Disparo al fuego (corto documental)

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  • čas přidán 6. 09. 2024
  • En los últimos años, la Patagonia Andina sufrió una terrible serie de incendios forestales, en su mayor parte, de origen intencional.
    Los motivos y las causas de dicho incendios siguen en la oscuridad.
    Una de las cuestiones sobre las que se debatió intensamente fue el papel de los medios aéreos en el combate contra el fuego.
    Lamentablemente, en esta discusión primó el desconocimiento, la desinformación y la conclusión fácil e interesada
    Este audiovisual es un pequeñísimo intento de acercarse al mundo del combate aéreo forestal en nuestra patagonia a través del testimonio de algunos de sus pilotos e información recogida a través de diferentes medios.

Komentáře • 15

  • @juliantorres1945
    @juliantorres1945 Před 3 lety +5

    Felicitaciones, este video aclara muchas dudas de personas que piden aviones mas grandes sin saber si son buenos o no.

  • @elperfildelhorizonte
    @elperfildelhorizonte Před rokem +1

    Muy bueno y muy esclarecedor. Total apoyo a esos pilotos y esos tipos de aviones.

  • @hectorantonioleon1754
    @hectorantonioleon1754 Před 3 lety +5

    Excelente Señores ,, hicieron y hacen una muy buena labor. Aparte de lo emocional lo digo con conocimiento de cauda ... excelente trabajo

  • @ignoritos
    @ignoritos Před měsícem

    Conciso y muy bien explicado. Trabajo en esta industria en Australia y Grecia. Me alegró ver que se aclara el tema de los grandes aviones. En Australia son los super tankers los que se llevan las fotos de tapa en los diarios pero no son ni efectivos ni eficientes, como bien lo explican acá. Es muy difícil remover la idea generalizada de que mientras mas grande, mejor. Ni hablar de la palabra "avioneta". La politica y la opinión pública, ambas mal informadas, juegan en contra, y la opinión de quienes están llevando adelante el trabajo día a día es muchas veces ignorada. En Grecia se usan Canadairs de ese país y a veces se suman los de diferentes gobiernos de la Union Europea, cada avión necesita entre seis a ocho personas para operar. El tema de los incendios forestales es hoy un negocio más y tanto aviones como pilotos escasean, haciéndolo un negocio cada vez mas lucrativo. Al dia de hoy, el tiempo de espera para poder retirar un AT-802 de la fábrica es de más de un año. Un piloto en esta industria no tiene derecho a enfermarse porque no hay quien lo reemplace.

  • @gonzalotrama4342
    @gonzalotrama4342 Před 3 lety +3

    Excelente documental. Felicitaciones a los Alejandro y su equipo

  • @eberordonez1800
    @eberordonez1800 Před 3 lety +4

    Buen trabajo el de los pilotos felicitaciones
    Buen documental, gracias

  • @juanlopezabarca7622
    @juanlopezabarca7622 Před 2 lety +2

    Un documental precioso. Yo ahora mismo estoy terminando mis estudios de piloto y aspiro a llegar algún día a poder realizar vuestra labor. Me parece una labor generosa y esencial para todos. Volad seguros!

  • @pablonunez4554
    @pablonunez4554 Před 4 lety +5

    Hola,
    Julio Cesar Silva, me gusto mucho sus conocimiento acerca de combatir estos incendio con este tipo de aeronaves AT-802F me gustaria comunicarnos con usted para solicitar ciertos datos para hacer una propuesta en mi pais.
    Saludos y muchas gracias...

  • @maximilianoortega4831
    @maximilianoortega4831 Před 4 lety +5

    Que buen material, felicidades por este corto. Sin duda una pequeña muestra del profesionalismo y dedicación de estos pilotos. En proceso para algún día llegar a comandar uno de estos AT. Mis saludos y bendiciones desde 🇨🇱

  • @nestorcasana8224
    @nestorcasana8224 Před 4 lety +3

    felicidades muy buen documental..heroes

  • @guillermo7875
    @guillermo7875 Před 2 lety

    Fantástico documental , todo muy bien explicado.

  • @matyhellriegel97
    @matyhellriegel97 Před 2 lety +1

    Muuy bueno!!