Как на Китайце ехать в деревню? Чери Тигго 8 про макс. Все подробности.
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2022
- Они научились делать 4Х4? Chery Tiggo 8 pro max как есть, бездорожье после дождя. Лучшие предложения на ТО, Автоспот: autospot.ru/to/?...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать автомобильные Коврики AVTODRIVER модельные и универсальные можно на маркетплейсе Озон: www.ozon.ru/seller/avtodriver...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
Я Дзен
zen.yandex.ru/energetiksn
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
ВИДЕО о Китайских Авто здесь: • Китайские автомобили
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
--------------------------------------------------------------------------------------
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#chery #хендай#чери #cherytiggo #черитигго8промакс #cherytiggo8pro #cherytiggo8promax #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить - Auta a dopravní prostředky
TELEGRAM t.me/avtomobilnietonkosti
Я Дзен
zen.yandex.ru/energetiksn
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Потрясающая динамика развития китайского автопрома. Чери идет семимильными шагами в будущее. Автоваз тоже не стоит на месте... Идет семимильными шагами назад: ни подушек безопасности, ни автомата, ничего.
Автоваз идёт в ж...., на всех парусах.
Мда… а у нас все виноватых ищут. Красавцы китайцы. Еще б цены дешевле) в Украине цены дешевле. Наверно из-за пошлин. Ну у нас любят народ))
Энергетик - это одна сплошная реклама , а не канал. Тфу, как вы его смотрите. Толку-то его смотреть? Ничего конкретного, ничего проверенного. Теперь взялся за смартфоны на колёсах
При этом АвтоВАЗ даже хвастается своими достижениями , пиздец прогресс 🤦
При этом Родная Лада востребована в Народе, без блестящих китайских фантиков внутри которых спрятался геморрой.
Сергей как всегда максимально адекватен, интересный получился обзор👍.
Нихрена. У него обычно выигрывает или Дастер, или Кашкай.
Скажу честно да денег на такую 8ку нету но машина нравится. Сам сейчас езжу на Тиго 4 и доволен машиной. Спасибо за ролик долго ждал когда на норм бездорожье её покажут.
Как вам 4? Присматриваюсь к ней
@@user-yl3jo7dj2l у меня пробег 6000 км комплектация Комфорт. Машиной очень доволен. Покупал в декабре 2021 года. Зимой и в минус 25 легко заводилась. Салон для меня комфортный в спину заде ногами никто не упирается рост у меня 1метр 86 см. Багажник средний.
Как всегда классный обзор. Машина нравится тоже.
Приветствую Энергетика! Всегда смотрю, приятно, правдиво! все доступно говорит, молодец! Самый лучший.....! С наступающим всех!
Про перевернуть машину не понял, но там на месте виднее конечно. А так да, удивил китаец. Да и вообще они двигаются большими темпами вперёд.
Хороший обзор, ирформативно, с хорошо поставленной речью, без матов и ненужного сленга. Респект автору, приятно смотреть.
Спасибо за отзыв. По уклону опасно, машина стоит 4 млн)). Камера имеет широкий угол, сглаживает геометрию.
Что ролик получился не большим-это просто отлично!
Спасибо за видео и ваш труд)
Спасибо Сергей за классный видео!!!
Классный тест китайца!☝️😉👍
Спасибо за обзор
Монстр ! Спасибо Серёга за видос.
Как всегда...Обзорщик на ВЫСОТЕ!! Спасибо за всю информацию,тем более о Китайских новинках.
Энергетик ,мастер вождения.Наблюдал его стиль вождения,с рулём родился,хорошо поставленная речь,один из лучших автоблоггеров на просторах Ютуба.С уважением,снимаю шляпу.Подписан.
Хороший обзор,езжу с февраля месяца 22 года на Чери Тиго 7 про ,машина радует. Есть мечта следующию машину купить полноприводную , обязательно Китай.
Сергей спасибо за проделанную вами работу .
Блин,Сергей во все тяжкие ударился,в конкретные уже говна полез на кроссовке.
Хорошая машина, с самого начала очень понравилась внешне и по характеристикам. Такие тесты, конечно кажется излишними, потому что кроссовер хоть и полноприводный, но не внедорожник. А то, что выдержал - лишнее доказательство, что китайский автопром сейчас делает хорошие машины и их стоит покупать.
Вторая часть вашего комментария отвечает на вопрос Что может авто, если приехал на природу прошёл дождь, а нужно назад. Вот и протестировали для тех кто планирует покупку. А как будет с надёжностью, покажет время.
А более менее грязевые шины если бы стояли, так он и на пердке пропер везде, А по такой чаче на шоссейных и нива вопрется 😁
@@Tony_Montana84 А если крылья, то пролетит) 😃
@@AVTO-ENERGETIK эт точно. А так, я к тому, что даже на шоссейных,4на4 норм отработал, ну и конечно хороший пилот-уже залог успеха 💪
@@Tony_Montana84 Честно, сам не ожидал от Чери
Знакомый кайфует от от 8 про. Удалась модель 👍
Гбо можно на неё поставить обычное 4 поколения?
очень достойно
Не ожидал я от Чирика таких подвигов.Да еще на роботе.Не намного хуже GAC GS8,только дорожного просвета не хватает.
Да, только 8про и 8промах покупают регулярно, а ваши гаки никому не нужны, так как дилерская сеть еще не налажена и с запчастями китайскими проблемы как раз именно у этих автомобилей, не у чери
@@user-ks3kw3rs6q да,с развитием сети GAC обосрался полностью,да и в принципе с маркетингом.Хотя тачка огонь,особенно внедорожные возможности.
Вместо того чтоб Васю нанимать,лучше собрали бы наиболее интересных блогеров,вывезли в лес,отдали ключи,-"снимайте ребята,и загоняйте наши машины в говна,не стесняйтесь!"
И максимально бы показали сильные стороны машины.
А в результате впулили бабло хрен за что и хрен зачем.
Но,-где дилер есть,проблем с запчастями не будет.Да и вообще машина не особо ломающаяся,по качественнее чем и Haval H9 и чем Chery,старомодная правда уже в салоне,но у нас то версия 15 года ещё.В Китае уже в 2018-19 модернизация пошла,а в прошлом году вообще новая модель,там и движки пошли мощнее,уже на рестайле,252 кобылы,причём более экономичные,на новом автомат уже 8-ступенчатый,но в новом кузове потерял аутентичность, слишком сильный закос под кадиллак пошел,под первый SRX.
@@user-bn9ng3iw9x в каком месте качество гак лучще черри просвятите
Уже писал по поводу того, что не понимаю езду по "говнам" на кроссовере, хоть и с полным приводом.
Считаю, что полный привод кроссоверу нужен для езды по заснеженным дворам и уверенного передвижения зимой, летом для проезда на дачу по не очень хорошей дороге и съезда на обочину для пикника, но никак не месить грязь как заправский внедорожник. Чисто моё ИМХО.
Всё правильно, но у нас тесты. И если вдруг прошёл дождь, а нужно ехать, этот Тигго тянет.
у меня на дачу (точнее дом в деревне) как раз такая дорога после дождя. в сухое лето все ок, можно даже 40-60 ехать.
Тазы типа Гранты едят там же где эти кроссоверы даже в виду отсутствия полного привода.
Крутая тачка, куплю ее обязательно!!!!
муфта закрыта зачет! ,тоже на аркану защиту редуктора купил ,так как часто скидывает где-нибудь в колею на отдыхе летом на природе особо акутально
Мне автор напомнил Мищенко из В августе 44. Он тоже гэкал, когда волновался.
Ахахаха)))) Мочим шпиена!))))
Я бы посмотрел, что бы было с машиной, если бы на ней стояла оригинальная защита. На тесте, ЗР умудрились на песке порвать её в клочья. При этом досталось маслянному фильтру. А тут условия были более жёсткие.
А что тут смотреть, это машины ни для офроуда, так уж из сугроба выбраться
Да. И при этом с фильтром все в порядке оказало. Ничего у машины тут не отвалилось и не пострадало, кроме замыленных колес. Ехать на бездорожье без защиты, это надо быть дураком
Спасибо большое за отличный обзор! Очень показательно!
Есть ли у Вас обзор 7 pro max 4 wd? Так же ведёт себя полный привод как и на 8-ке?
Здравствуйте Сергей, хороший обзор. Моё мнение - может они уже заслужили, чтобы их называли Cherry, а не китайцы? Прогресс на лицо.
сереге уважение и только
Отличный тест! Самый адекватный обзор на Ютубе! Те кто пишет, что эта машина не предназначена для таких говен, сильно ошибается! Именно для таких дорог и таких целей и нужен кроссовер! Это НЕ БЕЗДОРОЖЬЕ! Это обычная проселочная дорога к речке/озеру (на отдых, на рыбалку, у некоторых просто к даче) или к лесу! И как Сергей правильно подметил, частенько бывают ситуации когда поехал в хорошую погоду и дорога была твердая и сухая и ты легко проехал, а потом поднялся ветер, очень стремительно набежали тучи и отмолотил ливень... Вы, конечно, понимаете, что дорогу развезет, поэтому надо быстрее сматываться! Но пока смотали удочки, собрали все приблуды, погрузили в машину, пока выехали на эту дорогу, дождь уже успел превратить ее в раскисшую кашу! А ехать обратно как-то же надо! Вот и едем по таким говнам! И паркетник должен уметь с такой дорогой справляться! Лучше, конечно, иметь хоть немного позубастее резину, но в целом, хотя бы боком, паркетник должен ехать по такой дороге! Особенно, если учесть, что это "вы тут, Москвичи блатные, понаехали на своих дорогущих жЫпах, а мы народ простой, что есть на том и ездим, поэтому приехали сюда на ладе калине или на праворукой тойоте 1991 года", то выходит, что если уж они проезжают здесь, то кроссоверу стыдно не проехать! Так что, совершенно адекватный тест в самых правильных условиях для кроссовера. Спасибо автору за него! А если кто-то считает, что такая машина не предназначена для таких поездок, то и нефиг вам покупать паркетник! Купите седан-пузотерку и не съезжайте на ней с асфальта!
Ну чтож ждем TIGGO 7 PRO MAX и можно брать.
Уже что-то понятно... Могу дать ещё один контент- маркетинг.... Интересно было бы посмотреть как китайцы ведут себя на роликах... Так сказать проверить полный привод.
на канале клик он кар тесты на роликах делают еще реальный клиренс тарелочками мерят.
Ваше видео класс протестируйте фотон саванну это рамник
«Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус!.. »
Интересно, кому эти "кактусы" в итоге втюхивают со словами:
"Тестовая машинка, почти как новая, пару тысяч по асфальту всего пробегала!"
если с хорошим дисконтом будут продавать еще и в очередь встанут. Вопрос цены. Могут и просто намарафетить и продать как из под дедушки.
после разреза коврика его можно выкинуть сразу,он после трех моек будет рваться дальше по этому шву
скобку поставить, можно паяльником распилить
Все говорят обзорщики что это город кроссовер но испытывают как внедорожник полноценный,и придераются)))
Все ее хвалят, но я опишу минусы, которые обнаружил на тест драйве. В целом автомобиль понравился.
Минусы
1. Лакировка центрального торпедо непрактично. Царапины будут видны.
2. Подлокотник не регулируется по длине и локоть не дотягивается, чтобы опереться.
3. Короткая подушка сиденья не добавляет комфорта.
4. Саморезы непрекрыты, что не эстетично на таком классе авто.
5. Излишняя искусственная задемфированность руля на высокой скорости портит впечатление от управления.
6 Голосовой помощник слишком примитивен. Например, включить вентиляцию понимает, а подогрев уже нет.
7. На отбой подвеска "выстреливает" неприятным звуком амортизаторов. Его можно услышать например если чуток переборщить со скоростью проезда искусственной неровности.
8. Задержка стрелки тахометра от реальных оборотов двигателя вызывает недоумение. Требуется прошивка. Думаю допилят китайцы.
10. Арки надо шумить дополнительно для такого класса автомобиля. Хочется тишины.
В целом авто понравилось, особенно динамика. Рулежка еще не немецкая, но для повседневки этого достаточно.
Было бы интересно когда рядом ехал на все деньги обычный 8 про на переднем приводе.
Вы на легковых машинах хотите проехать там где надо проезжать на тракторе БЕЛАРУС.
Да уж, помню в детстве с дедушкой по весне на Беларусе, да ещё цепи на колёсах стояли! У между деревнями если накороток ехать ручей тёк и там овражище, склоны пол километра, и с одной стороны уже наверху почти ещё подъём был. Так мы на БЕЛАРУСЕ С ЦЕПЯМИ, - я в окно смотрю- колёса крутятся а мы еле ползём и назад - метров 200 спуска по глине до самого ручья. Сейчас охреневаю как вспомню, а тогда мал был- не понимал. Там даже нивы не ездили после дождя.
Надеюсь когда-нибудь опробуете обычный переднеприводный 7 или 8про на такой дороге или чуть по проще =)
По мне тест 👍👍👍
Чери тигго 8промакс больше нравится ❤
16:20 Серёга красавчик
Ну вот вы и стали отличным китайским автожурналистом! Ну может быть ещё немного и иранским))
Поменяли бы свой дастер на этого китайца?
В ключи да)), а так ТХL и Tugella более комфортные и понятные.
Там под пластиковой защиткой сразу масляный фильтр, его срезает и привет🍺
Тугелу сюда же..! Интересно сравнить.
Еще один. Тугелу уже иксид txl унизил на дизлайк чанел, так что проверять и сравнивать уже нечего
Гбо можно на неё поставить обычное 4 поколения?
Цена правда сверхмерно завышена. Они то покупают по курсу валютному. Да и поставки не менялись. Возили поездами и продолжают возить. Так что про логистику и тому подобное полная чушь. Да и с расторможкой сейчас проще.
Хавэйлы вообще делаются в Туле, но подорожали так же
Хотелось бы официальных комментов на эту тему. Тоже не понимаю. Неужели степень охеревания настолько зашкалила?
Не. Курс очень не стабилен. Это же вам не на рынок прийти купить джинсы белорусский трикотаж, это крупный бизнесс, в условиях такой не стабильной ситуации все вокруг подняли цены. Да, дорого, не спорю, но доллар за последний месяц уж слишком сильно скачет. И сфигали с растоможной проще то? У вас размышления на школьника больше смахивают, чем на размышления взрослого здравого человека
Согласен, цена просто космос!!! Если выражаться культурно!!! Кто их там будет покупать не понятно за 4 мульта.
С фигали поездами? Морем до Новороссийска возили.
Не, ну я ору с такого обзора: а ничего, что резина шоссейная?! Она же забивается глиной на-раз и становится как мыло.
Покажи лучше где у неё масляный фильтр и будет все понятно все о грязи, а фольга она и в Африке фольга у всех
По Вашему мнению. Что лучше Ексид ТХL 2.0 или 8 про Макс. По проходимости управление по комфорту.
Про макс
Да но это не грязь . Обзор нормальный
везде хорошие отзывы о данном авто, тут несколько вариантов или китайцы хорошо платят или действительно хорошее авто получилось
Сам езжу год на про 8 ,лучшее соотношение ,7 лет гарантии или 200 тыс,но Китай скоро порвёт авторынок ,ждать не долго осталось
У машины есть ассистент спуск с горы , почему им не воспользоваться, проверить его работу?
16:31 Супер!!! Мегазачод!!!))))
Три минуты реклама ковриков(((а так ролик классный, спасибо...
Вот он волшебно сделал, ножом ковер, так там где он резанул вся вода его
Скобка и всё.
Вибрация нужна для стряхивания грязи с машины!
Уже на 3 месяца вперёд все раскупили (
Дубаль один два три комедии была 😁
Где там должно перевернуть машину.. не ясно. Машина бомба!
Почему никто не говорит, про экраны? Не засвечивает в отличии от классической компоновки?
почему брызговиков нет не спереди ни сзади?
На этой дороге гранта обычная проедет, на разве что с подъёмом будут проблемы, но если схитрить, то и на подъёме заедет. Вторая дорога, там даже феррари с его клиренсом приедет, к чему этот тест.
Вообще машина сделанная не инженерами, а маркетологами, как и 99% кросмоверов. Возить с собой 150килограмм металла в виде 3минутного полного привода и говорить, что вот эта лайтовая дорога не для кроссоверов ...
Водитель от бога
Вроде не плохо, но бесит эта приборка в виде длинного монитора.
Только так кажется, на самом деле это очень удобно, не зря сейчас во всех европейцах такую ставят.
Автор просто дипломат! Не видел от него негативных обзоров на любые авто. Приятно смотреть.
Посмотрите статью про вибрацию на многих черри на драйв ру.
Машина ещё и не буксовала толком, что говорить о коробке, конечно она будет держать.
Когда будут тесты китайских электромобилей? Поднебесная улетает в космос.
Первый есть czcams.com/video/ilMzBp7X2Tk/video.html
Спасибо Сергей за видео. Искусство требует жертв. Постанова классная. Я бы прошёл без проблем
Не прошёл бы. По телевизору все проходят).
@@AVTO-ENERGETIK Серега , он же на девяточке ))) а это другой уровень )))
@@AVTO-ENERGETIK он по другому МЫСЛИТ.
С РАЗГОНОМ ДА ПОД ГАЗ ЛЮБОЙ ЗАЕДЕТ.
В натяг?! На летней шоссейной резине?!
С разгона да под газ любой залетит
@@gor2996 да нет, на черри тигга7 про
Нива и УАЗ для России.Остальное,кроме крузаков не годится.Хотя талантливый водитель проедет на любом авто.
Защита хоть железная?
Здравствуй Сергей. Видео конечно старенькое и ты наверно уже знаешь что в режиме "песок" надо ехать. Почему то все китайские кроссоверы в режиме "песок" лучше всего едут. И да,как ни странно муфты мало у кого греются,по сравнению с немцами и корейцами.
Если бы они на VX так муфту настроили!(((((
Если бы тут мотор был не форсирован . Уфффффффф. 250 сил
@@d0rian705 можно разлочить движок))) Его просто придушили...Хотя как она едет и 197 кобыл хватает более чем.
@@user-bn9ng3iw9x она шустрее тигуана . Я видел видос . Она всех троих тигуанов уделала. А лиса сняла как она быстрее мазды сх5 едет . Тоже двух литровой на полном приводе
Ребят надо сравнивать сразу с кем то,хотя бы с тем же дастером.
Было уже куча сравнения и с соренто, и с санта фе, и с тигуанами - Про Макс за счёт продуманного оснащения выигрывает почти всех (не обгоняет 220 сильный тигаун, но оно логично). Про Макс на данный момент - лучший кроссовер 22 года. И обслуживание у Чери обходится в 2-3 раза дешевле, чем у конкурентов.
Дастер вообще не ровня Про Макс, их сравнивать бессмыслено, как лошадь и ламбаргини. Чери сделали очень хорошую машину, в целом сейчас Китай по качеству лучше японцев и корейцев. На Про Макс стоят австрийские движок и коробка, по динамике лучше Тугелы, которую все так хвалят.
Смотрю начало и нихрена не понимаю вот зачем туда лезть. Жду свой про макс со дня на день. Но в такую дичь я точно не поеду.
Конечно не поедите, но знать будете, если приехали на шашлычки и вдруг затянулся ливень) 🤝
На паркетнике- на бездорожье?
Я всё думаю; своему дастеру бампер из швеллеров сделать, ато лёд пробивать хреново.
с удовольствием смотрю ваши ролики, но подрезать коврики это совсем уж колхоз.
а как в сравнении с тлх иксид? стоит доплачивать?
Иксид увереннее на трассе, на дуге. Понятнее.
Катал на эксид полн. прив. 1,6, так едет хуже тигго 8 1,6 про передн. прив., эксид тупит при разгоне.
современные авто это прям паркетники все-таки
вот машины пошли, умные, моменты переключают, натяг сами держат и подгазовывают когда надо и всё равно тяжеловато офф роуд даётся))) была у меня как то десятка вооооооообще не парился, что где то не проеду))) в таких жижах тащила, главное на пузо не сесть))) с ребятами на уазике на рыбалку ездили - там в сапогах вязнешь а на уазике просто прёшь по направлению, ему вообще дороги не нужны... жижа, трава в метр, пашня, кусты... просто по прямой к точке)))
P.S. из tiggo была только первая t11 переднеприводная на ручке))) машина нравилась (просторная, большой багажник), по сухому бездорожью норм, но при дожде проблемы даже на мокрой травке:)))
Не понял?Это какая модель?С полным приводом?Ведь у чери ни 7 pro, ни 8 proнет полного привода.
Новая модель, Chery Tiggo 8 Pro MAX
А что там с Дастером? Ездит ещё? Норм?
Огонь, а что ему будет)?
Сравнить бы с Дастером на роликах, к примеру.
@@AVTO-ENERGETIK здравствуйте! Планирую покупать дастер нового ! для работы такси не знаю какой двс выбрать не подскажете какой лучше двс для такси ?
@@rahmatillotyrsynov2042 дизель эконом, но он только на механике
А как же тугелла? Тоже топ привод!
На прошлой неделе как раз ехал по такой же глиняной дороге на Тугелле, очень удивился как уверено ехала в режиме бездорожья, причем на шоссейке. Ни разу никуда не кинуло, на Шниве пришлось бы рулем крутить активно.
exeed txl уже у паши дизлайка тугелу наказал на бездорожье в прошлом году. а тут еще лучше муфта стоит, так что нет смысла даже заикаться
@@user-on3us7qo9z балбес! Каким боком тхл? Проспись! Ещё может что про муфту напишешь?
Тоже интересно сравнить тугелу и промакс на этом участке
@@user-on3us7qo9z ну да, наказывал пока дизлайк на чери ездил :) сейчас он на тугелле и иксид нахваливать причин нет.
Цвет какой машину ??
Когда уже 9- ку пригонят?
По такой дороге и танка
жаль 🤩🤩🤩🤩🤩
Чую, следующий авто у Сергея будет Китаец!
Выбор сужается
Какой китаец? москвичь!
Очевидно, не хватает обозревателю технического автомобильного лексикона.
Что то не понятно по тексту?
Да, нет, Сергей, все понятно. Просто Ваши ролики, как качели. То просто супер интересно, полезно и ценно с точки зрения потребителя, а иногда сплошное созерцание и слушание про глину, открытую форточку, колею и прочее не имеющих (по моему мнению) интереса у зрителя фактов. Половину ролика спускались с горы…… Да и мне кажется, что Черри многовато у Вас как то в последнее время и дифирамб в отношении этого производителя…..)))) (сугубо мое личное суждение). Мне не понравилось, а за обзор, спасибо!
Это не внедорожник! Это универсал повышенной проходимости. Зачем лезть в такие грязи на нем не понятно... для контента да, но нормальный водитель никогда не поехал бы туда на такой машине.
Смотрите шире, приехали на природу, прошёл дождь, а нужно ехать обратно. У нас тест по максимуму, контент о технике. Так понятно)?
Видео не передаёт фактический уклон горки. По видео кажется у фигня. Девятка заедет. Но и видео не передаёт факт. А может действительно девятка проидет. И просмотре видео могу сказать моя гранта с клиренсом 20 и.само блокировке с преднатягом ходами зайдёт на изи
Но.... Видео.нет возможности оценить крутизну уклона ибо видео не даёт оценить. Вывод :серега не врёт. Для него тяжело. А для машины хер его знает. Видео не даёт...))))
Нее, резать это неправильно. Что уж там...
На этом китайце все-таки полный привод не для грязи
Но вы посмотрели, полностью?
Вот именно. Только на полноценных внедорожниках полный привод для грязи. А эти кроссоверы лишь по асфальту предназначены ездить. Смысла в таких тестов не вижу особо. Только тролли набегают чтоб позлорадствовать
@@user-fz6pi3tu7d так это же реклама. люди посмотрят и тоже в грязь полезут, поверят в машину потом будут трактор искать.
Машину жалко. Не для того off-road эта машина.
Эта машина для испытаний.
Комары хорошие, как в тундре...
Напоминает китайский скутер.Газ до отсечки тогда едет.
остальных бы конкурентов на этот участок запустит...
Че там у нас с курсом 56 т.е эта напичканная Китайская лакшери телега стоит жалких 4 000 000 : 56 = 71500 зеленых, недорого надо брать.
А кодиак получается 130 зеленых, так что это еще адекватно по сравнению с конкурентами. Но вообще в рф почти самые дорогие тачки в мире.