Como cambiar el retén de cigüeñal por fuga de aceite en un Chevrolet Chevy
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Como se remplaza el collarín de chevrolet Chevy/Corsa. también aprende a remplazar el clutch del auto, cambio de reten de cigüeñal el procedimiento aplica para muchos modelos de autos de diferentes marcas para saber los torques correctos descarga de nuestra pagina web el manual de mecánica para tu chevy
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Buenos videos lo felicito tengo un i 25 yunday y tengo que cambiar el retenedor lado caja me gustaria ver este video gracias
Si funciona yo lo acabo de descargar
@@nelgersantiago9656 áaaáaááaáááááaááaawwawwwwaaaaa
hero
este video varias clases: 1.- Honestidad con el cliente 2.- un buen trabajo con pocos recursos 3.- excelente explicación 4.- cuidar los detalles 5.- amor para compartir los conocimientos y manuales adecuados. Muchas gracias por su dedicación
Muy buen video, ni en muchas escuelas de mecánica, son tan practicos, excelente video, ojala más mecanicos asi.gracias
Excelente trabajo. Aprendí algo gracias. Horacio desde REPÚBLICA DOMINICANA
Todo lo que pongan de mecánica automotriz me gusta. Recordar es volver a vivir, me gusta la mecánica.
Todo muy vien menos limpiar con jasolina eso se ase condo rete Dañado toda limpiesa y rectificasio del plato presor clocnes Disco yo meteria todo nuevo jrasias vuen video👍👍
Excelente video, yo hice todo el trabajo y volvi a armar porque no habia encontrado un video asi de detallado, ahora me tocara volver a desmontar para cambiar el reten, pero ya sera mas facil realizar el trabajo, gracias por la explicacion
Muy bien explicado muchas gracias por compartir conocimientos. Como comentario hubiera estado mas completo el video si grabaran el desmontaje de caja y llevar el video hasta la prueba de funcionamiento..... De cualquier modo gracias por la informacion. Continuen compartiendo por favor gracias
saludos gracias por comentar
El mejor tutorial que he visto de cambiar el reten👏
Buen video esos detallitos son execelentes para los ke no somos mecanicos profecionales
Yo recomiendo que para sacar el retén lo afán desde la parte superior en caso de rallar la bancada que sea desde la parte de arriba que no peligra perdida o en caso tiene menos precion de aceite
Muchas Gracias... esos detallitos nos ayudan a los que aun no somos profesionales por completo...Gracias :)
muy bueno la explicación usted es un capo de capos gracias por su interes por compartir sus conocimientos
Muchas gracias amigo. Buen video. Nosotros los lacayos quedamos fascinados Jejeje
Muy buena la explicación saludos desde huaquillas Ecuador
excelente explicacion en el tutorial,me da mucho gusto tener acceso a todo lo que me hes de utilidad,saludos.
Saludos amigos muy bien explicado: conciso y preciso,Es una lastima que el cliente no haya hecho el sacrificio de comprar los tornillos nuevos
Pues debido a la posicion donde van yo los hubiera cambiado; una vez mas gracias por compartir tus conocimientos con la gente; adelante!
Todo depende del taller, si se puede permitir cobrar a plazos o no, también....si es conocido o no, el cliente, muchos factores, o lo ha hecho alguna vez y algún cliente "listo", no se "acuerda" de ir a pagar...todo hay en esta vida!!!.... jajaja...un saludo!
Muy bien amigo Angel,muy explicito tu video,me sirvio mucho .Gracias y segui asi ,me sirve mucho porque no pongo repuestos truchos como hacen muchos mecanicos,en este caso hubiera reemplazado los tornillos del volante motor,nuevamente gracias...
Buenísimo video, nuestro Lacayo jajaja eso me convenció de suscribirme y su buen like.
Dato importante, siempre saca los tornillos del diafragma diagonalmente, hacerlo de forma lineal solo te arruinara el sistema de embrague en poco tiempo
😉 para la proxima no le coloques ni gasolina ni diesel a los retenes. Se malogran antes de tiempo.
Gracias por su tiempo para enseñar. Felicitaciones
muy bien explicado el vídeo para mi gusto seria conveniente mantener las manos limpias y el surco del reten limpiarlo bien antes de colocar el nuevo. después excelente vídeo
Ojala todos los talleres tuvieran ese cuidado y detalles
saludos
Saludos ángel. Una consulta, cuando cambiamos el embrague y mandamos a rectificar el volante motor es necesario si o si cambiar el retén del cigüeñal también?
Gracias por el vídeo un saludo desde Nicaragua
Excelente video y explicación
ángel vf recibe saludos de jose luis muy buen video gracias x compartir felicidades
DIOS TE BENDICE
Exelente video y explicación...desde Barcelona España
Dios lo bendiga porque sabe explicar suerte
Gracias
MUY BUENOO!!!!!! BIEN EXPLICADO !!! COMO SIEMPRE ANGEL!!!!!!!
buenas recomendaciones las comparto por igual solo que la gasolina daña el retenedor es mejor aplicar otro tipo de liquido para limpiar las inpuresas de aceite
Bien explicado, un detalle esos tornillos del volante deben ir con algún tipo de sellador para que no queden filtrando aceite
excelente vídeo, ojala en algún momento publique un tutorial de como bajar la caja de velocidades. saludos.
gracias lo intentaremos
jim lecter como soldar con soplete
GG ftuyf
excelente video solo que la gasolina daña el reten es recomendable limpiar con gas kerosén
Bien solo es para quitar la grasa intentaremos usar otra cosa
@@angelvfranco no amigo kerozen
El kerozen infla los retenes
el diesel no arruina los retenes
@@TheRicardo7812 en serio?.
Exelente video amigo. Tengo un chevy 2012 y para cambiar ese retén mi mecánico bajo carter y una muesca. Veo q así como lo hiciste es más fácil y rápido .
todo esta bien pero al mio se le curvo un poquito el cartery ni con sikicon dejaba de tirar .....pero unos golpecitos enderezando el carter sobre una placa de acero y asunto arreglado haa y junta nueva...pero muy buen tutorial
Robert CN cuanto te cobraron amigo
Hola Ángel, te felicito x esos vídeos tan instructivos, tengo un Corsa evolution 2003, quisiera saber cuándo podrías hacer un vídeo de cómo cambiar el retén de la caja selectora y como calibrarla luego. Sigue así amigo.
Exelente angelito, dile a tu lacayo que no se estrese.
Estupendo vídeo, aunque lo sé hacer, siempre hay detalles que te ayudan.
Excelente explicación, mil gracias
Excelente amigo lo importante es lo que enseñas
Exelente x suvir estos grandiosos videos asi aprende uno"
Excelente saludos desde Guanajuato México 👍😊😁✌
Saludos amigo
Muy bien y muy bueno
Los detalles avemos oh hay mecánicos por correr no se hacen los detalles eso trae problemas
Despacio porque precisa
muchas gracias amigo por el manual del dodge caliber,me sirvio mucho, ojala tambien pusieras reparacion y manetenimiento de este ...saludos.
Bien este lacayo aprendió algo mas👍
saludos
estupendo video se ve todo muy claro
Madre mía, lo que más valdrá será la mano de obra para cambiar la juntita de los c........, Para estas cosas digo yo que la mano de obra no será el mismo precio que poner otras cosas más sencillas, creo yo...y también dependerá del "manitas", no será lo mismo la complicación de cada coche y el que lo monte, (en tres, cuatro horas o 7 horas para otro mecánico más lento, no se)...un saludo y gracias por el vídeo..
saludos
justo lo que estaba buscando idolo! ahora no veo la hora de hacerlo en casa, que esten todos los bulones con la cabeza barrida y que nadie tenga los retenes ni el centrador. XD
Bueno, siempre estoy accediendo a sus videos para aprender a mantener mi cochesito, excelente explicación, gracias
Que tal, buenas noches, sabes tus videos me han servido mucho, e hecho muchas cosas a mi chevy gracias a tus videos, lo de la caja, me hace falta, le tengo que cambiar el clutch y el reten de cigüeñal ya que me esta tirando aceite, no se como bajar la caja o que precaución debo de tener o si tengo que poner la palanca de velocidad en alguna posicion, me gustaría me dijeras con puedo hacerle o si tienes algún video de como bajar la transmisión completa, mi carro es un swing 2001 standard, te agradecería me contestaras o si alguien sabe como podría hacerle o en donde encuentro un video
Buen video angel no le pares a los fake.. Sigue adelante que eso es lo importante.
Excelente vídeo, sin nada de experiencia pude hacer la misma reparación en mi vehiculo. Gracias por su aporte.
Muy ilustrativo felicitaciones
Gracias por comentar
Excelente video muy bien explicados 👍🏻 sigue asi
Gracias
muy bien explicado te felicito,saludos compá,feliz fin de año.
gracias feliz año
la musica necesita un poquito mäs bajo pero me gusta la musica que ustedes usan...
gracias,
Gracias broder me ayudo mucho
Excelente trabajo
excelente video, mejor explicado imposible
Valla tus vídeos siempre me sirven de mucho, aparte son muy breves así que gracias 😊
Muy buena explicacion gracias
Exelente aporte,gracias por compartir tu conocimiento👍
Muibien buena informacion
Estupendo video, pero no vemos como quitas la caja de cambios para llegar al embrague.
Buen dia , me cambiaron el retén ( se tubo que desmontar caja y clutch ) , tiene apenas mes y medio aproximadamente , desde que me entregaron el carro al pisar el pedal se empezo a escuchar un rechinido y ahora se hizo duro el pedal y se vatalla para meter las velocidades y la reversa truena ( la tengo que meter afuerza ) , gracias y saludos
Puedes hacer un vídeo del mismo pero está vez del Chevrolet Corvette
al centrar el disco con el crosh uso solo la vista pero solo cuando no hay centrador, pero en los daewoos tenemos ejes propulsores viejos y eso no ayuda bastante
Ese lacayo todo un lokiyo😁😁😁😁
Muy bueno, hermoso trabajo, gracias
Quedó traumado el lacayo 😂. Muy buenos videos, gracias. Saludos al lacayo.
Muy bueno
C
I era oí tu ir ey
Espectacular ....tendrán algún vídeo de desmonte y cambio de junta de Carter de Chevrolet Chevette 92 ? Gracias
no en el canal pero en realidad no es muy dificil busca un video sobre el tema
Ángel vf. excelente video
cuando podrás hacer un video para Desmontar la consola principal de chevi c2 ya que el mío tiene los focos fundidos
sete agradecera
muy bueno,,,gracias por compartir,,,saludos
Exelente video gracias por instruirme
Gracias por comentar
Los tornillos que sujetan el volante al cigueñal tienen signos de que la el disco fue mal montado y los gastó.....
A ese volante le faltan las espigas de centrado de conjunto de placa.
Generalmente los bulones de sujecion de volante van con sella rosca ya que algunos cigueñales comunican las venas de lubricación con los agujeros de fijación de volante.
es un chevy no necesita sella roscas pero estoy de acuerdo contigo lamentablemente los clientes no lo pagan y sobre el clutch mal montado te sere honesto es la primera vez que veo algo asi el detelle es que era el original... tal vez ya lo habian desmontado pero la pasta era la original y si, las guias de centrado no estan a la vista. pregunte al que empasto y dice que eso es normal que suele suceder honestamente no lo habia visto pero gracias por comentar
Saludos
Muy buen canal gracias por la ayuda, tengo una camioneta nissan fiera del 91 tendrá algún Manuel para que me pueda ayudar?
Gracias por compartir tu experiencia
Saludos cordiales bendiciones
buena Explicacion
Estoy haciendo la maniobra en este momento
Buen video saludos de mucha utilidad 👍
Fenómenal gracias 👍👍
Buen explicación 👍
Muy interesante el video
Muy buena idea muchas gracias
"nuestro lacayo ha quedado traumado" 😄
Muy buenos tus vídeos . Pero el link de descarga no existe solo es información y comerciales.
Exelente video, cual es la medida del dado para los tornillos del volante?
Bien explicado
Buen vídeo amigo, saludos.
erik gonzalez .a
Hola por casualidad tienes videos de como armar el bloque de un Kia pride, necesito la ubicación de prensa y disco freno y separadores
deverias acer un video de cambio de reten de la distribucion
Excelente,tengo un toyota camry 1991 transmisión automática motor 2,0 4 c7i7ndros y cuando pongo cambio da un golpe no tiene problemas en los soportes ni el pensamiento, puede cuidarme aque de debe, la transmisión trabaja bien, gracias
muy bueno !!!!! y bien esplicado!!!!!!!
Me gusto mucho este bidello
Muchas gracias exelente ayuda gracias
Excelente video..
Consulta cuanto es de torque lleva los tornillos del volante
Mi consulta es, que medida es la del retén nueva que se colocó, siendo el mismo modelo que tengo y ya después de un cambio sigue saliendo aceite, no se sabe si no es el retén adecuado u otra razón, ya que el retén lo compre con la medida del viejo
Buen video Nose si me puedas alludar tengo una Mazda B3000 99 3.0 es como la Ranger y el problema es que en Subida muy inclinadatiene la marcha floja y tengo que aselerar mucho porque se apaga fácilmente además de que el Clutch está muy duro pero eso de la marcha en Primera es muy Floja
El mecánico anterior holvido poner el pequeño Valero Enel cigueñal done entra la blecha dela trasmisión
Excelente ayuda amigo...gracias !!!