Док, доброго времени суток! Хотелось бы узнать не о конкретной модели, а в принципе об нюансах обслуживания без щёточного инструмента. А то у обывателя складывается впечатление, что это бессмертное создание рук человеческих, "вечный двигатель", которому всё нипочём. И перегрев ему не страшен и мочить можно, пыль, древесная стружка его не берёт. К металлической стружке есть вопросы, но то такое... Ещё интересно как, чем, в чём вы моете/промываете редуктора от смазки, корпуса от грязи? Что посоветуете в домашних/гаражных условиях? Уж больно чистые детали у вас после помывки. Было бы здорово, какое нибудь, коротенькое или не очень, видео на эти ☝ темы. Заранее спасибо за ответ!
Отвечу за автора по некоторым моментам. Бесщеточные моторы, впринципе каа и щеточные чувствительны к подшипникам ( люфты крайне нежелательны в подшипниках). Влаги боятся, т.к. если в сильно влажном месте при длительном хранении может просто банально приржаветь статор к ротору , да и впринципе любая обмотка должна быть сухой во избежание замыканий. По поводу редуктооа перфоратора, я на этой можели промыл от смазки все при помощи зубной щетки и бензина-галоши, и ополоснул потом очистителем карбюратора из светофора. Ну а так, ,если брать спец зимию под это, думаю 1-2 баллона очистителя тормозов должны хорошо справиться. И безщеточные двигатели тоже греются, на автомойках , например, в моторах стоит теплозащита , которая рпзмыкает цепь при перегреве
@@metabodoc между прочим, в школе был чуть ли не троечником по Русскому языку и Литературе, лишь в техникуме и колледже появился интерес - там преподы были классные. А вообще являюсь электромонтажником (черновой монтаж, монтаж оборудования с допуском до 1000 Вольт), видеонаблюдение монтирую, велосипеды чиню, а инструмент чиню больше для себя.
@@metabodoc и на счёт колечка, чтоб лишнюю ветку комментариев не печатать: прям, смотрел на это колечко и ржал в голосину, так как даже бита на шуруповёрте указывала на колечко! 😂
Здравствуйте вы как знающий мастер подскажите как настроить ноль и углы на торцовочной пиле metabo kgsv 72 xact. А то вообще не понять.буду очень признателен!
@@user-dm7tu8sh6e рано или, поздно на этом сколе провернет червяк, либо доламается остаток зуба, дело времени и перф на мусорку, т.к стоимость ремонта будет, близка к стоимости покупки нового.
@@user-bz1xt9kp6h ни кто ни чего не менял. Удешевили конструкцию редуктора. По вашему желанию родные подшипники можно поменять на выборные вами на новом инструменте. Следов вскрытия не будет.)))
Информативно
Отличное видео) Молодец) На счёт того какой бы разбор инструмента хотелось увидеть, это ssw 18 ltx 400 bl.
Приятно смотреть ремонты 👍 мастер 💪
Молодец, спасибо. Очень познавательно
Спасибо за ролик, удачи и вам
👍👏👏
Профессионализм не пропьешь👍
Док, доброго времени суток! Хотелось бы узнать не о конкретной модели, а в принципе об нюансах обслуживания без щёточного инструмента. А то у обывателя складывается впечатление, что это бессмертное создание рук человеческих, "вечный двигатель", которому всё нипочём. И перегрев ему не страшен и мочить можно, пыль, древесная стружка его не берёт. К металлической стружке есть вопросы, но то такое...
Ещё интересно как, чем, в чём вы моете/промываете редуктора от смазки, корпуса от грязи? Что посоветуете в домашних/гаражных условиях? Уж больно чистые детали у вас после помывки.
Было бы здорово, какое нибудь, коротенькое или не очень, видео на эти ☝ темы. Заранее спасибо за ответ!
Отвечу за автора по некоторым моментам. Бесщеточные моторы, впринципе каа и щеточные чувствительны к подшипникам ( люфты крайне нежелательны в подшипниках). Влаги боятся, т.к. если в сильно влажном месте при длительном хранении может просто банально приржаветь статор к ротору , да и впринципе любая обмотка должна быть сухой во избежание замыканий. По поводу редуктооа перфоратора, я на этой можели промыл от смазки все при помощи зубной щетки и бензина-галоши, и ополоснул потом очистителем карбюратора из светофора. Ну а так, ,если брать спец зимию под это, думаю 1-2 баллона очистителя тормозов должны хорошо справиться. И безщеточные двигатели тоже греются, на автомойках , например, в моторах стоит теплозащита , которая рпзмыкает цепь при перегреве
а какую смазку использовать для редуктора?
НАдеваю резинку, НАдевать, НАдеть
Одеть (кого?)
Одеться (-ся - "возвратная" частица обозначающая "себя"; одеть себя)
Это очень здорово, что меня смотрят лингвисты.
@@metabodoc между прочим, в школе был чуть ли не троечником по Русскому языку и Литературе, лишь в техникуме и колледже появился интерес - там преподы были классные.
А вообще являюсь электромонтажником (черновой монтаж, монтаж оборудования с допуском до 1000 Вольт), видеонаблюдение монтирую, велосипеды чиню, а инструмент чиню больше для себя.
@@metabodoc и на счёт колечка, чтоб лишнюю ветку комментариев не печатать: прям, смотрел на это колечко и ржал в голосину, так как даже бита на шуруповёрте указывала на колечко! 😂
Привет 👋🏻 из Иркутска
Привет Иркутск!!!
Привет Иркутску и Москве из Бреста! 👋
Коллектор не шлифуете\точите при замене щеток? Или выработка пока не настолько критичная?
Здравствуйте вы как знающий мастер подскажите как настроить ноль и углы на торцовочной пиле metabo kgsv 72 xact. А то вообще не понять.буду очень признателен!
как сейчас с запчастями? в каком городе работаете?
Запчасти есть.
Работаю в Москве и в Московской обл.
Как с вами связаться?
@@user-hz9hw4jp1q metabodok@mail.ru
Добрый вечер. А где вы находитесь? Вам можно отправить перфоратор на ремонт из другого города?
Пишите на почту metabodok@mail.ru
10:33 На воблере шестерня зуб сколот 🤔
То смазка была
Да зуб сколот на шестерни
@@user-wv1bl6yn1y Нет же, сколот зуб. 10:28 на самой медленной скорости воспроизведения, очень хорошо видно
@@user-dm7tu8sh6e рано или, поздно на этом сколе провернет червяк, либо доламается остаток зуба, дело времени и перф на мусорку, т.к стоимость ремонта будет, близка к стоимости покупки нового.
@@Eugene1483 полностью с вами согласен. Вопрос: как Док этого не заметил и допустил сборку с таким дефектом?
Здравствуйте, в продаже есть модель КНЕ 2445, не знакомы с ней? Либо посоветуйте другую проверенную модель?
Добрый вечер. Знаком, 2445 это параллельный импорт. 2660-2680 эти модели на рынке давно.
@@metabodoc модель 2445 по вашему сделана лучше предыдущих? Разбирать не приходилось?
Просто в старых версиях многие жаловались, что часто ломался подшипник, а в новой модели его заменили на другой
Заранее спасибо Вам за ответ! Часто смотрю ваши ролики по ремонту, видно сразу человек мастер своего дела!
@@user-bz1xt9kp6h ни кто ни чего не менял. Удешевили конструкцию редуктора. По вашему желанию родные подшипники можно поменять на выборные вами на новом инструменте. Следов вскрытия не будет.)))
а импакт снять разбор и посмотреть могли и мой, еще год назад)
Присылайте разберем.)
По подробностям пишите на почту.
@@metabodoc он весь в работе) но скоро будет более интересная вещь. Прям новинка новинка)
Доброго вам, бошевскую смазку оригинал, для перфораторов, можно использовать?
Еси она используется в редукторах перфораторов то можно.
Ок😊