Omoda C5.Тюнинг против Стока.Anton Avtoman
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
- Коврики Delform - delform.ru/?ut...
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonav... Добавляйтесь в друзья!)
Одноклассники: m.ok.ru/group/....
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
RuTube : rutube.ru/chan...
Telegram канал: t.me/anton_avt...
Задумывался сделать в своей машине шумку. После просмотра этого видео понял, что смысла нет закапывать деньги.
Смотря кто делает. Тупо накидать материал можно даже самому (нет смысла). Знаю дураки могут и с панорамой или люком шумить
Разница в 3 децибела это в 2 раза тише) а дальше решайте сами)
Ты еще скажи, что коврики такие ставить не будешь😂
@@user-mi8ik8oi3fна т31 люк во всю ширину крышу, но даже зашумив 30% крыши и багажник дает заметный эффект. Но с тонкими стеклами это так себе. Главное арки и двери
@@evgeniyrogulev7716 так пленкой же делают стекла боковые. По отзывам, не уступает по эффекту от двойных. На примере g05
Реклама ковриков во время рекламы гаража во время рекламы Омоды. Тройная доза рекламы ❤
Любой блогерошвили тебе скажет на это-везде вам реклама мерещится
А ковриков для Омода у этой конторы нет!
Ковры хорошие, контора "не очень", после второго снятия/установки, сломался сначала один фиксатор, потом второй. позвонил в контору, менеджер говорит: ''Вы купите где-нибудь сами, а то нам высылать Вам очень дорого''. отличный подход к клиенту))))
Пхахахах
Даже по их эмоциям понятно,что не удевила их разница в шумоизоляции 😏
А сколько должна быть разница для эффекта?
@@user-mi8ik8oi3f , ну как минимум она должна быть реально заметна, а не так что вроде бы по приборам Тише 😂 все такие 100 ку почти отвалил... 🤣
@@rysskiu134тем более 100к в Кетай
Да потому что в этих китайцах и так шумку завезли стоковую по сравнению с кореей и бюджетным вагом, а разница в 1-2 дицибела не стоит этих денег
а кто хоть раз пытался что то шумить в авто не удивится - уровень шума как ни странно задается в большей степени ни слоем паролона дополнительного, а конструктивом...толщиной металла, перекрытиями и т д.....
Мужик на заднем фоне,рубит дрова на буржуйку.И ему пофигу,алькантара,децибелы итд.Самое главное,тепло..Зима близко😂
овчина выделки не стоит, спасибо Антон за обьективность!) я уже такое проходил)))
А то что резина разная это объективно?
@@hiwe4ka503Я уверен результат был бы аналогичен, я не думаю что Антон поставил дешманскую шумную резину. К тому же, шумоизоляция работает, но она глушит средние и высокие частоты, но низкочастотный шум и гул дороги она не глушит, это невозможно без изменения самой структуры подвески. После шумки человек меньше слышит ветер, мелкие камушки с дороги, но начинает раздражать низкочастотный гул дороги который передаётся через пружины и сайленты, убрать это невозможно
Столько шумки на лепили, сколько веса машина прибавила, а разница не значительная 😂👍 деньги 💸 на ветер 💨💨
Изменение на каждые 3 децибела это "в 2 раза". Т.е. 60 децибел это в 2 раза тише, чем 63 децибел. Изучайте. Но я бы тоже не делал, нафиг оно надо))
а кто хоть раз пытался что то шумить в авто не удивится - уровень шума как ни странно задается в большей степени ни слоем паролона дополнительного, а конструктивом...толщиной металла, перекрытиями и т д.....
@@easyrider8787 не на 3, а на 10 дБ дает разницу в 2 раза, так что не надо ля-ля
@@Dmitry_Home Учите матчасть "Изменение на 3 дБ соответствует изменению энергетической величины в 2 раза."
@@easyrider8787 нет. 3 децибела это в 2 раза ниже мощность например при сравнении ваттов. со звуком это не так работает. В 2 раза тише, это 10 децибел.
Антон, красавчик, сразу с трёх фирм бабла срубил:) дилер, сто что шумку делали и за коврики!!!! 😂
1) Надо записывать аудио и смотреть какой спектр частот ушел 2) резина одинаковая должна быть вы чего угараете
Так делайте, в чем проблема)
@@user-mi8ik8oi3f блять так это не он же видео делает) это всей равно что камаз с уралом сравнивать
Резина обязательно должна быть одинаковой, от неё основной шуи идёт.
Инструкция от Антона: "Как спустить 500 000 в никуда". Было достаточно просто заменить колеса!
«Поедем со скоростью 70-80? Да, 70-75». В итоге замеры на скорости 50 и 100 км/ч.
Точно
Это же Антон
Когда увидел название, думал чип и вырезанные каты, против стока с завода..
Делал шумку, эффект один день, далее привыкаешь, в итоге толку нет. Деньги на ветер!
У Антона дома потолки в алькантаре, поэтому он не знает что такое стресс
То самое чувство, когда помимо китайца, выкинул еще 500тыс сверху вникуда
Все равно ему оплатили, так что пофиг)
Если бы шумка не работала, её ещё лет 20 назад перестали делать
@@hiwe4ka503моё мнение: это всё игрушки, любовь к машине, а не холодный расчёт. Хочешь машину лучше, продай свою и купи лучше другую. Никогда не сделаешь из Омоды своими руками Хипхер, так сказать
Удивительно, человеку нравится своя машина и он в нее вкладывается. В любой есть свои недостатки, износ итд итп, а с таким отношением чего ожидать, какую ты тачку ни купи - все будут деньги в никуда
На заднем плане рубят дрова для отопления салона авто.На фоне новых технологий выглядит прикольно.
Замер уровня шума показал, что эта шумка если работает, то на уровне погрешности и самовнушения.
Представляю лозунг предвыборной кампании Антона - "Каждой машине - потолок из алькантары" 😂😂😂
Нет!Даёшь алькантару в каждый дом!Или всем семьям по алькантаре!
Это конечно всё хорошо, но лучше взять RSQ3 с пробегом в эти деньги или ку3 2 литра и чипануть. Даже кодиак на переднем приводе с 1.4 можно, их полно в этот бюджет.
Но скажем спасибо большое Антону за добродушие, пытается хоть как-то поддержать владельцев китайских машин, чтобы они не слишком унывали после такой покупки смартфона на колесах в кредит. У россиян видимо болезнь такая, покупать дорогие смартфоны в кредит.
Это достойно уважения!
о, началось.. "лучше то, лучше это")) люди покупают, что хотят и что могут, что за привычка лезть в чужие карманы? вот лично мне вообще покую, как говорится, что у соседа - немец, японец или китаец.. да хоть, прости Господи, француз, мне от этого ни горячо, ни холодно
Да, француз - это конечно бом бом..
Кодиак 1.4 это вообще ни о чем. Вот 2 литра уже о чем-то можно говорить.
выбора нет у рабсиян, потому что иzгои..
спасибо режиму z )
@@countryinsmartphone🤣🤣🤣зато у свинорылых есть огромный выбор
Вся разница в шумке - это топовые шины.
Если бы и брал эту шушлайку то из все что сделал Антон я бы только диски поставил.
Удваиваю👍
Чего сразу шушлайка? ) Приличная машина с привлекательным дизайном и смарт-технологиями на борту.
Шляпа полная
Все это конечно хорошо, кушать надо по этому реклама, а когда проекты?
Комментарии еще не настоялись, зайду попозже
Самое крутое,это тот мужик на заднем плане который рубит дрова 🪵 для своего газона 😅 26:00
Тоже обратил на него внимание!!!:)))
рассказываешь про шумку какого-то китайца, когда у нас еще машины отапливаются дровами))))) вот это я понимаю разница...
Этот мужик вытащил видос 😂
Блин, ну это вы пиковый уровень шума мерили, а общее количество шумов то намного меньше будет.
Да и дб... Шум растет нелинейно, и по пролетарскому наитию понять разницу между 52 и 53 или 82 и 83 не получится.
Плюс звук оч сложная тема, звуковые волны могут складываться, гасить друг друга, разные шумы, кроме пиковых есть же еще куча всяких.
Шумка однозначно помогает, и тут главное субъективное ощущение, а не объективные замеры.
Ну потолок должен такой(ну хотя бы тканевый) идти с завода - он хочет в тему.
да и тонировка шум уменьшает, я как то клеил вкруг с лобашом, заметна разница. в момент перехода между стеклом и пленкой происходит какое то затухание звуковых колебаний или изменение частоты. Думаю если проклеить толстой прозрачной броне пленкой, да с двух сторон, будет хороший эффект.
Коврики как от тазика, сейчас уже намного красивее и стильнее делают, да и по площади больше закрывают.
Наоборот, лучшее сочетание ковров. Борта+закрывают больше стандартных+легко вынимать ставить обратно, в отличие от просто Ева, котрые нормально не гнуться
Да тут обычные ковры для стока, нормальные. Они по сути везде одинаковые. Понятно, что на заказ тебе всегда лучше и индивидуально сделают, но я бы и с обычными от дилера не обламывался ездить, тем более если в салоне свинячить не планируешь)
А я купил , на разборке, кусок алькантары и положил кусок в бардачок и карман. Спасибо Антону.
Самое полезное видео от автора за последний год, это точно
Че тоже себе это говно купил?))
Почему говно?@@Sasha049
@@Forsignal по качеству составных элементов
Короче игра не стоит свеч
Единственное где делаю постоянно шумку это на двери, они закрываются намного комфортнее. По факту как ни шумь тачку один хрен если у тебя мерседес Е класса она без шумки будет тише чем Рено логан в полной шумке!!! Я думаю психологически будет казаться тише, но по-моему приборы показали эдентичные показатели! Выбор каждого делать или нет
Согласен на мой взгляд самые тихие машины без шумки дополнительной на которых я ездил . Мерс 210 Нисан тиана 32..Шевролет сабурбан.. опель командор..камри 40. бмб525 . В этих тачках реально тихо внутри.
@@andronkan5897у меня на теане после 6 часов дороги голова болела от шума
Смысл тюнинга китайца , завтра про эту модель забудут, китайцы выпустят миллион новых моделей авто, даже тюнинг лады был бы более актуальный.
Ну наверное смысл в том, что это твоя машина и ты на ней ездишь? Какая разница, кто там и про что забудет? Многие уже сейчас по 6-8 лет на китайцах двигаются и довольны, как раз потому что вкладываются в свои машины и следят за ними нормально
Ну в общем выброс бабла на ветер с этими 2 дб, а не тюнинг получился. Машина стала прилично тяжелее и медленнее без явных изменений в шумке, кроме плацебных
За эти деньги лучше сделать хороший антикор чем шумку, разница между стоковой и переделанной просто минимальная, а гнить они будут одинаково. Поэтому мой выбор антикор.
Что значит лучше? Антикор обязательно, а шумка уже из серии допов.
Честно говоря, даже смотреть не хочется про эти ведра китайские(( Они все одинаковые(( машины без души😢😢😢
Да ребята 500 тр ? Огонь видио! Мож не надо было ролик выпускать?
Насколько я знаю, надо измерения из дцб переводить в проценты, и зависимость там не прямая(т.е., даже 2-3дцб при переводе в другую величину будет не 2-3, а другим- бОльшим); во-вторых, мерить лучше ушами, а не приборами; и в-третьих: даже незначительное снижение шума даст значительное улучшение, если ездить в этом шуме весь день или на скоростях 90+. Думаю так) upd: если на эти машины поставить зимнюю резину с шипами- основной источник шума, разница будет еще больше
резюме, есть желание и деньги делать шумку, делай, нет того или другого ... не много потеряешь... главное что бы дребезга не было от деталей интерьера и внутри дверей и так далее когда музыку громко включаешь или по кочкам едешь..
И как там помешается Антон с ростом 190, тачка откровенно тесная, а в зимних вещах так вообще..
ну я с ростом 190 езжу на приоре... дело привычки.
Антоха ростом 190, сидит в развалочку, в потолок и двери не упирается, при этом прям позади него еще человек сидит с камерой. Где она тесная то?
Нет никакой разницы особо. Нет смысла платить деньги за шумку.
Если с завода гумно, то думаю стоит все жа
Когда была 2114 тоже делал шумку , нифига особо не поменялось 😄 но конечно тише немного стало, но и бюджет был 10000 в 2013 году. Шумка имеет смысл , но смотря чего и за сколько.
ну как минимум двери тише закрываются и дождь не барабанит по крыше. меня это уже устраивает. На вазе вообще больше эффекта от шума на скорости дает проклейка дополнительных резиновых уплотнителей по периметру двери) там больше шума от всех эти щелей, в которых ветер гудит, чем от колес и прочих вибраций))
Спасибо за видос теперь точно шумку делать на своей не буду !
С Шумо-вибротзоляцией однозначно тише в машине. Нужна однозначно +для музыки.Почему на 150 км. Ч не проверели? На одинаковой резине надо проверять
Иии так сойдёт для сельской местности
Кто пишет, что маленькая разница в ДБ, то те дуралеи! Почитайте зависимость по восприятию шума! У условного шумного бриджа может быть на евроэтикетке 73 дБ, а у тихого мишлена примаси 69…
Да, даже 10% разницы не набрали по шумоизоляции…(
Осёл? 😂 3дб это в 2 раза тише
@@stass1301 то есть по твоему в машине стало в 2 раза тише? Я понимаю, что физически это не равно 60 и 30 условных единиц звука, но, во-первых, прежде, чем задавать такой вопрос Неизвестному человеку, ты хоть сам подумай, отдал бы ты 50+-к своих денег за эти цифры «в 2 раза тише»
Или ты здесь так, просто понтонуться своими знаниями?
@@stass1301 я даже не поленился и открыл наглядный пример, как усваивает человек звук в различных ситуациях и помещениях
Там твое «вдвое тише» вообще не канает
Хорошая попытка, сервис по установке шумоизоляции)
И это еще при том, что у них разная резина 🤣
@@stass1301 "Если громкость звука (субъективно определяемая его интенсивностью) возросла на 10 дБ, то это значит, что интенсивность звука возросла в 10 раз. На основании закона Вебера - Фехнера, ощущение громкости звука пропорционально логарифму его интенсивности."
Учи матчасть, осёл!
@@Brawney97в комментариях пишут что 3 дцб это почти в половину тише, так что пошукай инет по лучше
Я что то пропустил, а зачем Антон эту повозку купил? В чем смысл в эту машину вообще что то вкладывать, она просто для перемещений из точки а в точку б.
Заплатили ему за рекламу, а то не берет никто это говно 😂
Горбатого могила исправит - делать шумку на китайце)
Объясни свою глубокую мысль
Кто шумку делал хоть раз на своем авто, тот понимает, что это необходимость, особенно в дешёвых авто
Тот в цирке не смеётся.
Антон спасибо за сравнение ! Очень интересно было посмотреть!
центральную консоль не шумили и торпедо тоже. но в целом машина и так не громкая, для комфорта за свои деньги оптимально музыку поменять и шумоизоляцию дверей
Купили с женой после твоих видео такую же черную, но жене после Инфинити фх 30д, не понравилась рулежка. Поставил я на штатные диски резину зимнюю, липучку "Формула" 235/55р18, и машина стала совершенно другая, рулится стала и не прыгает больше на лежачих. Даже передумали продавать. И вид стал у колес збс.
2-3 дб в итоге, аэродинамические шумы никуда не деть, уплотнители те же, стёкла не поменялись. Ну чуть меньше стало движок слышно, может. В дождь будет чуть меньше слышно арки. Трата денег и лишний вес в машине того стоят? Если только эффект самовнушения поможет и убавит остроту слуха )
У Антона алькатара головного мозга ))
Чисто черный потолок норм, шумка бессмысленная в итоге😁
Доброго дня. Антон, ждём обзор на потолок в твоём доме.
И на алькантару на сиденье унитаза 🤣🤣🤣
У него натяжные из алькантары,так что будь спокоен.
Какая же маленькая она в салоне, грустно за такие деньги то(
Народ у меня Логан. Шумит весь. Пол бимаст бомб плюс сплен. Двери крыша вибропласт голд плюс сплен. Итог. Очень сильно даёт шумка дверей. Пол снизил более низкочастотный шум, как бы более сбитым что-ли стал. Крыша не даёт ничего кроме отсутствия барабана от града и дождя. Чуть даёт арки. Шумил подкрылки и с 2х сторон металл. Багажник ничего не даёт. Моторный щит снизил гул от 3х тыс оборотов кто ездит тот в теме. Т.е становится тише за счёт пропадания некоторых частот общего шума. Шумка не даёт того как будто вы уши закрыли. Делать или нет? В Логан да. Вес 48кг.
Надо было делать шумку из алькантары...Снимаешь обшивку,а там алькантара...Антон точно в обморок рухнул бы.
А за не заводской диаметр колес не спросят ? Шумка шляпа - чёрный потолок норм
Спросят. Нужно вносить изменения. Но может прокатить на шару
+1 % к тишине 🤣
на самом деле 3 децибела это процентов 30% но тут важнее диапазон частот, ведь согласись, шум может стать тише всего на 5%, но если при этом исчез противный писк и даже если общая громкость не изменилась, то ты вздохнешь с облегчением.
Судя по приборам разница вообще не значительная. Другими словами нужно было только поменять потолок (алькантара) и затонировать авто. Шумка не нужна
Лайк однозначно, за труд, и за советы всей команде.
Шумо-виброизоляция автомобиля это: тишина, тепло зимой, прохладно летом, улучшается качество звучания звуковой системы автомобиля. Минусы-увеличенный расход топлива, ухудшение показателей соотношения мощность/вес автомобиля, причем все минусы связаны непосредственно с увеличением веса автомобиля за счет собственно веса самой шумо-виброизоляции (что по-большому счету, крайне мало заменено сказывается на ухудшении характеристик).
Результат вполне не плохой от шумки, сам на всех авто делаю своих, и тут на последней, что-то не стал делать и получилось прокатиться на таком же авто в полной шумке и разница прям очень заметна, опять появилось желание сделать шумку, как бы себя не отговаривал, но разница очень заметна.
Кусок дерьма против ещё более дорогого дерьма ,в итоге дерьмо победило 😂
антоша, зачем пиарить то, что завтра не вспомнить не как называлось, не как выглядело.....
А что ж вы звук мультимедиа не сравнили, может там то как раз разница хоть была б
Согласно СанПин 3685-21 на рабочем месте водителя эквивалентный уровень звука должен быть не выше 80 дБ, максимальный не более 110 дБ. Так что нормально у вас все)))
Тоесть это как раньше с Автовазом,купил новую машину,и сразу в гаражи на доработки,но с ценой в несколько миллионов это уже дичь какая то😂
а автоваз сейчас не несколько миллионов стоит?)
В смысле как с ВАГом?
Омода уже из магазина достаточно тихий авто, тут большого смысла в шумке нет, особенно при такой разнице.
Как по мне, базовая шумка у Омоды лучше, чем у Тигуана.
Просмотрел видео и понял что ненужно мне это корыто😅
Ну, ковры спорные, ячейки ячейками, но видно же было как пролитая жидкость из-за этих ячеек всё вокруг засрала. Вывод - не надо рукожопить и иметь просто симпатичные ковры)
лучше всего текстильные и влагу впитывают, и мелкий песок, и ногам приятно, не скрипят-скользят по резине
@@MrMaxwinsтак точно
Чуть шумки двери багажник можно сделать.
Александр, ваши приборы готовы?
Сейчас мы и посмотрим все
(С) Антон и его цитатник
Про алькантару не забыл. Молодец)
С удовольствием посмотрел обзор, как всегда интересно и полезно. С цветом - это на любителя. Мне светлый потолок больше нравится, как то даже дышать легче. А вообще - машина зачетная, даже без дополнительного тюнинга.
Ой блин, разница вообще ни о чем🤣 прям антиреклама сервиса который делал. Там скорее от резины толку больше.
Шумку нужно нормальную делать, а тут какие-то непонятные материалы. Делал себе шумку, сам, двери, три слоя, потолок два и эффект очень хороший. От дверей меньше стало слышно проезжающие авто, а от крыши практически не слышно дождя.
И смысл ? Теперь у тебя все шумы идут от стекол или ты бронестекла 10мм поставил ?
@@SerzhKiaCerato действительно, какой смысл, то шумы шли отовсюду, а теперь только от стёкол. Хотя бы немного понимаешь в шумоизоляции авто и зачем это нужно? Может ещё про антискрип не слышал, могу подсказать, зачем его можно использовать, а так же могу рассказать, как лучше шумоизолировать провода, чтобы они не гремели в порогах, стойках и т.д.
@@vitek13спасибо , не надо , я 1.5млн.км проехал по СПб, думаю знаю , не меньше Вас
@@SerzhKiaCerato думаю здесь не имеет смысла, сколько км проехали, если элементарные вещи нужно объяснять.
Рулон изопласта,тесак и паяльная лампа,главное маленькими полосками нарезать.Всё остальное компромисс.
Думаю объективней было бы замерять шум отдельно в каждой частоте и тогда сравнение будет более информативным и интересным. Например сравнить шум только в верхнем диапазоне частот. А так шумомер фиксирует шумы во всем диапазоне и в частности на частотах, которые на слух не особо ощутимы, например в очень низком диапазоне. Поэтому на слух разница гораздо ощутимее чем разница в показаниях приборов. Вопрос только как это сделать))
Посмотрел видео у Антона про омоду, поехал в салон присматриваться к автомобилю, что я хочу сказать: машина в салоне шикарная, но при росте 192 и весом в 100 килло, я не смог комфортно уместиться за рулём. Автомобиль вообще не предназначен для рослых людей, я даже отказался от тест-драйва настолько в машине не удобно! Почему Антон ты этого не говоришь в своих видео? Я просто потратил день зря!
У меня рост 189, второй месяц на С5 езжу, главное руль и кресло под себя правильно выставить и посадка сразу другая становится. В целом норм, салон не огромный, конечно, но и сама машина не сказать, что огромная по габаритам
Надо было почитать как делают замеры 😂
Нах надо
Все круто, все хорошо Антону прям очень к лицу Омода С5, он в ней прям настоящий "средне статистический омодак" особенно с шумкой
Зачем такие бабки вкидывать в новую машину по факту разницы особо ни какой😂
вся разница в 1 дб в шуме,это разные шины
Эти изменения, только за счет чёрного потолка. Он на столько чёрный, что поглощает не только свет, но и звук.
В определённое время в нём открывается портал даже,но это для избранных уже,для тех кто состоит в алькантлюксус клане...
Нужен чип теперь на 200 сил
Чип на 200 сил и шатун 3го поршня заранее прикупить.Ну и колено возможно,если треснет,вкладыши и т.д.
Браво Антон🥳🤩это лучшая антиреклама китайского автопрома!!!😂Этой шушлайке ничего не помогает😅
напротив доказывает, что с завода уже нормальная шумка конструктивно
@@MrMaxwinsспасибо за юмор,это нам так необходимо сейчас 😅
@@MrMaxwinsуже не один человек разобрал Омоду до металла и показал что и металла то там нет не то что шумки😂
Как минимум надо тестить на одинаковой резине
Нравится очень дизайн и салон, купил бы на годик-два, но сумма платежа кредита не подъёмная что-то вырисовывается) Ну может оно и к лучшему, мой солярис знаю что ещё ездить и ездить будет, пробег 126, а вот омода эта не известно. Хотя опять же на год-два так как я к машине бережно отношусь, думаю бы не было проблем.
Ну тюнинг на то и тюнинг, чтобы настроить или улучшить тачку под себя, свои потребности и хотелки какие-то. Разумеется, что так или иначе машина после тюнинга как минимум лично для тебя всегда будет лучше, чем в стоке. Но факт в том, что Омода даже в стоке весьма хороша, та же шумка тому пример. Стремиться всегда есть куда, конечно, но тут видно, что производитель хорошо поработал над машиной
Антоха привет. Я смотрю тебя здесь уважают!
В комментариях за много километров все дерзкие, богатые и умные.
Машина весьма сомнительная с точки зрения пропорциональности линий дизайна. Вообщем на очень большого любителя. И ее никакой тюнинг не исправит
Если всем надеть пуховики и ондатровые шапки, еще децибел-полтора получится сбросить.
😂😂😂
Лучше в алькантару завернуться😂
@@igorzlobinua 😂😂😂😂😂😂
Спасибо за честное мнение, в данный сервис шумку делать не едем. Плюс секунда до сотни, минус 2 децибела шума.
Самый прикол что именно на телефоне шумомер должен был показывать макс разницу))) а нет
У нее и родная шумка довольно неплохая, во всяком случае у меня не возникло желания что-то переделывать.
Я свою тоже зашумил всю, думал будет вау))) в итоге так себе, хрень и деньги на ветер, лучше резину купить а не ломать салон
Ковры не намного лучше стоковых.если есть готовые,смысл заморачиваться.
Там нужно багажник тюнинговать и крышу повыше переносить. Хотя с другой стороны есть не менее резвый, но более просторный TIGGO 7 PRO MAX, который стоит приблизительно так-же. У чери и услови яна покупке более интересные предлагают, и с сервисом дела лучше
Спасибо ребятам за обзор. Шумка нахуй из планов. Визуал круто получилось.
Шумка именно на эту модель без смысленна