Поддерживаю. Моему логану 12 лет. Менять не планирую, потому что просто ЕЗДИТ и не требует много внимания и финансов. У знакомых новые иномарки более высоко класса и за меньшее время "рассыпались" и начинали требовать значительных ежемесячных финансовых вливаний на ремонт.
@@tupilkin Спасибо! А по рулевой рейке/стойке были какие работы? У данного персонажа есть стук пока непонятно где именно. Придется менять. А сам я пока не автомобилист.
был в семье Логан. Из первых партий, которые были самыми качественными, под присмотром французов. Сделали машине почти сразу хороший дорогой антикор. Короче говоря машину, которой было 7 лет, я продал через 4 дня. Приехал мужик с сыном, даже смотреть толком не стали. Говорят видно что в хороших руках. на след.день мой Логан уехал служить в Брянскую губернию... Вспоминаю его только добрым словом. ОТЛИЧНАЯ машина. Да... за 7 лет был ОДИН жучок на левой стойке. ВСЕ!!!! Ни одной больше даже намека на ржу. После Логана у меня был Пежо 408. В сравнении - Пыжик комфортнее, приятнее, очень великолепен на дальние дистанции, огромный салон, багажник, клиренс хороший для седана 178мм. НО.... вне асфальта выигрывает однозначно Логан. Логан короче, подвеска не замечает ямок и тд. Пыжик длинный, помягче и дорога вне асфальта проезжается аккуратнее. На Логане как на спортивной машине, он прет. Перед продажей ездил в Логан-гараж на осмотр. Осмотрели. Ничего менять не пришлось. Все было хорошим. Делал только плановое ТО и все. Из поломок за 7 лет - . Менял датчик заднего хода, менял термостат и тросик газа. Больше ничего не ломалось! Краем уха слышал, что современные Логаны по качеству хуже. У меня был Логан 2006г. Один минус, который очень бросался в глаза, это петли в багажнике. На Пежо амортизаторы и грузи не хочу. На Логане петли уходят в багажник и из-за вещей это создает проблемы. Так можно и не открыть. Петли будут упираться и багажник не откроется. Более того, спина заднего ряда цельная и о раскладывающихся 60 на 40, можно было только мечтать.
Я купил Логан пятилетку 12года бу с пробегом 96тк после первого владельца который кроме колодок передних ничего не менял , и я проехал уже 30тк она ездит и мне тоже скучно блин ! После авто ваза 2115 скучно мне ) подумываю купить Жигули чтобы ковыряться )
@@failrafailovich3341 сейчас присматриваюсь тоже к логану 2012 года, пробег около 40 тр, владеет дед 75 лет, живет в провинции, гаражное хранение. Торганулся до 310 тр. Но комплектация похоже самая бедная, даже кондера нет, это немного смущает. Стоит брать?dalnerechensk.drom.ru/renault/logan/36378445.html
У меня логан 270т прошел масло жрет пострашному пол литра на 100км это зимой сейчас тепло чуть меньше, купил его в октябре уже с масложором старый хозяин ездил 7 месяцев и ни чего не сказал про машину потомучьто ездил зять, зять выгнал машину продал, что делали с машиной даже не знаю
Боевой Логан! Да, подустала машинка, уже рыжички начались, пора на заслуженный отдых) B0 подвеска неубиваемая, подтверждаю, я не мог ее убить за 100 000 км, как ни старался. Там просто ломаться нечему, спереди стойки Макферсон, сзади торсионная балка. Когда эту подвеску разработали, ресурсные испытания она проходила на кроссовой трассе. Удачи!
У меня был такой же логан 2008 г.в., отьездил без проблем 7 лет и 100 т. км., отдал своему отцу. Дак вот, у этого логана до сих пор заводской аккумулятор (12 лет !!!). Отец, как бывший автоэлектрик (на пенсии), в шоке! Аккум, кстати, украинского производства.
Конечно Логан. Больше шансов что он будет жив. Я на Дальнем Востоке, у нас этих Корон Бочек полно и 80% еле живые, потому что наездники толком ремонт не делают, всю ходовку и движок перетрясти надо. Хорошо хоть кузова в основном живые. Но кузовные части с каждым годом сложнее находить и дороже. Корона Бочка тоже самое что Карина Е, только руль правый. Карины, Короны, Висты, Камри 90-х хороши, но только если есть желание и средства переделать все после наездников. Большие деньги.
Да. А логан в трэйд Ин пошол. В понедельник в Ульяновск за ним поеду. Допы пока ставят сказали в понедельник можно забирать его. Сон пропал жду с нетерпением этого момента...
Не такая подвеска и неубиваемая. На 40 тыс. км. поменял левый рулевой наконечник, на 45 - правый. На 60 тыс. - передние стойки. Потекли на 40 тыс. км. Но перестали работать на 60 тыс. Рычаги поменял на 65 тыс. из-за одной убитой шаровой и отслаивались сайлентблоки на обоих рычагах. По двигателю поменял датчик температуры. Все остальное - расходники. Брал новым в 2012 году. Двигатель 1.4. Комплектация база. Фаза 2. Продал с пробегом 76 тыс. км. Начала ржаветь. Надеялся на преславутую неубиваемость, а она меня разочаровала. У Логана много недостатков, которые нужно устанить своими руками. Так что делайте выводы.
@@tupilkin на телефон всегда можно заработать)) ктото тяжело рабал что б купить его он стоит 35 тыс , 2 детеи ростит)) ездит на зароботки в столицу.. думаю я правильно поступил
Чем старше становлюсь , тем больше понимаю , что Машина это не роскошь , а средство передвижения
в наше время-да!
Поддерживаю. Моему логану 12 лет. Менять не планирую, потому что просто ЕЗДИТ и не требует много внимания и финансов. У знакомых новые иномарки более высоко класса и за меньшее время "рассыпались" и начинали требовать значительных ежемесячных финансовых вливаний на ремонт.
Логан лучшая бюджетная иномарка!
полностью с вами согласен...
@@tupilkin у меня 14 лет все ок !
@@user-cl5lv8dg5c отличная машина! Приятной вам эксплуатации.
Краса,согласен на 100%.у меня Сандеро12 года ,никаких проблем, только расходники.
Какая нафик иномарка, это кусок не понятно чего, кусок метала с беспонтовым салоном, для стран третьего сорта
Согласен на все 100 с автором ролика у меня Logan 2011 года пробег 200.000 машина честная и без понтов Я доволен и менять не собираюсь
приятной вам эксплуатации...
у меня 2010 год рест 450тыс пробег масло не жрет всегда все вовремя меняли, из вложений нужно летнюю резину, лобовоеновое и аккумулятор новый и все
Честный отзыв, благодарю вас, у нас в Казахстане хорошем состоянии тоже мало становится, ищу думаю взять
Здравствуйте я взял в Астане 2008 года1.700 вложил около 250тысяч сейчас без вложений Слава Богу.
Возьми Рено Сандеро,тотже Логан ,но только кузов хэтчбек и они более не ушатанные таксистами.
Спасибо хороший обзор честный
Классная тачка логан1!
спору нет!-огонь!
У самого такое ж е бро
14 лет, пробег 560 тыс. Полёт нормальный.. Лучший дружок на свете!
согласен!
Скажите, на бензине ли он у вас и были ли какие работы по двигателю? Буду брать через месяц у знакомого сандеро с 350км пробега.
@@indigrient8634 у меня бензин. Работ по двиглу ни каких не было за исключением плановой замены грм. Каждые 60тыс.
@@tupilkin Спасибо! А по рулевой рейке/стойке были какие работы? У данного персонажа есть стук пока непонятно где именно. Придется менять. А сам я пока не автомобилист.
@@indigrient8634 рулевую рейку не трогал все норм.
был в семье Логан. Из первых партий, которые были самыми качественными, под присмотром французов. Сделали машине почти сразу хороший дорогой антикор. Короче говоря машину, которой было 7 лет, я продал через 4 дня. Приехал мужик с сыном, даже смотреть толком не стали. Говорят видно что в хороших руках. на след.день мой Логан уехал служить в Брянскую губернию... Вспоминаю его только добрым словом. ОТЛИЧНАЯ машина. Да... за 7 лет был ОДИН жучок на левой стойке. ВСЕ!!!! Ни одной больше даже намека на ржу. После Логана у меня был Пежо 408. В сравнении - Пыжик комфортнее, приятнее, очень великолепен на дальние дистанции, огромный салон, багажник, клиренс хороший для седана 178мм. НО.... вне асфальта выигрывает однозначно Логан. Логан короче, подвеска не замечает ямок и тд. Пыжик длинный, помягче и дорога вне асфальта проезжается аккуратнее. На Логане как на спортивной машине, он прет. Перед продажей ездил в Логан-гараж на осмотр. Осмотрели. Ничего менять не пришлось. Все было хорошим. Делал только плановое ТО и все. Из поломок за 7 лет - . Менял датчик заднего хода, менял термостат и тросик газа. Больше ничего не ломалось! Краем уха слышал, что современные Логаны по качеству хуже. У меня был Логан 2006г. Один минус, который очень бросался в глаза, это петли в багажнике. На Пежо амортизаторы и грузи не хочу. На Логане петли уходят в багажник и из-за вещей это создает проблемы. Так можно и не открыть. Петли будут упираться и багажник не откроется. Более того, спина заднего ряда цельная и о раскладывающихся 60 на 40, можно было только мечтать.
приятной вам эксплуатации...
Я купил Логан пятилетку 12года бу с пробегом 96тк после первого владельца который кроме колодок передних ничего не менял , и я проехал уже 30тк она ездит и мне тоже скучно блин ! После авто ваза 2115 скучно мне ) подумываю купить Жигули чтобы ковыряться )
обязательно поменяй грм(я менял каждые 55-60тыс км)-приятной эксплуатации .
Почем взял?
@@dmitrij5942 комплектации Сильверлайн 330 тр в 17 году
@@failrafailovich3341 сейчас присматриваюсь тоже к логану 2012 года, пробег около 40 тр, владеет дед 75 лет, живет в провинции, гаражное хранение. Торганулся до 310 тр. Но комплектация похоже самая бедная, даже кондера нет, это немного смущает. Стоит брать?dalnerechensk.drom.ru/renault/logan/36378445.html
@@dmitrij5942 я бы не взял, я думаю если поискать можно купить и с кондерем и 16кл мотором
Логан это надёжность, подвеска крепкая, движки миллионники, кузов оцинкован!
Очень много логанов гнилых ...всё таки
@@ufo4128 Не надо много лет на одной машинке......лошади и то не вечные ....надобно обновляться!! Я бы взял "ДОКЕР" с дизелем...удачи вам!
@@vinnipuh7699 а как насчёт Ниссан альмера классик !!!...????
@@vinnipuh7699 за такую цену лимон сто нахрен этот докер да ещё и дизель !!!....
Миллионники это конечно преувеличено, но тыс. 500 реально отхаживает K7J
Классная тачка!надёжная!
Спору нет. Машина надёжная!
У меня такой же Логан,2008года. Пробег 335 тысяч. Полет нормальный!)))
приятной вам эксплуатации...
У меня 2007 щас 40 тыщ...пробег
У меня логан 270т прошел масло жрет пострашному пол литра на 100км это зимой сейчас тепло чуть меньше, купил его в октябре уже с масложором старый хозяин ездил 7 месяцев и ни чего не сказал про машину потомучьто ездил зять, зять выгнал машину продал, что делали с машиной даже не знаю
логан 12 года 400 тыс палет отличный.Верно заметил и уменя такое- открываю капот паминять масло паутина там как шумоизоляцией служит
приятной вам эксплуатации.
Да все эту машину хвалят по отхывам и обзорам машинка выносливая
Сдавал на права на логане, в итоге тоже решил Логана купить
Рено сандеро 8.5 лет пробег 276000 км. Сцепление и тормозные диски, барабаны родные. С акб точно такая же история- 7 зим и амба!
Аккум обслуживать надо
Привет, а ремень грм менял с роликом всегда, у меня был давно логан, я менял ч/з раз,ролик мне показался такой мощный, неубиваемый, ну и денег стоит
Боевой Логан! Да, подустала машинка, уже рыжички начались, пора на заслуженный отдых) B0 подвеска неубиваемая, подтверждаю, я не мог ее убить за 100 000 км, как ни старался. Там просто ломаться нечему, спереди стойки Макферсон, сзади торсионная балка. Когда эту подвеску разработали, ресурсные испытания она проходила на кроссовой трассе.
Удачи!
как всегда все по делу!-спасибо. скоро обзор моего нового ПАТРИКА!
@@tupilkin отлично!
@@DmitriyFlegantov в понедельник забираю с салона его.
@@tupilkin В нашем полку прибыло?
@@user-vt8hk4zy6e ага! на нервах весь в ожидании понедельника!
Good videos 👉🔔
Я купил такой же только 16клап.
Хороший человек и хорошая машина , для тех кто понимает 😉
Спасибо
@@tupilkin от души 👍
У меня был такой же логан 2008 г.в., отьездил без проблем 7 лет и 100 т. км., отдал своему отцу. Дак вот, у этого логана до сих пор заводской аккумулятор (12 лет !!!). Отец, как бывший автоэлектрик (на пенсии), в шоке! Аккум, кстати, украинского производства.
Украинские АКБ 👍
,👍
так и должно быть.что ее намывать? средство передвижения. купить и молиться что ли.
Логан хороший и надежный только шутка слоба
Охлаждающую жидкость менял?масло в Гур в КПП менял?
Конечно.. Про рассходники я говорил.
Алексей а вы машину новую покупали или бу?за сколько купили её?
да машину брал новую. 349.000 со страховкой вышло.
@@tupilkin понятно
Продавец запчастей для Логана сказал,что 1ю фазу в Румынии делали. Так ли это?
точно не могу ответить.
Первую фазу делали на автофрамос, бывший завод москвич
Да, румынская сборка
Руль надо правильно держать
Согласен. Но этот руль для моих рук маленький. 😁😁😁
@@tupilkin для меня тоже маленький, я чехол купил не кожаный а такой который с буграми сейчас нормально
А по движкам как они терпят ?
Движки миллионники!
Современный Логан такой надёжностью наверное уже не отличается?
1-я фаза логанов была(золотая серия)-был контроль качества со стороны французишь-а сегодня это уже не то. спасибо ...скоро обзор моего нового ПАТРИКА!
@@tupilkin Ждём!
У нас Логан в новом кузове, пробег больше 100 тысяч км. Не одной поломки не было.
@@user-ne5rw6pg7n я за вас рад... Вот и есче Каму то повезло!
Те которые в москве собирали на автофрамосе лучше.
Про даёшь?
сдал в трэйд ин рэно логан.
у меня за 400к руль лучше намного,вообще почти в идеале ,только слева протерлось немного))) это точно реальный пробег у тебя?
просто оплетку руля поздно поставил а пробег чистый в одних руках....
Логан 1 или Карина е взять??? Что посоветуйте люди
Я логаном полностью доволен 👍💪💪💪
Конечно Логан. Больше шансов что он будет жив. Я на Дальнем Востоке, у нас этих Корон Бочек полно и 80% еле живые, потому что наездники толком ремонт не делают, всю ходовку и движок перетрясти надо. Хорошо хоть кузова в основном живые. Но кузовные части с каждым годом сложнее находить и дороже. Корона Бочка тоже самое что Карина Е, только руль правый. Карины, Короны, Висты, Камри 90-х хороши, но только если есть желание и средства переделать все после наездников. Большие деньги.
Возьми зубную пасту и щетку, и отполируй фары, будут как новые.
это как ? снаружи ?
Как то поднял заднее сиденье а там стакан ШМАЛИ !!!!....звездеЦ
Я б купил бы такую новую. Жаль их уже нет. Так ты уже приобрёл патриота?
Да. А логан в трэйд Ин пошол. В понедельник в Ульяновск за ним поеду. Допы пока ставят сказали в понедельник можно забирать его. Сон пропал жду с нетерпением этого момента...
Не такая подвеска и неубиваемая. На 40 тыс. км. поменял левый рулевой наконечник, на 45 - правый. На 60 тыс. - передние стойки. Потекли на 40 тыс. км. Но перестали работать на 60 тыс. Рычаги поменял на 65 тыс. из-за одной убитой шаровой и отслаивались сайлентблоки на обоих рычагах. По двигателю поменял датчик температуры. Все остальное - расходники. Брал новым в 2012 году. Двигатель 1.4. Комплектация база. Фаза 2. Продал с пробегом 76 тыс. км. Начала ржаветь.
Надеялся на преславутую неубиваемость, а она меня разочаровала.
У Логана много недостатков, которые нужно устанить своими руками. Так что делайте выводы.
у всех по разному....
Наконечники рулевые это да- расходники. Но в остальном норм всё. Амортизаторы текут НО ездят дальше без проблем много лет.
Извините за любопытство, а на чем сейчас передвигаетесь?Какая альтернатива?
@@user-to5nn9ix5v Дастер 1.5 dci
Помпу менял?
Нет
замки от ремней тоже 10 лет под седушкой лежали?
Через щель между сиденьями с лева переодически вытаскивал для детского кресла... И обратно....
Какое топливо и расход?
92. По городу 9-10литров на сотню
@@tupilkin Дякую.Думаю себе Доккера взять с таким мотором.
я смартфон нашелпод сидением... спустя месяц после покупки)))
повезло....а кому то нет...
@@tupilkin я вернул его владельцу)))) все хорошо))
@@sergeilosev1416 поступок достойный уважения!
@@tupilkin на телефон всегда можно заработать)) ктото тяжело рабал что б купить его он стоит 35 тыс , 2 детеи ростит)) ездит на зароботки в столицу.. думаю я правильно поступил
Зачем промывка ???...чаще меняйте ....и усё
это российский логан?
Да.
Под капотом то почему такая грязюка!? Тож 10 лет не открывался что ли?😁
Перед продажой специально мыть не стал. Чтоб видно было что потеков нет.
Нахрена себе 10 лет машине и ни одного гнилья
у него кузов оцинкован...ржа только где концевик сгнил дверной и от него ржа на задней левой.
У логана кузов оцинкован, поэтому можно ездить десятилетиями!
на моем за 7 лет жук один со спичечную головку был на стойке и больше вообще не было
@@user-sp9fc5rt4x А днище?
Логан 2010 год. Никаких достойных альтернатив не вижу. Надежность абсолютная. Кузовняк бьется иногда. Не ты, так тебя!!!
Согласен.
у него 2 минуса скучный внешне и внутри и нельзя на нем в отсечку с места и все остальное в плюсе
Таксуешь?
Было дело... А как догадались?