Eline saglik. Bilgiler harika olmus. Vay be, ben 0-100'un 4sn oldugunu gormustum. 3bucuk saniye oldukca cilginca. Benim eski 137 beygirlik FJR1300'um bile 2.9 saniyede cikiyordu. Masallah. Benim hornet de kismetse 2 gune geliyor.
Teşekkür ederim. Düzgün kalkışla 4 sn altında 0-100 almak çok kolay. Sıfırdan 150-160 a kadar ok gibi gidiyor :D Hayırlı olsun şimdiden. Tekerinize taş değmesin. Güzel motor
@@ilyas_kocc Cok tesekkur ederim. Size de kazasız belasız güle güle kullanmak nasip olur inşallah. Hakikaten sapık motor :) Herhalde bunun bir ustu KTM790 Duke olurdu. Fakat fiyat uçuk pahası. Hiiiiç gerek yok bu varken.
@@erkutgurun Duke bundan bir tık daha kuvvetli ama öyle aman aman bi fark yok gibi. Fiyat olarak ucuza satan bayiler var ama liste fiyatından kıyaslarsak aradaki 100k lık fiyat farkına değmez. O fiyatlara 2. elden düşük km temiz Street Triple RS alınabiliyor :D
çok iyi kalkmışsın bu değer suzuki gsx s1000 ile aynı. Zaten bu asfalt harici hiçbir yerde hayabusa bile olsa yola tutunamaz. Motosiklet çok başarılı. Motor açıldıkça daha da hızlanacaktır. DAha kaliteli yağ koyarsan 100-200 de etkisi ortaya çıkar. Ama bu yeterli zaten üst hızlara çok çıkılmıyor motorlarda hız sınırları belli
5 te 220 de zaten kesiciye giriyor. 6 da limitör var maalesef 223 ü geçmiyor bayır aşşağı 222 ye çıkıp çıkıp iniyor 😅 Limitör olmasa yokuş aşşağı 235-240 görür rahat
Yakıt konusunda haklı olabilirsiniz ama onun harici çokta kasmaya gerek yok rodaj bakımı yaptıktan sonra rahatça kullanılabilir. 1000 km motosiklet parçalarının alışması için fazlasıyla yeterli
Evet böyle yapıldığında sağlıklı oluyor. Hornet için rodaj hakkında yazılı bi bilgi yok maalesef. Bayilerin söylediği de '' devir veya hız sınırı yok sadece ani gaz açmayın '' şeklinde
Öncelikle hayırlı olsun. Ben de aldım haftaya elimde olacak inşallah. Rodajla ilgili bir bilgi bulamadım tek bakım mı var kaç km’de götürcez bakıma bilgi verebilir misin
Sağolun sizede hayirli olsun çok güzel motosiklet. Ani gaz açmamanız lazım onun haricinde belirli bir devir vey hız sınırlaması yok. Her viteste her devirde kullanabilirsiniz. Yüksek devirlerde uzun süre durmayın. Motor 50-60 derece olmadan hareket etmeyin. Rodaj bakımı 1000 km de yapılıyor. Sonraki bakımlar 12 bin km de bir oluyor
@@SMD9125 Rica ederim ne demek. Yıl başında zam yaparlar muhtemelen. En fazla 4k olur diye tahmin ediyorum. Rodaj ve 12k bakımında Yağ ve Yağ filtresi değişecek 24k bakımında ekstra hava filtresi ve duruma göre bujiler değişebilir. 24k bakımı baya tuzlu olacak :D
@@ilyas_kocc evet malesef garanti dışı kalmaması için çok fazla maliyetli oluyor dışarıda yapsak çok daha uyguna yapılır ama işte saçma sapan garanti politikaları
Afyona gelirsen beklerim olcseydin iyi olurdu benim gelmem zor gpsle olcmussun ama malesef dogru bilgi degil yokus assagi - 2 egimde 19 20 sn civari suresi var 100 200
@@ilyas_kocc 80 kg 26sn olan video kadrandan bakarsan yavas -1 de basarsam seninkiyle ayni sekilde hizlaniyor kiyaslama yapmak istersen o sekilde videosuda olmasi lazim ama dedigim gibi 19 20 sn lerin altina inmiyor - 1 in uzerindeki egimi cihaz gecerli olarak baz almiyor
@ilyas_kocc bu adama ne dersen de ikna olmuyor kardeşim. face grubunda o kadar dil döktüm senin kullanımında sıkıntı var, motor yavaş hızlanıyor diye hala laftan anlamıyor. Hiç uğraşma.. On numara video çekmişsin, hala eğim cart curt diyor.
Duke 790 her özelliğiyle çok güzel motor ama sıfır fiyatı hornetten 100k daha fazla ve 2. el piyasası çok zayıf. 100k fazla verilecek bir fark göremiyorum ben. Birde o bütçelere çıkacak olsam CB 650R veya Daytona 660 tercih ederdim.
@@ilyas_kocc evet fiyat olarak son zamanda çok zam yaptı ktm, Triump tiger 660 modelleride çok güzel fiyat performans ama en son hornet alıcam bakalım hayırlısı
@@yasinozturk7794 Hornetin stok egzoz seside çok güzel ama 3 silindir ve 4 silindir sesi cidden bi başka. Trident 660, tiger 660, daytona 660 duruma göre tercih edilir kesinlikle. Şehrimde triumph servisi olsa trident 660 almayı düşünüyordum ama her bakımda uzun yola çıkamam maalesef :/
@@ilyas_kocc ben hornetin sesini seveceğimi düşünüyorum artık sıralı 4 silindirler pek hoşuma gitmiyor mesela R1 sesi daha hoşuma gidiyor patır patır o yüzden 2 silindir amerikan arabası tarzı seslere bayılıyorum stok bile yeterli gelir tork olsun gerisi pekte önemli değil inş dominarımı satıp yaz sonu hornete geçerim bakalım teşekkürler
Eline saglik. Bilgiler harika olmus. Vay be, ben 0-100'un 4sn oldugunu gormustum. 3bucuk saniye oldukca cilginca. Benim eski 137 beygirlik FJR1300'um bile 2.9 saniyede cikiyordu. Masallah. Benim hornet de kismetse 2 gune geliyor.
Teşekkür ederim. Düzgün kalkışla 4 sn altında 0-100 almak çok kolay. Sıfırdan 150-160 a kadar ok gibi gidiyor :D
Hayırlı olsun şimdiden. Tekerinize taş değmesin. Güzel motor
@@ilyas_kocc Cok tesekkur ederim. Size de kazasız belasız güle güle kullanmak nasip olur inşallah. Hakikaten sapık motor :) Herhalde bunun bir ustu KTM790 Duke olurdu. Fakat fiyat uçuk pahası. Hiiiiç gerek yok bu varken.
@@erkutgurun Duke bundan bir tık daha kuvvetli ama öyle aman aman bi fark yok gibi. Fiyat olarak ucuza satan bayiler var ama liste fiyatından kıyaslarsak aradaki 100k lık fiyat farkına değmez. O fiyatlara 2. elden düşük km temiz Street Triple RS alınabiliyor :D
@@ilyas_kocc Yok abi ben oyle kazali speed triple falan almam. Motor sifir olsun senin olsun :) Ben Hornetimden cok memnunum daha binmeden.
@@erkutgurun Sıfır her zaman iyidir :D
Ama bazen cok temiz motorlar denk geliyor 2. elde. Onlar değerlendirilir
Çok iyi hızlanıyor maşallah 🧿
Maşaallah canavar 🦍
çok iyi kalkmışsın bu değer suzuki gsx s1000 ile aynı. Zaten bu asfalt harici hiçbir yerde hayabusa bile olsa yola tutunamaz. Motosiklet çok başarılı. Motor açıldıkça daha da hızlanacaktır. DAha kaliteli yağ koyarsan 100-200 de etkisi ortaya çıkar. Ama bu yeterli zaten üst hızlara çok çıkılmıyor motorlarda hız sınırları belli
Ben 5. viteste de 6. viteste de 220 de kalıyorum. O hızda yazılımsal limitör var sanırım.
Aynen usta buyuk ihtimal var.
5 te 220 de zaten kesiciye giriyor.
6 da limitör var maalesef 223 ü geçmiyor bayır aşşağı 222 ye çıkıp çıkıp iniyor 😅
Limitör olmasa yokuş aşşağı 235-240 görür rahat
Evet ne yazık ki limitör var
1000km oldu gazlayabilirim diye birşey yok bence . motorun kendini bulması 5 hatta 10 bin kmde oluyor. Yakıtı oturuyor.
Yakıt konusunda haklı olabilirsiniz ama onun harici çokta kasmaya gerek yok rodaj bakımı yaptıktan sonra rahatça kullanılabilir.
1000 km motosiklet parçalarının alışması için fazlasıyla yeterli
bence full throttle denemelerini en azından 1 yağ değişimi sonraya bırak. Dediğim gibi yapar ömür boyu bile kullanırsın motoru. @@ilyas_kocc
Bence de bu cc de bir motorun tam anlamıyla rodaji 5k kmdir. Rodaj çok hayati öneme sahip. Motorun tüm hayatını etkiliyor.
@@Emre_46537 Parası olan adam neden düşünsün kanka en fazla 20 bin biner satar zaten, bu motorada 100 bine kadar birşey olmaz
@@Emre_46537dominar 250 aldım 3000 e kadar rodajina dikkat ettim bende ama ne fark eder
maşallah
Selamlar, rodaj genel anlamda motosikletin çevirdiği devir kaçsa yarısına gelince vites yükseltmek doğru bir bilgimidir?
Evet böyle yapıldığında sağlıklı oluyor.
Hornet için rodaj hakkında yazılı bi bilgi yok maalesef.
Bayilerin söylediği de '' devir veya hız sınırı yok sadece ani gaz açmayın '' şeklinde
Kanka o telefon tutucuya güveniyor musun :) Ben de hornet aldım ama tutucu ne alsam kararsız kaldım güvenim yok..
Ben öneririm. Montajı düzgün yapınca çok sağlam oldu ama yinede yol tarifi lazım olmadıkça telefonu tutucuya koymuyorum. Ne olur ne olmaz
Öncelikle hayırlı olsun. Ben de aldım haftaya elimde olacak inşallah. Rodajla ilgili bir bilgi bulamadım tek bakım mı var kaç km’de götürcez bakıma bilgi verebilir misin
Sağolun sizede hayirli olsun çok güzel motosiklet.
Ani gaz açmamanız lazım onun haricinde belirli bir devir vey hız sınırlaması yok.
Her viteste her devirde kullanabilirsiniz. Yüksek devirlerde uzun süre durmayın. Motor 50-60 derece olmadan hareket etmeyin.
Rodaj bakımı 1000 km de yapılıyor. Sonraki bakımlar 12 bin km de bir oluyor
Elektronik bir sınırlayıcı var kesin
220-223 arası limitör var maalesef
aynen öyle 5. viteste de 6. viteste de 220 de kesiciye giriyorum ben.
quik shifter i kaç paraya taktırdınız acaba
Montaj dahil 11k
Bilgin varsa yazarsan sevinirim
Kardeşim benim hornet sağa çekiyor gibi sebebi ne olabilir fazla bilgim yok kaza falan olmadı
Benimkide gidonu bırakınca hafif sağa çekiyor. Lastikten, lastik basıncından veya egzozun sağda olmasından dolayı olabilir
@@ilyas_kocc teşekkürler kardeşim bigun buluşmak dileğiyle konyadan selam olsun
Hocam titreşim varmı rahatsız ediyor mu
Titreşim var ama çok değil.
Kesinlikle rahatsız etmiyor ,uzun yola rahat çıkılır hornetle.
@@ilyas_kocc rodaj olmadığını belirli devir bandı olmadığını sabit hız gitme ani gaz açma gibi şeyler söylediler sizce nasıl ilerlemeliyiz
@@TekKadran Ani gaz açmayın ,her viteste her devirde kullanın ama yüksek devirlerde uzun süre kalmayın diye söylendi bana
@@ilyas_kocc banada aynısı söylendi yine vakit ayırdığınız için teşekkür ederim iyi günlerde kullanın.
@@TekKadran Sağolun.
Sizede hayirli olsun,tekerinize taş değmesin
merhaba rodaj bakımı için ne kadar ücret ödediniz ?
@@SMD9125 2 bin ödemiştim. Şimdi en az 3 olmuştur
@@ilyas_kocc şuan 200 km de benim motorum sanırım 1000 yapana kadar epey zam gelmis olur ama 3 bin falan normal gibi
@@ilyas_kocc teşekkür ederim 🙏
@@SMD9125 Rica ederim ne demek.
Yıl başında zam yaparlar muhtemelen. En fazla 4k olur diye tahmin ediyorum.
Rodaj ve 12k bakımında Yağ ve Yağ filtresi değişecek
24k bakımında ekstra hava filtresi ve duruma göre bujiler değişebilir. 24k bakımı baya tuzlu olacak :D
@@ilyas_kocc evet malesef garanti dışı kalmaması için çok fazla maliyetli oluyor dışarıda yapsak çok daha uyguna yapılır ama işte saçma sapan garanti politikaları
Quickshifterın maliyeti ne kadar?
Montaj dahil 11 bin
Eskisehirdeyim gelirsen cihaz yanımda olcelim
Bugün müsait değilim maalesef. Birdahaki gelişinizde deneyelim
Afyona gelirsen beklerim olcseydin iyi olurdu benim gelmem zor gpsle olcmussun ama malesef dogru bilgi degil yokus assagi - 2 egimde 19 20 sn civari suresi var 100 200
@@nureddinkacmaz2792
Sizin videoya baktım motor benimkinden yavaş hızlanıyor bence
Boy ve kilonuz kaç ?
@@ilyas_kocc 80 kg 26sn olan video kadrandan bakarsan yavas -1 de basarsam seninkiyle ayni sekilde hizlaniyor kiyaslama yapmak istersen o sekilde videosuda olmasi lazim ama dedigim gibi 19 20 sn lerin altina inmiyor - 1 in uzerindeki egimi cihaz gecerli olarak baz almiyor
@ilyas_kocc bu adama ne dersen de ikna olmuyor kardeşim. face grubunda o kadar dil döktüm senin kullanımında sıkıntı var, motor yavaş hızlanıyor diye hala laftan anlamıyor. Hiç uğraşma.. On numara video çekmişsin, hala eğim cart curt diyor.
Üstat koruma demirini nerden yaptırdın ?
GP Kompozitin koruma demiri
Koruma demirleri titreşimi arttırdı mı
@@TekKadranHayır. Titreşime herhangi bir etkisi olmadı
ktm 790 ile hornet arasında kaldım ktm tipi daha agresif geliyor
Duke 790 her özelliğiyle çok güzel motor ama sıfır fiyatı hornetten 100k daha fazla ve 2. el piyasası çok zayıf. 100k fazla verilecek bir fark göremiyorum ben. Birde o bütçelere çıkacak olsam CB 650R veya Daytona 660 tercih ederdim.
@@ilyas_kocc evet fiyat olarak son zamanda çok zam yaptı ktm, Triump tiger 660 modelleride çok güzel fiyat performans ama en son hornet alıcam bakalım hayırlısı
@@yasinozturk7794 Hornetin stok egzoz seside çok güzel ama 3 silindir ve 4 silindir sesi cidden bi başka. Trident 660, tiger 660, daytona 660 duruma göre tercih edilir kesinlikle. Şehrimde triumph servisi olsa trident 660 almayı düşünüyordum ama her bakımda uzun yola çıkamam maalesef :/
@@ilyas_kocc ben hornetin sesini seveceğimi düşünüyorum artık sıralı 4 silindirler pek hoşuma gitmiyor mesela R1 sesi daha hoşuma gidiyor patır patır o yüzden 2 silindir amerikan arabası tarzı seslere bayılıyorum stok bile yeterli gelir tork olsun gerisi pekte önemli değil inş dominarımı satıp yaz sonu hornete geçerim bakalım teşekkürler
@@yasinozturk7794 Attığım son videoda rüzgarsız sesini paylaştım bi bakın
Bu motor R7yi geçer mi
0-200 ve 100-200 de geçer ama çok uçurum fark olmaz. 1-2 boy önde gider
Ama top speedde R7 yi geçmek zor. Hem naked motor hemde 220 de limitör var