J'adore cette moto, à chaque fois que je la sort de mon garage on me dit qu'elle est magnifique ! Un plaisir à conduire, mais oui : attention au guidonnage, la moindre erreur est sanctionné. Mais c'est mon coup de coeur malgrès tout, le sourire sous le casque à chaque sortie !
Je le souviens de ma jeunesse a baver devant devant les concess. Mais je n'arrivais pas à me faire a ce cul de porte avion. Quand j'ai eu l'âge quelques années après j'ai craqué pour mon premier gex1000 en 2002 tellement plus sensationnel et iconique. Il n'empêche que ça reste une machine a laquelle on doit ce virage engagé par les hyper sport qui nous ont tant fait plaisir
J'avais exactement la même, achetée 4200€ en 2012 et revendue 3900€ un an et demi plus tard. Le mec qui est venu l'essayer est revenu avec les yeux qui sortaient du casque plein d'incompréhension...il avait essayé la même la veille mais avec 106hp lol....il m'a dit "je vous rappelle demain" mais il m'a rappelé 20 minutes après et s'est fait ramener aussi sec pour la récupérer ! Vous me direz que si je l'avais gardée j'aurais pu la vendre plus cher aujourd'hui...je vous répondrai qu'à la place j'ai acheté dans la foulée un stinger de 89 nickel à 2500 balles et que je l'ai revendue il y a 3 mois un peu plus cher disons 😁
Je te confirme, j’ai eu un R1 2003 pendant 10 ans, et casse boîte de vitesse. A l’époque j’en avais retrouvé un en état pépite mais cela n’existe plus… revendue il y a déjà 7 ans !
j'ai eu le modèle 2001 , et celui ci . effectivement un coté plus linéaire dû a l'injection, un reproche pour certain, un avantage pour moi ; la moto est plus efficace , elle a plus de coffre en bas et est beaucoup moins traitre avec le lissage du fameux "coup de pied au cul " ; je me suis fait quelques sucette avec le 2001 et a terme, un high side et le fémur. C'est une moto qui marche très fort, ca lève encore en 3eme et ca prend 299 compteur sans forcer . le confort est spartiate, on est plus an appui sur les poignets que sur un gsxr de la meme année par exemple( que j'ai eu aussi) , par contre la liaison pilote/train avant est exceptionnelle. un super souvenir ( pour le pilote , le passager beaucoup moins) .
tellement belle a sa sortie, c'est le premier 1OOO que j'ai roulé, après en 2004 la concurrence a fait très fort avec les gex et surtout pour moi le zx10r qui sort 30cv de plus que cette r1, ah les années 2000 et la course a la puissance c'etait tellement bien :)
@@cap10_moto oui vraiment super, une moto assez brute, en 30 000 km et en faisant pas mal de wheeling, j ai eu aucun souci avec, juste entretien et se faire plaisir 😊
Elle est vraiment en bon état, presque collection ! Je sais pas qui est le propriétaire mais il est sûrement au top ce gars!!! :) Bravo Cap10! Encore une vidéo qui donne envie de s'en payer une!
@@cap10_moto ok, tu peux dire au proprio que j'accepte, sous la torture et la flagellation intense, son deal. S'il peut juste me graisser la chaîne avant, ce serait cool
@@fournierluc7512 OK marcher conclut ci tu nous offres le café ont te la livre mdr attend qu'il ce réveil et qu'il lise les commentaires il était de nuit il te comfirmera
@@cap10_moto 🤣🤣🤣c'est vrai quoi, tu présente la vidéo avec une vidéo alléchante et ça met des plombes à arriver 😋... Je plaisante évidemment. J'aime beaucoup tes vidéos. Continue !!! 👍👍👍👍👍👍👍👍
Hello, niveau Budget je te conseillerais le modèle 2002/2003 ou les suivants à partie de 2004, mais à voir le prix de l'assurance, tu as déjà fait des devis de prix en assurance ? ils matraquent sur les hyper sport
J'adore cette moto, à chaque fois que je la sort de mon garage on me dit qu'elle est magnifique ! Un plaisir à conduire, mais oui : attention au guidonnage, la moindre erreur est sanctionné. Mais c'est mon coup de coeur malgrès tout, le sourire sous le casque à chaque sortie !
Idem pour moi !
Et lorsque je dis qu'elle a 20ans , les gens ont du mal à le croire .
Ça vieilli super bien, sauf la vitre de compteur qui fissure .
C’est une qu’elle année ?
@@AlexandreMVFS 2002-2003 à injection
Je le souviens de ma jeunesse a baver devant devant les concess. Mais je n'arrivais pas à me faire a ce cul de porte avion. Quand j'ai eu l'âge quelques années après j'ai craqué pour mon premier gex1000 en 2002 tellement plus sensationnel et iconique. Il n'empêche que ça reste une machine a laquelle on doit ce virage engagé par les hyper sport qui nous ont tant fait plaisir
J'avais exactement la même, achetée 4200€ en 2012 et revendue 3900€ un an et demi plus tard. Le mec qui est venu l'essayer est revenu avec les yeux qui sortaient du casque plein d'incompréhension...il avait essayé la même la veille mais avec 106hp lol....il m'a dit "je vous rappelle demain" mais il m'a rappelé 20 minutes après et s'est fait ramener aussi sec pour la récupérer ! Vous me direz que si je l'avais gardée j'aurais pu la vendre plus cher aujourd'hui...je vous répondrai qu'à la place j'ai acheté dans la foulée un stinger de 89 nickel à 2500 balles et que je l'ai revendue il y a 3 mois un peu plus cher disons 😁
Je te confirme, j’ai eu un R1 2003 pendant 10 ans, et casse boîte de vitesse.
A l’époque j’en avais retrouvé un en état pépite mais cela n’existe plus… revendue il y a déjà 7 ans !
j'ai eu le modèle 2001 , et celui ci . effectivement un coté plus linéaire dû a l'injection, un reproche pour certain, un avantage pour moi ; la moto est plus efficace , elle a plus de coffre en bas
et est beaucoup moins traitre avec le lissage du fameux "coup de pied au cul " ; je me suis fait quelques sucette avec le 2001 et a terme, un high side et le fémur. C'est une moto qui marche très fort, ca lève encore en 3eme et ca prend 299 compteur sans forcer . le confort est spartiate, on est plus an appui sur les poignets que sur un gsxr de la meme année par exemple( que j'ai eu aussi) , par contre la liaison pilote/train avant est exceptionnelle.
un super souvenir ( pour le pilote , le passager beaucoup moins) .
C'est pour moi la r1 la plus réussit esthétiquement ( bon avec une petite ligne akra quand même)
tellement belle a sa sortie, c'est le premier 1OOO que j'ai roulé, après en 2004 la concurrence a fait très fort avec les gex et surtout pour moi le zx10r qui sort 30cv de plus que cette r1, ah les années 2000 et la course a la puissance c'etait tellement bien :)
Ha la zx10r un rêve pour moi j'espère un jour en possédé une
@@cap10_moto j ai possède un 10r de 2004, j ai adoré, un moteur vraiment génial, juste les freins qui sont à améliorés 😉
Oui je me doute sa doit être incroyable j'en rêve j'avais entendu parler aussi de problème de boîte
@@cap10_moto oui vraiment super, une moto assez brute, en 30 000 km et en faisant pas mal de wheeling, j ai eu aucun souci avec, juste entretien et se faire plaisir 😊
Salut a toi mon amie comment vas tu l'a r1 de ton amie pour moi c'est la plus belle. vidéo toujours aux top 👍 et c'est toujours un plaisir a regarder
Bien et toi ? Je l'adore aussi. Et te bécane
@@cap10_moto Sava bien merci je c pas si je t déjà demandé si tu pouvais faire une vidéo sur la 675 Daytona stp c'est une moto que je rêve d'avoir
@@kendricbouvier9828 oui on en avait déjà parler je vais la faire il faut juste que je trouve du contenu
Merci superbe moto et superbe vidéo ✌️🏍️🌞
Elle est vraiment en bon état, presque collection ! Je sais pas qui est le propriétaire mais il est sûrement au top ce gars!!! :)
Bravo Cap10! Encore une vidéo qui donne envie de s'en payer une!
Je crois qui la vend 1500 balles avec le plein ci tu veux mdr
@@cap10_moto ok, tu peux dire au proprio que j'accepte, sous la torture et la flagellation intense, son deal. S'il peut juste me graisser la chaîne avant, ce serait cool
@@fournierluc7512 OK marcher conclut ci tu nous offres le café ont te la livre mdr attend qu'il ce réveil et qu'il lise les commentaires il était de nuit il te comfirmera
@@cap10_moto Nico...Nico...ah! oui!!! celui qui a acheté un GS???!!!
@@fournierluc7512 oui exactement cette homme au goût plus que douteux
sa reste un moto beaucoup trop puissant pour être sûr les route c'est pas une moto c une fusée
La r1 2002 c est ma moto preferer et sinon super video
Ah bein quand même !! 😋🤣🤣🤣
Lol dsl je le referai plus 😭😭😅😅
@@cap10_moto 🤣🤣🤣c'est vrai quoi, tu présente la vidéo avec une vidéo alléchante et ça met des plombes à arriver 😋... Je plaisante évidemment. J'aime beaucoup tes vidéos. Continue !!! 👍👍👍👍👍👍👍👍
Oui je sais tkt j'ai fait un teaser comme pour les productions américaines mdr
Je suis pas sur mais c'est la seul r1 aux monde qui a encore le pot d'origine c rare
Mdr c'est pas faux
mon père en a une avec un pots leovince 110 ou 120 decibels
😂 La mienne aussi a gardé sa grosse gamelle d'origine et j'adore 👍
Bonne vidéo bien expliqué mes j’ai une question j’ai 18 ans tu me recommanderais te prendre quelle génération de r1
Hello, niveau Budget je te conseillerais le modèle 2002/2003 ou les suivants à partie de 2004, mais à voir le prix de l'assurance, tu as déjà fait des devis de prix en assurance ? ils matraquent sur les hyper sport
Impossible à 18 ans mdr
R1 en jeune permis tu ne pourras pas elle n'est pas bridable du coup tu ne pourras pas l'assuré sauf ci c'est pour faire du circuit
r7 pour A2
Oublie le R1 a 18ans c'est impossible
J'en ai une elle a 110000kmh ça tourne comme une horloge
A oui quand même gros rouleur