Cam on chuong trinh xây dựng cảng cần giờ của Việt Nam thật tuyệt vời mọi người hãy lạc quan nhiều lên đảng và chính phủ Việt Nam sẽ làm được tất cả mọi người dân Việt Nam đều cố gắng lên cảm ơn hết
Quy hoạch cảng biển: phía Bắc là Siêu cảng Lạch Huyện - Hải Phòng mở rộng Miền Trung có Siêu cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng. Miền Nam là Siêu Cảng Cái Mép - Bà Rịa Vũng Tàu phối hợp cùng Siêu Cảng quốc tế Cần Giờ. Miền Tây sẽ là Siêu Cảng Trần Đề - Sóc Trăng. Nghĩ tới thôi đã sướng rồi. Mong Việt Nam chúng ta ngày càng hùng mạnh.
Càng nhiều siêu dự án thì mấy bố lãnh đạo càng giàu chứ dân thì chỉ gặm xương thôi. Méo thấy nhà nước làm một cái dự án nào thực sự lớn để bảo quản, quản lý chất lượng nông sản sạch để xk đi các nc phương tây. Công nông mãi khổ
@@DOANVANTUAN-TORO mẹ nguu địa thế đẹp cảng phải lớn giao thoa hàng hoá mới kiếm đc nhiều tiền. Ba cảng nhỏ ăn thua mẹ zì so với nước khác. Nguu thì ở dưới giếng mà học đi
Các ông chỉ bánh vẽ, vớ vẩn, việc phụ thuộc nguồn hàng cho cảng cần giờ chỉ phụ thuộc vào cam kết không chắc chắn của 1 vài hãng tàu là chết chắc luôn. Thay vì làm cảng cần giờ thì hãy tập chung vào phát triển cảng cái mép thị vải gần đó cho tốt đi thì hơn. Việc làm cần thiết hiện nay là hãy mở rộng cảng cái mép - thị vải để đón được mọi loại tàu biển hiện nay, nâng cao năng lực quản lý cảng, đầu tư trang thiết bị cảng hiện đại, đồng bộ, xây thêm hệ thống đường bộ, đường sắt kết nối cảng đảm bảo thuận tiện giao thông, xây thêm trung tâm logistics phục vụ cảng cho tốt.
@@vutienluc6850 mình biết chứ,phía nam pt đg thủy cho kinh tế vẩn tải rất rẻ, pt đg bộ vừa đắt không hiệu quả, thấy nhiều diễn đàn cứ kêu gào, đào nam lấp bắc, miền bắc nhiều cao tốc,trong khi chiếm tới gần 1 nửa GDP xuất khẩu , mà cả miền bắc chỉ có 2 cảng còi.tiền xây 1 cầu cảng vd cần giờ hơn 5 tỷ usd xây cao tốc giá theo phía nam đc ngót 300km cao tốc.
Vấn đề của VN nằm ở nguồn lực (vốn). Hạ tầng giao thông VN điểm nghẽn lớn nhất cũng là vốn ở đâu. Nhiều thằng cứ oẳng đường cao tốc mà chỉ có 4 làn xe k có làn dừng khẩn cấp mà chúng nó đéo nghĩ tiền ở đâu. Moẹ tiền chỉ đủ làm cái nhà cấp 4 mà con cái cứ đòi ở biệt thự!
Cần Giờ siêu đẹp cảng, Âu tàu, sân bay, đô thị giãn dân, kinh tế, công nghiệp,.. 1 phần diện tích bảo tồn rừng. Hệ thống giao thông đi trước, lẫn biển, quy hoạch, đê đập giữ nước, giữ đất, đất cao, liên kết đất chắc. Tiếc 1 tiềm năng lớn bỏ quả phí, đất nông nghiệp là tài sản vàng, giữ, tiết kiệm đất nhưng vẫn có không gian phát triển, tốc độ phát triển, tốc độ đô thị...Siêu đô thị, công nghiệp, phụ trợ, du lịch, hằng hải, biển,... Tiếc và tiếc lãng phí, dân số 3 triệu dân đáp ứng. Gặp mấy ông quản lý, quy hoạch tùy tiện, dân xâm chiếm, phá nát mọi quy hoạch. Sing phát triển 8 -10 sân bay khi kinh tế lên, vừa an ninh, bảo vệ, phòng thủ trung tâm đầu não SG, bảo vệ biển, xin đê đập trong 10 năm bằng đất cũng ok, chống mặn, lở, ngập, đất cao, chắc. 2.000 m2 đất công nghiệp 30 - 50.000 đ/ m2 trong 1 năm = cách tính bồi thường 52.000 đ/m2 đất nông nghiệp quá thiệt thòi.
Toàn nói những thứ trong tưởng tượng ko à 😓. 12 đại dự án lỗ hàng ngàn tỉ mỗi năm còn rành rành ra đó có phục vụ dc gì đâu mà cứ xây . Chán các bác thiệt chứ
@@hungtranvan807 đâu dám ít ra k phải chuyên gia chứ mang tiến chuyên gia như metro phá của dân mấy chục ngàn tỉ cát linh hà đông mấy chục ngàn tỉ mà công nghệ thì của tàu làm 20 năm chưa xong chuyên gia mà cở đó thì thôi k dám làm đâu
@@hungtranvan807 chuyên gia sao k giải quyết lộc dầu dung quốc đi mấy trăm ngàn tỉ h cân sắc vụn bán đấy làm thì ngu chỉ dc cái bày dẽ ra để kiếm chuyện ăn thuế của dân thôi
@@kietle-so8rw trình cao sao có metro bạn :)) trình cao sao có cát linh hà đông dung quất bạn trình cao coi thử mẹ cường đô la mua luôn đất nhà nước kìa kkk
không nên là cảng cần giờ mà nên đâu tư phát triển manhj hệ thống cảng tại cái mép thị vải và vũng tàu. Làm cảng cần giờ sẽ phá hủy khu rừng ngập mặn, khu dự trữ sinh quyển thế giới cần giờ.
@@hieudo4113 Cảng Cần Giờ, Cảng Cái Mép hiện hữu và Cảng Gò Công, Tiền Giang nếu có.. sẽ là dự án Siêu Cảng trong khu vực đấy bạn.. tất nhiên là không so được với Vịnh Thái Lan, nhưng nó sẽ thúc đẩy mạnh thông thương cho phía Nam, đặc biệt là Cảng Gò Công thúc đẩy Ngành Công Nghiệp vốn đang xám xịt hiện nay ở Miền Tây.. thì do ít đầu tư Còn cái Cảng Cái Mép Thị Vải đã và đang là Cảng Lớn No.2 VN thì đầu tư làm gì nữa ? Bà Rịa cũng có phải khó khăn gì đâu ? Tỉnh giàu nhất Miền Nam, mạnh về Thu Ngân Sách đứng đầu là Bà Rịa đấy, trên cơ cả Bình Dương, nhờ chủ yếu vào Dàn Khoan.. tất cả Tỉnh miền Nam Bộ không có một Tp Du Lịch nào Vượt được Vũng Tàu đâu bạn.. nên tất nhiên Bà Rịa cực kì khá giả, chả cần phải xin xỏ gì đâu.. Tất nhiên thống kê vẫn phải Loại trừ Hạng Đặc Biệt là Tp HCM rồi.. Ở Nam Bộ thì Bà Rịa, Bình Dương, Đồng Nai xếp Hạng Đầu rồi Và bạn có biết Diện Tích Huyện Cần Giờ bằng 1/3 Tổng Diện Tích HCM chứ ? Nhít ra 1 phần là cũng quá xá đủ, cỡ 100 200km2 chả hạn.. Mà thoy SG phận con ghẻ, có muốn mơ tưởng cũng chỉ tương tư 1 mình thoy.. Ai chả biết MB có hơn 60 Cao Tốc, còn gộp cả MT MN lại có nổi 20 Cao Tốc.. Phèn chua số phận
Cam on chuong trinh xây dựng cảng cần giờ của Việt Nam thật tuyệt vời mọi người hãy lạc quan nhiều lên đảng và chính phủ Việt Nam sẽ làm được tất cả mọi người dân Việt Nam đều cố gắng lên cảm ơn hết
Singapore bị tắc nghẽn cảng biển, cảng biển lớn nhất là ở đna và cảng biển lớn t2 đông nam á là ở VN với 22,5 triệu TEU
Quy hoạch cảng biển: phía Bắc là Siêu cảng Lạch Huyện - Hải Phòng mở rộng
Miền Trung có Siêu cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng.
Miền Nam là Siêu Cảng Cái Mép - Bà Rịa Vũng Tàu phối hợp cùng Siêu Cảng quốc tế Cần Giờ.
Miền Tây sẽ là Siêu Cảng Trần Đề - Sóc Trăng.
Nghĩ tới thôi đã sướng rồi. Mong Việt Nam chúng ta ngày càng hùng mạnh.
Hãy tâp chug đầu tư cảng biển cần giờ và cảng hải phòng nhanh vào để kiếm tiền làm giàu
Người làng tôi phụ trách việc này ❤a thứ trưởng bộ Gtvt
Bác mình cũng có một chân nhỏ xíu trong này
Nếu được xây dựng thành công thì quá đã ❤
Càng nhiều siêu dự án thì mấy bố lãnh đạo càng giàu chứ dân thì chỉ gặm xương thôi. Méo thấy nhà nước làm một cái dự án nào thực sự lớn để bảo quản, quản lý chất lượng nông sản sạch để xk đi các nc phương tây. Công nông mãi khổ
K đầu tư lấy mẹ gì vận chuyển xuất nhập khẩu. Làm như mày muốn bán cho phương tây là nó mua k bằng. Nói như đúng rồi
@@realovetb5233 giờ thiếu mẹ j cảng mà chú ẳng ghê thế
@@DOANVANTUAN-TORO mẹ nguu địa thế đẹp cảng phải lớn giao thoa hàng hoá mới kiếm đc nhiều tiền. Ba cảng nhỏ ăn thua mẹ zì so với nước khác. Nguu thì ở dưới giếng mà học đi
Có Cần Giờ chắc chả xây Trần Đề. Mà nhìn Trần Đề ko khả thi lắm
Còn lâu lắm, không lẽ xây xong bỏ Cái Mép ,Cát Lái hay Phú Hữu bỏ cho bò gặm cỏ
Chiến lược ra biển, dần dần cảng nội địa chỉ còn cảng cát lái, hiệp phước, phú hữu sẽ thành khu đô thị
Cam on chuong trinh rat bo ich hết
Các ông chỉ bánh vẽ, vớ vẩn, việc phụ thuộc nguồn hàng cho cảng cần giờ chỉ phụ thuộc vào cam kết không chắc chắn của 1 vài hãng tàu là chết chắc luôn. Thay vì làm cảng cần giờ thì hãy tập chung vào phát triển cảng cái mép thị vải gần đó cho tốt đi thì hơn. Việc làm cần thiết hiện nay là hãy mở rộng cảng cái mép - thị vải để đón được mọi loại tàu biển hiện nay, nâng cao năng lực quản lý cảng, đầu tư trang thiết bị cảng hiện đại, đồng bộ, xây thêm hệ thống đường bộ, đường sắt kết nối cảng đảm bảo thuận tiện giao thông, xây thêm trung tâm logistics phục vụ cảng cho tốt.
k thấy bác nào phía nam kêu cho miền bắc, sao k xây cảng cho miền bắc nhỉ,cứ xây cao tốc, trong khi phía nam cả chục cảng biển sông, hàng tỷ usd.
Vì phía nam giáp với eo biển malacca nên nếu xây cảng ở đấy sẽ có nhiều tàu quá cảnh hơn.
@@vutienluc6850 mình biết chứ,phía nam pt đg thủy cho kinh tế vẩn tải rất rẻ, pt đg bộ vừa đắt không hiệu quả, thấy nhiều diễn đàn cứ kêu gào, đào nam lấp bắc, miền bắc nhiều cao tốc,trong khi chiếm tới gần 1 nửa GDP xuất khẩu , mà cả miền bắc chỉ có 2 cảng còi.tiền xây 1 cầu cảng vd cần giờ hơn 5 tỷ usd xây cao tốc giá theo phía nam đc ngót 300km cao tốc.
Vấn đề của VN nằm ở nguồn lực (vốn). Hạ tầng giao thông VN điểm nghẽn lớn nhất cũng là vốn ở đâu. Nhiều thằng cứ oẳng đường cao tốc mà chỉ có 4 làn xe k có làn dừng khẩn cấp mà chúng nó đéo nghĩ tiền ở đâu. Moẹ tiền chỉ đủ làm cái nhà cấp 4 mà con cái cứ đòi ở biệt thự!
Thế à nhà t xây mà m ý kiến ghê v 😂😂 chừng nào nhà m giàu bằng gdp cả nước như Samsung giàu bằng 1 nữa GDP hàn quốc thì hãy lên tiếng
@@NguyenNguyen-mp4cg Cười gì vậy? nói cđg chẳng liên quan luôn!
@@nguyenhieu1687 thế chắc m nói liên quan đến người ta xây nhà
@@NguyenNguyen-mp4cgtem tém lại. Nói chuyện chín chắn lên. Nói linh tinhko đúng chủ đề. Người ta nói cho là đúng rồi
@@NgoThinhMM ?? Thế nói linh tinh?? Ko đủ tiền thì đi vay đi mượn mà phát triển?? Thế hay muốn bo bo số tiền đó mà dùng lôgic ghê
Cảng 5 tỷ đô mà gọi là siêu ,riêng hệ thống cần cẩu containers là mất hết vài tỷ đô chưa tính đến những thứ khác…..
nói cụ thể giá từng thứ nge coi nào?
Học đến đâu rồi ngồi nói phét như đúng rồi. Nói giá từng cái nghe nào 😂
@@realovetb5233 t đang hỏi t kia,m đi hỏi t chi vậy?
Chắc Việt Nam Sẽ có bến thượng Hải thứ 2
Vn luôn là vị trí số một trên thế giới. Thế giới phải ngã mũ kính phục vn ta bội phần. Quá ngạo nghễ vn tôi ❤
😂
Tự luyến roiif bạn ơi
Uống thuốc chưa bạn???
Chống phá VN bằng cách phát ngôn tự mãn à?
@@nguyenhieu1687 vn tốt đẹp nhất thế giới hoà bình hạnh phúc giàu có nhất tg a mày ko rãnh mà chống với chả phá nha bớt đi
Hay
Bọn khác nước nó xem mà cay lắm ...😂😂😂
khi nào làm được đi rồi hay,mở mồm nói thì ai cũng nói được
Toàn là siêu dự án thôi. Rồi đắp chiếu. Kéo dài tgian tới hết thời hạn bảo hành vẫn chưa xong. Đi vào vận hành thì dự án đó đã xuống cấp. Một từ nản.
Cần Giờ siêu đẹp cảng, Âu tàu, sân bay, đô thị giãn dân, kinh tế, công nghiệp,.. 1 phần diện tích bảo tồn rừng. Hệ thống giao thông đi trước, lẫn biển, quy hoạch, đê đập giữ nước, giữ đất, đất cao, liên kết đất chắc. Tiếc 1 tiềm năng lớn bỏ quả phí, đất nông nghiệp là tài sản vàng, giữ, tiết kiệm đất nhưng vẫn có không gian phát triển, tốc độ phát triển, tốc độ đô thị...Siêu đô thị, công nghiệp, phụ trợ, du lịch, hằng hải, biển,... Tiếc và tiếc lãng phí, dân số 3 triệu dân đáp ứng. Gặp mấy ông quản lý, quy hoạch tùy tiện, dân xâm chiếm, phá nát mọi quy hoạch.
Sing phát triển 8 -10 sân bay khi kinh tế lên, vừa an ninh, bảo vệ, phòng thủ trung tâm đầu não SG, bảo vệ biển, xin đê đập trong 10 năm bằng đất cũng ok, chống mặn, lở, ngập, đất cao, chắc. 2.000 m2 đất công nghiệp 30 - 50.000 đ/ m2 trong 1 năm = cách tính bồi thường 52.000 đ/m2 đất nông nghiệp quá thiệt thòi.
Mang lại nợ !
Uj
Đếm cua trong lỗ...
Toàn nói trên giấy tờ . Tầm nhìn dài cổ 😂
Rất tuyệt vời
Toàn nói những thứ trong tưởng tượng ko à 😓. 12 đại dự án lỗ hàng ngàn tỉ mỗi năm còn rành rành ra đó có phục vụ dc gì đâu mà cứ xây . Chán các bác thiệt chứ
12 dự an đó 11 cái đang có lãi rồi.mà k làm k pt triển dc
Dự an cần giờ liên doanh mà
12 dự án của anh ba X đấm vỡ mồm dân tộc à😢
@@reviewquetoi-duyenhaicangi15 các ông cứ đẩy cho 3x , x là người của ai ????. Cứ thủ dâm tinh thần hoài vậy
Mang lại một đống nợ 😂
Bạn giỏi vậy bạn đã thành tỷ phú chưa?.bạn nghĩ bạn giỏi hơn các chuyên gia kinh tế??
@@hungtranvan807 đâu dám ít ra k phải chuyên gia chứ mang tiến chuyên gia như metro phá của dân mấy chục ngàn tỉ cát linh hà đông mấy chục ngàn tỉ mà công nghệ thì của tàu làm 20 năm chưa xong chuyên gia mà cở đó thì thôi k dám làm đâu
@@hungtranvan807 chuyên gia sao k giải quyết lộc dầu dung quốc đi mấy trăm ngàn tỉ h cân sắc vụn bán đấy làm thì ngu chỉ dc cái bày dẽ ra để kiếm chuyện ăn thuế của dân thôi
Trình kém quá nghe thôi đừng nói gì bạn ơi.
@@kietle-so8rw trình cao sao có metro bạn :)) trình cao sao có cát linh hà đông dung quất bạn trình cao coi thử mẹ cường đô la mua luôn đất nhà nước kìa kkk
không nên là cảng cần giờ mà nên đâu tư phát triển manhj hệ thống cảng tại cái mép thị vải và vũng tàu. Làm cảng cần giờ sẽ phá hủy khu rừng ngập mặn, khu dự trữ sinh quyển thế giới cần giờ.
@@hieudo4113 Cảng Cần Giờ, Cảng Cái Mép hiện hữu và Cảng Gò Công, Tiền Giang nếu có.. sẽ là dự án Siêu Cảng trong khu vực đấy bạn.. tất nhiên là không so được với Vịnh Thái Lan, nhưng nó sẽ thúc đẩy mạnh thông thương cho phía Nam, đặc biệt là Cảng Gò Công thúc đẩy Ngành Công Nghiệp vốn đang xám xịt hiện nay ở Miền Tây.. thì do ít đầu tư
Còn cái Cảng Cái Mép Thị Vải đã và đang là Cảng Lớn No.2 VN thì đầu tư làm gì nữa ?
Bà Rịa cũng có phải khó khăn gì đâu ? Tỉnh giàu nhất Miền Nam, mạnh về Thu Ngân Sách đứng đầu là Bà Rịa đấy, trên cơ cả Bình Dương, nhờ chủ yếu vào Dàn Khoan.. tất cả Tỉnh miền Nam Bộ không có một Tp Du Lịch nào Vượt được Vũng Tàu đâu bạn.. nên tất nhiên Bà Rịa cực kì khá giả, chả cần phải xin xỏ gì đâu..
Tất nhiên thống kê vẫn phải Loại trừ Hạng Đặc Biệt là Tp HCM rồi..
Ở Nam Bộ thì Bà Rịa, Bình Dương, Đồng Nai xếp Hạng Đầu rồi
Và bạn có biết Diện Tích Huyện Cần Giờ bằng 1/3 Tổng Diện Tích HCM chứ ?
Nhít ra 1 phần là cũng quá xá đủ, cỡ 100 200km2 chả hạn..
Mà thoy SG phận con ghẻ, có muốn mơ tưởng cũng chỉ tương tư 1 mình thoy..
Ai chả biết MB có hơn 60 Cao Tốc, còn gộp cả MT MN lại có nổi 20 Cao Tốc.. Phèn chua số phận
Vị trí đối diện với cảng Cái Mép luôn á bạn, chứ không nằm vùng dự trữ sinh quyển Cần Giờ đâu
Chất người ta ngu đợi bạn nhắc😂😂😂
@@Tranminchien2024 ý kiến cá nhân thôi bạn cần gì ngu dốt ở đây
@@teresanguyen3059
Teresa nói đúng rồi, cù lao Con Chó (nơi chọn xây dựng cảng Cần Giờ) nằm ngay cửa sông Cái Mép.
Vn phải làm hệ thống siêu cảng khắp thế giới chứ , sao cứ ở cái giếng ko vậy 😭😭😭