa vergonha! refrigeração líquida, 25cv de potência chegando até seus 160km/h parruda para uma 250 só para o garupa que não é confortável pra viagem, mas se for sozinho vai que vai
Eu já tive 3 gs-500. Mas foi 2 2002 e uma 2003! Realmente ela tem uma distância do assento até o guidão, muito grande. Mas com relação aos freios eu só vi a mt 03 321 pra ser tão bom quanto aos da gs!
Fazer 250 ano 2011 por menos dez mil? Só se tiver toda acabada ou com alguma pegadinha! Aqui na Bahia a média de uma bem conservada é de 12 mil. Sei pq pesquisei e acabei investindo mais e paguei numa 2017
Eu tinha uma fz250 10/11 na estrada ela consome mais que na cidade, falta a sexta, tem que diminuir a relação e chato pq relação da estrada e ruim na cidade e a original e ruim na estrada.
Pega essa dica de um pobre kkk Vai de fazer 250 pode ser modelo antigo igual a minha 2008 ou apartir de 2010 ...eu uso a moto no dia a dia e a moto nao me deixa na mao por nada ..so manu basica oleo e filtros .. esqueca todas as outras q ele disse
cara, aqui onde eu moro tem potencial pra bons encontros de moto e carro, o problema e que fica muito longe de tudo, mas fica beirando a castelo em um bom trecho com pouco carro e sem radar
Já fui em Vitória da Conquista duas vezes com a nmax e fui uma outra vez com uma PCX 150 nao tive nenhum problema com nenhuma das duas fui e voltei em paz
Em relação a gs 500, tive uma a minha era ano 2007, pra min e pra meu uso , espetaculo de moto, anda bem , muito bem por sinal, relativamente econômica, na cidade média de 18 e 20 kmpl, já cheguei fazer 21 mas e andando muito de boas daí n consigo rsrs, na estrada ficava na msm faixa 21/22 mas sempre andando com bagagem e garupa, e velocidade de cruzeiro 130, ela consegue manter 140/ 150 mas daí e muito vento, pra min e pro capayq uso acima de 130 já encomodava, mas em relação a motor , ciclística, suspensão nada a reclamar, agora o freio realmente n são bons, usava pastilha de mar melhorzinha pq se doce as mais em conta como as q vieram quando comprei, deixava muito a desejar, mas fora isso excelente moto, pelo menos a minha n baixava óleo, como alguns relatos, mas trocava o óleo sempre na HR certa, e quanto a desempenho, achei legal por ser antiga, andava junto e na frente das cb 500 das novas, rsrs, mas tudo e gosto e proposta vai de cada um, o melhor a se fazer e analisar bem como vai ser usada a moto pra daí procurar uma q te atenda. Vlw e bons ventos a todos
Eu já tive ou tenho amigos q tem ou teve todas essas motos. Uma motocicleta para fazer viagens acima de tudo tem q ser confiável, de manutenção simples q ache mão de obra e peças fácil! Sahara e falcom usam o msm motor RFVC com algumas melhorias na falcom, ambos são ruins de achar peças novas de boa qualidade e mão de obra tmb! Não recomendo nenhum pouco pra quem está com grana curta! A GS 500 tem o apelido carinhoso de Grande Sucata 500 kkkkkkkkkk Moto com ciclistica ruim e motor problemático, fora q a manutenção dela custa quase a msm coisa de uma GSXF 750 (Monica) pra quem tá com grana curta só sendo doido pra pegar uma moto dessas. Fazer 250 é boa, mas se não tiver bem cuidada, da uma pane elétrica doida! A CB 300 tem o lance do cabeçote, mas se por o de 3ª geração e fizer remap, resolve o problema, manutenção é tranquila e acha peça facil. A Scooter só é ruim de achar as carenagens, a ninja é uma moto boa, mas a manutenção é a mais cara q uma cb ou fazer, a marca é mais cara em si e o motor é 2 cil refrigeração líquida, mas se pegar uma bem cuidada dá pra usar tranquilo. A Cometa 250 dá um B.O doido de elétrica se for modelo injetado, carenagens ruins de achar, mas o motor é bem potente pra categoria, só acho ela interessante pra quem tem um mecânico experiente, pois ela requer adaptação de peças de outras motos, mas não dão trabalho de achar. Minha opinião sobre as mais sensatas para viagens (das mencionadas no video) 1 Cb 300, 2 Fazer 250, 3 Ninja 250, 4 Citycom (ela é tão boa quanto a ninja, mas scooter é mais pra cidade q pista)
Ai vc diz que moto pra viajar sao as caras kkkkkkkk essas de 50 mil pra cima nao aguenta viagem elas quebram no meio do caminho ,as motos pequenas vao pra todo lugar ate viagem faz de boa sem quebra, moto grande , a grande maioria nao aguenta longas viagens por desgastes de pecas e ma condições de estrada fora outras coisas pecas fracas motos muitas delas frágil diferente das pequenas antigas
Se estiverem inteiras, a Saara 350 e a Falcon 400 são as melhores escolhas, a Fazer é boa mas pra longas distâncias prefiro as Hondas velhinhas, aliás, uma XLX 350 é melhor que a Saara
Teve um cara que vinho só sur e chegou até aqui Roraima no extremo norte. E não foi até Venezuela só por burocracia de burocracia e foi numa Honda Dreams para viajar de moto só a vontade
Filipe, na boa? A única moto que você mostrou que vai e volta da viagem, é a Fazer 250 hahahahah As outras, por 10k estão muito judiadas Eu gosto muito da Next, mas mesmo eu que sigo os grupos da 250 e 300, é muiuuuuuuito difícil achar uma que não foi "manolizada" ou que não esteja com o visual da periferia. Mas é uma moto legal.
Quando falamos em viagem, falamos em ir para outro estado. Não existe uma Saara de 10k que consegue fazer isso. Se tiver inteira a ponto de viajar 600 700 1000km não vai custar 10 mil.
Sahara esquenta muito o motor em viagem Fazer nova ok agora usada so da problema Cb 300 cinco marcha acabou com a moto na pista Falcon parecida com a sahara esquenta muito e cansativa de viajar Agora a nexte e a melhor de todas mais tambem da bo em mecanica
pior lista q ja vi na minha vida. se quiser sofrer um acidente ficar no meio do nada com a moto no prego, ficar a viagem inteira com medo de dar algum problema escolha sua bomba ai.
O cara me coloca uma Dafra,uma Sahara da época da minha vó,altas carniça e não coloca a Twister carburada,6 marcha que na BR tem melhor desempenho que a cb 300 e fazer
Todo mundo que curte moto é que tem mais de quarenta anos sabe que se viaja com qualquer moto, cg 125, XL, RD 135, sem GPS, sem Celular. O mais importante é sua disposição.
Falou tudo. Já tive moto grande, mas a melhor viagem que já fiz foi na minha Rd135, velocidade de cruzeiro, aproveitando o rolê, só alegria.
Meu pai (50+) e minha mãe (45+) vivem viajando em uma y125 veinha haha, meu sonho e comprar uma pra mim e dar uma y250 mais novinha pra eles
Se for com a cg125 mais antiga 99- pode ir com bastante reserva de oleo
Fazer 250 seria a escolha mais sensata para viajar, moto bastante resistente, mais confortável q a maioria das motos da lista, manutenção não tão cara, além de ser fácil de achar pesas e qlqr oficina do Tião sabe mexer. 😅
Ou seja, a mais fácil e barata de manter, além de ser a mais resistente e confiável pra pegar estrada.
Tenho uma 2023 e já tá com 16mil km, nem pastilha de freio tá ruim
A next se achar e bom estado é muito melhor, anda muito mais, disparado... Motor dela é super confiável se não andar igual funkeiro, a manutenção é um pouco acima sim, mas vale a pena pela sua tecnologia, pessoal fala de Dafra mas é SYM, asiática e bem vista na por lá, tanto que tem outra ai da marca que é a Citycom, acho q a moto mais consagrada que ninguém associa a Dafra normalmente, outra opção boa porem me incomoda muito o tanque pequena, um "defeito" de scooter, Fazer barata é difícil e só acha detonada ou aquele modelo antigo detonado tbm kkkkkkkkk
Next é melhor da categoria
@@Kostak3 não é uma boa escolha devido a manutenção, não se acha peças a pronta entrega e nem oficina especializada, a revenda é péssima tbm, enfim, pra quem mora em capital é uma boa escolha, pra quem mora em interior é uma bomba
A GS 500 E, seria melhor mas tem que ser 2008 e 2009, mas respeito seu gosto.
Tenho uma Citycom 300 2014. Com o parabrisa. É excelente na estrada, consigo colocar quase 140km/h. Ultrapassa bem, é confortável, por ser mais pesada, você a 90/100km/h sente ela super estável. Manutenções são fáceis de fazer. Se consegue o manual técnico dela fácil no google e se tiver conhecimento, resolve 99% das coisas na garagem de casa mesmo.
Tive Citycom também, mô de boas... Aí passei pra Maxsym 400...
Eu tive uma Dafra Next 2014 , moto sensacional ! As peças são realmente mais caras que Honda e Yamaha , mas nada absurdo , toda autorizada tem peça . A moto alem de forte , confortável e bonita , ainda era muito econômica fazia 32 km/l na cidade. Fazer e CB300 eu só via pelo retrovisor , meu maior arrependimento foi ter vendido aquela moto , hoje é difícil achar uma em bom estado pq o pessoal moeu essa moto .
Exatamente, tenho desde o lançamento, só vou trocando por outra, o povo fica nas carniça da Honda e Yamaha motos caras e ultrapassadas, pena que a Dafra parou de fabricar a Next, puta burrada
Eu tenho uma 2013, de um ano para ca tem sido só sofrimento, começou a dar problema na parte elétrica que não acaba mais, a uns 6 meses levei ele em um especialista para resolver os BOs da parte elétrica dela, ele mexeu no que precisava ser mexido e trocou o que precisava ter trocado, final do ano BO de novo na parte elétrica e desse vez nem na concessionária resolveu, cobraram uma grana, dois dias depois os mesmos problemas, o pessoal fala que são 10 nos por isso os problemas, mas além de cuidar bem dela eu ando cerca de 70km por semana com ela, nova era ela maravilha, apesar de ter dados uns BOs nela nos 3 primeiros anos, mas agora só penso em trocar.
Essas motos da SYM são muito interessantes, achei um grande erro por parte da Dafra/SYM pararem com a produção da Next. Acho ela muito mais dahora que essa nova linha NHX. Já as NH190/300 também são motos muito bacanas.
Arruma esse som aí man quando vem o anúncio o telhado até cai
Pior que não tá acontecendo isso comigo nessa questão de som maninho
Rapaz vtmnc que povo chato com essa poh@ de áudio
Seu celular q é ruim no meu iPhone 15 pro Max tá bem nítido e auto ! Só reclama !
@@mumuca9752 humilde kkk
@@mumuca9752 eu coloco na minha Samsung 85 polegada e tá uma merda kkk
Eu tenho uma FAZER 250 2008, sempre fiz ótimas Viagens com ela sem problemas, e ela chegou a 316mil sem mexer. Fui para Brasília Fest 4 vezes com ela. Então, uma ótima moto.
ela gasta mt gazolina? to muito a fim de comprar ela como minha 1 moto uma fz250 2008 pra 2014
Fazer.......sem sombra de dúvida.........100 a 110 km/h é muito econômica e confiável 😎.
Exatamente! 30 a 35 km/l. Excelente!
NÃO ESTOU INDICANDO NADA, APENAS O MEU RELATO.
No dia 03/01/2024 eu fiz uma viagem de 278km (Pindamonhangaba X Belford roxo), com 1 baú de 30L, 1 mochila com umas 6 peças de roupa, e com uma garupa bem levinha kkk. Isso tudo, em uma fan 160 2019.
Andando sempre no limite da via, respeitando as sinalizações, e dando sempre passagem para os carros mais rápidos (na maior parte do tempo, fiquei na faixa da esquerda).
Claro, senti um pouco de dificuldade pra subir a cerra das araras, mas nada que fosse fundir o motor da moto.
Ou seja, se a moto estiver bem conservada, ser bem cuidada, o piloto ser cuidadoso, respeitar os limites da via e da moto, da pra fazer uma viagem tranquila até com uma 150cc
Faltou a cb 500
Quanto menos cilindradas é bom fazer paradas pra esticar o corpo
Tive uma Sahara 1996 por mais de 2 anos e fui feliz com ela.. só usava na estrada, suspensão boa.. 6 marchas.. partida elétrica.. fazia 22 km/l de média tocada mediana nem tudo que dá nem modo fofo por 10k ta bão d+
Viajo de cg 160 titan. Pretendo pegar uma mais potente pra viajar. Dessa lista, eu pegaria a fazer (apesar de querer uma na pegada trail)
Comprei uma Twister 2008 há duas semanas. Moto em perfeito estado, nessa faixa de preço. Vamos ver como vai se sair na estrada.
Viajei muito com uma 2008 .. moto ok para pegar uma estrada, porém é bom por um guidão da factor e um protetor de carenagem com pedaleiras. No mais é ótima pra viajar!
@@adautoquaglia Justamente as pedaleiras estou procurando. Já vi várias só com a pedaleira, sem o protetor de carenagem, mas em lojas físicas não se acha.
@@rafaelbianchi4115No shoppee tem pra vender
Tive tbm uma 2008. Me arrependo até hj por ter vendido.
Comprei uma Twister 2004 por R$5.700, gastei R$1.000 em reparos e R$2.000 em preparação. No total gastei R$8.700. A moto está filé, dá para viajar tranquilo e pega 175km/h.
Minha primeira moto custou 10k e tinha: motor injetado monocilindrico com 26cv e arrefecimento líquido, cambio 6 marchas e freios ABS ... sabe que moto era? Uma Honda CBR 250R 2012.. zero problemas fui muito feliz com ela.. baita escola.. pegando inteira é zero dor de cabeça a minha tinha 12k km qd comprei..
E agora ela tá 12/14 mil kkkk
@@allansantos5836 mas ta bom. Moto boa e carenada
@@allansantos5836 se foi bem mantida continua sendo um bom negócio..
Tem um CASAL (Baita Rolê) que viajou Argentina, Chile até o Uchuaia (só na barraca) com UMA XL 125 e o Gui era (é) bem gordinho. Vale a pena conferir.
A fazer e a next foram as únicas escolhas boas daí, sendo a fazer a mais sensata
fazer 250 é muito boa, recomendo uma 2014 em diante que ai é o motor flex, dura mais (mas ai ultrapassa o orçamento kkkkk).
sahara é tipo um peugeot das motos, da todos os problemas imaginaveis e é carburada, imagino que seja a mais beberona da lista.
ninja 250 é de longe a melhor compra, 32cv bem pagos, a plataforma ainda hoje é bem interessante de experimentar, a moto é uma otima escola pra quem quer subir cc.
comet 250, a moto e o projeto é bom, o problema é o dono que tenta fazer as coisas em casa, n consegue e dps passa a bucha pra mecanico kkkk (falei to leve).
cb300, entre a cb300 e a fz do video eu acho a cb300 mais moto pra pegar estrada.
falcon vc só n pode morar em sp, mas ela tem fama de quebrar o quadro.
citycom 300i com final i, realmente é 300cc e é uma baaaaaaita scotter, é tipo o topo da cadeia alimentar das scotters de baixa cc, anda super bem e é um sofá.
next250 tem que saber comprar, é uma otima moto e muito premium, porém algumas peças por serem premium tendem a ser caras, mas pode ser a melhor compra que vc faz até 10k, visando dia a dia, dentre a fz250 e a cb300 do video eu vou de next250, mas pra estrada a ninja 250 é mais moto.
cbr 450 nunca andei kkkkkkk
gs 500e é a que anda mais da lista, é carburada e tem uma pilotagem inferior a cb500, mas das motos da lista é a unica que da +180km/h
opiniçao de mecanico, as q eu dei opinião eu já andei
Concordo com vc sobre a fazer, cb300 e a next250! Nem me interessei pela cb por conta do cabeçote (n se sabe os cuidados) fiz o teste na fazer bastante, mas quando fui pra Next, já peguei pra comprar, pesquisei todas o problemas, moto impecável e estou com a Next até hoje, muito boa pra viajens (só não tem conforto pra garupa) mas a moto é super top, só ter cuidado e preventiva em dias.
As fazer mais nova não dura mais não kkk inclusive é as que mais acabam batendo biela
@@aukuszha3274 as fazer que prestam são as 14-17 dps disso veio essa geração nova que tudo é premium e quando da defeito é tudo mais caro, mas as melhores são entre a 14 e 17 até pq dificilmente vc encontra uma muito surrada
O cara elogia a CB300 e crítica a Dafra next 😂😂😂😂😂😂 é uma piada mesmo
Esses cara só querem lançar vídeo pra fazer grana. Entendem muito , mas tem hora que falam muita merda e indicam muita cagada.
Este cabeça branca entende de motos igual eu entendo de motor de sub-marino.
Moto pra viajar? Eu e minha Bros150 2010 temos historia! Transamazonica e 70% do Estado do Pará desbravados com sucesso!
Vdd mano colocaram só moto acima de 250cc ,porém velhas , sem nenhuma tecnologia, mas vale gastar 10k em uma baixa cilindraram só que mais nova, ja rodei muito de bros 150ks por aí
Não para com os vídeos do seu canal não! Aproveitando que você tá no cenário do Super Pod, vou te recomendar alguns convidados pra você chamarem:
Badola
Gabriel do Garage Car 49
Caio do Curva 1
Seria episódios animais! Quem concorda deixo o like pra ele ver galera hahah
Esses caras só chamam os youtubers que eles tem casinha kkkkk mas se chamassem esses que você indicou seria massa
Da lista, a melhor é a Fazer 250. Bom custo benefício, anda bem e é barata de manter
Salve Mano Boa lista faltou a Lander!
Sou gerente de uma oficina aqui em Cuiabá e Dono de uma Fazer 250 2013 .
Sem sombra de dúvidas a melhor recomendação que você fez Felipe foi ela .
MOTOR inquebrável, manutenção tranquila e 0 defeitos crônicos .
Estou na minha segunda Fazer 250 2013 e aconselho a quem quer uma primeira boa moto ou fazer um upgrade, Vá de Fazer sem dúvida alguma
E tanque de 19,2 litros. A fazer 250 2013 é muito melhor do q.a fazer 250 atual
Tenho a faz25, 21/21 zero bo, moto confortável, esperta, bonita e econômica... 25k rodados!
Vídeo muito bom!
Faz um vídeo semelhante com motos até 17 mil...
Acho q da pra achar boas opções...
Antes da pandemia no valor de 10 mil se encontrava muitas dessas motos ainda em bom estado, onde em dia neste valor tão tudo ruim, a exemplo as Falcon. Dessa lista ate 10 mil pra viagem só pegaria a Sahara visando viagem com ou sem garupa e a Comet visando ir sozinho que é o que eu faço com a minha mas, como disse o titulo "para viagem". Detalhe sobre o problema eletrico de algumas comet é que elas não vivem dando os tais problemas eternamente, uma vez revisada é só andar e cuidar, e acha peça sim. A msmo nivel de qualquer moto 250premium de época.
antes da pandemia comprei uma shadow 600 e uma intruder 125 por 22 conto seloko
Factor 150 fiz 5 países em 25 dias 9984km até o atacama oceano pacífico caracoles ano era 2023
Depois em 2024 12836 km nos mesmos 25 dias 3 países rodovia fantasma, Amazônia, expedição top em todas essas expedição botei a factor 150 no seu extremo de estrada .
Minha factor está hoje com 139mil km comprei zero em 2020 aprendi a andar com ela
Contei essa história pra dizer que qualquer moto logicamente em condições boas vai pra qualquer lugar.
Eu arrumei uma twister com 67 mil km, faltou ela ai, pq ela surpreende. Ela bate 135 a 140 de boa .mt forte. Mas quero partir pra tenere
Twister qual ano?
@@poligrav3425 2006
A Ténéré é mais conforto com suspensão melhor. Fiz viagens com minha esposa de Fazer, como Santos a Cabo Frio. Com a Ténéré ficou muito mais confortável mesmo com baús laterais e baú traseiro até em estradas de terra.
O cara disse que fazer 250 tem problemas e ao falar da cb300 quase perfeição!vamos para os comentarios ver o que o pessoal acha?só preciza ler meia duzia deles
Fazer 250 é uma excelente opção, anda demais,macia e muito confortável....
A Yamaha fazer 250 seu motor e muito resistente. E comprei uma 2014 quero ir até o Chile em 2025 programado moto muito confiavél
A Fazer 250 é uma excelente escolha para quem não tá com muita grana e quer ter uma motinha confiável, peças baratas e fáceis de achar, performance boa, mecânica simples e motor bem resistente.
A GS500E é uma boa moto, a manutenção básica dela não é tão cara (tenho uma) mas recomendo que se você for comprar, entenda bem de moto ou leve em uma revisão. No geral é uma moto com um motor tanque de guerra, pra quebrar só sendo muito cupim de ferro, a performance dela é boa (500cc 2 cilindros), consumo na estrada faz uns 20km/l e na cidade uns 18~16km/L, a ciclistica dela melhora muito se você coloca os pneus da CB500 (da água para o vinho), e em questão dos freios é o seguinte, o dianteiro é MUITO forte, e o traseiro é bom mas um pouco borrachudo, porém com o tempo você acostuma. O grande problema dela é achar peças específicas como painel e carenagens (tem poucas carenagens mas são dificeis de achar).
Uma recomendação que senti falta foi a Citycom 300, moto excelente, boa performance, conforto para piloto e garupa, baú enorme em baixo do banco, boa proteção com as carenagens e uma boa ciclística para um Scooter. Os pontos negativos são as carenagens serem caras (como praticamente todas as scooters) e também é bom fazer uma revisão antes de comprar para ver se não tem nenhum problema nela.
Podia fazer lista das suas motos favoritas de cada estilo (custom, speed, etc)
Next 250/300 é econômica e anda bem, tive uma 2014 e fui de SP para Foz do Iguaçu e se SP para Chapada dos Veadeiros/GO ... Incomoda o banco e a posição dos pedais, é lenta na saída, mas depois que desenvolve anda bem, andava em média a 130.
Tive uma também , só mandei refazer o banco e ficou ótima ! o banco dela original não tem espuma .
"CB300"R" - Bom! É uma Honda 300cc, não dá pra falar mau" 😂😂😂😂😂😂😂 claramente não conhece a moto
ótimos videos,
Tem algum de moto custom ?
Pelo q vc mostrou e preço, está excelente. ❤👊
Cb300r moto forte para viajar troquei o pinhão 13 dentes por um 14 dentes alongo as marchas melhorou à final.
Legal demais o video! Sobre a CBR450SR, tenho uma restaurada, não troco por nenhuma nova. Rodolfinho da Z gravou recentemente, depois pfv me diz o que achou. Ótimo canal, obrigado pelo conteúdo Felipao, tamo junto, abraços, Marcelo Dias.
Tirando a fazer 250, não recomendo nenhuma dessas. Moto até 10 mil pra pegar estrada somente fazer. Do contrario, pegue uma bros ou CG. O restante aí é só dor de cabeça e manutenção cara
Já fui de São Bernardo a Bahia ida e volta na cb300r 2012 sem me deixar na mão. Me atendeu super bem.
Salve rapaziada blz! cara a melhor sem dúvida fazer 250 essa é indestrutível, cb300 só se levar um cabeçote junto nx4 falcão essa e top o difícil achar uma inteira é vizada até hj, Suzuki 500 vai também, ninja 250 boa também só não pode ser viagem muito longas, as demais eu não iria umas pelo ano as outras não confio na mecânica.
Fazer 250 2010 eu viajo com minha esposa ,direto ja rodei 1000km com ela em um dia ida e volta de guarulhos pra Thermas laranjais de boa , andando a 120 direto mais com confiança na moto
Meu amigo DIDA MOTO, acabou de fazer mais de 10000 km pela BR 230 e 319, foi do litoral leste do RN, até Manaus de SAHARA 350. Grande aventura.
A melhor moto para viajar é aquela que você pode ter.
Tenho uma CB300 2012, acabei de fazer uma viagem com ela de 1.200km, nada a reclamar...
Ja tive uma GS500 2008/9, ultimo modelo. 2 anos com ela, só limpeza e equalizaçao dos carburadores. De resto, só alegrias. É só ver bem antes de comprar.
Vou de Next 250 sem dúvida, melhor moto da categoria, não quebra, muito mais equipadas que as outras e todas peças vc acha em QQ lugar.
fazer 250 é muito boa, eu ja tive, e viajava com acelerador enrolado, moto não quebra,
Viajei 1600 km com a ninja 250 e meu irmão com uma comet 250 só alegria !
Cara.. Dessas motos a Fazer é a melhor mesmo, não tem jeito. Conheço pessoas que têm essa moto e não reclamam de praticamente nada.
Sobre o "G" no símbolo, quer dizer GADU (grande arquiteto do universo), é o que sei rsrsrs
Abraço!
Estou com 44, vou entrar agora na vida das duas rodas, estou atrás de uma 125cc para aprender e pegar xp, e na sequência, quero uma CBX 450 ❤
Viajo sempre com a minha YS 250 Fazer ano 2010/11 com minha esposa na garupa e posso dizer que vai tranquilo sem sustos.
Bah, tive duas dessa lista, Next 250 ano 2013 e GS500 ano 2008.
A Next é uma moto muito honesta, é muito econômica e rende bem na estrada, como pontos negativos, é um pouco pesada para uma 250, a dinâmica dela na cidade é um pouco lenta, também vibra mais que as outras 250cc mais comuns, também não é das mãos confortáveis, o banco do garupa é uma mera formalidade, não dá pra carregar ninguém ali com decência.
Sobre a GS500, quase só elogios, motor bem elástico, confortável, ótima posição de pilotagem, e cheguei a fazer 30Km/L pilotando como uma freira, mas o normal era 22-25, o freio não tem uma alicatada forte ao primeiro toque, mas segura bem. Como pontos negativo consigo citar só a estabilidade acima de 160Km/h, quando ela começa a shimar um pouco, nada que um amortecedor de guidão não resolva.
A primeira vez que fui de moto de Santos até Vitória do Espirito Santo, foi com uma Fazer 250cc que comportava 19 litros de gasolina. Só parei para abastecer e cheguei querendo rodar mais depois de mais de mil quilômetros. Em 2014 e 2015 trabalhando em Vitória viajei várias vezes com uma Ténéré 250cc indo e vindo de Santos direto. Muita economia de combustível viajando a 7 mil giros ou 110 km/h.
a cb300 não é a que tem o problema de trincar o cabeçote? não seria melhor porem menos economico uma twister 250 2007/08?
o áudio esta baixo, bem mais baixo que os comerciais do YT
eu sai aqui do interior de minas com uma cg125 ano 2000 engarupado e fui la pro rio de janeiro 1040 km, e nunca me esqueço dessa viagem foi top. qualquer moto com a mecanica boa viaja, só tem que ter disposição
Esqueceu da melhor linha da honda, aa cbx 250 tanto twister quanto tornado carburadas
A desvantagem da NX 4 Falcon e que se não cuidar dela , o motor bate muito... Muitos até tiram o descompressor do comando de válvula.... Mais continua batendo motor.
Só tem bomba kkkkkkkkk mais pelo preço
Tenho a Next 250, já fui com ela umas 6 vezes pra praia cerca de 280km (ida e volta).. motinha representa na rodovia, não passa vergonha! refrigeração líquida, 25cv de potência chegando até seus 160km/h parruda para uma 250 só para o garupa que não é confortável pra viagem, mas se for sozinho vai que vai
Eu já tive 3 gs-500. Mas foi 2 2002 e uma 2003! Realmente ela tem uma distância do assento até o guidão, muito grande. Mas com relação aos freios eu só vi a mt 03 321 pra ser tão bom quanto aos da gs!
Essa lista está bombastica
Felipe,tive uma comet pensa em uma moto desconfortável,pelo menos eu achei,mas tbm acho muito bonita ela!
Toda moto bem revisada anda bem independente do ano e preço
Exatamente. Não tem moto ruim, tem muito dono que não mantém a moto.
Fazer 250 ano 2011 por menos dez mil? Só se tiver toda acabada ou com alguma pegadinha! Aqui na Bahia a média de uma bem conservada é de 12 mil. Sei pq pesquisei e acabei investindo mais e paguei numa 2017
Eu tinha uma fz250 10/11 na estrada ela consome mais que na cidade, falta a sexta, tem que diminuir a relação e chato pq relação da estrada e ruim na cidade e a original e ruim na estrada.
Tenho uma Falcon, é um sofá, mas bebe mais que o tio bebado da familia
Tenho uma CBR450-SR 92 86.000km , curto muito minha clássica anos 90... anda muito bem inclusive na estrada 😎
Pega essa dica de um pobre kkk
Vai de fazer 250 pode ser modelo antigo igual a minha 2008 ou apartir de 2010 ...eu uso a moto no dia a dia e a moto nao me deixa na mao por nada ..so manu basica oleo e filtros .. esqueca todas as outras q ele disse
cara, aqui onde eu moro tem potencial pra bons encontros de moto e carro, o problema e que fica muito longe de tudo, mas fica beirando a castelo em um bom trecho com pouco carro e sem radar
e tem um posto legal com espaço e conveniencia completa, mercado, restaurante, dentista, farmacia, padaria etc.
O cara meteu o símbolo maçon pra neguinho olhar e não roubar. Só pode!
A fazer é melhor opção aí pra viajar boa e nova as outras maioria das peça difícil achar
Vou te dar uma ideia de lista, 10 ângulos de foto para anunciar sua moto kkkkkkkk nao tem um vídeo que tu não desce a ripa na foto do anúncio kkkkkk
Já fui em Vitória da Conquista duas vezes com a nmax e fui uma outra vez com uma PCX 150 nao tive nenhum problema com nenhuma das duas fui e voltei em paz
Em relação a gs 500, tive uma a minha era ano 2007, pra min e pra meu uso , espetaculo de moto, anda bem , muito bem por sinal, relativamente econômica, na cidade média de 18 e 20 kmpl, já cheguei fazer 21 mas e andando muito de boas daí n consigo rsrs, na estrada ficava na msm faixa 21/22 mas sempre andando com bagagem e garupa, e velocidade de cruzeiro 130, ela consegue manter 140/ 150 mas daí e muito vento, pra min e pro capayq uso acima de 130 já encomodava, mas em relação a motor , ciclística, suspensão nada a reclamar, agora o freio realmente n são bons, usava pastilha de mar melhorzinha pq se doce as mais em conta como as q vieram quando comprei, deixava muito a desejar, mas fora isso excelente moto, pelo menos a minha n baixava óleo, como alguns relatos, mas trocava o óleo sempre na HR certa, e quanto a desempenho, achei legal por ser antiga, andava junto e na frente das cb 500 das novas, rsrs, mas tudo e gosto e proposta vai de cada um, o melhor a se fazer e analisar bem como vai ser usada a moto pra daí procurar uma q te atenda. Vlw e bons ventos a todos
Eu tenho uma CBX 250 Twister, comprei com 59 mil km , antes de almentar os preços paguei R$ 6.000 nunca tive problemas. Uma máquina
Gostei cara
Obrigado
Parabéns
Eu já tive ou tenho amigos q tem ou teve todas essas motos. Uma motocicleta para fazer viagens acima de tudo tem q ser confiável, de manutenção simples q ache mão de obra e peças fácil! Sahara e falcom usam o msm motor RFVC com algumas melhorias na falcom, ambos são ruins de achar peças novas de boa qualidade e mão de obra tmb! Não recomendo nenhum pouco pra quem está com grana curta! A GS 500 tem o apelido carinhoso de Grande Sucata 500 kkkkkkkkkk Moto com ciclistica ruim e motor problemático, fora q a manutenção dela custa quase a msm coisa de uma GSXF 750 (Monica) pra quem tá com grana curta só sendo doido pra pegar uma moto dessas. Fazer 250 é boa, mas se não tiver bem cuidada, da uma pane elétrica doida! A CB 300 tem o lance do cabeçote, mas se por o de 3ª geração e fizer remap, resolve o problema, manutenção é tranquila e acha peça facil. A Scooter só é ruim de achar as carenagens, a ninja é uma moto boa, mas a manutenção é a mais cara q uma cb ou fazer, a marca é mais cara em si e o motor é 2 cil refrigeração líquida, mas se pegar uma bem cuidada dá pra usar tranquilo. A Cometa 250 dá um B.O doido de elétrica se for modelo injetado, carenagens ruins de achar, mas o motor é bem potente pra categoria, só acho ela interessante pra quem tem um mecânico experiente, pois ela requer adaptação de peças de outras motos, mas não dão trabalho de achar. Minha opinião sobre as mais sensatas para viagens (das mencionadas no video) 1 Cb 300, 2 Fazer 250, 3 Ninja 250, 4 Citycom (ela é tão boa quanto a ninja, mas scooter é mais pra cidade q pista)
Mano vc faz video de carro e moto que das horas
Dessa lista eu só arriscaria na Fazer 250, o que até não seria uma aposta, seria uma certeza de moto boa, barata e confiável
Fazer, ninja, cb300 e falcon (se encontrar nesse preço, depende da regiao), essas serias as únicas que teria coragem kkkk
cb 300 é maluquice
Ai vc diz que moto pra viajar sao as caras kkkkkkkk essas de 50 mil pra cima nao aguenta viagem elas quebram no meio do caminho ,as motos pequenas vao pra todo lugar ate viagem faz de boa sem quebra, moto grande , a grande maioria nao aguenta longas viagens por desgastes de pecas e ma condições de estrada fora outras coisas pecas fracas motos muitas delas frágil diferente das pequenas antigas
Se estiverem inteiras, a Saara 350 e a Falcon 400 são as melhores escolhas, a Fazer é boa mas pra longas distâncias prefiro as Hondas velhinhas, aliás, uma XLX 350 é melhor que a Saara
Teve um cara que vinho só sur e chegou até aqui Roraima no extremo norte. E não foi até Venezuela só por burocracia de burocracia e foi numa Honda Dreams para viajar de moto só a vontade
Filipe, na boa? A única moto que você mostrou que vai e volta da viagem, é a Fazer 250 hahahahah
As outras, por 10k estão muito judiadas
Eu gosto muito da Next, mas mesmo eu que sigo os grupos da 250 e 300, é muiuuuuuuito difícil achar uma que não foi "manolizada" ou que não esteja com o visual da periferia. Mas é uma moto legal.
Conheço um maluco em que viajou com uma nx 350 até o chile
Não acredito que não indicou a CBX Twister 250 estradeira
Quando falamos em viagem, falamos em ir para outro estado.
Não existe uma Saara de 10k que consegue fazer isso.
Se tiver inteira a ponto de viajar 600 700 1000km não vai custar 10 mil.
Uma CBR 450 relíquia por 10 mil, deve ter muita coisa pra fazer mas que é uma bela moto isso é mesmo!
Sahara esquenta muito o motor em viagem
Fazer nova ok agora usada so da problema
Cb 300 cinco marcha acabou com a moto na pista
Falcon parecida com a sahara esquenta muito e cansativa de viajar
Agora a nexte e a melhor de todas mais tambem da bo em mecanica
Excelente é a twister 250
Acho q a fazer 250 foi a mais sensata, entre n andar tão mao e saber q vai aguentar a viagem
de fato, o resto é tudo tilanga kkkkkkkkkkkkkk
Faltou a cb 500.
Tem mas de 10mil não se achar vai gastar mas 10 pra levantar
Já tive a ano 98 mas paguei 12 conto nela lá em 2013
Nunca vai achar uma funcionando por 10k
A Fazer 2012 Ser top Felipão!😎
oh Felipao.. kde as antigas e confortáveis que deixam todas essas ai no chinelo?!
Virago 250
Intruder 250
Mirage 250
V-Blade 250
Gs500 2008/9 vc acha na faixa dos $12,500, vale mais a pena do que 7k numa do ano dessa do vídeo.
Twister carburado faltou nessa lista, melhor do que dafra, comet 😅😅 etc...
Amigo acho que vc nao conhece as scolter, essa 300 chega a 130km fácil
pior lista q ja vi na minha vida. se quiser sofrer um acidente ficar no meio do nada com a moto no prego, ficar a viagem inteira com medo de dar algum problema escolha sua bomba ai.
O cara me coloca uma Dafra,uma Sahara da época da minha vó,altas carniça e não coloca a Twister carburada,6 marcha que na BR tem melhor desempenho que a cb 300 e fazer
Mas Twister é muito problemática, nem mecânico quer mexer nelas aqui na minha região
@@anonimodesconhecido1914 então sua região não tem mecânico kkkkkkkkkk
Vc é burro ou oque?oque ela tem de problemática?
Vc deve morar no meio do mato
@@anonimodesconhecido1914 mas tá certo, cachorro entende é de correr atrás de moto e não de arrumar moto